Tuesday, May 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 131

Seska/Franča rallija ekipāža uzsāk 2025. gada WRC sezonu

Juris Dargēvičs
-
0
Seska/Franča rallija ekipāža uzsāk 2025. gada WRC sezonu

Šajā nedēļas nogalē, 13.-16. februārī Zviedrijā, Ūmeo pilsētas apkārtnē, norisināsies FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) 2025. gada sezonas otrais posms “Rally Sweden”, kur ar ražotāja komandas “M-Sport Ford World Rally Team” sagatavoto “Ford Puma Rally1” automašīnu startēs arī Latvijas vadošā rallija ekipāža Mārtiņš Sesks/Renārs Francis. Rallijs Zviedrijā būs pirmais, no kopumā sešiem, kuros ekipāžai oficiāli apstiprināta dalība.

Četru dienu garumā ekipāžām pa sniega un ledus klātiem ceļiem būs jāveic kopumā 18 ātrumposmi, kas veidos 300,22 km garu sportisko distanci. Dalību “Rally Sweden” apstiprinājušas 61 ekipāža – 11 no tām startēs ar vadošās klases “Rally1” automašīnām, 26 ekipāžu rīcībā būs “Rally2” klases auto, bet vēl 23 ekipāžas startam sacensībās izmantos “Rally3” auto. Tikmēr ar priekšpiedziņas auto sacensībām pieteikusies viena ekipāža – sēžoties pie “Renault Clio RS Line” stūres.

Jāpiemin, ka Zviedrijā startēs arī FIA “Junior WRC” 2025. gada sezona – jaunās sezonas iesākumā redzēsim 12 jaunos rallija pilotus, kuriem šogad paredzētas piecas sacensības – Zviedrijā, Portugālē, Grieķijā, Somijā, kā arī apvienotais rallijs trijās Centrāleiropas valstīs.

Visu FIA pasaules rallija čempionāta kalendārā iekļauto ralliju ātrumposmu tiešraides translācijas Latvijā ir vērojamas “Tet” televīziju piedāvājumos – izklaides platformā “Tet TV+”, interaktīvajā “Tet TV” un virszemes “Tet TV” – sporta kanālos “Go3 Sport”, Latvijas rallija līdzjutējiem nodrošinot iespēju sekot līdzi WRC norisēm latviešu valodā.

WRC norises var skatīt arī pasaules čempionāta rīkotāja izveidotajā straumēšanas platformā “RallyTV”, kur tiešraidē un ierakstā skatāmas visu ātrumposmu translācijas, ko papildina arī onboard kameru ieraksti, kā arī citas reportāžas, sižeti un no rallija norises vietas un intervijas ar dalībniekiem. Jāmin, ka ar “RallyTV” platformas abonementu iespējams vērot arī FIA Eiropas rallija čempionāta (FIA ERC) norises.

Seska/Franča WRC sacensību kalendārs 2025. gada sezonā:

Rallijs Norises datumi
Rally Sweden 13.-16. februāris
Rally de Portugal 15.-18. maijs
Rally Italia Sardegna 5.-8. jūnijs
Acropolis Rally Greece 26.-29. jūnijs
Rally Estonia 17.-20. jūlijs
Rally Finland 31. jūlijs – 3. augusts
Rally Saudi Arabia 27.-30. novembris (dalība tiks precizēta)

WRC Rally Sweden norises grafiks:

Ceturtdiena, 13. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SD 10:01 3.44 km Shakedown Umeå City
SS1 20:05 5.16 km Umeå Sprint 1

Piektdiena, 14. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SS2 10:18 28.27 km Bygdsiljum 1
SS3 11:19 20.51 km Andersvattnet 1
SS4 12:27 10.80 km Bäck 1
SS5 15:48 28.27 km Bygdsiljum 2
SS6 16:49 20.51 km Andersvattnet 2
SS7 17:57 10.80 km Bäck 2
SS8 20:05 5.16 km Umeå Sprint 2

Sestdiena, 15. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SS9 10:10 15.65 km Vännäs 1
SS10 11:05 14.23 km Sarsjöliden 1
SS11 12:08 16.06 km Kolksele 1
SS12 15:10 15.65 km Vännäs 2
SS13 16:05 14.23 km Sarsjöliden 2
SS14 17:08 16.06 km Kolksele 2
SS15 19:05 10.08 km Umeå 1

Svētdiena, 16. februāris

SS Sākums (LV laiks) Garums Ātrumposms
SS16 8:27 29.35 km Västervik 1
SS17 10:57 29.35 km Västervik 2
SS18 13:15 10.08 km Umeå 2 (Power Stage)

Audio: Štolcermanis par lieliskajiem startiem, nodilušajām riepām un cīņu ar Olivjeri Dubaijā

Roberts Graudiņš
-
0
Audio: Štolcermanis par lieliskajiem startiem, nodilušajām riepām un cīņu ar Olivjeri Dubaijā

Aizvadītajā nedēļas nogalē Tuvo Autrumu F4 čempionāta posmā Dubaijā savu talantu turpināja slīpēt Latvijas autosporta jaunā cerība Tomass Štolcermanis. Lai gan cerētās uzvaras šoreiz izpalika, aizraujoši dueļi ar sezonas kopvērtējuma līderi Emanueli Olivjeri liek līdzjutējiem ar cerību gaidīt abus atlikušos sezonas posmus.

Štolcermanis norādīja, ka Dubaijā izdevās atrast labu tempu viena apļa ietvaros, ko izdevās realizēt pirmajā kvalifikācijā, sasniedzot trešo starta pozīciju, kamēr nekvalitatīvs trases asfalts un karstais laiks otrajā kvalifikācijā sniedza tikai vienu izdevību, ko šoreiz neizdevās realizēt.

Pirmajā braucienā, lieliski apsteidzot līderus, Tomass nonāca vadībā un uzsvēra, ka visu braucienu nācās aizsargāties no itāļu braucēja Olivjeri uzbrukumiem. Tikai pašā finišā latvietim nācās samierināties ar otro vietu.

Abu duelis turpinājās arī nākamajā braucienā, tomēr cīkstēšanās šoreiz maksāja samērā dārgi, jo tieši nodeldētas riepas bija iemesls, kādēļ pēdējā aplī garām tika divi konkurenti, kā rezultātā Štolcermanis finišu sasniedza ceturtajā pozīcijā.

Arī trešajā braucienā scenārijs bija līdzīgs – sākotnēji uzņemtais temps norāda uz potenciālu, tomēr tagad jāstrādā, lai šādā ritmā varētu aizvadīt visu braucienu.

Līdz nākamajam posmam nav ilgi jāgaida – tas šajā nedēļas nogalē risināsies Jasmarīnā. Līdzīgi kā sezonas pirmais posms, tas risināsies Formula 1 sacīkšu apļa konfigurācijā. Pirmais brauciens gaidāms 15. februārī, bet abi pārējie 16. februārī.

Čempionāta kopvērtējumā Štolcermani no līdera Olivjeri šķir 96 punkti (katrā braucienā uzvara ir 30 punktus vērta). Šobrīd latvietis dala trešo pozīciju ar amerikāni Pauelu, kuram Dubaijā izdevās tikt pie diviem panākumiem.

‘Red Bull’ jaunā cerība Lindblads nokārto F1 superlicenci

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ jaunā cerība Lindblads nokārto F1 superlicenci

17 gadus vecais autosportists Arvids Lindblads, kurš tiek uzskatīts par vienu no lielākajiem “Red Bull” programmas jaunajiem talantiem, nokārtojis F1 superlicenci, sperot zīmīgu soli savā karjerā.

“Red Bull” pagājušajā gadā pieņēma lēmumu “atbrīvoties” no veterāniem Daniela Rikjardo un Serhio Peresa, tā vietā dodot iespēju jaunajiem talantiem Liamam Lavsonam un Izakam Hadžaram, kurš debiju F1 čempionātā piedzīvos šogad. Tikmēr turpina augt jaunā maiņa, kam šādas iespējas varētu rasties parādīsies tuvāko gadu laikā.

Šobrīd vistuvāk F1 durvīm rindā stāv Ajumu Ivasa, kurš jau pagājušajā gadā divos F1 posmos piedalījās piektdienu treniņbraucienos. Šim sportistam ir cieša sadarbība ar “Honda”, taču Japānas autoražotājs pēc šīs sezonas beigs sadarbību ar “Red Bull”. Līdz ar to ir liela varbūtība, ka 2026. gadā no “Red Bull” paspārnes aizies Juki Cunoda, kuru arī atbalsta “Honda”, bet Ivasam iespēja netiks dota.

Lindblada sakarā jau tiek vilktas paralēles ar Andrea Kimi Antonelli, kurš, neskatoties uz mazo pieredzi, šogad debitēs F1 čempionātā “Mercedes” komandā. “Red Bull” līdzīgu soli jau nākamgad varētu izvēlēties spert ar Lindbladu. Tagad viņš arī nokārtojis galveno formalitāti, lai drīkstētu startēt čempionātā – ieguvis F1 superlicenci.

Pagājušās nedēļas nogalē Lindblads noslēdza “Formula Regional” Okeānijas čempionātu, kur uzvarēja sešās sacīkstēs un pārliecinoši kļuva par čempionu. Viņa galvenais mērķis bija finišēt vismaz trešajā vietā kopvērtējumā, lai garantētu punktus, kas nepieciešami F1 superlicences iegūšanai.

Debiju pie F1 auto stūres Lindblads piedzīvoja pērn septembrī, kad ar 2012. gada “Red Bull” mašīnu piedalījās šova braucienā Hjūstonā. Šogad viņu visticamāk jau redzēsim dažu F1 posmu treniņbraucienos.

Jāpiebilst, ka tieši Jaunzēlandē bāzētajā čempionātā (iepriekš tas bija zināms kā “Toyota Racing Series”) Helmuts Marko savulaik pamanīja Lavsonu, kurš šogad būs Verstapena komandas biedrs “Red Bull” sastāvā. Pērn debijas sezonā guvis četras uzvaras un ceturto vietu “Formula 3” čempionātā, šogad sportists aizvadīs debiju “Formulā 2”, kur pārstāvēs “Campos” komandu.

Lindblada tēvs ir zviedrs, bet māte -indiešu izcelsmes, savukārt uzaudzis viņš ir Anglijā. Sportistam ir Apvienotās Karalistes un Zviedrijas pilsonība.

Arvida Lindblada karjera:

Hamiltons ‘Ferrari’ komandā negūs lielus panākumus, prognozē Eklstons

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons ‘Ferrari’ komandā negūs lielus panākumus, prognozē Eklstons

Bijušais F1 pasaules čempionāta īpašnieks Bernijs Eklstons uzskata, ka Luisa Hamiltona un “Ferrari” apvienošanās ir nolemta neveiksmei. 94 gadus vecais brits uzskata, ka Hamiltons komandā nepaliks ilgi.

Hamiltona paziņojums par aiziešanu no “Mercedes” un pievienošanos “Ferrari” nometnei bija viens no neapšaubāmi skaļākajiem pagājušā gada notikumiem. Jau martā septiņkārtējais F1 čempions aizvadīts pirmo posmu savā jaunajā komandā un līdzjutēji ar nepacietību gaida, ko Hamiltons spēs paveikt pie sarkanās formulas stūres.

Pēdējo titulu Hamiltons izcīnīja 2020. gadā un šobrīd savos 40 gados ir otrais vecākais pilots. Lai gan vēl pagājušajā gadā sportists uzvarēja vairākos posmos, Eklstona prognozes par iespējamajiem panākumiem nākotnē nav cerīgas. Neoficiāli zināms, ka līgums abu pušu starpā noslēgts vismaz uz 2025. un 2026. gadu.

“Viņš tik ilgi neizturēs,” intervijā “The Telegraph” paudis Eklstons. “Pjero Ferrāri, kurš viņu ieveda komandā, aizvien uzskata, ka viņi ir rīkojušies pareizi. Es ceru, ka tā tiešām ir. Ceru, ka viņi nav to izdarījuši un beigās sapratuši, ka to nemaz nevēlas.”

Eklstons ir pārliecināts, ka Hamiltonam zudusi motivācija: “Man par to ir sava teorija. Runa nav par pilotu vecumu, bet to, cik ilgi viņi dara vienu un to pašu lietu. Mana sajūta par Luisu ir tāda, ka viņš ir kļuvis noguris un zaudējis motivāciju. Ja viņš nekad nebūtu kļuvis par čempionu, varētu būt savādāk, jo tad būtu vēlme izcīnīt titulu. Bet viņš ir izcīnījis septiņus.”

Tāpat Eklstons paudis, ka “Ferrari” nedomā Hamiltonu izcelt īpašā statusā, ņemot vērā, cik ātrs un iemīļots ir komandas otrs pilots Šarls Leklērs.

“Komanda ir apmierināta ar Šarlu,” saka bijušais F1 boss. “Leklērs runā viņu valodā, un viņi rūpēsies par viņu. Pat tad, ja Luisa sniegums būs labs, viņam tur būs daudz ienaidnieku, jo viņš ir ieradies komandā pēkšņi.”

Jaunās F1 filmas reklāma ‘Super Bowl’ spēlē izmaksājusi 8 miljonus USD

Juris Dargēvičs
-
0
Jaunās F1 filmas reklāma ‘Super Bowl’ spēlē izmaksājusi 8 miljonus USD

Jaunās mākslas filmas “F1” otrais tīzeris pirmo reizi tika izrādīts svētdien ASV notikušās Nacionālās futbola līgas sezonas izšķirošās spēles “Super Bowl” starplaikā. Cena par 30 sekundēm jebkādas reklāmas šajā spēlē bija grandiozi 8 miljoni ASV dolāru.

Filma uz kinoteātru ekrāniem parādīsies šovasar un galveno lomu tajā spēlē Breds Pits. Aktieris atveido F1 pilotu Soniju Heijesu, kurš atgriezies čempionātā vairākus gadus pēc smagas avārijas un startē izdomātā komandā APXGP.

Uzņemšana notika reālo F1 posmu nedēļas nogalēs, piedaloties īstajām komandām un pilotiem.

F1 pilots Strols testē rallija auto (+video)

Juris Dargēvičs
-
0
F1 pilots Strols testē rallija auto (+video)

“Aston Martin” komandas pilots Lenss Strols starpsezonu izmantojis, lai tuvāk iepazītos ar rallija tehniku un Portugālē aizvadījis “Rally2” klases sacīkšu auto testus.

F1 komandas īpašnieks Lorensa Strola dēls iepriekš izteicies, ka varētu pieņemt lēmumu pievērsties citam sporta veidam. Līdz šim gan runa bija par tenisu, kas ir kanādiešu sportista nopietna aizraušanās. Tagad būs pamats runām, vai tik Strols negatavojas izmēģināt laimi rallija disciplīnā?

Testu diena tika organizēta Portugālē, kur pie “Citroen C3 Rally2” automašīnas stūres Strols izmēģināja braukšana pa grants ceļiem. Aculiecinieki vēsta, ka priekš pirmajiem testiem Strola ātrums bijis pat ļoti labs.

Komandas biedrs saņem sodu, Štolcermanis atgūst piekto vietu

Juris Dargēvičs
-
0
Komandas biedrs saņem sodu, Štolcermanis atgūst piekto vietu

Par pārāk agresīva apdzīšanas manevra veikšanu sodīts viens no “Mumbai Falcons” komandas pilotiem, līdz ar to Dubaijā notikušā “Formula 4” posma trešajā sacīkstē Tomass Štolcermanis oficiāli ierindots piektajā vietā.

Sacensību vidusdaļā debitants Salims Hanna ar agresīvu manevru izstūma Štolcermaņa formulu no trases, kā rezultātā latviešu pilots vēlāk finišēja sestajā vietā. Jau uzreiz pēc finiša intervijā kolumbiešu pilots atzina, ka nav rīkojies labi un tādās pašās domās bija arī tiesneši.

Hannas manevrs pret Štolcermani (no 36:50):

Pēc finiša epizode tika izmeklēta un pieņemts lēmums Huana Pablo Montoijas protežē sodīt ar vienu pozīciju. Līdz ar to Štolcermanis trešajā sacīkstē ieņem piekto vietu. Atgādināsim, ka pirms tam notikušajos braucienos Dubaijas trasē mūsu sportists finišēja otrajā un ceturtajā vietā.

3. brauciena rezultāti:

Pēc aizvadītiem trim posmiem Štolcermanis ir vienīgais no “Mumbai Falcons” komandas braucējiem, kam šosezon izdevies uzvarēt kādā Tuvo Austrumu F4 čempionāta sacīkstē. To viņš paveica pirmā posma otrajā braucienā Abū Dabī F1 trases konfigurācijā, kur jau šajā nedēļas nogalē norisināsies arī ceturtais posms.

Čempionāta kopvērtējumā turpina dominēt “R-ace GP” komandas pilots Emanuele Olivjeri, kurš Dubaijā uzvarēja pirmajā braucienā, bet visos kāpa uz pjedestāla. Jau 55 punktus viņam zaudē Kīns Nakamura-Berta. Savukārt Štolcermani tagad panācis Alekss Pauels, kurš šajā reizē uzvarēja otrajā un trešajā sacīkstē, pamatīgi papildinot punktu krājumu. No Nakamuras-Bertas abi atpaliek 41 punktu, bet čempionāta līderim zaudē jau 96 punktus.

Kopvērtējums pēc 3. posma:

Seska/Franča ekipāža uz Zviedrijas WRC ralliju dodas ar jaunu auto dizainu

Juris Dargēvičs
-
0
Seska/Franča ekipāža uz Zviedrijas WRC ralliju dodas ar jaunu auto dizainu

Pēc Somijas sniegos aizvadīta treniņa Latvijas ātrākā rallija ekipāža Mārtiņš Sesks un Renārs Francis devušies uz Zviedriju. Seska/Franča 2025.gada sezonas pirmais starts Zviedrijas rallijā plānots no 13. līdz 16. februārim.

Sesks, tāpat kā pārējie trīs “M-Sport Ford World Rally Team” piloti Greguārs Munsters, Džošs Makerlīns un Džourdans Serderidis, sacensībās startēs ar “Ford Puma Rally1” automašīnu. Seska pārstāvētā “M-Sport Ford World Rally Team” ir vienīgā no WRC komandām, kas šosezon atjauninājusi automašīnu krāsojumu, turklāt Seska pilotēto auto no pārējo komandas biedru automašīnām, kā ierasts, atšķir Latvijas karoga akcents.

Starts Zviedrijā būs Seska debija ziemas rallijā ar “Rally1” automašīnu. Lai gan pilota pieredzē ir tikai divi starti Zviedrijas rallijā ziemā, 2019. gadā un 2020. gadā, kad viņš izcīnīja otro vietu WRC junioru ieskaites kopvērtējumā, Sesks un Francis guvuši nozīmīgu pieredzi testa braucienos Somijā un vairākkārtējas uzvaras pašmāju ziemas rallijos, kas veido labu pamatu veiksmīgai debijai šonedēļ Zviedrijā.

“Esmu ļoti priecīgs atgriezties pie “Rally1” auto stūres un “M-Sport Ford World Rally Team” komandas sastāvā. Iespēja saņemt atbalstu, ko sniedz “M-Sport”, “Safety Culture” un mūsu Latvijas partneri – tehnoloģiju uzņēmums “Tet”, “11.lv”, “Storent Latvia”, “Virši”, “Otaņķu Dzirnavnieks” un citi atbalstītāji, lai šogad aizvadītu jau pusi no WRC sezonas posmiem, tā ir daudz lielāka iespēja parādīt savu mērķtiecību un ātrumu pie “Rally1″ automašīnas stūres,” prieku pauž Mārtiņš Sesks.

Zviedrijas rallijs WRC kalendārā ir vienīgais ziemas rallijs un, neskatoties uz saltajiem un sniegotajiem apstākļiem, arī viens no ātrākajiem. Pirmajā rallija dienā dalībniekiem jāveic astoņi ātrumposmi, otrajā dienā – septiņi, bet trešajā vēl trīs ātrumposmi. Kopējā sacensību distance ir 300.2 kilometri.

“Ziemas ralliji ir tiešām lieliski, man ļoti patīk braukt šādos apstākļos un izmantot sniega kupenas ceļa malās. Pagaidām lielākos atklājumus varam sagaidīt saistībā ar to, kā “Rally1” automašīna darbosies ziemas apstākļos, interesanti atklājumi mūs sagaida gan ar aerodinamiku, gan jaunajām “Hankook” ziemas riepām. Tie būs jauni atklājumi visiem, taču centīsimies savu mazo pieredzi aizstāt ar neatlaidīgu sagatavošanās darbu,” apņēmīgs ir Sesks. “Salīdzinājumā ar ekipāžām, kas aizvada pilnu WRC sezonu, uz mums gulstas mazāks spiediens ilgtermiņā. Veiksim ralliju pēc rallija un un tad jau varēsim redzēt, kā jūtamies un kāds ir mūsu temps.”

“M-Sport Ford World Rally Team” vadītājs Ričards Milleners atzīst, ka Zviedrijas posms komandai radīs atšķirīgus izaicinājumus no tiem, kas bija WRC sezonas atklāšanas posmā Montekarlo: “Pirmajā WRC posmā uz starta izgāja divas automašīnās, Zviedrijā jau piecas (komandas sastāvā WRC2 klasē startēs arī igaunis Romets Jurgensons). Tas ir fantastiski, ka uz starta līnijas redzēsim šādu sastāvu, un, lai gan visām mūsu ekipāžām uz šāda seguma pieredze vēl jāiegūst, jau Montekarlo parādījām, ka ar pareizu pieeju varam sasniegt labus rezultātus. Ar šādu pat mērķi un šādā garā startēsim arī Zviedrijā.”

Pērn Mārtiņš Sesks un Renārs Francis trīs WRC posmos debitēja ar sarkani baltu – no parējās “M-Sport” komandas atšķirīgi krāsotu automašīnu. Šogad, kad agrāko balti zilo “M-Sport World Rally Team” krāsu shēmu nomainījusi dziļāka violeti zilā krāsa, komandas dalībnieku automašīnu bāzes dizains būs identisks, atšķirības piešķirs atbalstītāju logotipi un specifiski elementi, kas Seska un Franča gadījumā ir Latvijas karogs.

Verstapens un Alonso plāno kopīgu startu Lemānā

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens un Alonso plāno kopīgu startu Lemānā

Makss Verstapens plāno kopā ar Fernando Alonso startēt Lemānas 24 stundu sacensībās, lai gan šogad šo ieceri īstenot abiem F1 čempioniem vēl neizdosies.

Verstapena interese par Lemānas tipa sacīkstēm nav nekāds noslēpums, un jau iepriekš viņš izteicies par vēlmi nākotnē startēt Lemānā. Ņemot vērā pienākumus “Formulā 1”, vismaz šogad šādas iespējas sportistam vēl nebūs, taču tāda varētu parādīties tuvākajos gados.

No nākamā gada “Red Bull” komanda startēs ar motoriem, kas izgatavoti sadarbībā ar “Ford”. Savukārt nesen “Ford” paziņoja par atsevišķu projektu – startu Lemānas sacīkšu vadošajā klasē sākot ar 2027. gadu. Daudzi sacīkšu apskatnieki paredz, ka komandā vieta atradīsies arī Verstapenam.

Tajā pašā laikā arī “Aston Martin” pošas dalībai Lemānas sacensībās ar Adriana Ņūvija radīto “Valkyrie” hiperkāru. Tiek uzskatīts, ka pēc F1 karjeras beigšanas, iespējams jau 2027. gadā, šajā komandā startēs Alonso.

Tikmēr intervijā britu laikrakstam “The Mirror” Verstapens atklāj, ka abi ar Alonso plāno braukt vienā komandā, lai gan nav skaidrs, ka tas varētu tikt īstenots.

“Fernando zina, ka mēs gribam apvienoties,” saka četrkārtējais F1 čempions. “Tas mums šobrīd ir prātā.”

Holandiešu pilots stāsta, ka vēl jāsameklē trešais pilots. Viņš vēlētos, lai tas būtu tēvs Joss Verstapens, tomēr kādreizējais F1 braucējs, kurš tagad pievērsies rallijam, to nevēlas.

“Joss aizvien ir ļoti ātrs, bet vienkārši vairs nevēlas to darīt,” skaidro Makss Verstapens.

Tāpat Verstapens atzīst, ka svarīgi būtu atrast trešo pilotu, kura svars nav liels, jo Lemānā nepastāv minimālā svara ierobežojums.

“Esmu diezgan smags braucējs, tāpēc jāatrod viegli komandas biedri, lai to kompensētu,” skaidro pilots. “Fernando ir diezgan viegls, tāpēc tas mums der, bet vēl jāatrod trešais.”

Trešajā F4 sacīkstē Štolcermanis pacīnās par pjedestālu un finišē sestais

Juris Dargēvičs
-
0
Trešajā F4 sacīkstē Štolcermanis pacīnās par pjedestālu un finišē sestais

Tuvo Austrumu F4 čempionāta posmā Dubaijā trešajā sacīkstē “Mumbai Falcons” komandas pilots Tomass Štolcermanis bija nokļuvis ceturtajā pozīcijā, vienubrīd uzsāka cīņu par pjedestālu, bet tad ātrums tika zaudēts un finišā izcīnīta sestā vieta.

Štolcermanis startā no sestās pozīcijas apdzina komandas biedru Salimu Hannu, jau pirmajā līkumā iebraucot piektajā vietā, pēc kā mēģināja tikt garām arī Reno Frankotam. No pirmās rindas sacensības uzsāka “R-ace GP” komandas piloti – kamēr Alekss Pauels saglabāja pirmo vietu, Kīns Nakamura-Berta cīņā par otro vietu apdzina čempionāta līderi Emanueli Olivjeri.

Turpinājumā Frankots, kurš pirms tam aizvadīja ļoti neveiksmīgus pirmos divus braucienus, šoreiz izskatījās ļoti ātrs un sāka uzbrukt Olivjeri trešajai pozīcijai. Tad kļūdījās, ko izmantoja Štolcermanis, nonākot viņam priekšā. Frankots daudzkārt centās atgūt zaudēto vietu, bet Tomass atkal nodemonstrēja lieliskas aizstāvēšanās prasmes. Piektajā aplī sāncensis tomēr tika latviešu pilotam priekšā, atbīdot uz piekto pozīciju.

Štolcermanim pēc tam uz pēdām mina Hanna, kurš agresīvi izstūma komandas biedru no trases, bet tika priekšā. Tomasam, kurš bija zaudējis ātrumu, cīņa bija jāturpina sestajā pozīcijā. Otrajā braucienā, kad sportists atradās otrajā pozīcijā, sacensību noslēgumā pievīla riepas un, iespējams, līdzīgas problēmas tika piedzīvotas arī šajā reizē.

Tieši aizmugurē mūsu sportistam bija nonācis Oleksandrs Bondarevs, bet otrs “Prema” pilots Sebastians Veldons uzsāka cīņu ar viņu, pēc tam tiekot priekšā. Štolcermanis to varēja izmantot, lai mazliet attālinātos. Pēc tam Štolcermanim tuvu nonāca Veldons, bet latviešu braucējs atlikušajā sacensību daļā spēja paturēt sesto vietu. Hanna finišēja piektais, bet viņa apdzīšanas manevru tiesneši pēc finiša vēl izmeklēs.

Cīņā par uzvaru Nakamura-Berta ilgi sekoja aiz Pauela un izskatījās ātrāks, līdz ar riskantu, bet skaistu manevru pirmajā līkumā izvirzījās līderpozīcijā. Pēdējos apļos Pauels cieši sekoja, bet pēdējā aplī abi sarīkoja īstu šovu, vairākkārt apmainoties pozīcijām un finišējot blakus. Pauels pamanījās izraut uzvaru, atstājot sāncensi 0.056 sekunžu atstatumā. Olivjeri līderu cīņu noskatījās no attāluma un vēl pēdējā aplī bija spiests aizstāvēties no Frankota, bet finišēja trešais.

Līdz ar to Štolcermanis aizvien paliek vienīgais no “Mumbai Falcons” braucējiem, kam šajā sezonā izdevies izcīnīt uzvaru. To viņš paveica pirmā posma otrajā braucienā.

Tuvo Austrumu F4 čempionātā atlikuši vēl divi posmi. Jau pēc nedēļas, 15. un 16. februārī, sacensības atkal tiks aizvadītas Abū Dabī, Jasmarinas trases F1 konfigurācijā. Tieši šajā trases versijā pirms kāda laika Štolcermanis sasniedza savu pirmo F4 uzvaru karjerā.

3. brauciena rezultāti:

1...130131132...1,256Lapa 131 no 1,256