Sunday, June 28, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 131

Piastri pārliecinoši uzvar Bahreinas posmā, Noriss piekāpjas Raselam

Juris Dargēvičs
-
0
Piastri pārliecinoši uzvar Bahreinas posmā, Noriss piekāpjas Raselam

Ar “McLaren” pilota Oskara Piastri otro uzvaru sezonā noslēdzies F1 pasaules čempionāta ceturtais posms, kas šajā nedēļas nogalē norisinājās Bahreinā. Spraigā cīņā par otro vietu Lando Noriss piekāpās Džordžam Raselam.

Starts

Piastri startā noturēja līderpozīciju. Rasels, startējot no otrās rindas, tikmēr pārspēja Šarlu Leklēru un pirmajā līkumā jau bija blakus Piastri – vien nedaudz trūka līdz sadursmei. No trešās rindas ārkārtīgi ātrs starts padevās Norisam, kurš pirmo līkumu laikā bija aizcīnījies jau līdz trešajai pozīcijai. Tālāk sekoja Leklērs, Pjērs Gazlī, Karloss Saincs, kā arī Andrea Kimi Antonelli un Makss Verstapens, kuri startā bija atkrituši zemāk.

Kā atklājās, Noriss startā bija nostājies pāri savas pozīcijas robežai, kā rezultātā tiesneši viņam piemēroja piecu sekunžu sodu. To bija pamanījis arī Verstapens, kurš pa radio to ziņoja savai komandai.

Piastri pirmajos apļos spēja izveidot nelielu pārsvaru pār Raselu, kas pēc tam pamazām pieauga. Antonelli un Verstapens spēja apdzīt Sainca “Williams” formulu, paceļoties uz sesto un septīto vietu, pēc tam abi noķēra un apdzina arī Gazlī, nonākot jau piektajā un sestajā vietā. Jāpiebilst, ka “Ferrari” piloti vienīgie no pirmā desmitnieka startēja ar vidējā sastāva riepām – pārējie sākotnēji bija tikuši pie mīkstajām riepām.

Pirmie pitstopi

Noriss no Rasela atpalika vienu sekundi, kad 11. aplī devās pitstopā, tiekot pie vidējā sastāva riepām. Arī citi, kuri startēja ar mīkstajām riepām, viens pēc otra sekoja šim piemēram. Lai gan Verstapens savā boksu apmeklējumā mazliet aizķērās, viņam izdevās uz riepu maiņas rēķina tikt priekšā “Mercedes” pilotam Antonelli. Savukārt Gazlī bija atguvis viņiem zaudētās pozīcijas. Līderis Piastri savu pitstopu veica 15. aplī, tobrīd pirmajās divās pozīcijās nonākot “Ferrari” braucējiem. Tomēr arī viņi ilgi negaidīja un 18. aplī devās pie mehāniķiem.

Kad visi bija pabijuši boksos, pirmais četrinieks palika nemainīgs – Piastri turpināja kā līderis un brauca prom no Rasela, kuram nelielā atstatumā turpināja sekot Leklērs, bet piekto vietu bija atguvis “Alpine” pilots Gazlī. Ļoti labs pitstops bija padevies Estebanam Okonam no “Haas” vienības, kurš pakāpās uz sesto vietu.

Verstapens, atšķirībā no galvenajiem konkurentiem, bija ticis pie cietajām riepām. Antonelli viņam kādu laiku sekoja un pēc cīņas vairāku līkumu garumā nonāca priekšā “Red Bull” pilotam. Četrkārtējais F1 čempions sūdzējās par ļoti sliktu riepu saķeri un pārkāršanu. Drīz viņam garām aizbrauca arī blāvu sacīkstes sākumu aizvadījušais Luiss Hamiltons. “Ferrari” pārstāvis bija kļuvis par ātrāko pilotu trasē, pēc tam apdzina arī Antonelli un Okonu, nokļūstot pirmajā sešiniekā. Pa to laiku Noriss bija zaudējis pozīciju Leklēram.

Otrie pitstopi un drošības auto

Tobrīd atkritis uz devīto vietu, Verstapens bija pirmais no pilotiem, kurš 27. aplī veica otro pitstopu, taču arī šoreiz notika neliela aizķeršanās. Arī daži citi no “Top 10” pilotiem nomainīja riepas, bet ne līderi.

32. aplī Piastri pārsvars pār Raselu bija pieaudzis līdz deviņām sekundēm, kad trasē atlūzu dēļ devās drošības mašīna. Tobrīd arī vadošajās pozīcijās esošie braucēji apmeklēja boksus. Piastri noturēja vadību pār Raselu un Leklēru, Noriss aizvien bija ceturtais, bet Hamiltonam bija izdevies nonākt jau piektajā vietā, priekšā Gazlī, Okonam un Verstapenam. Antonelli otrajā pitstopā bija saņēmis mīkstās riepas, boksos devās jau trešo reizi un atkrita uz 14. pozīciju. Savukārt uz atlikušajiem vairāk par 20 apļiem pie mīkstajām riepām bija ticis otrajā vietā esošais Rasels. “McLaren” braucēji sacīksti turpināja ar vidējo sastāvu, bet “Ferrari” pārstāvji – ar cieto.

Sacensību noslēgums

Noplīvojot zaļajiem karogiem Piastri noturēja pozīciju pret Raselu. Noriss jau sāka dzīt Leklēru, bet tad atkrita aiz Hamiltona, gan atgūstot ceturto pozīciju. Tomēr to viņš paveica izbraucot ārpus trases robežām un ceturto pozīciju bija spiests atdot sāncensim. Sacensībām tuvojoties beigām duelis turpinājās ar vairākām saspringtām epizodēm. Ticis garām Hamiltonam, 52. no 57 apļiem Noriss apdzina arī Leklēru un nokļuva trešajā vietā.

Piastri aizvadīja nevainojamu sacīkstes turpinājumu un finišēja pārliecinoši pirmais. Austrāliešu pilotam tā ir otrā “Grand Prix” uzvara šosezon. Rasels sūdzējās par tehniskām problēmām un Noriss viņu drīz vien noķēra. Pēdējā apļa pirmajā līkumā Noriss bīstami mēģināja veikt apdzīšanu pa ārmalu, taču palika trešajā vietā, tā arī finišējot. Raselam otrā vieta ir labākais rezultāts aizvadītajos šī gada posmos.

Cīņu noskatījies no malas, ceturtais finišu sasniedza Leklērs, piektajā vietā – viņa komandas biedrs Hamiltons. Verstapens guva sesto vietu, Gazlī – septīto, bet aiz viņiem sacensības pabeidza un pirmo desmitnieku noslēdza Okons, Cunoda un Olivers Bērmans.

Jau pēc nedēļas, 20. aprīlī, Saūda Arābijā, Džidas trasē notiks F1 sezonas piektais posms.

Bahreinas GP rezultāti:

F1 kopvērtējums pēc 4. posma:

Gazlī cer sagādāt sāpes vadošajām komandām, Leklērs priecīgs par uzlabojumiem

Juris Dargēvičs
-
0
Gazlī cer sagādāt sāpes vadošajām komandām, Leklērs priecīgs par uzlabojumiem

Pjērs Gazlī ir pārsteigts par izcīnīto augsto vietu Bahreinas GP kvalifikācijā un cer sacīkstē sagādāt “sāpes” vadošajām komandām. Arī Šarls Leklērs, kuram šonedēļ ir uzlabota “Ferrari” formula, paudis pārsteigumu par savu labo rezultātu. Tikmēr Džordžs Rasels nosodījis “Mercedes” braucējiem piespriestos vienas starta pozīcijas sodus.

“Alpine” pagaidām ir vienīgā F1 komanda, kas šosezon vēl nav izcīnījusi nevienu punktu. Tomēr Sahiras trasē Gazlī izcēlās ar piekto ātrāko rezultātu kvalifikācijā, bet pēc “Mercedes” pilotu sodiem startēs no ceturtās pozīcijas.

“Tas būs lieliski, ja mēs beidzot spēsim sagādāt sāpes vadošajām komandām,” priecīgs pēc kvalifikācijas bija Gazlī. “Apstākļi nospēlēja mums par labu, un tas parāda, ka mums ir labs potenciāls. Pirms kvalifikācijas domājām, ka labākajā gadījumā varam cīnīties par devīto, desmito vietu, bet pilots vienmēr mēģina paveikt visu iespējamo, un man patiesi izdevās uzlabot veikumu starp pirmo un trešo sesiju. Domāju, ka logs [kad mašīna darbojas optimāli] šeit ir ļoti īss. Mums izdevās atstāt aiz sevis ātrus čaļus. Lando [Noriss] un Makss [Verstapens] pirmajos apļos var pacīnīties viens ar otru un neievilkt mani tajā visā – man nekas nebūtu pret šādu scenāriju.”

Šarls Leklērs tikmēr pārsteidza ar trešo vietu, bet sacensībās startēs otrais, lai gan pirms tam treniņos nešķita, ka “Ferrari” varētu būt tik augstu. Mašīna šonedēļ ir ar uzlabojumiem.

“Ja godīgi, uz trešo vietu necerēju,” atzina Leklērs, kura augstākais rezultāts sacensībās šosezon ir ceturtā vieta pirms nedēļas Japānā. “Pirmajā un otrajā kvalifikācijas kārtā bija jābūt pacietīgam un jāgaida, kad trase kļūs mums piemērota. Vēl trešās kārtas sākumā ar lietotām riepām sajūta bija pavisam slikta, bet, tiklīdz uzmontējām jaunas, kļuva daudz labāk. Esmu priecīgs. Pēdējās nedēļās esam izmēģinājuši daudz ekstrēmus regulējumus un ir sajūta, ka beidzot kaut ko sev esmu atradis. Cerams, ka nākamajos posmos mašīnas veiktspēju izdosies atslēgt vēl vairāk. Komanda rāvās kā traka, lai varētu šeit atvest uzlabojumus. Šī varbūt nav labākā trase, kur tos ieviest, bet tie vienmēr ir laba lieta. Ieguvums ir mazs, tas nav liels, bet jācer, ka nākamnedēļ tiks sperts lielāks solis. Ja esam trešie, uzlabojumi ir palīdzējuši.”

Džordžs Rasels būtu startējis otrais, taču saņēma vienas starta vietas sodu, jo komanda abas mašīnas boksu celiņā izlaida, kad vēl nebija paziņots faktiskais kvalifikācijas atsākšanās laiks pēc sarkano karogu perioda otrajā kvalifikācijas daļā. Brits vēl pirms soda saņemšanas pauda neapmierinātību.

“Ekrānā bija redzams uzraksts “prognozējamais restarta laiks”, kas ir ļoti neierasts paziņojums,” skaidro Rasels. “Parasti tiek ziņots “restarta laiks ir…”. Lai vai kā, tiklīdz redzējām paziņojumu, braucām, jo parasti tā ir cīņa par vietām boksu celiņa izejā. Un uzreiz pēc tam sapratām, ka tas bija prognozējamais restarts, nevis restarts. Būtu diezgan smieklīgi tikt sodītiem par šo. Bet no otras puses šajā čempionātā mēdz notikt arī vēl savādākas lietas. Ja tu dabū 20 tūkstošu eiro sodu par to, ka esi tualetē, nekad nevar zināt.”

Rasels atsaucas uz situāciju ar Karlosu Saincu, kad iepriekšējā posmā Japānā pilots laikus neieradās uz nacionālās himnas atskaņošanu vēdera problēmu dēļ.

Sacensību sākums šovakar plkst. 18:00 pēc Latvijas laika.

Starta kārtība:

Kopvērtējums pirms Bahreinas GP:

Verstapens: “Es šogad necīnos par F1 titulu”

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens: “Es šogad necīnos par F1 titulu”

Pēc sestdienas vakarā aizvadītās F1 kvalifikācijas Bahreinā Makss Verstapens atzinis, ka šogad nevis cīnās par titulu, bet vienkārši ņem dalību čempionātā. “Red Bull” pilots sūdzējās par sliktu saķeri un bremžu problēmām, paliekot septītajā vietā, gandrīz 0.6 sekundes aiz pole position ieguvēja Oskara Piastri.

“Šobrīd “McLaren” nav mani konkurenti, es vienkārši ņemu dalību šajā pasaules čempionātā,” sacīja pēdējo četru F1 sezonu uzvarētājs.

Pirms sezonas ceturtā posma Verstapens, neskatoties uz visām grūtībām ar RB21 auto, tikai punktu atpaliek no kopvērtējuma līdera Lando Norisa. Jautāts, vai viņa teiktais nozīmē, ka sportists neredz sevi cīņā par šī gada F1 titulu, čempions atzina: “Nē, es neredzu.”

Suzukas trasē, kur riepu nolietošanās ir salīdzinoši neliela, Verstapens pārsteidza ar uzvaru kvalifikācijā un pēc tam sacīkstē noturēja aizmugurē “McLaren” formulas. Sahiras trase tikmēr izceļas ar īpaši karstu asfaltu un pastiprinātu riepu nodilšanu.

“Ja skatāmies uz atstatumu līdz “McLaren”, es neesmu pārsteigts,” teica Verstapens. “Jau ziemas testos komandai teicu, ka šeit atpaliekam pussekundi un tā pierādās taisnība. Ja skatāmies uz sezonu kopumā, es nedomāju, ka mums ir reālas iespējas. Ja citi pieļauj kļūdas, kā tas bija kvalifikācijā Suzukā, tad varam būt priekšā. Tur apdzīt bija neiespējami, bet tā nebūs vienmēr.”

Kamēr Piastri vakar izcīnīja pirmo starta vietu, viņa komandas biedrs, sezonas līderis Noriss pirmajā līkumā kļūdījās un spēja būt vien sestais ātrākais, kā rezultātā startēs tikai pozīciju priekšā Verstapenam.

“Es vienkārši neesmu pietiekami ātrs,” pēc kvalifikācijas dusmīgs bija Noriss. Vaicāts, kur tieši viņš nebija pietiekami ātrs, pilots norādīja uz sevi, sakot: “Šeit! Godīgi sakot, nav ne jausmas. Vienkārši neesmu pietiekami ātrs.”

Sacensību sākums Bahreinā šovakar plkst. 18:00 pēc Latvijas laika.

Starta kārtība:

Kopvērtējums pirms Bahreinas GP:

Raselam atņem iespēju startēt no pirmās rindas

Juris Dargēvičs
-
0
Raselam atņem iespēju startēt no pirmās rindas

“Mercedes” komandas piloti par pārkāpumu boksu celiņā tikuši sodīti un Bahreinas GP svētdien uzsāks vienu pozīciju zemāk par kvalifikācijā izcīnīto rezultātu.

Abi braucēji sodus saņēmuši par izbraukšanu no garāžas laikā, kad vēl nebija paziņots, cikos atsāksies kvalifikācija. Tas notika otrajā kvalifikācijas kārtā, kad pēc Estebana Okona avārijas tika izkārti sarkanie karogi.

Džordža Rasela gadījumā tas nozīmē zaudētu iespēju startēt no pirmās rindas. Britu pilots kvalifikācijā Sahiras trasē bija tuvākais sekotājs uzvarētājam Oskaram Piastri no “McLaren”. Tagad uz otro starta vietu paaugstināts “Ferrari” pilots Šarls Leklērs, bet Rasels startēs trešais.

“Alpine” pārstāvis Pjērs Gazlī pārsteidza ar izcīnītu piekto starta vietu uz Bahreinas F1 posmu. Tā kā arī Andrea Kimi Antonelli saņēmis vienas starta vietas sodu, Gazlī startēs no ceturtās pozīcijas.

Marks Markess ar uzvaru Kataras sprintā atgūst vadību ‘MotoGP’ kopvērtējumā

Juris Dargēvičs
-
0
Marks Markess ar uzvaru Kataras sprintā atgūst vadību ‘MotoGP’ kopvērtējumā

“Ducati” komandas braucējs Marks Markess bija vadībā visu sacensību laiku “MotoGP” pasaules čempionāta Kataras posma sprintā, izcīnīja  uzvaru un atguva vadību sezonas kopvērtējumā.

Marks Markess bija uzvarējis visos iepriekšējo trīs “MotoGP” posmu sprintos, taču neveiksme “Grand Prix” sacīkstē Ostinā, kad tika piedzīvoja izstāšanās pēc kritiena, vadībā ļāva nonāks spāņu motosportista brālim Aleksam Markesam no “Gresini Ducati” nometnes.

Pirms tam uzrādījis labāko laiku kvalifikācijā, sestdienas vakarā M.Markess izcīnīja uzvaru sprinta sacensībās un atkal pārņēma vadību kopvērtējumā. A.Markess finišēja otrajā vietā, bet trešais šoreiz bija “VR46 Ducati” braucējs Franko Morbidelli.

Labs sniegums sezonas debitantam Fermīnam Aldegueram, kurš ierindojās ceturtajā vietā un aiz sevis atstāja bijušo čempionu Fabio Kvartararo. Šodien “Yamaha” rūpnīcas komandas sportists Kvartararo bija visaugstāk finišējušais no tiem, kas neizmanto “Ducati” motociklu.

Kritienu kvalifikācijā Lusailas trasē bija piedzīvojis M.Markesa komandas biedrs Frančesko Bagnaija, kas viņam liedza iespēju iesaistīties cīņā par uzvaru. Itālis finišēja tikai astotais un arī rīt galvenajā sacīkstē neklāsies viegli. Uzvarējis iepriekšējā posmā ASV, šoreiz Bagnaija jāstartē no 11. pozīcijas.

Galvenā sacīkste sāksies svētdien plkst. 20:00 vakarā pēc Latvijas laika.

Kataras GP sprints:

Piastri kvalifikācijā uzveic Raselu, vien sestajā vietā paliek Noriss

Juris Dargēvičs
-
0
Piastri kvalifikācijā uzveic Raselu, vien sestajā vietā paliek Noriss

Aizraujošā Bahreinas GP kvalifikācijas izskaņā pirmo starta vietu izdevās izcīnīt “McLaren” pilotam Oskaram Piastri, kurš rīt sacensībās startēs no pirmās rindas ar Džordžu Raselu. Tikmēr čempionāta līderis Lando Noriss palika tikai sestais, taču kvalificējās priekšā savam tuvākajam sekotājam kopvērtējumā Maksam Verstapenam.

Q1:

Atšķirībā no trešā treniņa, kas notika ļoti lielā karstumā, vakarā Sahiras trasē temperatūra jau bija nokritusies, līdz ar to vairs nesagādāja tik lielas problēmas ar riepu saķeri.

Vien pirmās kvalifikācijas kārtas izskaņā rezultātus izdevās uzrādīt “Red Bull” pilotiem. Pirms tam Juki Cunodas rezultātu dzēsa par trases robežu pārkāpšanu, bet Verstapens bija nobloķējis riteņus un izbraucis no trases pēdējā līkumā, sūdzējās, ka kaut kas nav labi ar mašīnu un atgriezās boksos. Abiem izdevās kvalificēties nākamajai kārtai.

Tālāk neizdevās tikt Aleksam Albonam, Liamam Lovsonam, Gabrielam Bortoleto, Lensam Strolam un Oliveram Bērmanam. Ātrākais bija Noriss (1:31.107), kuram sekoja Luiss Hamiltons (+0.112), bet Verstapenam izdevās sasniegt trešo ātrāko apļa laiku (+0.196).

Q2:

Kvalificējies otrajai kārtai, avāriju piedzīvoja Estebans Okons. “Haas” pilots nenovaldīja formulu pēc uzbraukšanas līkuma apmalei un tā ar pamatīgu triecienu atmuguriski ielidoja barjerā. Otrā sesija tika apturēta 11 minūtes pirms laika atskaites beigām, kad neviens vēl nebija paguvis nobraukt lidojošo apli.

Otrajā kvalifikācijas daļā cīņa beidzās gan viņam, gan Džekam Dūenam, tāpat Īzakam Hadžāram, Niko Hilkenbergam un Fernando Alonso. Ātrākos laikus sasniedza “McLaren” piloti – Piastri bija pirmais ar laiku 1:30.454, kamēr Noriss ieņēma otro vietu (+0.106). Pjērs Gazlī jau iepriekš šajā nedēļas nogalē demonstrēja lielisku ātrumu un šoreiz “Alpine” komandas braucējs Q2 ieņēma trešo vietu (+0.189). Kā pēdējie pirmajam desmitnikam kvalificējās abi “Red Bull” braucēji. Cunodam līdz izkrišanai bija nieka 0.017 sekundes.

Q3:

Pēc pirmajiem veiktajiem apļiem trešajā kārtā Piastri izdevās sasniegt ātrāko laiku 1:30.233 , bet ļoti ātrs bija Džordžs Rasels (+0.131), ar “Mercedes” formulu pārspējot Norisu (+0.163). Pārējie tobrīd zaudēja vairāk par sekundi, bet Verstapens sūdzējās par problēmām un bremzēm un palika pēdējā, desmitajā pozīcijā. Pēc tam trases robežu pārkāpšanas dēļ rezultātus atņēma Andrea Kimi Antonelli un Hamiltonam.

Pilotiem atgriežoties trasē uz izšķirošo cīņu par starta pozīcijām, “Mercedes” pārstāvjiem sākotnēji bija izdevies pacelties uz pirmajām divām pozīcijām, taču tas vēl nebija viss. Piastri tomēr izdevās uzlabot laiku līdz 1:29.841, kas ļāva izcīnīt pole position. Raselu austrālietis pārspēja par 0.168 sekundēm, atstājot otrajā vietā. “Ferrari” pilots Šarls Leklērs pacēlās uz trešo vietu, pārspējot Antonelli un Gazlī, bet Norisam pēdējais aplis nepadevās un viņš palika vien sestais. Verstapens bija vēl lēnāks un startēs septītais, kamēr pirmo desmitnieku kvalifikācijā noslēdza Karloss Saincs, Hamiltons un Cunoda.

Pēc kvalifikācijas tiesneši vēl izskatīs iespējamo “Mercedes” pilotu pārkāpumu, kuri no boksiem izbraukuši ātrāk nekā tika paziņots, kad tas ļauts.

Sacensības Bahreinā sāksies svētdien plkst. 18:00 pēc Latvijas laika.

Bahreinas GP kvalifikācija:

Arī ļoti karstajā trešajā treniņā Bahreinā nepārspēti paliek ‘McLaren’ braucēji

Juris Dargēvičs
-
0
Arī ļoti karstajā trešajā treniņā Bahreinā nepārspēti paliek ‘McLaren’ braucēji

“McLaren” pārstāvis Oskars Piastri bija ātrākais Bahreinas F1 posma trešajā treniņsesijā, kur ārkārtīgi augsta temperatūra radīja lielas problēmas ar riepu saķeri.

Piastri ar mīkstajām riepām desmit minūtes pirms laika atskaites beigām sasniedza rezultātu 1:31.646, ko nevienam no sāncenšiem pārspēt neizdevās. Komandas biedrs Lando Noriss ieņēma otro vietu, vēlreiz parādot “McLaren” pārspēku Bahreinas trasē, taču no līdera atpalika 0.668 sekundes.

Aiz “McLaren” braucējiem sekoja Šarls Leklērs no “Ferrari”, kā arī “Mercedes” pārstāvji Džordžs Rasels un Andrea Kimi Antonelli. Rasels atzina, ka “vēl nekad F1 mašīnā nav nācies braukt ar tik zemu saķeri”, arī astotā ātrākā apļa īpašnieks Makss Verstapens izteicās, ka “saķere bija briesmīga”.

Kvalifikācijas sākums šovakar plkst. 19:00 pēc Latvijas laika, kad temperatūra būs daudz zemāka. Sacensību starts svētdien plkst. 18:00.

Bahreinas GP trešais treniņš:

‘McLaren’ pilotiem ātrākie apļu laiki Bahreinas GP otrajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ pilotiem ātrākie apļu laiki Bahreinas GP otrajā treniņā

Ar “McLaren” komandas pilotu Oskara Piastri un Lando Norisa uzrādītiem ātrākajiem apļu laikiem finišējuši Bahreinas F1 posma otrie treniņbraucieni. Otrajā sesijā temperatūra bija krietni zemāka nekā dienā.

Atšķirībā no pirmā treniņa, kad ātrākais bija Noriss, šoreiz labāko 1:30.505 laiku uzrādīja Piastri. Austrālietis to paveica kvalifikācijas simulācijas laikā, pārspējot savu komandas biedru par 0.154 sekundēm.

Šajā reizē “Top 5” iekļuva arī abi “Mercedes” braucēji – Džordžs Rasels bija trešais ātrākais, bet Andrea Kimi Antonelli piektajā vietā. Starp viņiem “Ferrari” pārstāvis Šarls Leklērs. Gan Rasels, gan Leklērs pirmo treniņu izlaida, jo viņu vietā startēja junioru piloti, tāpat kā vēl četrās citās komandās.

Atlicis vēl viens treniņš, kas notiks rīt, bet kvalifikācija Bahreinā sāksies plkst. 19:00 pēc Latvijas laika un sacīkste svētdien plkst. 18:00 vakarā.

Bahreinas GP otrais treniņš:

Noriss ātrākais pirmajā treniņā Bahreinā, trasē dodas seši juniori

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss ātrākais pirmajā treniņā Bahreinā, trasē dodas seši juniori

“McLaren” pilots Lando Noriss uzrādīja ātrāko rezultātu pirmajos treniņbraucienos Bahreinā, kur šajā nedēļas nogalē tiks aizvadīts F1 čempionāta ceturtais posms.

Sahiras trase Bahreinā F1 komandām zināma ļoti labi – tieši šeit norisinājās vienīgie pirmssezonas testi. Sešas komandas savās mašīnās sēdināja junioru pilotus, ko šosezon ir obligāta prasība īstenot jau četras reizes.

Ajumu Ivasa nomainīja Maksu Verstapenu “Red Bull” sastāvā, “Aston Martin” komandā Fernando Alonso vietā trasē devās Felipe Drugovičs, Frederiks Vesti brauca Džordža Rasela vietā “Mercedes” rindās. Tāpat treniņā piedalījās un F1 pieredzi smēlās Luks Braunings (“Williams”), Dino Beganovičs (“Ferrari”) un Rijo Hirakava (“Haas”).

Ar laiku 1:33.204 ātrākais bija F1 kopvērtējuma līderis Noriss, aiz kura ierindojās Pjērs Gazlī un Lūiss Hamiltons.

Šodien paredzēts vēl viens treniņš, bet kvalifikācija Bahreinā sestdien plkst. 19:00 pēc Latvijas laika un sacīkste svētdien plkst. 18:00 vakarā.

Bahreinas GP 1. treniņš:

Bahreinas GP – Allaž aizraujošajā tuksnesī

Roberts Graudiņš
-
0
Bahreinas GP – Allaž aizraujošajā tuksnesī

Pirmajos trīs sezonas posmos esam lutināti ar trim dažādiem uzvarētājiem. Katrs no viņiem ir apņēmības pilns cīnīties par titulu. Ziedošos Japānas ķiršus nomainījušas Bahreinas smilšu kāpas tuksnesī. Sacīkstēs, kas te allaž bijušas aizraujošas, trase iemirdzēsies īpaši spoži, jo Bahreinas GP kļūs par sezonas pirmo nakts Grand Prix.

Trase: Sakira tika izmantota pirmssezonas testos, līdz ar to visām komandām ir pietiekami daudz datu, tomēr jāņem vērā kāda būtiska nianse – mūsdienu formulas ir ļoti jūtīgas uz temperatūru, tādēļ pat spēku sadalījumā ar prognozēm jābūt piesardzīgiem. Lai gan trasē ir pāris lēzeni pagriezieni otrajā sektorā, tā pārsvarā sastāv no garām taisnēm un asiem līkumiem, padarot apdzīšanas iespējas ļoti labas (noteikti daudz reālistiskākas kā Japānā). Līdzīgi kā pērn, arī šoreiz braucējiem būs pieejamas 3 DRS zonas. Trase ir samērā plata, kas sekmē aizraujošas cīņas.

Riepas: Asfalts ir ļoti abrazīvs, turklāt apļa laikā jāveic vairākas bremzēšanas, tādēļ trīs cietāko riepu sastāva piedāvājums no “Pirelli” puses ir pašsaprotams. Divu un dažkārt pat trīs pitstopu stratēģijas šeit ir norma. Vislielākā slodze termālā nodiluma dēļ gaidāma aizmugurējai labajai riepai.

Grafiks: Pirelli

Laiks: Par slapjā laika riepām šajā nedēļas nogalē varam aizmirst uzreiz. Bahreinas tuksnesī visu nedēļas nogali gaisa temperatūra turēsies tuvu +30 grādiem. Karsti laikapstākļi pērn nebija diez ko iepriecinoši “Mercedes” vienībai, kamēr šogad tik siltos apstākļos vēl nav nācies mērīties spēkiem – Austrālijā bija gandrīz par 10 grādiem vēsāks, kamēr Āzijas posmi bija vēl drēgnāki. Piektdien un sestdien gaidāmas vēja brāzmas, tomēr uz sacīkstēm tām vajadzētu norimt.

Grafiks: Kvēlākajiem autosporta faniem šajā nedēļas nogalē Bahreinā būs iespēja vērot arī jauno braucēju sniegumu F2 un F3 čempionātos. Tradicionāli nakts posmiem (vai korektāk būtu teikt posmiem pēc saulrieta), pirmie un trešie treniņi tiek rīkoti pa dienu, kad komandas temperatūru svārstību dēļ nespēj ievākt tik precīzus datus kā otrajā sesijā. Kvalifikācija sestdien gaidāma pl. 19:00, bet svētdien F1 Līdzjutēju klubs aicina sacīkstes vērot kopīgi un ierasties laicīgi, lai iepazītos ar Formula Student čempionātu, ko no Latvijas pārstāv FS RTU Racing komanda. Pašām sacīkstēm starts tiks dots pl. 18:00.

Grafiks: F1 Līdzjutēju klubs

Pērn: Pirms gada Bahreina bija izraudzīta kā sezonas atklāšanas posma mājvieta. Verstapens lepnā vientulībā izcīnīja pārliecinošu uzvaru, kamēr cīņā par otro vietu sākotnēji duelējās Džordžs Rasels un Šarls Leklērs, tomēr beigās ne viens, ne otrs uz pjedestāla nekāpa. Vispirms abus apsteidza nu jau no “Red Bull” komandas atskaitītais Serhio Peress, dāvājot vienībai dubultuzvaru, bet turpinājumā savus muskuļus atrādīja arī Karloss Saincs, apsteidzot komandas biedru un izcīnot trešo vietu. “McLaren” braucēji pazemīgi iepalika sestajā un astotajā vietā pirms uzlabojumu pakotne palīdzēja nākamajos posmos sadeldēt atstatumu un uzvarēt komandu ieskaitē.

Top 3 intrigas:

  • Vai “McLaren” piecelsies pēc nokdauna? Atšķirīgi piespiedējspēka regulējumi aizmugurējam antispārnam, kā arī trase ar ievērojami atšķirīgu konfigurāciju no pludenās Suzukas atgādina, ka Japānas posms bija kas pilnīgi atšķirīgs. Viena apļa ietvaros “McLaren” vajadzētu būt pārākiem, tomēr abi braucēji nespēja salikt kopā perfektu apli, kamēr Verstapens kļūdas nepiedod un nepieļauj. Totalizatori joprojām par galvenajiem favorītiem uzskata abus “McLaren” pilotus, tomēr Makss elpo tuvu pakausī.
  • Cik tuvu Verstapenam patiesībā ir Cunoda? Juki mājas posmā bija lielisks visu laiku, izņemot mirkli, kad to tiešām vajadzēja. Guvām atbildi, ka konkrētajā brīdī ar “Red Bull” formulu viņš ir soli priekšā Lovsonam, tomēr sezona vēl ir gara un Verstapens savus komandas biedrus visbiežāk saplosa tieši rudenī, kad visa attīstība vērsta par labu viņam. Ja Cunoda gūs punktus, Helmuts Marko atkal dziedās slavas dziesmas. Riepu menedžments var kļūt par atslēgu labiem rezultātiem, tomēr fanu acīs kvalifikācijas aplim var izrādīties lielāka nozīme. Samisēties divreiz pēc kārtas var izrādīties psiholoģiski smagi.
  • Vai Antonelli mirdzēs atkal? Pagājušajā posmā Antonelli kļuva par visu laiku jaunāko līderi (uz konkurentu pitstopu rēķina) un jaunāko ātrākā apļa ieguvēju (par ko vairs nedod punktus). Arī Rasela noķeršanu varam norakstīt uz stratēģiju, jo riepas nebija jātaupa. Tomēr Kimi izdarīja visu godam un nekļūdījās, tādēļ finišā bija turpat aiz komandas biedra. Skaidrs, ka Rasels joprojām ir komandas pirmais numurs. Tomēr, ja Antonelli šādi brauc savā trešajā startā, ir cerības uz augstu rezultātu trasē, kur braukts regulāri, tostarp pirmssezonas testos. Arvien vairāk kameras pavērsīsies viņa virzienā, ja tiks galā ar spiedienu un finišēs vismaz uzreiz aiz Rasela, varēsim 18-gadnieku atkal celt debesīs.

Padoka pļāpas: Bijušais WRC leģendas Ričarda Bērnsa stūrmanis Roberts Rīds savas karjeras laikā kļuva par FIA prezidenta vietnieku, tomēr ceturtdien tika izplatīts paziņojums, ka viņš pamet Starptautisko Automobiļu federāciju, nākotnes atšķirīgā redzējuma dēļ, pievienojoties garam sarakstam ar augsta ranga cilvēkiem, kas sagājuši ragos ar autokrātu Ben Sulajemu.

Braucēju asociācijas prezidents Džordžs Rasels norāda, ka šādas ziņas vairs nav pārsteigums. Ļoti korektā un politiskā manierē Rasels norāda, ka šī nav normāla prakse, uzsverot, ka F1 čempionātam un komandām jāturpina strādāt ar FIA, lai rastu labākos risinājumus nākotnei, tomēr ‘starp rindiņām’ lasāms, ka arī braucēji kļūst arvien neapmierinātāki ar esošo situāciju. Vai šajā nedēļas nogalē dzirdēsim vēl kādu viedokli? Visticamāk, ka nē, jo Ben Sulajema izstrādātā sodu sistēma liedz braucējiem godīgi izteikt savas domas, mikrofona priekšā šai jautājumā viņus faktiski nozombējot.

Ēnu diena: Pirms nedēļas Latvijā tika rīkota ēnu diena, kad jaunieši varēja izjust, ko darba vidē piedzīvo pieaugušie. Līdzīgs skats būs vērojams Bahreinas GP pirmajos treniņos, jo sešas komandas nolēmušas izmantot savus jaunos braucējus – Dino Beganovičs (“Ferrari”), Ajumu Ivasa (“Red Bull”), Frederiks Vesti (“Mercedes”), Felipe Drugovičs (“Aston Martin”), Rio Hirakava (“Haas”) un Luks Braunings (“Williams”) centīsies sevi parādīt no spožākās puses. Jāpiezīmē, ka Hirakava vēl pirms nedēļas piedalījās piektdienas treniņos “Alpine” sastāvā, tomēr ir šķīries no tās un ar “Toyota” svētību nonācis “Haas” komandā.

Kā zināms, šogad katrai komandai jaunie braucēji sezonas laikā jāiesaista treniņos četros posmos – katrā mašīna divreiz. Tas nozīmē, ka pirmajos treniņos malā paliks samērā zvaigžņots sastāvs – Leklērs, Verstapens, Rasels, Alonso, Bērmans, Saincs.

Kolāža: FIA Formula One

Ārpus F1: Bahreinas Karalisti veido 50 dabīgas un 33 mākslīgas salas. Lielākā no tām ir Bahreinas sala, kur arī atrodas F1 trase un valsts galvaspilsēta Manama, sastāda trīs cetutdaļas no valsts kopējā izmēra. Ar pusotru miljonu iedzīvotājiem tā ir samērā tuvu Latvijai, kamēr valsts kopējās platības ziņā ir mazāka par Valkas novadu, kur dzīvo tikai apmēram 7500 cilvēku.

1...130131132...1,273Lapa 131 no 1,273