Friday, June 26, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 139

Marks Markess turpina perfekto sezonu ar uzvaru ‘MotoGP’ sprintā Argentīnā

Juris Dargēvičs
-
0
Marks Markess turpina perfekto sezonu ar uzvaru ‘MotoGP’ sprintā Argentīnā

Marks Markess sestdien turpināja lieliski uzsākto “MotoGP” sezonu un izcīnīja pārliecinošu uzvaru arī otrā posma sprinta sacensībās Argentīnā.

Seškārtējais “MotoGP” čempions, kurš šogad startē “Ducati” rūpnīcas komandas sastāvā, finišēja 0.903 sekundes priekšā savam brālim Aleksam Markesam no “Gresini Ducati” vienības, kamēr trešo vietu ieņēma uzvarētāja komandas biedrs Frančesko Bagnaija.

Neilgi pirms starta “Termas de Rio Hondo” trasē sāka smidzināt, taču reāls lietus tā arī nesākās.

M.Markesam padevās labs starts un no pole position, viņš saglabāja vadību, tāpat otro vietu noturēja A.Markess. No pirmās rindas startēja arī “LCR Honda” braucējs Žoans Zarko, tomēr viņam tik labi paātrināties neizdevās, tika zaudētas pozīcijas, bet trešajā vietā nonāca Bagnaija.

Lai gan jau pēc pirmajiem līkumiem šķita, ka līderis spēs ātri attālināties, A.Markess atrada vajadzīgo ritmu un neļāva savam brālim aizbēgt. Lielāko sacensību daļu viņš atradās ap pussekundes atstatumā no M.Markesa, taču pēdējos trīs apļos līderis kāpināja tempu, palielinot atstatumu līdz drošai sekundei.

Bagnaija finišēja vientuļā trešajā vietā, kamēr Zarko bija apdzinis Fabio Kvartararo un Pedro Akostu, finišējot ceturtajā pozīcijā. Viņa sāncenši atkrita vēl zemāk, bet piektais finišu sasniedza Fabio di Džanantonio.

Sprinta sacensību vadošā trijotne ir ieņēmusi pirmās trīs vietas visās līdz šim šogad notikušajās “MotoGP” sacīkstēs. Kopvērtējumā pirms šovakar gaidāmās “Grand Prix” sacīkstes M.Markess atrodas līderpozīcijā ar 11 punktu pārsvaru.

Šovakar plkst. 20:00 pēc Latvijas laika tiks dots starts Argentīnas “MotoGP” posma galvenajai sacīkstei.

Sprinta rezultāti:

Antonelli sabojā formulas grīdu, Lovsons kļūdās – abi nepārvar pirmo kvalifikācijas kārtu

Juris Dargēvičs
-
0
Antonelli sabojā formulas grīdu, Lovsons kļūdās – abi nepārvar pirmo kvalifikācijas kārtu

Lai gan “Red Bull” un “Mercedes” pieskaitāmas “lielā četrinieka” komandām, tās jaunie piloti Liams Lovsons un Andrea Kimi Antonelli nepārvarēja Austrālijas GP kvalifikācijas pirmo kārtu. Abi skaidro iemeslus, kāpēc tā.

Antonelli kļuvis par Luisa Hamiltona aizvietotāju “Mercedes” komandas sastāvā. Otrs vienības pilots Džordžs Rasels spēja kvalificēties ceturtajā starta pozīcijā, kamēr Antonelli īsi pirms pirmās kārtas beigām uz 16. vietu atbīdīja “Sauber” pilots Gabriels Bortoleto. Komanda apstiprinājusi, ka Antonelli mašīnas grīdas elementi tika bojāti, līdz ar to nebija iespējams uzrādīt labāku rezultātu.

“Varēja redzēt, ka Kimi mašīnai otrajā braucienā tika bojāta grīda, kas, diemžēl, radīja lielu veiktspējas deficītu pēdējos divos apļos,” apstiprināja “Mercedes” vienība.

Antonelli komentēja: “Es visu darīju tāpat, braucu pa tām pašām trajektorijām kā trešajā treniņā. Vienkārši uz līkuma apmales bija samesta grants, kurai izbraucu cauri un tas radīja bojājumus. Zaudēju laiku taisnēs, jo grīda visu laiku skārās pie asfalta. Zaudēju arī gaisa plūsmu, jo grīda nebija taisna, viena daļa skārās pie trases. Šķita, ka varam iet pēc daudz labāka rezultāta, bet ir tā, kā ir. Rīt lietus apstākļos daudz kas var notikt. Mēģināsim progresēt.”

“Red Bull” pilots Lovsons, kurš šogad nomainījis Serhio Peresu, pirmajā kvalifikācijā pieļāva vairākas kļūdas, kas liedza turpināt cīņu Q2 sesijā. Pirms tam pilots izlaida visu pirmo treniņu turbīnas problēmu dēļ. Jaunzēlandieti nosacīti var pieskaitīt sezonas debitantiem, jo šī viņam ir pirmā pilnā sezona.

“Apļa beigās riepas bija pārkarsušas,” skaidro Lovsons. “Patiesību sakot, aplis nebija slikts un viss noritēja perfekti labi, bet desmitajā līkumā kļūdījos un, domāju, ka tajā brīdī riepas pārkarsa, tāpēc pēdējais sektors bija bezcerīgs. Grūti pateikt, bet līdz tam aplis bija labs, domāju, ka ar to pietiktu, lai tiktu otrajā kārtā. Bet kopumā šodien ar mašīnu spērām lielu soli uz priekšu, vismaz to var teikt par Maksu [Verstapenu]. Tas, ka trešajā treniņā nevarēju braukt, radīja grūtības sagatavoties šodienai. Nedomāju, ka rezultāts saistīts ar mašīnas problēmām. Nav tā, ka ar to ir grūtāk braukt un tāpēc pieļāvu kļūdas. Vienkārši šī ir grūta trase un nesanāca pirms tam daudz pabraukt un tad vēl pieļāvu stulbības.”

No sešiem sezonas debitantiem visaugstāk kvalificējās “Racing Bulls” pilots Izaks Hadžars, ieņemot 11. vietu. savukārt Bortoleto bija vienīgais no sešiem, kuram izdevās pārspēt komandas biedru. Brazīlietis ierindojās 15. vietā, bet otrs “Sauber” pilots Niko Hilkenbergs palika septiņpadsmitais.

Hamiltons: “Negaidījām, ka tik ļoti atpaliksim”

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons: “Negaidījām, ka tik ļoti atpaliksim”

Pirmo kvalifikāciju “Ferrari” komandas sastāvā Luiss Hamiltons noslēdzis astotajā vietā, atzīstot, ka ir pārsteigts par atstatumu līdz līderiem.

“Viss šajā nedēļas nogalē man ir pirmā reize,” saka Hamiltons. “Pirmie brīvie treniņbraucieni ar “Ferrari”, pirmā kvalifikācija ar komandu. Ir ieguldīts tiešām daudz darba, lai es adaptētos šajā mašīnā. Tā ir tik ļoti savādāka nekā viss, ko esmu pieredzējis līdz šim. Tas ir interesanti, bet noteikti negaidīju, ka šodien būsim 0.8 vai 0.9 sekundes lēnāki.”

Šarls Leklērs kvalificējās tieši priekšā komandas biedram, pārspējot septiņkārtējo F1 čempionu par 0.2 sekundēm.

“Šarls šajā komandā brauc septiņus gadus,” teica Hamiltons. “Viņš pazīst mašīnu no visām pusēm. Tas, ka pirmajā kvalifikācijā esmu viņam tik tuvu, tas man ir pieņemams. Tagad galvas noliekuši strādāsim, lai saprastu, kāpēc neesam līdzīgā ātrumā ar pašiem ātrākajiem.”

Svētdien gaidāmais posms Austrālijā solās būt aizraujošs, sevišķi ņemot vērā, ka tiek prognozēts lietus. Hamiltonam tas rada zināmu satraukumu.

“Nekad neesmu pilotējis šo mašīnu slapjos apstākļos,” atzīst 40 gadus vecais pilots. “Es nezinu pat, kuras pogas uz stūres rīt būs jāslēdz, tas viss man būs jauns. Tāpat mēs izmantojam “Brembo” bremzes, ko neesmu lietojis ilgu, ilgu laiku. Tāpēc nezinu, kā tās uzvedīsies slapjā trasē un nezinu, kādus regulējumus būs jāizmanto mašīnai.”

Hamiltons Austrālijas posmā savā karjerā uzvarējis divreiz – 2008. gadā, kad vēl startēja “McLaren” komandā, kā arī 2015. gadā ar “Mercedes” formulu.

‘McLaren’ pilotiem dota atļauja sacensties savā starpā par uzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ pilotiem dota atļauja sacensties savā starpā par uzvaru

Abi “McLaren” piloti, kas sezonas pirmo F1 posmu Austrālijā svētdien sāks no pirmās rindas, atzinuši, ka ir ļoti apmierināti ar kvalifikācijā paveikto. Lando Noriss arī atklāj, ka viņam un Oskaram Piastri ir ļauts cīnīties savā starpā par uzvaru, taču ievērojot zināmus noteikumus.

Norisa pirmo lidojošo apli trešajā kvalifikācijas daļā svītroja par trases robežu pārkāpšanu, bet ar otro mēģinājumu viņš pacēlās uz pirmo pozīciju. Piastri pirmais aplis nepadevās perfekts, bet otrajā piegājienā mājinieks pakāpās uz otro vietu, zaudējot komandas biedram mazāk par 0.1 sekundi.

“Perfekts veids, kā sākt sezonu,” atzina Noriss. “Vispirms gribu apsveikt komandu. Apbrīnojams darbs spēt turpināt no turienes, kur pabeidzām pagājušo sezonu. Iegūta dubultuzvara kvalifikācijā, bet tā vēl nav sacīkste, vai ne? Jāpagaida rītdiena. Sacīkste būs sarežģīta, bet šodien paveicām perfektu sākumu. Mašīna ir ārkārtīgi ātra un, kad izdodas viss aplis, rezultāts ir neticams. Tikai ir grūti “salikt kopā” visu apli. Šodien bija spraiga cīņa ar Oskaru un bija grūti, sevišķi pēc mana pirmā apļa, kurā biju izbraucis no trases un pārkāpis robežas. Zināju, ka otrais aplis nozīmēs visu. Jāuzņemas liels risks, bet tajā pašā laikā aplis jāveic tīri un bez kļūdām. Pēdējais aplis tiek veikts ar citādu prāta stāvokli, bet man tas izdevās un esmu ārkārtīgi laimīgs.”

“Esmu diezgan apmierināts,” komentēja Piastri. “Tas ir lieliski sākt gadu no pirmās rindas, lai arī pozīciju zemāk, nekā būtu gribējis. Bet nē, domāju, šis ir labs sākums sezonai un lieliski, ka komanda ir pirmajā starta rindā. Tagad jāatjaunojas un jāskatās, ko nesīs rītdiena. Bet ar to, kā pagāja kvalifikācija, esmu apmierināts. Sezona ir gara un priecājos par zolīdo sākumu.”

Jautāts, kur zaudēja laiku komandas biedram, Piastri atklāja: “Domāju, ka trešajā sektorā zaudēju vairāk laika nekā Q2 kvalifikācijas aplī. Tāpat pirmajā Q3 aplī tur nobloķēju riteņus un izbraucu no trajektorijas, tāpēc negribēju, lai tas atkārtotos vēlreiz. Varbūt tāpēc atstāju nelielu rezervi, bet apstākļi visiem bija sarežģīti.”

Pagājušajā gadā “McLaren” bija ieviesusi iekšējos noteikumus, kas ierobežoja abu pilotu savstarpējās cīņas, sevišķi sezonas beigu daļā, kad Noriss vēl pretendēja uz titulu. Starpsezonā ieviesti jauni noteikumi, bet abiem braucējiem Austrālijā būs atļauts cīnīties savā starpā par uzvaru.

“Par to bija sarunas un esam sagatavojušies,” komentē Noriss. “Mēs saprotam, ka savstarpējo cīņu sezonas laikā būs daudz. Tāpēc ir noteikumi, kurus nedrīkstam pārkāpt. Abām mašīnām vienmēr jāpaliek sacīkstē un tamlīdzīgas lietas. Skaidrs, ka mēs abi esam sāncenši, abi cīnāmies par uzvarām. Bet ir nosacījums, ka jāatstāj otram vairāk vietas. Taču varam brīvi sacensties un mēģināt uzvarēt. Pagājušajā gadā, izcīnot Konstruktoru kausu, priecēja tas, ka palīdzējām viens otram, saglabājām lietas tīras un noturējām kārtību, kad tā bija vajadzīga.”

Pēc pirmajiem veiktajiem apļiem trešajā kvalifikācijā līderis bija Makss Verstapens. “Red Bull” pilots beigās palika trešais, kas jebkurā gadījumā ir augsts rezultāts, ņemot vērā, ka pirms šīs sezonas bija bažas par jaunās mašīnas ātrumu.

“Mums bija diezgan grūts sākums,” saka četrkārtējais F1 čempions. “Šajā trasē mēs arī nekad neesam bijuši īpaši labi, tāpēc bija vajadzīgs laiks, lai saprastu, kā situāciju uzlabot. Un šodien to izdevās paveikt. Pēc vakardienas esmu diezgan pārsteigts, ka atrodos starp trim ātrākajiem. Protams, aizvien nedaudz trūkst ātruma, bet kopā ar kvalifikācijas apļiem esmu apmierināts. Centāmies noregulēt balansējumu un kopumā mašīna kļuva dzīvāka. Šodien tā jau bija ātrāka, bet aizvien ne pietiekami. Bet ir labi, ka atrodamies priekšā “Mercedes” un “Ferrari”. Uz brīnumiem neceru, bet mūsu sacīkšu temps ir normāls, lai arī ne tik labs kā “McLaren”. Rīt darīšu visu iespējamo.”

Jauno F1 sezonu Austrālijā no pirmās rindas sāks ‘McLaren’ piloti

Juris Dargēvičs
-
0
Jauno F1 sezonu Austrālijā no pirmās rindas sāks ‘McLaren’ piloti

Par Austrālijas F1 posma kvalifikācijas uzvarētājiem kļuvusi “McLaren” komanda, kuras piloti Lando Noriss un Oskars Piastri ar pēdējo mēģinājumu spēja pacelties uz pirmajām pozīcijām. Čempions Makss Verstapens pirmo posmu sāks no trešās vietas, bet “Ferrari” jaunais pilots Luiss Hamiltons kvalificējās astotajā pozīcijā.

Q1

Pirmajā kvalifikācijas daļā cīņu noslēdza “Red Bull” jaunais pilots Liams Lovsons. Jau treniņos viņa rezultāti neliecināja par neko spožu un arī sacenšoties par starta vietām jaunzēlandietis sevi neparādīja no labākās puses. Divas reizes sanāca izbraukt ārpus trases, pirmajā gadījumā vien par mata tiesu izvairoties no barjeras.

Tāpat līdz otrajai kārtai netika par spožu talantu uzskatītais, bet maz pieredzējušais “Mercedes” jaunpienācējs Andrea Kimi Antonelli. Vēl pašā sesijas izskaņā itālis ieņēma 15. pozīciju, taču tad viņu pārspēja cits sezonas debitants – “Sauber” komandas pilots, pērnā gada F2 čempions Gabriels Bortoleto.

Otrs “Sauber” pārstāvis Niko Hilkenbergs tālāk netika, tāpat kā abi “Haas” piloti. Estebans Okons palika priekšpēdējais, bet Olivera Bērmana katastrofālā nedēļas nogale turpinājās. Pirmajā treniņā piedzīvojis avāriju, otro treniņu sportists izlaida, pēc tam jau trešā treniņa sākumā izslīdēja grants joslā. Kvalifikācijā izbraucot trasē, Bērmans ziņoja, ka ir problēmas ar ātrumkārbu, atgriezās boksos un trasē vairs nedevās.

Ātrākais pirmajā kārtā bija Noriss, aiz kura ierindojās Džordžs Rasels un Verstapens.

Q2

Ar 11. rezultātu otrajā kārtā kvalifikāciju pabeidza “Racing Bulls” pilots Izaks Hadžars – līdz ar to viņš kvalificējās visaugstāk no sešiem debitantiem jeb tiem, kas šogad aizvada pirmo pilno F1 sezonu. Aiz 2024. gada F2 vicečempiona palika “Aston Martin” braucēji Fernando Alonso un Lenss Strols, kā arī “Alpine” jaunpienācējs Džeks Dūens un Bortoleto.

Ātrākais atkal bija Noriss, kuram šoreiz vistuvāk bija komandas biedrs Piastri un Verstapens. Izšķirošajā kārtā izdevās iekļūt arī Hamiltonam, bet “Ferrari” pilots pieļāva kļūdu un saslīdēja. Tuvu izslīdēšanai no trases bija arī Bortoleto, bet, pēc uzbraukšanas apmalei, brazīlietim izdevās savu formulu savaldīt.

Q3

Verstapenam ar pirmo mēģinājumu trešajā kārtā izdevās sasniegt ātrāko rezultātu 1:15.671, bet mazāk par 0.1 sekundi čempionam tobrīd zaudēja Rasels un Šarls Leklērs, bet gandrīz pussekundi lēnāks bija Piastri. Norisa rezultātu dzēsa par izbraukšanu ārpus trases, taču ar to nebūtu pieticis pirmajai vietai. Hamiltons pēc pirmā lidojošā apļa bija septītais.

Izšķirošajos apļos kvalifikācijas izskaņā notika būtiskas izmaiņas rezultātos. Ar ļoti ātriem apļiem uz pirmajām pozīcijām pacēlās “McLaren” piloti Noriss un Piastri, kuri līdz ar to sacensībās ieņems pirmo starta rindu. Abus šķīra mazāk nekā 0.1 sekunde. Verstapens uzstādīja rekordu otrajā sektorā, taču summā piekāpās par nepilnām 0.4 sekundēm, paliekot trešajā vietā un pārspējot “Mercedes” pilotu Raselu.

Ļoti labs sniegums padevās Juki Cunodam – “Racing Bulls” pilots sasniedza piekto rezultātu. Tāpat ātrs bija Alekss Albons, turklāt pēdējā kārtā iekļuva abi “Williams” piloti. Albons uzrādīja sesto ātrāko apli un aiz sevis atstāja abus “Ferrari” pilotus – Leklērs palika septītais, bet Hamiltons pirmo F1 posmu komandas sastāvā sāks astotais. Tālāk sekoja Pjērs Gazlī no “Alpine” un Albona jaunais komandas biedrs Karloss Saincs.

Sacensības sāksies jau plkst. 6:00 svētdienas rītā pēc Latvijas laika. Turklāt tiek solīts krietni vēsāks laiks un lietus.

Austrālijas GP kvalifikācija:

Piastri ar nelielu pārsvaru ātrākais trešajā treniņā Austrālijā

Juris Dargēvičs
-
0
Piastri ar nelielu pārsvaru ātrākais trešajā treniņā Austrālijā

“McLaren” pilots Oskars Piastri uzrādīja ātrāko rezultātu Austrālijas GP pēdējā treniņsesijā, bet mazāk nekā 0.1 sekundi no viņa pirms kvalifikācijas atpalika Džordžs Rasels un Makss Verstapens.

“Red Bull” komanda piektdien neizskatījās tik ātra, lai varētu iesaistīties cīņā par pirmo starta vietu, taču trešajā treniņā pēdējo četru F1 sezonu čempiona Verstapena ātrums jau bija daudz labāks. “Mercedes” pilots Rasels no mājinieka Piastri atpalika 0.039 sekundes, bet Verstapens – 0.081 sekundi.

Piektdienas ātrākais pilots Šarls Leklērs no “Ferrari” zaudēja Piastri vairāk nekā ceturtdaļsekundi un bija ceturtais ātrākais. Aiz viņa ierindojās “Mercedes” jaunpienācējs Andrea Kimi Antonelli un Karloss Saincs ar “Williams” formulu.

Luiss Hamiltons bija astotais ātrākais, bet komandas biedram Leklēram zaudēja ap 0.2 sekundēm. Treniņos vērojams stabils progress – pirmajā sesijā atstatums starp abiem bija 0.6 sekundes, bet otrajā sesijā 0.4 sekundes.

Tikai desmito rezultātu uzrādīja Lando Noriss, lai gan jāņem vērā, ka pēdējā mēģinājumā sportists zaudēja laiku aiz citām mašīnām.

Vien trīs minūtes pēc treniņa sākuma tika izkārti sarkanie karogi un atkal pie vainas bija Olivers Bērmans, kurš avarēja jau piektdienas pirmajā treniņā. Šoreiz “Haas” pilots savā pirmajā lidojošajā aplī ar riteni izbrauca zālienā, pēc kā saslīdēja un iestrēga grants joslā. Treniņbraucienus viņš turpināt nevarēja, līdz ar to pirms kvalifikācijas, kas sāksies plkst. 7:00 pēc Latvijas laika, sanācis nobraukt vien 13 pilnus apļus Melburnas trasē.

Neveiksmīgs treniņš arī Liamam Lovsonam. “Red Bull” jaunais pilots, kurš jau piektdien bija viens no lēnākajiem trasē, šoreiz saskārās ar jaudas agregāta problēmu jau pēc diviem veiktiem apļiem un trasē neatgriezās.

Austrālijas GP trešais treniņš:

Hamiltons: “Galvenais mērķis – finišēt pirmajā desmitniekā”

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons: “Galvenais mērķis – finišēt pirmajā desmitniekā”

Pēc aizvadītajiem Austrālijas GP treniņbraucieniem Luiss Hamiltons žurnālistiem atzina, ka braukt ar “Ferrari” formulu ir absolūti atšķirīga pieredze no līdz šim iegūtās. Sportists arī atklāj, ka galvenais uzdevums ir finišēt pirmajā desmitniekā, vēlams – vadošajā pieciniekā.

Hamiltons 12 gadus startēja “Mercedes” rūpnīcas komandā un pilnīgi visu līdzšinējo F1 karjeru braucis tikai ar “Mercedes” ražotajiem F1 motoriem. Pirmajā treniņā Melburnas trasē brits bija 0.6 sekundes lēnāks par otru “Ferrari” pilotu Šarlu Leklēru, bet otrajā spēja pietuvoties līdz 0.4 sekundēm.

“Es joprojām mācos šo mašīnu, tā ir pavisam savādāka nekā tās, ar ko esmu braucis līdzšinējā karjerā,” atzīst Hamiltons. “Nomainīt “Mercedes” motoru pret “Ferrari”, tas ir kaut kas jauns – savādākas vibrācijas, savādākas sajūtas un savādāks veids, kā strādāt. Sēdēju un skatījos uz pagājušā gada datiem un, salīdzinot, tie tagad ir pilnīgi otrādi. Es skatījos uz tiem un neko nesapratu. Skatīties uz lietām no citas perspektīvas ir aizraujoši un izaicinoši. Šis noteikti ir manas dzīves aizraujošākais periods, un es to ļoti izbaudu.”

Arī savās iepriekšējās komandās pirmās sacensības Hamiltons aizvadīja Melburnas trasē. 2007. gadā ar “McLaren” izdevās finišēt trešajā vietā, bet 2013. gadā ar “Mercedes” tika gūta piektā vieta. Jautāts par cerībām uz šo svētdien gaidāmo sacīksti, pilots neko daudz nesola.

“Es noteikti ceru būt pirmajā desmitniekā,” viņš saka. “Ar ko šajā nedēļas nogalē izdarīto es būtu apmierināts? Nezinu, man nav ekspektāciju, vienkārši vēlos doties prom zinot, ka esmu atdevis pilnīgi visu un paveicis visu tik labi, cik zinu, ka esmu spējīgs. Ka mašīnā jūtos komfortabli un soli pa solim eju uz priekšu. Nezinu, ko tas nozīmē no rezultātu viedokļa. Vēl arī līdz sestdienai īsti nezināsim, cik ātri esam, salīdzinot ar citām vadošajām komandām. Bet ceru, ka esam spējīgi cīnīties pirmajā pieciniekā.”

Hamiltons atklāj, ka nākas mainīt savu braukšanas stilu. Ar visu šobrīd viņš vēl nav apmierināts, bet, salīdzinot ar testiem, progress ir jūtams.

“Mašīna nav slikta vai tamlīdzīgi,” skaidro septiņkārtējais F1 čempions. “Tā vienkārši prasa atšķirīgu braukšanas stilu. Tāpēc soli pa solim pielāgoju savu braukšanu, bet reizē izbaudu to.”

‘Red Bull’ komanda Austrālijas posmā necer uzvarēt, mērķē uz pjedestālu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ komanda Austrālijas posmā necer uzvarēt, mērķē uz pjedestālu

Pēc aizvadītajiem Austrālijas F1 posma treniņbraucieniem “Red Bull” komanda labākajā gadījumā mērķē uz pjedestālu, atzinis tās konsultants Helmuts Marko. Cerības gan palielina sinoptiķu prognoze, kas uz svētdienu liek gaidīt lietus sacīksti.

Kamēr šodienas treniņi Melburnā tika aizvadīti saulainos apstākļos, tiek prognozēts, ka svētdien uz sacensību laiku gaisa temperatūra pazemināsies līdz +8 grādiem un var būt lietus. Pērn Brazīlijas lietus sacīkstē Makss Verstapens no 17. starta vietas aizbrauca līdz uzvarai, taču šodien parādītais ātrums neliecina, ka pie normāliem apstākļiem pašreizējais F1 čempions varētu izcīnīt pirmo vietu. Treniņsesijās holandietis ieņēma piekto un septīto vietu.

“Izskatās, ka “McLaren” ir spēcīgākā komanda, bet tālāk notiks spraiga cīņa starp “Ferrari”, “Mercedes” un mums par trešo līdz piekto vietu,” prognozē Marko. “Bet es dzirdēju, ka var būt lietus. Ja tā, tad atkal spēkā būs “Maksa faktors”.”

Runājot par Verstapena paveikto treniņbraucienos, Marko atzina: “Pirmais treniņš bija labāks. Izmaiņas, ko pēc tam veicām, neizrādījās veiksmīgas. Rīt vēl ir viena sesija, bet es prognozēju, ka esam 0.2 līdz 0.3 sekundes aizmugurē un labākajā gadījumā lūkojam pēc otrās starta rindas. Mašīnai bija gan nepietiekama, gan pārāk liela pagriežamība, kas, protams, veicot garu distanci, ietekmē riepu nolietojumu. Bet es ticu, ka mēs zinām, kas ir jādara. Šobrīd neesam pašā priekšā un normālos apstākļos maksimums, uz ko varam mērķēt, ir pjedestāls.”

Otrs “Red Bull” pilots Liams Lovsons bija ievērojami lēnāks par Verstapenu, ieņemot 16. vietu pirmajā un 17. vietu otrajā treniņā. Marko atzīst, ka jaunā braucēja ātrumu nesalīdzina ar Verstapena rezultātiem, bet gan “Mercedes” jaunpienācēju Andrea Kimi Antonelli.

“Mēs salīdzinām viņu ar Antonelli,” saka Marko. “Abi bija vairāk vai mazāk līdzīgi ātri, lai gan Lovsons nebrauca ar pilnu motora jaudu. Tāpēc ir labi, bet viņš noteikti vēl parādīs kaut ko vairāk.”

Bērmans par avāriju: “Gribēju par daudz un pārāk ātri”

Juris Dargēvičs
-
0
Bērmans par avāriju: “Gribēju par daudz un pārāk ātri”

Pēc Austrālijas GP pirmajā treniņā piedzīvotā negadījuma Olivera Bērmana “Haas” formulai bija nepieciešams jauns dzinējs un ātrumkārba. 19 gadus vecais britu pilots atzina, ka mēģinājis izspiest no auto pārāk daudz.

Izejā no desmitā līkuma Bērmans nespēja iegriezt trajektorijā, izbrauca grants joslā, pēc kā spēkrats saslīdēja un ietriecās sienā. Arī vizuāli bija redzams, ka bojājumi ir lieli. Visu otro treniņu mehāniķi turpināja darbu pie jaunās “Haas VF-25” mašīnas remonta.

Bērmans uzņēmies vainu avārijā, atzīstot, ka pārcenties, sevišķi ņemot vērā, ka tas bija tikai pirmais no trim treniņiem.

“Sajūta bija laba, bet domāju, ka vienkārši gribēju par daudz un pārāk ātri,” skaidro Bērmans. “Tā ir mana pieeja, kas “Formulā 1” īsti nav pareizā. “Formulā 2″ tu uzreiz pēc treniņa dodies uz kvalifikāciju, kamēr F1 čempionātā pirms tam ir vēl divi treniņi un uzreiz nav jābrauc uz robežas. Es pārcentos, un tā ir pilnībā mana vaina. Mašīna izbrauca par plašu un tur ir nelīdzens asfalts, un es nesavaldīju to. Tiklīdz esi uz grants, ir ļoti nelīdzens, tad ir asfalts, zāle, nelīdzenumi. Kad tur nonāc, neko diemžēl īsti vairs nevari kontrolēt.”

Iepriekš sportists brauca F2 čempionātā, bet pērn jau aizvadīja arī trīs F1 posmus, vienā pārstāvot “Ferrari” komandu, bet divos – “Haas”. Saūda Arābijā un Azerbaidžānā arī izdevās izcīnīt punktus.

Jautāts, vai pēc avārijas fiziski jūtas labi, Bērmans sacīja: “Jā, labi, trieciens bija neliels, vienīgi mašīnai iznākums nav labs. Jā, man jāatvainojas komandai. Esmu viņiem uz svētdienu parādā dažus alus.”

Kamēr Bērmans otrajā treniņa nevarēja doties trasē, viņa komandas biedrs Estebans Okons bija lēnākais no pārējiem pilotiem un ieņēma 19. pozīciju.

Leklērs pārspēj ‘McLaren’ pilotus otrajā F1 treniņā Melburnā

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs pārspēj ‘McLaren’ pilotus otrajā F1 treniņā Melburnā

“Ferrari” komandas braucējs Šarls Leklērs bija ātrākais Austrālijas F1 posma otrajos treniņbraucienos, kamēr nākamās pozīcijas ieņēma “McLaren” piloti.

Stundu garajā otrajā treniņā Leklērs nobrauca 31 apli, uzrādot ātrāko laiku 1:16.439. Otrajā vietā, zaudējot 0.124 sekundes, ierindojās Oskars Piastri, bet Lando Noriss, kurš pirms tam bija ātrākais pirmajā treniņsesijā, ierindojās trešajā pozīcijās. Starp abiem “McLaren” braucējiem bija tikai 0.017 sekundes.

Pirmajā sešiniekā izdevās iekļūt abiem “Racing Bulls” komandas pārstāvjiem. Juki Cunoda bija ceturtais ātrākais, bet F1 debitants Izaks Hadžars ierindojās sestajā vietā. Starp viņiem iespraucās “Ferrari” jaunpienācējs Luiss Hamiltons, bet aizmugurē, septītajā vietā, palika F1 čempions Makss Verstapens no “Red Bull” nometnes.

Diemžēl treniņš bija jāizlaiž Oliveram Bērmanam. Pēc pirmajā sesijā piedzīvotās avārijas mehāniķi turpināja darbu pie “Haas” formulas atjaunošanas.

Naktī uz sestdienu plkst. 3:30 pēc Latvijas laika Melburnas trasē sāksies trešais treniņš, bet kvalifikācijas sākums plkst. 7:00. Sacensību starts tiks dots svētdien plkst. 6:00 rītā.

Austrālijas GP otrais treniņš:

1...138139140...1,273Lapa 139 no 1,273