Thursday, April 23, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 139

Kas ir favorīti uz uzvaru Dakaras rallijā?

Juris Dargēvičs
-
0
Kas ir favorīti uz uzvaru Dakaras rallijā?

Jau piektdien, 3. janvārī, ar prologa ātrumposmu startēs Dakaras rallijs. Šogad uz starta neredzēsim šo sacensību titulētāko braucēju Stefanu Petranselu, bet aplūkosim, kas ir galvenie favorīti uz uzvaru automobiļu klasē?

Nasers Al-Atija

Al-Atijas piecas uzvaras Dakarā ar trim dažādiem ražotājiem runā pašas par sevi. Katariešu pilots vienmēr ir starp galvenajiem pretendentiem uz pirmo vietu. Dakarā viņš piedalījies jau 20 reizes, 11 no tām finišējis pirmajā trijniekā un uzrādījis 48 ātrākos laikus atsevišķos ātrumposmos. Automobiļu klasē ar astoņām uzvarām visā vēsturē priekšā ir tikai leģendārais Petransels. Šogad Al-Atija pārstāvēs jauno “Dacia” rūpnīcas komandu, kam mašīnas palīdz būvēt pieredzējušie “Prodrive” inženieri. Debijas sacensībās Marokā pirms kāda laika izdevās gūt dubultuzvaru.

Karloss Saincs

Savulaik WRC čempions, tagad jau ilgus gadus panākumiem bagāts rallijreida pilots – Saincs šogad arī nomainījis komandu. Sainca pārstāvētā “Audi” nometne savu elektrisko auto Dakaras projektu slēgusi. Tieši spānis pirms gada kļuva par Dakaras uzvarētāju, kas viņam bija ceturtais panākums karjerā, un šīs uzvaras izcīnītas ar trīs dažādu ražotāju mašīnām. Tagad Saincs pievienojies jaunajam “Ford” rūpnīcas projektam, kas top sadarbībā ar “M-Sport”.

Sebastjēns Lēbs

Guvis deviņus WRC titulus, Lēbs vēl ne reizi nav kļuvis par Dakaras uzvarētāju. Šis viņam būs jau devītais starts, bet labākie rezultāti līdz šim ir trīs otrās vietas – 2017., 2022. un 2023. gadā. Kopumā gūti pieci pjedestāli un 28 uzvaras ātrumposmos. Tāpat kā Al-Atija, arī viņš iepriekšējos gadus bija “Bahrain Raid Xtreme” komandas sastāvā, jau startējot ar “Prodrive” būvētām mašīnām, bet šogad brauks ar “Dacia” atbalstu. Pērn francūzim neveiksme sacensību beigu daļā liedza turpināt cīņu par uzvaru.

Nani Roma

Pēdējie daži gadi Romam Dakarā nav bijuši veiksmīgi, viena sacīkste arī izlaista veselības likstu dēļ. Bet tagad viņš gatavs turpināt iesākto ar jaunu vērienu. 2014. gada Dakaras uzvarētājs pievienojies “Ford M-Sport” komandai un līdzšinējā pieredze, kā arī panākumi ļauj Romu pieskaitīt favorītiem. Dakaras rallijā spānis startē kopš 1996. gada, bet no 2005. gada – automobiļu kategorijā. Savulaik viņam izdevās uzvarēt arī ar motociklu, līdz ar to kopumā sasniegtas divas uzvaras. Automobiļu klasē izcīnīti četri pjedestāli, pēdējais no tiem 2019. gadā.

Jazīds Al-Radži

Saūda Arābijas pilots Al-Radži arī ir viens no Dakaras favorītiem un nu jau ilggadējs privātās “Overdrive Racing” komandas pilots. Viņa pieredze un ātrums jau līdz šim devis cerību cīnīties par uzvaru, taču vienmēr kaut kā tomēr pietrūcis. Al-Radži šī būs 11. Dakara viņa karjerā, bet līdz šim augstākais rezultāts bijusi trešā vieta 2022. gadā. Arī šogad sportists startēs ar “Toyota Hilux”, ko uzbūvējuši “Overdrive” inženieri.

Citi pretendenti

Tādas grūtības pakāpes sacensības var izpavērsties dažādi un cīņā par uzvaru nonākt arī kāds cits – uz starta būs gana daudz spējīgu pilotu ar lielāku un mazāku pieredzi.

Nedrīkst aizmirst par 2009. gada uzvarētāju Žinelu de Viljē – arī šogad viņš brauks “Toyota Gazoo Racing South Africa” komandā, saņemot rūpnīcas atbalstu. Matiass Ekstroms no “Audi” ir pievienojies “Ford M-Sport” projektam. Līdz šim augstākais sasniegums kādreizējam autošosejas un rallijkrosa pilotam ir devītā vieta, bet izcīnītas uzvaras atsevišķos ātrumposmos.

Viens no jaunās paaudzes talantiem ir “Toyota Gazoo Racing” nometnes pārstāvis Sets Kintero, kurš 2022. gadā “Challenger” klasē uzvarēja 12 ātrumposmos, sasniedzot vēsturisku Dakaras rekordu. Daudzsološs ir arī viņa komandas biedrs Lukass Moraess.

Bijušais motociklu klases uzvarētājs Tobijs Praiss pirmo reizi brauks automobiļu ieskaitē un pieredze rāda, ka, ejot pa šādu taku, augsti panākumi ir ļoti iespējami. Viņš brauks “Overdrive” komandā, tāpat kā lietuvietis Roks Baciuška, kuram šī būs debija automobiļu klasē. Iepriekš pilots divreiz kļuvis par pasaules čempionu SSV un vienreiz – “Challenger” klasē, kas ir cerīgs sākums kam daudz lielākam.

Peress F1 sacīkstēs neatgriezīsies, bet varētu startēt Lemānā

Juris Dargēvičs
-
0
Peress F1 sacīkstēs neatgriezīsies, bet varētu startēt Lemānā

Lai gan Serhio Peress nebūt nebija plānojis likt punktu savai F1 karjerai, viss liecina, ka atgriezties čempionātā viņš pat nemēģinās. Neoficiāla informācija liecina, ka meksikānis veic sarunas ar “Ferrari” par startēšanu Lemānā un citās izturības sacensībās.

Vietu “Red Bull” sastāvā Peress zaudēja jau pēc sezonas beigām, kad no komandas puses tika pieņemts lēmums sadarbību neturpināt un vietu atdot Liamam Lovsonam. Vēl gan sadarbība ar “Red Bull” nav beigusies pilnībā. Sportists, visticamāk, piedalīties dažādos šova braucienos un būs zīmola vēstnesis, līdzīgi kā līdz šim Daniels Rikjardo.

Tikmēr Peress jau pirms kāda laika atzina, ka nav ieinteresēts atgriezties, lai startētu kādā vidus līmeņa komandā: “Man nav intereses braukt sacīkstēs, lai mēģinātu šad un tad gūt punktus. Esmu pierādījis, ka varu uzvarēt sacīkstēs, varu būt konkurētspējīgs. Ja vien man nebūs izdevība sacensties par pirmajām pozīcijām, man nav intereses turpināt braukt F1.”

Līdzīgi tagad izsakās arī viņa tēvs Antonio Peress: “Esmu pārliecināts, ka durvis uz F1 Čeko nav aizvērušās, ja parādās kaut kas ļoti labs un liels. Bet es nedomāju, ka viņš ietu startēt tādās komandās kā “Sauber” vai “Haas”. Vai nu viņš noslēgs lielu līgumu vai durvis būs ciet.”

Lai gan Antonio uzskata, ka viņa dēlam nav intereses startēt “IndyCar”, NASCAR vai Lemānā, šobrīd parādījušās ziņas, ka pieredzējušais autosportists tomēr varētu piedalīties izturības sacensībās. Spāņu izdevums “Marca” uzzinājis, ka pašlaik notiek pārrunas ar “Ferrari” rūpnīcas komandu. Tās sastāvā Peress varētu startēt Lemānas 24 sacīkstēs un citos WEC pasaules čempionāta posmos vadošajā “Hypercar” klasē. Der atcerēties, ka agrāk viņš bija “Ferrari Driver Academy” programmā.

2025. gada ‘Ferrari’ modelis par 99% procentiem būs jauns auto

Juris Dargēvičs
-
0
2025. gada ‘Ferrari’ modelis par 99% procentiem būs jauns auto

“Ferrari” komandas 2025. gada F1 sacīkšu auto būs pilnībā atšķirīgs, nevis tikai uzlabota pērnā gada mašīnas versija, atklājis Frederiks Vasūrs. Līdzjutējiem tas tiks prezentēts 19. februārī.

Lēmums veikt tik lielas izmaiņas nākamā gada mašīnā savā ziņā ir nedaudz pārsteidzošs, ņemot vērā “Ferrari” lielisko progresu pagājušajā gadā, sevišķi sezonas noslēgumā. Nākamais gads arī būs pēdējais, kad tiks izmantoti pašreizējie tehniskie noteikumi gan attiecībā uz motoriem, gan šasijām.

“Esam ceturtajā gadā, strādājot ar šiem noteikumiem, un savus iepriekšējos projektus esam izpratuši ļoti labi,” stāsta Vasūrs. “Tieši tāpēc 2025. gada mašīna būs pilnībā jauna.”

Vasūrs piebilst, ka “ar mašīnu, ko 2024. gadā pilotēja Šarls Leklērs un Karloss Saincs, jaunajam modelim kopīgs būs mazāk nekā viens procents”.

Spānijas medijs DAZN vēsta, ka tiks mainīta pilota sēdpozīcija kokpitā, kas esot Luisa Hamiltona prasība. Tas savukārt nozīmē izmaiņas dzinēja izvietojumā un ātrumkārbā. Tāpat paredzama pāriešana uz “McLaren” stila pull-rod balstiekārtu un “Mercedes” stila bremžu dzesēšanas sistēmu.

Tikmēr “Red Bull” vienība, kas pagājušajā gadā, neskatoties uz Maksa Verstapena čempiontitulu, kopumā piedzīvoja regresu, izvēlējusies mazāk radikālu ceļu. 2025. gada “Red Bull” auto būs “gan evolucionārs, gan revolucionārs”.

“Būs kaut kas no abiem,” stāsta “Red Bull” boss Kristians Horners. “Komandai ir jāpaceļas, lai varētu pieņemt gaidāmo izaicinājumu un esmu drošs, ka tā to spēs.”

Nākamgad pirmo reizi tiks rīkota kopīga F1 komandu prezentācija, kas 18. februārī gaidāma Londonā. Tomēr noprotams, ka vismaz daļa komandu jaunos modeļus atrādīs atsevišķās prezentācijās. “Ferrari” jau paziņojusi, ka savu jauno auto atrādīs tikai dienu vēlāk, 19. februārī.

Maksimizējiet kazino bonusus, lai iegūtu lielāku atlīdzību

developer
-
0
Maksimizējiet kazino bonusus, lai iegūtu lielāku atlīdzību

Kā izmantot kazino bonusus, lai palielinātu savus laimestus

Kazino bonusi ir neatņemama tiešsaistes azartspēļu sastāvdaļa. Tie sniedz iespēju paildzināt spēles laiku, samazināt riskus, palielināt laimestus un izmantot papildu līdzekļus. Tomēr ne visi zina, kā tos izmantot efektīvi. Verde casino ir lieliska vieta, kur sākt savu ceļojumu, piedāvājot dāsnu bonusu klāstu un pieejamu klientu atbalstu. Šajā rakstā aplūkosim, kā izmantot kazino bonusus, lai maksimāli uzlabotu savu pieredzi un sasniegtu lielākus laimestus.

Kazino bonusu veidi kā arī to nozīme

Kazino bonusi ir daudzveidīgi, katrs piedāvā savas priekšrocības. Šeit arī sapratīsim populārākos bonusu veidus:

  1. Iepazīšanās bonuss (Welcome Bonus): Bonuss tiek piešķirts jauniem lietotājiem, kuri reģistrējas pēc pirmā depozīta. Parasti tas ietver depozīta dubultšanos (piemēram, 100% līdz 500 EUR) vai papildu bezmaksas griezienus. Šis bonuss dod lielisku iespēju sākt ar vairāk līdzekļiem un mazāku risku.
  2. Bezmaksas griezieni: Tos izmanto konkrētos spēļu automātos. Laimesti parasti ir ar apgrozījuma prasībām. Šāda veida bonusi dod iespēju izmēģināt jaunus automātus bez papildu riska, kas ir lieliski, ja vēlaties atrast savu iecienītāko spēli.
    Naudas atmaksa (Cashback): Cashback bonuss atmaksā daļu zaudējumu, kas uzlabo jūsu pieredzi, mazinot negatīvās sekas. Piemēram, daži kazino piedāvā 10% atlaidi no zaudētās summas nedēļas laikā. Tas ir lielisks veids, kā samazināt zaudējumu risku un turpināt spēlēt.
  3. Depozīta bonuss (Deposit Bonus): Šis bonuss tiek piešķirts par katru iemaksu, piedāvājot papildu līdzekļus. Parasti 50% vai 75% apmērā līdz noteiktai summai. Tas motivē spēlētājus veikt vairāk iemaksu.
  4. Bezdepozīta bonuss: Šis bonuss neprasa depozītu, bet dod nelielu kredītu vai bezmaksas griezienus reģistrācijas laikā. Tas ir lieliski piemērots spēlētājiem, kuri vēlas izmēģināt kazino bez riska.
  5. Lojalitātes programmas un VIP piedāvājumi: Ilgtermiņa spēlētāji var baudīt priekšrocības, piemēram, īpašus bonusus, naudas atmaksu, ekskluzīvas dāvanas. VIP programmas bieži piedāvā personalizētus piedāvājumus kā arī prēmijas.

Kā izvēlēties labākos bonusus?

Kazino bonusi ievērojami atšķiras pēc nosacījumiem un efektivitātes, tāpēc spēlētājiem ir svarīgi rūpīgi apsvērt vairākus faktorus. Piemēram, bonusi ar zemākām apgrozījuma prasībām, piemēram, 10x vai 15x, ir vieglāk izpildāmi, salīdzinot ar tiem, kuru prasības sasniedz 30x vai vairāk, jo zemākas prasības palielina iespēju izņemt laimestus. Tāpat jāņem vērā bonusa termiņš, jo daudzi piedāvājumi ir derīgi tikai noteiktu laika periodu, un ir svarīgi izpildīt visas prasības pirms šī termiņa beigām. Spēļu ierobežojumi ir vēl viens būtisks aspekts – dažkārt bonusi ir attiecināmi tikai uz konkrētām spēlēm, tādēļ spēlētājiem būtu jāizvēlas piedāvājumi, kas atbilst viņu interesēm, piemēram, spēļu automātu cienītājiem būtu jānodrošina, ka bonuss ir pieejams šajā kategorijā. Turklāt spēlētājiem vajadzētu pārbaudīt maksimālo laimesta summu, jo daži piedāvājumi var būt stingri ierobežoti, kā arī minimālās depozīta prasības, lai pārliecinātos, ka nepieciešamā summa bonusa aktivizēšanai atbilst viņu budžetam. Rūpīga šo faktoru izvērtēšana palīdzēs maksimāli izmantot kazino bonusu priekšrocības un novērst nevēlamas situācijas.

Kā efektīvi izmantot kazino bonusus?

Lai kazino bonusi sniegtu reālu vērtību, tos ir jāizmanto ar stratēģisku pieeju.

  1. Izlasiet nosacījumus: Pirms bonusa pieņemšanas iepazīstieties ar visiem noteikumiem, īpaši pievēršot uzmanību apgrozījuma prasībām un termiņiem.
  2. Izvēlieties augsta RTP spēles: Spēlēs ar augstu RTP (virs 96%) ir lielākas iespējas laimēt, kas atvieglo bonusa prasību izpildi. Augsta RTP spēles ietver populārus spēļu automātus un galda spēles.
  3. Plānojiet budžetu: Noteikti nosakiet savas finansiālās robežas. Atcerieties, ka bonusi ir papildu iespēja, nevis garantija.
  4. Veiciet mazākas likmes: Spēlējot ar mazām likmēm, bonusa līdzekļi iztērēsies lēnāk, dodot iespēju ilgāk izbaudīt spēli.
  5. Izvēlieties tikai vienu bonusu: Koncentrējieties uz viena bonusa izmantošanu vienlaikus, lai izvairītos no apjukuma lai arī maksimāli izmantotu piedāvājumu.
  6. Izmantojiet lojalitātes priekšrocības: Ja esat regulārs spēlētājs, pievērsiet uzmanību kazino piedāvātajiem lojalitātes punktiem, kurus var izmantot, lai iegūtu papildu priekšrocības. Daudzi kazino piedāvā ekskluzīvas balvas saviem lojālajiem klientiem.

Biežāk pieļautās kļūdas

Pat pieredzējuši spēlētāji var pieļaut kļūdas, izmantojot bonusus. Lūdz dažas izplatītākās situācijas:

  • Bonusa nosacījumu nezināšana: Ja neizlasāt nosacījumus, vēlāk var rasties nepatīkami pārsteigumi, piemēram, augstas apgrozījuma prasības.
  • Spēles termiņa neievērošana: Ja bonuss netiek izmantots laikus, tas var tikt anulēts.
  • Augstas likmes: Veicot augstas likmes, jūs varētu ātri iztērēt savu bonusa summu un zaudēt iespēju izpildīt prasības.
  • Nepiemērotu spēļu izvēle: Ja bonuss ir derīgs tikai noteiktās spēlēs, tā izmantošana citur var nebūt efektīva.
  • Bonusa pārspīlēšana: Daži spēlētāji mēģina izmantot pārāk daudz bonusu vienlaikus, kas var radīt apjukumu un zaudējumus. Koncentrējieties uz kvalitatīvām piedāvājuma priekšrocībām.

Ko var piedāvāt cienījams kazino

Legālas un cienījamas platformas tiek izmantotas, lai saviem spēlētājiem piedāvātu vislabāko iespējamo pieredzi, kas ietver dažādus bonusus un akcijas. Piemēram, jūs varat atrast:

  • Plašu iepazīšanās bonusu klāstu;
  • Regulārus bezmaksas griezienus populāros spēļu automātos;
  • Naudas atmaksa zaudējumu gadījumā;
  • Ekskluzīvās VIP programmas priekšrocības;
  • Ērtu un lietotājam draudzīgu platformu.

Kazino bonusi mēdz būt lielisks veids, kā uzlabot savu spēļu pieredzi un palielināt izredzes uzvarēt. Lai tos efektīvi izmantotu, ir svarīgi izprast bonusa nosacījumus, plānot budžetu un izvairīties no biežāk pieļautajām kļūdām. Pareiza pieeja bonusu izmantošanai var ievērojami palielināt jūsu panākumu iespējas.

Apmeklējiet tiešsaistes kazino jau šodien un izmantojiet dāsnos piedāvājumus, lai gūtu lielākus laimestus un izbaudītu neaizmirstamu spēļu pieredzi!

‘Williams’ komanda lūgusi FIA atļauju pārkāpt budžeta ierobežojumus

Juris Dargēvičs
-
0
‘Williams’ komanda lūgusi FIA atļauju pārkāpt budžeta ierobežojumus

Šogad daudzas avārijas piedzīvojusī “Williams” komanda lūgusi Starptautisko Automobiļu federāciju (FIA) veikt izņēmumu un ļaut tai pārsniegt ierobežoto budžetu, taču šādu atļauju nav saņēmusi.

“Williams” šogad piedzīvoja avārijām bagātu sezonu. Saskaitīts, ka komandas piloti cieta vismaz 16 lielos incidentos. Sevišķi jāizceļ Brazīlijas GP, kad svētdienā tika piedzīvotas trīs avārijas. Tiek lēsts, ka avārijās nodarītie zaudējumi mērāmi summā starp 11 un 14 miljoniem ASV dolāru, bet Sanpaulu posmā vien tika zaudēti ap 4 miljoniem.

Situācija izvērsās tā, ka uz pēdējo posmu Abū Dabī komanda bija palikusi tikai ar vienu rezerves priekšējo antispārnu. Par laimi, Alekss Albons un Franko Kolapinto spēja izvairīties no incidentiem un pēc tam komanda ņēma dalību arī turpat Jasmarinas trasē notikušajos F1 pēcsezonas testos.

Vācu medijs ” Auto Motor und Sport” raksta, ka “Williams” vērsusies pie FIA, prasot pēc atļaujas norakstīt zaudējumus, kas radušies dažās no avārijām, lai varētu iekļauties budžeta ierobežojumos, tajā pašā laikā drīkstot iztērēt vairāk rezerves daļu izgatavošanai. Tomēr, tā kā vairumā no šiem incidentiem vainojami bija paši piloti, nevis tehniskas problēmas, britu komanda šādu atļauju nesaņēma.

Komandām šādās situācijās ir ļauts izmantot daļu no nākamā gada budžeta, taču tādā gadījumā ir jāsaņem sods.

Oficiāli: Hadžars būs Cunodas komandas biedrs ‘Racing Bulls’ sastāvā

Juris Dargēvičs
-
0
Oficiāli: Hadžars būs Cunodas komandas biedrs ‘Racing Bulls’ sastāvā

Šodien beidzot apstiprināta informācija, kas neoficiāli bija zināma jau iepriekš – “Racing Bulls” komandā nākamajā F1 sezonā startēs debitants Isaks Hadžars.

Šonedēļ beidzot salikušies vietā pēdējie puzles gabaliņi un nu skaidri zināmi visu F1 komandu sastāvi 2025. gada sezonai. Serhio Peresa vietā “Red Bull” komandā startēs Liams Lovsons, bet tikmēr Lovsona vietu “Racing Bulls” vienībā nākamgad ieņems Hadžars, kļūstot par Juki Cunodas komandas biedru.

Hadžars šogad kļuva par F2 vicečempionu, izšķirošajā cīņā par titulu Abū Dabī zaudējot “Kick Sauber” topošajam F1 polotam Gabrielam Bortoleto.

Pērn un šogad Hadžars piedalījās trīs F1 posmu treniņbraucienos, bet šomēnes pēcsezonas testos Jasmarinas trasē pilotēja “Red Bull RB20” formulu.

“Isaka ceļu uz F1 nevar nosaukt nekā savādāk, kā par nevainojamu,” saka “Racing Bulls” komandas boss Lorāns Mekīss. “Viņš ir parādījis nozīmīgu izaugsmi, junioru kategorijās sasniedzot iespaidīgus rezultātus. Uzskatu, ka Isaks un Juki veidot lielisku komandu.”

20 gadus vecais alžīriešu izcelsmes franču pilots šogad aizvadīja otro sezonu F2 čempionātā, “Campos Racing” sastāvā gūstot četras uzvaras un astoņas reizes kāpjot uz pjedestāla.

Nākamajā F1 sezonā Hadžars būs viens no pieciem debitantiem. Pārējie būs jau pieminētais Bortoleto, tāpat Andrea Kimi Antonelli (“Mercedes”), kā arī Džeks Dūens (“Alpine”) un Olivers Bērmans (“Haas”). Dūens un Bērmans atsevišķus F1 posmus jau aizvadījuši, bet viņiem visiem tā būs pirmā pilnā sezona.

Antonio Peress: “Serhio laiks ‘Formulā 1’ ir noslēdzies”

Juris Dargēvičs
-
0
Antonio Peress: “Serhio laiks ‘Formulā 1’ ir noslēdzies”

“Red Bull” komandas vadītājs Kristians Horners paziņojis, ka Serhio Peresam nebūs vietas “Racing Bulls” sastāvā un nākamgad pilots sacīkstēs nestartēs. Viņa tēvs Antonio Peress atzinis, ka šobrīd nav nekāda B vai C plāna.

Šonedēļ kļuva zināms, ka Peress ir zaudējis savu vietu “Red Bull” vienībā, bet nākamgad to ieņems līdzšinējais RB komandas braucējs Liams Lovsons.

“Viņš ir izlēmis, ka grib kādu laiku paņemt brīvu no sacīkstēs un pavisam noteikti nākamgad nestartēs F1 čempionātā,” skaidro Horners, apstiprinot, ka Peress nebūs “Racing Bulls” sastāvā. “Viņš paliks iesaistīts mūsu zīmolā un komandā, bet atkāpsies no braukšanas pienākumiem.”

Nākamgad RB startēs ar pilno nosaukumu “Racing Bulls”, bet vēl nav paziņots, kurš būs Juki Cunodas jaunais komandas biedrs. Neoficiāli zināms, ka, visticamāk, šo vietu ieņems Isaks Hadžars, šī gada F2 vicečempions.

Horners iesaka Peresam pievērsties citām lietām: “Ir pienācis laiks viņam vairāk pabūt ar savu jauno ģimeni un saprast, ko viņš vēlas darīt nākotnē. Pēc F1 viņš varētu pamēģināt autošoseju vai ko tādu. Bet, manuprāt, vispirms viņam jāpavada kāds laiks, lai saprastu, cik ļoti viņam pietrūkst braukšana ar sacīkšu auto.”

Serhio tēvs Antonio Peress apstiprina, ka nekāda rezerves plāna sportistam nav un, ļoti iespējams, karjera F1 čempionātā ir beigusies.

“”No Čeko puses tā ir pilnīga aiziešana,” saka Antonio Peress. “Mums nav plāna B, nav plāna C. Šobrīd mūsu “Formula 1” lappuse aizveras. Tomēr, arī toreiz, kad viņš tika atlaists no “Racing Point”, nebija plāna B. Arī toreiz “Formula 1″ mums bija beigusies. Pašlaik viņam priekšā nekas negaida. Tas ir jāpieņem. Ļausim viņam izbaudīt laiku ar ģimeni.”

Botass atgriežas ‘Mercedes’ komandā kā testpilots

Juris Dargēvičs
-
0
Botass atgriežas ‘Mercedes’ komandā kā testpilots

Pēc neveiksmīgākās sezonas F1 karjerā Valteri Botass atgriezies savā iepriekšējā komandā “Mercedes”, kur nākamgad būs tās testpilots.

Botass netika atalgots no “Kick Sauber” komandas ar jaunu līgumu, kas aiznākamajā gadā, iespējams, dotu iespēju pārstāvēt “Audi” rūpnīcu. Šosezon viņš bija vienīgais no visos posmos startējušajiem braucējiem, kurš neizcīnīja nevienu punktu.

Jau kādu laiku bija zināms, ka soms veic pārrunas ar “Mercedes”, lai nākamgad kļūtu par testpilotu. Šodien tika paziņots, ka kādreizējā čempionvienība un aizvadītās sezonas ceturtās vietas ieguvēja Konstruktoru kausā nolīgusi Botasu par savu trešo pilotu.

“Esmu priecīgs, ka beidzot varu atbildēt uz jautājumu, kas man tika uzdots pēdējo mēnesi,” teica Botass. “Nākamais solis ir atgriešanās “Mercedes” ģimenē kā trešajam pilotam 2025. gadā. Esmu ļoti apmierināts. Gribu pateikt paldies Toto, komandai Braklijā un visiem citiem cilvēkiem “Mercedes”, ka pieņēma mani atpakaļ atplestām rokām. Lai gan pēdējie gadi bijuši izaicinājumiem bagāti, es apzinos, ka man vēl ir, ko dot no sevis F1.”

Iepriekš “Mercedes” trešais pilots bija Miks Šūmahers, kurš nākamgad šo komandu vairs nepārstāvēs, bet turpinās dalību izturības sacīkšu pasaules čempionātā (WEC) “Alpine” sastāvā.

Botasa vietu “Kick Sauber” sastāvā nākamgad ieņems debitants, šīs sezonas F2 čempions Gabriels Bortoleto. Luiss Hamiltons tikmēr pievienosies “Ferrari”, bet viņa vietu “Mercedes” ieņems debitants Andrea Kimi Antonelli.

Botass startēja “Mercedes” sastāvā no 2017. līdz 2021. gadam, piecu sezonu laikā izcīnot desmit uzvaras, divreiz kļūstot par vicečempionu un divreiz ieņemot trešo vietu F1 kopvērtējumā. Pirms 2022. gada sezonas komandas vadītājs Toto Volfs nolēma neturpināt sadarbību, dodot iespēju jaunajam talantam Džordžam Raselam.

‘Red Bull’ komandā nākamajā F1 sezonā startēs Lovsons

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ komandā nākamajā F1 sezonā startēs Lovsons

“Red Bull” vienība šodien oficiāli apstiprināja Serhio Peresa aizstājēju, sastāvā iekļaujot līdzšinējo RB vienības pilotu Liamu Lovsonu.

Vakar kļuva zināms, ka pēc četrām aizvadītām sezonām Peress ir atstājis “Red Bull” komandu, bet šodien sekoja paziņojums par Lovsona paaugstināšanu. Līdz ar to jaunzēlandiešu pilots 2025. gada sezonā būs četrkārtējā F1 čempiona Maksa Verstapena komandas biedrs.

22 gadus vecais Lovsons “Red Bull” pamatsastāvam pievienojas, neaizvadījis nevienu pilnu sezonu F1 čempionātā. Pērn viņš piecos posmos aizvietoja traumu guvušo Danielu Rikjardo, bet šogad nomainīja austrālieti pēdējos sešos posmos RB komandas sastāvā. Pagājušajā gadā viņa labākais rezultāts bija devītā vieta, un arī šogad divās sacīkstēs izdevās finišēt devītajam.

Iepriekš varēja noprast, ka favorīts uz Peresa vietu ir otrs RB braucējs Juki Cunoda. Japāņu pilots šogad kopā aizvadītajos sešos posmos “Grand Prix” kvalifikācijās pārspēja Lovsonu visas reizes (kopā ar sprintiem attiecība ir 7:2), kā arī guva vairāk punktus, taču “Red Bull” uzskatīja, ka tieši mazāk pieredzējušais austrālietis ir ar labākām tehniskajām zināšanām un psiholoģisko noturību.

Pagājušajā gadā Lovsons kļuva par “Super Formula” vicečempionu, bet 2022. gadā izcīnīja trešo vietu F2 čempionātā. 2021. gadā viņš brauca Vācijas salonmašīnu čempionātā (DTM), izcīnot otro vietu kopvērtējumā. Karjeru formulās sportists uzsāka 2015. gadā.

Oficiāli: Peress aiziet no ‘Red Bull’ komandas

Juris Dargēvičs
-
0
Oficiāli: Peress aiziet no ‘Red Bull’ komandas

“Red Bull” komanda un Serhio Peress šodien oficiāli paziņoja par sadarbības šķiršanu. Vienošanās stājas spēkā nekavējoties un drīzumā gaidāms paziņojums par to, kurš būs Maksa Verstapena jaunais komandas biedrs.

Peress “Red Bull” sastāvā pavadīja četras sezonas, taču šogad piedzīvoja būtisku regresu rezultātos. Šosezon neizdevās izcīnīt nevienu uzvaru, bet sezonas otrajā pusē meksikāņu pilots arī nespēja iesaistīties cīņā par pjedestāliem. Iepriekš viņš divreiz palīdzējis “Red Bull” izcīnīt Konstruktoru kausu, taču šogad komanda šajā ieskaitē neuzvarēja.

Vēl šovasar Peress noslēdza 1+1 līgumu un sezonas noslēguma posma nedēļas nogalē Abū Dabī spītīgi turpināja apgalvot, ka startēs “Red Bull” rindās arī nākamgad. Neoficiāli bija zināms, ka tas, visticamāk, tomēr nenotiks.

“Esmu ārkārtīgi pateicīgs par pēdējiem četriem gadiem “Oracle Red Bull Racing” komandā un iespēju startēt tik apbrīnojamā komandā,” saka Peress. “Tā bijusi neaizmirstama pieredze un es vienmēr lološu panākumus, ko sasniedzām kopā. Mēs gāzām rekordus, guvām vēsturiskus sasniegumus un man bijusi tā privilēģija šajā ceļā satikt tik daudzus lieliskus cilvēkus. Gribu pateikt lielu paldies katram cilvēkam komandām – menedžmentam, inženieriem un mehāniķiem, visiem ēdināšanas, viesmīlības, mārketinga un komunikācijas nodaļās strādājošajiem, visiem Miltonkīnsas rūpnīcas darbiniekiem. Novēlu jums visu to labāko nākotnē. Tas arī bija liels gods, startēt līdzās Maksam Verstapenam visus šos gadus un dalīties ar panākumiem.”

“Red Bull” sastāvā četru gadu laikā Peress izcīnīja piecas uzvaras, trīs reizes startēja no pirmās pozīcijas, 29 reizes kāpa uz pjedestāla un astoņas reizes uzrādīja sacīkšu ātrākos apļus.

Pēc sezonas notikušajos F1 testos Jasmarinas trasē “Red Bull” mašīnu pirmo reizi pilotēja Juki Cunoda. Pats sportists atzina, ka komanda esot bijusi apmierināta ar viņa veikumu. Tomēr “Sky Deutscland” ziņo, ka pieņemts lēmums Peresa vietu atdot otram līdzšinējam RB vienības braucējam Liamam Lavsonam, kurš vēl nav aizvadījis nevienu pilnu F1 sezonu, taču dažkārt iepriecinājis ar pārsteidzoši labu sniegumu.

1...138139140...1,256Lapa 139 no 1,256