Sunday, May 17, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 145

Noriss un Piastri izkārto ‘McLaren’ pirmo starta rindu Abū Dabī GP

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss un Piastri izkārto ‘McLaren’ pirmo starta rindu Abū Dabī GP

Kvalifikācijas izskaņā veicot ļoti ātrus apļus, pirmās divas pozīcijas uz svētdien gaidāmo F1 čempionāta noslēguma posmu Abū Dabī izcīnījusi “McLaren” komanda. Pirmais sacīkstes uzsāks Lando Noriss, bet viņam blakus stāsies Oskars Piastri. Luiss Hamiltons cīņu beidza jau pirmajā kārtā, bet Šarls Leklērs nepārvarēja otro kārtu.

Q1: Hamiltonam neveiksme jau pirmajā kārtā

Aizvadot pēdējo posmu “Mercedes” komandas sastāvā, neveiksmīgu kvalifikāciju aizvadīja Hamiltons, paliekot 18. vietā. Septiņkārtējais F1 čempions izšķirošajā aplī uzbrauca Kevina Magnusena nolauztajam stabiņam, kas pakļuva zem mašīnas, liedzot nobraukt apli pietiekami ātri. Pirmo kārtu nepārvarēja arī Alekss Albons, Guanju Žou un Franko Kolapinto, bet Džeks Dūens, kuram šis ir pirmais F1 posms karjerā, palika pēdējais. Dūens nākamgad veiks pilnu sezonu “Alpine” komandā, bet jau uz sacensībām Abū Dabī viņam vietu atbrīvojis Estebans Okons, kurš līdz ar to šonedēļ trasē nav redzams.

Q2: Leklēram atņem ātrāko apļa laiku

Otrās kvalifikācijas kārtas izskaņā ar lielisku rezultātu uz pirmo pozīciju pacēlās Leklērs, taču “Ferrari” pilots bija ar visiem četriem riteņiem šķērsojis trases robežas pirmajā līkumā, līdz ar ko tiesneši šo rezultātu dzēsa. Iznākumā Leklērs, kurš pirms tam bija ātrākais Q1, šajā sesijā palika četrpadsmitais, pēdējā kārtā neiekļuva un sacensības svētdien būs spiests sākt no beigām. Viņam piemērots desmit starta vietu sods par sezonas laikā atļautā mašīnas bateriju skaita pārsniegšanu. Otro kārtu nepārvarēja arī Juki Cunoda, Liams Lavsons, Lenss Strols un Kevins Magnusens. Ātrākais bija Karloss Saincs.

Q3: “McLaren” ideāls kvalifikācijas nobeigums

Pēdējā kārtā sākotnēji ar laiku 1:22.945, neskatoties uz mašīnas izslīdēšanu pēdējā līkumā, uz pirmo vietu pacēlās F1 čempions Makss Verstapens. Noriss viņam zaudēja vien 0.004 sekundes, bet 0.040 sekundes lēnāks bija Piastri. Tiesneši uzreiz Piastri rezultātu dzēsa par trases robežu pārkāpšanu, taču lēmumu pārskatīja un anulēto apli sportists atguva. Ceturtais tobrīd bija “Ferrari” pilots Saincs, kurš līderim zaudēja nepilnas 0.4 sekundes.

Otrajā cēlienā daudziem savus rezultātus izdevās uzlabot, kā rezultātā “McLaren” piloti aizņēma pirmās divas pozīcijas, bet Verstapens tika atbīdīts uz piekto. Noriss apli nobrauca 1 minūtē un 22.595 sekundēs, pārspējot komandas biedru Piastri par 0.209 sekundēm. Tālu neatpalika Saincs, Piastri zaudējot vien 0.020 sekundes un ieņemot trešo vietu. Lieliskā ceturtajā pozīcijā kvalificējās “Haas” pilots Niko Hilkenbergs, kuram arī ar otro mēģinājumu izdevās uzveikt Verstapenu. Aiz “Red Bull” komandas braucēja palika Pjērs Gazlī un Džordžs Rasels, pēc tam sekoja Fernando Alonso, Valteri Botass un Serhio Peress.

Pirms svētdienas sacensībām Konstruktoru kausā līdervienība “McLaren” ir 21 punktu priekšā “Ferrari” komandai un ar lieliskām izredzēm saglabāt pirmo pozīciju. Pilotu vērtējumā, kur par čempionu jau kļuvis Verstapens, cīņā par otro vietu Norisam astoņu punktu pārsvars pār Leklēru, kura izredzes arī neizskatās spožas.

Sacensības Jasmarinas trasē startēs svētdien plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Abū Dabī GP kvalifikācija:

‘McLaren’ braucēji paliek nepārspēti arī pēdējā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ braucēji paliek nepārspēti arī pēdējā treniņā

Līdzīgi kā piektdien otrajā treniņā, arī šodien Abū Dabī notikušajos trešajos F1 treniņbraucienos ātrākie bija “McLaren” komandas piloti, šoreiz pirmo vietu ieņemot Oskaram Piastri, bet otro – Lando Norisam.

Pēc piektdienas notikumiem sāncenši bija vienisprātis, ka “McLaren” komanda Jasmarinas trasē ir soli priekšā pārējiem. Arī trešajā treniņā tas pierādījās ar rezultātiem. Piastri ar laiku 1.23.433 ieņēma pirmo pozīciju, kamēr Noriss viņam piekāpās mazāk par 0.2 sekundēm.

Uz trešo vietu treniņa izskaņā pacēlās Luiss Hamiltons, kam šis ir pēdējais posms “Mercedes” komandā pirms pievienošanās “Ferrari”. Ceturtais bija jau kronētais 2024. gada F1 čempions Makss Verstapens no “Red Bull”, bet tālāk sekoja Karloss Saincs un Džordžs Rasels.

Abū Dabī GP gaidāmas vairākas svarīgas cīņas kopvērtējumā. Galvenā no tām – par uzvaru Konstruktoru kausā, kur “McLaren” šobrīd ir 21 punktu priekšā “Ferrari” vienībai. Savukārt pilotu kopvērtējumā Šarls Leklērs cīņā par otro vietu ir astoņus punktus aiz Norisa, turklāt saņēmis desmit starta vietu sodu.

Šo pēcpusdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika gaidāma Abū Dabī posma kvalifikācija, bet sacensību starts svētdien plkst. 15:00.

Abū Dabī GP trešais treniņš:

Sagaidīsim F1 sezonas noslēgumu kopā!

Roberts Graudiņš
-
0
Sagaidīsim F1 sezonas noslēgumu kopā!

24 posmu garumā šī ir garākā sezona F1 vēsturē. Šāds vēsturisks mirklis, protams, kārtīgi jāatzīmē, jo cīņas par uzvarām bijušas daudz spraigākas un plašākas kā ziemā un pavasarī gaidījām.

Uz īpašu bezmaksas sezonas noslēguma pasākumu 8. decembrī viesmīlīgajās The 13 Bar telpās Rīgā, Tērbatas ielā 40, visus autosporta mīļotājus un mīļotājas ielūdz F1 līdzjutēju klubs.

Pasākums sāksies pl. 13:15, kad pie sarunu galda tiks aicināti F1 vidē labi pazīstami eksperti, kas dalīsies savā pieredzē, zināšanās, aizkulisēs un atbildēs uz klātesošo pasākuma dalībnieku jautājumiem. Kas būs šie eksperti? Aldis Putniņš, Nellija Štolcermanu un Tomass Štolcermanis!

Pēc sarunām pl. 15:00 uz lielajiem ekrāniem entuziastiskā un draudzīgā kompānijā būs iespēja smelties emocijas un adrenalīnu tiešraidē noskatoties Abū Dabī Grand Prix izcīņu, kur tiks salikti sezonas pēdējie punkti uz ‘i’, noskaidrojot 2024. gada sezonas ātrākos braucējus un prasmīgākās komandas.

Pēc sacensību finiša un apbalvošanas ceremonijas savā starpā sacensties piedāvāsim arī pasākuma apmeklētājiem sezonas noslēguma viktorīnā. Cik sver F1 mašīnas un kā sauc Leklēra suņuku? Ja nezini, nebēdā – dažkārt palīdz arī minēšana! Balvas erudītākajiem faniem garantētas!

F1 līdzjutēju klubs jau laicīgi saka lielu paldies pasākuma lieldraugiem kartings.lv, Heineken, Lielvārdes alus, 11.lv, f1.lv.

Iepriekšēja pieteikšanās nav nepieciešama, tomēr iesakām atzīmēties Facebook F1 līdzjutēju kluba lapā un paķert līdzi arī draugus, kuri vēl nav izlēmuši, kā jāsagaida F1 sezonas noslēgums! Kas būs atrodams balvu grozā un kādus viesus gaidīt? To visu uzzināsi F1 līdzjutēju kluba sociālajos tīklos jau pavisam drīz!

Lai visiem izdevies F1 sezonas noslēgums un līksma iesoļošana sniegotajā starpsezonā, lai ar jaunu jaudu varētu mesties virsū jaunai sezonai!

Leklērs saindējies ar pārtiku, Rasels prognozē ‘McLaren’ uzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs saindējies ar pārtiku, Rasels prognozē ‘McLaren’ uzvaru

Šarls Leklērs atklāj, ka piektdien Abū Dabī piedzīvojis ļoti grūtu un emocionālu dienu, jo saindējās ar pārtiku, pēc tam saņēma desmit starta vietu sodu par baterijas maiņu, bet pirmajā treniņā pārstāvēja “Ferrari” kopā ar savu jaunāko brāli Arturu. Džordžs Rasels paudis, ka “McLaren” komanda šajā trasē ir nepārspējama, kamēr Lando Noriss uzskata, ka viss nav tik spoži, kā izskatās.

Leklērs: “Sods padara šo nedēļas nogali sarežģītu”

Leklērs izlaida pirmo pusstundu no pirmā treniņa, jo mašīnai tika mainīta baterija, kas ir jau trešā šajā sezonā, līdz ar to pienākas starta vietu sods uz svētdienas sacīksti. Otrajā treniņā ātrākie jau bija “McLaren” braucēji, Norisam par 0.2 sekundēm pārspējot Oskaru Piastri. Trešajā vietā esošais “Haas” pārstāvis Niko Hilkenbergs pazaudēja jau pussekundi.

Leklērs atzīst, ka saņemtais sods būtiski ietekmē “Ferrari” izredzes uz Konstruktoru kausu un viņa paša cerības pārspēt Norisu cīņā par otro vietu pilotu kopvērtējumā. Tur “McLaren” pilots pašlaik ir astoņus punktus priekšā.

“Tas padara šo nedēļas nogali daudz grūtāku,” atzīst Leklērs. “Viss sākās naktī uz piektdienu, kad saindējos ar pārtiku. Visu nakti nevarēju pagulēt, biju tik noguris, ka vienkārši dienā gribēju gulēt. Nebija viegli un no rīta nebija sajūta, ka gribu braukt. Liela motivācija bija tas, ka pirmajā treniņā varēju braukt kopā ar savu brāli. Tas bija mūsu abu sapnis, kas piepildījās. Visa mūsu ģimene ir ieradusies šeit no Monako, lai to redzētu. Tas bija ļoti emocionāls brīdis. Ātri uzvilku ķiveri, jo arī pats biju kļuvis emocionāls, bet tad lietas sāka iet grīstē. Tiklīdz iedarbinājām mašīnu, redzējām, ka ir problēma ar bateriju. Tobrīd prātu pārņēma dažādas domas. Domāju, vai vispār man būs šī unikālā iespēja aizvadīt treniņu kopā ar brāli. Domāju arī par situāciju čempionātā. Tas padara visu sarežģītāku, bet nebūt neliek zaudēt motivāciju. Tagad atkal jūtos labāk un sestdien man atkal būs pilnībā uzlādēta baterija. Cerams, ka izdosies laba kvalifikācija un svētdien sanāks atgūties.”

Rasels: “Abū Dabī trasē “McLaren” ir soli priekšā pārējiem”

“Mercedes” pilots Rasels uzskata: “Pašlaik izskatās, ka “McLaren” brauc paši savā līgā. Šobrīd atpaliekam 0.4 sekundes aplī no viņiem. Tas ir vairāk nekā bijām gaidījuši. Paredzu, ka “Ferrari” varbūt izdosies atgriezties cīņā, varbūt arī [Makss] Verstapens to spēs. Ceru, ka mums izdosies pirms kvalifikācijas kļūt ātrākiem, bet nedomāju, ka būsim “McLaren” līmenī.”

“Ferrari” pārstāvis Karloss Saincs nav tik pesimistisks: “Domāju, ka vēl neesam atklājuši visu savu ātrumu. Vienmēr ir tā, ka, tiklīdz temperatūra krītas un uzliekam mīkstās riepas, izskatās, ka piedzīvojam grūtības. Neatpaliekam no “McLaren” sekundi, bet esam 0.2 vai 0.3 sekundes aizmugurē, ko sestdien varam mēģināt atgūt. Šāds deficīts mums ir arī sacīkšu režīmā, tāpēc jāsameklē šīs pāris sekundes desmitdaļas. “McLaren” šajā trasē vienmēr bijusi ātra un arī Lando. Pārspēt viņus būt grūti, šonedēļ viņi izskatās spēcīgākie. Tas būs grūts uzdevums.”

Noriss: “Viss nav tā, kā izskatās”

Tikmēr pats Noriss uzskata, ka “McLaren” nav tik ļoti ātrāka, kā to varēja noprast pēc treniņbraucienu rezultātiem. Viņš uzsver, ka konkurentu komandas braukušas ar krietni “konservatīvākiem” motoru režīmiem.

“Uzskatām, ka varam uzlabot sniegumu gan pie maza, gan liela degvielas daudzuma, iespējams, vairāk tieši pie liela daudzuma,” saka Noriss. “No malas noteikti izskatās labāk, nekā ir patiesībā. Nedomāju, ka citi brauca ar pilnu motoru jaudu. Varbūt tagad izskatās tā, bet sestdien cīņa var izvērsties ļoti saspringta.”

Ja “McLaren” spēs izmantot šobrīd iekrāto 21 punkta pārsvaru pār “Ferrari”, tas britu komandai būs pirmais Konstruktoru kauss kopš tālā 1998. gada, kad sastāvā vēl startēja Mika Hakinens un Deivids Kulthards.

Šodien vēl atlikusi viena treniņsesija, bet plkst. 16:00 pēc Latvijas laika gaidāma kvalifikācija.

‘McLaren’ piloti ātrākie Abū Dabī F1 posma otrajā treniņā

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ piloti ātrākie Abū Dabī F1 posma otrajā treniņā

Konstruktoru kausa līdevienība “McLaren” sasniegusi ātrākos rezultātus F1 noslēguma posma otrajā treniņsesijā Abū Dabī trasē. Ātrākais bija Lando Noriss, otro vietu ieņēma Oskars Piastri.

Noriss ar mīkstajām riepām sasniedza rezultātu 1:23.517, pārspējot komandas biedru Piastri par 0.234 sekundēm. Trešajā vietā ierindojās Niko Hilkenbergs no “Haas”, bet tālāk sekoja Karloss Saincs, Luiss Hamiltons un Šarls Leklērs.

Abū Dabī posmā norisināsies vairākas svarīgas cīņas kopvērtējumā. Galvenā no tām – par uzvaru Konstruktoru kausā, kur “McLaren” šobrīd ir 21 punktu priekšā “Ferrari” vienībai. Savukārt pilotu kopvērtējumā Leklērs cīņā par otro vietu ir astoņus punktus aiz Norisa.

Tiesa gan, Leklēram piemērots desmit starta vietu sods par atļauto bateriju skaita pārsniegšanu, kas var būtiski ietekmēt viņa un komandas izredzes.

Vēl priekšā viens treniņš, bet kvalifikācija gaidāma sestdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika un sacensību starts svētdien plkst. 15:00.

Abū Dabī GP otrais treniņš:

Ķīnas GP paliks F1 kalendārā līdz 2030. gadam

Juris Dargēvičs
-
0
Ķīnas GP paliks F1 kalendārā līdz 2030. gadam

Ķīnas posma organizatori parakstījuši jaunu līgumu ar F1 čempionātu par sacensību rīkošanu Šanhajas trasē līdz 2030. gadam.

Pašreizējais kontrakts ir spēkā līdz 2025. gadam, bet Abū Dabī GP nedēļas nogalē Ķīnas delegācija ir ieradusies dalībnieku parkā, kur jau parakstītus jauns līgums uz vēl pieciem gadiem.

Pirmo reizi Šanhajas trasē F1 posms notika 2004. gadā, bet nesenā pagātnē saistībā ar pandēmiju uz četriem gadiem pazuda no kalendāra. Šogad sacensības atgriezās čempionāta apritē, svinot 20. pastāvēšanas gada jubileju. Biļetes uz posmu bija izpārdotas, un pirmo reizi savu skatītāju priekšā startēja ķīniešu pilots Guanju Žou. Nākamgad gan šis sportists vairs sacīkstēs nepiedalīsies.

Pirmo reizi Ķīnā posms varēja notikt vēl ātrāk. Jau deviņdesmito gadu sākumā Ķīnas valdība sāka plānot F1 sacensību rīkošanu. 1996. gadā tika atklāta Žuhajas trase, kas bija iekļauta 1999. gada kalendārā, bet izrādījās, ka neatbilst FIA noteiktajiem standartiem, un posms tika atcelts. Jau 2002. gadā tika parakstīts pirmais līgums par F1 čempionāta posma norisi Šanhajā.

Uzvarām bagātākais pilots ar sešām uzvarām Ķīnas GP ir Luiss Hamiltons. Pa divām uzvarām Fernando Alonso un Niko Rosberga kontā. Vienreiz uzvaras te guvuši Makss Verstapens, Daniels Rikjardo, Džensons Batons, Sebastians Fetels, Kimi Raikonens, Mihaels Šūmahers un Rubenss Barikello.

Leklērs ātrākais treniņā Abū Dabī, bet saņem desmit starta vietu sodu

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs ātrākais treniņā Abū Dabī, bet saņem desmit starta vietu sodu

Daudzās komandās trasē dodoties junioru pilotiem, aizvadīts F1 sezonas noslēdzošā posma pirmais treniņš Abū Dabī trasē, kur ātrāko laiku uzrādīja “Ferrari” pārstāvis Šarls Leklērs. Tomēr uz sacīksti viņš saņēmis desmit starta vietu sodu.

“Ferrari” komandā šajā treniņā strādāja arī Arturs Leklērs, Šarla jaunākais brālis. Viņš ir viens no Maranello rūpnīcas attīstības pilotiem. Šī bija pirmā reize vēsturē, kad kādā no oficiālajām F1 sesijām vienā komandā brauc brāļi.

Šarls Leklērs ar laiku 1:24.321 bija ātrākais, aiz sevis atstājot “McLaren” braucēju Lando Norisu un Luisu Hamiltonu, kam šis ir pēdējais posms “Mercedes” sastāvā. Tomēr Leklēra cerības pārspēt Norisu cīņā par otro vietu pilotu kopvērtējumā iedragājis desmit starta vietu sods par sezonas laikā atļautā bateriju skaita pārsniegšanu.

Bez Artura Leklēra šajā treniņā piedalījās arī tādi juniori un attīstības programmu piloti kā Felipe Drugovičs, Rijo Hirakava, Isaks Hadžars, kurš arī pamanījās sesijas sākumā saslīdēt, Ajumu Ivasa un Luks Brovnings. Savukārt Džeks Dūens nomainījis Estebanu Okonu “Alpine” komandā uz visu nedēļas nogali, pirms nākamgad plānotās pilnās sezonas.

Abū Dabī posmā vēl norisināsies vairākas svarīgas cīņas kopvērtējumā. Galvenā no tām – par uzvaru Konstruktoru kausā, kur “McLaren” šobrīd ir 21 punktu priekšā “Ferrari” vienībai. Savukārt pilotu kopvērtējumā Leklērs cīņā par otro vietu ir astoņus punktus aiz Norisa.

Vēl priekšā divas treniņbraucienu sesijas, bet kvalifikācija gaidāma sestdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika un sacensību starts svētdien plkst. 15:00.

Abū Dabī GP pirmais treniņš:

‘Cadillac’ paziņo F1 komandas vadītāju

Juris Dargēvičs
-
0
‘Cadillac’ paziņo F1 komandas vadītāju

Par jaunās F1 komandas “Cadillac” vadītāju iecelts Greiems Lovdons, kurš savulaik čempionātā vadīja “Manor” vienību.

Koncernam “Generam Motors” piederošais ASV automobiļu zīmols “Cadillac” ienāks F1 čempionātā 2026. gadā. Komandas dalība tika apstiprināta īsi pēc tam, kad no projekta vadības atkāpās Maikls Andreti, bet viņa pienākumus pārņēma “Andretti Global” investors Dens Tovriss ar uzņēmumu “TWG Global”.

Lovdons iepriekš palīdzēja izveidot un vadīja F1 komandu, kas čempionātā sākotnēji startēja kā “Virgin Racing”, bet vēlāk mainīja īpašniekus un arī nosaukumu, pārtopot vispirms par “Marussia” un pēc tam “Manor”. Lovdona vadībā arī “Manor” zīmols nonāca izturības sacīkšu pasaules čempionātā (WEC).

Britu uzņēmējs sadarbojies ar “Andretti Global” jau pēdējos divus gadus, kopš sākās jaunās komandas centieni iekļūt “Formulā 1”.

“Esmu pagodināts kļūt par šīs jaunās, aizraujošās komandas vadītāju,” sacīja 59 gadus vecais Lovdons. “Gribu pateikties visiem iesaistītajiem, kas dāvājuši man šo uzticību. Uzskatu, ka “Formula 1″ ir lieliskākais komandu sports pasaulē, bet komandas, tie ir cilvēki. Šī komanda ir ar patiesu mīlestību un vēlmi braukt autosacīkstēs, un mums ir gan vajadzīgā pieredze, gan prasmes, lai to darītu.”

Jāpiebilst, ka Lovdons ir arī F1 pilota Guanju Žou menedžeris. Jau vēstīts, ka Žou šobrīd strādā pie tā, lai nākamgad kļūtu par “Ferrari” komandas testpilotu. Noprotams, ka pirmās divas sezonas “Cadillac” komanda izmantos tieši “Ferrari” ražotos motorus, pirms uzsāks savu F1 jaudas agregātu ražošanu. Žou cer, ka “Cadillac” būs viņa iespēja atgriezties čempionātā kā pamatsastāva pilotam.

Daudziem pēdējais, vienam arī pirmais – Abū Dabī GP apskats

Roberts Graudiņš
-
0
Daudziem pēdējais, vienam arī pirmais – Abū Dabī GP apskats

Katram seriālam reiz pienāk pēdējā sērija. Formula 1 savu 75. sezonu šajā nedēļas nogalē beigs Abū Dabī. Kas to lai zin, kā karjeras iegrozīsies vēlāk, tomēr vismaz uz kādu brīdi Aū Dabī GP būs pēdējais posms Valteri Botasam, Guanju Žou, Franko Kolapinto, Kevinam Magnusenam un varbūt arī Serhio Peresam, kamēr debiju piedzīvos Džeks Dūens.

Trase

Ar vairākām taisnēm un dažādu konfigurāciju pagriezieniem Jasmarīnas trase, kas atrodas uz mākslīgi veidotas salas, cer sarīkot kārtīgu noslēguma ballīti. Par labāko apdzīšanas vietu uzskatāma 1,2 kilometrus garā taisne starp piekto un sesto pagriezienu, tomēr kreatīva pieeja gadu gaitā novērota arī citās vietās.

Tai nav vērojamas reljefa izmaiņas, tomēr braucējiem būs jāpielāgojas apkārtējai situācijai – sezonas pēdējais GP sāksies pie dabīgā, bet noslēgsies pie mākslīgā apgaismojuma. Vairākkārt braucēji sūdzējušies par saules spīdēšanu acīs īsi pirms saulrieta un rūpīgi pārdomājuši, ar cik tumšu aizsargstikliņu doties trasē.

“Pirelli” uz šo posmu sagatavojuši trīs mīkstākos riepu komplektus, tomēr paredzams, ka vizuāli spilgtajam tunelim boksu celiņa izejā sacīkšu laikā vairums braucēju cauri dosies tikai vienu reizi.

Grafiks: Pirelli

Padziļinātu informāciju par un ap Formula 1 notikumiem gūsti, pievienojoties F1LV Patreon lapai!

Laikapstākļi

Pēc divām sacīkstēm salīdzinoši drēgnos apstākļos, skatītāji Apvienotajos Arābu Emirātos jutīsies krietni siltāk kā Katarā vai Lasvegasā, jo gaisa temperatūra visu trīs dienu garumā turēsies starp 25 un 30 grādiem pēc Celsija skalas.

Lai gan tiek solīts neliels vējiņš, tomēr pārāk lielu lomu tas nespēlēs notikumu attīstībā. Tāpat ir pilnībā skaidrs, ka “Pirelli” slapjam laikam paredzētās riepas var droši sakraut garāžas dziļākajā stūrī – tās šonedēļ nebūs vajadzīgas.

Prognozes

Lēni līkumi un ātras tiem sekojošas taisnes būtu “Ferrari” trajektorija, tomēr šai trasē panākts perfekts balanss, lai nevarētu izteikti izcelt vienu, otru vai trešo komandu, paturot prātā Maksa Verstapena lielisko atgūšanos svētdien Katarā pēc neizteiksmīga sprinta. “Red Bull” braucējam par labu spēlēs arī tas, ka “McLaren” galvenais uzdevums nav uzvarēt, bet gan panākt, ka “Ferrari” negūst pietiekami daudz punktu, lai noceltu konstruktoru kausu.

Abas komandas šobrīd šķir 21 punkts. Neizšķirta gadījumā virsroku gūtu vienība, kas izcīnījusi vairāk uzvaru, taču šai rādītājā pagaidām ir neizšķirts 5:5. Protams, lai sadeldētu šādu atstatumu, itāļu vienībai nepieciešama teju perfekta nedēļas nogale. Ja Leklērs ar Saincu iet pretim dubultuzvarai, “McLaren” pietiks ar ceturto un piekto vietu tikai pie nosacījuma, ja tiek izcīnīts arī ātrākais aplis (22+1 pret 43), kamēr, atrodoties trešajā un sestajā pozīcijā, var nepietikt, ja ātrākais aplis tiek sarkanajiem (23 pret 43+1). Skaidrs, ka no abu komandu un to līdzjutēju puses sekos kārtīga matemātikas stunda, ja abi “Ferrari” un “McLaren” braucēji cīnīsies par vadošām pozīcijām lielāko sacīkstes daļu. Vienkāršojot šos aprēķinus, jāteic, ka sarkano izredzes ir ļoti niecīgas, ja labākais “McLaren” braucējs pieveic lēnāko “Ferrari” pārstāvi.

Papildus konstruktoru kausa cīņai, kas, visticamāk, ne tikai vārdos, bet arī iekšējā pārliecībā būs Lando Norisa un Šarla Leklēra prioritāte, abiem vēl jāsadala vicečempiona gods. Pašlaik Noriss ir 8 punktus priekšā, tomēr pēdējās trīs sacīkstēs Leklērs finišējis augstāk. Būs jautri!

Braucēju ieskaitē nelielā intriga vēl saglabājas par desmito vietu aiz četru vadošo vienību braucējiem un Alonso. Šobrīd to ar 37 punktiem ieņem Niko Hilkenbergs, bet Pjērs Gazlī atpaliek tikai par 1 punktu. Nekur tālu nav arī Juki Cunoda. Zīmīgi, ka šo trīs braucēju pārstāvētās komandas vēl nav atrisinājušas konstruktoru kausa sestās vietas likteni. “Alpine” ir 5 punktu rezerve pret “Haas”, tomēr uz pēdējo posmu malā nosēdināts Estebans Okons. Kolapinto un Bērmans prata pārsteigt debijā. Vai Dūens viņiem pievienosies? Pat ar nullīti no austrālieša puses “Alpine” komandu cīņās ir favorīti.

Nav šaubu, ka šis būs emocionāls posms. Ēras beigas – visu laiku labākais pamet savas mājas. Kā roka ar cimdu Hamiltons un “Mercedes” saderēja kopā 246 sacīkstes, padarot šo par garāko braucēja-komandas sadarbību F1 vēsturē. Arī Sainca četras sezonas “Ferrari” bijušas piedzīvojumu un pārdzīvojumu pilnas. Sliktas ziņas blondīņu faniem un fanēm – vietu kādā no 10 komandām nav atraduši Magnusens un Botass. Tāpat šķiet, ka visiem jau skaidrs, kas notiks ar Peresu. Asaras? Apskāvieni? Smiekli? Gan jau redzēsim no visa pa drusciņai!

Piedalies F1 prognožu spēlē!

Vēsture

Sacīkstes Tuvajos Austrumos risinās kopš 2009. gada. Pirmais uznāciens bija bez kulminācijas, jo čempions jau bija noskaidrots, tomēr nākamajā gadā Alonso un Vēberam iesprūstot aiz lēnākiem braucējiem, par pārsteidzošu čempionu kļuva Sebastians Fetels. Problēmas ar apdzīšanu tika atrisinātas tikai 2021. gadā, kad tika veiktas izmaiņas trases konfigurācijā.

Zīmīgi, ka tieši pirmais posms esošajā izskatā kļuva par vienu no visu laiku aprunātākajiem notikumiem ne vien F1, bet sporta vēsturē. Titānu cīņā Makss Verstapens pārtrauca Luisa Hamiltona dominanci, panākumu izraujot pēdējā aplī. Šai trasē Makss triumfējis katrā no pēdējām četrām vizītēm.

Bazārs boksos

Vai kādreiz garos un nogurdinošos ceļojumos ir sanācis sakašķēties pat ar tuviniekiem? F1 nebeidzamais ceļojums, kas šosezon sākās tālajā martā, patukšojis braucējus gan fiziski, gan mentāli, tādēļ niķi sāk piemesties un šai ziņā priekšplānā nonākuši Makss Verstapens un Džordžs Rasels.

Četrkārtējais pasaules čempions ir ļoti neapmierināts ar Rasela uzvedību saziņā ar tiesnešiem, kā arī norāda uz britu sportista ļoti atšķirīgo publisko personu no patiesās sejas. Tikmēr Rasels gatavs likt punktu “Red Bull” zvaigznes nevajadzīgi agresīvajai uzvedībai gan trasē, gan ārpus tās. Dažas dienas bez F1 nespēja atdzesēt iekarsušos braucējus. Vai redzēsim uguņošanu arī Abū Dabī?

Grafiks

Galvenie notikumi gaidāmi svētdien, jo īpašā F1 sezonas noslēguma pasākumā ar aizraujošiem viesiem Formula 1 līdzjutēju klubs aicina katru interesentu jau no pl. 13:15. Pašām sacīkstēm starts pl. 15:00, bet vēl pirms tam pl. 11:25 Formula 2 sezonas pēdējais posms, kurā uz spēles likts čempiona tituls cīņā starp potenciāli diviem topošajiem F1 braucējiem Bortoleto un Hadžāru.

Šoreiz klasiskā sacīkšu nedēļas nogale ar trim treniņbraucienu sesijām. Pirmajā piektdien redzēsim virkni rezervistu, turklāt “Ferrari” brauks ar diviem Leklēriem. Starta kārtību sacīkstēm noskaidrosim sestdien pl. 16:00 pēc Latvijas laika.

Grafiks: F1 līdzjutēju klubs

Info par F1 translācijām Latvijas teritorijā

Rasels: “Verstapens draudēja tīšuprāt izraisīt sadursmi ar mani”

Juris Dargēvičs
-
0
Rasels: “Verstapens draudēja tīšuprāt izraisīt sadursmi ar mani”

Pēc ierašanās Abū Dabī trasē uz noslēdzošo F1 posmu, Džordžs Rasels un Makss Verstapens ar mediju starpniecību turpina publisku vārdu apmaiņu, kas aizsākās pēc notikumiem Kataras GP kvalifikācijā. Rasels apgalvo, ka Verstapens draudējis ar tīšas avārijas izraisīšanu, kamēr pats četrkārtējais F1 čempions saka, ka sāncensis melo.

Pēc tam, kad Lusailas trasē kvalifikācijā Verstapens, pārvietojoties lēnāk, iesildīšanās aplī patraucēja Raselam, abi devās skaidroties pie tiesnešiem. Pēc Verstapena vārdiem, “Mercedes” pilots esot uzvedies histēriski un pielicis visas pūles, lai pretinieks saņemtu sodu. Tiesneši “Red Bull” pilotam atņēma pole position, sacensībās liekot startēt no otrās vietas, taču tas nepatraucēja Verstapenam uzvarēt.

Lai gan Verstapens sacīja, ka Rasels bijis tas, kurš uzvedies nesavaldīgi, tagad “Mercedes” pilots atklāj citu ainu. Komentējot čempiona izteikumus par viņu, Rasels sacīja: “Man tas šķiet diezgan ironiski, ņemot vērā, ka sestdien viņš solīja ar nolūku izraisīt avāriju ar mani, citējot viņu, “ietriekt manu sasodīto galvu sienā”. Izteikt šādus komentārus un nākamajā dienā apšaubīt otra godaprātu, tas man šķiet diezgan ironiski, un es netaisos šeit sēdēt un pieņemt to. Makss jau gadiem ilgi ir iebiedējis cilvēkus. Jūs nevarat apšaubīt viņa braukšanas spējas, taču viņš nespēj tikt galā ar likstām, ja kaut kas ir pagriezies pret viņu. Viņa sestdien izteiktie komentāri bija pilnīgi necienīgi un nevajadzīgi, jo trasē mēs visi smagi cīnāmies. Tā ir daļa no sacīkstēm. Kas notiek tiesnešu istabā? Arī tur tu cīnies smagi, bet tas nekad nav nekas personīgs. Bet viņš ar to visu aizgāja par tālu.”

Verstapens komentē: “Neko no teiktā nenožēloju, jo pateicu visu to, ko domāju. Ja vēlreiz būtu tāda situācija, varbūt pateiktu vēl vairāk. Man tas šķita tik nevajadzīgi. Mēs visi esam sacīkšu braucēji, mēs cienām viens otru, pat mēdzam sportot kopā, ceļot kopā. Protams, ir momenti, kad piedzīvojam sadursmes vai, kad ar kaut ko neesam apmierināti. Bet visā savā karjerā es nekad nebiju pieredzējis ko tādu, kā toreiz tiesnešu istabā Katarā. Tas bija kaut kas nepieņemams. Nekad neesmu redzējis, ka kāds tik ārkārtīgi cenšas panākt otra sodīšanu un melo par to, ko es esmu darījis. Bet tas uz tiesnešiem atstāja iespaidu.”

Jautāts par draudiem izraisīt sadursmi, Verstapens skaidroja: “Tas vien jau nav taisnība. Bet ziniet, mani šīs lietas nepārsteidz. Es vienkārši sniedzu savu viedokli. Protams, viņš nav apmierināts ar to, bet tas pats notika pie tiesnešiem – melošana un faktu safabricēšana. Viņš ir aiz muguras darītājs. Bet man tas nav būtiski. Nevajadzētu daudz runāt par šādiem cilvēkiem. Jo viņi ir vienkārši lūzeri.”

1...144145146...1,259Lapa 145 no 1,259