Sunday, May 10, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 184

Sesks/Francis izcīna vēsturiskas pirmās uzvaras WRC ātrumposmos

Juris Dargēvičs
-
0
Sesks/Francis izcīna vēsturiskas pirmās uzvaras WRC ātrumposmos

Latvijas debija uz pasaules rallija skatuves piektdienā, 19. jūlijā, turpinās ar FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) Tet Rally Latvia otro dienu, ekipāžām sacenšoties Tukuma un Talsu novados. Latvijas ekipāža Mārtiņš Sesks / Renārs Francis sasniedza vēsturisku panākumu, izcīnot divas ātrumposmu uzvaras un kopvērtējumā ierindojoties starp diviem pasaules čempiniem Kalli Rovanperu un Sebastjēnu Ožjē.

Dienas pirmajā ātrumposmā SS2 Milzkalne ātrāko laiku sasniedza Toyota Gazoo Racing pilots Rovanpera, kurš par attiecīgi 1,3 un 1,7 sekundēm pārspēja savus komandas biedrus Ožjē un Takamoto Katsutu. M-Sport Ford braucējs Sesks dienu iesāka ar ceturto rezultātu, līderim zaudējot 2 sekundes.

Kalle Rovanpera ©Tet Rally Latvia

Otrajā ātrumposmā SS3 Tukums – kas ir Tet Rally Latvia garākais ātrumposms, Seska / Franča ekipāžai izdevās pārsteigt visu rallija pasauli, par 1,6 sekundēm pārspējot Rovanperu un izcīnot vēsturiski pirmo WRC ātrumposma uzvaru Latvijai. Trešais dopu noslēdza igaunis Ots Tanaks, kurš Seska laikam zaudēja 3,5 sekundes.

Arī trešajā ātrumposmā – SS4 Andumi – Mārtiņš Sesks turpināja būt nepārspējams, savā pirmajā rallijā ar pilnvērtīgu hibrīdpiedziņas Ford Puma Rally1 HYBRID automašīnu izcīnot vēl vienu ātrumposma uzvaru, šoreiz par 0,1 sekundi apsteidzot Rovanperu. Trešo ātrāko laiku uzrādīja Seska komandas biedrs Adriens Formo, kurš bija par 0,6 sekundēm lēnāks.

Mārtiņš Sesks ©TetRallyLatvia

Pēc četriem Tet Rally Latvia ātrumposmiem kopvērtējuma vadībā izvirzījies Kalle Rovanpera, savukārt Mārtiņš Sesks / Renārs Francis seko vien 3,2 sekundes tālāk. Astoņkārtējais pasaules čempions Sebastjēns Ožjē noslēdz pirmo trijnieku, līderu ekipāžai piekāpjoties par 7,5 sekundēm. Ceturtajā vietā vēl viens pasaules čempions Ots Tanaks, savukārt Toyota Gazoo Racing braucēji Takamoto Katsuta un Elfins Evanss ieņem attiecīgi piekto un sesto vietu. Ne pārāk sekmīgi ralliju uzsācis WRC kopvērtējuma līderis Tjerī Noivils – Hyundai Shell Mobis pilots trasē dodas kā pirmais, kas nozīmē “netīrāku” trasi. Beļģis pēc pirmā apļa ir vien 10. pozīcijā.

Tet Rally Latvia turpināsies plkst. 14.30, kad braucēji vēlreiz veiks Milzkalnes un Tukuma ātrumposmus, savukārt pēc tam priekšā divi ātrumposmi Talsu novadā – SS7 Strazde un SS8 Talsi, kas sāksies Talsu pilsētas centrā.

Rezultāti pēc SS4:

Turpinot uzņemto kursu – Ungārijas GP apskats

Juris Dargēvičs
-
0
Turpinot uzņemto kursu – Ungārijas GP apskats

Laikapstākļi un sadursmes pamatīgi ietekmējušas sacīkšu attīstību pēdējos posmos, dažbrīd sniedzot lielisku šovu, bet laupot izdevību objektīvi novērtēt spēku samērus. Iespējams, Hungaroringā mūs gaida vēl viena jautra nedēļas nogale.

Trase

Posms ar ļoti augstu piespiedējspēka līmeni un zemu vidējo ātrumu, kas gandrīz pilnībā sastāv no vidēji ātriem pagriezieniem un īsām taisnēm. Hungarorings atrodas pie pašas galvaspilsētas Budapeštas un, pateicoties pamatīgām reljefa izmaiņām, sniedz izdevību lieliski pārredzēt trasi no dažādiem skatupunktiem.

Normālos apstākļos apdzīšanas iespējas ir samērā ierobežotas, tomēr pēdējos gados pieredzēti vairāki elpu aizraujoši Ungārijas GP gan pateicoties notikumiem trasē, gan taktiskām cīņām. Pēdējie posmi gan latiņu pacēluši augstu.

Padziļinātu informāciju par un ap Formula 1 notikumiem gūsti, pievienojoties F1LV Patreon lapai!

Laikapstākļi

Nedēļas gaitā Ungārijā plosījās pamatīga vētra – vēja ātrums sasniedza 50 km/h, bet uz trases krita krusa. Šobrīd situācija ir pierimusi – lai gan nokrišņi ir iespējami visās trīs dienās, lietus iespējamība tiek vērtēta kā diezgan zema. Gaisa temperatūra saglabāsies aptuveni +30 grādu pēc Celsija skalas. Lielākais lietus risks gaidāms sestdien

Prognozes

“Mercedes” komanda joprojām ir samērā nestabila un nupat iesākusi cīņu par uzvarām, kamēr “Ferrari” komanda atbrīvojusies no uzlabojumiem, kas nesniedza cerēto rezultātu un cenšas izlabot pieļautās kļūdas, kas noveda pie delfinēšanās efekta. Abas vienības var iesaistīties cīņās, taču favorīti joprojām ir Makss Verstapens un Lando Noriss.

Gan “McLaren”, gan “Red Bull” rīcībā ir mašīna, kas būs ātra it visur, tādēļ mazās nianses stratēģiskajā ziņā var nospēlēt lielu lomu. Šai ziņā “Red Bull” bijuši pārāki līdz šim.

Garās līkumu sērijas pieprasa ievērojami atšķirīgus regulējumus no ātrās un pludenās Silverstonas, kā arī taisnēm bagatās Austrijas, tādēļ vidus ešalonā, kur spēku samēri jau tā ir ļoti līdzīgi, varam gaidīt vēl vienu miksli – “Alpine” progress un Hilkenberga brīnumi pie “Haas” stūres nav garantija, ka tā tas turpināsies arī šajā nedēļas nogalē.

Divi braucēji ar vislielāko slogu – Serhio Peress un Daniels Rikjardo. Viņu nākotne var izšķirties tieši pēc snieguma Ungārijā un Beļģijā. Ja “Red Bull” apnīks auklēties ar Peresu, Daniels var kļūt par pirmo izvēli… ja nesekos kārtējie izkritieni.

Piedalies F1 prognožu spēlē!

Vēsture

Līdz 2020. gadam Hungarorings bija absolūtākā Hamiltona teritorija – šeit “Mercedes” braucējs uzvarējis astoņas reizes. Pēdējos gados situācija gan mainījusies – pēc haotiska sacīkšu sākuma 2021. gadā savu pirmo panākumu guva Estebans Okons. Citus gadus francūzis augstāk par devīto vietu nav ticis.

Maksam Verstapenam šeit izdevies gūt divas uzvaras – 2022. gadā pēc problēmām kvalifikācijā viņam izdevās aizcīnīties līdz uzvarai, neraugoties uz to, ka te apdzīšana nav viegla. Pērn panākums nāca krietni pārliecinošāk.

Bazārs boksos

Tehniskajos noteikumos sezonas pirmā puse bija samērā klusa – bez lielām sūdzībām komandu starpā. FIA uzmanības centrā gan tagad ir nonākuši priekšējie antispārni. FIA uzsākusi izmeklēšanu, vai tie nav pārāk lokani.

Tie tika izveidoti, lai uzlabotu mašīnu balansējumu. Vairākas komandas izteikušas bažas, ka konkurenti gājuši pa tālu. Nākamajā posmā Beļģijā vairākas mašīnas tiks aprīkotas ar īpašām kamerām, lai mērītu spārnu lokanību. Noprotams, ka visas četras vadošās komandas cenšas izpētīt noteikumu robežas un varbūt ir gājušas pa tālu.

Grafiks

Arī Ungārijas posmu papildinās F2 un F3 sacensības, tomēr galvenā uzmanība tiks pievērsta Formula 1 čempionātam – viss pēc ierastā grafika, sprintu šonedēļ nav, līdz ar to kvalifikācija sestdien pl. 17:00, bet sacīkstes svētdien pl. 16:00.

Info par F1 translācijām Latvijas teritorijā

Cunoda: “Esmu gatavs cīnīties ar Verstapenu”

Juris Dargēvičs
-
0
Cunoda: “Esmu gatavs cīnīties ar Verstapenu”

Komentējot iespējamo paaugstināšanu uz “Red Bull” komandu, Juki Cunoda izteicis gatavību cīnīties ar vadošajiem F1 čempionāta pilotiem un pat šī brīža kopvērtējuma līderi Maksu Verstapenu.

Lai gan vien salīdzinoši nesen Serhio Peress tika pie jauna līguma uz nākamo sezonu, zināms, ka viņa kontraktā ir atrunātas noteiktas prasības attiecībā uz rezultātiem. Proti, ja, sākoties vasaras atvaļinājumu laikam, Peress būs 100 vai vairāk punktus aiz komandas biedra Verstapena, “Red Bull” patur tiesības līgumsaistības lauzt. Līdz ar to tiek baumots, ka jau pēc Beļģijas GP viņš varētu tikt nomainīts. Pēdējo sešu posmu laikā meksikānis izcīnījis vien 15 punktus.

“Red Bull” junioru programmas pilots Cunoda ir viens no galvenajiem favorītiem uz Peresa vietu. Jautāts par to, vai būtu gatavs cīnīties ar vadošajiem F1 pilotiem, japāņu pilots par saviem spēkiem bija pārliecināts.

“Ja es nebūtu tam gatavs, nebūtu tik ātri apstiprināts, ka turpināšu startēt RB komandā,” viņš sacīja. “Jūtos gatavs cīnīties pret vadošajām komandām, augstākām pozīcijām un pat pret Maksu. Tomēr “Red Bull” būs tie, kas beigās pieņems lēmumu. Tā ir lieta, ko nevaru kontrolēt. Koncentrējos uz to, kas jādara nākamajās sacīkstēs. “Haas” mums tuvojas, tāpēc jāfokusējas uz savu komandu.”

Tomēr aizkulisēs bieži tiek piesaukts arī Liams Lavsons. Cunoda uzskata, ka tas nebūtu īsti pareizi, ja pilotam, kurš šobrīd pat nestartē F1 čempionātā, uzreiz tiktu dota iespēja braukt “Red Bull” pirmajā komandā.

“Tas būtu dīvaini, ja viņi izvēlētos Liamu,” sacīja Cunoda. “Liams simulatorā parādījis ļoti labu veikumu, bet domāju, ka es esmu paveicis vairāk par to. Redzēsim, kā būs. Viņi zina, kā pārvaldīt braucējus.”

Cunodam šī ir jau ceturtā sezona čempionātā un arī “Red Bull” junioru komandā. Sportista kontā jau 75 aizvadītas sacīkstes un šobrīd viņš ierindojas 12. pozīcijā kopvērtējumā, pozīciju augstāk un deviņus punktus priekšā komandas biedram, kādreizējam “Red Bull” vienības braucējam Danielam Rikjardo.

‘Alpine’ bloķējusi Okona pāriešanu uz ‘Williams’ komandu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Alpine’ bloķējusi Okona pāriešanu uz ‘Williams’ komandu

“Williams” komanda gribējusi jau sākot ar nākamo F1 posmu Loganu Sardžentu nomainīt ar Estebanu Okonu. Franču pilots piekritis, taču “Alpine” vienība atteikusies viņu priekšlaicīgi atbrīvot, ziņo portāls “Motorsport.com”.

Jau kādu laiku zināms, ka Okons pēc šīs sezonas beigām atstās “Alpine” vienību. Vakar tika paziņots, ka no “Haas” aizies Kevins Magnusens un neoficiāli zināms, ka tieši Okons viņu nomainīs, lai gan par to vēl nav formāli paziņots. Izskanējusi informācija, ka tas notiks pirms nākamnedēļ gaidāmā posma Beļģijā.

Okonam un “Alpine” šosezon savstarpējās attiecības nav tās labākās, sevišķi pēc sportista izraisītās sadursmes ar komandas biedru Pjēru Gazlī Monako trasē. “Motorsport.com” itāļu versija raksta, ka situāciju centusies izmantot “Williams” nometne. Tā vēlējusies nepietiekami labu sniegumu rādošo Loganu Sardžentu nomainīt ar Okonu jau sākot ar šīs nedēļas posmu Ungārijā.

Lielbritānijas GP nedēļas nogalē pirms nepilnām divām nedēļām “Williams” komandas vadītājs Džeimss Voulss savu plānu prezentējis Okonam, kurš esot piekritis kļūt par britu komandas pilotu nekavējoties. “Alpine” viņam to nav ļāvusi.

Šīs ziņas arī raisa jautājumu, vai Okons patiesi kļūs par “Haas” pilotu, kā ziņots pēdējā laikā vai uz nākamo sezonu tomēr vienosies ar “Williams”? Publikācijā teikts, ka pilots jau apmeklējis “Williams” rūpnīcu un piemērījis F1 mašīnas sēdekli.

“Alpine” nav vēlējusies atlaist Okonu vispirms jau tāpēc, ka “Williams” ir tās tiešā konkurente Konstruktoru kausā. Šobrīd “Alpine” atrodas astotajā vietā, tikai piecus punktus priekšā. Komanda, kas sezonu pabeigs astotā, naudas balvā saņems par gandrīz 16 miljoniem eiro vairāk.

Seska/Franča ekipāža ceturtajā vietā pēc Biķernieku superspeciālā ātrumposma

Juris Dargēvičs
-
0
Seska/Franča ekipāža ceturtajā vietā pēc Biķernieku superspeciālā ātrumposma

Ceturtdienas, 18. jūlija, vakarā, Latvija piedzīvojusi savu oficiālo debiju uz FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) kartes, pasaules ātrākajām ekipāžām saviļņojošā atmosfērā sacenšoties pārpildītu Biķernieku trases tribīņu priekšā notiekošajā Tet Rally Latvia pirmajā ātrumposmā SSS1 Biķernieki Track. Tet Rally Latvia pirmo dienu ar ātrāko laiku noslēdza pasaules čempions Kalle Rovanpera, kamēr Latvijas ekipāža Mārtiņš Sesks / Renārs Francis uzrādīja ceturto labāko rezultātu.

Ekipāžas unikālajā un neierasti garajā (11,13 km) superspeciālajā SSS1 Biķernieki Track ātrumposmā devās pa pāriem. Ātrāko laiku Biķernieku trasē sasniedza pēdējo divu gadu pasaules čempions, Toyota Gazoo Racing pilots, Kalle Rovanpera, finišējot ar laiku 7 minūtes 28,5 sekundes. Interesanta neklātienes cīņa bija vērojama starp Hyundai Shell Mobis pārstāvošo beļģi Tjerī Noivilu un astoņkārtējo pasaules čempionu no Francijas Sebastjēnu Ožjē – sezonas līderis Noivils bija izvēlējies atšķirīgu riepu stratēģiju, startējot ar 3 mīkstajām un 1 cietā sastāva riepu, kamēr Rovanperas komandas biedrs Ožjē Biķerniekos devās ar četrām mīkstajām riepām. Ātrumposma finišā abas ekipāžas uzrādīja identisku rezultātu un ierindojās dalītā otrajā / trešajā vietā, no soma Rovanperas laika atpaliekot par 2,4 sekundēm.

Savu pirmo startu pie ar hibrīdtehnoloģiju aprīkotās M-Sport Ford Puma Rally1 HYBRID automašīnas stūres veica mājinieku ekipāža Mārtiņš Sesks / Renārs Francis, kuri vienā no starplaikiem pat bija otri ātrākie, tomēr finišu sasniedza ar ceturto ātrāko laiku, 2,9 sekundes aiz līdera Rovanperas. Vērts pieminēt, ka Seska ekipāža bija ātrākā no trim M-Sport Ford komandas ekipāžām.

Piektajā vietā pirmo Tet Rally Latvia ātrumposmu noslēdza brits Elfins Evanss, kurš no labākā laika atpalika par 3,9 sekundēm, savukārt pirmo sešinieku ar 5,6 sekunžu deficītu noslēdza japānis Takamoto Katsuta. Hyundai Shell Mobis braucējs Ots Tanaks trasē pieļāva kļūdu, mazliet pārbīdot vienu no izveidotajām riepu barjerām, tomēr tas Latvijas ziemeļu kaimiņam netraucēja līderim zaudēt vien 5,9 sekundes, sasniedzot septīto pozīciju aiz diviem Toyota pilotiem. Pirmā desmitnieka noslēgumā ierindojās atlikušie WRC augstākās klases piloti Adriens Formo (M-Sport Ford), Esapeka Lapi (Hyundai Shell Mobis) un Greguārs Munsters (M-Sport Ford).

WRC2 kategorijā ātrāko laiku sasniedza savulaik Latvijas čempionātā karjeru sākušais Olivers Solbergs (Škoda Fabia RS Rally2), kamēr Latvijas ekipāža Matīss Mežaks / Arnis Ronis (Škoda Fabia Evo Rally2) savā pasaules čempionāta debijā uzrādīja 13. ātrāko rezultātu. Otra Latvijas WRC2 debitantu ekipāža ar Artūru Priednieku / Jāni Kirkovaldu (Škoda Fabia RS Rally2) pirmo Latvijas rallija dienu noslēdza 16. vietā.

Piektdienā, 19. jūlijā, Tet Rally Latvia turpināsies ar septiņiem grunts ātrumposmiem Tukuma un Talsu novados, kā arī Talsu pilsētā, kur startēs dienas noslēdzošais ātrumposms. Pirmais ātrumposms SS2 Milzkalne startēs plkst. 10.00.

Kalle Rovanpera (1. vieta, Toyota Gazoo Racing WRT): “Kopumā braucienu vērtēju pozitīvi. . Arī uz asfalta pirmajām ekipāžām nākas mazliet tīrīt segumu.”

Tjerī Noivils (dalīta 2. vieta, Hyundai Shell Mobis WRT): “Ar riepu izvēli nemaz nebija tik slikti. Redzējām, ka mīkstā sastāva riepas te strādā diezgan labi, jo pirms tam neviens īsti nezināja un bija jūtama minstināšanās. Sākt šādi pie tik milzīga skatītāju pūļa ir lieliski. Redzēsim, ko varam paveikt rīt, taču pagaidām sajūtas ir labas.”

Sebastjēns Ožjē (dalīta 2. vieta, Toyota Gazoo Racing WRT): “Riepu izvēle nebija viegla, tādēļ rezultātos redzamas atškirības. Pagaidām nav slikti, taču jāskatās, ko paveic konkurenti. Nenobraucu perfekti, jo riepas staigāšanu bija diezgan grūti kontrolēt.”

Mārtiņš Sesks (4. vieta, M-Sport Ford WRT): “Brauciens bija satriecošs. Ar mīkstā sastāva riepām mazliet pazaudējām laiku otrajā aplī. Dažviet arī izbraucu pa plašu. Domāju, ka visiem patika šis ātrumposms.”

Elfins Evanss (5. vieta, Toyota Gazoo Racing WRT): “Bija grūti saprast, kas šādos apstākļos darbosies un kas ne. Brauciens padevās tīrs, taču bija grūti atrast ritmu un daudz slīdēju. Izskatās, ka Kallem sanāca izbraukt daudz tīrāk.”

Takamoto Katsuta (6. vieta, Toyota Gazoo Racing WRT): “Jau ilgāku laiku gaidīju šāda tipa trasi. Bija grūti saprast, vai pieņēmām pareizo lēmumu attiecībā uz riepām. Rīt sākas kārtīgie ātrumposmi, taču guvām pamatīgu prieku, startējot šāda pūļa priekšā.”

Ots Tanaks (7. vieta, Hyundai Shell Mobis WRT): “Centāmies būt viltīgi ar riepu izvēli, taču ļoti, ļoti smagi kļūdījāmies. Esmu vīlies, taču mūs gaida aizraujošs izaicinājums turpinājumā.”

Adriens Furmo (8. vieta, M-Sport Ford WRT): “Ar cietajām riepām izdevās ļoti tīrs brauciens, ja salīdzina ar citiem braucējiem ar līdzīgu izvēli. Cerēju, ka rezultāts būs labāks attiecībā pret Kalli Rovanperu, taču tas neizdevās.”

Esapeka Lapi (9. vieta, Hyundai Shell Mobis WRT): “Esmu vīlies. Biju cerējis uz daudz labāku sniegumu. Biju domājis, ka būs pietiekami augsta temperatūra, lai izmantotu cietā sastāva riepas, taču izskatās, ka tas neizdevās.”

Greguārs Munsters (10. vieta, M-Sport Ford WRT): “Lieliska atmosfēra! Mums bija iespēja piedalīties parādē un redzēt veselu kalnu ar līdzjutējiem. Mums nebija pareizās riepas šim ātrumposmam. Kad centies būt taupīgs, sanāk palikt lēnam un slidināties uz sāniem.”

Rezultāti pēc SS1:

WRC posms ‘Tet Rally Latvia’ startējis ar ‘shakedown’ ātrumposmu

Juris Dargēvičs
-
0
WRC posms ‘Tet Rally Latvia’ startējis ar ‘shakedown’ ātrumposmu

Šorīt, vasarīgajai saulei laužoties cauri mākoņiem virs gleznainās Kurzemes, tika oficiāli uzsākts FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) astotais posms Tet Rally Latvia ar 3,58 kilometrus garu shakedown jeb treniņu ātrumposmu Dienvidkurzemes novada Cimdeniekos.

Par pamatīgu emociju devu jau savā pirmajā mēģinājumā parūpējās sezonas līderis Tjerī Noivils. Izbraucot pārāk plašā trajektorijā, beļģu braucēja vadītā Hyundai Shell Mobis WRT ekipāža meistarīgi izvairījās no palikšanas grāvmalā, tomēr, neraugoties uz spēkrata saglābšanas manevru veikšanu, Noivilam izdevās sasniegt trešo labāko rezultātu aiz abiem komandas biedriem.

Otrajā piegājienā gandrīz visas ekipāžas savu rezultātu uzlaboja, tomēr rezultātu tabulas galvgalī kontroli saglabāja Hyundai pārstāvji – igaunis Ots Tanaks distanci veica 1 minūtē un 33,6 sekundēs, par 0,3 sekundēm pieveicot Tjerī Noivilu.

Somu sportistu Esapeku Lapi uz septīto pozīciju atbīdīja Toyota Gazoo Racing WRT kvartets ar Takamoto Katsutu priekšgalā, kamēr Elfins Evanss ar tikai 0,2 sekunžu pārsvaru pieveica titulētos komandas biedrus Sebastjēnu Ožjē un Kalli Rovanperu.

No M-Sport Ford WRT komandas ekipāžām visātrāko laiku sasniedza liepājnieks Mārtiņš Sesks, ierindojoties ceturtajā vietā un līderim piekāpjoties par 0,7 sekundēm. Seska komandas biedri Greguārs Munsters un Adriens Formo bija lēnāki par latvieti, piekāpjoties par attiecīgi 4 un 6 sekundēm.

WRC2 čempionātā Kurzemes ceļu zināšanas savā labā izmantoja Olivers Solbergs, par 0,7 sekundēm apsteidzot Horvātijas pārstāvi Fabricio Zaldivaru un īru Džošua Makerlīnu. Viss trio Tet Rally Latvia startē ar Škoda Fabia RS Rally2 automašīnām.

Tjerī Noivils: “Par laimi mašīna necieta, nācās tikai nomainīt virsbūves pārsegu. Nomainījām arī diferenciāļus un paspējām veikt maršrutu atkārtoti ar uzlabotiem regulējumiem. Nejutu, ka brauktu diži ātrāk par konkurentiem, tomēr sajūtas bija pozitīvas. Pēc Polijas aktīvi strādājām pie pareizo regulējumu atrašanas. Rīt mūs sagaida ļoti grūta diena, jo vairums ātrumposmi jāveic tikai vienu reizi. Šeit ir platāki ceļi un vairāk laika dot gāzi grīdā, nav tik daudz lēcienu, tikai pāris šaurāki ceļu gabali. Vakarā būs izaicinājums noregulēt mašīnu asfalta apstākļiem, jo galvenais akcents ir uz mīkstākas balstiekārtas regulējumiem rītdienai. Šai ziņā esam diezgan ierobežoti, tādēļ pagaidām vēl nezinu ko sagaidīt.”

Ots Tanaks: “Šis ir tikai shakedown – pagaidām tikai izmēģinām mašīnu un rezultātiem nav nozīmes. Tāpat arī precīzi nezinām, kāds ir plāns citiem. Segums šeit mazliet atšķiras no tiem, ko gaidām rīt, tādēļ akcents tika likts uz pamatfunkciju darbību pārbaudīšanu. Domāju, ka ceļi Latvijā un Igaunijā ir ļoti līdzīgi, Polija ir prasīgāka, jo ir vairāk reljefa izmaiņu, taču segums paliek nemainīgs.”

Elfins Evanss: “Maršruts izveidots, lai netiktu nogriezti līkumi. Te ir ļoti daudz pagriezieni, kur nākas pielāgot braukšanas stilu atšķirīgāku kā citos rallijos. Man liekas, ka ceļš ir šaurāks kā Polijā. Situāciju izaicinošāku padara seguma mīkstā virsma. Pagaidām vēl pāragri izteikt prognozes par mērķiem, tomēr nekad neesam apmierināti, ja paliekam bez pjedestāla. Vakarā būs interesants ātrumposms pilsētā. Protams, ar grunts riepām situācija būs diezgan atšķirīga no ierastās.”

Sebastjēns Ožjē: “Pirmais iespaids par Latviju ir labs. Ātrumposmi ir skaisti, taču dažos prasās vairāk līkumus. Redzēsim, kā klāsies atlikušo nedēļas daļu, tomēr ir patīkami atklāt jaunu valsti un jaunus ceļus. Sākotnēji pat nebiju plānojies te būt, taču situācija ražotāju ieskaitē ir tik cieša, ka piekritu piedāvājumam un pagaidām nenožēloju!”

Rezultāti:

Verstapens kopš 2021. gada avārijas Silverstonā cieš no redzes problēmām

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens kopš 2021. gada avārijas Silverstonā cieš no redzes problēmām

Pēc 2021. gada Lielbritānijas posmā piedzīvotās smagās avārijas Makss Verstapens saskaras ar redzes problēmām. Toreiz viņu no trases pirmajā līkumā “izsita” Luiss Hamiltons.

Togad Verstapens spraigi cīnījās par pirmo F1 čempiona titulu. Silverstonā holandietis atradās priekšā Hamiltonam, kad sāncensis pirmajā līkumā mēģināja veikt apdzīšanu, aizķerot “Red Bull” formulu. Verstapens lielā ātrumā izlidoja no trases un sāniski ietriecās riepu barjerās, saņemot 51G spēcīgu triecienu.

“Kopš šīs avārijas, man ir problēmas ar redzi,” intervijā “Red Bull” mājaslapas vācu versijai apstiprinājis Verstapens. “Redze visvairāk tiek ietekmēta tajās trasēs, kur asfalts nav gluds vai trases malās ir daudz reklāmas plākšņu.”

Tagad jau trīskārtējais pasaules čempions atceras savu uzvaru Ostinā, kas sekoja vairākus mēnešus pēc avārijas.

“Šajā sacīkstē es ne vien cīnījos pret Luisu, bet arī ar izplūdušu skatu,” pastāstīja Verstapens. “Tas bija kā braukt ar ātrumlaivu uz 300 km/h. Nekad iepriekš to nebiju teicis, bet dažus apļus bija pat tik slikti, ka nopietni apsvēru iespēju nobraukt malā. Vienīgā lieta, kas palīdzēja, bija koncentrēšanās uz savu elpošanu, kamēr Luiss koncentrējās uz elpošanu man pakausī.”

Magnusens pēc šīs sezonas pametīs ‘Haas’ komandu

Juris Dargēvičs
-
0
Magnusens pēc šīs sezonas pametīs ‘Haas’ komandu

Dāņu pilots Kevins Magnusens pēc šīs sezonas pametīs “Haas” sastāvu, šodien oficiāli paziņoja amerikāņu F1 komanda.

Magnusens ir visvairāk sacīkstes “Haas” komandā aizvadījušais braucējs. Šajā komandā viņš startējis 135 no visām 175 savā karjerā aizvadītajām sacensībām F1 čempionātā. Pirms tam pilots pārstāvējis arī “McLaren” un “Renault”.

Vispirms Magnusens “Haas” sastāvā startēja no 2017. līdz 2020. gadam, pēc tam vienu sezonu izlaida, bet 2022. gadā atgriezās.

“Haas” pavadītajā laikā Magnusens 32 reizes finišējis pirmajā desmitniekā, bet viņa augstākais rezultāts atsevišķos posmos ir piektā vieta, kas izcīnīta vairākkārt. Labāko no septiņām sezonām komandā sportists piedzīvoja 2018. gadā, kad izcīnīja devīto vietu kopvērtējumā.

Paredzams, ka tuvākajā laikā tiks paziņots par Estebana Okona pievienošanos “Haas” rindām. Par otru komandas braucēju 2025. gadam jau apstiprināts debitants, tagadējais F2 pilots Olivers Bērmans. Savukārt Niko Hilkenbergs nākamgad pārstāvēs “Kick Sauber” krāsas, lai jau 2026. gadā kļūtu par “Audi” rūpnīcas pilotu.

Simulatorā 2026. gada F1 mašīnas ir pat 10 sekundes aplī lēnākas

Juris Dargēvičs
-
0
Simulatorā 2026. gada F1 mašīnas ir pat 10 sekundes aplī lēnākas

Ja tehniskie noteikumi paliks tādi, kādi tie plānoti šobrīd, 2026. gadā F1 čempionāts riskē palikt ar daudz lēnākām mašīnām, brīdinājis “Mercedes” komandas vadītājs Toto Volfs.

Jaunie tehniskie noteikumi attieksies ne tikai uz jaudas agregātiem, bet arī šasijām. Daudzi uzskata, ka, tiem stājoties spēkā, “Mercedes” atkal būs dominējošais spēks F1 sacīkstēs. Līdzīgi bija 2014. gadā, kad sākās turbo motoru ēra.

Tomēr “Mercedes” boss paudis satraukumu, jo šobrīd F1 simulatoros iegūtie dati liecina, ka jaunās sacīkšu mašīnas varētu būt daudz lēnākas.

“Tas, kas mums vajadzīgs, ir mašīnas ar iespējami mazāku aerodinamisko pretestību taisnēs, bet ar pietiekošu piespiedējspēku, lai tās būtu ātras līkumos,” austriešu medijam ORF skaidroja Volfs.

Tomēr plānotā motora hibrīda sistēma ir tik sarežģīta, ka noteikumu izstrādātāji aizvien nav līdz galam vienojušies par precīziem tehniskajiem noteikumiem attiecībā uz šasijām.

Volfs brīdina: “Tas, kas ir šobrīd, ir daudz par lēnu. Dažreiz apļu laiki, ko iegūstam, ir desmit sekundes aplī lēnāki nekā šī brīža mašīnām. Taču “Formula 1″ vienmēr bijusi inovāciju šūpulis, un esmu pārliecināts, ka mašīnas atkal būs ātras, pateicoties inženieru izgudrojumiem.”

Pat tad, ja 2026. gada spēkrati būs lēnāki, Volfs prāto, ka skatītāji to nepamanīs.

“Šīs mašīnas jebkurā gadījumā ir ātrākas nekā jebkas, kas eksistē,” viņš saka. “Jāsaprot, ka televīzijas skatītājam šī ir ļoti maza atšķirība. Arī “IndyCar” mašīnas izskatās ātras, bet tās ir 20 sekundes lēnākas par “Formula 1″ mašīnām.”

Rīt startē WRC Latvijas posms ‘Tet Rally Latvia’

Juris Dargēvičs
-
0
Rīt startē WRC Latvijas posms ‘Tet Rally Latvia’

Ilgi gaidītā Latvijas debija uz FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) kartes ir pienākusi, šajā nedēļas nogalē notiekot vēsturiski pirmajam WRC posmam Latvijā Tet Rally Latvia – kurā ne mazāk vēsturiski, ar jaudīgākās ieskaites klases auto debitēs latviešu ekipāža – Mārtiņš Sesks / Renārs Francis. Starp dalībniekiem arī astoņkārtējais pasaules čempions Sebastjēns Ožjē, divkārtējais čempions Kalle Rovanpera, pasaules čempions Ots Tanaks, kā arī vēl divas latviešu pilotu ekipāžas – Matīsa Mežaka un Artura Priednieka vadībā.

Tet Rally Latvia ceturtdienas, 18. jūlija, vakarā startēs ar atklāšanas ceremoniju un pirmo ātrumposmu Vecrīgā un Biķernieku trasē, turpmākajās dienās rallijam virzoties caur Tukuma novadu, Talsiem un Talsu novadu, Kuldīgas novadu, Dienvidkurzemes novadu, kā arī rallija pilsētu Liepāju, kur visu rallija norises laiku atradīsies arī Tet Rally Latvia servisa parks

Drošība

Motoru sports var būt bīstams, tāpēc Tet Rally Latvia skatītājiem lūdzam būt īpaši piesardzīgiem, ņemt vērā situācijas apstākļus, kā arī sekot drošības noteikumiem un ievērot tiesnešu un citu oficiālo personu norādījumus! Tāpat jāatceras, ka pa ātrumposma trasi kategoriski aizliegts pārvietoties 30 minūtes pirms starta, kā arī to, ka zaļā lenta nozīmē, ka stāvēt konkrētajā vietā ir atļauts, savukārt visās pārējās vietās tas ir aizliegts. Rallija apmeklētājus lūdzam ievērot šos noteikumu un sniegtās norādes, pretējā gadījumā Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) drošības pārstāvji var pieņemt lēmumu par ātrumposma norises atcelšanu, tādējādi sabojājot rallija baudīšanas svētkus gan pašiem pārkāpējiem, gan citiem apmeklētājiem.

Papildu drošības riski saistīti ar WRC jaudīgākās klases Rally1 HYBRID automašīnām, kuru hibrīdmotora tehnoloģija izmanto gan augsta sprieguma baterijas, gan citus elektriskos komponentus. Hibrīda dzinēju automašīnas izmanto visas trīs rūpnīcu komandas – Toyota Gazoo Racing World Rally Team, Hyundai Shell Mobis World Rally Team un M-Sport Ford World Rally Team. Kā papildu norāde par hibrīda auto, uz to durvīm ir izvietoti labi saskatāmi baltas krāsas burti HY uz sarkana fona, kā arī gaismas indikators – automašīnas vējstiklā, un abu pušu sānu logos. Normālā situācijā automašīnā – tās vējstiklā, vai abos sānu logos, pamanīsiet zaļas gaismas indikatoru, kas nozīmē, ka auto elektrosistēmā nav novēroti kādi tehniski bojājumi un automašīnai var droši pietuvoties un pieskarties. Tomēr, ja redzam, ka indikators deg ar sarkanu gaismu (vai arī – gaismas indikators nedeg vispār) – visiem apkārt esošajiem jāpieņem visaugstākie drošības mēri, nekādā gadījumā netuvojoties un nepieskaroties automašīnai, jo pastāv elektrošoka risks! Šādā gadījumā jāsazinās ar rallija personālu, kurš tad norādīs par tālāk veicamajām darbībām.

Servisa parks

Rallija servisa parks Liepājā šogad radis jaunu mājvietu, pirms FIA pasaules rallija čempionāta posma norises tam pārceļoties uz laukumu pie Ziemeļu mola. Sagatavošanās periodā ir veikta laukuma labiekārtošana, tostarp arī tā seguma nostiprināšana. Servisa parka teritorijā, atradīsies ne vien iespaidīgās WRC rūpnīcu komandu motormājas un teltis, bet arī no Ramirent konteineriem īpaši pielāgots rallija vadības centrs, mediju centrs, fanu zona – kur atradīsies arī ekrāns, uz kura vērot visu ātrumposmu tiešraides translācijas.

Laikā, kamēr automašīnas atradīsies servisa parkā pie mehāniķiem, skatītājiem būs iespēja sastapt rallija līderus un uzklausīt arī komandas vadītāju komentārus par dienas laikā pieredzēto. Šādas tikšanās ar dalībniekiem jeb Meet the Crews notiks servisa parkā izveidotajā fanu zonā – pirmā no tām piektdienas vakarā, ap plkst. 20.40, savukārt otrā no tām – sestdien, ap plkst. 21.15. Plašāk par servisa parka aktivitātēm lasi te – https://www.lvrally.com/jaunumi/tet-rally-latvia-servisa-parks-pie-liepajas-ziemelu-mola.

Ātrumposmi

Latvijas debijā uz pasaules rallija kartes Tet Rally Latvia ekipāžas sacentīsies 20 ātrumposmos, kas aptvers gan galvaspilsētu Rīgu un rallija pilsētu Liepāju, gan Talsus un Talsu novadu, ātrumposmiem notiekot arī Tukuma novadā, Kuldīgas novadā un Dienvidkurzemes novadā.

Ceturtdienas, 18. jūlija, agrā rītā Tet Rally Latvia startēs ar Shakedown jeb treniņu ātrumposmu Dienvidkurzemes novadā, savukārt dienas otrajā pusē Rīgas Rātslaukumā īpašā atklāšanas ceremonijā tiks dots rallija ceremoniālais starts, bet uzreiz pēc tam sekos pirmais ātrumposms Biķernieku trasē.

Piektdienā, 19. jūlijā, Tet Rally Latvia ekipāžas dosies uz Tukuma un Talsu novadiem, kā arī Talsu pilsētu, kur kopumā veiks septiņus ātrumposmus.

Sestdienas, 20. jūlija, pirmajā pusē rallija aktivitātes sagaidāmas Kuldīgas novadā, bet dienas otrajā daļā ātrumposmi risināsies Dienvidkurzemes novadā, dienai noslēdzoties ar Liepājas pilsētas ātrumposmu.

Tet Rally Latvia noslēdzošajā dienā, 21. jūlijā, ekipāžas startēs Dienvidkurzemes novadā, ralliju noslēdzot Vecpils autotrasē, kur paredzēta arī apbalvošanas ceremonija. Plašāku ātrumposmu izklāstu meklē – https://www.lvrally.com/jaunumi/nakama-wrc-pieturvieta—tet-rally-latvia.

Skatītāju ceļvedis

Tet Rally Latvia Skatītāju ceļvedis ir dokuments, kurā ne vien attēloti skatpunkti, bet norādīti arī to apraksti un apkopota cita noderīga informācija, ko vērts zināt rallija apmeklētājiem. Vēl jo vairāk, apmeklētājiem, kuri ralliju šogad skatīs pirmo reizi, vai pēc ilgāka pārtraukuma – Skatītāju ceļvedī sniegtas arī norādes, kurp doties, un ko skatīt. Skatītāju ceļvedi atradīsi šeit – https://www.lvrally.com/skatitajiem/skatitaju-celvedis.

Ieejas biļetes

Tet Rally Latvia apmeklētājiem norādām, ka ieejas biļetes iespējams iegādāties Biļešu Paradīze tirdzniecības vietās, kā arī internetā: http://www.bilesuparadize.lv/. Tāpat atgādinām, ka ieejas biļetes pirms došanās uz ātrumposmiem ir jāapmaina pret aprocēm, ko var izdarīt Biļešu maiņas punktos – par tiem plašāka informācija pieejama – https://www.lvrally.com/skatitajiem/bilesu-mainas-punkti.

Atklāšanas ceremonija

Vēl pirms oficiālās atklāšanas ceremonijas sākuma, plkst. 15.30, Rīgas Rātslaukumā paredzēta kāda īpaša ar basketbolu saistīta aktivitāte – tajā piedaloties Latvijas valstsvienības basketbolistiem un FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) pilotiem.

WRC Latvijas posma Tet Rally Latvia atklāšanas pasākumam starts tiks dots plkst. 16.50 pie Rīgas domes ēkas, ļaujot ne vien baudīt muzikālus grupas Tautumeitas un Andžeja Grauda bungu skola priekšnesumus, bet arī satikt savus elkus, saņemt pasaules vadošo rallija braucēju autogrāfus, un dzirdēt viņu komentārus pirms starta. Vispirms paredzēta WRC vadošo ekipāžu un Tet Rally Latvia startējošo latviešu autosportistu kopbilde, kam sekos autogrāfu sesija un intervijas ar WRC komandu vadītājiem un pilotiem. Tikmēr oficiālās daļas sākums paredzēts plkst. 18.00, kad pēc uzrunām uz atklāšanas skatuves uzbrauks arī WRC Tet Rally Latvia ekipāžas, lai pēcāk izbrauktu šaurajās Vecrīgas ieliņās un nonāktu Brīvības pieminekļa pakājē, kur tiks uzņemts vēsturisks foto.

Par atklāšanas ceremoniju plašāk – https://www.lvrally.com/jaunumi/tet-rally-latvia-atklasana-rigas-ratslaukuma.

Biķernieku trase

Biķernieku trases teritorija apmeklētājiem būs atvērta jau no plkst. 15.00, ļaujot iekārtoties sev ērtākajās sēdvietās tribīnēs vai atrodot iekārojamāko skatu vietu Raganas katlā. Tāpat darbosies Tet Rally Latvia partneru zona, kur iesaistīties kādās izklaidējošās aktivitātēs vai apmeklēt Sportland fanu atribūtikas veikalu. Klātesošajiem apmeklētājiem plkst. 16.00 būs iespēja piedalīties Rīgas Motormuzeja sagatavotajā Latvijas rallija vēstures viktorīnā, savukārt no plkst. 17.00 uz Biķernieku trasē izvietotajiem ekrāniem būs iespējams vērot tiešraides translācijas no Rīgas Rātslaukumā notiekošās Tet Rally Latvia atklāšanas ceremonijas.

Neilgi pirms SSS1 Biķernieki Track starta, plkst. 19.00, skatītājus sagaidīs īpaši saistoša un izklaidējoša “iesildīšanās” ar Latvijas autosporta zvaigžņu un leģendāru rallija automašīnu dalību. Tiklīdz šie auto būs veikuši ātrumposmu, pārbraucienu no Rātslaukuma pa Brīvības, Šmerļa un S.Eizenšteina ielu būs veikuši arī WRC dalībnieki, lai startētu vēsturiski pirmajā (WRC) ātrumposmā Latvijā – aizraujošā un tajā pat laikā viltīgā Biķernieku trases pārbaudījumā divu apļu garumā, ekipāžām veicot kopumā 11,13 km garu distanci. Šis būs kārtīgs izaicinājums, ātrumposmam ietverot gan autošosejas trases un motoapļa daļas, gan rallijkrosa un kartingu trases, gan arī izveicīgu līkumu sekciju, kas izvietota spīdveja treka vidū. Par Biķernieku trases ātrumposmu un aktivitātēm vairāk uzzini te – https://www.lvrally.com/jaunumi/bikernieku-trase-vesturiski-pirmais-tet-rally-latvia-atrumposms-un-skatitaju-aktivitates-vel-pirms-starta.

WRC kopvērtējums

Pasaules rallija čempionāta kopvērtējuma vadībā pirms Tet Rally Latvia atrodas beļģu pilots Tjerī Noivils, kurš sakrājis 136 punktus, savukārt viņam ar attiecīgi 15 un 21 punkta deficītu seko brits Elfins Evanss un igaunis Ots Tanaks. Astoņkārtējais pasaules čempions Sebastjēns Ožjē ieņem piekto vietu, savukārt Mārtiņa Seska pārstāvētās M-Sport Ford komandas braucējs Adriens Formo ir piektais. Pirmo sešinieku noslēdz pēdējo divu sezonu pasaules čempions Kalle Rovanpera. Visus iepriekšminētos braucējus Tet Rally Latvia laikā būs iespējams redzēt arī Latvijas ceļos. Par WRC sezonas sportiskajiem notikumiem plašāk lasi te – https://www.lvrally.com/jaunumi/vai-wrc-cempionata-bus-jauns-pasaules-cempions.

Rallija radio

Jau sākot ar ceturtdienas, 18. jūlija, rītā gaidāmo Shakedown jeb testa ātrumposmu Kurzemes radio uzsāks rallija translācijas, kas vakarpusē turpināsies ar sekošanu atklāšanas ceremonijai un pirmā ātrumposma norisei Biķernieku trasē. Līdz svētdienas pēcpusdienai rallija radio ziņos par notikumiem visos Tet Rally Latvia ātrumposmos, tostarp uzklausot arī sportistu komentārus pēc finiša. Tāpat rallija radio būs klausāma ekspertu studija, dažādas intervijas no servisa parka, kā arī svarīgākie jaunumi par un ap FIA pasaules rallija čempionāta norisi Latvijā. Vērts uzsvērt, ka rallija radio būs viena no pirmajām vietām, kur uzzināt par jebkādām izmaiņām Tet Rally Latvia norises grafikā. Tāpat šī informācija tiks pasniegta arī angļu valodā, informējot sabraukušos ārzemju līdzjutējus. Kurzemes radio klausāms arī internetā www.kurzemesradio.lv.

TV translācijas

FIA pasaules rallija čempionāta (WRC) posmu norisēm visas sezonas garumā iespējams sekot līdzi Tet televīziju piedāvājumos – izklaides platformā Tet TV+, interaktīvajā Tet TV un virszemes Tet TV. Visu ātrumposmu tiešraides skatāmas Go3 Sport kanālos, ar latviešu komentētājiem Normundu Avotiņu un Krišjāni Cauni studijā.

Tikmēr FIA pasaules rallija čempionāta Latvijas posma atklāšanas ceremonijas tiešraides translāciju būs iespējams skatīt Latvijas Sabiedriskā medija TV kanālā LTV7 un interneta mājaslapā LSM.lv. Tāpat rallija interesenti WRC norisēm var sekot straumēšanas platformā RallyTV, kur tiešraidē un ierakstā skatāmas visu ātrumposmu translācijas, ko papildina arī on-board kameru ieraksti, reportāžas, sižeti un intervijas ar dalībniekiem no servisa parka.

WRC Food Festival

Tet Rally Latvia laikā rallija norises pilsētās Tukumā, Talsos un Liepājā notiks WRC Food Festival jeb ēdienu festivāls, kura ietvaros apmeklētājiem būs iespēja nobaudīt dažādus Latvijas ēdinātāju sarūpētus ēdienus.

Piektdien, 19. jūlijā, WRC Food Festival norise paredzēta Tukumā un Talsos. Tukumā ēdienu festivāls no plkst. 8.00 līdz plkst. 22.30 būs sastopams Uguns ielā, bet Talsos no plkst. 11.00 līdz 22.30 ēdinātāji atradīsies uz Lielās ielas (netālu no krustojuma ar Zvaigžņu ielu). Tikmēr rallija pilsētā Liepājā ēdienu festivāls apmeklētājus priecēs divu dienu garumā – sestdienā un svētdienā, 20. un 21. jūlijā, tam notiekot no plkst. 11.00 līdz plkst. 23.00. WRC Food Festival apmeklētājus Liepājā sagaidīs iepretim Liepājas koncertzālei Lielais Dzintars.

Katrā no norises pilsētām ēdienu sortiments var atšķirties, tomēr paredzēts, ka WRC Food Festival apmeklētājiem būs iespējams nogaršot dažāda stila un gaumes ēdienus, tai skaitā craft burgerus, meksikāņu tako un taizemiešu bao burgerus. Saldummīļiem būs pieejams gan saldējuma stends, gan saldās burbuļvafeles. Tikmēr atveldzēties varēs izmantojot dzērienus no kokteiļbāra sortimenta. Par WRC Food Festival norisi plašāk uzzini šeit – https://www.lvrally.com/jaunumi/tet-rally-latvia-laika-notiks-food-festival.

Tet Rally Latvia ballītes

Tet Rally Latvia laikā paredzētas dažādas izklaides programmas – ceturtdienas vakarā Andrejostas Kvartālā gaidāms WRC Opening Day Afterparty, savukārt visu četru rallija norises dienu garumā Liepājas pludmalē notiks WRC Liepaja Beach Festival, kurā apvienojušies Liepājas pludmales bāri un kafejnīcas – Cukurfabrik’, Red Sun Buffet un 7. līnija. Tikmēr pēc Talsos un Talsu novadā paredzētajiem ātrumposmiem – piektdienas vakarā – par kārtīgu ballīti Talsos parūpēsies klubs Ballīte Ballītē. Par Tet Rally Latvia ballītēm vairāk šeit – https://www.lvrally.com/jaunumi/tet-rally-latvia-laika-plass-izklaides-piedavajumu-klasts-un-beach-festival.

1...183184185...1,257Lapa 184 no 1,257