Friday, August 28, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 196

Bastianīni pēdējā aplī izrauj uzvaru Emīlijas-Romanjas GP sacensībās

0

“Ducati” rūpnīcas komandas braucējs Enea Bastianīni “MotoGP” čempionāta 14. posma sacensību pēdējā aplī Misano trasē ar bīstamu manevru apdzina ilgi vadībā braukušo Horhi Martinu un guva uzvaru. Vēl pirms tam no trešās pozīcijas krita sākotnējais līderis Frančesko Bagnaija, ļaujot Martinam izveidot pārsvaru sezonas kopvērtējumā.

Martinam padevās labs starts no otrās pozīcijas, un spānis jau bija nonācis priekšā Bagnaijam, taču pirmajā līkumā izbrauca par tālu ārmalā, kā rezultātā kvalifikācijas uzvarētājs atguva zaudēto pirmo vietu. Martins iekārtojās otrajā, aiz viņiem trešo pozīciju noturēja Bastianīni, sekoja Breds Binders un Pedro Akosta, kamēr Marks Markess jau pirmajā aplī no septītās vietas pacēlās uz sesto. Viņš kvalifikācijā bija piedzīvojis kritienu.

Jau otrajā aplī kritienu piedzīvoja Binders, kas ļāva Akostam tikt ceturtajā vietā, bet Markesam – piektajā.

Martins tikmēr cieši sekoja līderim un trešajā aplī jau uzbruka, vienā no epizodēm abiem sāncenšiem sakrustojot trajektorijas. “Pramac Ducati” komandas sportists bija neatlaidīgs un ceturtajā aplī savu darāmo paveica, astotajā līkumā pārņemot vadību. Piektajā aplī Bagnaijam garām aizbrauca arī komandas biedrs Bastianīni, kurš pirms tam abiem līderiem bija cieši sekojis.

Martins uzreiz izveidoja drošu atstatumu no sekotājiem, tomēr Bastianīni dažu apļu laikā viņu panāca un jau atradās cieši aizmugurē. Mēģinājumi apdzīt nesekoja un pēc tam vicelīderis nedaudz atkāpās.

Desmitajā aplī krita Akosta, kurš pirms tam kādu brīdi brauca netālu aiz Bagnaijas, vienā no epizodēm spējot “savākt” motociklu, kad līkumā izslīdēja aizmugurējais rats.

Bagnaija ilgstoši brauca drošā trešajā pozīcijā, nepilnas divas sekundes aiz priekšā esošā konkurenta un vairākas sekundes priekšā tuvākajam sekotājam, kad septiņus apļus pirms finiša piedzīvoja kritienu. Zaudēts samērā drošs pjedestāls un ļoti svarīgi punkti kopvērtējumā. Pirms šīs sacīkstes viņš bija tikai četrus punktus aiz līdera Martina.

Bastianīni atkal bija nokļuvis ļoti tuvu Martinam un vairāku apļu garumā lūkoja pēc iespējas apdzīt. Pēdējā aplī itālis ar riskantu manevru “ielēca” līderim blakus un tika priekšā, liekot Martinam arī izbraukt no trases. Martins finišēja otrais, bet trešajā vietā, pēc konkurentu kritieniem, finišēja iepriekšējo divu posmu uzvarētājs Markess, kuru Marko Bedzeki īsti nespēja apdraudēt, paliekot ceturtajā vietā. Pirmo piecinieku noslēdza Franko Morbidelli, bet “Ducati” motocikliem pirmās piecas pozīcijas šajā sacīkstē.

Banjaja tagad 24 punktus zaudē līderim Martinam. Līdz “MotoGP” sezonas beigām atlikuši vēl seši posmi. Nākamais jau pēc nedēļas, 29. septembrī, norisināsies Indonēzijā, Mandalikas ielu trasē.

Sacensību rezultāti:

Neoficiāli: Rikjardo šodien pēdējais F1 posms karjerā, Botass parakstījis jaunu līgumu

0

Šveices medijs “Blick” ieguvis apstiprinājumu no “Sauber” komandas vadības, ka uz nākamo sezonu jau parakstīts līgums ar Valteri Botasu. Tikmēr Danielam Rikjardo šonedēļ notiekošais posms Singapūrā varētu izrādīties pēdējais F1 karjerā. Jau nākamnedēļ viņa vietā varētu tikt apstiprināts Liams Lavsons.

Jau vairākas dienas nerimt baumas par Rikjardo nākotni. “Visa Cash App RB” komanda nākošnedēļ gatavojas sniegt paziņojumu par nākamā gada sastāvu un, cik zināms, vienā no abām “Red Bull” piederošajām komandām sastāvā tiks apstiprināts dažus posmus jau aizvadījušais Lavsons. Ticamākais ir scenārijs, ka savu vietu nāksies atstāt Rikjardo, taču neoficiāli arī zināms, ka pieredzējušais austrālietis to varētu zaudēt jau pēc šodien notiekošās Singapūras GP sacīkstes.

Jautāts par to, vai Rikjardo varētu tikt nomainīts, “Red Bull” konsultants Helmuts Marko intervijā “Sky Deutschland” sacīja: “F1 čempionātā nekas nav garantēts. Lēmumu paziņosim pēc Singapūras posma.”

RB komandas izpilddirektors Pīters Baijers skaidro plašāk: “Gada garumā mums ir nosprausti dažādi termiņi un notiek dažādas pārrunas. Kur, kurš brauks, tas ir liels, stratēģisks lēmums un Singapūras GP ir jauns atskaites punkts. Pēc šī posma būs diskusijas par 2025. gadu un citiem jautājumiem. Mums jānosaka, kuram braucējam ir lielākais potenciāls kādudien startēt “Red Bull”? Kad būtu ideālais brīdis, lai viņš ienāktu komandā? Šogad vai nākošgad? Tas tiks izlemts tuvākajās dienās.”

Jāpiebilst, ka “Red Bull” komanda jau “uzmetusi aci” Džordžam Raselam, kuram līgums ar “Mercedes” beigsies 2025. gada izskaņā. “Džordžam nākamgad beigsies līgums, tāpēc būtu muļķīgi, ja mēs šo informāciju neņemtu vērā,” Singapūras GP nedēļas nogalē žurnālistiem neslēpa Horners.

Šveices izdevums “Blick” tikmēr ieguvis apstiprinājumu no “Stake F1 Team Kick Sauber” vadītāja Alesandro Aluni Bravi, ka nākošgad sastāvā turpinās startēt Valteri Botass, kurš jau esot parakstījis līgumu. Līdz ar to atkrīt F2 čempionāta līdera Gabriela Bortoleto cerība nākošgad tikt pie iespējas debitēt “Formulā 1”. Vēl gan šai informācijai jāgaida oficiāls apstiprinājums.

Verstapens protestē pret sodu un preses konferencē izvēlas daudz nerunāt

0

Protestējot pret piespriesto sodu par necenzētu vārdu lietošanu, Makss Verstapens šodien notikušajā F1 preses konferencē pēc Singapūras GP kvalifikācijas sniedza vien  īsas atbildes uz jautājumiem, pēc tam ar žurnālistiem plašāk aprunājoties jau ārpus telpām.

Verstapens ceturtdien preses konferencē izmantoja lamu vārdu, raksturojot savu mašīnu iepriekšējā posmā. Tiesneši par to viņam piešķīruši sodu – darbu sabiedrības labā, lai gan pagaidām vēl nav precizēts, kas tieši trīskārtējam F1 čempionam būs jādara. Šis sods izpelnījies gana lielu ažiotāžu, bet pats “Red Bull” komandas pilots šodien nolēma paust protestu.

Pēc izcīnītās otrās vietas kvalifikācijā, ātrākie trīs piloti devās uz FIA preses konferenci, taču Verstapena atbildes bija pavisam skopas, uz dažiem jautājumiem vien pāris vārdos. Sportists arī jokoja, ka viņam kaut kas noticis ar balsi. Tomēr pēc tam sarunu ar žurnālistiem sezonas līderis turpināja jau neformālā gaisotnē, paužot savu nostāju par saņemto sodu.

“Manuprāt, tas, kas notiek, ir smieklīgi,” viņš sacīja. “Kāpēc tad man būtu jāsniedz pilnas atbildes? Es varu nolamāties. Un tad tu dabū sodu vai ko tādu. Tad es labāk daudz nerunāju, pietaupu savu balsi. Mēs varam taisīt intervijas arī kaut kur citur, ja jums vajag atbildes uz uzdotajiem jautājumiem.”

Verstapens norāda: “FIA gribēja radīt precedentu. Parasti viņi izteica brīdinājumus vai iedeva nelielu sodu. Manā gadījumā viņi laikam gribēja parādīt lielāku piemēru. Man tas šķiet diezgan dīvaini. Sevišķi tāpēc, ka nelamājos uz kādu konkrēti, tikai pateicu vienu lietu par savu mašīnu. Bet tāds ir kods, un viņiem jāseko noteikumu grāmatai. Negribu vainot tiesnešus, jo ar viņiem patiesībā bija patīkama saruna. Viņi ir diezgan saprotoši, bet arī viņiem nav viegli.”

Šodien notikušās kvalifikācijas trešās vietas ieguvējs Luiss Hamiltons ieteica sāncensim nepildīt viņam piespriesto sodu, sakot, ka pats to noteikti nedarītu. Kvalifikācijas uzvarētājs Lando Noriss atzina, ka šāds sods ir negodīgs un to nekādā veidā neatbalsta.

Pa to laiku “Ferrari” pilots Karloss Saincs saņēmis 25 tūkstošu eiro sodu par trases šķērsošanu pēc kvalifikācijas trešajā kārtā piedzīvotās avārijas.

Noriss uzvar kvalifikācijā Singapūras ielu trasē, Saincs piedzīvo avāriju

0

“McLaren” pilots Lando Noriss guvis uzvaru Singapūras GP kvalifikācijā, bet no pirmās rindas svētdien gaidāmās sacensības uzsāks arī F1 čempionāta līderis Makss Verstapens. Avāriju izšķirošajā kārtā piedzīvoja Karloss Saincs, bet Šarla Leklēra rezultātu tiesneši dzēsa.

Q1:

Jau pirmajā kārtā izkrita Daniels Rikjardo, Lenss Strols, Pjērs Gazlī, Valteri Botass un Guanju Žou. Ātrākais bija Noriss, kamēr trešo vietu ieņēma Azerbaidžānas GP uzvarētājs Oskars Piatri, bet starp “McLaren” pilotiem iespraucās sezonas līderis Verstapens no “Red Bull” vienības.

Q2:

Otrā kvalifikācijas kārta no tālākas cīņas atsijāja “Williams” pilotus Aleksu Albonu un Franko Kolapinto, kuri palika uzreiz aiz vadošā desmitnieka. Abus šķīra tikai 0.007 sekundes. Tālāk netika arī Serhio Peress. “Red Bull” braucējs zaudēja laiku apļa sākumā un to labot nespēja, paliekot 13. pozīcijā. Aiz viņa ierindojās Kevins Magnusens un Estebans Okons. Ātrāko laiku sasniedza Piastri, kuram vien nedaudz zaudēja Verstapens, atkal ieņemot otro pozīciju, bet trešais šoreiz bija “Ferrari” pilots Leklērs.

Q3:

Trešajā kārtā bija aizritējušas vairākas minūtes, kad Karlosa Sainca avārijas dēļ tika izkārti sarkanie karogi. “Ferrari” pilots atradās ieskriešanās aplī, tikko bija palaidis garām vienu no sāncenšiem, kad pēdējā līkumā mašīna saslīdēja, un situācija vairs nebija glābjama. Spēkrats ieslīdēja sienā, tika būtiski bojāts, un kvalifikācija spānim bija beigusies. Sportists uzreiz nemācēja paskaidrot, kāpēc tas noticis, kā iespējamo iemeslu saslīdēšanai minot pietiekami neuzsildītas riepas. Atgādināsim, ka pirms gada Saincs startēja pirmais un uzvarēja Singapūras posmā.

Lai gan līdz kvalifikācijas beigām bija astoņas minūtes un neviens vēl nebija paspējis uzrādīt rezultātu, atgriezties trasē pēc zaļo karogu izkāršanas sportisti nesteidzās. Visi bija nolēmuši, ka pietiks ar vienu lidojošo apli. Pirmie no viņiem trasē izbrauca vien četras minūtes pirms laika atskaites beigām.

Neskatoties uz salīdzinoši lēnu pirmo sektoru, otrajā un trešajā Noriss sasniedza rekordus, spējot izcīnīt pirmo vietu ar rezultātu 1:29.525. Verstapens ierindojās otrajā pozīcijā, zaudējot sāncensim 0.2 sekundes, bet aiz viņiem palika “Mercedes” piloti Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels, kuri startā stāsies otrajā rindā.

Piastri aplis nepadevās tas labākais, un viņš palika tikai piektais, bet sesto vietu ieņēma Niko Hilkenbergs. Lielisks sniegums “Haas” pilotam! Tālāk sekoja Fernando Alonso un Juki Cunoda, bet Leklēra apli tiesneši dzēsa par trases limitu pārkāpšanu. Tiesa gan, ar to nebūtu pieticis, lai kvalificētos kādā no pirmajām pozīcijām.

Dodoties uz Singapūras GP izcīņu, Verstapenam ir 59 punktu pārsvars pār Norisu. Tikmēr “McLaren” šonedēļ lūkos noturēt pirmo pozīciju Konstruktoru kausā, uz kuru pacēlās iepriekšējā posmā. Šobrīd “Red Bull” atpaliek 20 punktus.

Singapūras posma sacensības startēs svētdien plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Singapūras GP kvalifikācija:

Bagnaija atgūst startā zaudēto vadību un uzvar ‘MotoGP’ sprintā

0

“Ducati” komandas pārstāvis Frančesko Bagnaija guvis uzvaru šodien notikušajā Emīlijas-Romanjas GP sprinta sacīkstē Misano trasē, atgūstot pirmo pozīciju, kas tika pazaudēta startā.

Bagnaija uzvarēja pirms tam notikušajā kvalifikācijā un startēja no pole position. Tomēr starts viņam nepadevās perfekts, vadībā nonāca no otrās pozīcijas cīņu uzsākušais “MotoGP” čempionāta līderis Horhe Martins, tāpat garām tika Breds Binders.

Atkritis uz trešo pozīciju, Bagnaija jau viena apļa laikā bija apdzinis Binderu, bet pēc tam spēja pietuvoties arī līderim Martinam. Sākumā viņš turējās nelielā atstatumā, bet sestajā aplī jau bija pavisam cieši aiz “Pramac Ducati” vienības motocikla.

Izšķirošo manevru Bagnaija izpildīja astotajā aplī, kad Martins spiediena rezultātā 13. līkumā izbrauca par plašu, palaižot sāncensi garām. Pēc tam itālis nosargāja pozīciju nākamajā līkumā un arī 13 apļus garo sacensību atlikušajā daļā.

Martins no līdera neatpalika daudz, bet arī atgūt pirmo vietu nebija viņa spēkos – finišā spānis iebrauca otrais. Trešajā vietā ierindojās Bagnaijas komandas biedrs Enea Bastianīni.

Iepriekšējo divu posmu uzvarētājs Marks Markess kvalifikācijā krita un palika septītais, bet sprintā aizcīnījās līdz ceturtajai vietai. Aiz viņa palika Pedro Akosta, bet Binders beigās finišēja sestais.

Pirms svētdien gaidāmās “Grand Prix” sacīkstes, kas sāksies plkst. 14:00 pēc Latvijas laika, Bagnaija ir vairs tikai četrus punktus aiz kopvērtējuma līdera Martina.

Sprinta rezultāti:

Noriss ar lielu pārsvaru ātrākais pēdējā treniņā pirms kvalifikācijas

0

Ar lielu pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem Singapūras GP pēdējā, trešajā treniņā ātrāko apli uzrādīja “McLaren” komandas pilots Lando Noriss.

Jau pirmajās desmit minūtēs tika izkārti sarkanie karogi – pa trases braucamo daļu pārvietojās ķirzaka. Drīz vien braucēji varēja atsākt gatavošanos vēlāk gaidāmajai kvalifikācijai.

Jau aptuveni 15 minūtes pirms treniņa beigām čempionāta vicelīderis Noriss nobrauca ļoti ātri apli, trasi noriņķojot 1 minūtē un 29.646 sekundēs. Šo rezultātu nevienam ne tikai neizdevās pārspēt, bet pat pietuvoties tam nebija pa spēkam.

Otrajā vietā sesiju pabeidza “Mercedes” pilots Džordžs Rasels, atpaliekot nepilnu pussekundi. Savukārt Norisa komandas biedrs Oskars Piastri, kurš uzvarēja pirms nedēļas Azerbaidžānas posmā, bija trešais ātrākais, zaudējot gandrīz 0.8 sekundes. Ceturto apli uzrādīja sezonas līderis Makss Verstapens ar “Red Bull” formulu, bet viņam sekoja abi “Ferrari” pārstāvji.

Dodoties uz Singapūras GP izcīņu, Verstapenam ir 59 punktu pārsvars pār Norisu. Tikmēr “McLaren” šonedēļ lūkos noturēt pirmo pozīciju Konstruktoru kausā, uz kuru pacēlās iepriekšējā posmā. Šobrīd “Red Bull” atpaliek 20 punktus.

Šodien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika sāksies kvalifikācijas braucieni, Singapūras GP sacensības startēs svētdien plkst. 15:00.

Singapūras GP trešais treniņš:

Verstapens par lamāšanos sodīts ar sabiedrisko darbu, uz uzvaru Singapūrā necer

0

Par lamu vārda izmantošanu preses konferencē Makss Verstapens saņēmis neparastu sodu. Tikmēr pēc piektdien aizvadītajiem treniņbraucieniem F1 čempionāta līderis cerības uz uzvaru nelolo.

Verstapens rupju valodu pielietoja ceturtdienas preses konferencē, kad viņam tika jautāts, kāpēc Azerbaidžānas GP nedēļas nogalē komandas biedrs Serhio Peress, viņaprāt, bija ātrāks. “Red Bull” vadošais pilots uz to atbildēja: “Es nezinu, vecīt. Atšķirīgi regulējumi. Tiklīdz sākās kvalifikācija, sapratu, ka mašīna ir sap***a.”

Dažkārt par līdzīgām darbībām F1 pilotiem tiek piešķirts naudas sods, bet tā kā šoreiz Verstapens lamu vārdu nebija veltījis konkrētam cilvēkam, bet, lai aprakstītu situāciju, viņam noteikts “veikt darbu sabiedrības labā”. Holandiešu sportistam mēģinājumi izskaust lamu vārdu lietošanu šķiet absurda. “Kas mēs esam? Piecgadnieki, sešgadnieki? Pat sešus gadus veci bērni lamājas,” viņš sacīja.

Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) prezidents Mohameds ben Sulajems šonedēļ publiski izteicās, ka vēlas samazināt sportistu lamāšanos. Ben Sulajems sacīja, ka “mēs neesam reperi, kas F-vārdu saka neskaitāmas reizes minūtē”. Luisam Hamiltonam nepatika šis salīdzinājums un pēc ierašanās Singapūrā viņš uzsvēra, ka “pieminēt reperus, no kuriem vairums ir tumšādainie, ir stereotipiski, tā ir nepareiza vārdu izvēle, ar rasisma elementiem”.

Tikmēr vakar notikušie treniņbraucieni liecina, ka Verstapenam atlikusī nedēļas nogale atkal būs grūta. Komandas konsultants Helmuts Marko atzina: “Maksa mašīnai nekas nedarbojas. Ne ar mīkstajām, ne cietajām riepām nevar dabūt saķeri un tai vispār nav vajadzīgā balansa.”

Uz Singapūras posmu ieradies ar 59 punktu pārsvaru kopvērtējumā, trīskārtējais F1 čempions sacīja: “Lai uzvarētu, būs nepieciešams neliels brīnums. Es neteikšu, ka prognozēju šeit uzvaru, arī pēdējos gados te tas nav noticis. Iekļūt trešajā kvalifikācijas kārtā ir iespējams, bet noteikti neteikšu, ka cīnīšos par pirmo starta vietu.”

Baltijas autošosejas čempioni tiks noskaidroti šonedēļ Polijā

0

Ar sacensībām 21. un 22. septembrī Polijas “Tor Poznan” trasē tiks aizvadīts piektais un reizē noslēdzošais sezonas Baltijas čempionāta posms, kas izšķirs jaunos Baltijas čempionus, kuru skaitā ir arī daudz pretendentu arī no Latvijas.

Baltijas autošosejas dalībniekiem Poznaņas trase ir jauna pieredze un nezināmi apstākļi, kas var ieviest kādus interesantus pavērsienus. Vairāk nekā 4000 m garā trase būvēta aizvadītā gadsimta septiņdesmito gadu beigās. Neskatoties uz cienījamo vecumu, Polijā vienīgā autošosejas sacīkšu atbilst mūsdienu drošības prasībām. Šobrīd sacensībām pieteikušies jau 67 dalībnieki no Baltijas valstīm. Tā kā sacensības notiks kopā ar Polijas čempionātu, sagaidāmi masveidīgi un aizraujoši sacensību braucieni visās klasēs.

Lai arī konkurences un sportiskā līmeņa ziņā “BMW 325 CUP” klases sacensības ir augstākās Baltijas autosportā, komandas “Jūrmala/Papas sacīkšu komanda” pilots Ričards Šubeckis ar septiņām uzvarām (un vienu ceturto vietu) no astoņiem šīs sezonas braucieniem(456 punkti) ir priekšlaicīgi nodrošinājis Baltijas un Latvijas autošosejas čempiona titulu, tomēr tāpat startēs Polijā. Aizraujoša cīņa kopvērtējumā gaidāma par goda pjedestāla otro pakāpienu – nākamās trīs vietas pašreiz ieņem lietuvieši – Julius Kiršis (251 punkts), Paulius Urbonavičius (236 punkti) un Aurimas Mištautas(231 punkts), bet turpat attālumā ir latviešu sportisti Matīss Maļinovskis(218), Uldis Timaks (203) un Krišjānis Oskerko (202). Tā kā divos sacensību braucienos ir iespējams iegūt 120 punktus, cīņas būs karstas!

“Masters” jeb ieskaitē dalībniekiem virs 40 gadu vecuma iespējas uzvarai ir Latvijas vecmeistariem Uldim Timakam, kurš no līdera Julius Kirsis atpaliek par 78 punktiem, gan arī Jānim Horelikam. Lai arī cīņa par titulu ir vairāk teorētiska, pjedestāla zemākie pakāpieni ir ļoti reāli. Par tiem cīnīsies arī Artjoms Kočlamazašvili. “Rookie” ieskaitē čempiona titulu ir nodrošinājis lietuvietis Eividas Sitavicius, bet otro vietu “Rode Racing” pilots Artūrs Sarma. “Gentlemen” klasē par ieskaites punktiem cīnīsies Normunds Dobums, bet “Ladies” klasē būs cīņa starp lietuvietēm – Emilija Ulvydaite un Erika Arkusauskaite.

Latvijas autošosejas pilote Lelde Jukāma ir favorīte cīņā par uzvaru “BTC1” klasē. Lelde par 33 punktiem apsteidz citu Latvijas pārstāvi Māri Bulānu, bet vēl 5 punktus aizmugurē ir lietuviešu braucējs Dovydas Akstinas. “BTC2” klasē titulu izspēlēs divi igauņi – 4 punktu pārsvars ir Simo Lind, kurš aizstāvēsies pret tautieti Kairo Kallas.

Iespaidīgs dalībnieku sastāvs gaidāms jaudīgākajā “GT” klases braucienā – abiem čempionātiem saejot kopā, uz starta gaidāmi vismaz 25 ļoti ātri automobiļi. Visās brauciena klasēs gan šoreiz pagaidām bez sportistiem no Latvijas. Ja pēdējā brīdī sacensībām nepieteiksies Latvijas pilots Artūrs Batraks, tad “PRO” klasē čempiona tituls tiks sadalīts starp lietuviešu braucējiem- Karolis Stasiukynas(Mercedes-Benz AMG GT3 EVO), Robertas Kupčikas (Porsche GT3 CUP 992) un Lukas Laukaitis (Lamborghini Huracan ST EVO). Bet “GT AM” klasē līderpozīciju centīsies aizstāvēt soms Jyrki Jonkkari, bet “GT AM+” klasē lietuvietis Darius Gaucius, kuram konkurenci vēl var sastādīt Mārtiņš Lukstiņš.

“Nankang 2h” izturības sacīkstēs kā čempionāta līderi uz Poznaņu dodas “Papas sacīkšu komanda/GD Auto”, kam ir 24 punktu pārsvars pār lietuviešu komandu “rent325cup.com by KTK”. “BTC1” klasē par otro vietu sezonas kopvērtējumā var pacīnīties “LDV Racing” komanda, bet “BGT AM+” klasē “Porsche Latvia Racing Team”. “LV Racing” sacīkšu komanda “GT AM” klasē pašreiz kopvērtējuma sarakstā ieņem trešo vietu. Sacensībām “ABC Race” klasē pietiekusies arī “Krans Reising” komanda, kas veiksmīga finiša gadījumā var nodrošināt čempionu titulu.

Baltic Touring Car Championship jeb Baltijas autošosejas čempionāts vienā sacensību seriālā apvieno visu Baltijas valstu un tuvāko kaimiņvalstu autošosejas pilotus un Latvijas, Lietuvas un Igaunijas nacionālos čempionātus, nodrošinot augstu organizatorisko un sportisko līmeni sacensībās. Tiek piedāvātas sacensību klases automašīnām ar dzinēja tilpumu līdz 1400 ccm, 1600 ccm, 2000 ccm, 3000 ccm, 4000 ccm, kā arī mono klase “BMW 325 CUP” un sacensību klases lieljaudas un rūpnīcu ražotiem spēkratiem. Var piedalīties gan sprinta sacensībās(10 apļu distance), gan divu stundu izturības sacensībās.

Rasels otrā treniņa izskaņā ieslīd barjerā, Norisam ātrākais aplis

0

Džordžs Rasels Singapūras GP otrā treniņa izskaņā piedzīvoja nelielu avāriju, bet ātrāko rezultātu šoreiz uzrādīja “McLaren” komandas pilots Lando Noriss.

Vairāki piloti līkumu izejās aizskāra barjeras, taču Rasels bija vienīgais, kam treniņš beidzās ar incidentu. “Mercedes” braucējs līkumā nobloķēja priekšējos riteņus un ieslīdēja sienā, salaužot spēkrata antispārnu. Pēc tam brits spēja turpināt ceļu un atgriezās boksos.

Norisam šoreiz izdevās ātrākais aplis 1:30.727, bet tālāk sekoja “Ferrari” vienības pārstāvji. Šarls Leklērs, kurš pirms tam bija ātrākais pirmajā sesijā, šoreiz zaudēja vien 0.058 sekundes, bet Karloss Saincs ierindojās trešajā vietā, zaudējot vairāk par 0.6 sekundēm.

Ātra atkal bija RB komanda, abiem tās pilotiem iekļūstot pirmajā sešiniekā – Juki Cunoda uzrādīja ceturto labāko apli, Daniels Rikjardo bija sestais. Starp viņiem iespraucās Azerbaidžānas GP uzvarētājs Oskars Piastri.

Dodoties uz Singapūras GP izcīņu, sezonas līderim Maksam Verstapenam ir 59 punktu pārsvars pār Norisu. Tikmēr “McLaren” šonedēļ lūkos noturēt pirmo pozīciju Konstruktoru kausā, uz kuru pacēlās iepriekšējā posmā. Šobrīd “Red Bull” atpaliek 20 punktus.

Sestdien notiks vēl viens treniņš, kam sekos kvalifikācija plkst. 16:00 pēc Latvijas laika. Singapūras GP sacensības startēs svētdien plkst. 15:00.

Singapūras GP otrais treniņš:

Singapūras GP pirmajā treniņā ātrākais rezultāts Leklēram

0

Bez incidentiem aizritējis Singapūras F1 posma pirmais treniņš, kurā ātrāko rezultātu izdevās sasniegt “Ferrari” pilotam Šarlam Leklēram.

Vairāki braucēji pieļāva kļūdas – daži mazliet aizskāra barjeras, kā iepriekšējā posma uzvarētājs Oskars Piastri, citi izbrauca atkāpšanās joslā vai bija tuvu saslīdēšanai, taču nopietni incidenti ielu trasē nenotika.

Leklērs bija ātrākais pilots ar laiku 1:31.763. Oirmajā trijniekā ierindojās abi “Ferrari” braucēji, Karlosam Saincam ieņemot trešo vietu. Starp viņiem iespraucās Lando Noriss – “McLaren” pārstāvis Leklēram zaudēja tikai 0.076 sekundes. Saincs bija nepilnas 0.2 sekundes lēnāks par komandas biedru.

Dodoties uz Singapūras GP izcīņu, sezonas līderim Maksam Verstapenam ir 59 punktu pārsvars pār Norisu. Tikmēr “McLaren” šonedēļ lūkos noturēt pirmo pozīciju Konstruktoru kausā, uz kuru pacēlās iepriekšējā posmā Azerbaidžānā. Šobrīd “Red Bull” atpaliek 20 punktus.

Šovakar vēl viens treniņš un sestdien trešā treniņsesija, kam sekos kvalifikācija plkst. 16:00 pēc Latvijas laika. Singapūras GP sacensības startēs svētdien plkst. 15:00.

Singapūras GP pirmais treniņš: