Wednesday, May 20, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 230

Jauno F1 modeli atrāda čempionvienība ‘Red Bull’

Juris Dargēvičs
-
0
Jauno F1 modeli atrāda čempionvienība ‘Red Bull’

Ceturtdienas vakarā jauno F1 auto prezentēja aizvadīto divu sezonu Konstruktoru kausa ieguvēja “Red Bull”.

Pagājušajā sezonā “Red Bull” komandai neizdevās uzvarēt tikai vienā “Grand Prix” posmā. Makss Verstapens un RB19 modelis izrādījās neuzveicama formula – šis duets vairumā sacīkšu bija nepārspējams. Holandietis jau trešo gadu pēc kārtas kļuva par F1 čempionu.

RB20 ir uzlabota pēdējo divu gadu sacīkšu auto versija. Auto veidots ar atšķirīgiem aerodinamiskajiem risinājumiem, bet saglabājis līdzīgu krāsojumu kā līdz šim.

Dūens uzskata sevi par F1 debijai vislabāk sagatavoto jauno pilotu

Juris Dargēvičs
-
0
Dūens uzskata sevi par F1 debijai vislabāk sagatavoto jauno pilotu

“Alpine” rezervists Džeks Dūens uzskata, ka viņš būs lieliska kandidatūra uz pamatsastāva vietu kādā no komandām pirms nākamā gada sezonas, jo būs aizvadījies pie F1 sacīkšu auto stūres vairāk kilometrus par citiem junioriem.

Gaidāmajā sezonā Dūens ne vien piedalīsies “Grand Prix” posmu treniņbraucienos, bet arī kopumā desmit dienu garumā veiks testus ar iepriekšējo gadu F1 mašīnām. Vienu dienu sportists brauks ar 2021. gada auto, pārējās ar 2022. gada modeli. Paralēli tiks aktīvi strādāts simulatorā “Alpine” rūpnīcā, kur šogad plānoti vērienīgi uzlabojumu darbi.

Estebans Okons tiek minēts kā viens no iespējamajiem Luisa Hamiltona aizstājējiem “Mercedes” komandā uz 2025. gada sezonu. Ja viņš vai Pjērs Gazlī nākamgad pāries uz citu komandu, Dūens kļūs par atbilstošu kandidatūru uz vietu pamatsastāvā. Sportists arī uzskata, ka ir saistošs jebkurai citai komandai, kas apsver uz nākamo gadu nolīgt kādu, kurš F1 čempionātā iepriekš nav braucis.

“Ja skatāmies tos pilotus, kas nestartē F1 čempionātā, esmu tas, kurš pavisam noteikti būs veicis lielāko kilometru skaitu ar šo tehniku,” saka 21 gadu vecais Dūens. “Un tie nav tikai atsevišķi vērtējami apļi, tās ir sacīkšu distances, braukšana slapjā un sausā trasē, augstās un zemās temperatūrās. Es to visu esmu sācis iepazīt, kas ir ļoti labi un, bez šaubām, saistoši F1 komandām. Mans vienīgais mērķis šajā brīdī ir censties dabūt vietu uz starta pirms nākamā gada sezonas, paralēli strādājot šajos testos, kas arī priekš manis ir ļoti svarīgi.”

Kādreizējās motošosejas zvaigznes Mika Dūena dēls cer pārliecināt “Alpine” komandas bosu Bruno Faminu, ka ir īstais, lai aizvietotu Okonu vai Gazlī, ja šāda situācija rastos.

“Esmu pilnībā nodevies šim uzdevumam,” viņš saka. “Tas ir mans plāns, ko jāpilda gan priekš sevis, gan attiecībā uz Bruno un visu komandu. Šobrīd man ir ilgtermiņa līgums ar “Alpine”, tāpēc vēlos startēt šajā komandā. Strādāju ar to kopā jau trīs gadus. Katrs man šeit ir pazīstams, mums ir laba komunikācija, valda laba atmosfēra, visiem ir labs noskaņojums. Ja man būtu iespēja sēsties mašīnā, sajūta būtu kā mājās. Tāpēc uz to es ceru.”

Līdzīgu testu programmu pirms debijas “McLaren” komandā aizvadīja Oskars Piastri, kurš pērn aizvadīja lielisku pirmo sezonu F1 čempionātā.

Lai gan bija runas, ka Dūens šogad paralēli varētu startēt “Alpine” sastāvā WEC čempionātā, sacensībās viņš šosezon tomēr nepiedalīsies. Iepriekš austrālietis savā otrajā “Formula 3” sezonā kļuva par vicečempionu, pēc tam debitējot “Formulā 2”, kur veica divas sezonas. 2022. gadā tika izcīnītas trīs uzvaras un sestā vieta kopvērtējumā, bet pērn atkal trīs uzvaras un jau trešā vieta pilotu ieskaitē.

‘Mercedes’ komanda parāda savu jauno modeli W15

Juris Dargēvičs
-
0
‘Mercedes’ komanda parāda savu jauno modeli W15

Pāris stundas pēc “McLaren” prezentācijas, savu jauno modeli W15 jeb pilnajā nosaukumā “Mercedes-AMG F1 W15 E PERFORMANCE”, prezentēja “Mercedes” vienība.

W15 ir pēdējais “Mercedes” sacīkšu auto, ko F1 čempionātā pilotēs Luiss Hamiltons, jo jau nākamgad septiņkārtējais pasaules čempions pievienosies “Ferrari” komandai. Šogad kopā ar viņu turpinās startēs Džordžs Rasels.

Šodien turpat Silverstonā abi piloti dosies demo braucienā, veicot 15 km, bet jau rīt Bahreinā “Mercedes” ieplānota filmēšanās diena, kad varēs nobraukt līdz 200 km garu distanci. Reizē tie arī būs iepazīšanās testi ar jauno auto.

Kopš jauno tehnisko noteikumu stāšanās spēkā 2022. gadā, pēdējās divas sezonas “Mercedes” nav spējusi izrādīt reālas ambīcijas uz F1 titulu – Hamiltons šo divu gadu laikā nav uzvarējis ne reizi, Rasels vienreiz. Pērn gan Konstruktoru kausā izdevās izcīnīt otro vietu, par dažiem punktiem pārspējot “Ferrari”, bet ļoti daudz zaudējot “Red Bull” vienībai. Gadu iepriekš tika ieņemta trešā vieta.

Pērn neviena uzvara netika gūta, bet tehniskajā nodaļā notika izmaiņas, jo Maiks Eliots kļuva par galveno tehnisko darbinieku, kamēr Džeimss Elisons kļuva par tehnisko direktoru. Oktobrī Eliots komandu pameta.

W15 ir pirmais sacīkšu auto, kas komandā tapis Elisona pārraudzībā, un šī gada modelis piedzīvojis lielas izmaiņas. Komandas vadītājs Toto Volfs jau pirms kāda laika atklāja, ka tas veidots pēc jauna koncepta gan attiecībā uz šasiju, gan svara sadalījumu un aerodinamisko gaisa plūsmu.

 

‘McLaren’ prezentē savu 2024. gada modeli MCL38 [Video+Foto]

Juris Dargēvičs
-
0
‘McLaren’ prezentē savu 2024. gada modeli MCL38 [Video+Foto]

Šodien Vokingas bāzē 08:38 pēc vietējā laika “McLaren” komanda prezentēja savu jaunās sezonas modeli MCL38, ar kuru Lando Noriss un Oskars Piastri mēģinās cīnīties par pjedestāliem un, iespējams, uzvarām.

MCL38 ir pērnā gada modeļa MCL60 uzlabota versija, bet tā krāsojumā saglabāti līdz šim izmantotie oranžais un melnais tonis.

Pagājušajā sezonā sākums komandai nebija viegls, tomēr vēlāk tika panākts būtisks progress, Piastri arī izcīnīja uzvaru vienā no sprinta sacīkstēm. Piastri un Noriss pērn kopumā astoņas reizes kāpa uz pjedestāla, un sezonas pēdējā trešdaļā šī nereti bija otrā ātrākā komanda aiz “Red Bull”. Konstruktoru kausā “McLaren” spēja aizcīnīties līdz ceturtajai vietai, lai gan pirmie posmi neliecināja, ka tas varētu notikt.

MCL38 ir pirmā sacīkšu mašīna, kas tapusi pilnā komandas vadītāja Andrea Stellas pārraudzībā. Kopš stāšanās amatā Stella veicis izmaiņas tehniskās brigādes struktūrā, un šis ir pirmais F1 modelis, kas izgatavots, strādājot jaunajā “McLaren” vēja tunelī. Tagad tehnisko komandu papildinājuši spēcīgie inženieri Robs Maršals no “Red Bull” un Davids Sančess no “Ferrari”, līdz ar ko nākotnē tiek cerēts uz vēl lielāku progresu.

Kamēr Piastri aizvadīs savu otro sezonu čempionātā, Norisam šī būs sestā sezona gan F1 karjerā, gan “McLaren” sastāvā. Nesen viņš arī noslēdza jaunu līgumu ar britu komandu līdz 2026. gadam.

Jau šodien Silverstonas trasē ar jauno MCL38 tiks veikti pirmie kilometri filmēšanās nolūkos. Atbilstoši noteikumiem, filmēšanās dienā katra komanda no šī gada drīkst nobraukt līdz 200 kilometriem.

 

Fotogalerija:

Leklērs: “Pirmais iespaids par jauno mašīnu ir labāks nekā pirms gada”

Juris Dargēvičs
-
0
Leklērs: “Pirmais iespaids par jauno mašīnu ir labāks nekā pirms gada”

Veicis pirmos apļus ar jauno “Ferrari SF-24” sacīkšu auto, Šarls Leklērs atzinis, ka sākotnējās sajūtas ir krietni labākas nekā pirms gada. Sportists arī stāsta, ka jau labu laiku zinājis par Luisa Hamiltona sarunām ar itāļu komandu, tādēļ titulētā pilota līgums uz 2025. gadu ar Maranello nometni viņam nav nācis kā pārsteigums.

Pagājušā gada sezonā “Ferrari” izdevās uzvarēt vienā posmā un septiņās “Grand Prix” sacīkstēs startēt no pirmās pozīcijas. Konstruktoru kausā tika ieņemta trešā vieta, vien dažus punktus zaudējot “Mercedes” komandai. Vakar tika prezentēts 2024. gada F1 auto, ar ko īsi pēc tam Leklērs un Karloss Saincs veica pirmos apļus Fiorano trasē. Leklērs atzina, ka nav braucis ar “gāzi grīdā”, kā arī mašīna “no visām pusēm bija apkarināta ar videokamerām”, tomēr sākotnējais iespaids esot labs.

“Atceros, ka pagājušajā gadā, veicot pirmos apļus, nebiju īsti apmierināts ar mašīnas uzvedību,” sacīja Leklērs. “To bija ļoti, ļoti grūti vadīt. Šogad ir sajūta, ka mašīna uzvedas veselīgāk un ir labāk pozicionēta. No otras puses, gribu uzsvērt, ka tas neko nenozīmē no konkurētspējas viedokļa. Ja citas komandas būs spērušas lielāku soli attiecībā uz apļu laikiem, tad var gadīties, ka ar šo mašīnu būs vieglāk braukt, bet tā var nebūt pietiekami ātra. Par to tagad ir grūti spriest. Bet, runājot par sajūtām pēc pirmajiem apļiem, varu teikt, ka tā ir labāka nekā gadu iepriekš.”

Starpsezonas lielākais notikums, bez šaubām, ir ilggadējā “Mercedes” pilota Luisa Hamiltona vienošanās ar “Ferrari” komandu. Uzvarām bagātākais pilots F1 vēsturē tai pievienosies nākamgad. Leklērs neslēpj, ka jau kādu laiku zinājis par abu pušu sarunām un to, ka šāds darījums var tikt noslēgts.

“Šāda veida darījumi netiek noslēgti dienas laikā, tas prasa laiku, un, vēl pirms parakstīju savu jauno līgumu, biju informēts, ka šādas sarunas notiek,” atklāj Leklērs. “Tāpēc tas man nenāca kā pārsteigums. Luiss ir neticami labs pilots, panākumiem bagātais visā vēsturē. Viņš nāk ar milzīgu pieredzi, kas būs pienesums gan komandai, gan man pašam. Un tas ir labi. Mēs abi jau esam runājuši, sevišķi pēc oficiālā paziņojuma. Mēs sarakstījāmies. Tas vienmēr ir interesanti, kad tev ir jauns komandas biedrs, jo tu mācies strādāt un braukt citādi. Sevišķi, ja tavs komandas biedrs ir septiņkārtējs pasaules čempions.”

Hamiltonam līgums ar “Ferrari” ir uz vairākām sezonām, kā minimums, 2025. un 2026. gadu. Netiek atklāts arī precīzs Leklērs jaunā kontrakta termiņš, kas stāsies spēkā nākamgad. Taču arī tas ir uz vairāk kā vienu sezonu.

Verstapens Silverstonā aizvadījis pirmos testus ar jauno ‘Red Bull RB20’

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens Silverstonā aizvadījis pirmos testus ar jauno ‘Red Bull RB20’

F1 čempions Makss Verstapens šodien Silverstonas trasē aizvadīja pirmos testu kilometrus ar jauno sacīkšu auto “Red Bull RB20”. Kādam to izdevies nofilmēt vēl pirms oficiālās prezentācijas.

Verstapens jau paudis, ka pirmajā brīdī jaunā mašīna viņam vizuāli šķitusi tāda pati kā pagājušā gada “Red Bull” modelis RB19. Un šodien uzņemtie kadri liecina, ka holandiešu pilots nav melojis. Arī galvenais inženieris Adrians Ņūvijs, kura pārraudzībā tā tapusi, nesen atklāja, ka šī gada mašīna ir iepriekšējo divu sezonu modeļa evolūcija.

Kādam cilvēkam šodienas testus izdevies iemūžināt video, iespējams, no viesnīcas loga, kas atrodas pretī Silverstonas trases boksiem. Lai gan kadri nav pietiekamas izšķirtspējas, lai varētu iedziļināties detaļās, visai skaidri redzams, ka “Red Bull RB20” ir liela līdzība ar pērn neuzvaramo sacīkšu auto RB19. Arī krāsojums ir līdzīgs, lai gan nevar apgalvot, ka prezentācijā tas nebūs citāds. “Red Bull” ir komanda, kas parasti redzamākos risinājumus turējusi noslēpumā līdz pēdējam brīdim, līdz ar ko līdz oficiālajiem testiem mašīna vēl varētu mainīties.

Šādi iesildīšanās braucieni, kādus šodien aizvadīja Verstapens, formāli notiek kā filmēšanās reklāmu vajadzībām. Tikmēr faktiski tā ir iespēja veikt pirmos kilometrus trasē. Līdz šim bija noteikts ierobežojums 100 km, bet no šī gada filmēšanās dienā drīkst nobraukt jau līdz 200 km garu distanci. Silverstonā tas atbilst 33 apļiem.

RB20 oficiālā prezentācija notiks ceturtdien, 15. februārī. Savukārt pirmssezonas testi, kas risināsies Bahreinā, tiks aizvadīti nākamnedēļ, no 21. līdz 23. februārim.

‘Ferrari’ komanda prezentē jauno modeli SF-24

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ komanda prezentē jauno modeli SF-24

“Ferrari” komanda, kurai jau nākamgad pievienosies Luiss Hamiltons, šodien Maranello prezentējusi savu jauno F1 sacīkšu modeli SF-24.

“Ferrari” cer, ka šogad beidzot izdosies pilnvērtīgi iesaistīties cīņā par titulu, tādēļ SF-24 modelī mēģināts novērst tās nepilnības, kas Šarlam Leklēram un Karlosam Saincam pērn šādu iespēju nedeva.

Sainca uzvara Singapūrā bija vienīgā reize sezonā, kad uzvaru “Grand Prix” sacīkstē neizcīnīja kāds no “Red Bull” pilotiem. Pilotu ieskaitē Leklērs bija piektais, Saincs palika septītais, bet Konstruktoru kausā “Ferrari” ieņēma trešo vietu, tikai pa trim punktiem piekāpjoties “Mercedes”, bet tālu atpaliekot no “Red Bull”.

Pērnā gada modelis izrādījās ļoti ātrs kvalifikācijas režīmā, kas septiņas reizes komandai ļāva startēt no pole position. Tomēr sacīkšu režīmā ātruma allaž pietrūka, riepas nevarēja sataupīt un nevar nepieminēt arī stratēģiskos misēkļus, kā arī tehniskas problēmas.

SF-24 izstrādē sevišķi piedomāts pie aerodinamikas uzlabošanas, kas pagājušajā gadā, pēc komandas vārdiem, bijis viens no lielākajiem klupšanas akmeņiem. Šo mašīnu inženieri centušies padarīt saviem pilotiem vieglāk vadāmu, jo par slikto vadāmību pagājušajā gadā Leklērs un Saincs tika daudz sūdzējušies.

“Ferrari” priekšsēdētāja Džona Elkana un F1 komandas vadītāja Freda Vasūra vadībā šobrīd ar lielu entuziasmu uzsākti jauni centieni atgriezties cīņā par tituliem. Uz 2025. gada sezonu jau nolīgts septiņkārtējais F1 čempions Luiss Hamiltons, kurš stāsies Sainca vietā, bet jau tuvākajās nedēļās darbinieku pulku papildinās 20 jauni speciālisti. Nav šaubu, ka komandai līdz Hamiltona ierašanās brīdim pievienosies arī daži visaugstākā līmeņa inženieri, lai gan pašlaik par to vien klīst baumas.

Lietuviešu pilots Malukas pirms jaunās ‘IndyCar’ sezonas iedzīvojies traumā

Juris Dargēvičs
-
0
Lietuviešu pilots Malukas pirms jaunās ‘IndyCar’ sezonas iedzīvojies traumā

Nedēļas nogalē, krītot no velosipēda, roku lauzis Amerikas lietuvietis Deivids Malukas, kurš gatavojas aizvadīt trešo sezonu “IndyCar” čempionātā un pirmo spēcīgās “Arrow McLaren” komandas sastāvā.

Negadījums noticis, kad Malukas nedēļas beigās braucis ar kalnu divriteni. Jau apstiprināts, ka sportists negadījumā lauzis roku un šodien pēcpusdienā viņam gaidāma operācija.

Vēl nav oficiāli zināms, vai Malukas līdz ar to izlaidīs jaunās “IndyCar” sezonas sākumu. Līdz čempionāta startam atlicis mazāk par mēnesi – 10. martā notiks pirmais posms Sanpītersburgas ielās, bet 24. martā risināsies sacensības “The Thermal Club” trasē, kas nebūs “IndyCar” ieskaites posms.

Iepriekšējās sezonas beigās kļuva zināms, ka Malukas šogad pārstāvēs “Arrow McLaren” komandu, kas vismaz teorētiski paver iespējas iesaistīties cīņā par titulu. Komandā startēs arī Pato O’Vards, Aleksandrs Rosi un debitants Kails Larsons.

Pirmās divas sezonas Čikāgā dzimušais lietuvietis aizvadīja “Dale Coyne Racing”/”HMD Motorsports” komandā, katrā no sezonām izcīnot pa vienam “Top 3” rezultātam, abus Sentluisas trasē. Pērn jau sešās sacīkstēs Malukam izdevās finišēt pirmajā desmitniekā. Kopvērtējumā viņš 2022. gadā ierindojās 16. vietā, bet pagājušajā gadā ieņēma 17. vietu.

Alonso: “Vai arī pirms gada startēt ‘Ferrari’ bija Hamiltona sapnis?”

Juris Dargēvičs
-
0
Alonso: “Vai arī pirms gada startēt ‘Ferrari’ bija Hamiltona sapnis?”

Fernando Alonso atzinis, ka paziņojums par Luisa Hamiltona pievienošanos “Ferrari” komandai uz 2025. gada sezonu viņam bijis liels pārsteigums. Savulaik pats spānis startēja “Ferrari” sastāvā, bet tagad kļuvis par kandidātu uz vietu “Mercedes” komandā.

“Man par to nesanāca daudz laika domāt, jo tajā dienā trenējos,” komentējot Hamiltona pāriešanu uz “Ferrari”, saka Alonso. “Līdz ar to man nebija tā stresa, ko visi todien izjuta. Jaunumus uzzināju dienu vēlāk. Nemelošu, ka tas man bija pārsteigums. Bet nevis par pāreju kā tādu. Tas bija tādēļ, ka ārēji viņš šķita ļoti piesaistīts “Mercedes” komandai, ļoti lojāls viņiem. Šis pavērsiens bija negaidīts. Nezinu, kādi iemesli aiz tā stāv. Nezinu, kas ir šī stāsta pamatā, neesmu tam pievērsis lielu vērību.”

Divkārtējais F1 čempions Alonso pagājušajā sezonā “Aston Martin” sastāvā sevi spēja parādīt no vislabākās puses un guva astoņus pjedestālus, lai gan šobrīd ir vecākais no aktīvajiem pilotiem. Tagad viņš tiek minēts kā potenciālais Hamiltons aizstājējs nākamā gada sezonā. Spekulācijas vēl vairāk pastiprinājušās dēļ pēdējās dienās interneta plašumus apceļojušās fotogrāfijas, kurās redzams, ka “Mercedes” boss Toto Volfs ticies ar Alonso menedžeri Flavio Briatori.

Hamiltons pēc paziņojuma sociālajos tīklos rakstīja, ka “braukt ar sarkano “Ferrari”, tā ir iespēja piepildīt vēl vienu bērnības sapni”. Alonso gan uz to raugās ar ironiju, jo iepriekš septiņkārtējais F1 čempions nekad to publiski netika atzinis, allaž zvērot palikt uzticīgs “Mercedes” komandai.

“Vai tad pirms 12 mēnešiem tas bija viņa bērnības sapnis? Vai, piemēram, pirms diviem mēnešiem?” vaicā Alonso. “Toreiz tie bija citi sapņi. Bet es ceru, ka viņš izbaudīs šo pieredzi. Manuprāt, tā ir ļoti īpaša komanda. Bet vēl īpašāk ir tad, ja izcīni uzvaras. Ir pagājuši vairāki gadi kopš viņiem bijusi ļoti ātra mašīna un viņi varēja cīnīties par kaut ko lielu. Varbūt Luiss spēs atnest šo papildus lietu, kas nepieciešama, lai varētu cīnīties par titulu, jo mašīna izskatās laba. Pagājušā gada beigās pat cīņā pret ļoti dominējošo “Red Bull” komandu “Ferrari” spēja uzrādīt līdzvērtīgus apļu laikus un vairumā kvalifikāciju pat bija ātrāki. Tāpēc domāju, ka mašīnai vajadzētu būt gana ātrai.”

Tomass Štolcermanis: “Sacīkstes Abū Dabī bija gan pozitīvas, gan ne tik pozitīvas”

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis: “Sacīkstes Abū Dabī bija gan pozitīvas, gan ne tik pozitīvas”

Tomass Štolcermanis aizvadījis Apvienoto Arābu Emirātu F4 sacensības Abū Dabī, katrā no finālbraucieniem piedzīvojot krasi atšķirīgus pavērsienus. Sportists atzīst, ka pieredzēti gan pozitīvi, gan ne tik pozitīvi momenti.

Pēc blāvas pirmās sacīkstes, kurā izdevās ierindoties 25. vietā, otrajā braucienā pa slapju trasi Štolcermanis spēja pacelties par deviņām pozīcijām un finišēja 16. vietā. Diemžēl trešajā braucienā, jau pirmajā aplī notiekot vairākiem incidentiem, vienā no tiem cieta arī latviešu sportists, kad kāds no konkurentiem līkumā uztriecās virsū “Prema Racing” komandas braucēja mašīnai. Tomass bija spiests izstāties.

Šīs jaunajam talantam bija otrās F4 sacensības karjerā pēc pērn novembrī aizvadītā Dienvidaustrumāzijas čempionāta posma Sepangas trasē.

“Pēc trīs mēnešu pauzes ir diezgan grūti ieiet ritmā un, ja vēl konkurenti ir braukuši sacensības pirms tam,” portālam F1.LV pastāstīja Tomass Štolcermanis. “Treniņi piektdien tika aizvadīti tikai ar progresu un trases mācīšanos. Sestdien bija divas kvalifikācijas, kur pirmajā trāpījās slikts riepu komplekts, bet otrajā bija diezgan sakarīgs rezultāts – 16. vieta. Pirmā sacīkste notika naktī un braucām ar pirmās kvalifikācijas riepu komplektu – nevarēju saprast formulu. Svēdien otrā sacīkste tika aizvadīta ar ļoti lielu lietu, bet pa lietu jau bija neliela pieredze un atbraucu no 27. pozīcijas uz 16. Un trešajā sacīkstē pirmajā aplī 14. līkumā, nosedzot iekšmalu, bija par maz, un cits braucējs, nogriežot trasi, ieskrēja man sānos. Braucienu nevarēju turpināt. Gan pozitīvas, gan ne tik pozitīvas sacīkstes. Bet labs pieredzes guvums priekš īstās sezonas sākuma Itālijā. Ir redzams, kur vajag attīstīties, un tie ir galvenie punkti.”

Īsi pirms sacensībām Abū Dabī kļuva zināms, ka Štolcermanis parakstījis līgumu ar “Prema Racing” vienību par pilnas sezonas aizvadīšanu Itālijas F4 čempionātā, kas ir viens no spēcīgākajiem šīs kategorijas seriāliem pasaulē. Tāpat viņš startēs “Euro 4” čempionātā, kas pirmo reizi notika vien pērn un arī balstās uz F4 tehniskajiem noteikumiem.

Tikmēr jau šajā nedēļas nogalē Tomass startēs Apvienoto Arābu Emirātu F4 sezonas noslēguma posmā Dubaijas trasē.

1...229230231...1,260Lapa 230 no 1,260