Tuesday, May 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 230

Mediju baumas: cik Hamiltons nopelnīs ‘Ferrari’ komandas sastāvā?

Juris Dargēvičs
-
0
Mediju baumas: cik Hamiltons nopelnīs ‘Ferrari’ komandas sastāvā?

Neilgi pēc tam, kad kļuvis zināms, ka Luiss Hamiltons pievienosies “Ferrari” komandai, daudzi mediji jau spekulē par to, cik lielu algu sportists nākamajos gados saņems. Ļoti iespējams, tā būs lielākā F1 čempionātā.

Par šī brīža pelnošāko pilotu kļuvis Makss Verstapens. Nesen kādā intervijā “Red Bull” braucējs pats apstiprināja, ka šobrīd nopelna vairāk nekā Hamiltons. “Forbes” lēš, ka Verstapens 2023. gadā nopelnījis 65 miljonus eiro, no kuriem ap 40 miljoni sastādīja pamatalga, bet 25 miljoni – bonusi par sasniegumiem.

Par to, cik 2025. gadā nopelnīs Hamiltons, medijos pieejamā informācija atšķiras, taču pieminētā summa svārstās no aptuveni 50 līdz 100 miljoniem eiro. Avoti “Ferrari” mājvietā Itālijā apgalvo, ka tie varētu būt vairāk par 90 miljoniem eiro gadā, citviet teikts, ka uz visu līguma periodu šī summa ir pat grandiozi 350 miljoni. Pieticīgāka ir britu prese. “Telegraph” raksta, ka solītā samaksa ir starp 50 un 60 miljoniem eiro gadā.

Jāpiebilst, ka pērn Hamiltona pamatalga bijusi virs 30 miljoniem eiro, neskaitot bonusus. Jaunā līguma ietvaros summa pieaugusi līdz vairāk par 40 miljoniem gadā. Katrā ziņā, visi avoti liecina, ka, pārejot uz “Ferrari”, viņam izdosies nopelnīt vairāk.

“Telegraph” arī vēsta, ka Hamiltons komandas vadītāju Toto Volfu par nodomu pāriet uz “Ferrari” informējis diennakti pirms oficiālā paziņojuma. Britu pilots to izdarījis aci pret aci, tiekoties ar Volfu viņa mājās Oksfordā. Tikmēr baumas par to, ka šāds līgums noslēgts, nākamās dienas rītā vispirms parādījās Itālijas medijos, mazliet vēlāk arī apstiprinoties.

Līdzīgi kā citos gadījumos, netiek publiski atklāts, uz cik ilgu termiņu kontrakts noslēgts. Paziņots vien, ka tas ir uz vairākiem gadiem. Vairums avotu vēsta, ka tie ir divi vai trīs gadi, bet, ļoti iespējams, 2+1 līgums, kas nozīmē, ka Hamiltons startēs “Ferrari” rindās 2025. un 2026. gadā, bet pēc tam abas puses izvērtēs, vai izmantot opciju sadarboties arī 2027. gadā.

“Mercedes” komandā Hamiltons izcīnījis sešus no saviem septiņiem F1 tituliem un 82 no 103 uzvarām. Pārējos sasniegumus sportists vēl pirms tam guva “McLaren” sastāvā.

Hornera atkāpšanās gadījumā par ‘Red Bull’ vadītāju varētu kļūt Vītlijs

Juris Dargēvičs
-
0
Hornera atkāpšanās gadījumā par ‘Red Bull’ vadītāju varētu kļūt Vītlijs

Šo piektdien notiks noklausīšanās saistībā ar Kristiana Hornera iespējamiem rupjiem uzvedības pārkāpumiem pret kādu no “Red Bull” darbiniecēm. Jau tiek ziņots, ka atkāpšanās gadījumā viņu varētu nomainīt Džonatans Vītlijs.

Šobrīd publiski nekas daudz par apsūdzībām pret Horneru nav zināms, vien tiek ziņots, ka komanda veic iekšējo izmeklēšanu un tiek izskatīta iespējama “nepiedienīga uzvedība”. Apsūdzības cēlusi kāda “Red Bull” komandas darbiniece, šobrīd neatkarīgs jurists izskata šo lietu un piektdien gaidāma noklausīšanās, kad tiks uzklausīts arī pats Horners.

Neoficiāla informācija liecina, ka Hornera vainai esot savākti pierādījumi, kas varētu novest pie viņa atkāpšanās no “Red Bull” vadītāja amata. Ja tas apstiprināsies, jau pirms 2024. gada sezonas komandai būs nepieciešams jauns vadītājs. Horners pašlaik ir visilgāk savā amatā strādājošais F1 komandas vadītājs, jo pienākumus sāka pildīt jau 2005. gada janvārī.

Atsaucoties uz vācu mediju “Motorsport-Magazin.com”, šādā gadījumā par jauno “Red Bull” vadītāju kļūs komandas sporta direktors Džonatans Vītlijs. Kopš deviņdesmito gadu sākuma brits strādāja “Benetton” komandā, aizkļūstot līdz galvenā mehāniķa amatam, bet 2006. gadā pievienojās “Red Bull”. Viņa pienākumos šobrīd ietilpst rūpēties, lai komanda operētu saskaņā ar FIA noteikumiem, monitorēt iekšējo komunikāciju un vadīt pitstopu brigādi, kas tiek uzskatīta par labāko F1 čempionātā.

Tāpat publikācijā sacīts, ka komandas vadītājs nebūs Helmuts Marko, kā to daudzi varētu domāt. 80 gadus vecais austrietis ir komandas konsultants un atbild par pilotu programmu, bet strādā komandas mātes uzņēmuma uzdevumā. Tiek ziņots, ka Marko neesot šādu ambīciju, kļūt par komandas vadītāju.

Ņūvijs nav pārliecināts par jaunās ‘Red Bull’ mašīnas potenciālu

Juris Dargēvičs
-
0
Ņūvijs nav pārliecināts par jaunās ‘Red Bull’ mašīnas potenciālu

“Red Bull” komandas mašīnu konstruktors Adrians Ņūvijs paudis bažas, ka 2024. gada modelis RB20 varētu izrādīties nepietiekami konkurētspējīgs.

RB20 modelis pēc būtības ir uzlabota iepriekšējo divu gadu “Red Bull” mašīnu versija. Lai gan pēdējos divos gados komanda bijusi nesakaujama, bet Makss Verstapens titulu ieguvis jau trīs sezonas pēc kārtas, Ņūvijs nav drošs, ka līdzīgi panākumi varētu sekot arī šogad.

“Pagājušā gada automašīna bija 2022. gada modeļa evolūcija,” skaidro Ņūvijs. “Protams, ziemā tika veikta normāla apjoma aerodinamikas attīstīšana, bija lielāka izpratne, ko nepieciešams darīt ar piekari, lai mašīnu uzlabotu, tāpat turpinājām samazināt tās svaru, jo ar 2022. gada auto nevienā brīdī nebija izdevies sasniegt minimālo svara robežu. Šī gada automašīna ir trešā šī oriģinālā RB18 modeļa versija. Mēs nezinām, vai šī trešā versija nav pārāk konservatīva, jo varbūt citi ir izdarījuši kaut ko pavisam savādāku? Mēs to vienkārši nevaram zināt.”

Ņūvijs neslēpj, ka pērn bijis pārsteigts, cik lielu pārsvaru pār konkurentiem izdevās sasniegt.

“Ar pirmo modeli RB18, kas atbilda jaunajiem noteikumiem, manuprāt, mums izdevās izveidot pareizos pamatus attiecībā uz izpētes procesu, mašīnas arhitektūru, tās izkārtojumu un tā tālāk,” viņš skaidro. “Bija izdevusies cienījama mašīna un sezonas otrajā pusē, protams, bijām ļoti spēcīgi. Pirms 2023. gada bijām absolūti pārliecināti, ka atstatumi starp komandām samazināsies. Līdz ar to pagājušais gads visus, bet visvairāk mūs pašus, pilnībā pārsteidza. Nebijām cerējuši uz tādu dominēšanu, kāda mums bija. Cik saprotu, šogad daudzi ir noskatījuši un izveidojuši diezgan līdzīgas mašīnas mūsējai.”

Jauno F1 auto “Red Bull” vienība prezentēs 15. februārī savā rūpnīcā Miltonkīnsā, Anglijā.

Albonam līgums ar ‘Williams’ ir līdz 2025. gada beigām

Juris Dargēvičs
-
0
Albonam līgums ar ‘Williams’ ir līdz 2025. gada beigām

“Williams” vadītājs Džeimss Voulss apstiprinājis, ka Alesam Albonam līgums ar komandu ir līdz 2025. gadam, līdz ar to teorētiski izslēdzot viņa pāriešanu uz citu vienību ātrāk par 2026. gada sezonu.

Ņemot vērā Albona lielisko sniegumu kopš atgriešanās F1 čempionātā, viņa nākotne baumu līmenī tikusi saistīta ar pievienošanos kādai stiprākai komandai. Tostarp medijos izskanējis, ka jau 2025. gadā taizemiešu izcelsmes brits varētu atgriezties “Red Bull” rindās, nomainot Serhio Peresu. Tāpat viņš jau minēts kā potenciālais Luisa Hamiltona aizvietotājs “Mercedes” sastāvā nākamajā sezonā, lai gan šajā sakarā pēdējā nedēļā pieminēti daudzi piloti.

Vakar “Williams” prezentēja savu jauno F1 modeli FW46 un komandas vadītājs Voulss intervijā žurnālistiem atklāja, ka saistības Albonu ir spēkā uz nākamajām divām sezonām.

“Alekss ir noslēdzis līgumu ar “Williams” līdz 2025. gada beigām, tas ir parakstīts,” skaidroja Voulss. “Šī lieta nav kaut kas no tā, par ko esmu publiski izteicies, jo nejutu, ka tam ir vajadzība. Visas ziņas, ko tagad medijos redzat, un jo īpaši viena, labākajā gadījumā tās ir vien individuāli radītas spekulācijas. Kā jau esmu teicis, mūsu darbs “Williams” ir radīt jaunu vidi, kas būtu pelnījusi tādu cilvēku kā Alekss. Tik vienkārši. Viņš ir neticami labs braucējs, kurš pelnījis savu vietu starp līderiem. Viņam un man bijušas labas sarunas par to, ko vēlamies paveikt priekšdienās. Vēlamies, lai mūsu ceļojums šajā komandā būtu kopīgs un uz ilgu laiku.”

Vēlāk Voulss izvairīgi atbildēja uz jautājumu, vai atbrīvotu Albonu no līgumsaistībām, ja pilots noslēgtu līgumu ar kādu no vadošajām vienībām: “Vai es stātos ceļā? Uz maniem pleciem ir atbildība par “Williams”, tas ir pats svarīgākais. Tā nav atbildība par vienu cilvēku, kā piemēram Alekss. Ja šāds lēmums tiktu pieņemts, tad tikai tāpēc, ka savā prātā esmu pārliecināts, ka tas ir pareizi komandas ilgtermiņa interesēm, nevis īstermiņa.”

‘Red Bull’ sākusi iekšējo iemeklēšanu pret komandas vadītāju Horneru

Juris Dargēvičs
-
0
‘Red Bull’ sākusi iekšējo iemeklēšanu pret komandas vadītāju Horneru

“Red Bull Racing” izvērsusi iekšējo izmeklēšanu pret Kristianu Horneru, jo par komandas vadītāju no kāda darbinieka puses saņemtas ļoti nopietnas apsūdzības.

Lai gan aizvadīto sezonu vadošā F1 komanda “Red Bull” apstiprinājusi, ka šāda izmeklēšana sākta, netiek sīkāk skaidrots, par kāda veida pārkāpumu ir runa.

“Pēc tam, kad uzzinājām par nesenajām apsūdzībām, sākām neatkarīgu izmeklēšanu,” teikts “Red Bull” oficiālajā paziņojumā. “Šo procesu, kas jau notiek, veic ārējs speciālists, jurists. Mūsu uzņēmums šīs lietas uztver ārkārtīgi nopietni, un izmeklēšana tiks pabeigta, cik drīz vien tas praktiski būs iespējams. Plašākus komentārus šobrīd sniegt nebūtu lietderīgi.”

Holandiešu medijam “De Telegraaf” Horners jau paguvis paust, ka pilnībā noraida uz sevi vērstās apsūdzības. Tikmēr šobrīd jau sākušās baumas par viņa iespējamo atkāpšanos no amata.

Kristians Horners “Red Bull” vienību vada kopš tās izveides 2005. gadā. Šajā laikā Sebastians Fetels komandas sastāvā guvis četrus, bet Makss Verstapens – trīs titulus. Pašai komandai Konstruktoru kausu izdevies izcīnīt sešas reizes, tostarp pēdējos divus gadus.

‘Stake F1 Team’ jaunā modeļa C44 prezentācija [VIDEO]

Aldis Putniņš
-
0
‘Stake F1 Team’ jaunā modeļa C44 prezentācija [VIDEO]

Pāris stundas pēc Williams prezentācijas, savu jauno modeli C44 prezentē arī vieni no tiešajiem konkurentiem Stake F1 Team.

Komandas sastāvā palikuši Valteri Botass un Guanjū Žou, bet vienības identitāte piedzīvojusi revolucionāras izmaiņas – sponsora Alfa Romeo aiziešana un Stake pievienošanās būs “uzskatāmi jūtama un redzama”, teikts Stake F1 Team paziņojumā.

Prezentācijas video:

Jaunais modelis C44 ir pirmais, kur savu roku pielicis arī jaunais komandas tehniskais vadītājs Džeimss Kijs, kurš iepriekšējās sezonas sākumā pameta McLaren komandu.

“Jaunajam modeli ir uzlabojumi visās jomās un mums ir pamats cerēt uz progresu šajā sezonā,” prezentācijā skaidroja Valteri Botass. “Turklāt ļoti svarīgi it tas, ka esam kopā jau trešo sezonu un noteikti esam kļuvuši spēcīgāki kā grupa, kas strādā vienā virzienā.”

Prezentācijas laikā komandas vadītājs Alesandro Aluni Bravi vairākkārt minēja, ka Stake F1 Team komanda lauzīs nospraustās robežas dažādās jomās un neplāno “iekļauties pūlī”. Atgādinām, ka šī komandas identitāte ir pagaidu projekts līdz Audi koncerna pilnvērtīgai ienākšanai 2026.gada sezonā.

F1 čempionāts apstiprina jaunu sprinta nedēļas nogales kārtību

Aldis Putniņš
-
0
F1 čempionāts apstiprina jaunu sprinta nedēļas nogales kārtību

Formula 1 čempionāts ir apstirpinājis, ka 2024.gada sezonā mainīsies Sprinta nedēļas nogales kārtība.

Jau pēc 2023.gad sezonas beigām parādījas runas, ka šogad Sprinta nedēļas nogales kārtība varētu mainīties, jo līdzjutējiem iepriekšējais formāts radīja nelielu neizpratni. Tagad sesijas sarindotas loģiskā kārtībā – vispirms sprinta notikumi un tad Grand Prix.

Piektdiena: Treniņu sesija un Sprinta kvalifikācija
Sestdiena: Sprinta sacīkste un GP kvalifikācija
Svētdiena: Grand Prix sacīkste

Papildus Formula 1 komisijas pēdējā sēdē arī nolemts palielināt jaudas agregātu skaitu uz vienu pilotu līdz četriem, kā arī nedaudz pielāgot DRS noteikumus – sistēma tiks aktivizēta vienu apli pēc starta (līdz šim bija divus).

‘Williams’ komanda prezentē 2024. gada sezonas modeli FW46

Juris Dargēvičs
-
0
‘Williams’ komanda prezentē 2024. gada sezonas modeli FW46

“Williams” komanda, kas pagājušā gadā ar Aleksa Albona pūlēm spēja finišēt septītajā vietā Konstruktoru kausā, šodien prezentēja savu jauno modeli FW46 un tā krāsojumu.

Pēc ne tik sekmīgām vairākām sezonām, pērn “Williams” piedzīvoja zināmu progresu, ko jaunā vadītāja Džeimsa Voulsa vadībā ir cerība turpināt turpmākajos gados. Uzstādītie mērķi ir gana ambiciozi – atgriešanās cīņā par pjedestāliem.

Arī 2024. gadā “Williams” sastāvā brauks Alekss Albons, kurš iepriekšējā sezonā bija absolūti galvenais punktu guvējs komandai, kā arī Logans Sardžents, kuram savukārt šī būs otrā sezona F1 čempionātā. Pirms dažām dienām arī kļuva zināms, ka vienības rezervists būs F2 startējošais Zeins Melonī.

Jau šovakar jauno auto prezentēs arī “Stake F1 Team”, kas iepriekšējās sezonās čempionātā piedalījās kā “Alfa Romeo Racing”.

Prezentācijas video:

 

‘Mercedes’ komanda Hamiltona vietā varētu nolīgt debitantu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Mercedes’ komanda Hamiltona vietā varētu nolīgt debitantu

“Mercedes” komanda ir interesējusies par iespējām nolīgt Lando Norisu un Šarlu Leklēru, pirms abi piloti nesen pagarināja līgumsaistības ar savām līdzšinējām vienībām. Tikmēr Žaks Vilnēvs uzskata, ka reālākais Luisa Hailtona aizstājējs nākamgad ir Fernando Alonso.

Kā ziņots, Hamiltons nākamgad pametīs savu ilggadējo komandu “Mercedes” un startēs “Ferrari” sastāvā, kur nomainīs Karlosu Saincu.

Par Saincu jau ilgāku laiku baumo, ka viņš kļūs par “Audi” pilotu. Ļoti reāla līdz ar to iespēja ir, ka jau nākamgad sportists pārstāvēs “Sauber” vienību, kas 2026. gadā pārtaps par “Audi” rūpnīcas komandu. Neoficiāli zināms, ka jau nākamsezon tās rindās vairs nestartēs ne Guaju Žou, ne arī Valteri Botass.

Šobrīd tiek ziņots, ka “Mercedes” vadītājs Toto Volfs gribējis nolīgt “McLaren” pilotu Norisu vai “Ferrari” braucēju Leklēru, taču nesen kļuva zināms, ka viņi vēl vairākus gadus turpinās startēt pašreizējās komandās. Tagad tiek ziņots arī par kādu drosmīgu soli, ko “Mercedes” varētu izvēlēties veikt, proti, Hamiltonu aizstāt ar pašlaik 17 gadus veco itāļu autosportistu Andrea Kimi Antonelli, kurš šogad debitēs F2 čempionātā.

1997. gada F1 čempions Žaks Vilnēvs tikmēr uzskata, ka Hamiltonu vajadzētu aizvietot veterānam Alonso, pērnās sezonas vienam no lielākajiem sacīkšu varoņiem čempionātā.

“Esmu pārsteigts, sevišķi par laiku, kurā tas viss ir noticis,” saka Vilnēvs. “Šāda veida paziņojumi iepriekš vēl nav bijuši. Ļoti savādi, bet par to tiks runāts visu gadu un būs interesanti. Ir sajūta, ka “Mercedes” kaut kā pietrūkst, ko divu gadu laikā viņi nevar atrisināt.”

Jautāts, ko viņš izvēlētos Hamiltona vietā, Vilnēvs sacīja: “Fernando Alonso. Tas būtu fantastiski. Jo tāda komanda kā “Mercedes” nevar nolīgt vēl vienu jauno braucēju, tā kā tas bija ar Džordžu Raselu. Toto būs savas idejas, kā rīkoties.”

Haas F1 komanda prezentē VF-24 modeli

Aldis Putniņš
-
0
Haas F1 komanda prezentē VF-24 modeli

Amerikāņu Haas F1 komanda, kas pēc Jaungada atlaida savu vienības vadītāju Ginteru Steineru, šodien 2.februāri ir prezentējusi savu jauno modeli VF-24.

Jaunā modeļa krāsojumā, salīdzinot ar iepriekšējo modeli VF-23 nav būtiskas izmaiņas, ja neskaita formulas purngala augšējo daļu, kas kļuvusi melna. Pagaidām komanda ir izplatījusi tikai modeļa digitālos attēlus, kamēr pašas mašīnas pirmie testi trasē ir plānoti 11.februārī Silverstonā.

Komandas jaunais vadītājs Aijo Komatsu bija visai skeptists attiecībā par vienības izredzēm sezonas sākumā, komentējot, ka Haas Bahreinas posmā varētu būt “starp lēnākajām formulām, ja ne pati lēnākā”.

To Komatsu skaidroja ar resursiem, kas ir tikuši novirzīti iepriekšējā sezonā VF-23 modeļa attīstīšanai sezonas izskaņā uz Ostinas posmu un kuri nav devuši taustāmu rezultātu problēmu risinājušanā. Līdz ar to uz VF-24 modeļa attīstīšanu šo resursu apjoms ir samazinājies.

Komanda arī apstiprināja, ka bijušais galvenais dizaineris Andrea De Zordo ir paaugstināts amatā un tagad līdz Simone Restas aiziešanu ieņems komandas tehniskā direktora lomu. Tāpat pāris dienas iepriekš Haas nosauca jaunās sezonas rezerves pilotus: Pietro Fitipaldi un Olivers Bērmans, kurš kā Ferrari akadēmijas juniors sezonas laikā aizvadīs vismaz sešas piektdienu treniņu sesijas komandas sastāvā.

Haas VF-24 Fotogalerija:

1...229230231...1,257Lapa 230 no 1,257