Formula 2 sezona noslēdzās ar vētrainu cīņu par uzvaru Abū Dabī līdz pat pēdējiem brauciena metriem. Aleksam Albonam neizdevās nosargāt savu pozīciju pret šī gada čempiona Šarla Leklerka uzbrukumiem.
‘Mercedes’ līksmo, ‘Ferrari’ garlaikojas Abū Dabī
F1 sezona galā. Citam tā bijusi veiksmīgāka, citam mazāk, tomēr Valteri Botass, Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels Abū Dabī spēja noslēgt uz pozitīvas nots, kāpjot uz goda pjedestāla. Ieskatīsimies, kas “Mercedes” un “Ferrari” braucējiem sakāms par aizvadīto posmu.
Valteri Botass (1. vieta): “Ir gandrīz neiespējami iedomāties, ka vēl pirms gada braucu šeit ar “Williams”, pie pilnas pārliecības, ka saglabāšu savu vietu arī uz nākamo sezonu, bet tagad izcīnu uzvaru ar “Mercedes”. Šī ir bijusi lieliska sezona – esmu apguvis daudz jauna gan no vienības, gan Luisa. Šķiet, ko jaunu esmu uzzinājis katrā posmā, it īpaši tajos āķīgajos. Arī nākamsezon jāstrādā no sacīkstes uz sacīksti, tomēr šī nedēļas nogale sniedz ievērojamu pārliecības devu. Demonstrēju labu sniegumu gan kvalifikācijā, gan sacīkstēs. Nevaru sagaidīt, ko atnesīs nākamā sezona. Pa ziemu strādāšu cik vien smagi iespējams, lai atgrieztos vēl spēcīgāks.”
Luiss Hamiltons (2. vieta): “Vispirms vēlos apsveikt Valteri ar lieliski paveiktu darbu, noturot mani sev aizmugurē. Centos atdot visu iespējamo katrā aplī. Šai trasē ir ļoti grūti apdzīt, tādēļ, nonākot pēdējā sektorā, sākās problēmas. Tomēr mūsu cīņa bija lieliska. Abi visa posma laikā pieļāvām vienu kļūdu – es sabloķēju riteņus trases 17. līkumā, bet viņš – piektajā. Citādi viss bija perfekti un ar spiedienu viņš tika galā lieliski. Man ir tieši tādas pašas sajūtas, kā pēc izcīnītas uzvaras, jo “Mercedes” nodrošināja dubultuzvaru, pārspējot “Ferrari”. Nākamsezon gan visa cīņa sāksies no jauna.”
Sebastians Fetels (3. vieta): “Sacīkstes bija diezgan vientuļas. Otrā nogriežņa sākumā centos mazliet pietaupīt degvielu. Nevaru teikt, ka būtu gājis jautri, tomēr tā mēdz notikt. Rezultāti ir sliktāki, kā tiem vajadzētu būt, tomēr beigu beigās vienkārši nebijām pietiekami ātri. Tomēr “Ferrari” komandā nekad nepadosimies. Esmu drošs, ka vairākās jomās varam attīstīties, turklāt visi ir ļoti motivēti. Uz nākamo sezonu raugos ar pozitīvu skatu. Mums bija iespējas, ko izmantojām, tomēr tai pat laikā pieļāvām vairākas kļūdas, par kurām esmu drošs, ka tās vairs neatkārtosies. Nedomāju, ka čempionātu zaudējām kādā konkrētā trasē. Krājām tos visur, bet beigās nepietika. Apsolu nākamsezon darīt visu iespējamo, un tad redzēsim, kā viss attīstīsies. Šogad spērām plašu soli uz priekšu mašīnas attīstībā – šasija bija lieliska jau no pirmās dienas. Uzlabojām arī dzinēju, tomēr jaudas ziņā vēl mazliet atpaliekam no konkurentiem. Tagad galvenais koncentrēties uz to, lai padarītu komandu tādu, kā to vēlamies redzēt.”
Kimi Raikonens (4. vieta): “Šodien mašīna pārsvarā uzvedās labi, tomēr, ja godīgi, sacīkstes bija garlaicīgas. Lielāko sacīkšu daļu taupīju degvielu. Tam nav nekāda saistība ar sacīkstēm, tomēr noteikumi paliek noteikumi. 200 metrus pirms bremzēšanas pārtraucu spiest gāzes pedāli, kamēr pārējie dara to pašu. Ir sāpīgi braukāt, nespējot parādīt uz ko šī mašīna ir spējīga. Dažkārt izskatās, ka mašīnas ir tuvu, kamēr patiesībā tur nekādas cīņas nav. Turēju Verstapenu aiz sevis, tai pašā laikā pārliecinoties, ka man bākā pietiks degviela. Citās trasēs tas ir jādara vairāk un tas nav aizraujoši. Kopumā šis gads varēja izvērsties labāks, jo mašīna bija ātra, tikai vajadzēja tikt galā ar pāris sīkumiem. Nākamgad būs cita mašīna un cits stāsts, jo visi sāksim no nulles. Centīsimies veikt progresu visās jomās un braukt ātrāk.“
Roulenda diskvalifikācija paver Markelovam ceļu uz F2 vicečempiona godu
Šarls Leklerks savu pārliecinošo šīs sezonas Formula 2 čempionāta dominanci noslēdzis ar uzvaru aizraujošās sacīkstēs Jasmarīnas trasē, Abū Dabī, tādā veidā vēl spilgtāk sevi apliecinot kā potenciāli nākamo F1 superzvaigzni.
Atšķirīgā stratēģija sākt sacīkstes ar mīkstajām riepām, bet otro etapu veikt ar supermīkstajām Leklerkam neatmaksājās un sacīkšu pēdējos metros viņš palika ceturtais aiz sava komandas biedra Antonio Fuoko, kamēr pirmās divas vietas ieņēma Olivers Roulands un pole position ieguvējs Artjoms Markelovs. Pēc sacīkstēm Roulands gan tika diskvalificēts par pārāk plānu mašīnas grīdu, kamēr Fuoko priekšējo riepu spiediens neatbilda noteikumiem, ļaujot Markelovam izcīnīt uzvaru, bet Leklerkam pakāpties uz otro vietu.
Tas nozīmēja, ka Leklerks sezonas pēdējā braucienā uz starta stājās 7. pozīcijā. Izlauzies cauri konkurentiem, viņš noķēra sacīkšu līderi Aleksu Albonu pēdējos apļos, un uzsāka cīņu par uzvaru. Agresīvā cīņā, pagūstot pat saskarties ar riteņiem, Leklerks apsteidza Taizemes pārstāvi un izcīnīja uzvaru. Trešais finišēja Nikolā Latifi, bet Atjoma Markelova sestā vieta ļāva viņam nodrošināt vicečempiona titulu. Markelova un Džiotto pārstāvētā “Russian Time” triumfēja komandu ieskaitē.
“Campos Racing” rindās sacīkstēs piedalījās arī Eiropas F3 čempions Lando Noriss, kurš pirmajā braucienā izstājās dzinēja defekta dēļ, bet otro braucienu finišēja 13. vietā. Nākamsezon Noriss startēs F2 čempionātā “Carlin” rindās kopā ar Serhio Sette Kamaru. Tikmēr Leklerka pārstāvētā “Prema” komanda nākamgad izmantos Nika de Vrīsa un Šona Gelaela pakalpojumus.
Noslēgusies arī GP3 sezona, kur pirmās uzvaras karjerā izcīnīja soms Niko Kari un francūzis Dorians Bokolači. Neraugoties uz šīs sezonas čempiona Džordža Rasela otro vietu pirmajā braucienā, katastrofāli neveiksmīgs šis posms izrādījās šīs sezonas spēcīgākajai komandai – “ART”. Viņi gan nodrošināja 4 vadošās pozīcijas čempionāta kopvērtējumā. CĪņā par otro vietu Nirei Fukuzumi nespēja gūt pietiekami daudz punktu, lai apsteigtu Džeiku Eitkensu.
F1 prezentē savu jauno logo
Pēc 23 gadiem ar nemainīgu logo, F1 čempionāta jaunie īpašnieki “Liberty Media” nolēmuši ieviest izmaiņas arī šajā sfērā, Abū Dabī prezentējot čempionāta jauno logotipu, kas satur sarkanā krāsā stilizētu burtu ‘F’ un skaitli ‘1’.
F1 komerciālās daļas vadītājs Šons Bračess pavēstījis presei, ka iepriekšējais logo ir novecojis un neatbilst jaunajai politikai, kas koncentrējas uz digitālo platformu pilnveidošanu. Amerikāņu speciālists stāsta, ka tam jābūt vienkāršotākam un vieglāk uztveramam, pa piemēru minot “Coca-Cola” un “Starbucks”.
Pilnīga pāreja uz jauno logo noslēgsies tikai nākamās sezonas pirmajā posmā Austrālijā, tomēr jau pēc Abū Dabī GP vairākās vietās bija manāms jaunais logo, kā arī čempionāta sociālo tīklu platformas veica pāreju uzreiz pēc Abū Dabī GP finiša.
After an amazing season – a new #F1 era awaits
Our greatest races are ahead of us
#Unleash2018 pic.twitter.com/1g0KSjeVhj— Formula 1 (@F1) November 26, 2017
‘Mercedes’ noslēdz F1 sezonu ar dubultuzvaru Abū Dabī
“Mercedes” duetam Valteri Botasam un Luisam Hamiltonam izdevies noslēgt 2017. gada F1 sezonu ar dubultuzvaru Jasmarīnas trasē notiekošajā Abū Dabī GP. Trešais finiša līniju šķērsoja Sebastians Fetels, nodrošinot sev vicečempiona titulu.
Startā 12 vadošie braucēji savas pozīcijas saglabāja, neraugoties uz spraigo “Ferrari” un “Red Bull” cīņu pirmajā aplī. Niko Hulkenbergs noīsināja trasi, lai saglabātu vietu priekšā Serhio Peresam. “Renault” braucējs par savu manevru gan saņēma 5 sekunžu sodu. Tikmēr cīņas peletona lejasgalā izrādījās neveiksmīga Kevinam Magnusenam, kurš saslīdēja, atkrītot uz pēdējo vietu.
Turpinājumā sekoja aizraujoša cīņa vairāku apļu garumā starp Grožānu un Strolu par 13. pozīciju. “Haas” braucējs bija pārāks un Strols 11. aplī kā pirmais devās boksos. 14. aplī savas ultramīkstās riepas pret supermīkstajām nomainīja Makss Verstapens. Apli vēlāk, aizsargājot savu pozīciju, savu boksu apmeklējumu veica Kimi Raikonens.
Lēns pitstops Danielam Rikjardo pozīciju nelaupīja, tomēr hidraulikas defekts lika izstāties. Sacīkšu līderis Botass un Sebastians Fetels kā nākamie devās boksos, ļaujot vadības grožus nodot Luisam Hamiltonam, tomēr pāris apļus vēlāk soms savu pozīciju atguva.
Hamiltons spēja pietuvoties Botasam, tomēr kļūda bremzējot ļāva Valteri viegli uzelpot, saglabājot aptuveni pusotras sekundes pārsvaru. Pēdējos apļos Hamiltons veica vēl vienu uzbrukumu, tomēr arī tas nebija sekmīgs un Valteri Botass izcīnīja trešo uzvaru karjerā, sezonu noslēdzot vien 12 punktus aiz Sebatiana Fetela.
Cīņā par sesto, septīto un astoto vietu konstruktoru kausā, “Toro Rosso” punktu zonā neiekļāvās, turklāt Pjēra Gazlī sagriešanās situāciju neuzlaboja. Cerību stariņu “Red Bull” junioru komandai sniedza Romēns Grožāns, kas vairāku apļu garumā cīnījās ar Niko Hulkenbergu, kurš kļuva par “Renault” vienīgo braucēju pēc tam, kad Saincs izstājās nepieskrūvēta priekšējā kreisā riteņa dēļ. Hulks gan izvairījās no problēmām un ar sesto vietu sacīkstēs ļāva uz šo pašu pozīciju pakāpties arī komandai konstruktoru kausā, apsteidzot “Toro Rosso”.
Job DONE ?? #AbuDhabiGP ?? #F1 pic.twitter.com/mWkauzAub3
— Formula 1 (@F1) November 26, 2017
| V. | Braucējs | Komanda | Rezultāts | Apļi |
| 1. | Valteri Botass | Mercedes | 1h34:14 | 55 |
| 2. | Luiss Hamiltons | Mercedes | + 3.899 | 55 |
| 3. | Sebastians Fetels | Ferrari | + 19.330 | 55 |
| 4. | Kimi Raikonens | Ferrari | + 45.386 | 55 |
| 5. | Makss Verstapens | Red Bull Racing | + 46.269 | 55 |
| 6. | Niko Hulkenbergs | Renault | + 85.713 | 55 |
| 7. | Serhio Peress | Force India | + 92.062 | 55 |
| 8. | Estebans Okons | Force India | + 98.911 | 55 |
| 9. | Fernando Alonso | McLaren | 54 | |
| 10. | Felipe Masa | Williams | 54 | |
| 11. | Romēns Grožāns | Haas F1 | 54 | |
| 12. | Stofels Vandūrns | McLaren | 54 | |
| 13. | Kevins Magnusens | Haas F1 | 54 | |
| 14. | Paskāls Verleins | Sauber | 54 | |
| 15. | Brendons Hārtlijs | Toro Rosso | 54 | |
| 16. | Pjērs Gazlī | Toro Rosso | 54 | |
| 17. | Markuss Ēriksons | Sauber | 54 | |
| 18. | Lenss Strols | Williams | 54 | |
| NF | Karloss Saincs | Renault | 31 | |
| NF | Daniels Rikjardo | Red Bull Racing | 20 |
Verstapens un Rikjardo ar velosipēdiem caur Abū Dabī GP trasi
“Red Bull” braucēji Daniels Rikjardo un Makss Verstapens atbrīvotā noskaņojumā izmet loku caur Jasmarīnas sacīkšu trasi, kur šodien risinās Abū Dabī Grand Prix izcīņa.
Botasam pole position F1 sezonas pēdējā kvalifikācijā
Valteri Botass izcīnījis otro pole position pēc kārtas. Somu braucējs Abū Dabī pārspēja savu komandas biedru Luisu Hamiltonu. “Mercedes” pārliecinoši dominēja visas kvalifikācijas garumā. Labāko rezultātu no pārējiem uzrādīja “Ferrari” līderis Sebastians Fetels.
Pirmajā kārtā ātrāko apļa laiku uzrādīja Valteri Botass, tomēr Hamiltons un Raikonens no viņa atpalika mazāk kā sekundes desmitdaļu. Tikmēr labāko 15 braucēju vidū neiekļuva Grožāns, Gazlī, Verleins, Ēriksons un Hārtlijs, kuram 10 starta vietu sods lielas izmaiņas neieviesīs.
Saulei rietot, lielisku apļa laiku otrajā kārtā uzrādīja Niko Hulkenbergs, pirmajā mēģinājumā pat pārspējot Maksu Verstapenu. Viņa komandas biedram Karlosam Saincam gan neizdevās tikt uz izšķirošo kvalifikācijas kārtu. Tāpat aiz labāko desmitnieka palika viņa tautietis Fernando Alonso, kuru pēdējā brīdī no tā savā pēdējā karjeras posmā izstūma Felipe Masa. Aiz abiem spāņu braucējiem ierindojās Vandūrns, Magnusens un Strols.
“Mercedes” lieliskais ātrums viena apļa režīmā vēlreiz tika apliecināts trešajā kārtā. Pirmajā mēģinājumā Valteri Botass par 0,17 sekundēm apsteidza Luisu Hamiltonu, bet Sebastians Fetels bija gandrīz pussekundi lēnāks par šīs sezonas čempionu. Trases temperatūrai krītot, izmaiņas vietu sadalījumā gandrīz vai nemainījās – Luiss Hamiltons savu rezultātu neuzlaboja, pat neraugoties uz pirmā sektora rekordu, bet Danielam Rikjardo izdevās apsteigt Kimi Raikonenu.
Sacīkšu sākums svētdien pl. 15:00, kad Valteri Botass centīsies pacīnīties par vicečempiona titulu.

Lauda: “Teicu Enzo, ka ‘Ferrari’ ir mēsls”
Trīskārtējais pasaules čempions Nikijs Lauda intervijā ar Greiemu Bensingeru stāsta par pievienošanos “Ferrari” komandai, attiecībām ar Enco Ferrari un līguma pārrunām.
Hamiltons nepārspēts pirms kvalifikācijas
Ar vēl vienu trases rekordu trešajos treniņbraucienos ātrāko apļa laiku uzrādīja šīs sezonas čempions Luiss Hamiltons, kamēr viņa komandas biedrs “Mercedes” sastāvā Valteri Botass bija ātrākais no pārējiem.
Hamiltona uzrādītais apļa laiks bija pussekundi labāks par “Ferrari” iespēto, kamēr “Red Bull” kļuva par trešo ātrāko komandu. Lieliska sesija abiem “McLaren” braucējiem Fernando Alonso un Stofelam Vandūrnam, kuri noslēdza labāko astotnieku.
Lai gan vairāki braucēji nespēja ievērot trases robežas, kā rezultātā Valteri Botass, Makss Verstapens un Stofels Vandūrns pamatīgi saslīdēja, neviens savu mašīnu nesabojāja. Sesijas vidū gan trasē tika sūtīta virtuālā drošības mašīna, jo uz trases bija nonācis līdzjutēju saulessargs, kas ievērojami apdraudēja braucējus, atrodoties līkuma iekšmalā.
Tā kā sacīkstes notiks saulrietā pie ievērojami zemākām trases temperatūrām, “Pirelli” ziņo, ka otro treniņbraucienu rezultātiem vajadzētu kļūt par objektīvāku spēku samēru mērauklu.
Kvalifikācija sāksies šodien pl. 15:00 pēc Latvijas laika, bet sacīkšu starts svētdien pl. 15:00.
Abū Dabī GP – 3. treniņi
| V. | Braucējs | Komanda | Rezultāts | Atstatums |
| 1. | Luiss Hamiltons | Mercedes | 1:37.627 | |
| 2. | Valteri Botass | Mercedes | 1:37.900 | +0.273 |
| 3. | Kimi Rikonens | Ferrari | 1:38.157 | +0.530 |
| 4. | Sebastians Fetels | Ferrari | 1:38.174 | +0.547 |
| 5. | Daniels Rikjardo | Red Bull Racing | 1:38.340 | +0.713 |
| 6. | Makss Verstapens | Red Bull Racing | 1:38.587 | +0.960 |
| 7. | Fernando Alonso | McLaren | 1:39.155 | +1.528 |
| 8. | Stofels Vandūrns | McLaren | 1:39.277 | +1.650 |
| 9. | Karloss Saincs | Renault | 1:39.340 | +1.713 |
| 10. | Serhio Peress | Force India | 1:39.367 | +1.740 |
| 11. | Felipe Masa | Williams | 1:39.383 | +1.756 |
| 12. | Niko Hulkenbergs | Renault | 1:39.396 | +1.769 |
| 13. | Estebans Okons | Force India | 1:39.500 | +1.873 |
| 14. | Kevins Magnusens | Haas F1 | 1:39.831 | +2.204 |
| 15. | Romēns Grožāns | Haas F1 | 1:40.079 | +2.452 |
| 16. | Paskāls Verleins | Sauber | 1:40.307 | +2.680 |
| 17. | Lenss Strols | Williams | 1:40.572 | +2.945 |
| 18. | Pjērs Gazlī | Toro Rosso | 1:40.737 | +3.110 |
| 19. | Markuss Ēriksons | Sauber | 1:40.789 | +3.162 |
| 20. | Brendons Hārtlijs | Toro Rosso | 1:40.883 | +3.256 |
Hamiltons ar jauno trases rekordu ātrākais 2.treniņā
Luiss Hamiltons uzrādīja jaunu trases rekordu Jasmarina trasē un līdz ar to arī labāka rezultātu otrajā treniņu sesijā pirms Abu Dabi GP izcīņas.
Aiz Hamiltona ierindojās Sebastians Fetels, kurš palika nepārspēts pirmajā treniņā. Treniņu sesija norisinājās bez būtiskiem incidentiem – sarežģītākā vieta trasē bija pirms pēdējā pagrieziena, jo tur asfaltētajā trases drošības joslā saslīdēja vismaz seši piloti, tomēr visi no viņiem spēja turpināt kustību.

Kā ierasts, treniņu izskaņā notika sacīkšu simulācijas braucieni ar supermīkstā un ultramīkstā sastāva riepām.
Treniņi 2 – Abu Dabi GP
| V. | No. | Pilots | Mašīna | Laiks | Atst. | Apļi |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’37.877 | 39 | |
| 2 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’38.026 | 0.149 | 36 |
| 3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1’38.180 | 0.303 | 33 |
| 4 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1’38.352 | 0.475 | 35 |
| 5 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1’38.537 | 0.660 | 33 |
| 6 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 1’38.894 | 1.017 | 33 |
| 7 | 11 | Sergio Perez | Force India | 1’39.323 | 1.446 | 33 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Force India | 1’39.333 | 1.456 | 36 |
| 9 | 27 | Nico Hulkenberg | Renault | 1’39.529 | 1.652 | 41 |
| 10 | 14 | Fernando Alonso | McLaren | 1’39.559 | 1.682 | 28 |
| 11 | 19 | Felipe Massa | Williams | 1’39.635 | 1.758 | 36 |
| 12 | 2 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1’39.671 | 1.794 | 31 |
| 13 | 55 | Carlos Sainz Jnr | Renault | 1’40.201 | 2.324 | 38 |
| 14 | 18 | Lance Stroll | Williams | 1’40.329 | 2.452 | 30 |
| 15 | 10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1’40.694 | 2.817 | 39 |
| 16 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 1’41.128 | 3.251 | 31 |
| 17 | 94 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1’41.270 | 3.393 | 43 |
| 18 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber | 1’41.302 | 3.425 | 40 |
| 19 | 28 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1’41.496 | 3.619 | 39 |
| 20 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 1’41.560 | 3.683 | 12 |

