Aizvadītais posms naksnīgajās Singapūras ielās bija pamatīga medusmaize “Mercedes” komandai un visiem tās atbalstītājiem. Izmantojot jucekli startā, Luiss Hamiltons izcīnīja savu 60. uzvaru, vadību pārņemot jau pirmajā sacīkšu aplī. Šo 60 triumfu laikā tikai uzvara Singapūrā un finišs pirmajā vietā 2014. gada Lielbritānijas GP tika sasniegts sacīkstes uzsākot ārpus pirmajām divām starta rindām.

Kvalifikācijā lielisku sniegumu demonstrēja “Ferrari” braucēji. Pateicoties Sebastiana Fetela ātrumam “Ferrari” ar 213 pole position kā dzinēju ražotājam ir izdevies šai rādītājā panākt līdzšinējos līderus “Renault”. Nevar gan aizmirst, ka 2016. gada Monako Daniela Rikjardo izmantotais “TAG Heuer” un 1998. gada Austrijas pole position ieguvēja Džankarlo Fisikellas “Playlife” faktiski ir “Renault” marķēts zem cita nosaukuma.

Starta avārija visu laiku pirmajā lietainajā nakts posmā lika izstāties abiem “Ferrari” braucējiem. Šī ir pirmā reize, kad abas komandas mašīnas nesasniedz pirmā apļa beigas. 1982. gadā komanda oficiāli piedalījās Beļģijas Gran Prix, neveicot ne apļa, tomēr toreiz apstākļi bija ievērojami atšķirīgāki – Žils Vilnēvs gāja bojā kvalifikācijā, kā rezultātā komanda atsauca Didjē Pironi startu.

Līdz ar Fetela izstāšanos Luiss Hamiltons un Estebans Okons ir palikuši par vienīgajiem braucējiem, kuri finišējuši katrā šīs sezonas posmā, turklāt Hamiltons visos gadījumos arī guvis punktus. Viņa komandas biedrs Valteri Botass izstājās tikai Spānijā, tomēr Sudraba bultām šogad tā arī nav izdevies sasniegt dubultuzvaru.

Ļoti nevēlamu rekordu sasniedza Niko Hulkenbergs, kļūstot par startiem bagātāko braucēju bez goda pjedestāla. 129 Grand Prix laikā vācietis 3 reizes ir sasniedzis ceturto vietu, tomēr pēc starta notikumiem spēja pakāpties uz trešo vietu. Sapnim par kausu un šampanieti punktu pielika dzinēja defekts. Līdzšinējais līderis ar 128 posmiem bez goda pjedestāla bija viņa tautietis Adrians Sutils.

Fetela un Hulkenberga neveiksmes pielika punktu 176 posmu ilgušajai sērijai (kopš 2008. gada Francijas GP) ar vismaz vienu Vācijas pārstāvi punktos. Īpatnēji, ka katrā no četrām garākajām sērijām šai rādītājā pēdējās sekmīgās sacīkstes notika Moncā – briti guva punktus visos 113 posmos no 2009. līdz 2015. gada Itālijas posmiem, kā arī no 1960. gada ASV līdz 1969. gada sacīkstēm Itālijā, bet vāciešu iepriekšējais labākais sasniegums – 71 GP pēc kārtas punktos tika sasniegts no 2000. gada Ungārijas līdz 2004. gada Itālijas posmiem.

Vadošo braucēju neveiksmes pavēra ceļu pretim panākumiem vidus ešalona braucējiem. Karloss Saincs (4. vieta), Džolions Palmers (6. vieta) un Stofels Vandūrns (7. vieta) sasniedza savu karjeras labāko rezultātu. Šī ir tikai otrā reize, kad Palmers tiek punktos, tomēr tāpat kā pērn Malaizijā tas notiek dienā, kad Fetels izstājas pirmajā aplī.

Makss Verstapens otro reizi karjerā startēja no pirmās starta rindas. Tāpat kā savā pirmajā mēģinājumā pērn Beļģijā viņa cerības uz labu rezultātu izkūpēja pēc sadursmes ar Sebastianu Fetelu un Kimi Raikonenu.

Serhio Peress septiņos startos Singapūrā vienmēr ir sasniedzis finišu punktos, neraugoties uz to, ka šo 7 gadu laikā ne reizi nav uzsācis sacīkstes no pirmā desmitnieka.

Singapūras GP ātrākie apļi