Thursday, July 23, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 799

Ar latviešu uzvarām Biķerniekos noslēdzas BaTCC pirmais posms

„DEWALT Grand Prix” otrajā sacensību dienā Biķernieku trasē Ziemeļeiropas zonas čempionāta (NEZ) dalībniekiem pievienojās Baltijas čempionāta braucēji. Lietu bija nomainījusi saule un sportisti varēja izbaudīt daudz lielākus ātrumus trasē. Noslēdzošos sacensību braucienus aizvadīja NEZ čempionāta dalībnieki un pirmā posma uzvaras tika sadalītas arī Baltijas un Latvijas čempionātā, ziņo BaTCC organizētāji.

Baltijas un Latvijas čempionātā saspringtas cīņas par uzvarām pirmajā posmā

Kā pirmā 30. aprīlī uz starta stājās Baltic Touring Car klase. Pirmajā braucienā Artūrs Batraks startēja no pole position un aizvadīja spraigu cīņu ar lietuvieti Egidiju Valeišu un tikai pēdējā līkumā pirms finiša taisnes izrāva pirmo vietu. Otrajā braucienā A.Batrakam otrā vieta, bet kopvērtējumā un savā klasē (BTC2) skaista uzvara – pirmā šajā klasē. Otrajā vietā kopvērtējumā un pirmajā savā klasē lietuvietis Eidmants Nekrosius (BGT), trešais kopvērtējumā un savā klasē pirmais Edvīns Maradosa (BTC1). Savās pirmajās sacensībās latvietis Pāvels Ščapovs pēc abiem braucieniem ierindojās 6. vietā un trešajā vietā BGT klasē.

Notikumiem bagāti tika aizvadīti Baltijas un Latvijas čempionāta Kumho Tyre Challenge klašu braucieni. S1600 klasē pārliecinošu sniegumu demonstrēja igaunis Stīvens Pūsts, kurš abos braucienos jau pirmajos metros pārliecinoši ieguva pārsvaru un varēja svinēt uzvaru 1. posmā. Kristaps Mietulis abos braucienos otrajā vietā, bet trešais Dmitrijs Savatējevs. Nervus uzvelkošas sacīkstes notika Nacionālajā klasē, kur caur adatas aci uzvaru izcīnīja Jānis Vanks, kurš pirmajā braucienā startēja no pēdējās vietas, tomēr viņam izdevās aizcīnīties līdz otrajai vietai, bet otrajā braucienā viss izdevās lieliski un tika izcīnīta uzvara. Otrajā vietā pirmajā posmā Garijs Rožkalns, trešais Aldis Fokrots. Neveiksmīgs pirmais posms izvērtās Gatim Drēviņam. Pirmajā braucienā, pēc sadursmes ar Jāni Vanku, nācās palikt trases malā elkoņa līkuma ārmalā. Otrajā brauciena pēdējā līkumā sportists pamatīgi izslīdēja, bet par laimi neaizskāra nevienu citu braucēju. Diemžēl pāris apļus vēlāk sportists nolēma pārtraukt sacensības un devās uz servisa parku.

Ziemeļeiropas zonas čempionāts ar sadursmēm un intrigu līdz finiša taisnei

Arī trešais NEZ Legend Car klases brauciens izvērtās aizraujošs. Latviešu līzjutēji tribīnēs un tiešraidē varēja sekot līdzi Mārtiņa Steinerta saspringtajai cīņai ar sacīkšu līderiem par otro vietu. Tikai pēdējā apļa pēdējos līkumos Steinerts pazaudēja otro pozīciju, braucienu noslēdzot ceturtajā vietā. Līderu grupā visa brauciena laikā turējās arī Uldis Timaks. Noslēdzošajā braucienā un arī pirmā posma kopvērtējumā uzvarēja soms Matias Hertens. M.Steinerts 1. posma kopvērtējumā izcīnīja 7. vietu, bet uzreiz aiz viņa – 8. vietā – Uldis Timaks. 10. vietā pirmo posmu noslēdza Jānis Horeliks, 14. vietā Henrijs Grūbe, 17. vietā Zigmārs Lapa, 20. vietā Valters Zviedris, 23. vietā Leons Osipovs.

Ziemeļeiropas zonas Porsche GT3 CUP sacensību otrās dienas braucienā uz starta no astoņām automašīnām devās septiņas. Pirmajās minūtēs katrs no braucējiem ieņēma savu pozīciju un nekādas cīņas par vietām nenotika līdz 10. minūtē kļūdu pieļāva otrās vietas ieguvējs Rope Rinne-Laturi, kad viņam nācās strauji bremzēt, tā rezultātā viņš izslīdēja no trases, bet par laimi spēja ātri noreaģēt un atgriezās trasē piektajā pozīcijā. Atlikušajā laikā Rinne ar savu meistarību, ātrumu un komandas biedra palīdzību tika atpakaļ līdz savai otrajai pozīcijai, bet līderi vairs noķert neizdevās. Līdz ar to pārliecinošu otro uzvaru izcīnija Jusi Kusiniemi, trešajā vietā šoreiz Raimo Niemi.

Sausajā Biķernieku trasē skaistas cīņas norisinājās NEZ V8 Thundercar klasē, kuri demonstrēja lielisku ātrumu un skaistas cīņas. Pirmie spraigie notikumi bija jau starta taisnē, kur viens otru aizķēra Toni Lahtenmaki un Anti Punkari, kuriem līdz ar to sacensības bija beigušās. Jau no paša sākuma Henrijam Tuomala veiksmīgi izdevās izvirzīties sacensību brauciena vadībā un tas viņam droši ļāva tikt līdz pat finišam un izcīnīt pirmo vietu. Otrajā pozīcijā vakardienas uzvarētājs Jari Nurminens, trešais arī otrajā sacensību dienā Ian Eriks Vadens. Latvietim Tomam Bērziņam šoreiz izdevās veiksmīgs starts. Vienā no trases posmiem Toms mazliet zaudēja kontroli, bet spēja ātri noreaģēt un veiksmīgi turpināja sacensības, tās noslēdzot devītajā pozīcijā. Jāpiemin, ka T.Bērziņš nāk no Dzintara apļa sacīkstēm, kur startēja ar VAZ automašīnu.

NEZ V1600 klase nebeidza pārsteigt arī otrajā sacensību dienā, jo finiša līniju spēja šķērsot vien divas automašīnas no sešām. No sākuma Mirellai Nurminenai-Mikonenai izdevās atrauties no pārējiem dalībniekiem un šķiet atlika tikai veiksmīgi tikt līdz finišam, lai svinētu uzvaru, bet pēdējā apļa beigās Nora Lahtenmaki jau bija panākusi līderi un izvērtās dramatiska cīņa, kurā tomēr pārāka izrādījās Mirella. Intriģējoša cīņa izvērtās arī par pārējām divām pozīcijām līdz brīdim, kad Eriks Sepanens gribēja veikt apdzīšanas manevru un neredzēja gandrīz blakus esošo Jāko Louhi un izveidojās sadursme, kā rezultātā abi sportisti izlidoja no trases. Un arī otrajā sacensību dienā savu automašīnu nespēja savaldīt Simone Vidas un izslīdēja no trases un ar iespaidīgu lēcienu pārlēca pāri drošības valnim trases pēdējā līkumā.

Arī sacensību otrajā dienā varēja vērot mazas izturības sacīkstes 45 minūšu garumā BMW Xtream CUP klases izpildījumā. Starts diezgan mierīgs, bet cīņa par pozīcijām bija jūtama visa brauciena laikā. Kopvērtējumā pēc trim braucieniem NEZ BMW Xtream CUP pārliecinoši labākais Andre Kīls, otrajā vietā Markus Grontāls/Timo Grontāls un trešais Krens Tunders.

Fetelam ar Masu vārdu kaujas pēc Krievijas GP

Pēc Krievijas GP, kur sacīkšu noslēgumā par apli apdzenamais Felipe Masa liedza Sebastianam Fetelam pēdējos metros pacīnīties par uzvaru ar Masas bijušo komandas biedru Valteri Botasu, asu kritiku Masas virzienā raidījis Fetels, kamēr brazīlietis atbildi parādā nepalika.

Jau sacīkšu laikā Fetels pauda savu nepatiku pret Masas izvēlētajām trajektorijām, pa komandas radio vaicājot savam sacīkšu inženierim “Ko pie velna viņš dara?“. Savu neapmierinātību Fetels izrādīja arī paceļot vidējo pirkstu, kad beidzot radās izdevība apsteigt “Williams” braucēju.

Masa norādīja, ka Fetels brēku esot cēlis bez iemesla, jo viņam tāpat nav bijušas izredzes noķert Botasu, turklāt viņš pārāk bieži sūdzoties pa radio. “Es atstāju iekšmalu brīvu. Piebremzēju pirms 4. līkuma, lai viņš tiktu garām, tomēr viņš to neizmantoja. Pēc tam taisnē vēlreiz nobraucu no ideālās trajekorijas, lai palaistu garām.

Masas viedoklim čempionāta līderis nepiekrīt. “Viņa rīcība trasē man dārgi maksāja. Vispirms Masa ar DRS palīdzību pavilka Botasu uz priekšu, bet tad palaida garām ļoti viegli, kamēr man ceļu neatstāja. Nezinu, vai viņš redzēja manu mašīnu, bet tā ar atpalicējiem mēdz gadīties.” Fetels gan norāda, ka pat bez Masas traucēšanas Botasu apsteigt, visticamāk, nebūtu izdevies.

Raikonens sajauc abus ‘Mercedes’ braucējus

Kurioza radio saruna Krievijas GP laikā risinājās starp Kimi Raikonenu un viņa sacīkšu inženieri, kurš izstāstīja “Ferrari” braucējam atstatumu līdz Valteri Botasam, kurš atradās Raikonenam priekšā jau kopš starta. Kimi bija domājis, ka visu šo laiku vadībā atradās Hamiltons, tādēļ bija pamatīgi sašutis par šķietami neveiksmīgo boksu apmeklējuma stratēģiju, tomēr nomierinājās uzzinot, ka ir sajaucis abus konkurentus.

Čiltons un Bjorks uzvar WTCC posmā Moncā

Lielisku nedēļas nogali WTCC posmā Moncā aizvadījis “Volvo” braucējs Teds Bjorks, kurš izcīnīja uzvaru galvenajā braucienā, turklāt augstvērtīgs sniegums pirmajā braucienā ļāva nostiprināties čempionāta kopvērtējumā 2. vietā aiz Monteiro.

Bjorks izcīnīja pole position, apsteidzot “Honda” līderi Monteiro un Robertu Hafu no “AIMM” komandas, kas izmanto “Citroen” mašīnas. Pirmajā braucienā, kur desmit labākie braucēji pēc kvalifikācijas rezultātiem startē apgrieztā secībā, līdz ar to pirmo braucienu no pirmās pozīcijas uzsāka vecmeistars Koronels.

Viņš gan startā noslāpēja mašīnu, atkrītot uz pēdējo pozīciju. Benani kļuva par līderi, viņam sekoja Čiltons un Mišeliss, kurš drīz vien apsteidza Čiltonu, viņam sekoja arī “Volvo” braucējs Nestors Žirolami, kurš gan drīz izstājās balstiekārtas defekta dēļ. Cīņā par vadību Mišeliss ietriecās Benani mašīnā, iznīcinot abu braucēju cerības par labu rezultātu. Hafs apsteidza Guerieri, bet Čiltons meistarīgi aizstāvēja savu līderpozīciju un izcīnīja uzvaru. Monteiro apdzina Guerieri un pakāpās uz trešo vietu, to pašu paveica arī Bjorks, tomēr viņa manevri tika sodīti un zviedram nācās samierināties ar 5. vietu.

WTCC Moncas posma 1. brauciens:

V. Braucējs Mašīna Rezultāts
1 Tom Chilton Citroën 17’17.330
2 Rob Huff Citroën 0.329
3 Tiago Monteiro Honda 2.630
4 Thed Björk Volvo 6.793
5 Esteban Guerrieri Chevrolet 6.899
6 Tom Coronel Chevrolet 11.100
7 John Filippi Citroën 12.928
8 Nicky Catsburg Volvo 18.067
9 Kevin Gleason LADA 18.449
10 Daniel Nagy Honda 19.200
11 Yann Ehrlacher LADA 20.207
NF Norbert Michelisz Honda
NF Mehdi Bennani Citroën
NF Nestor Girolami Volvo
NF Ryo Michigami Honda
NF Aurelien Panis Honda

Otrajā braucienā Monteiro startā apsteidza Bjorku, tomēr “Volvo” braucējs otrā apļa beigās Parabolica līkumā atguva vadību un drīz vien izveidoja pārsvaru. Monteiro tikmēr aizsargāja savu pozīciju no Hafa. Tehniskas ķibeles piemeklēja pirmā brauciena uzvarētāju Čiltonu, kā rezultātā trasē devās drošības mašīna. Līderu cīņās pēdējos apļos nekas nemainījās un Bjorka uzvara ļāva “Volvo” kļūt par ceturto atšķirīgo uzvarētāju pēc “Chevrolet” un “Honda” uzvarām 1. posmā un “Citroen” panākuma 1. braucienā.

Kopvērtējumā Monteiro ir līderis ar 85 punktiem, Bjorks guvis 70 punktus, bet 3. vietā ir Niks Katsburgs ar 50 punktiem, lai gan nīderlandietim trijniekā šogad nevienā braucienā vēl nav izdevies tikt. Nākamais posms 14. maijā risināsies Hungaroringā, Ungārijā.

WTCC Moncas posma 2. brauciens:

V. Braucējs Mašīna Rezultāts
1 Thed Björk Volvo 12 apļi
2 Tiago Monteiro Honda 2.174
3 Rob Huff Citroën 2.779
4 Nicky Catsburg Volvo 3.269
5 Nestor Girolami Volvo 6.180
6 Norbert Michelisz Honda 6.181
7 Mehdi Bennani Citroën 9.582
8 Esteban Guerrieri Chevrolet 11.522
9 Yann Ehrlacher LADA 11.877
10 John Filippi Citroën 12.077
11 Tom Coronel Chevrolet 12.836
12 Aurelien Panis Honda 16.637
13 Kevin Gleason LADA 19.306
NF Daniel Nagy Honda
NF Tom Chilton Citroën
NF Ryo Michigami Honda

Ēriksons, Noriss un Ilots spīd Eiropas F3 čempionātā

Džoels Ēriksons un Lando Noriss ievērojami palielinājuši pārsvaru Eiropas F3 čempionāta kopvērtējumā pār tuvākajiem sekotājiem, turpinot demonstrēt lielisku sniegumu arī sezonas otrajā posmā Moncā. Pie uzvaras tika arī pirms sezonas par favorītu uzskatītais Kalums Ilots.

Pirmā brauciena startā līderpozīciju saglabāja pole position ieguvējs Džehans Daruvala. Tikmēr  Noriss atkrita aiz saviem “Carlin” komandas biedriem Džeika Denisa un Ferdinanda Habsburga. Noriss drīz vien zaudēto atguva, bet sacīkstēm tuvojoties izskaņai apsteidza arī Daruvalu. Habsburgam izdevās tikt galā ar Ēriksonu cīņā par 3. vietu, bet Deniss izstājās pēc cīņas ar pagājušā gada vicečempionu Ginteru.

Arī otrajā braucienā Norisam neizdevās starts, cīņā par otro pozīciju viņu apsteidza Šūmahers, kamēr Džoels Ēriksons komfortabli iekārtojās vadībā. Noriss drīz vien apsteidza Šūmaheru, taču veiksmīgu uzbrukumu Ēriksona pozīcijai neizdevās izveidot, kamēr septiņkārtējā F1 čempiona dēls guva pirmo pjedestālu šai čempionātā. Cīņā par ceturto vietu Maksimilians Ginters izturēja Habsburga radīto spiedienu.

Neveiksmīgs starts trešajā braucienā padevās pirmajā rindā startējušajiem Ēriksonam un Norisam, kurus apsteidza gan Ilots, gan ķīnietis Žou. Identiski otrajam braucienam Noriss otro vietu atguva piektajā aplī Lesmo līkumā, sai pozīcijā arī sasniedzot finišu. Žou brauciens nebija pārlieku veiksmīgs, jo konkurenti līdz finišam “Ferrari” akadēmijas braucēju nobīdīja līdz 10. pozīcijai. Igaunis Ralfs Ārons guva punktus visos 3 braucienos, tomēr kopvērtējumā atrodas dalītā 12. pozīcijā.

Nākamais posms no 7. līdz 9. maijam risināsies Po trasē, Francijā.

V. Braucējs Punkti 1 2 3 4 5 6
1 Eriksson 104 12 25 18 12 25 12
2 Norris 103 25 2 15 25 18 18
3 Ilott 76 18 25 2 6 25
4 Günther 72 15 12 12 6 12 15
5 Schumacher 43 4 8 8 15 8
6 Dennis 38 18 10 10
7 Daruvala 37 1 4 8 18 4 2
8 Habsburg 35 15 10 10
9 Zhou 31 6 6 10 8 1
10 Hughes 16 15 1
11 Mawson 14 10 4
12 Newey 11 8 1 2
13 Aron 11 1 4 2 4
14 Piquet 8 2 6
15 Mazepin 7 6 1

Botass Krievijā izcīna pirmo uzvaru karjerā

Soču trasē Krievijā pēc lieliska starta savu pirmo uzvaru karjerā izcīnīja Valteri Botass, kamēr Sebastianam Fetelam un Kimi Raikonenam nācās samierināties ar otro un trešo vietu, bet Luiss Hamiltons palika ceturtais.

Īsta drāma risinājās vēl pirms starta. “Red Bull” atklāja problēmas ar ūdens sūkni Maksa Verstapena mašīnai, tādēļ to nācās nomainīt, tomēr, kad atklājās problēmas arī rezerves sūknim, sākās ļoti nervozs labošanas process, ko izdevās pagūt vien pāris minūtes pirms boksu izeja tiek slēgta.

Bija nepieciešami divi iesildīšanas apļi, jo pirmā beigās malā palika Fernando Alonso, kurš līdz ar to sacīkstēs nepiedalījās.

Lielisks starts padevās Valteri Botasam, kurš apsteidza abus “Ferrari” braucējus, tikmēr peletona lejasgalā otro līkumu nesadalīja Romēns Grožāns un Džolions Palmers, kuriem abiem sacīkstes bija galā. Trasē tika sūtīta drošības mašīna, bet to vēl nesasniedzot Strols sagriezās, zaudējot vairākas pozīcijas.

Bremžu problēmas priekšlaicīgi pielika punktu Rikjardo sacīkstēm, kamēr Botass turpināja turēt vairāku sekunžu pārsvaru pār “Ferrari” braucējiem, kamēr Luiss Hamiltons pietuvoties Raikonenam nespēja.

Tieši Botass kā pirmais no līderiem devās boksos. Drīz vien viņam sekoja Raikonens un Hamiltons, kamēr Fetels palika trasē krietni ilgāk. 17 apļus pirms sacīkšu beigām Fetels trasē atgriezās nepilnas 5 sekundes aiz Botasa.

Kļūda bremzējot, kas izdeldēja robu Botasa priekšējā kreisajā riepā, ļāva Fetelam pietuvotes somu braucējam. Vēls pitstops Hulkenbergam ļāva nonākt priekšā Masam, kamēr abi palika aiz “Force India” dueta Peresa un Okona.

Pēdējos apļos Fetels nonāca mazāk kā sekundes attālumā no Botasa, bet pat DRS nespēja ļaut iesaistīties cīņā par uzvaru. Tikmēr Raikonens Hamiltonu apsteidza par 20 sekundēm.

Kopvērtējumā pēc Krievijas GP izcīņas Fetela pārsvars pār Hamiltonu pieaudzis līdz 13 punktiem, kamēr Botass ir vēl 10 punktu tālāk.

Nākamais posms Spānijas GP pēc 2 nedēļām tiks aizvadīts Barselonas trasē, kur tika aizvadītas visas astoņas pirmssezonas testu dienas.

Krievijas GP rezultāti:

V. # Braucējs Komanda Dzinējs Rezultāts Pitstopi
1 77 Valteri Botass Mercedes Mercedes 1:28’08.743 1
2 5 Sebastians Fetels Ferrari Ferrari 0.617 1
3 7 Kimi Raikonens Ferrari Ferrari 11.000 1
4 44 Luiss Hamiltons Mercedes Mercedes 36.320 1
5 33 Makss Verstapens Red Bull TAG 1’00.416 1
6 11 Serhio Peress Force India Mercedes 1’26.788 1
7 31 Estebans Okons Force India Mercedes 1’35.004 1
8 27 Niko Hulkenbergs Renault Renault 1’36.188 1
9 19 Felipe Masa Williams Mercedes +1 aplis 2
10 55 Karloss Saincs Toro Rosso Renault +1 aplis 1
11 18 Lenss Strols Williams Mercedes +1 aplis 1
12 26 Daņila Kvjats Toro Rosso Renault +1 aplis 1
13 20 Kevins Magnusens Haas Ferrari +1 aplis 1
14 2 Stofels Vandūrns McLaren Honda +1 aplis 2
15 9 Markuss Ēriksons Sauber Ferrari +1 aplis 2
16 94 Paskāls Verleins Sauber Ferrari +2 apļi 2
NF 3 Daniels Rikjardo Red Bull TAG 1
NS 14 Fernando Alonso McLaren Honda
NF 30 Džolions Palmers Renault Renault
NF 8 Romēns Grožāns Haas Ferrari

Oficiāli: ‘Sauber’ sākot ar 2018. gadu lietos ‘Honda’ dzinējus

0

Šodien oficiālā paziņojumā “Honda” apstiprinājusi, ka no nākamā gada ar saviem jaudas agregātiem apādās arī “Sauber” komandu, kas šobrīd izmanto “Ferrari” dzinējus.

Tas ir patiess pagodinājums, ka varam uzsākt sadarbību ar “Honda”. Komandas atdzimšana būs vērojama ne tikai jaunajos īpašniekos, bet arī tehniskajā sadarbībā ar “Honda”. Esam sasnieguši jaunu atzīmi šajā V6 Turbo ērā un ceram, ka “Honda” pavērs jaunas perspektīvas nākotnē,” norāda komandas vadītāja Moniša Kaltenborna.

Par iespējamo darījumu ziņojām jau iepriekš, kad par galveno iemeslu sadarbības pārtraukšanai ar “Ferrari” tika minēta itāļu dzinēju vājā izturība un jaudas trūkums. “Sauber” izmantoja 2016. gada specifikas jaudas agregātu.

“Honda” pārstāvis Kacuhide Morijama (Katsuhide Moriyama) noliedz, ka šīs sezonas izskaņā varētu šķirties “McLaren” un “Honda” ceļi. “Nākamgad turpināsim sadarboties ar “McLaren”, kā arī uzņemsim savā ģimenē “Sauber” vienību. Šis būs jauns izaicinājums mūsu rūpnīcai. Centīsimies sasniegt maksimumu ar abām komandām, kā arī darīsim visu iespējamo, lai “Honda” atgrieztos kā dominējošais spēks cik vien drīz iespējams.

Tiek baumots, ka līdz ar šādu soli “Honda” varētu censties čempionātā iesaistīt vairāk japāņu braucējus. Kā reālākais kandidāts tiek minēts “McLaren” jauno braucēju programmas biedrs Nobuharu Macušita, kurš šogad startē F2 čempionātā.

‘Ferrari’ pirmā starta rinda Krievijā

“Ferrari” komanda pirmo reizi kopš 2008. gada Francijas GP izcīņas izcīnījusi pirmo un otro starta vietu. Sebastians Fetels pēdējā mirklī atņēma pole position savam komandas biedram Kimi Raikonenam, kamēr “Mercedes” braucēji sacīkstes uzsāks no otrās rindas.

Pirmajā kvalifikācijas kārtā ātrākos apļa laikus uzrādīja “Mercedes” braucēji, kamēr “Ferrari” nolēma braukt ar supermīkstajām riepām, tādā veidā ietaupot vienu ultramīksto riepu komplektu. Izšķirošos lidojošos apļus braucējiem gan neizdevās veikt, jo trasē tika izkārti dzeltenie karogi pēc tam, kad Džolions Palmers nenovadīja savu mašīnu un piedzīvoja avāriju, bet Paskāls Verleins vienlaicīgi citā līkumā izslīdēja no trases. Abiem kvalifikācija bija galā. Uz otro kārtu netika arī Stofels Vandūrns, kurš rīt startēs no beigām 15 starta vietu soda dēļ, ko beļģis saņēma pēc dzinēja problēmām treniņos. Bez panākumiem sesija beidzās arī Grožānam un Ēriksonam.

Otrajā kārtā visi braucēji lietoja jaunu ultramīksto riepu komplektu un šoreiz ātrāko laiku uzrādīja iepriekšējā posma pole position ieguvējs Valteri Botass, pa pussekundi pārspējot komandas biedru Hamiltonu, bet vairāk kā 0.7 sekundēm apsteidzot “Ferrari” braucējus. Raikonenam gan sesijas beigās izdevās apteigt Hamiltonu. No tālākas cīņas tika izslēgti abi “Toro Rosso” braucēji, Lenss Strols, Kevins Magnusens, kā arī Fernando Alonso, kuram nevienu konkurentu neizdevās pārspēt.

Izšķirošajā kārtā ļoti vājš lēnais, līkumotais trases trešais sektors padevās “Mercedes” braucējiem un pirms izšķirošajiem notikumiem labāko četrinieks bija Raikonens, Botass, Fetels, Hamiltons. Pēdējā mēģinājumā Fetels apsteidza Raikonenu, bet somu braucējiem rezultātu neizdevās uzlabot, kamēr Hamiltons palika aiz labāko trijotnes. Lielisks sniegums arī Felipem Masam, kurš pārspēja Maksu Verstapenu.

Sacensību sākums rītdien pl. 15:00 pēc Latvijas laika. “Ferrari” ir pārtraukuši “Mercedes” 18 secīgu pole position sēriju. Vai izdosies triumfēt arī sacīkstēs?

Starta v. Braucējs Komanda Dzinējs Rezultāts
1 Sebastians Fetels Ferrari Ferrari 1’33.194
2 Kimi Raikonens Ferrari Ferrari 0.059
3 Valteri Botass Mercedes Mercedes 0.095
4 Luiss Hamiltons Mercedes Mercedes 0.573
5 Daniels Rikjardo Red Bull TAG 1.711
6 Felipe Masa Williams Mercedes 1.916
7 Makss Verstapens Red Bull TAG 1.967
8 Niko Hulkenbergs Renault Renault 2.091
9 Serhio Peress Force India Mercedes 2.143
10 Estebans Okons Force India Mercedes 2.236
11 Lenss Strols Williams Mercedes 2.770
12 Daņila Kvjats Toro Rosso Renault 2.774
13 Kevins Magnusens Haas Ferrari 2.823
14 Karloss Saincs Toro Rosso Renault 2.754
15 Fernando Alonso McLaren Honda 3.466
16 Džolions Palmers Renault Renault 3.268
17 Paskāls Verleins Sauber Ferrari 4.138
18 Markuss Ēriksons Sauber Ferrari 4.313
19 Romēns Grožāns Haas Ferrari 4.426
20 Stofels Vandūrns McLaren Honda 3.876