Rallijkrosa sezonas apskata otrā daļa, kurā varat noklausīties intervijas ar Reiņa tēvu Aigaru Nitišu un Raimondu Strokšu.
WorldRX pirmssezonas apskats
Intervija ar Reini Nitišu un Jāni Baumani no Barselonas, kur risinājās Pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas prezentācija.
Barselonas RX apskats
Jau šajā nedēļas nogalē – 1. un 2. aprīlī – “Circuit de Catalunya-Barcelona” trasē sāksies jaunā FIA pasaules rallijkrosa čempionāta sezona.
Jauno, 2017. gada World RX sezonu jaunās komandās iesāks arī Latvijas sportisti Reinis Nitišs un Jānis Baumanis. Nitišs nokļuvis pērnās sezonas čempionvienībā “EKS RX”, kura turklāt šosezon ir ieguvusi “Audi” rūpnīcas atbalstu. Baumanis pievienojies jaunai komandai – “STARD”.
Bez mūsu braucējiem šogad pilnai čempionāta sezonai pieteikti arī 16 citi braucēji, tostarp Peters Solbergs, Sebastians Lēbs un Matiass Ekstrems, kā ar daudzi citi. Katrs no viņiem centīsies jauno World RX sezonu iesākt ar uzvaru Barselonas RX posmā. Ar detalizētāku šīs sezonas braucēju un komandu sastāvu varat iepazīties šeit!
“Pēdējais mēnesis ar EKS ir bijis ļoti intensīvs un dažādiem notikumiem piepildīts. Audi S1 EKS RX man ir pilnīgi jauns auto un tam nepieciešama nedaudz cita pilotēšanas pieeja nekā esmu radis līdz šim. Tomēr man ir lieliska komanda un komandas biedri, kas mani atbalsta katrā attīstības solī un sniedz padomus, lai es spētu iespējami ātri pielāgoties šai automašīnai. Man patīk, ka sezona šogad sāksies Barselonā. Trasē apkopoti dažādi elementi – ļoti ātra asfalta taisne, kam seko šauri, atpakaļejoši grants sekcijas līkumi. Tehniski un interesanti, turklāt prognozētie mainīgie laika apstākļi vēl vairāk sajauks kārtis!”
Pērn Barselonas RX uzvaru guva šīs sezonas Nitiša komandas biedrs Matiass Ekstrems, kurš pateicoties veiksmīgajam sniegumam posmā spēja izvirzīties vadībā arī kopvērtējuma tabulā. Tikmēr lieliski nostartēja Jānis Baumanis, kurš finišēja 4. pozīcijā.
Interesanti, ka šogad pirmo reizi Pasaules RX pastāvēšanas vēsturē sezona nesāksies Montalegrē, Portugālē, kā bija ierasts redzēt iepriekšējos gados.
Vēl viens jaunums šajā sezonā būs arī Monster Energy Super Charge balvas iegūšanas kārtība. Tā vairs netiks dota braucējam, kurš pirmais iebrauc 1. līkumā, bet gan ātrākā starta reakcijas laika īpašniekam fināla braucienā.
World RX of Barcelona norises grafiks
Sestdiena, 1. aprīlis
10:00 Treniņbraucieni
13:00 Pasaules RX Supercar 1. kvalifikācija
15:30 Pasaules RX Supercar 2. kvalifikācija
Svētdiena, 2. aprīlis
09:30 Treniņbraucieni
11:00 Pasaules RX Supercar 3. kvalifikācija
12:10 Pasaules RX Supercar 4. kvalifikācija
14:40 Rallijkrosa studija kanālā Best4Sport TV
15:00 Tiešraides translācija kanālā Best4Sport TV
16:00 Finālbraucieni
17:00 Rallijkrosa studija kanālā Best4Sport TV
F1.LV visas Barselonas RX nedēļas nogales garumā sekos līdzi Barselonā notiekošajam. Šeit varat aplūkot ceturtdien notikušās sezonas prezentācijas fotogaleriju, bet jau sestdienā, kad trasē sāksies pirmā darbība piedāvāsim sacensībām sekot līdzi teksta tiešraidē!
Botass un Raikonens optimistiski par apdzīšanu citās trasēs
Neraugoties uz pirms sezonas izskanējušo kritiku par apdzīšanas skaita samazināšanos, ko pastiprināja notikumi Austrālijas GP izcīņā, Valteri Botass uzskata, ka nevajag steigties notikumiem pa priekšu un šogad redzēsim ļoti aizraujošas cīņas, kur pozīciju maiņas nebūs retums.
“Mercedes” komandas jaunpienācējs nenoliedz, ka apdzīšanu skaits šogad, visticamāk, samazināsies, tomēr norāda, ka situācija katrā trasē jāvērtē atšķirīgi. “Trasēs, kur ir garas taisnes, būs interesanti, jo braukšana aizvējā šogad sniedz vairāk priekšrocību, kam papildus palīdzību piešķir DRS sistēma, kas pie šī gada aizmugurējo antispārnu specifikas darbojas ļoti labi.”
“Līdz ar to būs trases, kur apdzīšana nāks dabiski, bet būs tādas kā Barselona, kur tas būs ievērojami grūtāk. Austrālija drīzāk ietilpa otrajā kategorijā.” Pats Botass sacīkstes uzsāka trešajā pozīcijā, ko noturēja arī startā un Grand Prix laikā neveica nevienu apdzīšanu, kā arī netika apdzīts. “Šogad ir sarežģīti braukt tuvāk priekšā esošajam kā divu sekunžu robežās, jo saķere ar trasi ievērojami pasliktinās, līdz ar to ātruma starpībai jābūt diezgan ievērojamai, lai notiktu izmaiņas.”
Botasa izteikumiem piekrīt arī viņa tautietis Kimi Raikonens. “Atpalicēju apdzīšana par apli, patiesību sakot, kļuvusi pat vienkāršāka. Protams, tas tādēļ, ka plaisa starp vadošajām komandām un konkurentiem ir ievērojama, tomēr līderu cīņās atstatumi vienmēr būs mazi un apdzīšana nekad nebūs viegla.”
“Ir pagājis tikai viens posms, turklāt trasē, kas ir tālu no normālas. Citur būs vieglāk, citur – grūtāk kā pērn. Apdzīšanu iespējamību tomēr pamatīgi ietekmē citi faktori – ātruma starpība un riepu nodilums,” piebilst Raikonens, kuram arī lielas cīņas Albertparka trasē nenācās aizvadīt.
Hamiltons Fetelu uzskata par nopietnāku pretinieku kā Rosbergu
Trīskārtējais pasaules čempions Luiss Hamiltons ir pārliecināts, ka “Ferrari” braucēja Sebastiana Fetela pārspēšana būs daudz grūtāks uzdevums kā cīņas ar Niko Rosbergu, kurš pēc diviem gadiem otrā braucēja lomā pērn pieveica Hamiltonu.
“Šogad noteikti redzēsim labākos braucējus sasniedzam augstvērtīgākos rezultātus. Protams, būtu jauki te redzēt arī Fernando, bet šogad tas neizskatās pārāk reāli. Tomēr par konkurenci nevaru sūdzēties, jo ir Sebs ar saviem četriem tituliem un pieredzi, kas padara viņu par ievērojamu spēku, kurš tāds būs vēl vairākus gadus. Ir ļoti aizraujoši cīkstēties ar viņu un “Ferrari” vienību,” norāda Hamiltons, kurš sezonas pirmajā posmā piekāpās Fetelam.
Hamiltons nevēlējās īpaši salīdzināt savas attiecības ar abiem pēdējā laika izcilākajiem vācu braucējiem Rosbergu un Fetelu. “Mums ar Sebastianu nav bijušas daudz savstarpējās cīņas trasē, tomēr ļoti respektējam viens otru. Domāju šī cieņa, laikam ejot, tikai pieaugs.”
Šonedēļ “Mercedes” komanda pārtrauca sadarbību ar savu fiziskās sagatavotības treneri, tomēr norādījis, ka sagatavošanās plānu tas neietekmējot un viņš joprojām uz katru posmu cenšas ierasties pēc iespējas labākā fiziskā kondīcijā. “Ja jums liekas, ka lielāks izsalkums pēc titula, kāds man bija pērn, nav iespējams, tad ziniet, ka šogad tas ir tikai dubultojies!“
Reinis Nitišs: Mērķis ir viens – uzvarēt!
Latvijas rallijkrosa braucēji, tostarp Reinis Nitišs šonedēļ Barselonā uzsāks jauno World RX sezonu, bet pirms tās fiaworldrallycross.com publicējuši interviju ar “EKS” braucēju.
Kāda ir sajūta uzsākot jauno sezonu ar “Audi S1” Supercar mašīnu un ar pašreizējiem čempioniem “EKS”?
Sajūta ir ļoti, ļoti laba. Būt rūpnīcas atbalstītā komandā man nozīmē ļoti daudz, un tas paver plašākas iespējas. Bet skaidrs, ka nekas nav garantēts, un būs smagi jāstrādā, lai parādītu, ka esmu šīs vietas vērts.
Cik ilgu laiku pirms oficiālā paziņojuma tika noslēgta vienošanās par braukšanu “EKS” šosezon?
Tas nebija ilgi pirms, bet svarīgāks ir laiks pēc oficiālā paziņojuma. Ir bijis ļoti nopietns un smags darbs kopā ar komandu.
Cik daudz testu jūs esat aizvadījuši pirms sezonas?
Mēs esam braukuši diezgan daudz, un man tas bija vitāli svarīgi lai saprastu jauno mašīnu. Vēl ar vien ir garš ceļš ejam līdz varēšu teikt, ka zinu mašīnu par 100%, bet pašlaik es jūtos pārliecināts.
Kā ir sastrādāties ar Matiasu un Topi?
Tā kā viņi abi ir vecāki par mani, un viņiem ir lielāka pieredze “Audi S1 EKS RX quattro” mašīnā un šajā sportā kopumā, es varu daudz no viņiem mācīties. Viņi nekad neatsaka padomu, īpaši Matiass – viņa pieredze ir tik lieliska, un viņš vēlas ar to dalīties.
Agrāk esi strādājis gan zviedru, gan vācu komandās, kāda valoda tiek lietota Zviedrijas-Vācijas “EKS” komandā?
Komandā nav tikai Vācijas un Zviedrijas cilvēki. Mums ir labākie prāti un rokas no dažādām valstīm, tāpēc oficiālā valoda EKS ir angļu.
Kāda ir atšķirība Audi S1 salīdzinot ar iepriekšējiem Superkāriem, ar ko tu esi braucis World RX?
Tas ir jauns koncepts priekš manis, jo mašīnai ir šķērsvirziena dzinējs. Tas rada pāris atšķirības nepieciešamajā braukšanas stilā. Bet es jūtos komfortabli ar to uz trases, un testi ir ļāvuši man pierast pie mašīnas.
Vai braukšana “Audi Sport” atbalstītā komandā nozīmē, ka tu arī saņem jaunu ielas mašīnu?
“Audi Latvija” bija sajūsmā redzot mani pievienojoties “EKS” komandai un jā, kopš šī brīža mana ielas mašīna ir “Audi”. Balts A5 lai būtu precīzi, bet tā kā pēdējā laikā esmu daudz ceļojis, tā gaida mani mājās līdz atgriezīšos no Barselonas.
Tu uzvarēji savu trešo sacīksti Supercar klasē 2014. gadā, vai domā, ka šosezon vari papildināt savu uzvaru sarakstu?
Noteikti būšana top komandā ar top puišiem apkārt padara to reālistiskāku, bet šeit nebūs vieglas uzvaras. Ir 10 rūpnīcu atbalstītas mašīnas, un vēl 10 ar lieliskiem inženieriem un lieliskiem braucējiem, tāpēc tas būs grūti. Bet vienmēr, kad esmu uz starta, ir tikai viens mērķis – uzvarēt!
Iepriekš esi palīdzējis citai komandai izcīnīt uzvaru komandu ieskaitē (ar “OMSE” 2014. gadā). Lai arī šogad necīnies komandu ieskaitē, vai varēsi palīdzēt “EKS” nosargāt titulu arī šosezon?
Matiass un Topi būs braucēji komandu kopvērtējumam, un viņi krās punktus “EKS” komandai. Bet noteikti trešā mašīna uz starta palīdz nozagt punktus no konkurentiem, un tas ir tas, ko es grasos darīt. Mēs esam viena komanda un mēs darīsim maksimumu, lai sasniegtu komandas mērķus!
Kādas ir tavas cerības pirmajam posmam šajā nedēļas nogalē?
Mums nav kristāla bumbas “EKS” komandā, tāpēc mēs nevaram prognozēt cik ātras būs visas komandas. Sestdienas rīts Barselonā paradīs, uz ko mēs varam cerēt. Es darīšu, ko vien varu, bet šajā momentā es savas prognozes labāk paturēšu pie sevis.
Kas varētu būt galvenie pretendenti uz braucēju titulu šosezon?
Puiši, kuri bija pirmajās vietās pērn būs ātri arī šogad. Peters (Solbergs) un Johans (Kristofersons) būs jaunās mašīnās, bet tas nenozīmē, ka viņi būs lēni. Pagāšgad redzējām Andreasu (Bakerūdu) uzreiz tiekot pie pjedestāla ar pavisam jaunu mašīnu. Tas pats ir ar mani – es zinu, ka varu būt ātrs, bet esmu jaunā mašīnā, un tikai kad brauksim trasē kopā ar citiem, zināsim katra īsto ātrumu.
Nobeigumā, Andreass Bakerūds šoziem brauca rallijā ar R2 mašīnu. Tu to darīji pērn. Kurš uzvarētu savstarpējā cīņā rallijā?
Haha! Man ir jāatrod “Audi” R2 mašīna vispirms. Bet ja nopietni, es domāju, ka tā būtu sīva cīņa. Mēs aptuveni esam pavadījuši līdzīgu laiku trenējoties pierakstīt stenogrammu un braucot ātrumposmos. Varbūt tas ir kaut kas, par ko mums vajadzētu padomāt nākamajā ziemas pārtraukumā.
‘Hoonigan’ prezentē mašīnas krāsojumu jaunai RX sezonai [Foto]
![‘Hoonigan’ prezentē mašīnas krāsojumu jaunai RX sezonai [Foto]](https://f1.lv/wp-content/uploads/2017/03/C78imH3WsAADsrV-768x768.jpg "‘Hoonigan’ prezentē mašīnas krāsojumu jaunai RX sezonai [Foto]")
“Hoonigan Racing” komanda, kas arī šajā Pasaules rallijkrosa sezonā startēs ar “Ford Performance” atbalstu, ir prezentējusi jaunās sezonas mašīnu krāsojumu.
Komandu šogad turpinās pārstāvēt Kens Bloks un Andreass Bakerūds, kurš pērn čempionāta guva trīs uzvaras.
Komandas jaunajā krāsojumā izmantots 3D krāsojums, kas to padara īpaši atšķirīgu. Jau šajā nedēļas nogalē Barselonā notiks visu čempionāta komandu prezentācija, kā arī pirmais posms.
