Kopvērtējums pa klasēm pēc 5.ātrumposma

Karlosa Sainsa avārija 4.ātrumposmā
Kopvērtējums pa klasēm pēc 5.ātrumposma

Karlosa Sainsa avārija 4.ātrumposmā
Dakaras rallijreida kopvērtējums pa klasēm pēc 4.ātrumposma
Jūs taču neliksiet profesionāliem futbolistiem spēlēt ar ortopēdiskajiem apaviem tikai tāpēc, ka tie ir populāri starp parastajiem cilvēkiem?
Bernijs Eklstons uzskata, ka jaunie aerodinamikas noteikumi, kas stājas spēkā šajā sezonā nebūs pietiekami, lai pārtrauktu “Mercedes” dominanti Formulā 1. Lai to izdarītu, ir jāatsakās no hibrīddzinējiem. “”Red Bull” uzskata, ka viņi spēs uzveikt “Mercedes” ar labāku aerodinamiku, bet es par to neesmu pārliecināts,” paziņoja Eklstons. “”Mercedes” pārsvars dzinēja jomā joprojām ir liels un tieši tāpēc mums pēc iespējas ātrāk ir jāievieš jauni dzinēju noteikumi – nav svarīgi kādi. FIA Prezidents Žans Tods uzskata, ka šie hibrīd dzinēji atspoguļo modernās tendences autobūvē, taču es domāju, ka cilvēki Formulā 1 vēlas redzēt kaut ko īpašu. Viņi vēlas kaut ko skaļu, jaudīgu un tādu, ko kontrolēt spēj tikai labākie piloti pasaulē. Jūs taču neliksiet profesionāliem futbolistiem spēlēt ar ortopēdiskajiem apaviem tikai tāpēc, ka tie ir populāri starp parastajiem cilvēkiem?”
“Force India” ir kļuvusi par trešo komandu, kas paziņojusi savu prezentācijas datumu. Gluži kā “Mercedes” komanda, arī “Force India” jauno modeli VJM10 atrādīs Silverstonas trasē, bet tikai dienu agrāk – 22.februārī. Pagājušā sezonā “Force India” uzrādīja labāko rezultātu pastāvēšanas vēsturē, izcīnot 173 punkus pacēlās līdz 4.vietai komandu kopvērtējumā. Šogad vienību pārstāvēs Sehio Peress un Estebans Okons, kurš pievienojās no “Manor” komandas.
Ja piespiedējspēka rādītāji būs tādi, kā rāda simulācijas, tad jau pirmajos posmos mēs redzēsim, kuri piloti pa ziemu ir bijuši sporta zālē un kuri nav
Džolions Palmers uzskata, ka šajā sezonā piloti nevarēs atļauties slinkot trenažieru zālē un mazāķ trenētie piloti uzreiz būs pamanāmi. Jaunās mašīnas solās būt par 5 sekundēm aplī ātrākas nekā pērnā gada modeļi un piespiedējspēks būs ievērojami lielāks, kas pilotu darbu padarīs fiziski smagāku. “Ja piespiedējspēka rādītāji būs tādi, kā rāda simulācijas, tad jau pirmajos posmos mēs redzēsim, kuri piloti pa ziemu ir bijuši sporta zālē un kuri nav,” paziņoja Palmers. “Jaunās mašīnas būs smagi un arī aizraujoši pilotēt.”
Dakaras rallijreida trešajā ātrumposmā dalībniekiem nācās pamatīgi izmantot savas navigācijas spējas un šajos apstākļos ātrākais izrādījās Stefans Petransels, kurš izmantoja Nasera Al Atijas tehniskās problēmas, vairākkārtēju apstāšanos un izstāšanos no cīņas par uzvaru šī gada rallijā, lai uzrādītu labāko rezultātu posmā. Problēmās iekūlās visas vadošās “Toyota” ekipāžas un kopvērtējumā tagad vadībā trīs “Peugeot” braucēji: Lēbs, Sainss un Petransels.
Kopvērtējums pa klasēm pēc 3.posma:

“Mercedes” savu 2017.gada Formula 1 modeli W08 prezentēs Silverstonas trasē 23.februārī. Turklāt čempioni cer uz labiem laika apstākļiem Britu salās, lai jau prezentācijas dienā varētu veikt atļautos 50km testu filmēšanas vajadzībām. Papildus šajā pasākumā notiks komandas līdzjutēju pasākumi un tikšanās ar Luisu Hamiltonu viņa vēl vārdā nenosaukto komandas biedru. Jāpiebilst, ka līdz šim sava jaunā modeļa prezentācijas datumu bija apstiprinājusi tikai “Ferrari” komanda, kas šo pasākumu rīkos 24.februārī Fiorāno testu trasē Itālijā.
“Sauber” komanda ir oficiāli apstiprinājusi Paskāla Verleina pievienošanos Šveices vienībai, kur vācietis aizstās Felipi Nasru un kļūs par Markusa Ēriksona komandas biedru. Jau pirms Jaungada bija visai skaidrs, ka Valteri Botass pievienosies “Mercedes”, Felipe Masa atgriezīsies “Williams”, bet Paskāls Verleins dosies uz “Sauber”. Ļoti iespējams šīs vienības ir koordinājušas pilotu paziņojumu kārtību, lai nenonāktu divdomīgā situācijā. Līdz ar to kā pirmo mēs esam oficiāli noskaidrojuši Paskāla Verleina šī gada komandu, bet pārējie paziņojumi sekos noteiktā kārtībā un atbilstošā laikā. Jāpiebilst, ka vēl divas pilotu vietas palikušas “Manor” komandā, kas strādā ar jaunu investoru piesaisti. Reālākie kandidāti uz “Manor” komandu ir Estebans Gutjeress, Felipe Nasrs un Rio Harjanto.
Romēns Grožāns uzskata, ka “Haas” komanda jau tuvākajā nākotnē var sākt būvēt paši savu formulu. Pagājušā gadā “Haas” izmantoja “Dallara” kompānijas būvētu šasiju un izmantoja maksimālo noteikumos pieļaujamo detaļu apjomu no “Ferrari” formulas. Šis modelis nesa panākumus – 29 gūti punkti pirmajā sezonā. Tomēr nākotnē “Haas” ir potenciāls būvēt savu mašīnu, uzskata Grožāns, kurš amerikāņu komandā ir lieliski iejuties un kļuvis par neapstrīdamu komandas līderi. Jāpiebilst, ka nākamajā sezonā Grožānam pievienosies no “Renault vienības aizgājušais Kevins Magnusens.
Francijas rallijkrosa komanda “DA Racing” paziņojusi par pievienošanos FIA pasaules rallijkrosa čempionātam 2017. gadā.
Komanda nesen iegādājusies divas Peugeot 208 ‘SuperCar’ klases mašīnas, ar kurām 2015. gadā Timijs Hansens un Deivs Žanī “Peugeot-Hansen” komandas sastāvā izcīnīja četras uzvaras, kā arī titulu komandu ieskaitē. Identiskas specifikācijas mašīnu pērnajā sezonā izmantoja arī Kevins Hansens, kurš dominēja Euro RX ieskaitē.
“Divu Peugeot 208 World RX superkāru ierašanās ļaus mums vislabākajos apstākļos sagatavoties dalībai pasaules čempionātā.”
“2016. gada nogalē mums bija iespēja iegādāties divas augstas klases mašīnas, un ar domu par “DA Racing” palielināšanos mēs nevarējām neizmantot šo iespēju,” stāsta “DA Racing” īpašnieks Dominiks Duborgs. “Divu Peugeot 208 World RX superkāru ierašanās ļaus mums vislabākajos apstākļos sagatavoties dalībai pasaules čempionātā.”
Oficāli pagaidām nav nosaukts neviens no komandas braucējiem, taču ir paredzams, ka viens no pilotiem būs Žans-Baptists Duborgs, kurš arī šobrīd ir komandas sastāvā.

“DA Racing” komanda līdz šim ir startējusi dažādās rallijkrosa sacensībās, tostarp World RX un Euro RX čempionātos, kā arī ziemas sacīkstēs uz ledus, kur nesen “Haas F1” pilots Romēns Grožāns guva uzvaru posmā Francijas Alpos. Jāpiemin, ka Grožāns startēja tieši “DA Racing” sastāvā.
Pasaules RX labākais rezultāts komandai ir 3. vieta 2015. gada Francijas RX posmā.
Dakaras rallijreida auto ieskaites kopvērtējuma rezultāti pēc 2.dienas:
| V | Pilots/Stūrmanis | Mašīna | Laiks/Atst. |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastien Loeb/Daniel Elena | Peugeot | 2h33m31s |
| 2 | Nasser Al-Attiyah/ Mathieu Baumel | Toyota | +28s |
| 3 | Carlos Sainz/ Lucas Cruz | Peugeot | +1m56s |
| 4 | Giniel de Villiers/ Dirk von Zitzewitz | Toyota | +2m05s |
| 5 | Nani Roma/ Alex Haro | Toyota | +2m56s |
| 6 | Yazeed Al-Rajhi/ Timo Gottschalk | Mini | +5m12s |
| 7 | Stephane Peterhansel/ Jean-Paul Cottret | Peugeot | +7m26s |
| 8 | Mikko Hirvonen/ Michel Perin | Mini | +8m49s |
| 9 | Erik van Loon/ Wouter Rosegaar | Toyota | +9m36s |
| 10 | Romain Dumas/ Alain Guehennec | Peugeot | +9m58s |
Dakaras rallijreida 1.posmā uzvaru izcīnīja divkārtējais Dakaras uzvarētājs Nassers AlAtija, tomēr visi sīvākie konkurenti ir cieši aizmugurē, bet pašam AlAtijam jau pārbraucienā nācās cīnīties ar tehniskām problēmām.
FIA pasaules rallijkrosa čempionāta organizētāji parakstījuši līgumu ar Silverstonas trases īpašniekiem par jaunu motoru sporta pasākumu 2018. gadā, kas iekļaus World RX posmu un citus festivāla elementus.
Jaunais posms slavenajā Silverstonas trasē, kur F1 norisinās kopš 1950. gada, aizstās Lidenhilas trasi, kurai drīz beigsies līgums. Jaunā vienošanās panākta nozīmīgā laikā rallijkrosam, jo šogad tiks svinēta sporta veida 50. gadadiena un rallijkross turpina straujo attīstību.
World RX direktors Pols Belamijs stāsta: “Mēs IMG iekšienē jau kādu laiku runājām par liela mēroga motoru sporta festivāla izveidi, un esam priecīgi, ka Silverstona ir devusi iespēju tam.”
Vairāk detaļas par pasākumu sekos turpmākajos mēnešos.