Šajā nedēļas nogalē Barselonas trasē tiek aizvadīts MotoGP 7. sezonas posms. Katalonijas GP iesākās ar traģisku ziņu par Moto2 braucēja Luisa Saloma nāvi pēc kritiena otrajā treniņā, taču visas iesaistītās puses izlēma sacensības turpināt. Šodien tiks aizvadītas sacīkstes Moto3, Moto2 un MotoGP klasēs, kurām mēs piedāvājam teksta tiešraidi.
[Fotogalerija] MotoGP: Katalonijas GP
Fotogalerija no kvalifikācijas MotoGP dienas Katalonas GP posmā Barselonas trasē. Foto: Aldis Putniņš.
Markess izcīna pole Katalonijas GP kvalifikācijā
Marks Markess izcīnījis uzvaru MotoGP čempionāta 7. posma kvalifikācijā. Otro starta vietu ieguva Horhe Lorenco, bet Markesa komandas biedrs Danijs Pedrosa palika trešais.
MotoGP 7. posms – Katalonijas GP izcīņa vakar iesākās ar traģiskām ziņām. Moto2 klases otrajā treniņā pēc kritiena bojā gāja spānis Luiss Saloms. Tā rezultātā trases pēdējam sektoram tika veiktas izmaiņas, un braucēji brauks pa F1 trases versiju, lai samazinātu braucēju ātrumu tajā.
MotoGP kvalifikācijā, jau pirmajā lidojošajā aplī Markess (“Repsol Honda”) spēja uzrādīt pārliecinoši labāko laiku, kas viņam ļāva ieņemt pirmo vietu. Uz pēdējām minūtēm Markess trasē devās vēlreiz, un savu laiku vēlreiz laboja, izcīnot trešo pole position šosezon.
Lorenco augstāk par otro vietu neizdevās tikt, jo uzlabotais pēdējais sektors neatbilst “Yamaha” motociklam. Pēc ilgāka pārtraukuma no pirmās rindas sacīksti sāks Pedrosa.
Kvalifikācijas pārsteigums noteikti bija Hektora Barberas (“Avintia Ducati”) sniegums. Viņš rīt sacīksti sāks no 4. starta vietas, bet aiz viņa būs Valentīno Rosi (“Yamaha”) un Maveriks Vinjaless (“Suzuki”).
Moto2 klasē pole izcīnīja francūzis Johans Zarko, bet Moto3 labākais bija Dienvidāfrikas braucējs Breds Binders.
MotoGP sacīkstes starts rīt gaidāms plkst 15.00 pēc Latvijas laika, bet vēl pirms tam Moto3 un Moto2 klašu sacīkstes.
Kvalifikācijas rezultāti
| Vieta | Braucējs | Motocikls | Laiks |
|---|---|---|---|
| 1 |  Marc Marquez |
Honda RC213V | 1:43.589 |
| 2 | Jorge Lorenzo |
Yamaha YZR-M1 | 1:44.056 |
| 3 | Dani Pedrosa |
Honda RC213V | 1:44.307 |
| 4 | Hector Barbera |
Ducati Desmosedici GP14 | 1:44.322 |
| 5 |  Valentino Rossi |
Yamaha YZR-M1 | 1:44.324 |
| 6 | Maverick Viñales |
Suzuki GSX-RR | 1:44.329 |
| 7 |  Cal Crutchlow |
Honda RC213V | 1:44.366 |
| 8 | Andrea Iannone |
Ducati Desmosedici GP16 | 1:44.458 |
| 9 | Danilo Petrucci |
Ducati Desmosedici GP15 | 1:44.911 |
| 10 | Andrea Dovizioso |
Ducati Desmosedici GP16 | 1:45.029 |
| 11 | Scott Redding |
Ducati Desmosedici GP15 | 1:45.030 |
| 12 | Pol Espargaro |
Yamaha YZR-M1 | 1:45.218 |
| Q1 | |||
| 13 | Aleix Espargaro |
Suzuki GSX-RR | 1:44.914 |
| 14 | Bradley Smith |
Yamaha YZR-M1 | 1:45.197 |
| 15 | Michele Pirro |
Ducati Desmosedici GP14 | 1:45.538 |
| 16 |  Yonny Hernandez |
Ducati Desmosedici GP14 | 1:45.690 |
| 17 |  Eugene Laverty |
Ducati Desmosedici GP14 | 1:45.885 |
| 18 |  Stefan Bradl |
Aprilia RS-GP | 1:45.892 |
| 19 |  Jack Miller |
Honda RC213V | 1:45.942 |
| 20 | Tito Rabat |
Honda RC213V | 1:46.205 |
| 21 | Alvaro Bautista |
Aprilia RS-GP | 1:46.463 |
Miris Moto2 braucējs Luiss Saloms (PAPILDINĀTS Pl. 20:09)
Traģisks negadījums noticis Barselonas trasē, kur šajā nedēļas nogalē notiks MotoGP, kā arī tā atbalsta sēriju Moto2 un Moto3 sacensības. Treniņbraucienu laikā avāriju piedzīvoja Moto2 klases braucējs Luiss Saloms, kurš no gūtajām traumām mira.
Spāņu braucējs avāriju piedzīvoja trases 12. līkumā un saņēma medicīnisko palīdzību uzreiz pēc avārijas, tomēr pl. 16:55 pēc vietējā laika pēc neveiksmīgas operācijas tika pasludināts par mirušu. Šis ir pirmā letālā avārija motociklu GP sacīkstēs, kopš Marko Simončelli zaudēja dzīvību 2011. gadā Sepangā.
Saloms 125cc klasē sāka startēt 2009. gadā, trīs gadus vēlāk kļūstot par vicečempionu. Šī bija viņa trešā sezona Moto2 klasē. Šogad ar 37 punktiem pirmajos 6 posmos viņš ieņēma 10. pozīciju čempionāta kopvērtējumā.
Šeit visi ieskaitot mūs ir šokā, jo nebija neviena atkārtojuma ar negadījumu. pic.twitter.com/vKRu6wj6iW
— Aldis Putniņš (@F1LV) June 3, 2016
Aldis Putniņš no Barselonas:
“Luisa Saloma incidents notika otrajā treniņā un TV kameras to nepiefiksēja. Vēlāk žurnālisti, atsaucoties uz aculieciniekiem, skaidroja, ka visdrīzāk pie vainas tehniskas problēmas, kas neļāva iegriezt 12.līkumā un Saloms taisnā trajektorijā frontāli ietriecās barjerās. Tomēr viņa traumas visdrīzāk radušās pēc sadursmes ar paša motociklu. Biju preses konferencē pie Bredlija Smita, kurš atzina, ka tajā līkumā tiek braukts ar 3. vai 4. pārnesumu un ātrums ir ļoti liels. Trasē tika sasaukta īpaša preses konference un žurnālisti jau nojauta sliktās ziņas, jo tika paziņots, ka FIM un trases pārstāvjiem, kas uzstājās ar paziņojumu, jautājumus uzdot nevarēs. Preses konferences telpā valdīja kapa klusums arī pēc tam, kad FIM pārstāvji bija nolasījuši paziņojumu un devās prom. Ļoti daudz spāņu žurnālistu vēlāk nespēja savaldīt emocijas un izplūda asarās. Pēdējos piecos gados tas ir trešais nāves gadījums Grand Prix sacīkstēs. FIM preses paziņojumā bija teikts, ka, ņemot vērā Luisa Saloma traumas, nolemts viņu transportēt uz Barselonas slimnīcu pa ceļu nevis ar helikopteri, kurš turklāt nolaidās trasē notikuma vietā (nebijis gadījums). Pa ceļam tika veikta ārkārtas operācija, tomēr braucēja dzīvību glābt neizdevās.”
Magnusens vēlas seksīgākas formulas, Palmers nejūt spiedienu, Riepu izvēles Kanādai
Monako Grand Prix izcīņas laikā FIA nolēma, ka 2017. gada braucēja galvas aizsardzībai tiks izmantota “Ferrari” piedāvātā Halo sistēma nevis “Red Bull” Canopy risinājums. “Renault” braucējs Kevins Magnusens cer, ka gala versija ne tikai uzlabos drošību, bet arī netraucēs mašīnai būt vizuāli pievilcīgai. “Par Halo sistēmu grūti komentēt pirms esmu to pamēģinājis, bet vizuāli “Red Bull” risinājums man patika labāk. F1 mašīnai ir jāizskatās seksīgi, bet nedrīkst aizmirst drošību. Es to negribu, bet es arī nevēlos, lai es vai kāds cits braucējs tā dēļ ietu bojā. Šī ir sarežģīta situācija.”
Tikmēr viņa komandas biedrs “Renault” sastāvā Džolions Palmers uzskata, ka viņa vieta komandā nav apdraudēta, neraugoties uz to, ka viņš šogad regulāri piekāpjas Kevinam Magnusenam. 2014. gada GP2 čempions atzīst, ka, iespējams, dažbrīd ir pārcenties, cerot no mašīnas izspiest vairāk nekā teorētiski iespējams, tomēr saglabā optimismu, uzsverot, ka ar uzlaboto dzinēju Kanādā rezultātiem vajadzētu augt.
“Pirelli” publicējuši katra braucēja riepu sastāvu izvēles nākamnedēļ notiekošajai Kanādas GP izcīņai. Īpatnēju risinājumu izvēlējušās “Haas” un “Renault” komandas, kuras nolēmušas pilnībā atteikties no supermīkstajām riepām. Vadošo komandu izvēles būtiski neatšķiras, tomēr tā kā pārējās komandas no katra sastāva izvēlējušās vismaz 2 komplektus, tad varam cerēt uz aizraujošu stratēģisku cīņu ar atšķirīgām strateģijām arī šīs sezonas pirmajā aizokeāna posmā.
DEWALT GRAND PRIX ietvaros notiks vērienīgas Legends automašīnu sacīkstes
Baltijas autošosejas čempionāta 3. posms – “DeWalt Grand Prix” – norisināsies 9. un 10. jūlijā Biķernieku trasē. Paralēli Baltijas autošosejas čempionātam tiks aizvadītas Legends automašīnu sacīkstes NEZ Legends čempionāta ietvaros. Arī skatītājiem ir sarūpēts ne viens vien pārsteigums, lai šī nedēļas nogale paliktu atmiņā ar pozitīvām emocijām.
Kopā ar Baltijas autošosejas čempionātu jūlija sākumā Biķernieku trasē norisināsies Ziemeļeiropas zonas čempionāta (NEZ) 2. posms Legends automašīnām, kad būs iespējams vienlaikus trasē vērot līdz pat 30 šīs miniatūrā izmēra sporta automašīnas.
Legends čempionāta otro posmu Rīgā plāno apmeklēt pārstāvji no Somijas, Zviedrijas, Krievijas un Gruzijas, viņu vidū arī vairāki šo valstu čempioni. Latviju šajā klasē pārstāvēs 6 līdz 8 sportisti, viņu vidū arī titulētais Jānis Horeliks, kurš atgriezies autošosejas sacīkstēs pēc vairāku gadu pārtraukuma, Eiropas čempions Konstantīns Calko, Nacionālās klases čempions Uldis Timaks un citi.
Baltijas autošosejas čempionāta trešā posma laikā būs iespējams vērot Baltijā jaudīgākās “Baltic Touring Cars” klases automašīnas un just līdzi Latvijas čempionāta “Kumho Challenge” klašu dalībniekiem. Rīgā ieradīsies arī Somijas un Igaunijas čepionāta “BMW Extreme” klases braucēji.
Baltijas autošosejas čempionāta 3. posma ieejas biļešu cena būs Eur 7 uz abām sacīkšu dienām. Sacensību organizatori būs parūpējušies par atrakcijām un izklaidi arī pašiem mazākajiem līdzjutējiem. Plašāka informācija par Baltijas autošosejas čempionātu un rezultātiem pieejama oficiālajā mājaslapā www.batcc.eu.
Monako GP ātrākie apļi un statistika
Vēl pirms neilga laika bija grūti iedomāties, ka “Red Bull” komanda jau tik ātri spēs cīnīties par uzvarām, tomēr aizvadītajā nedēļas nogalē Kristiana Hornera vadītā komanda apliecināja, ka pamazām atgriežas virsotnē. Līdz uzvarai pietrūka pavisam nedaudz. Tomēr Luisa Hamiltona panākums ļāvis “Mercedes” braucējam kļūt par tikai trešo braucēju F1 vēsturē, kurš spējis kaut reizi uzvarēt 10 gadus pēc kārtas. To bija paveicis arī Alens Prosts, bet Mihaels Šūmahers uzvarēja 15 secīgas sezonas.
| V. | Komanda | Uzv. |
| 1 | Ferrari | 224 |
| 2 | McLaren | 182 |
| 3 | Williams | 114 |
| 4 | Lotus | 81 |
| 5 | Red Bull | 51 |
| 6 | Mercedes | 50 |
Šī bija 44. uzvara Hamiltona karjerā. Līdz ar to viņa, tāpat kā Monako GP galvenā konkurenta Daniela Rikjardo, izcīnīto uzvaru skaits sakrīt ar mašīnas numuru (44 un 3). Lai kļūtu par otro uzvarām bagātāko braucēju jau šogad, Hamiltonam jāaizvada krietni labāka sezonas atlikušā daļa, jo Prosts savā karjerā izcīnīja 51 uzvaru. Šī bija tikai otrā reize pēdējo 12 gadu laikā, kad Monako GP uzvarētājs nestartēja no pirmās rindas – arī 2008. gadā pie panākuma tā gada čempions kļuva no 3. pozīcijas.
Tikmēr viņa pārstāvētajai “Mercedes” vienībai tā bija 50. uzvara komandas pastāvēšanas vēsturē, ieskaitot deviņus panākumus, ko Huans Manuels Fanhio un Stirlings Moss guva 1954. un 1955. gadā. Tikai par vienu uzvaru vairāk guvusi “Red Bull” komanda.
| V. | Braucējs | Komanda | Rezultāts | Apļi |
| 1 | L. Hamiltons | Mercedes | 1’17”939 | 71 |
| 2 | S. Fetels | Ferrari | 1’18”005 | 62 |
| 3 | D. Rikjardo | Red Bull | 1’18”294 | 67 |
| 4 | S. Peress | Force India | 1’18”446 | 64 |
| 5 | K. Sainss | Toro Rosso | 1’18”519 | 70 |
| 6 | N. Rosbergs | Mercedes | 1’18”763 | 74 |
| 7 | E. Gutjeress | Haas | 1’19”131 | 69 |
| 8 | F. Alonso | McLaren | 1’19”170 | 72 |
| 9 | F. Masa | Williams | 1’19”213 | 69 |
| 10 | V. Botass | Williams | 1’19”223 | 66 |
| 11 | N. Hilkenbergs | Force India | 1’19”232 | 74 |
| 12 | Dž. Batons | McLaren | 1’19”670 | 66 |
| 13 | R. Harjanto | Manor | 1’19”868 | 70 |
| 14 | R. Grožāns | Haas | 1’20”219 | 65 |
| 15 | P. Verleins | Manor | 1’20”372 | 60 |
| 16 | M. Ēriksons | Sauber | 1’21”342 | 51 |
| 17 | F. Nasrs | Sauber | 1’21”889 | 46 |
| 18 | M. Verstapens | Red Bull | 1’26”563 | 34 |
| 19 | K. Magnusens | Renault | 1’29”802 | 27 |
| 20 | D. Kvjats | Toro Rosso | 1’37”895 | 14 |
| 21 | K. Raikonens | Ferrari | 1’47”149 | 10 |
| 22 | Dž. Palmers | Renault | 1’58”474 | 2 |
Hamiltonam ar 40 apļu vecām ultramīkstajām riepām izdevās uzrādīt arī sacīkšu ātrāko apli. Šai rādītājā Hamiltons atzīmējies 29 reizes. Vairāk ātrākos apļus uzstādījuši vien Šūmahers (77), Raikonens (42), Prosts (41) un Mansels (30).
Kvalifikācijā Danielam Rikjardo izdevās pārtraukt “Mercedes” vienības dominanci – vācu komanda pie pole position bija tikusi 11 posmus pēc kārtas, kas bija sestā garākā sērija čempionāta vēsturē. Pašam Rikjardo tā bija pirmā uzvara kvalifikācijā, turklāt viņš kļuvis par vienīgo braucēju, kas šogad visos sešos posmos kvalifikācijā pārspējis komandas biedru. Lai gan Rikjardo no pirmās starta rindas startējis 5 reizes, visas viņa uzvaras nākušas no zemākām starta pozīcijām.
Sacīkstēs Rikjardo finišēja 2. vietā, līdz ar to 3 dažādi “Red Bull” braucēji šogad kāpuši uz goda pjedestāla. Kas tāds pēdējo reizi notika pirms 10 gadiem, kad “McLaren” sastāvā 1 gada laikā uz goda pjedestāla kāpa Raikonens, Montoija un de la Rosa.
Neveiksmīga nedēļas nogale izvērtās “Williams” komandai – Masa finišēja 10. pozīcijā, bet Botass pēc soda saņemšanas tika klasificēts 12. vietā. Tas nozīmē, ka Masa ir kļuvis par vienīgo braucēju, kuram šogad izdevies tikt punktos katrā posmā.
Tikmēr par dienas braucēju kļuva 3. vietas ieguvējs Serhio Peress, kurš, kopš “McLaren” pamešanas un pievienošanās “Force India” 2014. gadā, uz goda pjedestāla kāpis biežāk nekā “McLaren” braucēji šai laika posmā. Pašai “Force India” komandai tikai otro reizi tās pastāvēšanas vēsturē izdevās abas mašīnas ievest labāko sešiniekā. Viņi to paveica arī 2014. gada Bahreinas GP izcīņā.
Lai gan “Manor” vienībai šis posms nebija ievērības cienīgs, tomēr tās pagājušā gada pamatsastāva braucējam Aleksandram Rosi pāri okeānam izdevās uzvarēt prestižajās Indianapolisas 500 jūdžu sacīkstēs, kļūstot par pirmo debitantu kopš 2001. gada, kas to paveicis. Par uzvaru Rosi saņēmis aptuveni 2.5 miljonu dolāru lielu prēmiju, kas ir aptuveni 10 reizes vairāk kā gada alga nabadzīgāko komandu braucējiem F1 pagājušajā sezonā pēc portāla crash.net datiem.
Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!