Friday, July 3, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 9

Noslēdzošā FREC sacīkste Beļģijā Tomasam Štolcermanim neizvēršas sekmīga

Juris Dargēvičs
-
0
Noslēdzošā FREC sacīkste Beļģijā Tomasam Štolcermanim neizvēršas sekmīga

Arī trešajā braucienā “Formula Regional” Eiropas čempionāta (FREC) posmā Beļģijā latviešu pilots Tomass Štolcermanis palicis bez punktiem, turklāt šoreiz finišs sasniegts tikai 27. pozīcijā.

Slapjajā Spā-Frankošampas trasē sestdien pirmajā braucienā Štolcermanis startēja no 20. pozīcijas. Bija vairāki incidenti un trasē vairākkārt izbrauca drošības mašīna, līdz ar to cīņai par pozīcijām laika bija mazāk nekā varēja būt pie cita scenārija. “Prema Racing” braucējs finišēja 16. vietā.

Tajā pašā dienā plānoto otro braucienu atcēla, jo pirmā sacīkste spēcīgā lietus dēļ no rīta notikt nevarēja un risinājās pēcpusdienā. Svētdien notika trešais brauciens.

Šodienas kvalifikācijā Štolcermanis savā grupā star 15 pilotiem uzrādīja vien 12. rezultātu, kas nozīmēja startēšanu no 24. pozīcijas. Trase šodien bija sausa.

Sacensību sākums Štolcermanim bija neveiksmīgs, ātri vien tika pazaudētas pozīcijas. Pēc tam Tomass atkrita uz pašām beigām un bija skaidrs, ka cīnīties par punktiem būs praktiski neiespējami. Finišs sasniegts 27. vietā – pēdējā no tiem pilotiem, kas finišēja vienā aplī ar uzvarētāju. Rezultāti gan bija ļoti blīvi, jo Tomass no pirmās vietas atpalika 12 sekundes.

No pole position startēja Maksimilians Popovs (“Trident Motorsport”), kurš spēja saglabāt pirmo pozīciju, lai gan finišēja vien 0.2 sekundes priekšā Aleksandram Abkhazavam (“MP Motorsport”). Trešo vietu sasniedza FREC čempionāta kopvērtējuma līderis Rašids Al Daheri (“R-ace GP”), un viņš vienīgais kāpa uz pjedestāla abos šīs nedēļas nogales braucienos.

Tomass Štolcermanis pēc trim posmiem atkritis uz 17. vietu kopvērtējuma tabulā. Tikmēr nākamais posms tiks aizvadīts 19.-21. jūnijā Itālijā, ātrajā Moncas trasē.

Trešais brauciens:

Vieta Pilots Komanda Apļi Rezultāts Ātr. aplis
1. Maximilian Popov Trident Motorsport 12 33:51.316 2:18.462
2. Alexander Abkhazava MP Motorsport 12 +0.214 2:18.353
3. Rashid Al Dhaheri R-ace GP 12 +0.527 2:17.641
4. Jan Przyrowski RPM 12 +0.850 2:18.566
5. Kean Nakamura-Berta Prema Racing 12 +1.113 2:17.939
6. Alex Ninovic Rodin Motorsport 12 +1.477 2:18.419
7. Marcus Sæter G4 Racing 12 +2.257 2:17.808
8. Emanuele Olivieri R-ace GP 12 +2.553 2:18.645
9. Alexandre Munoz ART Grand Prix 12 +2.882 2:19.699
10. Sebastian Wheldon MP Motorsport 12 +3.413 2:17.883
11. Zhenrui Chi MP Motorsport 12 +3.853 2:18.652
12. Reza Seewooruthun Rodin Motorsport 12 +4.101 2:18.331
13. Jules Roussel CL Motorsport 12 +4.336 2:17.835
14. Matteo Giaccardi ART Grand Prix 12 +5.486 2:17.965
15. Andrea Dupé Van Amersfoort Racing 12 +5.814 2:18.558
16. Yuki Sano R-ace GP 12 +6.351 2:18.464
17. Gabriel Gomez Rodin Motorsport 12 +6.982 2:18.761
18. Kai Daryanani Trident Motorsport 12 +7.294 2:18.721
19. Giovanni Maschio RPM 12 +8.038 2:18.972
20. Reno Francot CL Motorsport 12 +8.323 2:18.761
21. Salim Hanna Prema Racing 12 +9.651 2:19.368
22. Andrija Kostić Trident Motorsport 12 +10.250 2:19.141
23. Francisco Macedo Van Amersfoort Racing 12 +10.617 2:18.793
24. Thomas Strauven CL Motorsport 12 +11.195 2:18.544
25. Kabir Anurag ART Grand Prix 12 +11.770 2:20.062
26. Rahim Alibhai G4 Racing 12 +12.321 2:20.437
27. Tomass Štolcermanis Prema Racing 12 +12.680 2:20.084
28. Dion Gowda Van Amersfoort Racing 10 +2 apļi 2:19.097
– Miguel Costa RPM 6 Izstājās 2:18.247
– Saqer Al Maosherji G4 Racing 6 Izstājās 2:17.949

FREC kopvērtējums pēc 3. posma:

Vieta Pilots Komanda Punkti
1. Rashid Al Dhaheri R-ace GP 94
2. Sebastian Wheldon MP Motorsport 93
3. Kean Nakamura-Berta Prema Racing 81
4. Reno Francot CL Motorsport 70
5. Alex Ninovic Rodin Motorsport 41
6. Emanuele Olivieri R-ace GP 40
7. Alexandre Munoz ART Grand Prix 37
8. Maximilian Popov Trident Motorsport 35
9. Alexander Abkhazava MP Motorsport 32
10. Zhenrui Chi MP Motorsport 32
11. Salim Hanna Prema Racing 31
12. Dion Gowda Van Amersfoort Racing 19
13. Reza Seewooruthun Rodin Motorsport 13
14. Yuki Sano R-ace GP 13
15. Jan Przyrowski RPM 12
16. Kai Daryanani Trident Motorsport 9
17. Gabriel Gomez Rodin Motorsport 8
18. Tomass Štolcermanis Prema Racing 7
19. Marcus Sæter G4 Racing 6
20. Miguel Costa RPM 4
21. Francisco Macedo Van Amersfoort Racing 2

Bedzeki un Martins izcīna ‘Aprilia’ dubultuzvaru Mudžello trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Bedzeki un Martins izcīna ‘Aprilia’ dubultuzvaru Mudžello trasē

Itālijas “Grand Prix” izcīņa Mudžello trasē izvērtās par emocionālu triumfu “Aprilia” rūpnīcas komandai, kuras pārstāvis Marko Bedzeki izcīnīja savu pirmo uzvaru pēc trīs posmu pārtraukuma un tagad vēl pārliecinošāk ieņem pirmo pozīciju “MotoGP” kopvērtējumā.

Pēc iespaidīgā snieguma “Aprilia” svinēja dubultuzvaru, jo uzreiz aiz Bedzeki finišēja viņa komandas biedrs Horhe Martins, kurš šādā veidā nostiprinājās čempionāta kopvērtējuma otrajā pozīcijā.

Sacīkstes sākumā Bedzeki demonstrēja pacietību, ātri atgūstot vadību pēc tam, kad Martins bija īslaicīgi izvirzījies priekšā pirmajā aplī. Tikmēr divkārtējais pasaules čempions Frančesko Bagnaija, kurš sacīksti iesāka lieliski un otrajā aplī pārņēma vadību, centās atgādināt par saviem iepriekšējiem panākumiem Mudžello trasē. Tomēr, sacīkstei tuvojoties vidusdaļai, riepu nodilums kļuva par izšķirošu faktoru, kas spēlēja par labu “Aprilia” nometnei.

Sacensību otrajā pusē Bedzeki izmantoja savu ātruma priekšrocību un 14. aplī pārliecinoši apsteidza Bagnaiju. Kad divus apļus vēlāk arī Martins pabrauca garām itāļu sportistam, kļuva skaidrs, ka Bagnaija saskaras ar nopietnām problēmām sacīkšu tempa uzturēšanā.

Tas noveda pie aizraujošas cīņas par pēdējo goda pjedestāla vietu, kurā Bagnaija bija spiests aizstāvēties pret “Trackhouse Aprilia” braucēju Ai Oguru. Pēdējā līkumā Ogura centās izcīnīt trešo vietu, taču Bagnaija spēja atgūt pozīciju un ar grūtībām nosargāt vietu uz pjedestāla līdz finiša līnijai.

Aiz goda pjedestāla piecinieku noslēdza Fabio Di Džanantonio, kurš pēc neveiksmīga starta atguvās no otrā desmitnieka. Tikmēr atgriešanos trasē pēc traumas piedzīvojušais Marks Markess, sākotnēji ieņēmis ceturto pozīciju, vēlāk aizvadīja saspringtu cīņu ar Pedro Akostu, piekāpjoties sāncensim un sasniedzot septīto vietu. Rauls Fernandess startēja no pirmās rindas, bet jau pašā sākumā pieļāva lielu kļūdu, izbraucot ārpus trases līkuma ārmalā, atkrita uz beigām un finišu sasniedza astotais.

Itālijas “MotoGP” posma rezultāti:

Vieta Braucējs Komanda Rezultāts
1. Marko Bedzeki Aprilia 40:57.347
2. Horhe Martins Aprilia +3.559
3. Frančesko Bagnaija Ducati +5.098
4. Ai Ogura Trackhouse Aprilia +5.132
5. Fabio Di Džanantonio VR46 Ducati +5.453
6. Pedro Akosta KTM +7.467
7. Marks Markess Ducati +10.762
8. Rauls Fernandess Trackhouse Aprilia +13.380
9. Fermins Aldeguers Gresini Ducati +14.644
10. Diogo Moreira LCR Honda +21.366
11. Breds Binders KTM +21.479
12. Žoans Mirs Honda +21.795
13. Luka Marīni Honda +22.059
14. Franko Morbidelli VR46 Ducati +29.789
15. Topraks Razgatlioglu Pramac Yamaha +32.289
16. Džeks Millers Pramac Yamaha +32.389
17. Maveriks Vinjaless Tech3 KTM +33.186
18. Fabio Kvartararo Yamaha +34.804
19. Mikele Pirro Gresini Ducati +41.022
– Enea Bastianīni Tech3 KTM Nefinišēja
– Kels Kračlovs LCR Honda Nefinišēja
– Alekss Rinss Yamaha Nefinišēja

“MotoGP” kopvērtējums pēc 7. posma:

Vieta Braucējs Komanda Punkti
1. Marko Bedzeki Aprilia 173
2. Horhe Martins Aprilia 156
3. Fabio Di Džanantonio VR46 Ducati 134
4. Pedro Akosta KTM 103
5. Ai Ogura Trackhouse Aprilia 92
6. Rauls Fernandess Trackhouse Aprilia 88
7. Frančesko Banjaja Ducati 82
8. Marks Markess Ducati 71
9. Alekss Markess Gresini Ducati 67
10. Fermins Aldegers Gresini Ducati 58
11. Luka Marīni Honda 46
12. Breds Binders KTM 42
13. Enea Bastianīni Tech3 KTM 39
14. Franko Morbidelli VR46 Ducati 38
15. Fabio Kvartararo Yamaha 37
16. Žoans Zarko LCR Honda 34
17. Diogo Moreira LCR Honda 23
18. Žoans Mirs Honda 15
19. Alekss Rinss Yamaha 9
20. Maveriks Vinjaless Tech3 KTM 5
21. Topraks Razgatlioglu Pramac Yamaha 4
22. Augusto Fernandess Yamaha 4
23. Džeks Millers Pramac Yamaha 3

Solbergs piedzīvo avāriju, Japānas WRC rallijā triumfē Evanss

Juris Dargēvičs
-
0
Solbergs piedzīvo avāriju, Japānas WRC rallijā triumfē Evanss

Japānas rallijs noslēdzies ar pārliecinošu “Toyota” komandas triumfu WRC māju posmā, kur ražotāja ekipāžas aizņēma pirmās četras vietas kopvērtējumā. Pēc spraigām cīņām uz asfalta seguma par uzvarētāju kļuva Elfins Evanss, kurš sacensības kontrolēja pārliecinoši, reizē nostiprinot savas pozīcijas cīņā par čempiontitulu.

Sacensību ievadā piektdienas ātrumposmos iniciatīvu uzņēmās Evanss, kurš prasmīgi izmantoja savu starta pozīciju, lai izvirzītos vadībā. Viņa galvenais konkurents cīņā par pirmo vietu ilgu laiku bija komandas biedrs Olivers Solbergs, kurš līdz sestdienas pēcpusdienai saglabāja cerības uz uzvaru, atpaliekot vien par aptuveni 10 sekundēm. Tomēr rallija otrajā dienā Solberga cerības izgaisa pēc avārijas desmitajā ātrumposmā, kur viņš, saslīdot uz dubļaina seguma, ietriecās stabā un salauza aizmugurējo piekari. Pēc šī incidenta sacensību otrajā pusē tuvākais Evansa sekotājs bija Sebastjēns Ožjē. Taču deviņkārtējam pasaules čempionam, neskatoties uz centieniem, būtiski neizdevās apdraudēt velsieša līderpozīciju.

Svētdienas “Super Sunday” piloti cīnījās ne tikai par kopvērtējuma sekundēm, bet arī par papildu bonuspunktiem. Lai gan svētdienas ieskaitē ātrākais bija sestdien avarējušais Solbergs, kurš atgriezās trasē un izcīnīja maksimālos bonuspunktus, cīņā par rallija uzvaru Evanss kontrolēja situāciju, finišā par 12.8 sekundēm pārspējot Ožjē. Pēc finiša Evanss pauda gandarījumu par komandas darbu: “Tas bija lielisks nedēļas nogales noslēgums. Vēlreiz milzīgs paldies komandai par tik fantastiskas mašīnas nodrošināšanu uz asfalta.”

Uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Sami Pajari, kuram šis bija piektais pjedestāls sezonā. Pajari demonstrēja stabilu sniegumu, ko atzinīgi novērtēja arī komandas vadība. Tikmēr vietējais favorīts Takamoto Katsuta ierindojās ceturtajā vietā, bet pauda nožēlu par neizdevušos cīņu par pjedestālu japāņu fanu priekšā.

“Hyundai” nometnei šis rallijs izvērtās smags. Adriens Furmo bija ātrākais no komandas pilotiem, ieņemot piekto vietu, kamēr Tjerī Noivils un Haidens Padons palika aiz viņa sestajā un septītajā pozīcijā.

Vēl ievērojami lēnāki bija “M-Sport Ford” braucēji. Džons Ārmstrongs turējās devītajā pozīcijā, bet pēc Solberga incidenta pakāpās un astoto vietu, tajā arī finišējot. Uzvarētājam zaudētas teju sešas minūtes. Džošs Makerlīns jau piektajā dopā zaudēja daudz laika, pārsitot riepu uz akmens, bet vēlāk spēja pakāpties augstāk, noslēdzošajā dopā no 11. vietas pakāpjoties uz desmito.

WRC2 klasē uzvaru svinēja “Lancia” komandas braucēja Nikolaja Grjazina ekipāža, kas visu ralliju spraigi cīnījās ar Alehandro Kačonu. Spāņu pilots vēl pirms “Power Stage” saglabāja izredzes uzvarēt, tomēr izšķirošajos kilometros saslīdēja un noslāpēja auto, rezultātā paliekot otrajā vietā, 18 sekundes aizmugurē. Trešais WRC2 vērtējumā mājinieks Juki Jamamoto, kurš no Grjazina atpalika vairāk kā divas ar pusi minūtes.

Šis bija noslēdzošais asfalta rallijs sezonā, līdz ar to arī pēdējās WRC asfalta sacīkstes pašreizējās ēras “Rally1” mašīnām. Pasaules rallija čempionāts turpināsies jūnija beigās Grieķijā, kur startēs arī Mārtiņa Seska un Renāra Franča ekipāža.

Japānas rallija rezultāti:

Visi rezultāti >

WRC kopvērtējums pēc 7. posma:

Vieta Pilots Auto Punkti
1. Elfins Evanss Toyota GR Yaris Rally1 151
2. Takamoto Katsuta Toyota GR Yaris Rally1 131
3. Olivers Solbergs Toyota GR Yaris Rally1 102
4. Sami Pajari Toyota GR Yaris Rally1 96
5. Sebastjēns Ožjē Toyota GR Yaris Rally1 90
6. Adriens Furmo Hyundai i20 N Rally1 89
7. Tjerī Noivils Hyundai i20 N Rally1 73
8. Haidens Padons Hyundai i20 N Rally1 21
9. Esapeka Lapi Hyundai i20 N Rally1 21
10. Johans Rosels Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale 20
11. Leo Rosels Citroen C3 Rally2 18
12. Džons Ārmstrongs Ford Puma Rally1 14
13. Roberts Virvess Škoda Fabia RS Rally2 10
14. Nikolajs Grjazins Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale 10
15. Danijs Sordo Hyundai i20 N Rally1 10
Vieta Komanda Punkti
1. Toyota Gazoo Racing WRT 370
2. Hyundai Shell Mobis WRT 243
3. Toyota Gazoo Racing WRT 2 210
4. M-Sport Ford WRT 85

‘Cadillac’ kategoriski noliedz baumas par Botasa atlaišanu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Cadillac’ kategoriski noliedz baumas par Botasa atlaišanu

“Cadillac” komandas vadītājs Greiems Laudons kategoriski noraidījis baumas par iespējamo Valteri Botasa atbrīvošanu no pilota vietas, nosaucot tās par pilnīgi nepamatotām.

Lai gan pēc pirmajiem pieciem posmiem izskanēja baumas, ka Botass varētu zaudēt savu vietu “Cadillac” rindās, Laudons uzsvēra: “Nav nekāda pamata, nekādas patiesības nevienās no šīm runām. Es to varu kategoriski apgalvot.”

Laudons skaidroja, ka sabiedrība pilnībā neizprot sarežģīto darbu, ko “Cadillac” prasa no saviem pilotiem, attīstot formulu paralēli sacensībām. “Tā ir ļoti neparasta uzdevumu kopa. Līdz ar to, ar visu cieņu, bet ārpasaule nezina, ko mēs lūdzam šiem braucējiem darīt. Gan no sesijas uz sesiju, gan no sacīkstes uz sacīksti. Kā arī to, ko mēs lūdzam viņiem darīt saistībā ar mašīnas attīstību,” stāsta komandas vadītājs.

Tāpat viņš pauda izbrīnu par medijos izskanējušo informāciju, ka rezerves pilots Koltons Herta varētu aizstāt Botasu. “Dažas no baumām liek domāt, ka mēs varētu ielikt Koltonu, lai aizstātu Valteri nākamajās sacīkstēs. Taču Koltonam nav pietiekami daudz superlicences punktu. Zināmā mērā tas droši vien pasaka visu par dažu baumu kvalitāti,” skaidro Laudons.

Noslēgumā Laudons vēlreiz uzsvēra, ka gan Botass, gan Serhio Peress turpina savu darbu “Cadillac” projektā. “Ir ļoti svarīgi skaidri un gaiši pateikt, ka nav pilnīgi nekāda patiesības vai pierādījumu nevienai no baumām, kas liecinātu, ka Valteri vieta ir apdraudēta. Vai ka Čeko varētu doties uz citu komandu,” viņš sacīja.

Bahreina vai Saūda Arābija šogad tomēr varētu rīkot F1 posmu

Juris Dargēvičs
-
0
Bahreina vai Saūda Arābija šogad tomēr varētu rīkot F1 posmu

Pastāv iespēja, ka 2026. gada F1 kalendārā tiks iekļauts vēl viens posms, un šobrīd tiek izskatīta iespēja atjaunot Saūda Arābijas vai Bahreinas “Grand Prix” laikā starp Azerbaidžānas un Singapūras sacīkstēm.

Lai gan FIA kā vēlamo variantu saredz Bahreinu, ņemot vērā tur jau esošo F1 loģistikas aprīkojumu, Saūda Arābijas amatpersonas aktīvi cenšas panākt sava posma atgriešanos.

F1 komentētājs Deivids Krofts atklāj, ka Monreālā ir runājis ar personu, kas ir cieši saistīta ar Saūda Arābijas “Grand Prix”.

“Starp citu, es boksos uzskrēju virsū kādam no Saūda Arābijas, kurš ir cieši saistīts ar “Grand Prix” sacīkstēm,” atklāja Krofts. “Viņiem ir vēlme šogad sarīkot sacīkstes Džidā, iespējams, starp Baku un Singapūru. Tur ir tā nedēļas atstarpe, tāpēc posmi tad varētu notikt trīs nedēļas pēc kārtas”.

Lēmums par iespējamu kāda no šiem posmiem atjaunošanu ir jāpieņem drīzumā, taču viss atkarīgs no drošības situācijas Tuvo Austrumu reģionā. “Protams, viņiem drīz jāpieņem lēmums. Bahreina arī varētu būt variants šim nolūkam, atkarībā no tā, kāda ir situācija tajā pasaules daļā,” skaidroja Krofts. “Bet neesiet pārsteigti, ja mēs dosimies uz Džidu starp Baku un Singapūru.”

Tomass Štolcermanis ieņem 16. vietu slapjajā Spā trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis ieņem 16. vietu slapjajā Spā trasē

Latvijas autosportists Tomass Štolcermanis ieņēma 16. pozīciju “Formula Regional” Eiropas čempionāta Beļģijas posma pirmajā sacīkstē Spā-Frankošampas trasē, kas notika uz slapja asfalta.

Sacensībām bija jānotiek jau priekšpusdienā, bet Ardēnu kalniem nereti raksturīgais lietus ieviesa savas korekcijas. Piloti neilgi pariņķoja trasi aiz drošības auto, tomēr nokrišņi bija pārāk spēcīgi, līdz ar to drošības apsvērumu dēļ cīņas pārcēla uz pēcpusdienu.

Trase aizvien bija slapja, bet vairs nelija, un piloti pēc pirmajiem apļiem, kas pavadīti aiz drošības mašīnas, beidzot ieraudzīja zaļos karogus.

Pēc ne pārāk labas kvalifikācijas, kur tika uzrādīts desmitais rezultāts savā grupā, Štolcermanis pirmo braucienu uzsāka no 20. pozīcijas. Vairākas vietas izdevās atgūt un “Prema Racing” pilots pēc vairākiem apļiem bija jau septiņpadsmitais.

Bija veikta aptuveni trešdaļa sacīkstes, kad pēc kāda pilota izstāšanās trasē izbrauca drošības auto. Vien desmit minūtes pirms laika atskaites beigām sacensības varēja atsākties, bet ne uz ilgu laiku, jo kāds no dalībniekiem palika grants joslā, tādēļ atkal bija jāliek pie darba drošības auto pilots.

Zaļie karogi vēlreiz noplīvoja apli pirms finiša. Štolcermanis bija pacēlies uz 16. vietu, bet pašās beigās viņu apdzina Džovanni Maskio, atstājot latvieti 17. pozīcijā finišā. Pēc tam, kad laika sodu saņēma viens no konkurentiem, Tomass pakāpās uz 16. vietu.

Visu braucienu pirmais trijnieks cīnījās ļoti spraigi, bet pozīciju izmaiņas nenotika. Pirmais startēja Aleksandrs Munjozs, tā arī noturot vadību līdz beigām. Lai kā Kīns Nakamura-Berta nemēģinātu apdzīt Rašidu Al Daheri, tas neizdevās un nācās palikt trešajam.

Ņemot vērā apstākļus, otrais brauciens tika atcelts. Vēl vienu sacīksti čempionāta dalībnieki veiks svētdien. Sākums plkst. 15:15 pēc Latvijas laika, bet rīta pusē notiks kvalifikācija. Tiešraides būs vērojamas FREC oficiālajā “Youtube” kanālā.

1. brauciena rezultāti:

Svētdienas brauciena tiešraide būs skatāma te:

Fernandess atvaira Martina uzbrukumus, izcīnot pirmo ‘MotoGP’ sprinta uzvaru

Juris Dargēvičs
-
0
Fernandess atvaira Martina uzbrukumus, izcīnot pirmo ‘MotoGP’ sprinta uzvaru

Rauls Fernandess izcīnījis savu pirmo sprinta uzvaru “MotoGP” karjerā, triumfējot aizraujošā cīņā Mudžello trasē.

“Trackhouse Ducati” komandas braucējs vadību pārņēma jau pirmajā aplī, veiksmīgi atvairot rūpnīcas “Aprilia” sportista Horhes Martina uzbrukumus sacīkstes izskaņā. Šis dubultpanākums nodrošināja “Aprilia” nometnei pirmo un otro vietu, savukārt goda pjedestālu noslēdza “VR46” līderis Fabio Di Džanantonio, kurš bija labākais “Ducati” no “Ducati” pārstāvjiem.

Sacīkstes sākumā Marks Markess, atgriežoties pēc traumas dēļ izlaistām sacīkstēm, veica izcilu startu no ceturtās pozīcijas, izvirzoties vadībā pirmajā līkumā. Tikmēr pole position īpašnieks Marko Bedzeki zaudēja vairākas pozīcijas.

Tomēr Markess nespēja noturēt pārsvaru, un Fernandess ar Martinu ātri vien izvirzījās priekšplānā, izveidojot atstarpi no pārējiem konkurentiem. Lai gan sacīkstes vidusdaļā Fernandess bija ieguvis gandrīz sekundes pārsvaru, Martins pēdējos apļos spēja pietuvoties, taču Fernandess spēja nosargāt vadību un finišēt pirmais, vairāk nekā priekšā.

Čempionāta līderis Bedzeki, neskatoties uz neveiksmīgo pirmo apli, spēja atgūties un finišēt ceturtajā vietā, kamēr Markess izcīnīja stabilu piekto vietu.

Frančesko Banjaja, kurš startēja neveiksmīgi un nokļuva ārpus labāko desmitnieka, pēdējā aplī spēja apsteigt Pedro Akostu un finišēt septītajā pozīcijā. Tikmēr Enea Bastianini piedzīvoja izstāšanos piektajā aplī, un sacīkste beidzās priekšlaicīgi arī Žoanam Miram un Franko Morbidelli.

Sprinta rezultāti:

Ben Sulajems grib atcelt FIA prezidenta pilnvaru termiņu ierobežojumu

Juris Dargēvičs
-
0
Ben Sulajems grib atcelt FIA prezidenta pilnvaru termiņu ierobežojumu

Mohameds Ben Sulajems ir ierosinājis atcelt pašreizējo noteikumu, kas ierobežo FIA prezidenta pilnvaru termiņu skaitu. Pašlaik FIA prezidents nedrīkst ieņemt amatu ilgāk par trim termiņiem, kas ir 12 gadi.

Šīs izmaiņas ļautu Ben Sulajemam kandidēt uz amatu arī pēc pašreizējā termiņa beigām, līdz brīdim, kad viņš pats izlemtu atkāpties. FIA pārstāvis skaidroja, ka šis priekšlikums ir izstrādāts, lai nodrošinātu konsekventu pieeju pilnvaru termiņiem visās FIA institūcijās, līdzīgi tam, kā tas jau ir noteikts Pasaules padomēs un Senātā.

Priekšlikums par statūtu grozījumiem, tostarp termiņu ierobežojumu atcelšanu, tiks nodots balsošanai nākamajā Ģenerālajā asamblejā. Lai šīs izmaiņas stātos spēkā, tām nepieciešams Pasaules padomju un Ģenerālās asamblejas apstiprinājums.

Termiņu ierobežojumi tika ieviesti Žana Toda vadības laikā. Pirms tam Makss Moslijs prezidenta amatā atradās 16 gadus, savukārt Žans Marī Balestrs amatu atstāja pēc diviem četru gadu termiņiem.

Pēdējās vēlēšanās Ben Sulajems bija vienīgais kandidāts, jo citi pretendenti nespēja savākt nepieciešamo septiņu viceprezidentu atbalstu kandidatūras oficiālai izvirzīšanai. Viena no pretendentēm, Laura Villarsa, ir uzsākusi tiesvedību pret FIA saistībā ar vēlēšanu procesu.

Štolcermanis ‘Formula Regional’ sezonu turpina Spā trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis ‘Formula Regional’ sezonu turpina Spā trasē

Ar trešā posma sacensībām Beļģijā, Spā-Frankošampas trasē šajā nedēļas nogalē “Formula Regional” Eiropas čempionāta (FREC) sezonu turpina latviešu pilots Tomass Štolcermanis.

Iepriekšējās nedēļas nogalē Štolcermanis aizvadīja FREC posmu Zandvortā, Nīderlandē, kur startēja pirmo reizi karjerā. Neskatoties uz to, vienā no braucieniem startā pat izdevās pārņemt vadību. Rezultāti – desmitā un septītā vieta, kas pēc neveiksmīgā pirmā posma deva pirmos punktus. Pašlaik kopvērtējumā “Prema Racing” pilots ierindojas 15. vietā.

Spā trasē, tāpat kā pirmajā posmā Austrijā, atkal norisināsies trīs braucieni. Pirmie divi jau šodien – ar sākumu plkst. 11:05 un 15:16 pēc Latvijas laika. Savukārt trešā sacīkste svētdien plkst. 15:20.

Jau piektdien tika aizvadīta pirmā brauciena kvalifikācija, kurā Štolcermanis ieņēma desmito vietu savā grupā. Viņam līdz ar to šodien būs jāstartē no 20. pozīcijas, kamēr pirmajā rindā stāsies Aleksandrs Munjozs (“ART Grand Prix”) un Rašids Al Daheri (“R-ace GP”). Vēl viena kvalifikācija tiks aizvadīta svētdienas rītā.

Sacensību tiešraides, kā vienmēr, būs vērojamas FREC oficiālajā “Youtube” kanālā.

Kopvērtējums pirms 3. posma:

1. brauciena tiešraide:

Briatore gaida Verstapena lēmumu pirms 2027. gada ‘Alpine’ sastāva apstiprināšanas

Juris Dargēvičs
-
0
Briatore gaida Verstapena lēmumu pirms 2027. gada ‘Alpine’ sastāva apstiprināšanas

“Alpine” komandas izpilddirektors Flavio Briatore nesteidzas apstiprināt sastāvu 2027. gada sezonai, jo vēlas nogaidīt un saprast, kā attīstīsies notikumi “Mercedes” nometnē.

Briatore atzīst, ka iespējamā Maksa Verstapena pāreja uz “Mercedes” varētu izraisīt domino efektu visā pilotu tirgū. Jautāts par komandas plāniem, Briatore norādīja: “Mēs nezinām, kas notiks ar “Mercedes”. Mēs nezinām, vai “Mercedes” paņems Maksu, vai ko citu. Tāpēc paskatīsimies, kas mums ir pieejams, pirms rīkojamies tālāk.”

Verstapena nākotne šobrīd ir neskaidra, jo, lai gan viņš paudis vēlmi palikt “Red Bull”, sportists nav sniedzis galīgo apstiprinājumu. Intervijā “De Telegraaf” Verstapens skaidroja: “Es nesteidzos. Ideālā gadījumā vēlētos palikt saistīts ar “Red Bull” visu savu atlikušo mūžu, es vienmēr to esmu teicis. Bet šāda lēmuma pieņemšana nav jāizdara šodien vai rīt.”

Tikmēr “Alpine” pilots Franko Kolapinto pēc grūtas iepriekšējās sezonas ir uzlabojis savu sniegumu, par ko Briatore pauž gandarījumu. Briatore uzsver pilota briedumu: “Pagājušajā gadā Kolapinto kritizēja visi – un cilvēki jautāja, kāpēc es ņēmu Kolapinto? Tā esot bijusi liela kļūda un tamlīdzīgi. Bet es ticu, ka Franko ir talants. Mēs pavadām daudz laika kopā, un, kad runā ar viņu, viņš tagad ir daudz nobriedušāks. Pagājušajā gadā viņš vēl bija bērns.”

Briatore ir atzinīgi novērtējis Kolapinto sniegumu Kanādā, kur tika izcīnīta sestā vieta, īpaši ņemot vērā tehniskās problēmas piektdienā. “Franko, godīgi sakot, es ticu, ka viņam ir talants būt vienam no labākajiem braucējiem. Kanādā viņš padarīja superīgu darbu. Piektdien viņš nebrauca FP1, jo bija problēmas ar akumulatoru. Tad viņš ieleca mašīnā un kvalificējās “Top 10″.”

1...8910...1,273Lapa 9 no 1,273