Sunday, May 10, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 947

Hamiltons ar Rosbergu ātrākie arī trešajā ASV GP treniņā

Ar “Mercedes” braucēja Luisa Hamiltona uzstādīto ātrāko apļa laiku noslēgušies pēdējie ASV GP treniņi. F1 čempionāta kopvērtējuma līderis Hamiltons, “Circuit Of The Americas” trasē Ostinā, savu tuvāko sekotāju, komandas biedru, Niko Rosbergu pārspēja par gandrīz 0,9 sekundēm.

Aiz abiem līderiem ātrākie bija “Williams” braucēji Felipe Masa, un Valteri Botass, taču Masa labāqkā apļa laika īpašniekam zaudēja vairāk par vienu sekundi. Piektajā vietā palika “Ferrari” pilots Fernando Alonso, bet pirmo sešinieku  noslēdza “Red Bull” pārstāvis Daniels Rikjardo.

Rikjardo komandas biedrs, četrkārtējais pasaules čempions palika pēdējā, 18. vietā. Taču Fetels šo nedēļas nogali pavada gatavojoties sacīkstei, kuru viņš sāks no boksiem, un kvalifikācijā viņš nestartēs. ASV GP izcīņā startēs tikai 18 formulas, jo “Marussia” un Caterham” komandām ir lielas finansiālas grūtības.

ASV GP – Treniņi 3

Vieta Nr. Braucējs Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:37.107 13
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:37.990 0.883 15
3 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:38.214 1.107 19
4 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:38.437 1.330 20
5 14 Fernando Alonso Ferrari 1:38.727 1.620 13
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:38.927 1.820 16
7 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:38.960 1.853 20
8 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:39.000 1.893 22
9 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:39.143 2.036 17
10 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:39.241 2.134 22
11 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:39.335 2.228 19
12 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:39.448 2.341 18
13 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:39.561 2.454 21
14 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:39.582 2.475 21
15 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:39.688 2.581 19
16 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:40.208 3.101 22
17 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:41.443 4.336 12
18 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:43.765 6.658 25

Otrajā treniņā Hamiltons 0,003 sekundes ātrāks par Rosbergu

0

Ar kārtējo “Mercedes” pilotu panākumu noslēgusies otrā treniņu sesija Ostinas trasē Teksasā, kur Luiss Hamiltons par 3 sekundes tūkstošdaļām pārspēja komandas biedru Niko Rosbergu.

Pēc labākā apļa laika uzrādīšanas Hamiltons bija spiests doties boksos, jo “Mercedes” komanda atklāja tehniskas problēmas brita formulai un tādejādi čempionāta līderis nespēja aizvadīt pilnu programmu ar sacīkšu simulāciju.

Trešo rezultātu otrajā treniņu sesijā uzrādīja Fernando Alonso, bet ceturtais palika Daniels Rikjardo.

Neveiksmes otrajā treniņu sesijā turpināja vajāt “Red Bull“ komandu – pirmajā treniņā malā palika Daniels Rikjardo, kuram radās problēmas ar enerģijas reģenerācijas sistēmu, bet otrajā treniņā Sebastiana Fetela formulai tika mainīts viss jaudas agregāts, kas liedza pasaules čempionam uzrādīt konkurētspējīgu rezultātu un turklāt vietietim par sestā jaudas agregāta izmantošanu svētdienas sacīkstē būs jāstartē no boksiem.

ASV GP – Treniņi 2

V Nr Pilots Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’39.085 18
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1’39.088 0.003 34
3 14 Fernando Alonso Ferrari 1’40.189 1.104 29
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’40.390 1.305 30
5 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’40.457 1.372 36
6 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’40.543 1.458 32
7 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1’40.631 1.546 34
8 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1’40.641 1.556 38
9 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’40.698 1.613 36
10 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’40.800 1.715 25
11 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’40.828 1.743 37
12 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1’41.054 1.969 31
13 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1’41.110 2.025 36
14 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’41.123 2.038 35
15 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1’41.158 2.073 37
16 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1’41.332 2.247 33
17 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1’41.420 2.335 34
18 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’43.980 4.895 19

ASV GP pirmajā treniņā ātrākie ‘Mercedes’ piloti

0

Ar abu “Mercedes” pilotu ātrākajiem apļa laikiem ir noslēgušies ASV GP treniņi no Ostinas trases Teksasā. Trešo rezultātu uzrādīja Džensons Batons, kurš bija starp ātrākajiem pilotiem kopš sesijas sākuma.

Ceturto rezultātu uzrādīja Daņila Kvjats ar “Toro Rosso” formulu. Krievu pilots šajā trasē startē pirmo reizi un pats atzina, ka treniņa gaitā izmēģinājis vairākas trajektorijas, kas ļāvis uzlabot apļa laiku.

Tehniskas problēmas radās vienam no titula pretendentiem – Danielam Rikjardo. “Red Bull“ formulai atklājās problēmas ar reģenerācijas sistēmu un austrālietis veica tikai 5 apļus. Tikmēr neveiksmīgi jauno priekšējo antispārnu izmēģināja arī “Lotus” – Romēns Grožāns palika pēdējais un nepārtraukti sūdzējās par priekšējo riteņu izslīdēšanu.

ASV GP – Treniņi 1

V Nr Pilots Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’39.941 28
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1’40.233 0.292 32
3 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’40.319 0.378 27
4 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1’40.887 0.946 33
5 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1’40.987 1.046 29
6 14 Fernando Alonso Ferrari 1’41.065 1.124 27
7 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’41.463 1.522 20
8 40 Felipe Nasr Williams-Mercedes 1’41.545 1.604 19
9 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’41.722 1.781 24
10 38 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’41.785 1.844 32
11 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’41.907 1.966 21
12 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’41.965 2.024 23
13 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1’42.329 2.388 28
14 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1’42.333 2.392 23
15 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’42.359 2.418 23
16 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1’42.516 2.575 24
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’42.598 2.657 5
18 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1’43.229 3.288 26

Blick: Markuss Ēriksons ar 16 miljoniem Eiro nodrošina vietu ‘Sauber’

0

Šveices ‘Blick’ ziņo, ka “Sauber” komanda ir izmantojusi “Caterham” problēmas un uz 2015.gadu nolīgusi zviedru jauno pilotu Markusu Ēriksonu, kurš komandā ienesīs 20 miljonus Šveices frankus jeb aptuveni 16,6 miljonus Eiro.

Šobrīd “Sauber” sastāvā startē Adrians Zutils un Estemans Gutjeress, tomēr pilnīgi skaidrs ir tas, ka nākamajā sezonā kāds no viņiem vai pat abi pametīs finansu grūtībās nonākušo komandu, jo uz pilota vietu pretendē vēl viens maksas pilots Gido van der Garde.

Tostarp Markuss Ēriksons šogad “Caterham” komandai nodrošināja 10 miljonus Eiro un uz nākamo sezonu no saviem atbalstītājiem Zviedrijā ir savācis vēl lielāku summu. Starp šiem Ēriksona atbalstītājiem esot viens īpaši dāsns investors – privātpersona, kurš nevēlas atklāt savu personību.

Viens no pretendentiem uz vietu “Sauber” bija arī šveicietis un GP2 čempions Fabio Leimers, kura atbsltītāji nodrošināja viņam 10 miljonu Šveices franku lielu budžetu, tomēr to divkārt ‘pārtrumpēja’ Ēriksons.

Markuss Ēriksons dodas arī uz posmu Ostinā neskatoties uz to, ka viņa “Caterham” komanda šajā sacīkstē nestartēs. Labākais rezultāts Ēriksonam šajā sezonā ir 11.vieta Monako GP izcīņā.

ASV GP organizatori noraizējušies par Fetela nepiedalīšanos sestdienas kvalifikācijā

0

ASV GP organizatori ir neapmierināti, ka četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels būs spiests izlaist sestdienas kvalifikāciju Ostinas trasē dēļ dzinēju resursa pārsniegšanas.

“Red Bull” pilots kvalifikācijas sesiju skatīsies no boksiem, jo Fetelam pienāksies starta pozīciju sods par sestā dzinēja izmantošanu un šajā gadījumā komandai ir saprātīgāk ietaupīt jaunā motora resursu un vispār izlaist kvalifikācijas sesiju, startējot no boksu celiņa.

“Tas ir pagalam muļķīgi,” komentēja Fetels. “Cilvēki ieslēgs televizoru un redzēs pilotu, kas sēž boksos un kvalifikācijas laikā neko nedara.”

Turklāt nevar aizmirst, ka ASV GP posmā nepiedalīsies divas komandas un vēl Fetela izstāšanās no kvalifikācijas padarīs šos sesiju ļoti ‘šķidru’.

“Tas ir ļoti slikti,” trases līdzīpašnieks Bobijs Epšteins paziņoja intervijā “The Guardian”. “Es vēlētos arī Fetelu redzēt gan kvalifikācijā, gan uz starta laukuma svētdien. Tas neietekmēs mūsu biļešu tirdzniecību, jo vairums cilvēku ierodas skatīties šovu kopumā, taču tas ir ļoti nelāgs precedents.”

Abu mazo komandu pazušana ir pacēlusi smagus jautājumus, kas šobrīd jārisina Formula 1 čempionātam un Epšteins uzskata, ka F1 vajadzētu pamācīties no NASCAR.

“Formulā 1 vajadzētu veidot personības un tās izvirzīt priekšplānā,” paziņoja Epšteins. “NASCAR to spēj ļoti labi. Cilvēki vislabāk reaģē uz cilvēkiem, viņi nereaģē uz dzelzs izstrādājumiem.”

‘Force India’ saņems svaigus ‘Mercedes’ dzinējus, lai cīnītos par 5.vietu

0

“Force India” komanda ir veikusi pēdējos maksājumus par “Mercedes” dzinējiem un līdz ar to pirms ASV GP izcīņas saņems jaunus jaudas agregātus, lai turpinātu cīņu par piekto vietu kopvērtējumā.

“Force India” komandai pēdējie trīs posmi šajā sezonā būs ļoti svarīgi, jo notiek cīņa par piekto vietu kopvērtējumā ar “McLaren” komandu. Naudas izteiksmē piektā vieta nodrošinās “Force India” iespēju iegūt 62 miljonu USD naudas balvās pēc sezonas beigām, kamēr par sesto vietu komanda saņems vismaz par 3 miljoniem mazāk.

Tādēļ “Force India” ir nodrošinājusi iespēju ne tikai tikt pie svaigiem dzinējiem, bet arī sagatavojusi divas ievērojamas aerodinamikas uzlabojumu paketes. Lai to paveiktu, “Force India” par dārgu naudu īrē “Toyota” aerodinamisko tuneli Ķelnē, kur paralēli top arī 2015.gada modelis. Šobrīd Silverstonā bāzētā komanda šiem projektiem uz “Toyota” vēja tuneļa rēķina jau esot iztērējusi 4 miljonus Eiro.

Ņemot vērā to, ka “Force India“ ir veikusi pēdējo maksājumu par “Mercedes” dzinējiem, sākot ar ASV GP posmu komanda ir tikusi pie piektā jaudas agregāta abiem pilotiem un pēdējos posmos varēs aizvadīt bez centieniem izspiest no iepriekšējiem četriem vēl atlikušās ‘dzīvības pazīmes’. Taupības režīmu “Force India“ izpildījumā varēja manīt jau iepriekšējos posmos – Krievijas GP treniņos Soču trasē Hilkenbergs un Peress kopā veica 146 apļus, kamēr tiešie konkurenti “McLaren” komandā noriņķoja 227 apļus. Līdz ar to “McLaren” pēdējos posmos ir progresējusi un tikusi pie regulāriem punktiem, kamēr “Force’India” ir stagnējusi un tagad no piektajā vietā esošās “McLaren” atpaliek par 20 punktiem, kas gan ir sadeldējams deficīts atlikušajos 3 posmos.

Ekskursija Ostinā

Video ekskursija ar drona jeb bezpilota filmēšanas helikoptera palīdzību Ostinas trasē Teksasā.

Vēja tunelis

Sauber komandas galvenais aerodinamikas speciālists Vilems Toets skaidro aerodinamikas tuneļa darbību.

Indiešu brāļi miljonāri gatavi pārpirkt bankrotējošo ‘Marussia’ komandu

0

Indiešu izcelsmes britu miljonāri un brāļi Baljinders Sohi un Sonijs Kaušals risina pārrunas, lai iegādātos “Marussia” komandu, kas ir nonākusi bankrota priekšā.

“Marussia” komanda nedēļas laikā kļuva par otro komandu, kas paziņoja par bankrota procedūras sākšanu un tādejādi kļuva skaidrs, ka ASV GP izcīņā uz starta nestāsies ne “Caterham”, ne arī “Marussia” komandas.

Tomēr “Marussia” gadījumā parādījušies investori, kas gatavi pārpirkt komandu no esošā īpašnieka krievu miljardiera Andreja Čegalova. Baljinders Sohi un Sonijs Kaušals savu bagātību uzkrājuši darbojoties dzels rūdas ieguves industrijā un šobrīd ir likuši galdā 89 miljonus USD vērtu piedāvājumu.

“Mēs esam ļoti tuvu, lai noslēgtu vienošanos,” paziņoja Baljinders Sohi. “Taču vēl jāvienojas par cenu. Esam likuši galā ļoti nopietnu piedāvājumu un tad jau redzēsim, kas notiks.”

Pārrunas turpinās, tomēr tiek ziņots, ka Andrejs Čegalovs vēlas no komandas pārdošanas iegūt 105 miljonus USD, kas nosegtu arī esošos komandas parādus 48 miljonu USD apmērā.

Britu prese ziņo, ka abu brāļu interese par komandas saglabāšanu čempionātā esot ļoti liela. Turklāt jāņem vērā, ka komanda atrodas 9.vietā kopvērtējumā, kas nodrošina gandrīz 65 miljonus USD lielu naudas balvu pēc sezonas izskaņas. Salīdzinājumam pērn “Marussia” finišēja pēdējā vietā un saņēma vien 10 miljonus USD.

AutoExpress: ‘Audi’ plāno ienākt F1 čempionātā 2016.gadā

0

Tiek ziņots, ka “Audi” kompānija apsver iespēju apvienot WEC un DTM projektu budžetus, lai 2016.gadā atgrieztos Formula 1 čempionātā.

Kompānija dominēja Formula 1 kategorijas sacīkstes pirmskara gados un pēdējos gados regulāri tiek baumots par iespējamo “Volkswagen”, kas ir “Audi” mātes uzņēmums, ienākšanu F1.

“AutoExpress” ziņo, ka apvienojot Lemānas un DTM budžetus, kā arī pieliekot klāt “Red Bull“ sponsorēšanas naudu, “Audi” varētu atvēzēties uz Formula 1 projektu, izmantojot savas iestrādes WEC prototipu izveidē. Aiziešanu no WEC čempionāta un Lemānas sacīkstes veicina arī radniecīgās “Porsche” kompānijas ienākšanas šajā sacīkšu seriālā.

Viens no lielākajiem vilinājumiem “Audi” kompānijai ir V6 1.6 litru hibrīda dzinēju ieviešana F1. Turklāt “Audi” labprāt pārpirktu kādu no esošajām F1 komandām nevis veidotu komandu no nulles – galvenie pretendenti ir “Red Bull” komanda vai visdrīzāk tās itāļu atzars “Toro Rosso”. Nevar aizmirst, ka pavisam nesen “Audi” nolīga bijušo “Ferrari” komandas vadītāju Stefano Domenikalli, kas tikai palielina ticamību šīm spekulācijām.

“Audi” ienākšana F1 paceltu divu vācu kompāniju un nesamierināmo konkurentu sāncensību vēl nebjušos augstumos. Līdz šim “Audi” un “Mercedes” cīnījās DTM trasēs, tomēr autosporta entuziasti atceras abu zīmolu neasmierināmo cīņu par ātruma rekordiem pirmskara gados (“Audi” zem “Auto Union” zīmola), kad paralēli šo cīņu caurvija politiska rakstura specifika, jo abas kompānijas cīnījās par valsts finansējumu.