Noriss atvainojas komandai: “Es pataisīju sevi par muļķi”
Lando Noriss atzinis, ka, izraisot sadursmi ar “McLaren” komandas biedru Oskaru Piastri un pats piedzīvojot avāriju, publiski pataisījis sevi par muļķi. Britu pilots arī steidzās atvainoties komandai un savam pāriniekam.
Cīnoties par ceturto vietu Kanādas GP pēdējos apļos, Noriss starta/finiša taisnē no aizmugures mazliet aizķēra komandas biedra mašīnu. Rezultātā Piastri tas zaudējumus neradīja, bet pats Noriss piedzīvoja avāriju un izstājās. Kopvērtējumā viņš saglabā otro vietu, bet ir jau 22 punktus aiz Piastri.
Noriss atvainojas un skaidro neizdevušos manevru
“Es atvainojos,” uzreiz pēc incidenta pa radio teica Noriss. “Tā ir tikai mana vaina. Stulbi no manas puses.”
Into the wall and out of the race! 😱
Lando Norris apologised for this collision with his teammate Oscar Piastri #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/4FiNVm1hiI
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Vēlāk Noriss žurnālistiem sacīja: “Es komandu šādi pievīlu. Tādā brīdī, kā šodien, liku sev izskatīties pēc muļķa. Ir daudz, ko nožēlot.”
Tāpat Noriss paskaidroja, kāpēc mēģinājis iespraukties Piastri blakus pa kreiso pusi. Tobrīd vietas tur nepietika, nācās nonākt zālienā, kam sekoja ietriekšanās sienā.
“Es nebiju domājis mēģināt apdzīt Oskaru pirmajā līkumā pa ārmalu,” viņš skaidroja. “Nekad nemēģinātu to darīt. Domāju, ka viņš tobrīd sāks pavirzīties vairāk pa labi un šķita, ka man būs neliela iespēja apdzīt pa kreiso pusi. Bet tas bija pārāk liels risks, sevišķi ņemot vērā, ka viņš ir mans komandas biedrs. Esmu tik priecīgs, ka viņam nekas nenotika. Bet es par savu kļūdu samaksāju savu cenu. Mūsu noteikums numur viens ir nepiedzīvot sadursmi ar komandas biedru, un tieši to es šodien izdarīju. Man tiešām vajag atvainoties visai komandai un arī Oskaram.”
Piastri uzslavē komandas biedru par atvainošanos
Piastri pēc notikušā uzslavēja Norisu par atvainošanās žestu. Viņš arī atzina, ka tas ir ļoti svarīgi, jo komanda var turpināt sezonu bez liekām intrigām.
“Jutu, ka nedaudz saskaramies, bet, jā, šī bija neparasta vieta incidentam,” teica Piastri. “Lando man atvainojās un domāju, ka tas kaut ko izsaka. Viņš vienmēr saka, ko domā. Tā ir laba Lando īpašība. Arī no komandas viedokļa tas ir labi, ka ir šādas sarunas un tagad atkal varam doties uz priekšu, cīnīties tālāk un neļaut, ka šādas lietas nostājas ceļā.”
Piastri arī uzskata, ka abi turpinās savstarpējas cīņas tāpat, kā līdz šim: “Domāju, ka viss paliks pa vecam. Ja tas būtu noticis līkumā un būtu skaidrs, ka esam bijuši pārāk agresīvi un rīkojušies nepareizi, tad būtu cita lieta. Bet šis lielā mierā bija vienkārši neveiksmīgs incidents taisnē. No savas puses domāju, ka tas neko nemainīs. Un tā arī ir jābūt, jo mēs abi cīnāmies par čempiontitulu.”
Pirmo uzvaru ovālā izcīna Kirkvuds, iespaidīga avārija Ņūgārdenam
Pirmdienas rītā pēc Latvijas laika “World Wide Technology Raceway” ovāla trasē finišēja “IndyCar” čempionāta astotais posms, kas izvērsās haotisks, ar daudziem pretendentiem uz uzvaru. Finišā pirmais iebrauca “Andretti Global” komandas pilots Kails Kirkvuds.
Netālu no Sentluisas notikušais posms bija pirmais čempionātā pēc vairāku gadu pārtraukuma, kas risinājās mākslīgajā apgaismojumā. Skatītājiem tika sarūpēts labs šovs, jo apdzīšanu bija ne mazums un uz uzvaru pretendēja daudzi piloti.
Kā uzvarētājs finišēja amerikāņu braucējs Kirkvuds, izcīnot piekto uzvaru karjerā un pirmo ovāla trasē. Pato O’Vards ieņēma otro vietu, bet trešais finišēja Kristians Rasmusens, izcīnot pirmo pjedestālu karjerā. Rasmusens sacensību laikā veica visvairāk apdzīšanas.
Lielāko avāriju piedzīvoja Džozefs Ņūgārdens, kurš nespēja izvairīties no priekšā saslīdējušās Luisa Fostera mašīnas, uztriecās tai, pēc tam atsitās pret sienu un piezemējās uz trases otrādi. Jāpiebilst, ka ar piecām uzvarām Ņūgārdens ir panākumiem bagātākais pilots šajā trasē, taču šoreiz veiksme nebija viņa sabiedrotā.
Sākotnēji kļuvis par sacensību līderi, finišā ar izcīnītu 12. vietu iebrauca lietuviešu izcelsmes ASV pilots Deivids Malukas.
Kirkvudam šī ir jau otrā uzvara pēc kārtas un trešā visā sezonā, kas pašlaik ļauj pacelties uz trešo vietu kopvērtējumā. Aleksam Palou pēdējie divi posmi nav bijuši pārāk sekmīgi, šoreiz viņš ieņēma astoto vietu, bet saglabā pārliecinošu līderpozīciju kopvērtējumā, kur par 73 punktiem pārspēj O’Vardu. Kirkvuds zaudē 75 punktus.
Jau šīs nedēļas beigās nākamais posms “Road America” trasē.
Sacensību rezultāti:
| Vieta | Pilots | Komanda (motors) | Apļi | Rezultāts |
| 1. | Kyle Kirkwood | Andretti Global (Honda) | 260 | |
| 2. | Pato O’Ward | Arrow McLaren (Chevrolet) | 260 | +0.540 |
| 3. | Christian Rasmussen | Ed Carpenter Racing (Chevrolet) | 260 | +0.889 |
| 4. | Scott Dixon | Chip Ganassi (Honda) | 260 | +4.206 |
| 5. | Santino Ferrucci | AJ Foyt Enterprises (Chevrolet) | 260 | +8.956 |
| 6. | Conor Daly | Juncos Hollinger (Chevrolet) | 260 | +10.293 |
| 7. | Rinus VeeKay | Dale Coyne (Honda) | 260 | +10.451 |
| 8. | Alex Palou | Chip Ganassi (Honda) | 260 | +14.102 |
| 9. | Marcus Armstrong | Meyer Shank (Honda) | 260 | +19.956 |
| 10. | Robert Shwartzman | Prema/Andretti (Chevrolet) | 260 | +21.410 |
| 11. | Alexander Rossi | Ed Carpenter (Chevrolet) | 260 | +23.435 |
| 12. | David Malukas | AJ Foyt Enterprises (Chevrolet) | 260 | +24.262 |
| 13. | Marcus Ericsson | Andretti Global (Honda) | 260 | +25.022 |
| 14. | Christian Lundgaard | Arrow McLaren (Chevrolet) | 260 | +26.611 |
| 15. | Kyffin Simpson | Chip Ganassi (Honda) | 259 | +1 aplis |
| 16. | Felix Rosenqvist | Meyer Shank (Honda) | 259 | +1 aplis |
| 17. | Colton Herta | Andretti Global (Honda) | 259 | +1 aplis |
| 18. | Callum Ilott | Prema (Chevrolet) | 259 | +1 aplis |
| 19. | Nolan Siegel | Arrow McLaren (Chevrolet) | 259 | +1 aplis |
| 20. | Sting Ray Robb | Juncos Hollinger (Chevrolet) | 259 | +1 aplis |
| 21. | Jacob Abel | Dale Coyne (Honda) | 258 | +2 apļi |
| 22. | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan (Honda) | 253 | +7 apļi |
| 23. | Devlin DeFrancesco | Rahal Letterman Lanigan (Honda) | 217 | +34 apļi |
| 24. | Scott McLaughlin | Team Penske (Chevrolet) | 216 | Tehn. |
| 25. | Josef Newgarden | Team Penske (Chevrolet) | 129 | Tehn. |
| 26. | Louis Foster | Chip Ganassi (Honda) | 128 | Tehn. |
| 27. | Will Power | Team Penske (Chevrolet) | 47 | Tehn. |
IndyCar kopvērtējums pēc 8. posma:
| Vieta | Pilots | Komanda | Punkti |
| 1. | Álex Palou | Chip Ganassi Racing | 335 |
| 2. | Pato O’Ward | Arrow McLaren | 262 |
| 3. | Kyle Kirkwood | Andretti Global | 260 |
| 4. | Christian Lundgaard | Arrow McLaren | 221 |
| 5. | Will Power | Team Penske | 206 |
| 6. | Felix Rosenqvist | Meyer Shank Racing | 175 |
| 7. | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 173 |
| 8. | Josef Newgarden | Team Penske | 171 |
| 9. | Marcus Ericsson | Andretti Global | 163 |
| 10. | Rinus VeeKay | Ed Carpenter Racing | 153 |
Tiesneši noraida ‘Red Bull’ protestu, Rasels saglabā uzvaru
“Red Bull” pārstāvji pēc Kanādas GP sacensībām iesniedza protestu pret Džordžu Raselu, tomēr tiesneši to noraidīja, ļaujot “Mercedes” pilotam paturēt svētdienas naktī izcīnīto uzvaru Monreālas trasē.
Pēc svinībām uz pjedestāla Rasels uzzināja, ka viņa gūtā uzvara ir apdraudēta, jo “Red Bull” iesniegusi protestu.
Konkurentu komanda norādīja, ka sacensību līderis pēc drošības mašīnas izbraukšanas trasē nevajadzīgi strauji bremzējis, kā arī atpalicis no drošības auto vairāk nekā desmit mašīnu garumā. Tāpat konkurenti apsūdzēja Raselu nesportiskā rīcībā, kad viņš pa radio pasūdzējās, ka Makss Verstapens aiz drošības mašīnas viņu ir apdzinis pēc tam, kad pats strauji nobremzēja.
Russell veut que le Safety Car aille plus vite, il se colle derrière mais il voit Verstappen dans son rétro droit, et décide de piler ! Verstappen se décale pour l’air frais.
La vue depuis les 2 cockpits ! #F1 https://t.co/6CvwAqEeO7 pic.twitter.com/9h6pBoX3wl— Gazou (@paddock_inside) June 15, 2025
Otrās vietas ieguvējs Verstapens un sacīkstes uzvarētājs Rasels tiesnešu istabā pavadīja 45 minūtes. Tomēr Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) veiktā izmeklēšana neapstiprināja “Red Bull” pretenzijas. Tiesneši secināja, ka Rasela rīcība atbilda noteikumiem.
Kad vairāk nekā piecas stundas pēc finiša tika paziņots lēmums, “Mercedes” vadītājs Toto Volfs sacīja: “Mēs vienmēr ticējām, ka Džordžs rīkojās korekti, un esam gandarīti, ka FIA to apstiprināja.” Tikmēr “Red Bull” vadītājs Kristians Horners atzina, ka ir vīlies, taču pieņems lēmumu.
Rasels uzvar Kanādas GP, Noriss avarē cīņā ar Piastri
“Mercedes” komandas braucējs Džordžs Rasels Kanādas posmā izcīnījis savu pirmo uzvaru šosezon, bet sacensību finišs tika sasniegts aiz drošības mašīnas pēc Lando Norisa avārijas duelī ar otru “McLaren” pilotu Oskaru Piastri.
Raselam perfekts starts
Rasels veica ļoti labu startu no pole position un pirms pirmā līkuma jau bija nonācis pilnībā priekšā Maksam Verstapenam, līdz ar ko nekādas rupjība abu starpā nebija īsti iespējamas. Verstapenam tobrīd arī bija jādomā par otrās pozīcijas noturēšanu. Piastri sākumā saglabāja trešo pozīciju, bet pirmo līkumu laikā viņam garām aizbrauca Andrea Kimi Antonelli. Tālāk sekoja Lūiss Hamiltons, Fernando Alonso, kā arī Noriss un Šarls Leklērs, kuri, atšķirībā no priekšā braucošajiem, kas startēja ar vidējā sastāva riepām, izmantoja cietās riepas.
George Russell gets the launch he was hoping for 🚀
The lights go out in Canada! 💪#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/XlER3vHZOq
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Turpmākajos apļos Monreālā Verstapens bija ātrāks un cieši sekoja līderim, tomēr mēģinājumi apdzīt nesekoja, pēc kā “Red Bull” braucējs atkāpās. Turpinājumā viņu noķēra Antonelli, jau gatavojās apdzīšanai, bet Verstapens 12. apļa beigās pats pirmais devās pitstopā. “Mercedes” stratēģi nolēma nevilcināties un nākamajā aplī boksos iesauca Raselu. Vēl pēc viena apļa arī uz īsi brīdi vadībā nokļuvušais Antonelli devās pēc jaunām riepām, bet trasē atgriezās jau vairākas sekundes aiz Verstapena.
Noriss izmanto atšķirīgu stratēģiju
Ar cietajām riepām kopš starta braukušais Noriss trasē apdzina Alonso un Hamiltonu, bet, kad boksos iebrauca pārējie sāncenši, nonāca Kanādas posma vadībā. Līdz par 29. aplim “McLaren” pilots turējās līderpozīcijā un tikai tad veica pirmo pitstopu. Līdzīgu stratēģiju bija izmantojis Leklērs, kurš kādu laiku bija otrais, tad piekāpās Raselam un pirmo riepu maiņu veica apli pirms Norisa. Tomēr, ja “Ferrari” pilots, tāpat kā visi citi, bija saņēmis cietās riepas, Noriss bija ticis pie vidējā sastāva. Atgriežoties pirmajā vietā, Raselam bija aptuveni divu sekunžu pārsvars pār Verstapenu, kas pēc tam pieauga. Tālāk sekoja Antonelli un Piastri. Noriss un Leklērs pēc pitstopiem bija pacēlušies uz piekto un sesto pozīciju, atbīdot uz septīto Hamiltonu.
Antonelli noķēra Verstapenu, kurš arī šoreiz, ilgāk negaidot, uzreiz devās boksos 37. apļa beigās. Antonelli nekavējās un pēc apļa arī devās uz riepu maiņu. Izbraucot trasē, jau šķita, ka debitants būs priekšā, tomēr Verstapenam izdevās noturēt savu pozīciju. Līderis Rasels nogaidīja dažus apļus un tad arī devās otrajā pitstopā. Vēlāk uz kādu laiku atkal vadībā bija nonākuši Noriss un Leklērs. Kad boksos bija pabijuši visi vadošie sportisti, Rasels atgriezās vadībā, atkal ar vairāk nekā divu sekunžu pārsvaru pār Verstapenu.
“McLaren” duelī Noriss pārkāpj robežu
Pēdējos desmit apļos parādījās intriga cīņā par pozīcijām vadošajā pieciniekā, jo piloti brauca nelielos atstatumos viens no otra. Verstapens vienubrīd tuvojās Raselam, bet tad atstatums atkal pieauga. Cieši aiz Antonelli muguras tikmēr cīņu savā starpā sāka “McLaren” piloti. Piastri pēc kļūdas vienubrīd bija atkritis aiz komandas biedra, bet tad atkal atguva zaudēto. Noriss nedomāja padoties un starta/finiša taisnē mēģināja nokļūt blakus, tomēr trasē vietas nepietika un pēc nelielas sadursmes pilots ietriecās barjerā, no sacensībām izstājoties. Noriss atzina, ka pieļāvis kļūdu un uzreiz uzņēmās vainu.
Piastri and Norris come together in Canada! 😱
Here’s the collision between the two McLarens 💥#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/sKo3GRQ63Q
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
Trasē izbrauca drošības mašīna un aiz tās sportisti arī sasniedza finišu. Rasels izcīnīja pirmo uzvaru sezonā sev un “Mercedes” komandai, Verstapens finišēja otrais, bet Antonelli izcīnīja trešo vietu, sasniedzot pirmo pjedestālu karjerā. Pirmo reizi šosezon neviens no “McLaren” braucējiem nekāpa uz pjedestāla, bet Piastri ieņēma ceturto vietu. “Ferrari” pirms drošības mašīnas brauca atstatus no “Top 5”, Leklēram finišējot piektajā un Hamiltonam – sestajā vietā. Pirmo desmitnieku noslēdza Fernando Alonso, Niko Hilkenbergs, Estebans Okons un Karloss Saincs.
Nākamais F1 čempionāta posms pēc divām nedēļām, 29. jūnijā, notiks Austrijā, “Red Bull Ring” trasē.
Kanādas GP rezultāti:
F1 kopvērtējums pēc 10. posma
‘Ferrari’ triumfē Lemānā, Kubica izcīna vēsturisku pirmo uzvaru
Par Lemānas 24 stundu sacensību uzvarētājiem šodien kļuva “AF Corse” komanda, kas ar “Ferrari 499P” automašīnu finišu sasniedza pirmajā vietā. Uzvarētāju rindās brauca arī kādreizējais F1 pilots Roberts Kubica, kuram šī ir vēsturiska pirmā uzvara sacensībās. To kaldināt viņam palīdzēja Jifei Je un Fils Hansons.
Šoreiz uzvarēja satelītkomanda “AF Corse”, kas startē ar daļēju “Ferrari” rūpnīcas atbalstu. Abas rūpnīcas mašīnas piemeklēja dažādas ķibeles, un tās palika trešajā un ceturtajā vietā.
Lielisku veikumu nodemonstrēja “Porsche Penske” komanda ar braucējiem Kevinu Estri, Lorēnu Vantūru un Metu Kempbelu. Pēc kvalifikācijas tika saņemta diskvalifikācija un bija jāstartē no pēdējās pozīcijas, taču izdevās aizcīnīties līdz pat otrajai vietai. Finišā komanda iebrauca tikai 14 sekundes aiz uzvarētājiem.
Lai gan kvalifikācija “Ferrari” nometnei nepadevās spoža, jau drīz pēc sacensību sākuma tā bija iekārtojusies pirmajās trīs pozīcijās. Vadībā bija nonākusi “Ferrari” rūpnīcas komanda, kuras sastāvā brauc Alesandro Pjergidi, Džeimss Kalado un Antonio Džovinaci, taču par pārkāpumiem tā saņēma vairākus laika sodus, kas vadību lika pazaudēt. Tāpat vienā no epizodēm Pjergidi saslīdēja. Tas patraucēja cīnīties par uzvaru un beigās trešā vieta.
Tomēr viņiem izdevās pārspēt otru “Ferrari” rūpnīcas ekipāžu ar braucējiem Antonio Fuoko, Niklasu Nīlsenu un Migelu Molinu. Arī viņi saņēma vairākus laika sodus, piedzīvoja arī sadursmi arī ar vienu no LMGT3 klases mašīnām, bet finišēja sekundi aiz trešās vietas ieguvējiem.
Lai gan no pirmās rindas startēja divas “Cadillac” mašīnas, kā iepriekš tika prognozēts, sacensību gaitā to temps nebija pietiekams, lai cīnītos uzvaru. Beigās ātrākā no tām ieņēma piekto vietu.
Lemānas sacensību “Top 10” rezultāti:
| Vieta | Piloti | Komanda/auto | Rezultāts |
| 1. | Robert Kubica / Yifei Ye / Phil Hanson | #83 AF Corse Ferrari 499P | 387 apļi |
| 2. | Kevin Estre / Laurens Vanthoor / Matt Campbell | #6 Porsche Penske 963 | +14.084 |
| 3. | Alessandro Pier Guidi / James Calado / Antonio Giovinazzi | #51 AF Corse Ferrari 499P | +28.487 |
| 4. | Antonio Fuoco / Nicklas Nielsen / Miguel Molina | #50 AF Corse Ferrari 499P | +29.666 |
| 5. | Will Stevens / Norman Nato / Ralph Lynn | #12 Cadillac Hertz Team JOTA V-Series.R | +2:18.639 |
| 6. | Mike Conway / Nyck de Vries / Kamui Kobayashi | #7 Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid | +1 aplis |
| 7. | Julien Andlauer / Michael Christensen / Matthieu Jaminet | #5 Porsche Penske 963 | +1 aplis |
| 8. | Earl Bamber / Sebastien Bourdais / Jenson Button | #38 Cadillac JOTA V-Series.R | +1 aplis |
| 9. | Felipe Nasr / Nick Tandy / Pascal Wehrlein | #4 Porsche Penske 963 | +1 aplis |
| 10. | Patrick Chatin / Frederic Habsburg / Charles Milesi | #35 Alpine Endurance Team | +1 aplis |
‘McLaren’ komandas vadītājs: “Noriss vienkārši pārcentās”
F1 titula pretendents Lando Noriss sacensībām Kanādā spēja kvalificēties vien septītais un atzina, ka pieļāvis vairākas rupjas kļūdas, kas noveda pie šāda iznākuma. “McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella tikmēr uzskata, ka pilots gluži vienkārši pārcenties.
Izšķirošajā kvalifikācijas kārtā Noriss pirmajā ātrajā aplī izbrauca no trases pēdējo pēdējā līkumā, taču arī ar izšķirošo mēģinājumu nespēja sacensties par pirmajām pozīcijām, jo aizķēra sienu.
Jautāts par to, kāpēc tik zema starta vieta, Noriss skaidroja: “Pāris lielas kļūdas. Viena, kad pēdējā aplī izejā no septītā līkuma aizķēru sienu. Un pirmajā aplī kļūda pēdējā līkumā. Vienkārši divas kļūdas, kas dārgi izmaksāja.”
Britu pilots atzīst, ka Monreālas trasē, kur ir mazs piespiedējspēks un jāizmanto pamatīgās līkumu apmales, viņa mašīna nav tik ātra kā citkārt.
“Skaidri redzams, ka neesam tik ātri kā parasti,” viņš saka. “Tas ir tikai trases konfigurācijas dēļ. Bet mašīna relatīvi ir konkurētspējīga un ar ātrumu kvalifikācijā kopumā biju apmierināts. Varbūt ar šo mašīnu nevarēja cīnīties par pirmo starta vietu, bet pirmo trijnieku gan. Sacensībās varam pacelties augstāk, bet ne daudz. Nebūs tā, ka viegli iegūsim dubultuzvaru, kā citās trasēs. Te būs daudz grūtāk. Pjedestālu būs sarežģīti izcīnīt, jo nav tāda ātruma kā iepriekšējās sacīkstēs. Var nākties veikt vienu, divus vai pat trīs pitstopus, atkarībā, kā uzvedīsies riepas.”
“McLaren” vadītājs Andrea Stella komentē: “Domāju, ka šī bija tā reize, kad Lando vienkārši pārcentās. Viņš juta, ka mašīnai ir ātrums, bet šajā trasē, ja pārcenties, par to ir jāmaksā sava cena. Un tieši tas notika. Līdz brīdim, kad pēdējā aplī viņš aizskāra sienu, ātrums bija diezgan labs un ar to noteikti varēja cīnīties par pirmo starta vietu.”
Čempionāta līderis, komandas biedrs Oskars Piastri šovakar startēs trešais. Noriss sezonas kopvērtējumā pašlaik no viņa atpaliek desmit punktus. Kanādas GP sākums plkst. 21:00 pēc Latvijas laika.
Rasels gatavs cīnīties agresīvi, Verstapens žurnālistiem piesola “pa galvu”
Džordžs Rasels un Makss Verstapens, posmu iepriekš piedzīvojuši savstarpēju sadursmi, Kanādas GP izcīņu šovakar sāks no pirmās rindas. “Mercedes” pilots neslēpj, ka gatavs agresīvai cīņai, bet “Red Bull” braucēju preses konferencē pamatīgi nokaitināja žurnālistu jautājumi.
Rasels kvalifikācijā veica ļoti labu pēdējo apli, ko slavēja arī pats sportists: “Šis pēdējais aplis, iespējams, bija uzmundrinošākais aplis visā manā dzīvē. Uz stūres ir redzams delta laiks un tad katrā līkumā redzēju, ka esmu 0.1 sekundi, tad vēl 0.1 sekundi ātrāks un, kad braucu pēdējā līkumā, tās bija jau 0.6 sekundes ātrāk nekā iepriekšējā aplī. Nodomāju, ka šis padevies varens aplis. Šķērsojot līniju, redzēju, ka esmu pirmais, un tas bija patiess pārsteigums. Biju tik ļoti iepriecināts par to!”
Mighty in Montreal 💪
Ride onboard with @GeorgeRussell63 as he masters the Circuit Gilles Villeneuve for the second year running 👏#F1 #CanadianGP @pirellisport pic.twitter.com/E0HblSnZ9H
— Formula 1 (@F1) June 14, 2025
Kanādas GP kvalifikācijas video apskats: https://www.youtube.com/watch?v=fH3QUXXKr4Y
Jāpiebilst, ka Rasels no pole position Monreālā startēja arī pērn, bet finišēja trešais, kamēr Verstapens uzvarēja no otrās starta vietas.
Spriedze kopš sacīkstēm Barselonā abu starpā noteikti nav pierimusi, par ko liecina arī abu pilotu izteikumi. Verstapenam gan jāuzmanās, jo, nopelnot vēl tikai vienu soda punktu, viņš automātiski saņems aizliegumu piedalīties nākamajā posmā.
Jautāts par situāciju, Rasels neslēpa, ka pirmajā līkumā gatavs agresīvi cīnīties ar Verstapenu: “Manā superlicencē vēl ir atlikuši punkti, ar ko var paspēlēties, tāpēc redzēsim.”
Tāpat kā Rasels, arī Verstapens savu ātrāko apli uzrādīja ar vidēji cietā sastāva riepām, atzīstot, ka mašīna taisnēs bijusi gana ātra un ar kvalifikāciju kopumā ir apmierināts. Tikmēr preses konferencē “Red Bull” pilotu saniknoja jautājumi par Spānijā notikušo sadursmi, soda punktiem un potenciālo diskvalifikāciju uz vienu posmu.
“Man nav atkal viss šis jādzird,” aizsvilies bija Verstapens. “Tas mani reāli tracina. Jūs par to runājāt jau ceturtdien. Tā ir vienkārši laika izniekošana, tas ir ļoti bērnišķīgi. Tāpēc arī es neko daudz negribu teikt, jo šī pasaule, kurā mēs dzīvojam, ir tik kaitinoša. Esmu noguris no šiem jautājumiem. Domāju, ja man vēl par to tiks jautāts, es kādam sadošu pa galvu.”
Cīņas atrisinājums būs redzams šovakar no plkst. 21:00 vakarā pēc Latvijas laika, kad tiks dots Kanādas posma sacensību starts.
Hadžārs saņem starta vietu sodu, Saincs nikns par notikušo
Lai gan pilotu īsti nevar vainot notikušajā, Īzaks Hadžārs saņēmis trīs starta vietu sodu par patraucēšanu Kanādas GP kvalifikācijā tobrīd ātro apli veikušajam Karlosam Saincam. Kā izrādījās, komanda nepareizi bija informējusi Hadžāru par to, ka Saincs tobrīd vairs neveic lidojošo apli.
“Williams” braucējs cīnījās par iekļūšanu otrajā kvalifikācijas kārtā, kad, tuvojoties sestajam līkumam, Hadžārs viņu bloķēja. Rezultātā Sainca aplis tika sabojāts, un spāņu sportists palika 17. pozīcijā, nākamajā kārtā netiekot.
❌ ELIMINATED IN Q1 ❌
Bortoleto
Sainz 📸
Stroll
Lawson
Gasly#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/vXjuO7TOm5— Formula 1 (@F1) June 14, 2025
“Es nekad nevienu netraucēju, pat ne treniņbraucienos,” sacīja Hadžārs. “Man tika teikts, ka Karloss ir pārtraucis savu apli, bet patiesībā aizvien brauca pilnā ātrumā. Līdz ar to tā bija kļūme komunikācijā, kas man tika pateikts. Ļoti žēl, jo tas sabojāja viņam kvalifikāciju. Un, iespējams, arī manējo.”
Hadžārs kvalifikācijā izcīnīja devīto vietu, bet startēs no 12. pozīcijas. Savukārt Saincam būs jāstartē no 16. vietas, jo desmit starta vietu sodu par pārkāpumu treniņā sarkano karogu zonā izpelnījās Juki Cunoda.
Saincs par notikušo bija nikns: “Man vienalga, vai es biju ātrs. Ja tu ierodies uz pirmo kvalifikācijas kārtu un tur ir čalis trases vidū, tas pilnībā sabojā tavu kvalifikāciju. Un tas nozīmē, ka arī visa nedēļas nogale ir iznīcināta. Paliku septiņpadsmitais, kad man bija jācīnās par iekļūšanu pēdējā kārtā un par “Top 8″ starta vietu. Esmu nenormāli sarūgtināts.”
Citā epizodē trešajā kvalifikācijas daļā Hadžārs patrāpījās priekšā Šarlam Leklēram, kurš tobrīd veica pēdējo ātro apli. Pirmajā sektorā “Ferrari” pilots bija uzrādījis rekordu, bet tad nokļuva “Racing Bulls” formulas netīrajā gaisā un lidojošo apli pārtrauca. Tomēr Leklērs sāncensi nevaino.
Total frustration for Leclerc at the climax to qualifying 😤
He did well to keep his car out of the barriers 😵 #F1 #CanadianGP pic.twitter.com/fBqptPmZ0q
— Formula 1 (@F1) June 15, 2025
“Vai kvalifikāciju ietekmēja mana avārija otrajā treniņā? Nemaz,” sacīja Leklērs. “Trešajā treniņā jau no pirmajiem apļiem jutu, ka neko neesmu zaudējis, jutos labi. Mašīna kopš pirmajiem trim apļiem pirmajā treniņā nebija pārregulēta, jo biju ar to apmierināts. Esmu tikai ļoti, ļoti sarūgtināts par trešo kvalifikācijas kārtu, jo apļa sākums bija pietiekami labs, lai sacenstos par pirmo starta vietu. Bet jāstartē astotajam. Nonācu Īzaka mašīnas netīrajā gaisā. Šī ir viena no tām trasēm ar sienām malās, kurās tas sagādā grūtības. Esot mašīnā emocijas vienmēr sit augstu vilni, bet nedomāju, ka viņš izdarīja kaut ko nepareizi. Dažreiz apli ļoti var ietekmēt tas, kurā vietā tu panāc citu mašīnu. Šoreiz tas ļoti ietekmēja manu ātrumu.”
Kanādas posms startēs šovakar plkst. 21:00 pēc Latvijas laika.
Rasels pārspēj Verstapenu un uzvar Kanādas GP kvalifikācijā
“Mercedes” komandas pilots Džordžs Rasels nobrauca ļoti labu izšķirošo apli Kanādas F1 posma kvalifikācijā un izcīnīja pirmo starta vietu uz svētdien gaidāmajām sacensībām. Aiz viņa ierindojās Makss Verstapens un Oskars Piastri, bet blāvu sniegumu nodemonstrēja Lando Noriss.
Q1
Piecas ar pusi minūtes pirms pirmās kārtas beigām tika izkārti sarkanie karogi. Tos izraisīja savdabīgs gadījums ar Aleksa Albona “Williams” formulu, kurai Monreālas trases garajā taisnē pirms pēdējiem līkumiem pēkšņi sadalījās gabalos un pa gaisu aizlidoja dzinēja pārsegs. Trasē bija daudz atlūzu, ko citādi nevarēja savākt, kā kvalifikāciju uz laiku apturot.
Here’s the moment Albon’s engine cover flew off 👀#F1 #CanadianGP pic.twitter.com/KCFTnog4Je
— Formula 1 (@F1) June 14, 2025
Albons atgriezās trasē un iekļuva nākamajā kārtā, bet tas neizdevās viņa komandas biedram Karlosam Saincam, kuru izšķirošajā aplī patraucēja Īzaks Hadžārs. Sezonas debitants sacīja, ka, viņaprāt, Saincs tobrīd bijis bremzēšanas aplī, bet pieredzējušais spānis bija sašutis par šādu konkurenta rīcību. Tiesneši epizodi izmeklē.
Tālāk par pirmo kārtu neizdevās tikt arī Gabrielam Bortoleto, mājiniekam Lensam Strolam, Liamam Lovsonam un Pjēram Gazlī. Ātrākie tikmēr bija “McLaren” piloti Noriss un Piastri, kuriem sekoja abi “Ferrari” braucēji.
Q2
Kvalifikācijas otrajā daļā kā pirmais aiz “Top 10” palika Juki Cunoda. “Red Bull” pilots uz sacīksti izpelnījies desmit starta vietu sodu par rupju pārkāpumu trešajā treniņā, kad pēc sarkano karogu izkāršanas apsteidza Piastri mašīnu. Līdz ar to viņš startēs pēdējais.
Otrajā kārtā cīņu pabeidza arī Franko Kolapinto, paliekot 12. pozīcijā. Baumo, ka “Alpine” braucējam šis ir pēdējais posms, kurā sevi pierādīt, un šo rezultātu nevar uzskatīt par sliktu, sevišķi ņemot vērā, ka komandas biedrs Gazlī palika beigās. Tālāk tikt neizdevās arī Niko Hilkenbergam, Oliveram Bērmanam un Estebanam Okonam. Ātrākais aplis šoreiz bija Raselam, aiz kura sekoja Noriss un Šarls Leklērs.
Q3
Noslēdzošajā kvalifikācijas kārtā pēc sākotnēji veiktajiem lidojošajiem apļiem ar laiku 1:11.248 uz pirmo pozīciju bija pacēlies Verstapens, kuram tikai 0.025 sekundes zaudēja F1 čempionāta līderis Piastri. Tālāk sekoja “Mercedes” piloti Rasels un Andrea Kimi Antonelli, atpaliekot ap 0.3 sekundēm. Noriss pēdējā līkumā kļūdījās bremzēšanā un saīsināja trasi, līdz ar ko aplis nebija ieskaitāms. Vēl ar vienu mēģinājumu izdevās pacelties līdz piektajai vietai.
Pēdējā piegājienā Piastri ar mīkstajām riepām izdevās pacelties uz pirmo pozīciju, bet Verstapens ar vidējā sastāva riepām atbildēja ar vēl ātrāku apli un atkal nonāca priekšā. Tomēr vēl ātrāks bija Rasels, kurš arī izmantoja vidējo sastāvu un apli veica ar laiku 1:10.899, izcīnot pole position. Verstapens viņam zaudēja 0.160 sekundes, bet Piastri piekāpās 0.221 sekundi, paliekot trešajā vietā.
Jāatgādina, ka iepriekšējā posmā Spānijā Verstapens tīšuprāt izraisīja sadursmi ar Raselu, īpašu nožēlu par to nepaužot ne tad, ne arī preses konferencē pirms šī posma. Abi sāncenši var sarīkot spraigu dueli sacīkstē.
Pārējie braucēji uz pirmo starta vietu īsti nepretendēja. Augsto ceturto pozīciju sasniedza sezonas debitants Antonelli, tālāk ierindojās Luiss Hamiltons un Fernando Alonso. Kamēr Piastri padevās lielisks pēdējais aplis, viņa komandas biedrs Noriss tā arī neatguva ātrumu un palika vien septītais. Leklērs vienā no saviem apļiem kļūdījās, pēc tam viņam patraucēja Hadžārs un beigās tikai astotais rezultāts. Pirmo desmitnieku noslēdza Hadžārs un Albons.
Sacensību sākums Monreālas trasē svētdien plkst. 21:00 pēc Latvijas laika.
Kanādas GP kvalifikācija:
