Tuesday, June 16, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 962

ASV GP pirmajā treniņā ātrākie ‘Mercedes’ piloti

Aldis Putniņš
-
0

Ar abu “Mercedes” pilotu ātrākajiem apļa laikiem ir noslēgušies ASV GP treniņi no Ostinas trases Teksasā. Trešo rezultātu uzrādīja Džensons Batons, kurš bija starp ātrākajiem pilotiem kopš sesijas sākuma.

Ceturto rezultātu uzrādīja Daņila Kvjats ar “Toro Rosso” formulu. Krievu pilots šajā trasē startē pirmo reizi un pats atzina, ka treniņa gaitā izmēģinājis vairākas trajektorijas, kas ļāvis uzlabot apļa laiku.

Tehniskas problēmas radās vienam no titula pretendentiem – Danielam Rikjardo. “Red Bull“ formulai atklājās problēmas ar reģenerācijas sistēmu un austrālietis veica tikai 5 apļus. Tikmēr neveiksmīgi jauno priekšējo antispārnu izmēģināja arī “Lotus” – Romēns Grožāns palika pēdējais un nepārtraukti sūdzējās par priekšējo riteņu izslīdēšanu.

ASV GP – Treniņi 1

V Nr Pilots Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’39.941 28
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1’40.233 0.292 32
3 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’40.319 0.378 27
4 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1’40.887 0.946 33
5 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1’40.987 1.046 29
6 14 Fernando Alonso Ferrari 1’41.065 1.124 27
7 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’41.463 1.522 20
8 40 Felipe Nasr Williams-Mercedes 1’41.545 1.604 19
9 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’41.722 1.781 24
10 38 Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1’41.785 1.844 32
11 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’41.907 1.966 21
12 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’41.965 2.024 23
13 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1’42.329 2.388 28
14 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1’42.333 2.392 23
15 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’42.359 2.418 23
16 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1’42.516 2.575 24
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’42.598 2.657 5
18 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1’43.229 3.288 26

Blick: Markuss Ēriksons ar 16 miljoniem Eiro nodrošina vietu ‘Sauber’

Aldis Putniņš
-
0

Šveices ‘Blick’ ziņo, ka “Sauber” komanda ir izmantojusi “Caterham” problēmas un uz 2015.gadu nolīgusi zviedru jauno pilotu Markusu Ēriksonu, kurš komandā ienesīs 20 miljonus Šveices frankus jeb aptuveni 16,6 miljonus Eiro.

Šobrīd “Sauber” sastāvā startē Adrians Zutils un Estemans Gutjeress, tomēr pilnīgi skaidrs ir tas, ka nākamajā sezonā kāds no viņiem vai pat abi pametīs finansu grūtībās nonākušo komandu, jo uz pilota vietu pretendē vēl viens maksas pilots Gido van der Garde.

Tostarp Markuss Ēriksons šogad “Caterham” komandai nodrošināja 10 miljonus Eiro un uz nākamo sezonu no saviem atbalstītājiem Zviedrijā ir savācis vēl lielāku summu. Starp šiem Ēriksona atbalstītājiem esot viens īpaši dāsns investors – privātpersona, kurš nevēlas atklāt savu personību.

Viens no pretendentiem uz vietu “Sauber” bija arī šveicietis un GP2 čempions Fabio Leimers, kura atbsltītāji nodrošināja viņam 10 miljonu Šveices franku lielu budžetu, tomēr to divkārt ‘pārtrumpēja’ Ēriksons.

Markuss Ēriksons dodas arī uz posmu Ostinā neskatoties uz to, ka viņa “Caterham” komanda šajā sacīkstē nestartēs. Labākais rezultāts Ēriksonam šajā sezonā ir 11.vieta Monako GP izcīņā.

ASV GP organizatori noraizējušies par Fetela nepiedalīšanos sestdienas kvalifikācijā

Aldis Putniņš
-
0

ASV GP organizatori ir neapmierināti, ka četrkārtējais pasaules čempions Sebastians Fetels būs spiests izlaist sestdienas kvalifikāciju Ostinas trasē dēļ dzinēju resursa pārsniegšanas.

“Red Bull” pilots kvalifikācijas sesiju skatīsies no boksiem, jo Fetelam pienāksies starta pozīciju sods par sestā dzinēja izmantošanu un šajā gadījumā komandai ir saprātīgāk ietaupīt jaunā motora resursu un vispār izlaist kvalifikācijas sesiju, startējot no boksu celiņa.

“Tas ir pagalam muļķīgi,” komentēja Fetels. “Cilvēki ieslēgs televizoru un redzēs pilotu, kas sēž boksos un kvalifikācijas laikā neko nedara.”

Turklāt nevar aizmirst, ka ASV GP posmā nepiedalīsies divas komandas un vēl Fetela izstāšanās no kvalifikācijas padarīs šos sesiju ļoti ‘šķidru’.

“Tas ir ļoti slikti,” trases līdzīpašnieks Bobijs Epšteins paziņoja intervijā “The Guardian”. “Es vēlētos arī Fetelu redzēt gan kvalifikācijā, gan uz starta laukuma svētdien. Tas neietekmēs mūsu biļešu tirdzniecību, jo vairums cilvēku ierodas skatīties šovu kopumā, taču tas ir ļoti nelāgs precedents.”

Abu mazo komandu pazušana ir pacēlusi smagus jautājumus, kas šobrīd jārisina Formula 1 čempionātam un Epšteins uzskata, ka F1 vajadzētu pamācīties no NASCAR.

“Formulā 1 vajadzētu veidot personības un tās izvirzīt priekšplānā,” paziņoja Epšteins. “NASCAR to spēj ļoti labi. Cilvēki vislabāk reaģē uz cilvēkiem, viņi nereaģē uz dzelzs izstrādājumiem.”

‘Force India’ saņems svaigus ‘Mercedes’ dzinējus, lai cīnītos par 5.vietu

Aldis Putniņš
-
0

“Force India” komanda ir veikusi pēdējos maksājumus par “Mercedes” dzinējiem un līdz ar to pirms ASV GP izcīņas saņems jaunus jaudas agregātus, lai turpinātu cīņu par piekto vietu kopvērtējumā.

“Force India” komandai pēdējie trīs posmi šajā sezonā būs ļoti svarīgi, jo notiek cīņa par piekto vietu kopvērtējumā ar “McLaren” komandu. Naudas izteiksmē piektā vieta nodrošinās “Force India” iespēju iegūt 62 miljonu USD naudas balvās pēc sezonas beigām, kamēr par sesto vietu komanda saņems vismaz par 3 miljoniem mazāk.

Tādēļ “Force India” ir nodrošinājusi iespēju ne tikai tikt pie svaigiem dzinējiem, bet arī sagatavojusi divas ievērojamas aerodinamikas uzlabojumu paketes. Lai to paveiktu, “Force India” par dārgu naudu īrē “Toyota” aerodinamisko tuneli Ķelnē, kur paralēli top arī 2015.gada modelis. Šobrīd Silverstonā bāzētā komanda šiem projektiem uz “Toyota” vēja tuneļa rēķina jau esot iztērējusi 4 miljonus Eiro.

Ņemot vērā to, ka “Force India“ ir veikusi pēdējo maksājumu par “Mercedes” dzinējiem, sākot ar ASV GP posmu komanda ir tikusi pie piektā jaudas agregāta abiem pilotiem un pēdējos posmos varēs aizvadīt bez centieniem izspiest no iepriekšējiem četriem vēl atlikušās ‘dzīvības pazīmes’. Taupības režīmu “Force India“ izpildījumā varēja manīt jau iepriekšējos posmos – Krievijas GP treniņos Soču trasē Hilkenbergs un Peress kopā veica 146 apļus, kamēr tiešie konkurenti “McLaren” komandā noriņķoja 227 apļus. Līdz ar to “McLaren” pēdējos posmos ir progresējusi un tikusi pie regulāriem punktiem, kamēr “Force’India” ir stagnējusi un tagad no piektajā vietā esošās “McLaren” atpaliek par 20 punktiem, kas gan ir sadeldējams deficīts atlikušajos 3 posmos.

Ekskursija Ostinā

Aldis Putniņš
-
0

Video ekskursija ar drona jeb bezpilota filmēšanas helikoptera palīdzību Ostinas trasē Teksasā.

Vēja tunelis

Aldis Putniņš
-
0

Sauber komandas galvenais aerodinamikas speciālists Vilems Toets skaidro aerodinamikas tuneļa darbību.

Indiešu brāļi miljonāri gatavi pārpirkt bankrotējošo ‘Marussia’ komandu

Aldis Putniņš
-
0

Indiešu izcelsmes britu miljonāri un brāļi Baljinders Sohi un Sonijs Kaušals risina pārrunas, lai iegādātos “Marussia” komandu, kas ir nonākusi bankrota priekšā.

“Marussia” komanda nedēļas laikā kļuva par otro komandu, kas paziņoja par bankrota procedūras sākšanu un tādejādi kļuva skaidrs, ka ASV GP izcīņā uz starta nestāsies ne “Caterham”, ne arī “Marussia” komandas.

Tomēr “Marussia” gadījumā parādījušies investori, kas gatavi pārpirkt komandu no esošā īpašnieka krievu miljardiera Andreja Čegalova. Baljinders Sohi un Sonijs Kaušals savu bagātību uzkrājuši darbojoties dzels rūdas ieguves industrijā un šobrīd ir likuši galdā 89 miljonus USD vērtu piedāvājumu.

“Mēs esam ļoti tuvu, lai noslēgtu vienošanos,” paziņoja Baljinders Sohi. “Taču vēl jāvienojas par cenu. Esam likuši galā ļoti nopietnu piedāvājumu un tad jau redzēsim, kas notiks.”

Pārrunas turpinās, tomēr tiek ziņots, ka Andrejs Čegalovs vēlas no komandas pārdošanas iegūt 105 miljonus USD, kas nosegtu arī esošos komandas parādus 48 miljonu USD apmērā.

Britu prese ziņo, ka abu brāļu interese par komandas saglabāšanu čempionātā esot ļoti liela. Turklāt jāņem vērā, ka komanda atrodas 9.vietā kopvērtējumā, kas nodrošina gandrīz 65 miljonus USD lielu naudas balvu pēc sezonas izskaņas. Salīdzinājumam pērn “Marussia” finišēja pēdējā vietā un saņēma vien 10 miljonus USD.

AutoExpress: ‘Audi’ plāno ienākt F1 čempionātā 2016.gadā

Aldis Putniņš
-
0

Tiek ziņots, ka “Audi” kompānija apsver iespēju apvienot WEC un DTM projektu budžetus, lai 2016.gadā atgrieztos Formula 1 čempionātā.

Kompānija dominēja Formula 1 kategorijas sacīkstes pirmskara gados un pēdējos gados regulāri tiek baumots par iespējamo “Volkswagen”, kas ir “Audi” mātes uzņēmums, ienākšanu F1.

“AutoExpress” ziņo, ka apvienojot Lemānas un DTM budžetus, kā arī pieliekot klāt “Red Bull“ sponsorēšanas naudu, “Audi” varētu atvēzēties uz Formula 1 projektu, izmantojot savas iestrādes WEC prototipu izveidē. Aiziešanu no WEC čempionāta un Lemānas sacīkstes veicina arī radniecīgās “Porsche” kompānijas ienākšanas šajā sacīkšu seriālā.

Viens no lielākajiem vilinājumiem “Audi” kompānijai ir V6 1.6 litru hibrīda dzinēju ieviešana F1. Turklāt “Audi” labprāt pārpirktu kādu no esošajām F1 komandām nevis veidotu komandu no nulles – galvenie pretendenti ir “Red Bull” komanda vai visdrīzāk tās itāļu atzars “Toro Rosso”. Nevar aizmirst, ka pavisam nesen “Audi” nolīga bijušo “Ferrari” komandas vadītāju Stefano Domenikalli, kas tikai palielina ticamību šīm spekulācijām.

“Audi” ienākšana F1 paceltu divu vācu kompāniju un nesamierināmo konkurentu sāncensību vēl nebjušos augstumos. Līdz šim “Audi” un “Mercedes” cīnījās DTM trasēs, tomēr autosporta entuziasti atceras abu zīmolu neasmierināmo cīņu par ātruma rekordiem pirmskara gados (“Audi” zem “Auto Union” zīmola), kad paralēli šo cīņu caurvija politiska rakstura specifika, jo abas kompānijas cīnījās par valsts finansējumu.

Felipe Masa: Raikonena problēmas slēpjas galvā

Aldis Putniņš
-
0

Felipe Masa uzskata, ka Kimi Raikonena problēmas cīņā ar savu komandas biedru Fernando Alonso šajā sezonā vairāk ir saistītas ar psiholoģisko pusi un mazāk ar mašīnas regulējumiem.

Alonso ir spējis kvalifikācijā būt ātrāks par Raikonenu 14 reizes no 16 mēģinājumiem un kopvērtējumā ir guvis 94 punktus vairāk, kamēr Kimi tikai vienu reizi sacīkstē ir pārspējis Alonso tajos gadījumos, kad abi sasnieguši finišu. Pats Raikonens uzstāj, ka ir ļoti neapmierināts ar F14 T modeļa regulējumiem un uzvedību trasē, kas neļauj viņam pilotēt ar pilnu uzticību mašīnai.

“Nav viegli būt Alonso komandas biedram,” paziņoja Felipe Masa, kurš bija Fernando Alonso komandas biedrs pirms “Ferrari” atgriezās Raikonens. “Es nešaubos, ka Kimi problēmas rodas galvā. Ir ļoti sarežģīti, jo, pirmkārt, Alonso ir satriecošs pilots – viņš ir talantīgs un vispusīgs sacīkšu pilots. Alonso ir viens no ātrākajiem un stabilākajiem pilotiem un tāpat arī viens no agresīvākajiem. Viņam piemīt visas vajadzīgās īpašības. Viņš ir top pilots.”

Tostarp arī Felipe Masa pats šajā sezonā ‘mokās’ ar sava jaunā komandas biedra pārspēšanu – Valteri Botass ir bijis pārāks par Masu kvalifikācijā 11 reizes no 16 mēģinājumiem, bet kopvērtējumā soms ir augstajā 4.vietā, kamēr Masa guvis vairāk kā uz pusi mazāk punktus un atrodas 9.vietā.

Marks Markess, Sepangā, izcīna 12. uzvaru sezonā, un atkārto Mika Dūena rekordu

2mattsmallwood2006
-
0

Ar Marka Markesa uzvaru noslēgusies MotoGP Malaizijas GP sacīkste. Markess ar 12. uzvaru sezonā atkārtoja Mika Dūena 1997. gada panākumu, izcīnot 12 uzvaras vienā sezonā. Uz pjedestāla kāpa arī abi “Yamaha” rūpnīcas komandas braucēji Valentīno Rosi, un Horhe Lorenco.

Sacīkstes sākumā Lorenco izvirzījās vadībā, kamēr Danijs Pedrosa piedzīvoja kritienu pēdējā līkumā, atrodoties otrajā vietā. Sacīkstes gaitā Pedrosa atguvās no kritiena, un tika līdz 11. vietai, taču piedzīvoja vēl vienu kritienu un izstājās.

Pēc ilgas cīņas Rosi apdzina Lorenco sacīkstes vidus daļā, un drīz pēc tam to izdarīja arī Markess. Divus apļus vēlāk Rosi pieļāva nelielu kļūdu, bet Markess uzreiz to izmantoja un tika priekšā septiņkārtējam MotoGP klases čempionam. Par spīti Rosi centieniem atgūt līderpozīciju, Markess sāka atrauties, un spēja izcīnīt savu pirmo uzvaru kopš Lielbritānijas GP.

Stefans Bradls pārspēja Bredliju Smitu, kurš pazaudēja cerības apdzīt Bradlu pēdējā apļa pēdējā līkumā. Pols Espargaro ar sestdienas treniņos iegūto pēdas traumu spēja finišēt sestajā vietā, kamēr Pola brālis Alekss Espargaro piedzīvoja kritienu sacīkstes sākumā.

Džonijs Hernandess ar “Pramac Ducati” motociklu bija labākais no  “Ducati”. Andrea Doviciozo pēdējos apļos pazaudēja vairākas pozīcijas, jo viņa “Ducati” motociklam sākās tehniskas problēmas. Līdz ar to viņš finišu sasniedza astotajā vietā.

Pirmo desmitnieku pabeidza Hektors Barbera un Skots Redings.

Jau pieminētais Alekss Espargaro nokrita pēc sadursmes ar Alvāro Bautistu, 2. aplī. Dēļ tehniskām problēmām sacīkstes sākumā izstājās Kels Kračlovs. Kritienus piedzīvoja arī abi “Drive M7 Aspar” komandas pārstāvji Nikijs Heidens, un Hiroši Aojama. Pēc tam nokrita arī čehs Karels Ābrahams.

Danilo Petruči izstājās 5 apļus pirms sacīkstes beigām, bet Alekss de Andželiss izstājās pēdējā aplī.

Moto2 sacīkstē uzvaru izcīnīja Maveriks Vinjaless, kurš nākamsezon pievienosies “Suzuki” MotoGP komandai, bet galvenais šīs dienas notikums Moto2 klasē bija Esteves Rabata čempiona titula iegūšana. Moto3 uzvarēja Efrens Vaskešs. Džeks Millers finišēja otrajā vietā, kamēr Alekss Markess tikai piektajā, līdz ar to titula ieguvējs tiks noskaidrots pēdējā posmā Valensijā.

Pēdējais 2014. gada MotoGP sezonas posms notiks Valensijas trasē, Spānijā, pēc divām nedēļām.

MotoGP Malaizijas GP rezultāti:

Vieta Punkti Nr. Braucējs Motocikls Laiks/atst.
1 25 93 Marc MARQUEZ Honda 40’45.523
2 20 46 Valentino ROSSI Yamaha 2.445
3 16 99 Jorge LORENZO Yamaha 3.508
4 13 6 Stefan BRADL Honda 21.234
5 11 38 Bradley SMITH Yamaha 22.283
6 10 44 Pol ESPARGARO Yamaha 34.668
7 9 68 Yonny HERNANDEZ Ducati 38.435
8 8 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 48.839
9 7 8 Hector BARBERA Ducati 50.792
10 6 45 Scott REDDING Honda 59.088
11 5 7 Hiroshi AOYAMA Honda +1’15.949
12 4 70 Michael LAVERTY PBM +1’17.966
13 3 63 Mike DI MEGLIO Avintia +1’27.773
14 2 23 Broc PARKES PBM +1’44.244
Netika klasificēti
15 Alex DE ANGELIS Forward Yamaha 1 Lap
9 Danilo PETRUCCI ART 6 Laps
26 Dani PEDROSA Honda 8 Laps
17 Karel ABRAHAM Honda 9 Laps
69 Nicky HAYDEN Honda 14 Laps
35 Cal CRUTCHLOW Ducati 16 Laps
41 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 19 Laps
19 Alvaro BAUTISTA Honda 19 Laps

1...961962963...1,272Lapa 962 no 1,272