Ar Niko Rosberga trešo uzvaru un “Mercedes” komandas sesto dubultuzvaru sezonā svētdien Austrijā noslēdzās F1 pasaules čempionāta astotais posms. Luiss Hamiltons kāpa uz pjedestāla otrā pakāpiena, kamēr trešo vietu guva un pirmo pjedestālu karjerā izcīnīja somu pilots Valterī Botass no “Williams” komandas, ziņo portāls “www.autoeuro.lv”.
Austrijas GP kvalifikācijā negaidīti uzvar Felipe Masa
Pārsteigumu Austrijas “Grand Prix” kvalifikācijā šodien sarūpēja “Williams” komanda, izcīnot pirmās divas starta vietas svētdien gaidāmajam astotajam Formula 1 sezonas posmam. Felipe Masa startēs no “pole position”, savukārt otrajā starta vietā stāsies Valterī Botass, ziņo portāls “www.autoeuro.lv”.
Botass pārsteidz ar labāko laiku sestdienas F1 treniņā Austrijā
Ar somu F1 pilota Valterī Botasa uzvaru noslēgušies pēdējie treniņi pirms svētdien gaidāmās Austrijas “Grand Prix” izcīņas. Stundu garo sesiju “Red Bull Ring” trasē “Williams” komanda noslēdza starp līderiem, izcīnot gan pirmo, gan trešo vietu, ziņo portāls “www.autoeuro.lv”.
‘Mercedes’ dominē arī otrajā F1 treniņā Austrijā, šoreiz ātrākais Hamiltons
Formula 1 līdervienība “Mercedes” turpināja dominēt atjaunotajā “Red Bull Ring” trasē arī otrajos treniņbraucienos pirms svētdien gaidāmās Austrijas “Grand Prix” izcīņas, taču šajā reizē labāko rezultātu sasniedza Luiss Hamiltons, raksta portāls “www.autoeuro.lv”.
Rosbergs un Hamiltons ātrākie 1. treniņā atjaunotajā ‘Red Bull Ring’ trasē
Formula 1 čempionāta līderi Niko Rosbergs un Luiss Hamiltons uzrādījuši ātrākos apļa laikus Austrijas “Grand Prix” posma treniņbraucienos atjaunotajā “Red Bull Ring” trasē, ziņo portāls “www.autoeuro.lv”.
LIVE no Austrijas GP: ceturtdiena [FOTO]
Šajā nedēļas nogalē esmu devies uz Austrijas GP un plānoju dalīties ar F1LV Bloga lasītājiem savos iespaidos un noteikti arī fotoattēlos. Esat laipni aicināti piedalīties diskusijā, sūtīt jautājumus un komentārus. Tāpat sākot ar piektdienu neaizmirstiet sekot līdz Viasat Sport Baltic tiešraidēm – visi treniņi (ja to atļaus tehniskais nosrošinājums) tiks tiešraidē komentēti no “Red Bull Ring” trases. Plānotas īsas iezvanīšanās arī kvalifikācijas laikā un pirms/pēc sacīkstes. Komentāru un kādu interviju no Austrijas posma varēsiet lasīt arī laikrakstā “DIENA“, bet aktuātās ziņas no aizkulisēm ar fotoattēliem būs šoreiz skatāma šeit pat F1LVBlogā un, protams, tvitera kontā @F1LV. Savukārt jau pēc posma beigām plānots kārtējais e-žurnālaENERGY numurs, kur varēsiet lasīt ‘komandējuma atskaiti’ no Austrijas posma un kādu plašāku interviju.
Magnusens: Es nebremzēju komandas attīstību!
Formula 1 debitants Kevins Magnusens neuzskata, ka viņa mazā pieredze ir par iemeslu “McLaren” lēnajam progresam šajā sezonā.
Dānis jau savā debijā Austrālijā izcīnīja goda pjedestālu, tomēr turpmākajos posmos viņš nav spējis finišēt augstāk par devīto pozīciju, kamēr “McLaren” cīnās ar piespiedējspēka trūkumu. Arī Magnusena komandas biedrs Džensons Batons, kuram aiz muguras 254 GP starti, nesen atzina, ka viņš būtu vēlējies sev pieredzes bagātāku komandas biedru, lai varētu pilnvērtīgāk attīstīt mašīnu. Magnuses atzīst, ka viņa informācija inženieriem atšķiras no Batona sniegtās informācijas, tomēr viņaprāt tas dod vienībai lielāku informācijas bāzi un iespēju progresēt.
“Mēs esam atšķirīgi un arī mašīnā mūsu izjūtas ir atšķirīgas,” paziņoja Magnusens. “Tas ir labi, jo mēs piedāvājam dažādas idejas. Es neuzskatu, ka bremzēju komandas attīstību. Es uzskatu, ka manas izjūtas ir pareizas un es noteikti tās neapspiedīšu – es centīšos dalīties ar tām ar komandu. Esmu jauns, tomēr man jābūt drosmīgam un jārunā par savām izjūtām – komanda izlems vai tās ir pareizas vai nē.”
Pērnā gada Formula Renault 3.5 čempions atzina, ka “McLaren” inženieri ir devuši labas atsauksmes par viņa darbu ar mašīnu un tas dod pārliecību, ka Magnusens līdz šim ir rīkojies pareizi un turpinās attīstību šajā virzienā.
Formula 1 vadība sasaukusi ārkārtas sapulci
Formula 1 komandu vadītāji un čempionāta rīkotāji plāno noturēt kārtējo tikšanos vēl pirms Austrijas GP posma, lai apspriestu piedāvājumus par izmaksu samazināšanu.
Tikšanās ir nolikta uz trešdienu un tajā piedalīsies arī Bernijs Eklstons un FIA prezidents Žans Tods. Bez izmaksu jautājuma ārkārtas tikšanās sasaukta arī dēļ skatītāju intereses krituma, kas novērots pēdējā laikā. Komandas ir aicinātas ieniegt piedāvājumus situācijas uzlabošanai.
Presei izplatītajā paziņojumā par gaidāmo tikšanos ir atklāti abi galvenie tikšanās punkti un dienaskārtība.
“Uzlabot šovu: Kā mēs varam padarīt Formulu 1 pievilcīgāku līdzjutējiem?”
“Noteikumu izmaiņas: Kurš uzņemsies atbildību par skatītāju izglītošanu, lai uzlabotu viņu informētības līmeni?”
Acīmredzot Formula 1 vadība sāk nopietni domāt par jauno masu mediju iesaistīšanu šo uzdevumu veikšanā – iepriekš F1 ir bijis viens no konservatīvākajiem čempionātiem šajā ziņā. Jau pagājušā nedēļā Luka di Montidzemolo aicināja Eklstonu sākt sarunas arī ar lielāko sociālo mediju tīklu pārstāvjiem, lai ‘pagrieztu Formula 1 attīstību jaunatnes virzienā’.
Šūmahers nav komā un pametis Grenobles slimnīcu
Mihaels Šūmahers vairs neatrodas komas stāvoklī un ir pametis Grenobles slimnīcu, šodien apstiprināja viņa menedžere Sabīne Kema.
Tagad Šūmaheru gaida rehabilitācijas process un turpmāk nesekos regulāra informācija par vācieša stāvokli. Ne ģimene, ne menedžments neplāno izplatīt sīkāku informāciju par Šūmahera stāvokli vai atlabšanas procesa gaitu.
“Mihaels ir pametis Grenobles reanimācijas nodaļu un turpinās savu ilgstošo rehabilitācijas procesu,” teikts oficiālajā paziņojumā. “Viņš vairs neatrodas komas stāvoklī. Viņa ģimene vēlas īpaši pateikties ārstiem, māsiņām un terapeitiem Grenobles slimnīcā, kā arī neatliekamās palīdzības speciālistiem, kas pirmie ieradās negadījuma vietā. Tāpat ģimene vēlas teikt paldies visiem cilvēkiem, kas sūtīja laba vēlējumus Mihaelam. Ģimene ir pārliecināta, ka tas viņam palīdzēja.”
“Tagad mēs lūdzam izpratni no visiem, jo turpmākais rehabilitācijas process notiks prom no publikas uzmanības centra,” teikts paziņojuma nobeigumā.
Helmuts Marko ieteicis Fetelam beigt sūdzēties un uzlabot savu sniegumu
“Red Bull” komanda vēl pēc sezonas pirmajiem posmiem ieteica Sebastianam Fetelam aizmirst par sūdzībām, tehniskām problēmām un uzlabot pašam savu sniegumu.
“Red Bull” padomdevējs Helmuts Marko pēc Ķīnas GP posma esot ieteicis Fetelam beigt sūdzēties par mašīnu vai jaunajiem noteikumiem un tā vietā pielāgot savu pilotēšanas stilu.
|
Sacīkste |
Fetela rez. |
|
Austrālija |
Izstājās |
|
Malaizija |
3.vieta |
|
Bahreina |
6.vieta |
|
Ķīna |
5.vieta |
|
Spānija |
4.vieta |
|
Monako |
Izstājās |
|
Kanāda |
3.vieta |
“Es viņam teicu – tur 50 inženieri strādā pie šī dzinēja un viņi nevar atisināt to problēmu, bet tu esi vadošais pilots un viss ir atkarīgs no tevis un tev pašam viss ir jāatrisina,” paziņoja Marko. “Viņš ir četrkārtējais pasaules čempions un ja viņš nespēj tikt galā ar mašīnu, tad jāķeras pie sava snieguma uzlabošanas – tas ir vieglāk nekā viss pārējais.”
“Sebastians sūdzējas par ļoti sliktu mašīnu, jo viņš ir pieradis pie perfektas,” atzina Marko. “Rikjardo pārnāca no “Toro Rosso”, kur bija krietni zemāks līmenis, un viņš katru dienu pateicās Dievam par tik labu mašīnu kā “RB10″. Turklāt Sebastians arī nepiekrīt virzienam, kurā dodas Formula 1 – viņaprāt mašīnām ir jābūt monstriem. Ar visām šīm problēmām viņš zaudēja daļu motivācijas, taču tagad tas ir aiz muguras.”
Plašā intervijā pirms māju posma Austraijā “Red Bull” padomdevējs Helmuts Marko arī atzina, ka uz 2013.gada sezonu “Red Bull” ir apsvēruši domu nolīgt Luisu Hamiltonu, tomēr tika nolemts to nedarīt, jo visdrīzāk rastos pilotu savstarpējās problēmas starp Hamiltonu un Fetelu. Galarezultātā pirms 2013.gada vēl uz sezonu tika pagarināts līgums ar Marku Vēberu.
“Lai gūtu panākumus, tomēr ir jābūt arī harmonijai zināmā līmenī,” paziņoja Marko. “Taču viņi (Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels) ir piloti ar ļoti izteiktu ego un ļoti paštaisni. Mēs to apsvērām to iespēju, taču nolēmām, ka tas nebūs labākais risinājums. Turklāt mums ir laba junioru programma.”