Saturday, May 9, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 975

Raikonenam sadursmes traucējušas gūt labus rezultātus

Aldis Putniņš
-
0

Kimi Raikonens uzskata, ka pāris sadursmes šīs sezonas laikā nav ļāvušas viņam nodemonstrēt savu patieso sniegumu un nopietni ietekmējušas arī gala rezultātus.

Somu pilots pēc sešiem posmiem kopvērtējumā ir tālu aiz trešā vietā esošā komandas biedra Fernando Alonso un Monako GP laikā Raikonenam bija lieliskas iespējas pirmo reizi sezonā pārspēt spāni, tomēr sekoja problēmas ar riepu un vēlāk arī sadursme ar Maksu Čiltonu, kā rezultātā sacīkste bija izbojāta. Tāpat Raikonena situāciju kopvērtējumā pasliktināja sadursmes sacīkšu laikā Malaizijas un Bahreinas posmos.

“Esmu demonstrējis ļoti labu sniegumu vairākas reizes šajā sesonā, tomēr ļoti bieži radās problēmas, kā piemēram, pārdurtas riepas vai citi piloti ir man uztriekušies,” skaidroja Raikonens. “Man tā arī nav izdevies aizvadīt nedēļas nogali bez problēmām. Tiešām ļoti žēl. Arī Monako man bija lieliska pozīcija, bet tika pārdurta riepa un sekoja kārtējā neveiksme. Rodas problēmas ar sīkumiem, tomēr izskaņā tiem ir liela ietekme uz galējo rezultātu.”

Kimi Raikonens arī atzina, ka nav īsi joprojām apmierināts ar jaunā modeļa balansējumu un balstiekārtas uzvedību, tomēr pie tā tiek cītīgi strādāts.

Hamiltons nogludinājis nesaskaņas ar Rosbergu un gatavs uzvarai Kanādā

Aldis Putniņš
-
0

Luiss Hamiltons ir paziņojis, ka ir pārrunājis notikušo ar Niko Rosbergu pēc Monako GP izcīņas un abi joprojām esot draugi.

Jau ziņojām, ka spriedze abu starpā sākās vēl pēc Spānijas GP izcīņas, kad Hamiltons pretēji komandas uzstādījumiem izmantoja agresīvākus dzinēja regulājumus, lai nosargātu savu uzvaru no Rosberga uzbrukumiem. Vēlāk brits atvainojās par savu rīcību. Savukārt Monako kvalifikācijas laikā Rosbergs pieļāva kļūdu savā lidojošā aplī, kas izraisīja dzelteno karogu fāzi un tas neļāva savu izšķirošo apli veikt Hamiltonam, kurš vainoja komandas biedru tīšā viņa kvalifikācijas apļa sabotēšanā. Arī vēlāk uz goda pjedestāla Hamiltons atteicās apsveikt savu komandas biedru ar uzvaru.

Kritiku par šādu rīcību Hamiltons saņēma arī no “Mercedes” F1 komandas direktora Nikija Laudas, kurš noliedza, ka šogad sāk iezīmēties ļoti līdzīga sāncensība, kā savulaik 80tajos un 90tajos bija starp Alenu Prostu un Airtonu Sennu. Pats Hamiltons atzina savā tvitera kontā, ka ir runājis ar komandas biedru un nogludinājis nesaskaņas.

“Mēs esam bijuši draugi ļoti ilgu laiku un kā draugiem mums ir bijuši kāpumi un kritumi,” raksta Hamiltons. “Šodien mēs runājām un viss ir kārtībā, mēs jorpojām esam draugi.”

Tostarp attiecībā uz gaidāmo posmu Kanādā, Hamiltons ir apņēmības pilns atkal izcīnīt uzvaru trasē, kur viņš ir triumfējis 2007., 2010., un 2012.gadā.

“Uz nākamo posmu es dodos ar vēl lielāku apņēmību izcīnīt uzvaru,” paziņoja Hamiltons. “Monreāla ir viena no manām mīļākajām nedēļas nogalēm gadā, jo tur es izcīnīju savu pirmo uzvaru 2007.gadā un tur man izdevās gūt vēl divas uzvaras.”

Markess cīņā pārspēj Lorenco un uzvar Itālijā

2mattsmallwood2006
-
0

Ar Marka Markesa uzvaru noslēdzies sestais sezonas posms, taču šoreiz Markesam nācās kārtīgi pacīnīties par uzvaru ar Horhi Lorenco. Nu Markess ir pirmais braucējs, kurš uzvarējis sešais reizes pēc kārtas, kopš 2002. gadā to izdarīja Valentīno Rosi. Markess Lorenco apdzina pēdējā apļa sākumā, garajā Mudžello starta/finiša taisnē.

Valentīno Rosi savu 300to karjeras GP sacīksti pabeidza pēdējā pjedestāla pozīcijā. Viņš startēja no desmitās starta vietas, bet startā un sacīkstes turpinājumā spēja pakāpties līdz trešajai vietai. Danijs Pedrosa, kurš labus rezultātus uzrādīja visās treniņu sesijās, sacīkstē finišēja ceturtajā vietā. Piektajā vietā finišu sasniedza Pols Espargaro.

Sestajā vietā bija Andrea Doviciozo, bet viņam sekoja tautietis Andrea Janone. Viņi abi brauc ar “Ducati” motocikliem, kuri spēja uzstādīt iespaidīgus ātrumus Mudžello taisnē. Alvāro Bautista finišu saniedza 8. vietā, bet Pola Espargaro brālis Alekss palika devītais.

Bredlijs Smits piedzīvoja avāriju ceturtajā aplī, bet otrs Brits Kels Krečlovs nokrita apli vēlāk. Viņa “Ducati” motocikls slīdot pa trasi izsita Stefanu Bradlu. Neviens no braucējiem kritienus par laimi necieta.

Moto2 uzvaru izcīnīja Esteve Rabats, bet aizraujošajā Moto3 sacīkstē uzvarēja mājnieks Romāno Fenati, kurš startē Valentīno Rosi komandā, kurai priekš šī posma bija speciāls krāsojums Itālijas karoga krāsās.

Pēc divām nedēļām MotoGP notiks Katalonijā, “Circuit de Catalunya-Bracelona” trasē.

MotoGP Itālijas GP rezultāti:

Vieta Punkti # Braucējs Motocikls Laiks/atst
1 25 93 Marc MARQUEZ Honda 41’38.254
2 20 99 Jorge LORENZO Yamaha 0.121
3 16 46 Valentino ROSSI Yamaha 2.688
4 13 26 Dani PEDROSA Honda 14.046
5 11 44 Pol ESPARGARO Yamaha 15.603
6 10 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 17.042
7 9 29 Andrea IANNONE Ducati 17.129
8 8 19 Alvaro BAUTISTA Honda 27.407
9 7 41 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 41.886
10 6 68 Yonny HERNANDEZ Ducati 45.212
11 5 51 Michele PIRRO Ducati 45.433
12 4 17 Karel ABRAHAM Honda 45.831
13 3 45 Scott REDDING Honda 45.839
14 2 7 Hiroshi AOYAMA Honda 46.834
15 1 5 Colin EDWARDS Forward Yamaha +1’09.554
16 70 Michael LAVERTY PBM +1’17.789
17 23 Broc PARKES PBM +1’35.031
18 63 Mike DI MEGLIO Avintia +1’37.501
Izstājās
8 Hector BARBERA Avintia 16 Laps
84 Michel FABRIZIO ART 17 Laps
35 Cal CRUTCHLOW Ducati 20 Laps
6 Stefan BRADL Honda 20 Laps
38 Bradley SMITH Yamaha 21 Laps

 

Markess ātrākais arī kvalifikācijā Mudžello

2mattsmallwood2006
-
0

Ar Marka Markesa izcīnīto pole position noslēgusies jau 6. posma kvalifikācija Mudžello trasē, Itālijā. Līdz ar to Markess visus šīs sezonas posmos būs sācis no pirmās starta vietas.

Izcilu sniegumu parādīja Andrea Janone, kurš startē ar “Ducati” motociklu, no līdera atpaliekot par 0.180 sekundēm un viņš startēs no otrās starta pozīcijas. Janonem tas būs pirmais starts karjerā no pirmās starta rindas. “Ducati” motocikls spēja uzstādīt diezgan lielu maksimālo ātrumu garajā Mudžello taisnē. Pirmo starta rindu noslēgs divkārtējais MotoGP klases čempions Horhe Lorenco, kuram šī sezona iesākusies ļoti slikti.

Danijs Pedrosa sacīksti sāks otrās rindas priekšgalā. Viņš no Markesa rezultāta atpaliek par 0.314 sekundēm. Par spīti kritienam MotoGP debitants Pols Espargaro uzstādīja piekto labāko laiku. No sestās vietas svētdienas sacīksti sāks Kels Kračlovs.

Moto2 klasē pirmo starta pozīciju izcīnīja Esteve Rabats, kamēr Moto3 kvalifikācijā sacīksti no pole position sāks Alekss Rins.

Moto3, Moto2 un MotoGP sacīkstes rīt varēsiet vērot VSB kanālā:

  • Moto3 – plkst. 11:55
  • Moto2 – plkst. 13:15
  • MotoGP – plkst. 14:50

MotoGP Itālijas GP kvalifikācijas rezultāti

Vieta # Braucējs Motocikls Laiks Atst.
1 93 Marc MARQUEZ Honda 1’47.270
2 29 Andrea IANNONE Ducati 1’47.450 0.180
3 99 Jorge LORENZO Yamaha 1’47.521 0.251
4 26 Dani PEDROSA Honda 1’47.584 0.314
5 44 Pol ESPARGARO Yamaha 1’47.612 0.342
6 35 Cal CRUTCHLOW Ducati 1’47.659 0.389
7 38 Bradley SMITH Yamaha 1’47.681 0.411
8 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati 1’47.754 0.484
9 6 Stefan BRADL Honda 1’47.765 0.495
10 46 Valentino ROSSI Yamaha 1’47.791 0.521
11 19 Alvaro BAUTISTA Honda 1’48.132 0.862
12 41 Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1’48.218 0.948
Q1 – Labākais laiks Alvāro Bautistam, 1’48.312. Bautista un A. Espargaro iekļūst Q2
13 68 Yonny HERNANDEZ Ducati 1’48.722 0.410
14 45 Scott REDDING Honda 1’48.754 0.442
15 51 Michele PIRRO Ducati 1’48.794 0.482
16 17 Karel ABRAHAM Honda 1’48.894 0.582
17 7 Hiroshi AOYAMA Honda 1’49.505 1.193
18 5 Colin EDWARDS Forward Yamaha 1’49.780 1.468
19 8 Hector BARBERA Avintia 1’49.932 1.620
20 70 Michael LAVERTY PBM 1’50.505 2.193
21 63 Mike DI MEGLIO Avintia 1’50.515 2.203
22 23 Broc PARKES PBM 1’50.875 2.563
23 84 Michel FABRIZIO ART 1’53.116 4.804
69 Nicky HAYDEN

 

MotoGP sestais posms – Itālijas GP

2mattsmallwood2006
-
0

Pasaules čempionātā motošosejā MotoGP klases titula īpašnieks Marks Markess ir uzvarējis pirmajos piecos posmos un, protams, ir pārliecinošs līderis kopvērtējumā. Itālijā savu 300 sacīksti pasaules čempionātos aizvadīs Valentino Rosi, kurš šosezon jau trīs reizes ir finišējis otrais un kopvērtējumā ieņem trešo vietu, tikai 2 punktus atpaliekot no Markesa Honda komandas biedra Dani Pedrosas. Iespējams, vienā no savām mīļākajām trasēm ar Markesu pacīnīsies arī divkārtējais pasaules čempions MotoGP klasē Horhe Lorenco, kurš Mudžello trasē uzvarējis pēdējos trīs gadus. Moto2 klases kopvērtējumā no pārējiem tālu atravušies Esteve Rabats un Mika Kalio, ar attiecīgi 99 un 92 punktiem. Moto3 klasē iepriekšējā posmā Francijā trešo reizi šajā sezonā uzvarēja austrālietis Džeks Millers. Izstājoties viņa galvenajam konkurentam Romano Fenati, Millers ir pārliecinošs līderis arī kopvērtējumā. Milleram šobrīd ir 100, Fenati 75 punkti.

Itālijas MotoGP intriga – Rosi vai Markess! Rosi tā būs jubilejas – 300 sacīkste, Markesam tā būs iespēja turpināt fenomenālo pole+victory sēriju

VSB komentētājs Tāls Meļķis: “Itālijas MotoGP intriga – Rosi vai Markess! Rosi tā būs jubilejas – 300 sacīkste, Markesam tā būs iespēja turpinat fenomenālo pole+victory sēriju. Protams ir Lorenco, kas zaudējis cerības uz titulu un alkst uzvaras vienalga pār ko, ir Pedrosa, kas tēmē uz kārtējo pjedestālu, ir Bautista, no kura jāuzmanās… Moto2 sola Rabata un Kalio cīņu, kurai asistēs krietns pulks pārnācēju no Moto3 un daži veterāni. Moto 3 būsim liecinieki uzlecošo zvaigžņu Millera un Fenati augšupejai gan posmā, gan čempionātā.”

Atliek cerēt, ka Rosi pjedestāls iepriekšējā posmā Lemānā un papildus motivācija māju posmā, kā arī Lorenco vēlme reabilitēties par katastrofālo sezonas sākumu ļaus viņiem pacelt latiņu līdz Markesa līmenim, lai svētdienas pēcpusdienā mēs redzētu cīņu par uzvaru

VSB komentētājs Aldis Putniņš: “Valentīno Rosi tā būs pirmā māju sacīkste šajā sezonā un ‘Doktors’ ir paziņojis, ka savā 300tajā Grand Prix posmā karjerā viņš vēlas cīnīties par uzvaru, jo tā ir goda lieta. Valentīno Rosi savulaik no 2002. līdz 2008.gadam Mudžello trasē izcīnīja septiņas uzvaras pēc kārtas, savukārt viņa komandas biedrs Movistar Yamaha MotoGP komandā Horhe Lorenco ir triumfējis Mudžello pēdējos trīs gadus pēc kārtas. Tas nozīmē, ka abi Yamaha braucēji šajā nedēļas nogalē ir galvenie pretendenti uz panākumu, vismaz līdz brīdim, kamēr uz skatuves parādās Marks Markess, kurš šobrīd rotaļājoties soļo pāri visiem iepriekšējo gadu rekordiem. Atliek cerēt, ka Rosi pjedestāls iepriekšējā posmā Lemānā un papildus motivācija māju posmā, kā arī Lorenco vēlme reabilitēties par katastrofālo sezonas sākumu ļaus viņiem pacelt latiņu līdz Markesa līmenim, lai svētdienas pēcpusdienā mēs redzētu cīņu par uzvaru.”

MotoGP Itālijas GP kanālā VSB:

  • Sestdien, 31.maijā 13:30 MotoGP Itālijas GP. Moto3 kvalifikācija.
  • Sestdien, 31.maijā 15:05 MotoGP Itālijas GP. MotoGP kvalifikācija.
  • Sestdien, 31.maijā 16:00 MotoGP Itālijas GP. Moto2 kvalifikācija.
  • Svētdien, 1.jūnijā 11:55 MotoGP Itālijas GP. Moto3.
  • Svētdien, 1.jūnijā 13:15 MotoGP Itālijas GP. Moto2.
  • Svētdien, 1.jūnijā 14:50 MotoGP Itālijas GP. MotoGP.

Hakinens: Luisam Hamiltonam ir jāiemācās zaudēt un jāatvainojas

Aldis Putniņš
-
0

Luisam Hamiltonam vajadzētu apsvērt iespēju, kā atvainoties savam komandas biedram Niko Rosbergam pēc Monako GP izcīņas, uzskata divkārtējais pasaules čempions Mika Hakinens.

“Es apbrīnoju Rosberga pacietību šajā situācijā,” Hakinenu citē somu avīze “Ilta Sanomat“. “Man nepatīk tas, ko izdarīja Luiss Hamiltons. Viņa rīcība neatbilst pieņemtām normām.”

Soms norāda uz Hakinena apsūdzībām par Rosberga tīšu viņa lidojošā apļa sabotēšanu Monako GP kvalifikācijas laikā, kā arī atteikšanos apsveikt komandas biedru pēc Monako GP sacīkstes uzvaras. Hakinens nav pārliecināts, ka pat laiks varētu dziedēt šāda veida nesaskaņas starp abiem “Mercedes” pilotiem.

“Šobrīd ir grūti pateikt vai sekos nopietnas izmaiņas uz labāko pusi,” skaidro Hakinens. “Es nedomāju, ka Luiss pat apsver domu par atvainošanos par savu uzvedību. Tā ir ļoti individuāla lieta. Taču manā skatījumā, viena no īpašībām, kas raksturo īstu uzvarētāju ir tā, ka viņš māk arī zaudēt.”

Bijušais “McLaren” pilots Hakinens arī nepiekrīt viedokliem, ka Rosbergs tīšām izraisīja dzeltenos karogus pēdējā kvalifikācijas daļā, lai izjauktu Hamiltona apli.

“Manuprāt viņš vienkārši nobloķēja riteņus pirms “Mirabeau” līkuma,” paziņoja soms. “Tur trase ved uz leju un ir ļoti nelīdzens segums, tāpēc kļūdu pieļaut ir ļoti viegli. Niko ir pārāk godīgs puisis. Taču ir iespējas arī datorā (telemetrijā) apskatīties, kur tieši viņš sāka bremzēt.”

Kevins Magnusens mokās ar ‘debitanta sindromu’

Aldis Putniņš
-
0

Kevins Magnusens šobrīd cīnās ne tikai ar “McLaren” modeļa tehniskajām problēmām, bet arī arī ‘debitanta sindromu’, uzskata komandas sporta vadītājs Ēriks Buljē.

Magnusens uz F1 pārnāca no Formula Renault 3.5 čempionāta, kur izcīnīja čempiona titulu pagājušajā gadā, gūstot astoņas pirmās starta pozīcijas un piecas uzvaras. Jau pirmajā GP posmā Austrālijā viņš kāpa uz goda pjedestāla, tomēr turpmākajos posmos nav spējis finišēt augstāk par devīto pozīciju, jo “McLaren” vienība pamazām atdeva savu vietu konkurētspējas rangā. Buljē skaidro, ka debitantiem ir grūti adaptēties pie konkurētnespējīgas mašīnas, jo iepriekš viņi ir pieraduši startēt ar labākajām formulām un regulāri uzvarēt sacīkstēs.

“Kevins saskaras ar debitanta sindromu, ar ko saskaras visi jaunie piloti, kas ierodas no zemākajām sacīkšu sērijām,” skaidroja Buljē. “Viņiem nav viegli pierast pie situācijas, kad mašīna, ar kuru viņi strādā nespēj dot atbilstošu rezultātu un viņi nevar cīnīties par uzvarām. Pārējā ziņā ar Kevinu viss ir kārtībā – viņš ir iejuties komandā, viņš ir ļoti stabils un viņa atgriezeniskā saite inženieriem ir lieliska – kopā ar savu inženieru grupu viņi nepārtraukti uzlabo formulas sniegumu. Priekš debitanta viņa sniegums ir ļoti labs.”

Vēl pirms Spānijas GP izcīņas Magnusena komandas biedrs Džensons Batons izteicās, ka šādā situācija ļabākais risnājums komandai būtu “divi pieredzējuši piloti, kas zina, ko dara”. Tomēr Buljē noliedz, ka Magnusena debitanta statuss sagādā papildus problēmas “McLaren” komandai, kura cenšas atgūt savu konkurētspēju.

“Es nedomāju, ka ar vienu debitantu un vienu pieredzējušu pilotu ir grūtāk nekā ar diviem pieredzējušiem pilotiem,” paziņoja Buljē. “Tāds puisis kā Kevins var paveikt visu nepieciešamo un viņa zināšanas ir pietiekamas, lai viņš spētu atbildēt uz visiem inženieru jautājumiem.”

“Michelin” piegadās riepas pēc “Bridgestone” aiziešanas no MotoGP

2mattsmallwood2006
-
0

Ir paziņots, ka “Michelin” piegādās riepas MotoGP komandām, pēc tam, kad 2016. gadā “Bridgestone” riepu ražotājs MotoGP pametīs.

“Bridgestone” par MotoGP pamešanu paziņoja maija sākumā, pirms Spānijas GP, Heresā.

Dorna un FIM izveidoja konkursu, lai atrastu aizvietotāju. “Michelin” ātri kļuva par galveno pretendentu. Līgums ar “Michelin” tika noslēgts 23. maijā.

MotoGP paziņojumā teikts, ka trīs riepu ražotāji izrādījuši interesi, bet tikai “Michelin” bija vienīgie, kas iesniedza oficiālu piedāvājumu.

Francijas riepu ražotājs pēdējo reizi piegādāja riepas MotoGP 2008. gadā, kad riepas piegādāja arī “Bridgestone”, bet pēc tam japāņu Bridgestone kļuva par vienīgo riepu piegādātāju MotoGP.

 

 

 

‘Red Bull’ izvērtēs dzinēju partnera maiņu, iespējams, uz ‘Volkswagen’

Aldis Putniņš
-
0

“Red Bull” komanda sāk flirtēt ar iespēju atteikties no “Renault” pakalpojumiem un pāriet uz citu dzinēju piegādātāju jau 2015.gadā.

Dr Helmuts Marko vācu “Sport Bild” paziņoja, ka līdz Austrijas GP izcīņai, kas notiks jūnija vidū, komanda izvērtēs “Renault Sport” progresu un lems par turpmākajiem soļiem dzinēju jomā: “Mums ir jāizlemj par mūsu dzinēju partneri tuvākai nākotnei.”

Sadarbība ar “Mercedes” kompāniju jau ir izslēgta un arī kļūt par vēl vienu “Ferrari” dzinēju klientu komandu “Red Bull” nevēlas, līdz ar to vienīgais risinājums ir sadarboties ar jaunu dzinēju piegādātāju. Turklāt kompānijas boss Dītrihs Matešitcs paziņoja, ka viņa komanda ‘nebūs vienkārši klienti’, bet vēlas būt ‘fabrikas komanda’ un līdz ar to ļoti niecīga ir iespēja, ka “Red Bull” varētu vienoties ar “Honda”, kuras galvenais sadarbības partneris būs “Mclaren”.

Tomēr pastāv arī alternatīvs risinājums – “Red Bull” jau šobrīd ir ļoti cieša tehniska un komerciāla sadarbība ar “Volkswagen” kompāniju (WRC, Dakara).

“”Volkswagen” jau šobrīd ir citās sacīkšu sērijās, kur izmanto ļoti līdzīgus dzinējus un tehnoloģijas (‘Audi’ un ‘Peugeot’ WEC čempionātā), kādas šobrīd ir Formulā 1,” šāda risinājuma iespējamību neizslēdza Marko.

‘Honda’ plāno iegādāties daļu no ‘McLaren’?

Paralēli tiek ziņots, ka japāņu autoražotājs, kas nākamajā sezonā atgriežas Formulā 1, plāno iegādāties daļu no “McLaren” komandas. Kad 2008.gadā “Honda” pameta F1, kompānijas īpašumā bija Braklejas komanda, kura toreiz nonāca Rosa Brauna un Nika Fraija īpašumā, bet vēlāk to nopirka “Mercedes”.

“Speed Week” ziņo, ka runa ir par “McLaren” komandas daļām, kuras šobrīd atrodas Bahreinas kompānijas “Mumtalakat” īpašumā un šī daļa esot 50% no vienības.

‘Ferrari’ nepadodas un piedāvā Ņūvijam savu ielas superauto projektu

Aldis Putniņš
-
0

Neskatoties uz “Red Bull” un Adriana Ņuvija paziņojumiem pirms Monako GP izcīņas, “Ferrari” komanda nav padevusies savos mēģinājumos pārvilināt talantīgo konstruktoru uz Maranello, ziņo “La Gazzetta dello Sport“.

Pēc avīzes ziņām “Ferrari” komanda ir gatava piedāvāt Ņūvijam ne tikai bezprecedenta brīvību Maranello, bet arī finansēt jaunu ielas superauto projektu, kura vadītājs būs brits, kā arī atgriezties Lemānas 24 sacīkstēs, ja Ņūvijs vēlēsies vadīt arī šo projektu. Papildus visam “Ferrari” gatavi maksāt iespaidīgu algu – 20 miljonus Eiro.

“Ja iepriekš iespējas pārvilināt bija gandrīz nekādas, tad šobrīd tās jau ir 20 līdz 30%,” raksta avīze. “Tagad viss atkarīgs no Ņūvija.”

Turklāt “Ferrari” ir papildus motivācija nolīgt Ņūviju, jo tādejādi pastāvēs krietni lielāka iespēja vēlāk pārliecināt pievienoties arī Sebastianu Fetelu.

Interesanti, ka šajā nedēļā Austrijas “Red Bull Ring” trasē risinājās pasākums, kura laikā Sebastians Fetels izmēģināja arī Gerharda Bergera 1988.gada “Ferrari” formulu.

“Tagad mūsu draugiem Maranello varam pačukstēt, ka Sebastians pat ar “Ferrari” formulu brauc mūsu komandas sastāvā,” jokojot pēc pasākuma paziņoja “Red Bull” konsultants Dr. Helmuts Marko.

1...974975976...1,257Lapa 975 no 1,257