Aizraujošā sacīkstē Spa trasē savu trešo uzvaru sezonā izcīnīja Daniels Rikjardo, kamēr otrais finišēja Niko Rosbergs, kurš tagad palielinājis savu pārsvaru kopvērtējumā. Tostarp Luiss Hamiltons bija spiests izstāties ar mašīnas bojājumiem pēc plīsušās riepas un sadursmes ar komandas biedru Rosbergu.

Startā Niko Rosbergs zaudēja savu pirmo starta posīziju ne tikai komandas biedram, bet arī Sebastianam Fetelam, kurš jau garās taisnes beigās pateicoties saviem “Red Bull” reguējumiem spēja iegūt labāku maksimālo ātrumu un uzbruka Hamiltona līderpozīcijai. Tomēr cīņa beidzās ar Fetela atkāpšanos un tas viņam maksāja otro vietu, jo garām tika arī Rosbergs. Jau nākamajā aplī Rosbergs mēģināja uzbrukt Hamiltonam un sekoja neliela sadursme, kuras rezultātā Rosbergs ar priekšējo antispārnu aizķēra un pārdūra Hamiltona aizmugurējo riepu. Tā rezultātā Rosbergs izvirzījās vadībā, jo Hamiltons ar pārdurtu riepu bija spiests ‘klibot’ līdz boksiem un mainīt riteni, atkrītot uz 19.pozīciju.

Pēc pāris apļiem arī Rosbergam nācās doties boksos, lai mainītu priekšējo antispārnu un tādejādi vadībā nokļuva Daniels Rikjardo, kurš bija ticis garām savam komandas biedram Sebastianam Fetelam, kurš pieļāva kļūdu otrajā sektorā. Tostarp Fernando Alonso nācās izciest 5 sekunžu spodu boksos, jo viņa sacīkšu inženieri nepameta starta vietu pirms noteikumos noteiktā 15 sekunžu gatavības signāla. Pēc tam, kad boksos devās abi “Red Bull” piloti, vadībā izvirzījās Valteri Botass, kuram tā bija tikai otrā reize karjerā esot sacīkstes vadībā pēc 3 apļiem, ko soms pavadīja vadībā Austrijas GP izcīņā.

Tostarp Niko Rosberga mašīnas radio antenā bija ieķērušās audekla atliekas no Luisa Hamiltona saplēstās riepas. Vācietis vairākus apļus netika vaļā no drazas, kas novērsa uzmanību, jo plivinājās tieši acu augstumā. Drīz vien Rosbergs mēģināja atgūt boksu apmeklējumā zaudēto laiku un tikt garām Fetelam, tomēr nobloķēja riteņus pēdējā līkumā un vēlāk zaudēja vēl vienu pozīciju Valteri Botasam, kurš izmantoja savas “Williams” formulas maksimālo ātrumu.

Luisa Hamiltona centieni uzlabot savas pozīcijas nevainagojās panākumiem, jo plīsusī riepa bija nodarījusi pamatīgus bojājumus formulas grīdai, kas nopietni atsaucās uz piespiedējspēja līmeni un līdz ar to ātrumu. Brits sacīkstes vidusdaļā pat apsvēra domu izstāties un pataupīt dzinēja resursu. Galarezultātā tas tika arī izdarīts 5 apļus pirms finiša.

Desmit apļus pirms finiša pēc diviem boksu apmeklējumiem vadībā joprojām atradās Rikjardo, kurš bija iekrājis sev pārsvaru, kamēr sekotāji bija iesaistīti savstarpējā cīņā. Austrālietim sekoja Rosbergs un Kimi Raikonens, kurš Spa izcīnījis četras uzvaras un divas no tām pēdējos četros gados. Tuklāt Rosbergs 9 apļus pirms finiša nolēma uzlikt mīkstākā sastāva riepas un atkrita uz 4.vietu – aiz Valteri Botasa, kuru gan jau apļa beigās spēja atkal apdzīt. Rosbergs tika garām arī Raikonenam un metās pakaļ Rikjardo, kurš bija iekrājis vairāk kā 20 sekunžu pārsvaru, tomēr Rosberga apļa laiki tobrīd bija vairāk kā 2 sekundes aplī labāki. Paralēli risnājās cīņa par trešo vietu starp abiem somiem un Botass atkal izmantoja “Williams” ātruma pārsvaru un garās ‘Kemmel’ beigās tikā garām Raikonenam, paceļoties uz trešo pozīciju.

2 apļus pirms finiša aizraujoša cīņa sākās par pēdējām punktu pozīcijām starp četriem pilotiem – Magnusenu, Alonso, Fetelu un Alonso. Šajā cīņā jaunais dāņu pilots nodemonstrēja ļoti agresīvu pozīcijas aizstāvēšanas stratēģiju un tomēr nespēja nosargāt savu 5.pozīciju.

Tostarp Daniels Rikjardo izcīnīja uzvaru ar 3,3 sekunžu pārsvaru, kamēr Niko Rosbergs finišēja otrais un ievērojami palielināja savu pārsvaru kopvērtējumā. Kārtējais goda pjedestāls arī Valteri Botasam, kamēr Kimi Rsikonens finišēja ceturtais un pirmo reizi sezonā pārspēja savu komandas biedru Fernando Alonso.

Beļģijas GP – sacīkste