Saturday, June 27, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 992

Hanters-Rejs pēc cīņas ar Kastronevesu pirmo reizi uzvar Indy 500

Amerikāņu pilots Raiens Hanters-Rejs svētdienas vakarā Indianapolisā, pēc saspringtas cīņas pēdējos apļos ar brazīlieti Elio Kastronevesu, pirmo reizi karjerā kļuva par prestižo “Indy 500” sacensību uzvarētāju., ziņo portāls Autoeuro.lv.

Sacensībai atsākoties pēc sarkano karogu perioda, līdz finišam bija atlicis mazāk nekā desmit apļi. Tobrīd izkristalizējās, ka galvenie pretendenti uz uzvaru būs “Andretti Autosport” vienības piloti Raiens Hanters-Rejs un Marko Andretti, kā arī Elio Kastronevess no “Penske”, kurš Indianapolisā savā karjerā jau ir uzvarējis trīs reizes. 

Tuvojoties finišam, Andretti no cīņas atkrita, bet Hanters-Rejs un Kastronevess vairākas reizes apdzina viens otru. Izšķiroši manevru pēdējā aplī veica Hanters-Rejs un Kastronevess, lai gan finiša taisnē mēģināja tikt blakus, piekāpās par 0.060 sekundēm. Andretti finišēja trešais, pirmo piecinieku noslēdza Karloss Munjoss un Huans Pablo Montoija, bet NASCAR pilots Kurts Bušs ieguva sesto vietu un kļuva par 2014. gada “Indy 500” sacensību labāko debitantu. Hanters-Rejs tikmēr ir pirmais amerikānis, kurš uzvarējis “Indy 500” sacensībās, kopš 2006. gada, kad to paveica Sems Hornišs juniors. 

Sacensību lielākā daļa tika aizvadīta bez neviena incidenta un tikai 149. aplī pēc Čārlija Kimbola avārijas pirmo reizi tika izkārti dzeltenie karogi. Vēlāk sekoja arī citas avārijas, bet desmit apļus pirms finiša pamatīgi sienā ietriecās Taunsends Bels, kurš tobrīd uz atšķirīgas pitstopu stratēģijas rēķina bija iekļuvis cīņā par vadošajām pozīcijām. Trases darbiniekiem, lai salabotu barjeru, bija nepieciešams veikt pat metināšanas darbus, tādēļ sacīksti nācās apturēt. 

IndyCar sezona turpināsies jau šajā nedēļas nogalē, kad Detroitā norisināsies uzreiz divas sacensības pēc kārtas. 

2014. gada “Indy 500” rezultāti 

1.Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda), 200 
2.Hélio Castroneves (Penske/Chevrolet), 200 
3.Marco Andretti (Andretti/Honda), 200 
4.Carlos Mun~oz (Andretti/Honda), 200 
5.Juan Pablo Montoya (Penske/Chevrolet), 200 
6.Kurt Busch (Andretti/Honda), 200 
7.Sébastien Bourdais (KV/Chevrolet), 200 
8.Will Power (Penske/Chevrolet), 200 
9.Sage Karam (Dreyer & Reinbold/Chevrolet), 200 
10.JR Hildebrand (Carpenter/Chevrolet), 200 
11.Oriol Servia (Rahal Letterman Lanigan/Honda), 200 
12.Simon Pagenaud (Schmidt Peterson/Honda), 200 
13.Alex Tagliani (Fisher Hartman/Honda), 200 
14.Jacques Villeneuve (Schmidt Peterson/Honda), 200 
15.Sebastian Saavedra (KV/Chevrolet), 200 
16.James Davison (KV/Chevrolet), 200 
17.Carlos Huertas (Coyne/Honda), 200 
18.Ryan Briscoe (Ganassi/Chevrolet), 200 
19.Takuma Sato (Foyt/Honda), 200 
20.Jack Hawksworth (Herta/Honda), 200 
21.Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson/Honda), 198 
22.Justin Wilson (Coyne/Honda), 198 
23.Martin Plowman (Foyt/Honda), 196 
24.Pippa Mann (Coyne/Honda), 193 
25.Townsend Bell (KV/Chevrolet), 190 
26.Tony Kanaan (Ganassi/Chevrolet), 177 
27.Ed Carpenter (Carpenter/Chevrolet), 175 
28.James Hinchcliffe (Andretti/Honda), 175 
29.Scott Dixon (Ganassi/Chevrolet), 167 
30.Josef Newgarden (Fisher Hartman/Honda) ,156 
31.Charlie Kimball (Ganassi/Chevrolet), 149 
32.Buddy Lazier (Lazier/Chevrolet), 87 
33.Graham Rahal (Rahal Letterman Lanigan/Honda), 44

IndyCar kopvērtējums pēc 5. posma: 

1. Ryan Hunter-Reay, 274 
2. Will Power, 234 
3. Helio Castroneves, 220 
4. Simon Pagenaud, 211 
5. Marco Andretti, 192 
6. Carlos Munoz, 160 
7. Juan Pablo Montoya, 152 
8. Sebastien Bourdais, 143 
9. Scott Dixon, 132 
10. Justin Wilson, 123 
11. Ryan Briscoe, 121 
12. Takuma Sato, 113 
13. Jack Hawksworth, 113 
14. Josef Newgarden, 109 
15. James Hinchcliffe, 105 
16. Tony Kanaan, 104 
17. Sebastian Saavedra, 101 
18. Mikhail Aleshin, 96 
19. Mike Conway, 93 
20. Carlos Huertas, 93 
21. Charlie Kimball, 92 
22. Oriol Servia, 88 
23. Kurt Busch, 80 
24. Graham Rahal, 79 
25. JR Hildebrand, 66 
26. Sage Karam, 57 
27. Ed Carpenter, 53 
28. James Davison, 34 
29. Jacques Villeneuve, 29 
30. Alex Tagliani, 28 
31. Townsend Bell, 22 
32. Pippa Mann, 21 
33. Martin Plowman, 18 
34. Buddy Lazier, 11 
35. Franck Montagny, 8 

Žils Bjanki atnes ‘Marussia’ pirmos punktus vēsturē

Francūža Žila Bjanki iespaidīgā devītā vieta Monako Grand Prix izcīņā ir nodrošinājusi “Marussia” komandai pirmos punktus pastāvēšanas vēsturē un nopietnu impulsu vienības finansiālās situācijas uzlabošanai.

Banbjurijā bāzētā komanda aizvada savu piekto sezonu Formulā 1 un savulaik 2009.gadā tā bija viena no trim komandām, kuras tika izvēlētas dalībai F1 ar Maksa Moslija svētību. US F1 vienība tā arī netika līdz debijai, bet HRT komanda pēc pāris sezonām bankrotēja. Vēlāk brīvo vietu piešķīra tagadējai “Caterham” komandai, tomēr tās vadītājs Tonijs Fernandess pamazām ir uzgriezis muguru Formulai 1 un šobrīd ‘zaļā vienība’ ir izlikta pārdošanai.

“Marussia” īpašnieks ir krievu zinātnieks, investors un miljonārs Andrejs Čeglakovs (attēlā vidū džinsos), kurš bija Monako, lai klātienē noskatītos sacīksti. Iepriekš tieši Čeglakova atbalsts laikā, kad citi “Marussia Motors” īpašnieki novērstās, ļāva komandai turpināt darbu un tagad šie rezultāti Monako varētu dot impulsu investoram turpināt atbalstīt “Marussia”.

Turklāt papildus visam šie punkti, astotā vieta kopvērtējumā un iegūtais pārsvars pār “Caterham” un šobrīd arī “Sauber” var nodrošināt “Marussia” komandai ļoti ievērojamu naudas balvas pieaugumu sezonas izskaņā.

Marussia

“Mēs esam sajūsmināti par to, ka tiešām ir pamanāms progress,” paziņoja sporta direktors Grejems Loudons. “Mūsu komandā ir tikai 196 cilvēki un šī ir balva viņiem par smago darbu. Ja runājam par naudas balvu, kas tiek izmaksāta sezonas beigās, tad mēs labi atceramies 2012.gada Brazīliju, kad viss mainījās vienā mirklī. Toreiz tas mums maksāja desmitiem miljonus. Sezona ir tikai sākusies un mums jāturpina strādāt.”

Žils Bjanki Monako aizvadīja nevainojamu sacīksti, ja ņamam vērā, ka viņš startēja no pēdējās pozīcijas pēc pārnesumu kārbas nomaiņas un starta pozīciju soda. Francūzis sāka ar mīkstākā sastāva riepām un pārgāja uz supermīkstajām 50 apļus pirms finiša. Bjanki uzlaboja savas pozīcijas uz citu pilotu neveiksmju rēķina un pacēlās līdz pat 8.vietai, tomēr piešķirtais 5 sekunžu sods pēc sacīkstes atmeta viņu uz 9.pozīciju. Bjanki atzina, ka nopietnu impulsu komandas attīstībā devuši pēdējie testi Barselonā.

Norisināsies “AutoEuro” izturības sacīkšu 2. posms

Jau šajā svētdienā, 1.jūnijā, plkst. 11:00 netālu no Emburgas, karjeru “Akmenscūciņas” un „DSG karjeri” apkārtnē tiks dots starts Latvijas čempionātam „AutoEuro 3H Cross Country” un izturības sacensībām „AutoEuro 6H Cross Country” 2.posmam autobraucējiem, bet plkst. 12:30 turpat blakus motobraucēji sacentīsies par Latvijas kausu “4H komandu kross 2014” 2.posmā. Sacensības organizē Biedrība „Tempo 24H” sadarbībā ar Latvijas Automobiļu federāciju un Latvijas Motosporta federāciju.

Rosbergs uzvar Monako un atgūst vadību F1 kopvērtējumā

Noturot aiz muguras komandas biedru Luisu Hamiltonu, par Monako “Grand Prix” izcīņas uzvarētāju svētdien kļuva vācu pilots Niko Rosbergs. “Mercedes” komanda guva piekto dubultuzvaru pēc kārtas, bet uz pjedestāla kāpa arī Daniels Rikjardo no “Red Bull” komandas, kamēr F1 čempions Sebastjans Fetels izstājās tehnisku problēmu dēļ, raksta portāls “www.autoeuro.lv”.

Rosbergs izraisa dzeltenos karogus un iegūst ‘pole’ Monako

Ar “Mercedes” pilotu uzvaru ir noslēgusies Monako GP kvalifikācija, tomēr Niko Rosbega pole ir izraisījusi diskusijas, jo līdz ar vācieša kļūdu izšķirošajā aplī, Luiss Hamiltons netika pie iespējas uzlabot savu rezutātu pēdējās minūtēs.

Hamiltons un Rikjardo ātrākie pēdējā treniņā Monako

Luiss Hamiltons uzrādīja ātrāko apļa laiku arī pēdējā treniņu sesijā pirms Monako GP kvalifikācijas. Tikmēr otro rezultātu spēja uzrādīt “Red Bull” pilots Daniels Rikjardo, kurš Hamiltonam zaudēja nieka piecas sekundes simtdaļas.

Ar mīksto riepu sastāvu (dzeltenais marķējums) ievērojami pārāks par visiem bija Niko Rosbergs no “Mercedes”, kurš pat savu komandas biedru pārspēja par 0,5 sekundēm, tomēr ar supermīkstajām riepām (sarkanais marķējums), kas teorētiski nodrošina labākas saķeres īpašības, Hamiltona problēmas pazuda un brits varēja braukt uz spēju robežām. Līdz ar to Rosbergs palika tikai trešais un Hamiltonam zaudēja 0,4 sekundes.

Sebastians Fetels kārtējo reizi nespēja atkārtot sava “Red Bull” komandas biedra panākumu un uzrādīja ceturto rezultātu, tomēr vācietis bija priekšā visiem pārējiem. Fernando Alonso savā pēdējā lidojošajā aplī ar supermīkstajām riepām nespēja atrast brīvu vietu trasē un galarezultātā ierindojās piektajā vietā.

Monako GP – 3.treniņš

V Nr Pilots Komanda Laiks Atst. Apļi
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1’16.758 27
2 3 Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1’16.808 0.050 26
3 6 Nico Rosberg Mercedes 1’16.874 0.116 24
4 1 Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1’17.184 0.426 23
5 14 Fernando Alonso Ferrari 1’17.428 0.670 22
6 7 Kimi Raikkonen Ferrari 1’17.448 0.690 24
7 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1’17.725 0.967 23
8 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1’18.074 1.316 21
9 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Renault 1’18.136 1.378 19
10 26 Daniil Kvyat Toro Rosso-Renault 1’18.166 1.408 26
11 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1’18.249 1.491 28
12 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1’18.262 1.504 21
13 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1’18.430 1.672 31
14 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1’18.542 1.784 30
15 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1’18.598 1.840 24
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1’18.776 2.018 26
17 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1’18.872 2.114 23
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1’19.118 2.360 28
19 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1’19.149 2.391 28
20 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1’20.271 3.513 32
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1’20.394 3.636 25
22 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1’20.589 3.831 30

 

Piloti Monako izmanto īpašus ķiveres krāsojumu [Foto]

Kā jau ierasts uz Monako GP vairāki piloti ir nolēmuši to atzīmēt ar īpašu ķiveres krāsojumu.

Vairāki braucēji izvēlējušies ļoti krāsainus risinājumus, tomēr retro ķiveres krāsojums Markusa Ēriksona ķiverei pagaidām ir līdzjutēju favorīts. Zviedrs Ēriksons, kurš gluži kā Ronijs Petersons, ir dzimis Orebro provincē un Monako godinās sava tautieša uzvaru Monako GP pirms 40 gadiem. Markuss Ēriksons izmanto oriģinālo Ronija Petersona ķiveres krāsojumu.

Arī Daniels Rikjardo savu ķiveres krāsojumu veltījis savam tautietim – Seram Džekam Brebemam – trīskārtējam pasaules čempionam, kurš  nesen aizgāja aizsaulē.

Tostarp abiem “Sauber” pilotiem ķiveres krāsojumu radījis brazīliešu mākslinieks Romero Britto un tā ir daļa no “Gabrielle Angel Foundation” labdarības pasākumiem. Zutila ķivere jau ir pārdota izsolē, bet Gutjeresa tiks pārdota internetā www.charitybuzz.com mājas lapā.

Niko Rosbergs pagarina līgumu ar ‘Mercedes’

28 gadus vecai vācietis Niko Rosbergs ir pagarinājis līgumu ar “Mercedes” komandu vēl uz diviem gadiem, ziņo BBC.

Esošais Rosberga līgums ar vācu autoražotāju komandu beidzās šīs sezonas izskaņā, bet jaunais līgums nozīmē, ka vismaz līdz 2016.gada izskaņai komandas sastāvs paliks nemainīgs.

Tieši abu “Mercedes” komandas biedru savstarpējā cīņa par titulu ir viens no šīs sezonas aktuālakajiem nematiem – Rosbergs izcīnīja uzvaru pirmajā posmā, bet Hamiltons guva panākumus nākamajos četros un pēc Spānijas GP ir izvirzījies arī čempionāta vadībā.

Interesanti, ka pāris dienas pirms Rosberga jaunā līguma “Mercedes-Benz” direktors Dīters Cetše apmeklējot “Mercedes” fabriku Spānijā paziņoja, ka ‘Fernando Alonso ir labākais pilots Formulā 1’. Tas spāņu presē izraisīja baumas par iespējamo Alonso nolīgšanu, tomēr pēc jaunā Rosberga līguma ir skaidrs, ka tuvākajos pāris gados vācu komanda neplāno mainīt pilotu sastāvu.

Niko Rosbergs Mercedes sastāvā

Gads

Punkti

Vieta

Uzvaras

2010

142

7th

0

2011

89

7th

0

2012

93

9th

1

2013

171

6th

2

2014 (pēc 5 posmiem)

97

2nd

1

 

Alonso ātrāks par Hamiltonu otrajā F1 treniņā Monako

Neilgi pirms otro F1 treniņbraucienu sākuma Monako trasē nolija lietus, līdz ar to sliku riepas piloti sāka izmantot tikai pēdējo 10 minūšu laikā. “Ferrari” pilotam Fernando Alonso tādejādi izdevās uzrādīt labāko rezultātu.

Elektroniskā žurnāla ENERGY otrais numurs

Pēc Barselonas posma apmeklējuma klajā ir nācis otrais elektroniskā žurnāla “Energy” numurs, kurā šoreiz ekskluzīva informācija no Spānijas GP posma.

Plašākais materiāls žurnālā ir Spānijas GP ‘komandējuma atskaite’ – apkopojums par posma apmeklējumu, iespaidiem un pieredzēto. Tā bija pirmā iespēja klātienē dzirdēt jaunos V6 motorus un arī par to skaņas īpašībām plašāk varat lasīt “Energy” Nr.2.

Tāpat piedāvājam ekskluzīvu interviju ar somu pilotu Valteri Botasu, kurš šajā sezonā demonstrē ļoti stabilu sniegumu.

Vēl varat lasīt aprakstu par jaudīgi ekskluzīvo Megane R.S. Trophy un ‘Formulavenu’ Espace F1. Savukārt vēstures lappusītē šoreiz par “Renault” turbo leģendām – Airtonu Sennu, Alenu Prostu, Renē Arnū un Žanu Pjēru Žabuī.

[vc_button title=”ON LINE Versija” target=”_blank” color=”btn-primary” icon=”wpb_application_image” size=”wpb_regularsize” href=”http://content.yudu.com/Library/A2v2bq/Energy02″][vc_button title=” PDF Versija ” target=”_blank” color=”btn-danger” icon=”wpb_document_pdf” size=”wpb_regularsize” href=”https://f1.lv/wp-content/uploads/2014/05/Energy02.pdf”]

Html code here! Replace this with any non empty text and that's it.