Niko Hilkenberga svars varētu būs galvenais iemesls, kāpēc viņš nav pietiekami labs “McLaren” komandai.

Jau šīs sezonas sākumā parādījās informācija, ka Hilkenbergs kājām ir visai neērti un maz vietas “Sauber” kokpitā. Bet tagad tiek ziņots, ka “McLaren” komanda, kas sākusi izvērtēt Serhio Peresa iespējamos aizstājējus, noraizējusies arī par Hilkenberga lielo svaru – 74kg.

Pēc “Auto Motor und Sport” ziņām “McLaren” komanda pēc titulsponsora “Vodafone” zaudēšanas ir jauna galvenā atbalstītāja meklējumos un tas visdrīzāk nebūs “TelMex”, kas jau šobrīd nav pilnībā norēķinājusies šī gada ietvaros. Tā vietā tiek ziņots par “Gillette” kompāniju, kurai Hilkenberga kandidatūra šķiet krietni piemērotāka.

Tomēr Hilkenberga svars 2014.gadā, kad pašas formulas jau kļūs par aptuveni 50 kg smagākas, var nospēlēt ļaunu joku ar vācieti. Lai arī minimālais svars formulām tiek palielināts, ar to būs par maz, lai pilnībā kompensētu jauno tehnoloģiju svara paugumu.

“Es neesmu normāli ēdis jau piecus gadus,” iepriekš sūdzējās arī Marks Vēbers, kurš ir viens no garākajiem F1 pilotiem. “Minimālais svars ir pārāk mazs. Šobrīd perfekts pilota svars ir 60 līdz 65 kg.”

Hilkenbergs kopā ar Felipi Masu pretendē arī uz vietu “Lotus” komandā, kamēr “Force India” apsver iespēju atgriezt vācieti savā vienībā, nomainot Polu di Restu, kura sniegumā vērojams kritums. Tomēr “Force India” sakarā tiek runāts arī par “McLaren” jaunatnes programmas spožāko zvaigzni Kevinu Magnusenu, kurš ir ceļā uz savu Formula Renault 3.5 sēriju titulu. Nevar aizmirst, ka “McLaren” piegādā “Force India” komandai transmisijas sistēmu un hidrauliku, kas ir pietiekami kvalitatīva un dārga.