Britu prese ziņo, ka jau 2015.gada sezonā vadošajām Formula 1 komandām nāksies pieteikt sacīkstēm 3 mašīnas, lai aizpildītu starta laukumu, bet 2016.gadā tiks atkal atļautas klientu mašīnas, kas varētu pavērt durvis mazajām viena pilota komandām.
Kamēr trasē visa uzmanība ir pievērsta Luisa Hamiltona un Niko Rosberga cīņai par titulu, aizkulisēs risinās politiskās intrigas, kas saistītas ar nevienmērīgo ienākumu sadali Formulā 1 un mazo komandu bankrotu. Tā visa rezultātā briest pamatīgas pārmaiņas un jau nākamajā gadā mašīnu konstruktoru skaits varētu samazināties un tendence turpināties arī 2016.gadā, kad tās vienīgi tiks pārkrāsotas un nosauktas klientu komandu vārdos.
“Tas nozīmē, ka 2015.gadā “Red Bull” un “Ferrari” izies uz starta ar trim formulām, lai aizpildītu “Marussia” un/vai “Caterham” komandu zaudējumu,” raksta “The Guardian”. “Savukārt klientu mašīnu ieviešana pieliks punktu mazajām patstāvīgajām komandām un jebkādām to cerībām finišēt uz pjedestāja. No otras puses čempionāta īpašniekiem būs krietni vieglāk saglabāt kontroli pār sportu.”
“The Times” raksta, ka vidējā ešelona komandas “Force India”, “Lotus” un “Sauber”, kas šobrīd ceļ lielāko troksni par nevienlīdzību, izjūt spiedienu un tiek pamazām izstumtas no Formula 1, lai čempionāts varētu veikt radikālas izmaiņas.
“Atklāts pilsoņu karš sākās svētdien vakarā, ka Bernijs Eklstons apstiprināja, ka trīs šobrīd mazākās komandas nesaņems finansiālo atbalstu, par kuru tika runāts vēl ASV GP posma laikā,” raksta “The Daily Telegraph”. “Eklstons ir skaidri licis saprast, ka vēlas redzēt trīs mašīnas no “Ferrari”, “Red Bull“ un “Mercedes”, lai gan pēdējās divas nav īpaši sajūsmā par šādu risinājumu.”
