Marks Vēbers: ‘Formula 1 vairs nav čempionāts, kas reiz bija.’

Marks Vēbers ir noraizējies par virzieu, kurā šobrīd uzņēmis kursu Formula 1 čempionāts un atzīst, ka ‘tās vairs nav sacīkstes, kas reiz bija’.

Vēbers pameta F1 čempionātu tieši pirms V6 turbo ēras sākuma un pievienojās WEC sērijām, kur startē “Porsche” komandas sastāvā.

“Jāsaka, ka šobrīd ir arī lietas, kas ir svarīgākas un lielākas par Formulu 1,” paziņoja Vēbers. “Es runāju par kopējo šī sporta stāvokli un labklājību laikā, kad no skatuves noiet divas mazās komandas.”

“Turklāt arī jaunie noteikumi ir pārāk radikāls pagriziens,” turpināja Vēbers. “Paskatieties kaut vai uz Raikonenu. Tās vairs nav sacīkstes. Ja šīs sacīkšu mašīnas varētu pilotēt uz spēju robežām, tad Raikonens būtu virsotnē – viņš uzrādītu vienu ātrāko apli pēc otra. Arī viņš pats ir pilnībā vīlies par šo situāciju.”

“Jāsaka, ka arī Bernija Eklstona paziņojumi par to, ka Formulai 1 nav vajadzīga jaunās paaudzes auditorija, man šķiet ļoti, ļoti interesanti,” turpināja austrālietis. “Taču es neesmu pārliecināts, ka skatītāji vēlas maksāt 400 Eiro par biļeti, lai redzētu, kā uz starta stājas 17 gadus jauns pilots. Mums ir bijuši citi gadījumi ar jauniem un talantīgiem pilotiem – Alonso, Kimi. Taču tajos laikos tie bija īpaši gadījumi un toreiz formulas bija ļoti sarežģīti pilotēt, jo īpaši fiziskajā ziņā. Iespēja pieļaut kļūdu bija krietni lielāka. Tagad ir gandrīz apkaunojoši, kad F1 mašīna izbrauc no boksiem – tā ir kā nedaudz uzlabota GP2 formula – tā vairs nav Formula 1, kas reiz bija.”

“Tagad pilotiem nepārtraukti ir jāuztraucas par riepām,” atzina Vēbers. “Tas ir ļoti sarūgtinoši ne tikai no pilotu, bet arī no fanu viedokļa. Arī DRS sistēma ir apkaunojoša – tas ir tik atšķitīgi no 2000šo gadu vidus. Es domāju, ka attīstības virziens, kurā devusies F1 pēdējos trīs četros, gados nedod nekādus ieguvumus līdzjutējiem. Četri boksu apmeklējumi? Kas tas ir? Nemaz nerunājot par maksas pilotiem. F1 vajadzētu startēt absolūti pašiem labākajiem pilotiem, taču daudzi, kuriem tur būtu jābūt, vienkārši nespēj atļauties samaksāt 400’000 Eiro pat par vienu testu dienu.”