‘Ferrari’ būs mazāk jaudas, ‘Sauber’ oponē ar dzīvības draudiem, Nirburgringa negrib maksāt

Itāļu “La Gazzetta dello Sport” raksta, ka “Ferrari” komanda nolēmusi uz pirmo posmu Austrālijā vest sava uzlabotā dzinēja konservatīvo versiju – izmantot mazāk jaudas, tomēr garantēt nokļūšanu līdz finišam. Pirmssezonas testos “Ferrari” bija patīkams pārsteigums un lielā mērā jāpateicas uzlabojumiem V6 turbodzinējā, tomēr uzlabotais agregāts pagaidām nav pietiekami izturīgs. “Līdz ar to SF15-T modelim Melburnā varētu būt mazāk jaudas, nekā tas bija Barselonas testos,” raksta avīze. “Telemetrija no testiem parādīja dažas problēmas ar fabrikas komandas dzinēja izturību, kamēr ar klientu motoriem tādas problēmas datos neparādījās.” Šajā sezonā katrs pilots var izmantot 4 jaudas agregātus.

Šorīt Austrālijā notikusi tiesas sēde, kurā tika izskatīts Gido van der Gardes un “Sauber” komandas strīds. Holandiešu pilots uzstāj, ka viņam ir līgums ar komandu un viņš pieprasa savu pilota vietu jau uz Austrālijas GP sacīksti, kamēr komandas advokāti nākuši klajā ar visai absurdu aizstāvību, paziņojot, ka pilotam, kurš nav piedalījies testos un nav veicis sēdekļa piemērīšanu, starts Grand Prix posmā būtu apdraudējums dzīvībai pašam un citiem. Šobrīd abas puses ir atzinušas, ka Van der Gardem ir spēkā esošs līgums ar vienību, tomēr “Sauber” to ignorēja un jau rudenī apstiprināja sastāvā Felipe Nasru un Markusu Ēriksonu (abi piedalījās tiesas sēdē), kuri abi komandā ienes krietni lielāku naudu. Tas esot ļāvis noturēt komandu virs ūdens, uzstāj vienības vadība. Tiesnesis lēmumu šajā lietā pieņems trešdien.

Vācijas GP liktenis joprojām nav skaidrs, tomēr šobrīd ir kļuvis zināms, ka galvenā problēma slēpjas naudā un faktā, ka Nirburgringas posma organizatori nevēlas maksāt iepriekš norunāto dalības maksu. Tā apgalvo Bernijs Eklstons, kurš ir gatavs izsvītrot Vācijas GP no šī gada kalendārā un tā būs pirmā reize kopš 1955.gada, kad F1 kalendārā nebūtu neviena posma Vācijā (2007.gadā Vācijas GP tika aizstāts ar Eiropas GP Nirburgringā). “Es būt priecīgs, ja posms notiktu Nirburgringā un organizatori to zina,” paziņoja Eklstons. “Problēma ir tā, ka viņi nevēlas maksāt nodevu.”