Rosi sensacionāli triumfē Indy 500, GP2 haotiskas sacīkstes Monako, WTCC aizvadīts posms ‘Zaļajā ellē’

Par vienu no šīs sezonas lielākajiem pārsteigumiem autosportā parūpējās “Andretti Autosport” braucējs Aleksandrs Rosi, kurš savā debijas piegājienā izcīnījis uzvaru prestižajās Indianapolisas 500 jūdžu sacīkstēs. Sacīkšu sākumā par vadību cīnījās pole position ieguvējs Hinčklifs un Hanters-Rejs. Lēns pitstops lika Hinčklifam zaudēt vairākas pozīcijas, kamēr pērnā gada uzvarētājs Montoija piedzīvoja avāriju un bija spiests izstāties. Drīz vien cīņā par vadību iesaistījās arī Bels, Ņūgārdens un Padženo, kuram drīz vien nācās zaudēt pozīciju un saņemt sodu bīstamas atgriešanās trasē dēļ.

Par vienu no šīs sezonas lielākajiem pārsteigumiem autosportā parūpējās “Andretti Autosport” braucējs Aleksandrs Rosi, kurš savā debijas piegājienā izcīnījis uzvaru prestižajās Indianapolisas 500 jūdžu sacīkstēs. Sacīkšu sākumā par vadību cīnījās pole position ieguvējs Hinčklifs un Hanters-Rejs. Lēns pitstops lika Hinčklifam zaudēt vairākas pozīcijas, kamēr pērnā gada uzvarētājs Montoija piedzīvoja avāriju un bija spiests izstāties. Drīz vien cīņā par vadību iesaistījās arī Bels, Ņūgārdens un Padženo, kuram drīz vien nācās zaudēt pozīciju un saņemt sodu bīstamas atgriešanās trasē dēļ.

Vairākiem braucējiem nācās ieskriet sienā, tomēr līderi meistarīgi turpināja cīņu par uzvaru. Cīņā bija iesaistījies arī vecmeistars Tonijs Kanāns. Lieliski progresēja Hildebrands līdz sadursmei ar Kastronevesu, kas 36 apļus pirms beigām izraisīja drošības mašīnas došanos trasē. Braucēji devās boksos, tomēr bija gandrīz skaidrs, ka mašīnām nepietiks degvielas, lai šo distanci veiktu ar gāzes pedāli grīdā.

Pēc boksiem vadošo pilotu secība bija Kanāns, Ņūgārdens, Hinčklifs, Diksons, Hildebrands, Munjozs, bet Rosi sekoja septītajā pozīcijā. Līderi veica savu pēdējo boksu apmeklējumu aptuveni 10 apļu pirms finiša, turpinot triekties ar 370 kilometru stundā lielu ātrumu, kamēr Rosi ekonomiski brauca par 50 km/h lēnāk un iegūstot sacīkšu vadību. Sākoties pēdējam aplim nebija skaidrs vai bijušajam “Manor” F1 braucējam izdosies sasniegt finiša līniju. Rosi to paveica, lai gan goda aplim vairs nekas nebija palicis pāri. Viņš kļuva par pirmo debitantu, kas izcīna uzvaru kopš Kastronevesa 2001. gadā, neraugoties uz to, ka pirmajos posmos augstāk par 10. vietu nebija izdevies tikt.

2016. gada Indianapolisas 500 jūdžu brauciena rezultāti

V.	Braucējs	Komanda	Rezultāts	Apļi
1	Alexander Rossi	Andretti Herta Autosport	3:02.0872	200
2	Carlos Munoz	Andretti Autosport	+4.4975	200
3	Josef Newgarden	Ed Carpenter Racing	+4.9304	200
4	Tony Kanaan	Chip Ganassi Racing	+10.4963	200
5	Charlie Kimball	Chip Ganassi Racing	+10.5218	200
6	J.R. Hildebrand	Ed Carpenter Racing	+11.3459	200
7	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	+12.7744	200
8	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	+15.1607	200
9	Sébastien Bourdais	KV Racing Technology	+21.0613	200
10	Will Power	Team Penske	+21.5171	200
11	Helio Castroneves	Team Penske	+22.1015	200
12	Oriol Servia	Schmidt Peterson Motorsports	+23.8140	200
13	Marco Andretti	Andretti Autosport	+24.9700	200
14	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	+28.2494	200
15	Max Chilton	Chip Ganassi Racing	+28.7589	200
16	Jack Hawksworth	A.J. Foyt Enterprises	+32.1748	200
17	Alex Tagliani	A.J. Foyt Enterprises	+32.1993	200
18	Pippa Mann	Dale Coyne Racing		199
19	Simon Pagenaud	Team Penske		199
20	Gabby Chaves	Dale Coyne Racing		199
21	Townsend Bell	Andretti Autosport		199
22	Matt Brabham	Team Murray		199
23	Bryan Clauson	Dale Coyne Racing		198
24	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport		198
25	Spencer Pigot	Rahal Letterman Lanigan Racing		195
26	Takuma Sato	A.J. Foyt Enterprises		163
27	Mikhail Aleshin	Schmidt Peterson Motorsports		126
28	Stefan Wilson	KV Racing Technology		119
29	Conor Daly	Dale Coyne Racing		115
30	Buddy Lazier	Lazier/Burns Racing		100
31	Ed Carpenter	Ed Carpenter Racing		98
32	Sage Karam	Dreyer & Reinbold Racing		93
33	Juan Pablo Montoya	Team Penske		63

Nedēļas nogalē Monako tika aizvadītas ne tikai F1, bet arī GP2 sacensības, kur haotiskajā pirmajā braucienā uzvaru no 15. starta pozīcijas izcīnīja Artjoms Markelovs. Sacīkšu sākumā Normans Nato noturēja pirmo pozīciju. Viņam sekoja Sirotkins un Kings, tomēr krievu braucējs drīz vien nenovaldīja savu spēkratu, piedzīvojot avāriju. Trases robežās nenoturējās arī Kings, ļaujot uz 2. vietu pacelties Roulandam. Līderi devās boksos apmēram 10 apļus pirms finiša. Nato aizkavēšanās gandrīz ļāva Roulandam apdzīt francūzi. Vadībā atradās Markelovs, kuram pēc pitstopa vajadzētu atgriezties trasē ap 5. pozīciju, tomēr Džiotto avārija lika trasē sūtīt virtuālo drošības mašīnu, kamēr Markelovs jau bija boksu celiņā. Citu braucēju palēnināšana ļāva Markelovam ietaupīt daudz laika un atgriezties tieši priekšā Nato. Atrašanās īstajā laikā un vietā ļāva krievu braucējam pārsteidzoši gūt pirmo uzvaru karjerā.

Otrajam braucienam pole position izcīna 8. vietas ieguvējs, tomēr Džiovinaci tika sodīts par līkuma nogriešanu, kas ļāva iegūt pozīciju, tādēļ no pirmās vietas otro braucienu uzsāka japānis Macušita (pērnā gada Vandūrna komandas biedrs “ART” komandā). Nepārliecinošais starts tomēr ļāva nosargāt pozīciju pret Marvinu Kirhoferu, kurš drīz vien jau atpalika vairākas sekundes. Tuvojoties finišam Macušita uzstādīja arī ātrāko apli, kas ir 2 punktu vērts. Uz goda pjedestāla kāpa arī itālis Marčello.

WTCC čempionātā notikušas sacensības Nirburgringas trases ziemeļu cilpā (Nordschleife), kas braucēju vidū dēvēta par ‘Zaļo elli’. Tā kā apļa garums ir gandrīz 25 kilometri, tad abos braucienos tika aizvadīti vien 3 apļi. Pirmajā braucienā līdz pēdējam aplim vadībā atradās Monteiro nenovaldīja mašīnu, kurai, iespējams, bija kāda tehniska problēma, un avarēja. No aizmugurē esošajiem “Citroen” braucējiem Lopesam izdevās izvairīties, bet Mellers ietriecās Monteiro mašīnā, kurš pēc sacīkstēm spēcīgā trieciena dēļ tika aizvests uz slimnīcu. Punktu “All-Inkl.com Munnich Motorsport” sastāvā izcīnīja arī trases pārzinātāja un “Top Gear” vadītāja Sabīne Šmica.

Lopesam izdevās uzvarēt arī otro braucienu, kur gan nestartēja abi pirmā brauciena avārijā iesaistītie braucēji, par nieka tiesu noturot Mišelisu sev aizmugurē. Tomēr visi šie rezultāti pagaidām ir provizoriski, jo “Honda” komandas braucējiem (Monteiro, Mišeliss, Hafs) var nākties zaudēt savas pozīcijas gan šajā, gan Ungārijas un Marokas posmos noteikumiem neatbilstošas mašīnas grīdas dēļ.

WTCC Nirburgringas 1. brauciens

V.	Braucējs	Mašīna	Rezultāts
1	Jose Maria Lopez	Citroen	26:36.640
2	Tom Chilton	Citroen	+0.526
3	Norbert Michelisz	Honda	+6.653
4	Rob Huff	Honda	+7.971
5	Mehdi Bennani	Citroen	+10.126
6	Hugo Valente	LADA	+12.568
7	Gabriele Tarquini	LADA	+12.890
8	Fredrik Ekblom	Volvo	+12.983
9	Nicky Catsburg	LADA	+20.389
10	Sabine Schmitz	Chevrolet	+29.462
11	Gregoire Demoustier	Citroen	+36.301
12	Ferenc Ficza	Honda	+38.331
NF	Yvan Muller	Citroen
NF	Tom Coronel	Chevrolet
NF	Tiago Monteiro	Honda
NF	Thed Bjork	Volvo
NF	John Filippi	Chevrolet

WTCC Nirburgringas 2. brauciens

V.	Braucējs	Mašīna	Rezultāts
1	Jose Maria Lopez	Citroen	26:29.665
2	Norbert Michelisz	Honda	+0.435
3	Tom Chilton	Citroen	+0.915
4	Rob Huff	Honda	+1.908
5	Mehdi Bennani	Citroen	+2.431
6	Nicky Catsburg	LADA	+4.905
7	Fredrik Ekblom	Volvo	+6.072
8	Thed Björk	Volvo	+8.008
9	Gabriele Tarquini	LADA	+8.675
10	Hugo Valente	LADA	+13.860
11	Sabine Schmitz	Chevrolet	+23.305
12	John Filippi	Chevrolet	+28.180
13	Ferenc Ficza	Honda	+33.913
14	Grégoire Demoustier	Citroen	+38.285
NS	Yvan Muller	Citroen
NS	Tom Coronel	Chevrolet
NS	Tiago Monteiro	Honda