Abi šīs sezonas F1 titula pretendenti Luiss Hamiltons un Sebastians Fetels atskatījušies uz aizvadīto gadu un dalījušies savās pārdomās par to – Luiss Hamiltons norādījis, ka aizvadījis smagāko sezonu karjerā, kamēr Sebastianam Fetelam joprojām kremt notikumi Azerbaidžānā.

“Šis bija pats smagākais gads. Dažas no problēmām ko pieredzējām mūs pavadījušas jau vairākus gadus, un tikai tagad esam sapratuši, ka kaut kas jādara lietas labā. Šī gada modeļi ar platākām mašīnām tikai pastiprināja šīs problēmas. Izmaiņas riepu uzvedībā, manuprāt, sagādāja vislielākās galvassāpes. Šogad mašīna ir laba, tomēr ar to apieties ir ļoti sarežģīti,” stāsta Hamiltons.

“Šogad daudzi ir runājuši, ka mums ir pati labākā mašīna. Protams, tā bija ātra, tomēr vairākas fundamentālas problēmas lika pamatīgi iesvīst. Jūtu, ka tajos brīžos spēju izspiest vairāk nekā tika gaidīts, kas ir ļoti patīkama sajūta.” Četrkārtējais pasaules čempions norāda, ka tieši šādās situācijās izpaužas viņa patiesā vērtība kā braucējam. “Pilnībā izprast mašīnas darbību ir ļoti vērtīgi, jo tas vairākos posmos man ļāva sasniegt vairāk nekā mēs paši cerējām, gaidot grūtu nedēļas nogali.”

Tikmēr viņa sāncensis Sebastians Fetels norāda, ka vēl ilgi nav spējis samierināties ar Azerbaidžānas GP iznākumu, kad, viņaprāt, Hamiltons apzināti piebremzēja, izraisot nelielu sadursmi starp abiem braucējiem, kam sekoja apzināta uztriekšanās no Fetela puses, kas tika sodīta, visticamāk, laupot “Ferrari” braucējam pārliecinošu uzvaru.

“Vissliktākās sajūtas bija pēc Baku. Vēl ilgi ar to cīnījos. Protams, nevar aizmirst sacīkstes Singapūrā un Japānā. Singapūrā gan vienkārši bija sacīkšu negadījums. Tajā svētdienā daudz par to domāju, tomēr ko gan varēju darīt? Tā vienkārši mēdz notikt. Tas pats ar Japānu. Dažkārt visu nevar kontrolēt, un šādos brīžos vienkārši jāiet uz priekšu. Daudz grūtāk ir tikt pāri tiem notikumiem, kur pats esi vainīgs, nekā tiem, kur vienkārši esi cietēja lomā.”

Par sezonas patīkamāko mirkli vācietis atzinis dubultuzvaru Monako, kas allaž bijusi īpaša trase, turklāt pēdējā laikā “Ferrari” tajā palikusi bez panākumiem.

“Bija posmi, kuros varējām paveikt savu darbu labāk kā komanda. Dažos posmos arī pats varēju nobraukt labāk, tomēr tai pat laikā bija reizes, kad varējām palikt daudz zemāk nekā finišējām,” stāsta Fetels. “Pats galvenais šobrīd ir skaidri saprast, kas ir mūsu stiprie punkti, un kur slēpjas mūsu vājības.”

“Ferrari” komanda tieši pirms Ziemassvētkiem nokārtoja FIA triecientestus 2018. gada sezonas modelim, kļūstot par pirmo komandu, kas to paveikusi. Līdz jaunā modeļa publiskai izrādīšanai gan jāpaciešas – prezentācija notiks 22. februārī vien dažas dienas pirms pirmssezonas testiem.