Dažu pilotu braukšanas stils ir vairāk piemērots jaunajām F1 sacīkšu mašīnām, kamēr citiem pielāgoties ir grūtāk, secinājis “Red Bull” padomnieks Helmuts Marko. Viņš arī nonācis pie atziņas, ka šī gada spēkratiem īsti nav piemērota tāda agresīvā braukšanas maniere, kādu piekopj Makss Verstapens.

“Ferrari” nometnē pagājušajā sezonā Karloss Saincs bija nedaudz pārāk par Šarlu Leklēru, bet situācija ir pamainījusies. Tāpat arī “Red Bull” vienībā Serhio Peress pie jaunā auto stūres jūtas pārliecinātāks nekā pērn, kamēr Makss Verstapens pagaidām vēl īsti nav apradis ar RB18 modeli.

“Serhio šogad ir daudz tuvāk Maksam, nekā tas bija 2021. gadā,” intervijā “f1-insider.com” sacīja Helmuts Marko. “Vienkāršākais izskaidrojums tam ir tāds, ka jaunajām mašīnām ir mazāks piespiedējspēks un daži braucēji tam pielāgojušies labāk. Saincs ir inteliģents un smagi strādājošs pilots, un viņš savu deficītu atgūs. Peress ir ļoti apmierināts ar mašīnu, kamēr Maksam iet smagāk. Viņš vēl nav atradis vajadzīgo balansējumu, līdz ar to mašīnā nejūtas pilnībā pārliecināts. Viņa agresīvais braukšanas stils neiet kopā ar jauno mašīnu.”

Tajā pašā laikā, intervijā izdevumam “Osterreich” Marko paudis prieku, ka šogad par titulu jācīnās ar “Ferrari” vienību.

“Aizrautības un mentalitātes ziņā “Ferrari” mums piestāv labāk, bet “Mercedes” ir vairāk uz finansiālo pusi orientēta komanda,” atzīst austrietis.

Lai gan “Ferrari” un “Red Bull” vadītāji nesen paziņoja, ka būtiskus uzlabojumus uz šonedēļ Imolas trasē notiekošo posmu neieviesīs, gluži bez jauninājumiem mašīnas nebūs. Marko atzinis, ka pašlaik notiek centieni pēc iespējas vairāk samazināt RB18 bolīda svaru, kas ir krietni virs minimālā pieļaujamā un arī lielāks nekā “Ferrari”.

“Vienā dienā tas nav izdarāms, tas ir garš process – mūsu mašīnas ir daudz smagākas nekā “Ferrari”,” viņš saka intervijā RTL. “Viņiem savu mašīnu noregulēt ir daudz vieglāk, tāpēc mums nākas uzņemties risku, vedot jaunas detaļas uz šo posmu, lai gan notiks tikai viens treniņš. Mēs gribam stāties pretī ar pilnu spēku, nevis nogaidīt savas iespējas. “Ferrari” un Leklērs ir pārāk spēcīgi.”