Tuesday, May 5, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 132

Tomass Štolcermanis neticami spraigā cīņā izcīna ceturto vietu

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis neticami spraigā cīņā izcīna ceturto vietu

Ļoti aizraujošu “Formula 4” sacīksti Dubaijas trasē aizvadījis Tomass Štolcermanis. Latviešu pilots no devītās starta vietas bija aizcīnījies līdz pat otrajai, bet pēc tam ļoti spraigā cīņā, kas ilga daudzu apļu garumā, izcīnīja ceturto pozīciju.

Pēc Tuvo Austrumu F4 čempionāta trešā posma pirmajā braucienā izcīnītās otrās vietas šī rīta otro sacīksti Štolcermanis uzsāka no devītās pozīcijas. Laikapstākļi bija labāki nekā vakar, bet trasē aizvien atradās daudz smilšu, pasliktinot saķeres līmeni.

Štolcermanis veica ļoti labu startu un jau pirmajā aplī bija pacēlies uz piekto pozīciju, apdzenot arī savus komandas biedrus Salimu Hannu un Kīnu Nakamuru-Bertu. Pēc tam otrajā aplī “Mumbai Falcons” pilots tika garām arī Ženrui Či, nonākot jau ceturtajā vietā.

Pa to laiku startā Oleksandrs Bondarevs no trešās pozīcijas apdzina Aleksu Pauelu cīņā par otro pozīciju, bet drīz vien “R-ace GP” pilots atkal nonāca priekšā. Otrajā aplī Pauels apdzina pole position īpašnieku Juhao Fu, nokļūstot vadībā. Uzreiz pēc tam trasē uz dažiem apļiem devās drošības auto, jo viens no braucējiem bija palicis stāvot bīstamā vietā pēdējā līkuma ārmalā.

Cīņām atsākoties, Štolcermanis jau pirmajā līkumā apdzina Bondarevu un nokļuva trešajā vietā, bet uzreiz pēc tam ukrainim garām tika arī Nakamura-Berta. Pēc tam Bodarevs piedzīvoja sadursmi ar “Prema” komandas biedru Či, kā rezultātā abi atkrita uz beigām.

Tomass pa to laiku sestajā aplī apdzina no pirmās vietas startējušo Fu un nokļuva jau otrajā vietā. Tobrīd sākās ļoti spraigas cīņas par trešo vietu, kā rezultātā aiz Štolcermaņa nonāca čempionāta līderis Emanuele Olivjeri. Nakamura-Berta bija zaudējis pozīcijas, bet pēc kāda laika atkal brauca ceturtajā vietā.

Devītajā aplī ļoti ātrais Olivjeri jau sāka meklēt vietu, kur varētu apdzīt Štolcermani, bet latviešu pilots vairākas reizes braši aizstāvējās, skaidri liekot noprast, ka bez cīņas nepadosies. Dažbrīd šķietami neticamā veidā Tomasam izdevās noturēt aiz sevis acīm redzami ātrāko formulu.

Uz kādu brīdi Olivjeri uzbrukumi pierima, bet viņam tuvu aizmugurē jau bija nonācis Nakamura-Berta. Pēdējā aplī, pēc vairākkārtējiem mēģinājumiem, Olivjeri beidzot izdevās apdzīt Štolcermani, kuram, izmantojot situāciju, uzreiz sāka uzbrukt Nakamura-Berta. Pēc lieliska dueļa ar agresīvu, bet “tīru” manevru komandas biedrs Tomasu atbīdīja uz ceturto vietu. Pauels pa to laiku bija ievērojami attālinājies un guva drošu uzvaru.

Trešā brauciena sākums plkst. 9:15 pēc Latvijas laika un tajā Štolcermanim jāstartē no sestās pozīcijas. Tiešraides Tuvo Austrumu F4 čempionāta “Youtube” kanālā.

2. brauciens:

‘Alpine’ sarīkojusi Kolapinto un Dūenam testu dueli

Juris Dargēvičs
-
0
‘Alpine’ sarīkojusi Kolapinto un Dūenam testu dueli

“Alpine” komanda Barselonas trasē aizvadījusi testus, kuros Džeks Dūens un Franko Kolapinto sacentās sniegumā, mēģinot parādīt savu varēšanu. Flavio Briatore pieprasījis īpaši detalizētu atskaiti par abu jauno pilotu veikumu.

Neoficiāli zināms, ka Dūenam ir līgums tikai uz dažiem pirmajiem 2025. gada F1 sezonas posmiem un tālāka nākotne atkarīga no viņa snieguma šajās sacīkstēs. Nesen “Alpine” izpirka jauno talantu Kolapinto no “Williams” komandas, padarot argentīnieti par savu rezervistu. Notikušie testi vēl vairāk likuši uzvirmot baumām, ka Dūens jau sezonas sākumā varētu tikt nomainīts.

Medijs “Nextgen-Auto” ziņo, ka abi piloti 5. februārī Barselonā braukuši gan ar 2022., gan 2023. gada “Alpine” sacīkšu mašīnām un viņu sniegums tika salīdzināts.

Komandas konsultants Briatore, kuram ir liela teikšana pilotu jautājumā, pieprasījis detalizētu atskaiti. Tajā jābūt atspoguļotam ne vien tam, kāds bija abu sportistu tīrais ātrums, bet arī tas, kā viņi spēja strādāt ar mašīnas regulēšanu, kādu atgriezenisko saiti deva sadarbībā ar inženieriem, kā spēja strādāt komandā un, kāda bija abu stresa noturība.

Arī pats Briatore bija testu norises vietā un sociālajos tīklos arī bija ievietojis fotogrāfiju ar Kolapinto, bet ne Dūenu. Nekādu oficiālu informāciju par šiem testiem “Alpine” nesniedza.

Štolcermanis Dubaijas smilšu vētrā cīnās par uzvaru un finišē otrais

Juris Dargēvičs
-
0
Štolcermanis Dubaijas smilšu vētrā cīnās par uzvaru un finišē otrais

Tuvo Austrumu F4 čempionāta Dubaijas posma pirmajā sacīkstē Tomass Štolcermanis sacensību lielāko daļu atradās vadībā, tomēr piekāpās kopvērtējuma līderim Emanuelem Olivjeri, finišējot otrajā vietā. “Mumbai Falcons” komandas pilots otro sacīksti līdz ar to sāks no devītās pozīcijas.

Pēc kvalifikācijas tiesneši veica korekcijas rezultātos, atdodot Olivjeri pirmajā sesijā atņemto ātrāko apli. Līdz ar to pirmo sacīksti viņš uzsāka no pole position, otram “R-ace GP” pilotam Aleksam Pauelam bija jāstartē otrajam, bet Štolcermanis tika pie trešās starta vietas. Apkaimē bija sākusies smilšu vētra, kas skāra arī trasi. Asfalts bija kļuvis vēl smilšaināks un slidenāks, kā rezultātā pēc starta daudzi piloti veica izbraucienus caur drošības joslām.

Štolcermanis kārtējo reizi startēja lieliski, jau līdz pirmajam līkumam uzvarot cīņā par otro vietu ar Pauelu, bet vēl pēc neilga laika jau bija apdzinis Olivjeri, kļūstot par sacensību līderi. Itālis cieši sekoja un latviešu pilots mainīja trajektoriju, lai neļautu sāncensim nokļūt aizvējā. Spraigā cīņā pirmā vieta tika noturēta. Otrā apļa sākumā Olivjeri jau gāja garām līderim, bet Tomass aukstasinīgi saglabāja trajektoriju līkumā, neļaujot sevi apdzīt. Pa to laiku Kīns Nakamura-Berta arī bija apdzinis Pauelu, pakāpjoties uz trešo vietu.

Viens no starta neveiksminiekiem bija Reno Frankots, kurš kopvērtējumā pirms šī posma bija ceturtais, uzreiz aiz Štolcermaņa, bet jau sākotnēji atkrita uz beigu pozīcijām. Tikmēr trešajā aplī avārijā bija iesaistīts Sebastians Veldons, kurš šo posmu sāka no sestās vietas kopvērtējumā. Trasē devās drošības auto.

Sestajā aplī cīņas atsākās un jau pirmajā līkumā Oliveri atkal uzbruka Štolcermanim, kurš atkal noturēja pozīciju, arī pēc turpmākajiem sāncenša mēģinājumiem nonākt vadībā. Tikmēr no trases pēc sadursmes izlidoja un palika kāds no pilotiem un ātri vien atkal trasē atgriezās drošības mašīna.

Desmitajā aplī cīņas atsākās, bet starta taisnē Olivjeri šoreiz bija pārāk tuvu. Štolcermanis pirmajā līkumā bremzēja vēlāk, tobrīd noturot vadību, bet uzreiz konkurentam radās izdevība tikt blakus un pārņemt līderpozīciju. Tomasam brīdi vēlāk uzbruka komandas biedrs Nakamura-Berta, bet mēģinājumi apdzīt nesekmējās, pēc kā duelis pierima.

Pēc nopietna incidenta sacensības tika apturētas 11. aplī un neturpinājās. Olivjeri, jau pirms tam izveidojis pārsvaru pār sekotājiem, kļuva par uzvarētāju, Štolcermanis izcīnīja otro vietu, Nakamuram-Bertam trešā vieta. Ceturtais finišēja vēl viens “Mumbai Falcons” pilots Salims Hanna, bet tālāk Či Ženrui. Pauels beigās atkrita līdz devītajai vietai, bet tas nozīmē, ka otro braucienu sāks no pirmās rindas.

Olivjeri šī ir jau piektā uzvara aizvadītajās septiņās sacīkstēs un kopvērtējumā itālis izveidojis iespaidīgu 55 punktu pārsvaru pār tuvāko sekotāju Nakamuru-Bertu. Štolcermanis tagad 28 punktus aiz komandas biedra, saglabājot trešo pozīciju, bet attālinājies no Frankota līdz 26 punktiem.

Pārējās sacīkstes tiks aizvadītas svētdien. Otrais brauciens, kurā Štolcermanim jāstartē no devītās pozīcijas, sāksies plkst. 6:00 rītā pēc Latvijas laika, bet trešais brauciens, kurā latvietim būs sestā starta vieta, sāksies plkst. 9:15. Tiešraides vērojamas Tuvo Austrumu F4 čempionāta “Youtube” kanālā.

1. sacīkstes rezultāti:

Cik šogad nopelnīs F1 piloti?

Juris Dargēvičs
-
0
Cik šogad nopelnīs F1 piloti?

Spāņu izdevums “Marca” apkopojis, kādas būs F1 pilotu algas 2025. gadā. Pārliecinoši lielākie pelnītāji ir Makss Verstapens un jaunais “Ferrari” pilots Luiss Hamiltons.

Verstapens jau iepriekš bija vislabāk pelnošais pilots un šo statusu saglabājis arī pēc pērn izcīnītā ceturtā F1 titula. “Red Bull” komandā viņa oficiālais atalgojums šogad sastāda 65 miljonus ASV dolāru (USD).

Tikmēr “Ferrari” komandā Šarls Leklērs vairs nav vislabāk apmaksātais braucējs. Tagad šo statusu ieņem septiņkārtējais F1 čempions Hamiltons, kura alga ir gandrīz divas reizes lielāka – 60 miljoni USD.

Leklērs algu lieluma tabulā ir pārliecinoši trešais ar 34 miljoniem USD. Savukārt pieredzes bagātākais un arī vecākais F1 aizvien aktīvais pilots Fernando Alonso no “Aston Martin” gadā saņem 20 miljonus. Aptuveni tikpat pelna pērnā gada titula pretendents Lando Noriss, kurš palīdzēja “McLaren” izcīnīt 2024. gada Konstruktoru kausu.

15 miljonus dolāru šogad saņems “Mercedes” komandas līderis Džordžs Rasels, bet desmit miljonus pelnīs “Alpine” pilots Pjērs Gazlī, kā arī “Williams” jaunpienācējs Karloss Saincs, kurš pievienojies no “Ferrari”, atbrīvojot vietu Hamiltonam. Pārējie pelna mazāk, arī “McLaren” titula kaldinātājs Oskars Piastri, bet debitanti saņems ap vienu, diviem miljoniem USD.

F1 pilotu algas 2025. gadā:

Pilots Komanda Alga Līguma termiņš
Max Verstappen Red Bull $65M 2028
Lewis Hamilton Ferrari $60M 2026
Charles Leclerc Ferrari $34M 2028
Fernando Alonso Aston Martin $20M 2026
Lando Norris McLaren $20M 2026
George Russell Mercedes $15M 2025
Carlos Sainz Williams $10M 2027
Pierre Gasly Alpine $10M 2026
Alexander Albon Williams $8M 2027
Nico Hülkenberg Stake F1/Audi $7M 2027
Esteban Ocon Haas F1 $7M 2027
Oscar Piastri McLaren $6M 2026
Lance Stroll Aston Martin $3M Nav definēts
Gabriel Bortoleto Stake F1/Audi $2M 2027
Yuki Tsunoda Racing Bulls $2M 2025
Kimi Antonelli Mercedes $2M 2025
Oliver Bearman Haas $1M 2027
Liam Lawson Red Bull $1M 2026
Jack Doohan Alpine $0.5-1M 2026

Pirmo sacīksti Dubaijā Štolcermanis sāks no pirmās rindas

Juris Dargēvičs
-
0
Pirmo sacīksti Dubaijā Štolcermanis sāks no pirmās rindas

Tomass Štolcermanis šorīt Dubaijas trasē aizvadījis Tuvo Austrumu F4 čempionāta trešā posma kvalifikācijas braucienus. Pirmajā sacīkstē “Mumbai Falcons” komandas pilots startēs no otrās pozīcijas, kamēr trešajā braucienā cīņu uzsāks sestais.

Kvalifikācija sākās jau plkst. 8:00 rītā pēc vietējā laika, kad diena vēl tikai sāka iesilt, līdz ar to pilotiem bija vajadzīgi vairāki apļi, lai riepās dabūtu optimālo temperatūru. Tāpat trasē ir daudz stāvošas smilts, kas šajā nedēļas nogalē rada papildus izaicinājumus. F4 klases braucēji aizvadīja divas 15 minūtes garas kvalifikācijas sesijas.

Pirmo konkurētspējīgo apli pirmajā kvalifikācijā Štolcermanis uzrādīja ceturtajā aplī, kad ar laiku 2:02.376 pacēlās uz ceturto pozīciju. Jau piektajā aplī latviešu autosportists apli veica ar rezultātu 2:01.941, kā pirmais iebraucot mazāk kā 2 minūtēs un 2 sekundēs un tobrīd pārņemot vadību. Tas bija Tomasa nedēļas nogales līdz šim ātrākais uzrādītais aplis. Brīvajā treniņā vakar bija izdevies uzrādīt 2:01.960.

Pilots pēc tam iebrauca boksos, bet viņu pārspēja “R-ace GP” komandas piloti Emanuele Olivjeri un Alekss Pauels. Sezonas līdera Olivjeri ātrāko apli dzēsa, līdz ar to Štolcermanis pirmo kvalifikāciju noslēdza otrā vietā, zaudējot Pauelam 0.272 sekundes, bet trešajā vietā atstājot spēcīgo Olivjeri. Tikai pēc tam sekoja Štolcermaņa komandas biedri Salims Hanna un Kīns Nakamura-Berta. Šādā secībā sportisti sāks šodienas pirmo sacīksti.

Otrajā kvalifikācijā pirmo konkurētspējīgu laiku Štolcermanis sasniedza ceturtajā aplī, kad uzrādīja 2:01.326 un ierindojās ceturtajā vietā. Tomēr pāris piloti bija vēl ātrāki un Tomass atkrita uz sesto vietu.

Nākamajos apļos šo rezultātu uzlabot “Mumbai Falcons” pārstāvim neizdevās, kvalifikāciju viņš noslēdza sestajā pozīcijā, no kuras svētdien uzsāks trešo braucienu. Kā zināms, otrajā braucienā “Top 10” startē apgriezti pirmajā sacīkstē izcīnītajām vietām.

Otrajā kvalifikācijā atkal uzvarēja Pauels, kuram Štolcermanis zaudēja 0.625 sekundes. Mazāk par 0.1 sekundi no uzvarētāja atpalika Olivjeri un Nakamura-Berta, tālāk sekoja Reno Frankots un Hanna.

Atgādināsim, ka uz sezonas trešo posmu Tomass Štolcermanis devies kopvērtējumā ieņemot trešo pozīciju.

Jau plkst. 9:15 pēc Latvijas laika Dubaijas trasē startēs pirmā sacīkste. Otrais brauciens svētdien jau plkst. 6:00 no rīta un trešā sacīkste plkst. 9:15. Tiešraides Tuvo Austrumu F4 čempionāta “Youtube” kanālā.

1. kvalifikācija:

2. kvalifikācija:

No pirmās vietas treniņā Štolcermani šķir tikai 0.089 sekundes

Juris Dargēvičs
-
0
No pirmās vietas treniņā Štolcermani šķir tikai 0.089 sekundes

Gatavojoties Tuvo Austrumu F4 čempionāta sacensībām Dubaijas trasē, šodien sportisti aizvadīja testus un treniņbraucienu sesiju. Tomass Štolcermanis treniņā bija viens no ātrākajiem, mazāk par 0.1 sekundi piekāpjoties labākā apļa laika īpašniekam.

Uz “F4 Middle East” trešo posmu Štolcermanis devies kā trešais kopvērtējumā. Šodienas plānā bija divi stundu gari testi, kā arī pusstundu garš treniņš.

Abos testos Štolcermanis ierindojās piektajā pozīcijā. Pirmajā sesijā pilots veica 22 apļus un ātrākajā no tiem sasniedza laiku 2:03.049. Tomass bija ātrākais no “Mumbai Falcons” komandas braucējiem, bet no visātrākā pilota, čempionāta līdera Emanueles Olivjeri (“R-ace GP”) atpalika 1.778 sekundes.

Otrajā sesijā Štolcermanis bija tikai 0.011 sekundes lēnāks par savu spēcīgāko komandas biedru Kīnu Nakamuru-Bertu, atkal uzrādot piekto laiku. Šoreiz noriņķoti 19 apļi un rezultāts uzlabots līdz 2:02.160. Atkal ātrākais bija itālis Olivjeri, no kura latviešu pilots atpalika 1.032 sekundes.

Brīvajā treniņā Štolcermanis nobrauca septiņus apļus un ar rezultātu 2:01.960 ierindojās otrajā vietā, tikai 0.089 sekundes zaudējot Nakamuram-Bertam, kurš ieņēma pirmo vietu.

Kā vēstīts, sestdien jau plkst. 6:00 no rīta sāksies kvalifikācijas braucieni, bet pirmā sacīkste startēs plkst. 9:15. Tiešraides būs vērojamas Tuvo Austrumu F4 čempionāta “Youtube” kanālā.

Pirmā testu sesija:

Otrā testu sesija:

Brīvais treniņš:

Tods: “Nav teikts, ka ar Hamiltonu ‘Ferrari’ komanda būs spēcīgāka”

Juris Dargēvičs
-
0
Tods: “Nav teikts, ka ar Hamiltonu ‘Ferrari’ komanda būs spēcīgāka”

Kādreizējais “Ferrari” vienības vadītājs Žans Tods uzskata, ka Luisa Hamiltona ienākšana komandā uzreiz nenozīmē, ka tā būs kļuvusi spēcīgāka. Francūzis arī atklāj, ka jau daudzus gadus Maranello komanda ar viņu nekomunicē.

Toda laikos “Ferrari” guva neticamus panākumus ar Mihaelu Šūmaheru pilota sēdeklī. Tagad komandu vada Freds Vasūrs un pagājušais gads parādīja, ka tā atkal spējusi atgriezties cīņā ne vien par uzvarām, bet arī tituliem – Konstruktoru kausā tikai par 14 punktiem sanāca piekāpties “McLaren” priekšā. Šogad Karlosa Sainca vietā līdzās Šarlam Leklēram startēs septiņkārtējais F1 čempions Hamiltons.

“Kas “Ferrari” vēl pietrūkst, lai uzvarētu? Ļoti, ļoti maz,” intervijā itāļu medijam “La Repubblica” sacīja Tods. “Komanda jau pagājušajā gadā bija ļoti tuvu tam. Leklērs un Saincs bija lielisks pilotu sastāvs. “Ferrari” noteikti nezaudēja savu braucēju dēļ. Ar Hamiltonu sastāvs, bez šaubām, būs augstākā līmeņa. Bet, vai tas būs labāks par iepriekšējo? Man nav ne jausmas. Jāskatās, cik laba būs mašīna. Nedomāju, ka Šarlu ietekmēs Hamiltona ierašanās. Tā drīzāk viņam būs iespēja kļūt vēl motivētākam, līdzīgi kā bija ar Džordžu Raselu “Mercedes” komandā.”

“Ferrari” komandu Tods vadīja no 1993. līdz 2008. gadam, vēlāk bija Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) prezidents. Pēc viņa komandu vadīja Stefano Domenikali, Marko Matjači, Mauricio Arivabene, Matija Binoto un tagad Vasūrs. Tods atzīst, ka kopš tā laika “Ferrari” ir sarāvusi ar viņu attiecības.

“Kopš aizgāju, ar mani runāja daži komandas locekļi,” viņš saka. “Bet kopš aizgāju no FIA, man nevienu reizi nav bijis ar “Ferrari” kontakts. Jāsaka, ka tas mani nedaudz pārsteidz, ņemot vērā, cik daudz laika esmu veltījis šai neticamajai komandai un, cik lielus rezultātus kopā esam sasnieguši. Kad ierados tur 1993. gadā, tā bija sadrupusi pils. Daži dizaineri strādāja Anglijā un mums bija vēja tunelis, kas bija novecojis un gandrīz nelietojams. Taču lēnām mums izdevās radīt īstu dārgakmeni.”

Toda pakļautībā piecus F1 titulus izcīnīja Mihaels Šūmahers, bet 2007. gadā par čempionu kļuva Kimi Raikonens. Kopš tā laika neviens “Ferrari” pilots nav uzvarējis braucēju kopvērtējumā.

“Es visu laiku apraugu Mihaelu,” viņš stāsta par šobrīd sabiedrības acīm slēpto kādreizējo F1 zvaigzni. “Viņš ir kā daļa no manis. Es viens pats neko nebūtu sasniedzis, bet biju labs komandas izveidošanā un šo cilvēku paturēšanā kopā daudzu gadu garumā, kā rezultātā tā kļuva par sapņu komandu. Kopumā izcīnījām 14 čempiontitulus, kas ir noenkuroti vēstures grāmatās. Tas bija “Ferrari” komandas panākumiem bagātākais laiks F1 vēsturē.”

Tomass Štolcermanis uzsāk ‘Formula 4’ posmu Dubaijā

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis uzsāk ‘Formula 4’ posmu Dubaijā

Šajā nedēļas nogalē Apvienotajos Arābu Emirātos tiks aizvadīts trešais Tuvo Austrumu F4 čempionāta posms, kurā startēs arī latviešu pilots Tomass Štolcermanis. Šoreiz sacensības Dubaijas trasē.

Pirmie divi posmi norisinājās Abū Dabī, abas reizes atšķirīgā Jasmarinas trases konfigurācijā. Notikušās sacensības Štolcermanim vērtējamas kā kopumā ļoti sekmīgas – izcīnīta karjeras pirmā F4 uzvara, trijos no sešiem braucieniem sasniegts pjedestāls. Bijušas arī pāris neveiksmes.

Kopvērtējumā pirms trešā posma Štolcermanis ierindojas trešajā vietā, zaudējot tikai ārkārtīgi labi sezonu sākušajam “R-ace GP” komandas pilotam Emanuelem Olivjeri un savam komandas biedram Kīnam-Nakamuram Bertam. Komandu kopvērtējumā “Prema Racing” tehniski atbalstītā Tomasa pārstāvētā “Mumbai Falcons” vienība ieņem otro pozīciju.

“F4 Middle East” kopvērtējums pirms 3. posma:

Trešais no pieciem posmiem risināsies 5.39 km garajā Dubaijas trasē. Jau trešdien un ceturtdien piloti varēja izstaigāt trasi, bet piektdien sāksies braukšana. Rīta pusē F4 klasei gaidāmas divas stundu garas testu sesijas, kam sekos pusstundu garš brīvais treniņš pēcpusdienā.

Sestdien notiks divas 15 minūšu kvalifikācijas, kas sāksies jau plkst. 6:00 no rīta pēc Latvijas laika (Dubaijā par divām stundām vēlāks laiks), kā arī pirmais brauciens, ar startu jau plkst. 9:15. Otrā brauciena starts svētdien plkst. 6:00 no rīta, trešā sacīkste startēs plkst. 9:15 pēc Latvijas laika.

Sacensību programma (pēc Dubaijas laika):


Tiešraides, kā ierasts, būs vērojamas Tuvo Austrumu F4 čempionāta oficiālajā “Youtube” kanālā.

Hamiltons atgriežas pie ‘Ferrari’ stūres un testē 2026. gada F1 riepas

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons atgriežas pie ‘Ferrari’ stūres un testē 2026. gada F1 riepas

“McLaren” un “Ferrari” komandu piloti šonedēļ divu dienu garumā Barselonas trasē veica kopā ap 3000 kilometru distanci, testējot 2026. gada specifikācijas “Pirelli” riepas.

Pirmo reizi kopš pagājušajā nedēļā turpat Barselonā piedzīvotās avārijas pie “Ferrari” formulas stūres atkal sēdās Luiss Hamiltons. Brauca arī Šarls Leklērs, Lando Noriss un Oskars Piastri.

2026. gadā mainoties F1 tehniskajiem noteikumiem, riepas būs šaurākas – par 25 mm priekšā un 30 mm aizmugurē. Jau šobrīd “Pirelli” testē šādu riepu prototipus. Pagājušonedēļ Francijā, Pola Rikāra trasē divas dienas “McLaren” komanda izmēģināja slapjā un vidēji slapjā laika riepas, bet šonedēļ Spānijā divas dienas tika izmēģinātas sausā laika riepas. Riepu attīstīšanā pievienojās “Ferrari” komanda.

Otrdien trasē devās trīs piloti, kopā noriņķojot 332 apļus. 159 apļus veica Noriss ar 2023. gada “McLaren MCL60”, kurš ar laiku 1:15.215 bija ātrākais. Savukārt Leklērs nobrauca 86 apļus (1:16.060), bet Hamiltons veica 87 apļus (1:15.930). Viņi brauca ar 2024. gada modeli “Ferrari SF-24”. Abi spēkrati bija modificēti, lai vairāk atbilstu 2026. gada tehniskajām prasībām.

Trešdien Norisa mašīnu pārņēma komandas biedrs Piastri, veicot 152 apļus, kamēr abi “Ferrari” braucēji mēroja pa 74 apļiem. Kopā pa trijiem tas sastādīja vēl 300 apļus un tagad “Pirelli” inženieriem ir dati, kas savākti divās dienās nobraucot 2943 kilometrus. Leklērs šajā dienā bija ātrākais ar laiku 1:14.971, kamēr Piastri labākais rezultāts bija 1:15.815 un Hamiltona – 1:16.759.

“Pirelli” riepu testi turpināsies 13. un 14. februārī citā Spānijas trasē Heresā, kur divas dienas strādās “Alpine” komanda, bet pa vienai dienai “McLaren” un “Mercedes”. Tad vēl gaidāmi riepu testi 2. un 3. martā Bahreinā, kas sekos uzreiz pēc oficiālajiem F1 pirmssezonas testiem. Tur abas dienas ierindā būs “Alpine” un “Williams” komandas.

‘MotoGP’ čempions Martins smagā kritienā guvis lūzumus (+video)

Juris Dargēvičs
-
0
‘MotoGP’ čempions Martins smagā kritienā guvis lūzumus (+video)

Jaunā “MotoGP” sezona pērnā gada čempionam Horhem Martinam iesākusies pagalam neveiksmīgi. Aizvadot pirmssezonas testus Sepangas trasē, spāņu motosportists trešdien piedzīvoja smagu kritienu, kā rezultātā guvis vairākus lūzumus.

Martins būs spiests izlaists Malaizijā notiekošo testu atlikušās divas dienas pēc tam, kad pirmās dienas vidū otrajā līkumā tika nomests no motocikla un smagi piezemējās. Nekavējoties tika izkārti sarkanie karogi un sportistam sniegta palīdzība.

Martins palika pie samaņas un sākotnēji tika aizvests uz trases medicīnas centru, bet vēlāk – netālu esošo slimnīcu. Pārbaudēs atklājās, ka lauzta labā roka, kā arī vairākās vietās ir lūzumi labās kājas pēdā. Tagad viņš atgriežas Eiropā, kur būs spiests pārciest operācijas gan rokai, gan pēdai.

Par čempionu spānis kļuva “Pramac Ducati” komandā, bet, neieguvis vietu “Ducati” rūpnīcas vienības pamatsastāvā, nolēma doties prom un šogad karjeru turpina “Aprilia” nometnē.

Komanda jau izslēgusi iespējamību, ka kritienā vainojamas tehniskas problēmas. Tāpat “Aprilia Racing” izpilddirektors Masimo Rivola atzīst, ka tā nav bijusi braucēja kļūda un arī riepu temperatūra bijusi atbilstoša, nespējot izskaidrot kritiena iemeslu.

Šis negadījums var likt Martinam izlaist pilnīgi visus testus, kas gaidāmi pirms sezonas starta. Nākamie notiks 12. un 13. februārī Buriramā, Taizemē. Savukārt “MotoGP” pirmais posms notiks 1. un 2. martā turpat Buriramas trasē.

1...131132133...1,256Lapa 132 no 1,256