Monday, May 4, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 142

Vērleinam liela avārija, ‘Formula E’ pirmajā posmā Evanss uzvar no pēdējās vietas

“Formula E” čempionāta jaunā sezona sākusies ar notikumiem bagātu un dramatisku sacīksti Brazīlijā, Sanpaulu pilsētas ielu trasē. No pēdējās starta vietas uzvaru izcīnīja pašreizējās čempionvienības “Jaguar” pilots Mičs Evanss. Tikmēr iepriekšējās sezonas pilotu ieskaites čempions Paskals Vērleins piedzīvoja iespaidīgu avāriju.

“Porsche” komandu pārstāvošais Vērleins startēja no pole position un sacentās par pjedestālu, kad 30. apļa sestajā līkumā viņu aizķēra aizmugurē braucošais Niks Kesidijs. Rezultātā Vērleina mašīna pacēlās gaisā un ar augšējo daļu atsitās pret līkuma ārmalas sienu, pēc kā piezemējās otrādi. Par laimi, sportists saviem spēkiem spēja izkāpt no kokpita, bet vēlāk arī ārsti apstiprināja, ka nekādas traumas nav gūtas.

Pa to laiku Evanss kļuva par pirmo pilotu “Formula E” vēsturē, kuram izdevies izcīnīt uzvaru no pēdējās starta vietas. Jaunzēlandietis kvalifikācijā saskārās ar jaudas agregāta problēmām un nevarēja nobraukt lidojošo apli. Tomēr haotiskajā sacīkstē, kas divreiz tika apturēta un vienreiz trasē devās drošības auto, “Jaguar” pilots pamanījās nonākt vadībā un pēdējos apļos noturēties priekšā.

Startā no otrās pozīcijas vadībā bija izrāvies Olivers Rovlendss, bet drīz vien pie darba tika likta drošības mašīna, jo otrajā aplī notika Džeika Hjūza un Niko Millera avārija. 21. aplī pirmajā līkumā apstājās Džeika Denisa mašīna – sarkanais karogs tika izkārts pirmo reizi. Pēc avārijas 30. aplī sacensības tika apturētas vēlreiz.

Pirms tam 29. aplī Evanss bija apdzinis Kesidiju un izvirzījies vadībā. Pēc tam Kesidijs vispirms sadūrās ar Maksimilianu Ginteru, kurš iebrauca sienā, bet tad spēkrats, kam bija bojāta piekare, aizķēra Vērleinu.

Sacensību noslēgumā Evanss noturēja aizmugurē “Porsche” pārstāvi Antonio Feliksu da Koštu, bet, neskatoties uz drive through sodu, trešo vietu guva “McLaren” pilots Teilors Barnards, savos 20 gados kļūstot par jaunāko pjedestāla iekarotāju “Formulā E”.

“Formula E” otrais posms 11. janvārī notiks Meksikā, Mahiko trasē.

Sanpaulu “e-Prix” rezultāti:

Kopvērtējums:

Hilkenbergs saņem sodu, Leklērs tic brīnumiem, Noriss izjūt lepnumu

0

Niko Hilkenbergs pazaudējis ceturto starta vietu uz šodien gaidāmo Abū Dabī GP sacīksti, jo ticis pie soda. Šarls Leklērs tikmēr atzinis, ka tic brīnumiem un nezaudē cerību izcīnīt “Ferrari” vienībai Konstruktoru kausu, neskatoties uz neveiksmīgo nedēļas nogales sākumu. Karloss Saincs saka, ka ir gatavs iet “uz pilnu banku”, lai cīnītos par uzvaru, bet Lando Noriss izjūt lepnumu par to, ka ir “McLaren” pilots.

Hilkenbergam trīs starta vietu sods

Aizvadot pēdējo sacīkšu nedēļas nogali “Haas” komandā, Hilkenbergs pārsteidza ar izcīnītu ceturto starta vietu Jasmarinas trasē. Tomēr vēlāk viņam tika piemērots trīs starta pozīciju sods par citu mašīnu apdzīšanu boksu celiņā pirmajā kvalifikācijas kārtā.

Jasmarinā boksu celiņš ir unikāls, jo vienā no vietām caur tuneli šķērso pāri esošo trasi. Līdz ar to FIA sacīkšu direktors piektdien deva norādījumu, stingri aizliedzot apdzīt citas mašīnas boksu celiņā ārpus pitstopu teritorijas, ja vien nav skaidri redzams, ka priekšā braucošajam ir tehniskas problēmas. Hilkenbergs šo norādījumu pārkāpa, Q1 laikā apdzenot gan Saincu, gan Džeku Dūenu, kuri tobrīd pārvietojās lēni. Pēc tam gandrīz notika sadursme ar Lensu Strolu. Tiesnešiem vācu pilots skaidroja, ka steidzies, lai paspētu aizbraukt pēdējā lidojošajā aplī, bet tiesneši to neuztvēra kā attaisnojošu iemeslu šim pārkāpumam.

Abū Dabī GP kvalifikācijas video apskats >>

Leklērs: “Sacīkstē var notikt jebkas”

Tiesneši iejaucās arī Šarla Leklēra darbībās, svītrojot viņa uzrādīto labāko apļa laiku otrajā kvalifikācijas kārtā par trases robežu pārkāpšanu. Rezultātā “Ferrari” pilots palika 14. vietā, bet startēs no pēdējās rindas, jo saņēmis arī desmit starta vietu sodu par atļauto bateriju skaita pārsniegšanu. Šo komponenti viņam nācās nomainīt jau piektdien pirmā treniņa sākumā.

“Ferrari” atrodas 21 punktu aiz Konstruktoru kausa līdervienības “McLaren”, kuras piloti Lando Noriss un Oskars Piastri startēs no pirmās rindas. Leklēra pārinieks Saincs startā stāvēs trešais. Pašlaik “Ferrari” izredzes izcīnīt pirmo komandu titulu kopš 2008. gada līdz ar to neizskatās spožas, taču sacensībās var notikt daudz kas.

“Es ticu brīnumiem,” saka Leklērs, komentējos šīs nedēļas nogales neveiksmes. “Lai arī šis viss mūsu dzīvi padarījis daudz sarežģītāku. Šo desmit starta vietu sodu redzu kā iespēju paveikt kaut ko ļoti īpašu, un es darīšu visu, lai tas īstenotos. Un ticēšu šai iespējai līdz pēdējam aplim. Notiks var jebkas. Pirmajos treniņos mūsu ātrums izskatījās labs, bet “McLaren” bija spēcīgāki. Tomēr mēs krietni pamainījām mašīnas regulējumus uz trešo treniņu un domāju, ka aizgājām pareizajā virzienā. Ja nu kas, mums riepas dilst mazāk nekā konkurentiem.”

Otrs “Ferrari” pilots Saincs pirms sacensībām komentē: “Nedēļas nogales gaitā esam piedzīvojuši progresu, bet “McLaren” ir parādījusi, ka ir soli priekšā visiem. Treniņos atpalikām 0.2 līdz 0.3 sekundes, bet pirmajā un otrajā kvalifikācijas kārtā šķita, ka esam pietuvojušies. Bet trešajā kārtā, kad viņi salika kopā savus apļus, atkal izskatījās, ka viņiem ir pārspēks pār mums. Sacensībās darīsim visu, lai noskaidrotu, vai varam uzvarēt. Jau kvalifikācijā es spiedu grīdā kā nekad, jo gribēju pole position. Gribēju, lai man ir labas izredzes svētdien uzvarēt, jo tā uz kādu laiku var būt mana pēdējā iespēja sacensties par uzvaru vai pjedestālu. Sacīkstē mums nav, ko zaudēt, tāpēc iesim uz visu banku.”

Noriss: “Esam salauzuši barjeru un kļuvuši par labāko komandu”

“McLaren” ir tuvu, lai izcīnītu pirmo Konstruktoru kausu kopš 1998. gada. Lando Norisam šī ir jau sestā sezona vienības sastāvā un pirmā, kad beidzot izdevies tikt pie uzvarām, vienubrīd arī pavīdējusi arī cerība uz titulu pilotu ieskaitē, bet tagad nonākts pavisam tuvu uzvarai Konstruktoru kausā. Oskars Piastri komandā brauc vien otro sezonu.

“Oskaram paveicās, ka nebija jāpiedzīvo pirmie gadi, kuriem gājām cauri,” saka Noriss, kurš pilotu ieskaitē ir ceļā uz otro vietu. “Mēs progresējām, tad atkal atkāpāmies, tad atkal progresējām, atkāpāmies. Nekad nebija tā, ka visu laiku augām. Bija ļoti grūti salauzt to barjeru, kas ļāva pietuvoties “Ferrari”, “Mercedes” un “Red Bull”, jo viņi ilgu laiku dominēja. Pēdējā pusotra gada laikā mums šo barjeru ne vien izdevies salauzt, bet esam kļuvuši par labāko komandu, esam vadībā un, cerams, uzvarēsim. Visvairāk esmu priecīgs un lepns par to, ka aizvien esmu šajā komandā. Esmu šai komandai ticējis daudzus gadus. Man bija iespēja nebraukt ar papaijas oranžo formulu, varbūt es jau ātrāk būtu varējis tikt pie uzvarām. Bet es ticēju un gribēju to paveikt kopā ar “McLaren”. Gribēju to izdarīt kopā ar cilvēkiem, kas deva man iespēju nokļūt F1 čempionātā.”

Abū Dabī F1 sacensību sākums gaidāms plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Starta kārtība:

Noriss un Piastri izkārto ‘McLaren’ pirmo starta rindu Abū Dabī GP

0

Kvalifikācijas izskaņā veicot ļoti ātrus apļus, pirmās divas pozīcijas uz svētdien gaidāmo F1 čempionāta noslēguma posmu Abū Dabī izcīnījusi “McLaren” komanda. Pirmais sacīkstes uzsāks Lando Noriss, bet viņam blakus stāsies Oskars Piastri. Luiss Hamiltons cīņu beidza jau pirmajā kārtā, bet Šarls Leklērs nepārvarēja otro kārtu.

Q1: Hamiltonam neveiksme jau pirmajā kārtā

Aizvadot pēdējo posmu “Mercedes” komandas sastāvā, neveiksmīgu kvalifikāciju aizvadīja Hamiltons, paliekot 18. vietā. Septiņkārtējais F1 čempions izšķirošajā aplī uzbrauca Kevina Magnusena nolauztajam stabiņam, kas pakļuva zem mašīnas, liedzot nobraukt apli pietiekami ātri. Pirmo kārtu nepārvarēja arī Alekss Albons, Guanju Žou un Franko Kolapinto, bet Džeks Dūens, kuram šis ir pirmais F1 posms karjerā, palika pēdējais. Dūens nākamgad veiks pilnu sezonu “Alpine” komandā, bet jau uz sacensībām Abū Dabī viņam vietu atbrīvojis Estebans Okons, kurš līdz ar to šonedēļ trasē nav redzams.

Q2: Leklēram atņem ātrāko apļa laiku

Otrās kvalifikācijas kārtas izskaņā ar lielisku rezultātu uz pirmo pozīciju pacēlās Leklērs, taču “Ferrari” pilots bija ar visiem četriem riteņiem šķērsojis trases robežas pirmajā līkumā, līdz ar ko tiesneši šo rezultātu dzēsa. Iznākumā Leklērs, kurš pirms tam bija ātrākais Q1, šajā sesijā palika četrpadsmitais, pēdējā kārtā neiekļuva un sacensības svētdien būs spiests sākt no beigām. Viņam piemērots desmit starta vietu sods par sezonas laikā atļautā mašīnas bateriju skaita pārsniegšanu. Otro kārtu nepārvarēja arī Juki Cunoda, Liams Lavsons, Lenss Strols un Kevins Magnusens. Ātrākais bija Karloss Saincs.

Q3: “McLaren” ideāls kvalifikācijas nobeigums

Pēdējā kārtā sākotnēji ar laiku 1:22.945, neskatoties uz mašīnas izslīdēšanu pēdējā līkumā, uz pirmo vietu pacēlās F1 čempions Makss Verstapens. Noriss viņam zaudēja vien 0.004 sekundes, bet 0.040 sekundes lēnāks bija Piastri. Tiesneši uzreiz Piastri rezultātu dzēsa par trases robežu pārkāpšanu, taču lēmumu pārskatīja un anulēto apli sportists atguva. Ceturtais tobrīd bija “Ferrari” pilots Saincs, kurš līderim zaudēja nepilnas 0.4 sekundes.

Otrajā cēlienā daudziem savus rezultātus izdevās uzlabot, kā rezultātā “McLaren” piloti aizņēma pirmās divas pozīcijas, bet Verstapens tika atbīdīts uz piekto. Noriss apli nobrauca 1 minūtē un 22.595 sekundēs, pārspējot komandas biedru Piastri par 0.209 sekundēm. Tālu neatpalika Saincs, Piastri zaudējot vien 0.020 sekundes un ieņemot trešo vietu. Lieliskā ceturtajā pozīcijā kvalificējās “Haas” pilots Niko Hilkenbergs, kuram arī ar otro mēģinājumu izdevās uzveikt Verstapenu. Aiz “Red Bull” komandas braucēja palika Pjērs Gazlī un Džordžs Rasels, pēc tam sekoja Fernando Alonso, Valteri Botass un Serhio Peress.

Pirms svētdienas sacensībām Konstruktoru kausā līdervienība “McLaren” ir 21 punktu priekšā “Ferrari” komandai un ar lieliskām izredzēm saglabāt pirmo pozīciju. Pilotu vērtējumā, kur par čempionu jau kļuvis Verstapens, cīņā par otro vietu Norisam astoņu punktu pārsvars pār Leklēru, kura izredzes arī neizskatās spožas.

Sacensības Jasmarinas trasē startēs svētdien plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Abū Dabī GP kvalifikācija:

‘McLaren’ braucēji paliek nepārspēti arī pēdējā treniņā

0

Līdzīgi kā piektdien otrajā treniņā, arī šodien Abū Dabī notikušajos trešajos F1 treniņbraucienos ātrākie bija “McLaren” komandas piloti, šoreiz pirmo vietu ieņemot Oskaram Piastri, bet otro – Lando Norisam.

Pēc piektdienas notikumiem sāncenši bija vienisprātis, ka “McLaren” komanda Jasmarinas trasē ir soli priekšā pārējiem. Arī trešajā treniņā tas pierādījās ar rezultātiem. Piastri ar laiku 1.23.433 ieņēma pirmo pozīciju, kamēr Noriss viņam piekāpās mazāk par 0.2 sekundēm.

Uz trešo vietu treniņa izskaņā pacēlās Luiss Hamiltons, kam šis ir pēdējais posms “Mercedes” komandā pirms pievienošanās “Ferrari”. Ceturtais bija jau kronētais 2024. gada F1 čempions Makss Verstapens no “Red Bull”, bet tālāk sekoja Karloss Saincs un Džordžs Rasels.

Abū Dabī GP gaidāmas vairākas svarīgas cīņas kopvērtējumā. Galvenā no tām – par uzvaru Konstruktoru kausā, kur “McLaren” šobrīd ir 21 punktu priekšā “Ferrari” vienībai. Savukārt pilotu kopvērtējumā Šarls Leklērs cīņā par otro vietu ir astoņus punktus aiz Norisa, turklāt saņēmis desmit starta vietu sodu.

Šo pēcpusdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika gaidāma Abū Dabī posma kvalifikācija, bet sacensību starts svētdien plkst. 15:00.

Abū Dabī GP trešais treniņš:

Sagaidīsim F1 sezonas noslēgumu kopā!

0

24 posmu garumā šī ir garākā sezona F1 vēsturē. Šāds vēsturisks mirklis, protams, kārtīgi jāatzīmē, jo cīņas par uzvarām bijušas daudz spraigākas un plašākas kā ziemā un pavasarī gaidījām.

Uz īpašu bezmaksas sezonas noslēguma pasākumu 8. decembrī viesmīlīgajās The 13 Bar telpās Rīgā, Tērbatas ielā 40, visus autosporta mīļotājus un mīļotājas ielūdz F1 līdzjutēju klubs.

Pasākums sāksies pl. 13:15, kad pie sarunu galda tiks aicināti F1 vidē labi pazīstami eksperti, kas dalīsies savā pieredzē, zināšanās, aizkulisēs un atbildēs uz klātesošo pasākuma dalībnieku jautājumiem. Kas būs šie eksperti? Aldis Putniņš, Nellija Štolcermanu un Tomass Štolcermanis!

Pēc sarunām pl. 15:00 uz lielajiem ekrāniem entuziastiskā un draudzīgā kompānijā būs iespēja smelties emocijas un adrenalīnu tiešraidē noskatoties Abū Dabī Grand Prix izcīņu, kur tiks salikti sezonas pēdējie punkti uz ‘i’, noskaidrojot 2024. gada sezonas ātrākos braucējus un prasmīgākās komandas.

Pēc sacensību finiša un apbalvošanas ceremonijas savā starpā sacensties piedāvāsim arī pasākuma apmeklētājiem sezonas noslēguma viktorīnā. Cik sver F1 mašīnas un kā sauc Leklēra suņuku? Ja nezini, nebēdā – dažkārt palīdz arī minēšana! Balvas erudītākajiem faniem garantētas!

F1 līdzjutēju klubs jau laicīgi saka lielu paldies pasākuma lieldraugiem kartings.lv, Heineken, Lielvārdes alus, 11.lv, f1.lv.

Iepriekšēja pieteikšanās nav nepieciešama, tomēr iesakām atzīmēties Facebook F1 līdzjutēju kluba lapā un paķert līdzi arī draugus, kuri vēl nav izlēmuši, kā jāsagaida F1 sezonas noslēgums! Kas būs atrodams balvu grozā un kādus viesus gaidīt? To visu uzzināsi F1 līdzjutēju kluba sociālajos tīklos jau pavisam drīz!

Lai visiem izdevies F1 sezonas noslēgums un līksma iesoļošana sniegotajā starpsezonā, lai ar jaunu jaudu varētu mesties virsū jaunai sezonai!

Leklērs saindējies ar pārtiku, Rasels prognozē ‘McLaren’ uzvaru

0

Šarls Leklērs atklāj, ka piektdien Abū Dabī piedzīvojis ļoti grūtu un emocionālu dienu, jo saindējās ar pārtiku, pēc tam saņēma desmit starta vietu sodu par baterijas maiņu, bet pirmajā treniņā pārstāvēja “Ferrari” kopā ar savu jaunāko brāli Arturu. Džordžs Rasels paudis, ka “McLaren” komanda šajā trasē ir nepārspējama, kamēr Lando Noriss uzskata, ka viss nav tik spoži, kā izskatās.

Leklērs: “Sods padara šo nedēļas nogali sarežģītu”

Leklērs izlaida pirmo pusstundu no pirmā treniņa, jo mašīnai tika mainīta baterija, kas ir jau trešā šajā sezonā, līdz ar to pienākas starta vietu sods uz svētdienas sacīksti. Otrajā treniņā ātrākie jau bija “McLaren” braucēji, Norisam par 0.2 sekundēm pārspējot Oskaru Piastri. Trešajā vietā esošais “Haas” pārstāvis Niko Hilkenbergs pazaudēja jau pussekundi.

Leklērs atzīst, ka saņemtais sods būtiski ietekmē “Ferrari” izredzes uz Konstruktoru kausu un viņa paša cerības pārspēt Norisu cīņā par otro vietu pilotu kopvērtējumā. Tur “McLaren” pilots pašlaik ir astoņus punktus priekšā.

“Tas padara šo nedēļas nogali daudz grūtāku,” atzīst Leklērs. “Viss sākās naktī uz piektdienu, kad saindējos ar pārtiku. Visu nakti nevarēju pagulēt, biju tik noguris, ka vienkārši dienā gribēju gulēt. Nebija viegli un no rīta nebija sajūta, ka gribu braukt. Liela motivācija bija tas, ka pirmajā treniņā varēju braukt kopā ar savu brāli. Tas bija mūsu abu sapnis, kas piepildījās. Visa mūsu ģimene ir ieradusies šeit no Monako, lai to redzētu. Tas bija ļoti emocionāls brīdis. Ātri uzvilku ķiveri, jo arī pats biju kļuvis emocionāls, bet tad lietas sāka iet grīstē. Tiklīdz iedarbinājām mašīnu, redzējām, ka ir problēma ar bateriju. Tobrīd prātu pārņēma dažādas domas. Domāju, vai vispār man būs šī unikālā iespēja aizvadīt treniņu kopā ar brāli. Domāju arī par situāciju čempionātā. Tas padara visu sarežģītāku, bet nebūt neliek zaudēt motivāciju. Tagad atkal jūtos labāk un sestdien man atkal būs pilnībā uzlādēta baterija. Cerams, ka izdosies laba kvalifikācija un svētdien sanāks atgūties.”

Rasels: “Abū Dabī trasē “McLaren” ir soli priekšā pārējiem”

“Mercedes” pilots Rasels uzskata: “Pašlaik izskatās, ka “McLaren” brauc paši savā līgā. Šobrīd atpaliekam 0.4 sekundes aplī no viņiem. Tas ir vairāk nekā bijām gaidījuši. Paredzu, ka “Ferrari” varbūt izdosies atgriezties cīņā, varbūt arī [Makss] Verstapens to spēs. Ceru, ka mums izdosies pirms kvalifikācijas kļūt ātrākiem, bet nedomāju, ka būsim “McLaren” līmenī.”

“Ferrari” pārstāvis Karloss Saincs nav tik pesimistisks: “Domāju, ka vēl neesam atklājuši visu savu ātrumu. Vienmēr ir tā, ka, tiklīdz temperatūra krītas un uzliekam mīkstās riepas, izskatās, ka piedzīvojam grūtības. Neatpaliekam no “McLaren” sekundi, bet esam 0.2 vai 0.3 sekundes aizmugurē, ko sestdien varam mēģināt atgūt. Šāds deficīts mums ir arī sacīkšu režīmā, tāpēc jāsameklē šīs pāris sekundes desmitdaļas. “McLaren” šajā trasē vienmēr bijusi ātra un arī Lando. Pārspēt viņus būt grūti, šonedēļ viņi izskatās spēcīgākie. Tas būs grūts uzdevums.”

Noriss: “Viss nav tā, kā izskatās”

Tikmēr pats Noriss uzskata, ka “McLaren” nav tik ļoti ātrāka, kā to varēja noprast pēc treniņbraucienu rezultātiem. Viņš uzsver, ka konkurentu komandas braukušas ar krietni “konservatīvākiem” motoru režīmiem.

“Uzskatām, ka varam uzlabot sniegumu gan pie maza, gan liela degvielas daudzuma, iespējams, vairāk tieši pie liela daudzuma,” saka Noriss. “No malas noteikti izskatās labāk, nekā ir patiesībā. Nedomāju, ka citi brauca ar pilnu motoru jaudu. Varbūt tagad izskatās tā, bet sestdien cīņa var izvērsties ļoti saspringta.”

Ja “McLaren” spēs izmantot šobrīd iekrāto 21 punkta pārsvaru pār “Ferrari”, tas britu komandai būs pirmais Konstruktoru kauss kopš tālā 1998. gada, kad sastāvā vēl startēja Mika Hakinens un Deivids Kulthards.

Šodien vēl atlikusi viena treniņsesija, bet plkst. 16:00 pēc Latvijas laika gaidāma kvalifikācija.

‘McLaren’ piloti ātrākie Abū Dabī F1 posma otrajā treniņā

0

Konstruktoru kausa līdevienība “McLaren” sasniegusi ātrākos rezultātus F1 noslēguma posma otrajā treniņsesijā Abū Dabī trasē. Ātrākais bija Lando Noriss, otro vietu ieņēma Oskars Piastri.

Noriss ar mīkstajām riepām sasniedza rezultātu 1:23.517, pārspējot komandas biedru Piastri par 0.234 sekundēm. Trešajā vietā ierindojās Niko Hilkenbergs no “Haas”, bet tālāk sekoja Karloss Saincs, Luiss Hamiltons un Šarls Leklērs.

Abū Dabī posmā norisināsies vairākas svarīgas cīņas kopvērtējumā. Galvenā no tām – par uzvaru Konstruktoru kausā, kur “McLaren” šobrīd ir 21 punktu priekšā “Ferrari” vienībai. Savukārt pilotu kopvērtējumā Leklērs cīņā par otro vietu ir astoņus punktus aiz Norisa.

Tiesa gan, Leklēram piemērots desmit starta vietu sods par atļauto bateriju skaita pārsniegšanu, kas var būtiski ietekmēt viņa un komandas izredzes.

Vēl priekšā viens treniņš, bet kvalifikācija gaidāma sestdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika un sacensību starts svētdien plkst. 15:00.

Abū Dabī GP otrais treniņš:

Ķīnas GP paliks F1 kalendārā līdz 2030. gadam

0

Ķīnas posma organizatori parakstījuši jaunu līgumu ar F1 čempionātu par sacensību rīkošanu Šanhajas trasē līdz 2030. gadam.

Pašreizējais kontrakts ir spēkā līdz 2025. gadam, bet Abū Dabī GP nedēļas nogalē Ķīnas delegācija ir ieradusies dalībnieku parkā, kur jau parakstītus jauns līgums uz vēl pieciem gadiem.

Pirmo reizi Šanhajas trasē F1 posms notika 2004. gadā, bet nesenā pagātnē saistībā ar pandēmiju uz četriem gadiem pazuda no kalendāra. Šogad sacensības atgriezās čempionāta apritē, svinot 20. pastāvēšanas gada jubileju. Biļetes uz posmu bija izpārdotas, un pirmo reizi savu skatītāju priekšā startēja ķīniešu pilots Guanju Žou. Nākamgad gan šis sportists vairs sacīkstēs nepiedalīsies.

Pirmo reizi Ķīnā posms varēja notikt vēl ātrāk. Jau deviņdesmito gadu sākumā Ķīnas valdība sāka plānot F1 sacensību rīkošanu. 1996. gadā tika atklāta Žuhajas trase, kas bija iekļauta 1999. gada kalendārā, bet izrādījās, ka neatbilst FIA noteiktajiem standartiem, un posms tika atcelts. Jau 2002. gadā tika parakstīts pirmais līgums par F1 čempionāta posma norisi Šanhajā.

Uzvarām bagātākais pilots ar sešām uzvarām Ķīnas GP ir Luiss Hamiltons. Pa divām uzvarām Fernando Alonso un Niko Rosberga kontā. Vienreiz uzvaras te guvuši Makss Verstapens, Daniels Rikjardo, Džensons Batons, Sebastians Fetels, Kimi Raikonens, Mihaels Šūmahers un Rubenss Barikello.

Leklērs ātrākais treniņā Abū Dabī, bet saņem desmit starta vietu sodu

0

Daudzās komandās trasē dodoties junioru pilotiem, aizvadīts F1 sezonas noslēdzošā posma pirmais treniņš Abū Dabī trasē, kur ātrāko laiku uzrādīja “Ferrari” pārstāvis Šarls Leklērs. Tomēr uz sacīksti viņš saņēmis desmit starta vietu sodu.

“Ferrari” komandā šajā treniņā strādāja arī Arturs Leklērs, Šarla jaunākais brālis. Viņš ir viens no Maranello rūpnīcas attīstības pilotiem. Šī bija pirmā reize vēsturē, kad kādā no oficiālajām F1 sesijām vienā komandā brauc brāļi.

Šarls Leklērs ar laiku 1:24.321 bija ātrākais, aiz sevis atstājot “McLaren” braucēju Lando Norisu un Luisu Hamiltonu, kam šis ir pēdējais posms “Mercedes” sastāvā. Tomēr Leklēra cerības pārspēt Norisu cīņā par otro vietu pilotu kopvērtējumā iedragājis desmit starta vietu sods par sezonas laikā atļautā bateriju skaita pārsniegšanu.

Bez Artura Leklēra šajā treniņā piedalījās arī tādi juniori un attīstības programmu piloti kā Felipe Drugovičs, Rijo Hirakava, Isaks Hadžars, kurš arī pamanījās sesijas sākumā saslīdēt, Ajumu Ivasa un Luks Brovnings. Savukārt Džeks Dūens nomainījis Estebanu Okonu “Alpine” komandā uz visu nedēļas nogali, pirms nākamgad plānotās pilnās sezonas.

Abū Dabī posmā vēl norisināsies vairākas svarīgas cīņas kopvērtējumā. Galvenā no tām – par uzvaru Konstruktoru kausā, kur “McLaren” šobrīd ir 21 punktu priekšā “Ferrari” vienībai. Savukārt pilotu kopvērtējumā Leklērs cīņā par otro vietu ir astoņus punktus aiz Norisa.

Vēl priekšā divas treniņbraucienu sesijas, bet kvalifikācija gaidāma sestdien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika un sacensību starts svētdien plkst. 15:00.

Abū Dabī GP pirmais treniņš:

‘Cadillac’ paziņo F1 komandas vadītāju

0

Par jaunās F1 komandas “Cadillac” vadītāju iecelts Greiems Lovdons, kurš savulaik čempionātā vadīja “Manor” vienību.

Koncernam “Generam Motors” piederošais ASV automobiļu zīmols “Cadillac” ienāks F1 čempionātā 2026. gadā. Komandas dalība tika apstiprināta īsi pēc tam, kad no projekta vadības atkāpās Maikls Andreti, bet viņa pienākumus pārņēma “Andretti Global” investors Dens Tovriss ar uzņēmumu “TWG Global”.

Lovdons iepriekš palīdzēja izveidot un vadīja F1 komandu, kas čempionātā sākotnēji startēja kā “Virgin Racing”, bet vēlāk mainīja īpašniekus un arī nosaukumu, pārtopot vispirms par “Marussia” un pēc tam “Manor”. Lovdona vadībā arī “Manor” zīmols nonāca izturības sacīkšu pasaules čempionātā (WEC).

Britu uzņēmējs sadarbojies ar “Andretti Global” jau pēdējos divus gadus, kopš sākās jaunās komandas centieni iekļūt “Formulā 1”.

“Esmu pagodināts kļūt par šīs jaunās, aizraujošās komandas vadītāju,” sacīja 59 gadus vecais Lovdons. “Gribu pateikties visiem iesaistītajiem, kas dāvājuši man šo uzticību. Uzskatu, ka “Formula 1″ ir lieliskākais komandu sports pasaulē, bet komandas, tie ir cilvēki. Šī komanda ir ar patiesu mīlestību un vēlmi braukt autosacīkstēs, un mums ir gan vajadzīgā pieredze, gan prasmes, lai to darītu.”

Jāpiebilst, ka Lovdons ir arī F1 pilota Guanju Žou menedžeris. Jau vēstīts, ka Žou šobrīd strādā pie tā, lai nākamgad kļūtu par “Ferrari” komandas testpilotu. Noprotams, ka pirmās divas sezonas “Cadillac” komanda izmantos tieši “Ferrari” ražotos motorus, pirms uzsāks savu F1 jaudas agregātu ražošanu. Žou cer, ka “Cadillac” būs viņa iespēja atgriezties čempionātā kā pamatsastāva pilotam.