Saturday, April 25, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 162

‘Mercedes’ piloti pārkaršanas dēļ neierodas uz intervijām

Juris Dargēvičs
-
0
‘Mercedes’ piloti pārkaršanas dēļ neierodas uz intervijām

Singapūras F1 posma sacīkste svētdien pilotiem izvērsās fiziski ļoti smaga. “Mercedes” komanda pat lūdza atļauju, lai Džordžs Rasels un Luiss Hamiltons varētu neapmeklēt obligātās intervijas, jo abi piloti bija cietuši no pārkaršanas.

Singapūras GP norisinās jau kopš 2008. gada un šajā trasē sacensības vienmēr notikušas lielā karstumā. Tomēr vakar bija pirmā reize, kad visas distances garumā ne reizi trasē neizbrauca drošības mašīna, līdz ar to 62 apļus sportistiem bija jābrauc ar pilnu slodzi.

Rasels sacensību beigās pa radio komandai ziņoja, ka viņa kokpits esot kā sauna. Pēc finiša “Mercedes” komanda vērsās pie Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA), lai tā atļautu Hamiltonam un Raselam nepiedalīties preses pasākumā, jo sportisti cietuši no pārkaršanas. Šāda atļauja tika saņemta, bet abi pārgurušie braucēji drīz vien atguvās.

“Viņi abi cieta no pārkaršanas, bet tagad jau viss ir labi,” vēlāk atzina komandas vadītājs Toto Volfs. “Abi iegāja ledus vannās, un tas, šķiet, palīdzēja.”

Hamiltons startēja no trešās vietas, vienīgais no vadošajiem braucējiem sacīksti sākot ar mīkstākā sastāva riepām. Taču tas neizrādījās pareizais solis, un finišā brits iebrauca vien sestais. Raselam pēdējos apļos izdevās noturēt ceturto vietu no “Ferrari” pilota Šarla Leklēra, kurš Hamiltonu pirms tam bija apdzinis.

“Mēs pieņēmām lēmumu, balstoties uz agrāko pieredzi Singapūrā, kad, līdzīgi kā Monako, ar mīkstajām riepām varēja iegūt iespējas startā,” skaidro Volfs. “Lielā mērā tā arī bija vienīgā apdzīšanas iespēja. Bet šis lēmums, ko pieņēmām visi kopā, bija nepareizs. Šis bija sāpīgs vakars. Nav labi, ja startējot no trešās un ceturtās vietas finišā ir ceturtā un sestā vieta. Ar šo mašīnu pašlaik piedzīvojam grūtības tajās trasē, kur ir liels karstums un neliela saķere, kā šeit un Baku. Bet tas nav attaisnojums. Ja komandas ātrākā mašīna finišē minūti aiz uzvarētāja, to ir grūti pieņemt.”

Noriss ar graujošu pārsvaru uzveic Verstapenu Singapūras GP

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss ar graujošu pārsvaru uzveic Verstapenu Singapūras GP

Lando Noriss nodemonstrēja dominējošu sniegumu Singapūras GP sacensībās un kļuva par F1 čempionāta 18. posma uzvarētāju, otrajā vietā atstājot sezonas līderi Maksu Verstapenu. Oskars Piastri pēc riepu maiņas apdzina abus “Mercedes” braucējus, izcīnot trešo vietu uz goda pjedestāla.

Kvalifikācijas uzvarētājs Noriss startā bija ātrs un pirmajā līkumā iebrauca kā līderis, kamēr Luiss Hamiltons mēģināja uzbrukt Verstapena otrajai pozīcijai, taču palika trešais. Džordžs Rasels palika ceturtais, bet Piastri bija zaudējis piekto vietu Niko Hilkenbergam, taču jau pirmā apļa laikā to atkaroja.

Turpinājumā Noriss attālinājās no Verstapena, bet abi “Mercedes” braucēji sāka visai strauji atpalikt no pirmajās divās pozīcijās esošajiem pilotiem.

Hamiltons startēja ar mīkstajām riepām, kamēr pārējie braucēji pirmajā desmitniekā sacensības uzsāka ar vidējo sastāvu. Līdz ar to septiņkārtējais F1 čempions pitstopā devās salīdzinoši ātri – jau 18. aplī. Vēl pirms tam riepu maiņu bija veicis pērnā gada Singapūras GP uzvarētājs Karloss Saincs, kurš vakar kvalifikācijā avarēja, startēja desmitais un jau sākotnēji sacensībās bija pazaudējis vairākas pozīcijas.

Tuvojoties sacīkstes vidum, Noriss bija izveidojis vairāk nekā 20 sekunžu pārsvaru pār Verstapenu, kamēr tālāk aizmugurē Raselam cieši sekoja Piastri. Hilkenbergs tikmēr, lai gan ievērojami zaudēja priekšā esošajiem, turēja sev aizmugurē vairākus citus pilotus. Rasels devās boksos 28. aplī, trasē atgriežoties vairākas sekundes priekšā komandas biedram Hamiltonam, bet Piastri tagad bija svarīgi kāpināt tempu, lai pēc boksu apmeklējuma atstātu “Mercedes” braucējus aiz sevis.

Zaudējis līderim aptuveni 22 sekundes, 30. aplī uz riepu maiņu no otrās pozīcijas iebrauca Verstapens. Apli vēlāk pitstopā devās arī Noriss, trasē atgriežoties atpakaļ līderpozīcijā. Īsi pirms tam “McLaren” piots bija pieļāvis kļūdu, izbraucot ārpus trases un mazliet ar antispārna sānu aizķerot barjeru, kas maksāja vairākas sekundes.

No vadošajiem pilotiem visvēlāk boksos iebrauca Piastri, to izdarot 39. aplī, tomēr ar to bija par maz, lai tiktu priekšā Raselam un Hamiltonam, kuri atgriezās trešajā un ceturtajā pozīcijā. Tikmēr Saincs pēc agri veiktās riepu maiņas bija pacēlies uz sesto vietu, tālāk sekoja Fernando Alonso un Šarls Leklērs, bet Hilkenbergs atkritis uz devīto pozīciju, kamēr pirmo desmitnieku pēc pitstopiem noslēdza Serhio Peress.

Piastri ar jaunajām riepām brauca netālu aiz Hamiltona un jau 40. aplī apdzina vecmeistaru, nonākot ceturtajā vietā. Rasels bija nepilnas piecas sekundes priekšā, bet Piastri dažu apļu laikā noķēra arī viņu. Sekoja apdzīšanas manevrs 45. aplī un pakāpšanās uz trešo pozīciju.

Leklērs tikmēr bija apdzinis Alonso, kā arī apmainījies vietām ar komandas biedru Saincu, nonākot sestajā vietā. “Ferrari” pilots strauji tuvojās arī Hamiltonam, kura riepas jau bija krietni nokalpojušas un 50. aplī bez lielas cīņas aizbrauca garām, pakāpjoties uz piekto vietu.

Noriss ar graujošu nepilnas 21 sekundes pārsvaru pār Verstapenu finišēja pirmajā vietā, izcīnot trešo uzvaru šosezon. Pirms tam pārsvars bija vēl lielāks, taču pēdējos apļos saruka. Piastri sacensības noslēdza trešais, bet Leklērs, lai gan noķēra Raselu, vairāku apļu garumā tomēr nespēja apdzīt sāncensi un palika piektais. Hamiltons sacensības pabeidza sestais, aiz sevis atstājot Saincu, kamēr Alonso finišā astotā, Hilkenbergam devītā un Peresam desmitā vieta.

Kopvērtējumā Verstapena pārsvars turpina sarukt, taču aizvien ir gana iespaidīgs – šobrīd Noriss zaudē 52 punktus. Pēdējā aplī ātrāko apli uzrādīja Daniels Rikjardo, kurš tikko pabija boksos, neļaujot Norisam izcīnīt papildus punktu. Konstruktoru kausā “McLaren” pārsvars pār “Red Bull” pieaudzis līdz 41 punktam.

Tagad F1 čempionātā gandrīz mēnesi ilgs pārtraukums. Nākamais posms notiks 20. oktobrī ASV, Ostinas trasē.

Singapūras GP rezultāti:

F1 kopvērtējums:

Bastianīni pēdējā aplī izrauj uzvaru Emīlijas-Romanjas GP sacensībās

Juris Dargēvičs
-
0
Bastianīni pēdējā aplī izrauj uzvaru Emīlijas-Romanjas GP sacensībās

“Ducati” rūpnīcas komandas braucējs Enea Bastianīni “MotoGP” čempionāta 14. posma sacensību pēdējā aplī Misano trasē ar bīstamu manevru apdzina ilgi vadībā braukušo Horhi Martinu un guva uzvaru. Vēl pirms tam no trešās pozīcijas krita sākotnējais līderis Frančesko Bagnaija, ļaujot Martinam izveidot pārsvaru sezonas kopvērtējumā.

Martinam padevās labs starts no otrās pozīcijas, un spānis jau bija nonācis priekšā Bagnaijam, taču pirmajā līkumā izbrauca par tālu ārmalā, kā rezultātā kvalifikācijas uzvarētājs atguva zaudēto pirmo vietu. Martins iekārtojās otrajā, aiz viņiem trešo pozīciju noturēja Bastianīni, sekoja Breds Binders un Pedro Akosta, kamēr Marks Markess jau pirmajā aplī no septītās vietas pacēlās uz sesto. Viņš kvalifikācijā bija piedzīvojis kritienu.

Jau otrajā aplī kritienu piedzīvoja Binders, kas ļāva Akostam tikt ceturtajā vietā, bet Markesam – piektajā.

Martins tikmēr cieši sekoja līderim un trešajā aplī jau uzbruka, vienā no epizodēm abiem sāncenšiem sakrustojot trajektorijas. “Pramac Ducati” komandas sportists bija neatlaidīgs un ceturtajā aplī savu darāmo paveica, astotajā līkumā pārņemot vadību. Piektajā aplī Bagnaijam garām aizbrauca arī komandas biedrs Bastianīni, kurš pirms tam abiem līderiem bija cieši sekojis.

Martins uzreiz izveidoja drošu atstatumu no sekotājiem, tomēr Bastianīni dažu apļu laikā viņu panāca un jau atradās cieši aizmugurē. Mēģinājumi apdzīt nesekoja un pēc tam vicelīderis nedaudz atkāpās.

Desmitajā aplī krita Akosta, kurš pirms tam kādu brīdi brauca netālu aiz Bagnaijas, vienā no epizodēm spējot “savākt” motociklu, kad līkumā izslīdēja aizmugurējais rats.

Bagnaija ilgstoši brauca drošā trešajā pozīcijā, nepilnas divas sekundes aiz priekšā esošā konkurenta un vairākas sekundes priekšā tuvākajam sekotājam, kad septiņus apļus pirms finiša piedzīvoja kritienu. Zaudēts samērā drošs pjedestāls un ļoti svarīgi punkti kopvērtējumā. Pirms šīs sacīkstes viņš bija tikai četrus punktus aiz līdera Martina.

Bastianīni atkal bija nokļuvis ļoti tuvu Martinam un vairāku apļu garumā lūkoja pēc iespējas apdzīt. Pēdējā aplī itālis ar riskantu manevru “ielēca” līderim blakus un tika priekšā, liekot Martinam arī izbraukt no trases. Martins finišēja otrais, bet trešajā vietā, pēc konkurentu kritieniem, finišēja iepriekšējo divu posmu uzvarētājs Markess, kuru Marko Bedzeki īsti nespēja apdraudēt, paliekot ceturtajā vietā. Pirmo piecinieku noslēdza Franko Morbidelli, bet “Ducati” motocikliem pirmās piecas pozīcijas šajā sacīkstē.

Banjaja tagad 24 punktus zaudē līderim Martinam. Līdz “MotoGP” sezonas beigām atlikuši vēl seši posmi. Nākamais jau pēc nedēļas, 29. septembrī, norisināsies Indonēzijā, Mandalikas ielu trasē.

Sacensību rezultāti:

Neoficiāli: Rikjardo šodien pēdējais F1 posms karjerā, Botass parakstījis jaunu līgumu

Juris Dargēvičs
-
0
Neoficiāli: Rikjardo šodien pēdējais F1 posms karjerā, Botass parakstījis jaunu līgumu

Šveices medijs “Blick” ieguvis apstiprinājumu no “Sauber” komandas vadības, ka uz nākamo sezonu jau parakstīts līgums ar Valteri Botasu. Tikmēr Danielam Rikjardo šonedēļ notiekošais posms Singapūrā varētu izrādīties pēdējais F1 karjerā. Jau nākamnedēļ viņa vietā varētu tikt apstiprināts Liams Lavsons.

Jau vairākas dienas nerimt baumas par Rikjardo nākotni. “Visa Cash App RB” komanda nākošnedēļ gatavojas sniegt paziņojumu par nākamā gada sastāvu un, cik zināms, vienā no abām “Red Bull” piederošajām komandām sastāvā tiks apstiprināts dažus posmus jau aizvadījušais Lavsons. Ticamākais ir scenārijs, ka savu vietu nāksies atstāt Rikjardo, taču neoficiāli arī zināms, ka pieredzējušais austrālietis to varētu zaudēt jau pēc šodien notiekošās Singapūras GP sacīkstes.

Jautāts par to, vai Rikjardo varētu tikt nomainīts, “Red Bull” konsultants Helmuts Marko intervijā “Sky Deutschland” sacīja: “F1 čempionātā nekas nav garantēts. Lēmumu paziņosim pēc Singapūras posma.”

RB komandas izpilddirektors Pīters Baijers skaidro plašāk: “Gada garumā mums ir nosprausti dažādi termiņi un notiek dažādas pārrunas. Kur, kurš brauks, tas ir liels, stratēģisks lēmums un Singapūras GP ir jauns atskaites punkts. Pēc šī posma būs diskusijas par 2025. gadu un citiem jautājumiem. Mums jānosaka, kuram braucējam ir lielākais potenciāls kādudien startēt “Red Bull”? Kad būtu ideālais brīdis, lai viņš ienāktu komandā? Šogad vai nākošgad? Tas tiks izlemts tuvākajās dienās.”

Jāpiebilst, ka “Red Bull” komanda jau “uzmetusi aci” Džordžam Raselam, kuram līgums ar “Mercedes” beigsies 2025. gada izskaņā. “Džordžam nākamgad beigsies līgums, tāpēc būtu muļķīgi, ja mēs šo informāciju neņemtu vērā,” Singapūras GP nedēļas nogalē žurnālistiem neslēpa Horners.

Šveices izdevums “Blick” tikmēr ieguvis apstiprinājumu no “Stake F1 Team Kick Sauber” vadītāja Alesandro Aluni Bravi, ka nākošgad sastāvā turpinās startēt Valteri Botass, kurš jau esot parakstījis līgumu. Līdz ar to atkrīt F2 čempionāta līdera Gabriela Bortoleto cerība nākošgad tikt pie iespējas debitēt “Formulā 1”. Vēl gan šai informācijai jāgaida oficiāls apstiprinājums.

Verstapens protestē pret sodu un preses konferencē izvēlas daudz nerunāt

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens protestē pret sodu un preses konferencē izvēlas daudz nerunāt

Protestējot pret piespriesto sodu par necenzētu vārdu lietošanu, Makss Verstapens šodien notikušajā F1 preses konferencē pēc Singapūras GP kvalifikācijas sniedza vien  īsas atbildes uz jautājumiem, pēc tam ar žurnālistiem plašāk aprunājoties jau ārpus telpām.

Verstapens ceturtdien preses konferencē izmantoja lamu vārdu, raksturojot savu mašīnu iepriekšējā posmā. Tiesneši par to viņam piešķīruši sodu – darbu sabiedrības labā, lai gan pagaidām vēl nav precizēts, kas tieši trīskārtējam F1 čempionam būs jādara. Šis sods izpelnījies gana lielu ažiotāžu, bet pats “Red Bull” komandas pilots šodien nolēma paust protestu.

Pēc izcīnītās otrās vietas kvalifikācijā, ātrākie trīs piloti devās uz FIA preses konferenci, taču Verstapena atbildes bija pavisam skopas, uz dažiem jautājumiem vien pāris vārdos. Sportists arī jokoja, ka viņam kaut kas noticis ar balsi. Tomēr pēc tam sarunu ar žurnālistiem sezonas līderis turpināja jau neformālā gaisotnē, paužot savu nostāju par saņemto sodu.

“Manuprāt, tas, kas notiek, ir smieklīgi,” viņš sacīja. “Kāpēc tad man būtu jāsniedz pilnas atbildes? Es varu nolamāties. Un tad tu dabū sodu vai ko tādu. Tad es labāk daudz nerunāju, pietaupu savu balsi. Mēs varam taisīt intervijas arī kaut kur citur, ja jums vajag atbildes uz uzdotajiem jautājumiem.”

Verstapens norāda: “FIA gribēja radīt precedentu. Parasti viņi izteica brīdinājumus vai iedeva nelielu sodu. Manā gadījumā viņi laikam gribēja parādīt lielāku piemēru. Man tas šķiet diezgan dīvaini. Sevišķi tāpēc, ka nelamājos uz kādu konkrēti, tikai pateicu vienu lietu par savu mašīnu. Bet tāds ir kods, un viņiem jāseko noteikumu grāmatai. Negribu vainot tiesnešus, jo ar viņiem patiesībā bija patīkama saruna. Viņi ir diezgan saprotoši, bet arī viņiem nav viegli.”

Šodien notikušās kvalifikācijas trešās vietas ieguvējs Luiss Hamiltons ieteica sāncensim nepildīt viņam piespriesto sodu, sakot, ka pats to noteikti nedarītu. Kvalifikācijas uzvarētājs Lando Noriss atzina, ka šāds sods ir negodīgs un to nekādā veidā neatbalsta.

Pa to laiku “Ferrari” pilots Karloss Saincs saņēmis 25 tūkstošu eiro sodu par trases šķērsošanu pēc kvalifikācijas trešajā kārtā piedzīvotās avārijas.

Noriss uzvar kvalifikācijā Singapūras ielu trasē, Saincs piedzīvo avāriju

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss uzvar kvalifikācijā Singapūras ielu trasē, Saincs piedzīvo avāriju

“McLaren” pilots Lando Noriss guvis uzvaru Singapūras GP kvalifikācijā, bet no pirmās rindas svētdien gaidāmās sacensības uzsāks arī F1 čempionāta līderis Makss Verstapens. Avāriju izšķirošajā kārtā piedzīvoja Karloss Saincs, bet Šarla Leklēra rezultātu tiesneši dzēsa.

Q1:

Jau pirmajā kārtā izkrita Daniels Rikjardo, Lenss Strols, Pjērs Gazlī, Valteri Botass un Guanju Žou. Ātrākais bija Noriss, kamēr trešo vietu ieņēma Azerbaidžānas GP uzvarētājs Oskars Piatri, bet starp “McLaren” pilotiem iespraucās sezonas līderis Verstapens no “Red Bull” vienības.

Q2:

Otrā kvalifikācijas kārta no tālākas cīņas atsijāja “Williams” pilotus Aleksu Albonu un Franko Kolapinto, kuri palika uzreiz aiz vadošā desmitnieka. Abus šķīra tikai 0.007 sekundes. Tālāk netika arī Serhio Peress. “Red Bull” braucējs zaudēja laiku apļa sākumā un to labot nespēja, paliekot 13. pozīcijā. Aiz viņa ierindojās Kevins Magnusens un Estebans Okons. Ātrāko laiku sasniedza Piastri, kuram vien nedaudz zaudēja Verstapens, atkal ieņemot otro pozīciju, bet trešais šoreiz bija “Ferrari” pilots Leklērs.

Q3:

Trešajā kārtā bija aizritējušas vairākas minūtes, kad Karlosa Sainca avārijas dēļ tika izkārti sarkanie karogi. “Ferrari” pilots atradās ieskriešanās aplī, tikko bija palaidis garām vienu no sāncenšiem, kad pēdējā līkumā mašīna saslīdēja, un situācija vairs nebija glābjama. Spēkrats ieslīdēja sienā, tika būtiski bojāts, un kvalifikācija spānim bija beigusies. Sportists uzreiz nemācēja paskaidrot, kāpēc tas noticis, kā iespējamo iemeslu saslīdēšanai minot pietiekami neuzsildītas riepas. Atgādināsim, ka pirms gada Saincs startēja pirmais un uzvarēja Singapūras posmā.

Lai gan līdz kvalifikācijas beigām bija astoņas minūtes un neviens vēl nebija paspējis uzrādīt rezultātu, atgriezties trasē pēc zaļo karogu izkāršanas sportisti nesteidzās. Visi bija nolēmuši, ka pietiks ar vienu lidojošo apli. Pirmie no viņiem trasē izbrauca vien četras minūtes pirms laika atskaites beigām.

Neskatoties uz salīdzinoši lēnu pirmo sektoru, otrajā un trešajā Noriss sasniedza rekordus, spējot izcīnīt pirmo vietu ar rezultātu 1:29.525. Verstapens ierindojās otrajā pozīcijā, zaudējot sāncensim 0.2 sekundes, bet aiz viņiem palika “Mercedes” piloti Luiss Hamiltons un Džordžs Rasels, kuri startā stāsies otrajā rindā.

Piastri aplis nepadevās tas labākais, un viņš palika tikai piektais, bet sesto vietu ieņēma Niko Hilkenbergs. Lielisks sniegums “Haas” pilotam! Tālāk sekoja Fernando Alonso un Juki Cunoda, bet Leklēra apli tiesneši dzēsa par trases limitu pārkāpšanu. Tiesa gan, ar to nebūtu pieticis, lai kvalificētos kādā no pirmajām pozīcijām.

Dodoties uz Singapūras GP izcīņu, Verstapenam ir 59 punktu pārsvars pār Norisu. Tikmēr “McLaren” šonedēļ lūkos noturēt pirmo pozīciju Konstruktoru kausā, uz kuru pacēlās iepriekšējā posmā. Šobrīd “Red Bull” atpaliek 20 punktus.

Singapūras posma sacensības startēs svētdien plkst. 15:00 pēc Latvijas laika.

Singapūras GP kvalifikācija:

Bagnaija atgūst startā zaudēto vadību un uzvar ‘MotoGP’ sprintā

Juris Dargēvičs
-
0
Bagnaija atgūst startā zaudēto vadību un uzvar ‘MotoGP’ sprintā

“Ducati” komandas pārstāvis Frančesko Bagnaija guvis uzvaru šodien notikušajā Emīlijas-Romanjas GP sprinta sacīkstē Misano trasē, atgūstot pirmo pozīciju, kas tika pazaudēta startā.

Bagnaija uzvarēja pirms tam notikušajā kvalifikācijā un startēja no pole position. Tomēr starts viņam nepadevās perfekts, vadībā nonāca no otrās pozīcijas cīņu uzsākušais “MotoGP” čempionāta līderis Horhe Martins, tāpat garām tika Breds Binders.

Atkritis uz trešo pozīciju, Bagnaija jau viena apļa laikā bija apdzinis Binderu, bet pēc tam spēja pietuvoties arī līderim Martinam. Sākumā viņš turējās nelielā atstatumā, bet sestajā aplī jau bija pavisam cieši aiz “Pramac Ducati” vienības motocikla.

Izšķirošo manevru Bagnaija izpildīja astotajā aplī, kad Martins spiediena rezultātā 13. līkumā izbrauca par plašu, palaižot sāncensi garām. Pēc tam itālis nosargāja pozīciju nākamajā līkumā un arī 13 apļus garo sacensību atlikušajā daļā.

Martins no līdera neatpalika daudz, bet arī atgūt pirmo vietu nebija viņa spēkos – finišā spānis iebrauca otrais. Trešajā vietā ierindojās Bagnaijas komandas biedrs Enea Bastianīni.

Iepriekšējo divu posmu uzvarētājs Marks Markess kvalifikācijā krita un palika septītais, bet sprintā aizcīnījās līdz ceturtajai vietai. Aiz viņa palika Pedro Akosta, bet Binders beigās finišēja sestais.

Pirms svētdien gaidāmās “Grand Prix” sacīkstes, kas sāksies plkst. 14:00 pēc Latvijas laika, Bagnaija ir vairs tikai četrus punktus aiz kopvērtējuma līdera Martina.

Sprinta rezultāti:

Noriss ar lielu pārsvaru ātrākais pēdējā treniņā pirms kvalifikācijas

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss ar lielu pārsvaru ātrākais pēdējā treniņā pirms kvalifikācijas

Ar lielu pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem Singapūras GP pēdējā, trešajā treniņā ātrāko apli uzrādīja “McLaren” komandas pilots Lando Noriss.

Jau pirmajās desmit minūtēs tika izkārti sarkanie karogi – pa trases braucamo daļu pārvietojās ķirzaka. Drīz vien braucēji varēja atsākt gatavošanos vēlāk gaidāmajai kvalifikācijai.

Jau aptuveni 15 minūtes pirms treniņa beigām čempionāta vicelīderis Noriss nobrauca ļoti ātri apli, trasi noriņķojot 1 minūtē un 29.646 sekundēs. Šo rezultātu nevienam ne tikai neizdevās pārspēt, bet pat pietuvoties tam nebija pa spēkam.

Otrajā vietā sesiju pabeidza “Mercedes” pilots Džordžs Rasels, atpaliekot nepilnu pussekundi. Savukārt Norisa komandas biedrs Oskars Piastri, kurš uzvarēja pirms nedēļas Azerbaidžānas posmā, bija trešais ātrākais, zaudējot gandrīz 0.8 sekundes. Ceturto apli uzrādīja sezonas līderis Makss Verstapens ar “Red Bull” formulu, bet viņam sekoja abi “Ferrari” pārstāvji.

Dodoties uz Singapūras GP izcīņu, Verstapenam ir 59 punktu pārsvars pār Norisu. Tikmēr “McLaren” šonedēļ lūkos noturēt pirmo pozīciju Konstruktoru kausā, uz kuru pacēlās iepriekšējā posmā. Šobrīd “Red Bull” atpaliek 20 punktus.

Šodien plkst. 16:00 pēc Latvijas laika sāksies kvalifikācijas braucieni, Singapūras GP sacensības startēs svētdien plkst. 15:00.

Singapūras GP trešais treniņš:

Verstapens par lamāšanos sodīts ar sabiedrisko darbu, uz uzvaru Singapūrā necer

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens par lamāšanos sodīts ar sabiedrisko darbu, uz uzvaru Singapūrā necer

Par lamu vārda izmantošanu preses konferencē Makss Verstapens saņēmis neparastu sodu. Tikmēr pēc piektdien aizvadītajiem treniņbraucieniem F1 čempionāta līderis cerības uz uzvaru nelolo.

Verstapens rupju valodu pielietoja ceturtdienas preses konferencē, kad viņam tika jautāts, kāpēc Azerbaidžānas GP nedēļas nogalē komandas biedrs Serhio Peress, viņaprāt, bija ātrāks. “Red Bull” vadošais pilots uz to atbildēja: “Es nezinu, vecīt. Atšķirīgi regulējumi. Tiklīdz sākās kvalifikācija, sapratu, ka mašīna ir sap***a.”

Dažkārt par līdzīgām darbībām F1 pilotiem tiek piešķirts naudas sods, bet tā kā šoreiz Verstapens lamu vārdu nebija veltījis konkrētam cilvēkam, bet, lai aprakstītu situāciju, viņam noteikts “veikt darbu sabiedrības labā”. Holandiešu sportistam mēģinājumi izskaust lamu vārdu lietošanu šķiet absurda. “Kas mēs esam? Piecgadnieki, sešgadnieki? Pat sešus gadus veci bērni lamājas,” viņš sacīja.

Starptautiskās Automobiļu federācijas (FIA) prezidents Mohameds ben Sulajems šonedēļ publiski izteicās, ka vēlas samazināt sportistu lamāšanos. Ben Sulajems sacīja, ka “mēs neesam reperi, kas F-vārdu saka neskaitāmas reizes minūtē”. Luisam Hamiltonam nepatika šis salīdzinājums un pēc ierašanās Singapūrā viņš uzsvēra, ka “pieminēt reperus, no kuriem vairums ir tumšādainie, ir stereotipiski, tā ir nepareiza vārdu izvēle, ar rasisma elementiem”.

Tikmēr vakar notikušie treniņbraucieni liecina, ka Verstapenam atlikusī nedēļas nogale atkal būs grūta. Komandas konsultants Helmuts Marko atzina: “Maksa mašīnai nekas nedarbojas. Ne ar mīkstajām, ne cietajām riepām nevar dabūt saķeri un tai vispār nav vajadzīgā balansa.”

Uz Singapūras posmu ieradies ar 59 punktu pārsvaru kopvērtējumā, trīskārtējais F1 čempions sacīja: “Lai uzvarētu, būs nepieciešams neliels brīnums. Es neteikšu, ka prognozēju šeit uzvaru, arī pēdējos gados te tas nav noticis. Iekļūt trešajā kvalifikācijas kārtā ir iespējams, bet noteikti neteikšu, ka cīnīšos par pirmo starta vietu.”

Baltijas autošosejas čempioni tiks noskaidroti šonedēļ Polijā

Juris Dargēvičs
-
0
Baltijas autošosejas čempioni tiks noskaidroti šonedēļ Polijā

Ar sacensībām 21. un 22. septembrī Polijas “Tor Poznan” trasē tiks aizvadīts piektais un reizē noslēdzošais sezonas Baltijas čempionāta posms, kas izšķirs jaunos Baltijas čempionus, kuru skaitā ir arī daudz pretendentu arī no Latvijas.

Baltijas autošosejas dalībniekiem Poznaņas trase ir jauna pieredze un nezināmi apstākļi, kas var ieviest kādus interesantus pavērsienus. Vairāk nekā 4000 m garā trase būvēta aizvadītā gadsimta septiņdesmito gadu beigās. Neskatoties uz cienījamo vecumu, Polijā vienīgā autošosejas sacīkšu atbilst mūsdienu drošības prasībām. Šobrīd sacensībām pieteikušies jau 67 dalībnieki no Baltijas valstīm. Tā kā sacensības notiks kopā ar Polijas čempionātu, sagaidāmi masveidīgi un aizraujoši sacensību braucieni visās klasēs.

Lai arī konkurences un sportiskā līmeņa ziņā “BMW 325 CUP” klases sacensības ir augstākās Baltijas autosportā, komandas “Jūrmala/Papas sacīkšu komanda” pilots Ričards Šubeckis ar septiņām uzvarām (un vienu ceturto vietu) no astoņiem šīs sezonas braucieniem(456 punkti) ir priekšlaicīgi nodrošinājis Baltijas un Latvijas autošosejas čempiona titulu, tomēr tāpat startēs Polijā. Aizraujoša cīņa kopvērtējumā gaidāma par goda pjedestāla otro pakāpienu – nākamās trīs vietas pašreiz ieņem lietuvieši – Julius Kiršis (251 punkts), Paulius Urbonavičius (236 punkti) un Aurimas Mištautas(231 punkts), bet turpat attālumā ir latviešu sportisti Matīss Maļinovskis(218), Uldis Timaks (203) un Krišjānis Oskerko (202). Tā kā divos sacensību braucienos ir iespējams iegūt 120 punktus, cīņas būs karstas!

“Masters” jeb ieskaitē dalībniekiem virs 40 gadu vecuma iespējas uzvarai ir Latvijas vecmeistariem Uldim Timakam, kurš no līdera Julius Kirsis atpaliek par 78 punktiem, gan arī Jānim Horelikam. Lai arī cīņa par titulu ir vairāk teorētiska, pjedestāla zemākie pakāpieni ir ļoti reāli. Par tiem cīnīsies arī Artjoms Kočlamazašvili. “Rookie” ieskaitē čempiona titulu ir nodrošinājis lietuvietis Eividas Sitavicius, bet otro vietu “Rode Racing” pilots Artūrs Sarma. “Gentlemen” klasē par ieskaites punktiem cīnīsies Normunds Dobums, bet “Ladies” klasē būs cīņa starp lietuvietēm – Emilija Ulvydaite un Erika Arkusauskaite.

Latvijas autošosejas pilote Lelde Jukāma ir favorīte cīņā par uzvaru “BTC1” klasē. Lelde par 33 punktiem apsteidz citu Latvijas pārstāvi Māri Bulānu, bet vēl 5 punktus aizmugurē ir lietuviešu braucējs Dovydas Akstinas. “BTC2” klasē titulu izspēlēs divi igauņi – 4 punktu pārsvars ir Simo Lind, kurš aizstāvēsies pret tautieti Kairo Kallas.

Iespaidīgs dalībnieku sastāvs gaidāms jaudīgākajā “GT” klases braucienā – abiem čempionātiem saejot kopā, uz starta gaidāmi vismaz 25 ļoti ātri automobiļi. Visās brauciena klasēs gan šoreiz pagaidām bez sportistiem no Latvijas. Ja pēdējā brīdī sacensībām nepieteiksies Latvijas pilots Artūrs Batraks, tad “PRO” klasē čempiona tituls tiks sadalīts starp lietuviešu braucējiem- Karolis Stasiukynas(Mercedes-Benz AMG GT3 EVO), Robertas Kupčikas (Porsche GT3 CUP 992) un Lukas Laukaitis (Lamborghini Huracan ST EVO). Bet “GT AM” klasē līderpozīciju centīsies aizstāvēt soms Jyrki Jonkkari, bet “GT AM+” klasē lietuvietis Darius Gaucius, kuram konkurenci vēl var sastādīt Mārtiņš Lukstiņš.

“Nankang 2h” izturības sacīkstēs kā čempionāta līderi uz Poznaņu dodas “Papas sacīkšu komanda/GD Auto”, kam ir 24 punktu pārsvars pār lietuviešu komandu “rent325cup.com by KTK”. “BTC1” klasē par otro vietu sezonas kopvērtējumā var pacīnīties “LDV Racing” komanda, bet “BGT AM+” klasē “Porsche Latvia Racing Team”. “LV Racing” sacīkšu komanda “GT AM” klasē pašreiz kopvērtējuma sarakstā ieņem trešo vietu. Sacensībām “ABC Race” klasē pietiekusies arī “Krans Reising” komanda, kas veiksmīga finiša gadījumā var nodrošināt čempionu titulu.

Baltic Touring Car Championship jeb Baltijas autošosejas čempionāts vienā sacensību seriālā apvieno visu Baltijas valstu un tuvāko kaimiņvalstu autošosejas pilotus un Latvijas, Lietuvas un Igaunijas nacionālos čempionātus, nodrošinot augstu organizatorisko un sportisko līmeni sacensībās. Tiek piedāvātas sacensību klases automašīnām ar dzinēja tilpumu līdz 1400 ccm, 1600 ccm, 2000 ccm, 3000 ccm, 4000 ccm, kā arī mono klase “BMW 325 CUP” un sacensību klases lieljaudas un rūpnīcu ražotiem spēkratiem. Var piedalīties gan sprinta sacensībās(10 apļu distance), gan divu stundu izturības sacensībās.

1...161162163...1,256Lapa 162 no 1,256