Vakar, 10. maijā, Biķernieku trasē ar īpaši agresīvām kontaktcīņām un negaidītiem pavērsieniem, tika noskaidroti 2026. gada FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta pirmā posma ātrākie braucēji.
Prestižajā RX1 klasē nepārspēts palika astoņkārtējais Pasaules rallijkrosa čempions, zviedrs Johans Kristofersons (Johan Kristoffersson), bet Roberts Purmalis sasniedz augsto ceturto vietu RX5 konkurencē.
Sezonas pirmā posma atklāšana sestdien, 9. maijā, ar vēl lielāku jaudu, troksni un aizraujošām cīņām trasē atgrieza visus laikā, kad Biķerniekos norisinājās pasaules līmeņa rallijkross. Šādu sajūtu vadīti gan sportisti, gan līdzjutēji atgriezās trasē arī svētdien, lai sacenstos par vietām uz goda pjedestāla. Un tās tiešām bija cīņas – neredzēti agresīvas, ar triecieniem betona apmalēs un pat kūleņiem! Biķernieku trase, kas pazīstama ar savām sarežģītajām līkumu sekcijām un tehniski prasīgo konfigurāciju, kļūdas nepiedeva nevienam, tāpat kā konkurenti – gatavi riskēt ar visu, lai neatdotu vietu uz pjedestāla. Tas viss radīja neticami dramatisku un emocijām bagātu FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta pirmā posma noslēgumu.
Sacensību otrā diena iesākās ar jaudīgās RX1 klases ceturtās kvalifikācijas kārtas braucieniem. Pēc veiksmīgās pirmās sacensību dienas Jānim Baumanim svētdienas braucieni vairs neizvērtās tik sekmīgi — ceturtajā kvalifikācijas sesijā latvietis finišēja trešais savā braucienā, bet izšķirošs bija ceturtdaļfināls, kur viņa auto iekļuva kontaktcīņās, guva tehniskus bojājumus un tika izspiests ārpus trases, kā rezultātā latviešu sportists bija spiests izstāties no turpmākās cīņas.
Kā jau bija gaidāms, RX1 klasē valdīja īpaši spraiga sāncensība, uz starta stājoties pasaules ātrākajiem rallijkrosa braucējiem. Pēc ceturtās kvalifikācijas kārtas iepriekšējās dienas favorīti — Johans Kristofersons, Andreass Bakerūds (Andreas Bakkerud) un Ūle Kristians Veibijs (Ole Christian Veiby) savas līderpozīcijas bija spiesti atdot ungāram Andoram Trepakam (Andor Trepak), kā arī somiem Joni Turpeinenam (Joni Turpeinen) un Juham Ritkēnenam (Juha Rytkönen). Tas noveda pie aizraujošiem ceturtdaļfināla un pusfināla braucieniem, kur izšķirošajos brīžos savu pieredzi un meistarību apliecināja Johans Kristofersons, atgūstot zaudētās pozīcijas un pārliecinoši izcīnot uzvaru RX1 klasē. Otro vietu izcīnīja norvēģis Ūle Kristians Veibijs, savukārt trešais finišēja vien 17 gadus vecais somu talants Joni Turpeinens, kurš līdz pat pēdējiem metriem aizvadīja sīvu cīņu ar norvēģi Andreasu Bakerūdu.
RX3 klases pusfināli izvērtās par vieniem no dramatiskākajiem visā nedēļas nogalē. Jau pirmajā startā, agresīvā kontaktcīņā, čehu braucējs Jans Dvoraks (Jan Dvorák) ar lielu spēku tika iestumts trases betona nožogojumā, kā rezultātā brauciens tika apturēts. Taču arī atkārtotais starts neiztika bez drāmas — pēdējā aplī, cīnoties par otro pozīciju pusfinālā, uz finiša taisnes sadūrās francūzis Dilans Dufas (Dylan Dufas) un norvēģis Markuss Rosruds (Markus Rosrud), abiem lielā ātrumā ietriecoties trases nožogojumā.
Arī otrais RX3 klases pusfināls skatītājiem lika aizturēt elpu — trešajā aplī, aizķerot barjeru līkumā, divus kūleņus piedzīvoja austrietis Dominiks Senegačņiks (Dominik Senegacnik) un tikai mirkli vēlāk līdzīgā incidentā avarēja arī čehs Vaclavs Tuma (Vaclav Tuma), ietriecoties trases nožogojumā. Tik daudz dramatisku sadursmju, avāriju un asu kontaktcīņu Biķernieku trase nebija pieredzējusi jau sen. Visā šajā haosā nepārspēts palika viens no Eiropas jaunajiem rallijkrosa talantiem — francūzis Žiljēns Menjē (Julien Meunier), kurš kāpa uz goda pjedestāla augstākā pakāpiena. Otro vietu izcīnīja lietuvietis Rītis Gurklis (Rytis Gurklys), bet trešo — Antigvas talants Nikolā Želeins (Nicolas Geleyns), kurš ļoti ātru tempu demonstrēja abas sacensību dienas.
Pēc ļoti veiksmīgās pirmās sacensību dienas svētdiena Latvijas braucējiem RX4 klasē vairs neizvērtās tik sekmīga. Cīņā par vietu finālā neveiksmi piedzīvoja Lenards Patriks Lepsis, kurš pusfināla braucienā pieļāva kļūdu un piedzīvoja avāriju un kūleni, tā noslēdzot savu dalību Eiropas čempionāta pirmajā posmā. Tajā pašā pusfinālā startēja arī Ivo Gabrāns, kurš finišēja trešais un nodrošināja sev vietu finālā, tomēr finālbraucienā viņam neizdevās izkļūt no sestās pozīcijas, kurā pēc debijas FIA Eiropas rallijkrosa čempionātā viņš arī ierindojās RX4 klasē. Uzvaru izcīnīja francūzis Andrēā Benezē (Andrea Benezet), otrais palika igaunis Alberts Ako Koks (Albert Ako Kokk) un trešais francūzis Tomas Kvīnss (Thomas Quince).
“Nav slikti, bet gribējās vairāk punktu mājas trasē, lai sezonas turpinājums būtu vieglāks. Citiem braucējiem ir lielas komandas un viņi atrada pareizos regulējumus. Mums ātrums bija labs, taču dažbrīd tas pazuda. Pirmā diena bija veiksmīga, bet pēc tehniskajiem regulējumiem šodien starti vairs nebija tik labi, un tas šajā trasē ir ļoti svarīgi. Arī pats pieļāvu dažas kļūdas. Tagad gatavosimies nākamajiem posmiem, meklēsim pareizos regulējumus un ceru, ka būs vairāk grunts seguma, kas man patīk labāk,” savu sniegumu vērtēja Ivo Gabrāns.
RX5 klasē pusfināla braucieni Latvijas sportistiem izvērtās ar atšķirīgiem scenārijiem. Ronalds Baldiņš savu dalību sacensībās tehnisku iesmeslu dēļ noslēdza jau pusfinālā, kamēr 16 gadus vecais Roberts Purmalis savā debijas posmā nodrošināja vietu finālā, pusfināla braucienā finišējot otrajā vietā. Finālā Purmalis demonstrēja konkurētspējīgu sniegumu un sacensību noslēgumā ierindojās ceturtajā vietā RX5 klasē. Uzvaru izcīnīja vācietis Tims Braumillers (Tim Braumüller), aiz sevis atstājot igauņu braucējus – Armīnu Rāgu (Armin Raag) un Martinu Jugu (Martin Juga).
Prieku par augsto ceturto vietu savā klasē neslēpa Roberts Purmalis, sakot, ka šīs noteikti ir iespaidīgākās sacensības, kurās nācies braukt: “Gāja labi — ātrums un auto regulējumi bija ļoti labi, taču mazliet, mazliet pietrūka. Cīnījāmies, cik varējām, bet pasākums kopumā bija ļoti iespaidīgs, man ļoti patika. Vēl jāpiestrādā pie tehniskām niansēm — mums bija jaunas riepas un vēl nebijām līdz galam sapratuši, kā ar tām strādāt, arī pats pie tām vēl nebiju pieradis. Līdz nākamajām sacensībām tas noteikti jāpatestē. Šosezon turpināsim startēt Latvijas–Lietuvas un Baltijas čempionātā.”
Pasākuma organizators Jānis Bergs pauda gandarījumu par aizvadītajām sacensībām, uzsverot to, ka vislielākā panākumu atslēga tajā ir komandas darbs: “Pasākums noteikti ir izdevies. Šīs bija arī pirmās sacensības pēc ilga laika, kad neesam saņēmuši nevienu negatīvu komentāru, un tas iespējams tikai pateicoties lieliskajai komandai, kas strādāja ar milzīgu motivāciju un atdevi. Gan Starptautiskā Automobiļu federācija (FIA), gan rallijkrosa promoters, trases komanda un visi citi iesaistītie paveica lielisku darbu, lai šīs sacensības izdotos tik augstā līmenī. Tribīnes bija pilnas, sportistu daudz un emocijas pozitīvas — tas ir galvenais apliecinājums, ka mums viss izdevās!”
FIA Eiropas rallijkrosa čempionāta posmu Euro RX of Latvia tika rīkots pateicoties atbalstam, ko sniedza Rīgas valstspilsētas pašvaldība, Mission Latvia, Travel Latvia, Ceļu satiksmes drošības direkcija. Paldies sponsoriem: SIA Monum, SIA Pro Dev, SIA Stokker, SIA Storent, SIA Cido Grupa. Sacensību informatīvo atbalstu nodrošina izdevniecība Rīgas viļņi un TV24. Paldies par palīdzību Latvijas Automobiļu federācijai.
