Monday, May 11, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 220

Lēmumu par karjeras turpināšanu Alonso pieņems tuvāko nedēļu laikā

Juris Dargēvičs
-
0
Lēmumu par karjeras turpināšanu Alonso pieņems tuvāko nedēļu laikā

Fernando Alonso paziņojis, ka tuvāko nedēļu laikā pieņems lēmumu, vai turpinās karjeru “Formulā 1”. Tikai pēc tam divkārtējais pasaules čempions domās, kuras komandas sastāvā startēt nākamgad.

Alonso jau šī gada “Aston Martin” modeļa AMR24 prezentācijā neslēpa, ka pirmais solis būs izlemt, vai viņš vispār vēlas turpināt karjeru pēc šīs sezonas, bet pēc tam nolems, kurā komandā to darīt 2025. gadā. Luisa Hamiltona pāriešana uz “Ferrari” pavērusi brīvu vietu spēcīgajā “Mercedes” komandā, un Alonso ir viens no galvenajiem pretendentiem uz to.

Tiek ziņots, ka “Mercedes” nopietni apsver iespēju uz drosmīgu soli un Hamiltona vietu varētu atvēlēt savam protežē Kimi Antonelli, kurš šosezon debitējis “Formulā 2”. Kad augustā itālim apritēs 18 gadi, “Mercedes” plāno sportistam testu programmu ar 2021. un 2022. gada F1 mašīnām. Ja rādīsies, ka Antonelli vajag vairāk laika sagatavoties, viens no variantiem ir parakstīt ar Alonso līgumu uz vienu gadu. Arī Makss Verstapens tiek pieskaitīts kandidātiem, lai gan šajā sakarā īstas skaidrības nav.

Alonso neslēpj, ka pretendē uz šo vietu: “Jā, sevišķi tādēļ, ka man šobrīd nav līgumsaistību uz nākamo gadu. Labāk ir būt šajā sarakstā, nevis sarakstā uz citiem čempionātiem vai sarakstā uz karjeras beigšanu. Bet nākamo dažu nedēļu laikā es pieņemšu lēmumu par karjeras turpināšanu. Varbūt tas notiks jau pēc dažām sacīkstēm. Vispirms man jāparunā pašam ar sevi, jāpieņem šis lēmums. Vai es pats gribu turpināt karjeru. Lai būtu gatavs startēt F1, viss pārējais savā dzīvē jāziedo par 100%.”

Jautāts, vai pieņemtu līgumu ar “Mercedes” uz vienu sezonu, spāņu pilots sacīja: “Es nezinu. Vispirms jāskatās, vai gribu turpināt startēt. Būšu egoists, ja tikai domāšu par kontraktu un būšanu F1 pilota statusā, ceļošu apkārt un jutīšos forši. Neesmu tāda tipa cilvēks. Es piekritīšu, ja tiešām uzskatīšu, ka ir iespēja izcīnīt uzvaras. Gribu būt simulatorā, gribu būt ar inženieriem, gribu no komandas prasīt 100% un būt drošs, ka pats atdošu 100%. Ja nē, es to nedarīšu vispār. Vēl nezinu, cik ilgi turpināšu startēt un, ar ko. Ir daudz jautājumu. Bet tā jau ir otrā lieta. Pirmā ir pieņemt pašam personīgo lēmumu.”

Marko var zaudēt amatu, Verstapens draud ar aiziešanu no ‘Red Bull’

Juris Dargēvičs
-
0
Marko var zaudēt amatu, Verstapens draud ar aiziešanu no ‘Red Bull’

Pret “Red Bull” konsultantu un pilotu programmas vadītāju Helmutu Marko sākta izmeklēšana, kā rezultātā jau pirmdien viņš varētu zaudēt savu amatu. Makss Verstapens jau brīdinājis, ka viņa paša nākotne komandā var būt atkarīga no Marko likteņa.

Turpinoties “Red Bull” iekšējiem skandāliem, piektdienas vakarā Saūda Arābijā notiekošā “Formula 1” posma laikā kļuva zināms, ka šoreiz krustugunīs nonācis Marko. 80 gadus vecais austrietis tiek turēts aizdomās slepenas informācijas nodošanā medijiem.

Vien diennakti pirms tam kļuva zināms, ka no saviem pienākumiem atstādināta sieviete, kas apsūdzēja “Red Bull” komandas vadītāju Kristianu Horneru nepiedienīgu ziņu sūtīšanā. Komanda veica iekšējo izmeklēšanu un Horners tika pilnībā attaisnots.

Tiek ziņots, ka tagad “Red Bull” izmeklē Marko rīcību saistībā ar šiem notikumiem. Proti, ir aizdomas, ka viņš ir tas, kurš medijiem nodevis informāciju par “Hornera lietu”, lai gan to nedrīkstēja darīt. Ja apstiprināsies, ka ir pārkāpts komandas protokols, jau pirmdien viņš savus amatus var zaudēt.

Medijam ORF Marko apstiprina, ka nākamajā F1 posmā vairs varētu nestrādāt. Jautāts, vai jau pirmdien viņš varētu tikt atstādināts, pieredzējušais speciālists apstiprināja, ka tā var notikt: “Ir grūti vērtēt. Teorētiska iespēja vienmēr pastāv. Šī ir sarežģīta lieta. Bet mēs komandā gribam mieru. Čempionātā ir 24 posmi, kas ir gana grūti, un mums jādomā par to.”

F1 čempions Makss Verstapens licis saprast, ka Marko aiziešana varētu nozīmēt arī viņa došanos prom. Pēdējā nedēļā aktīvi tiek runāts par viņa iespējamo pievienošanos “Mercedes” uz 2025. gada F1 sezonu. Zināms, ka Verstapena līgumā ir punkts, kas ļauj to lauzt, ja no komandas aiziet Marko.

“Es ļoti cienu Marko un to, ka kopā esam daudz sasnieguši,” pēc kvalifikācijā izcīnītās uzvaras teica Verstapens. “Mana lojalitāte viņam ir ļoti liela. Jau iepriekš esmu visiem komandā teicis, arī tiem, kas atrodas augstākajā vadībā, ka viņam ir svarīga loma attiecībā uz maniem lēmumiem saistībā ar komandu. Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai viņš paliktu, protams, ieskaitot visus pārējos, jo šis ir visas komandas darbs. Svarīgi, lai galvenie cilvēki paliktu kopā. Jūtu, ka tas ir svarīgs balsts. Ja tas krīt, esmu to jau teicis komandai, tas nenāks par labu arī manai situācijai. Helmutam pavisam noteikti ir jāpaliek. Viņš jau no pirmās dienas ir veidojis šo komandu kopā ar Dītrihu Matešicu. Vienmēr bijis lojāls, rūpējies, lai visi saglabātu savas pozīcijas. Ir jāciena šis cilvēks par to, ko viņš ir paveicis.”

Katarā startē ‘MotoGP’ čempionāta jaunā sezona

Juris Dargēvičs
-
0
Katarā startē ‘MotoGP’ čempionāta jaunā sezona

Ar sacensībām Katarā, Lusailas trasē šīs nedēļas nogalē startē “MotoGP” pasaules čempionāta jaunā sezona. Kā čempions titulu aizstāvēt dodas “Ducati” rūpnīcas komandas braucējs Frančesko Bagnaija.

Pērn otro gadu pēc kārtas kļuvis par “MotoGP” čempionu, itāļu motosportists Bagnaija vien pirms dažām dienām pagarināja līgumu ar “Ducati” komandu. Tas nozīmē, ka tās sastāvā pašreizējais čempions turpinās startēt vismaz līdz 2026. gada sezonas beigām. Viņa komandas biedrs arī šogad būs Enea Bastianīni, kurš pērn daļu sezonas izlaida, bet vēlāk atguvās un arī izcīnīja vienu uzvaru. Bagnaijas sīvākais sāncensis pērn bija Horhe Martins – spānis arī šosezon brauks “Pramac Ducati” sastāvā.

Notikušas arī izmaiņas sastāvos, viena no tām īpaši zīmīga. Pēc vairākām nesekmīgām sezonām “Honda” nometni pametis titulētais Marks Markess, pievienojoties savam brālim Aleksam Markesam “Gresini Ducati” satelītvienībā. Savukārt Fabio di Džianantonio, kuru viņš nomainījis, tagad startēs “VR46 Ducati” rindās Lukas Marīni vietā, kurš savukārt ticis pie Markesa motocikla “Honda” rūpnīcas nometnē.

Ir arī citas rokādes. Par “Yamaha” rūpnīcas braucēju kļuvis Alekss Rinss. Viņš nomainījis Franko Morbidelli, kurš karjeru turpinās “Pramac Ducati”, nomainot Žoanu Zarko – šis braucējs turpmāk pārstāvēs “LCR Honda” Rinsa vietā. Zarko jau pārstāvēja šo komandu atsevišķos posmos 2019. gadā.

Pēc desmit gadus ilgušas karjeras “MotoGP” klasi pametis Pols Espargaro. 166 sacīkšu laikā spānim ne reizi tā arī neizdevās uzvarēt, taču viņš sasniedza astoņus pjedestālus. Savu vietu “Red Bull GasGas Tech3” komandā Espargaro atstājis debitantam Pedro Akostam. No 19 gadus vecā sportista nākotnē varam sagaidīt daudz. 2021. gadā spāņu braucējs kļuva par “Moto3” čempionu, bet pērn otrajā sezonā izcīnīja titulu arī “Moto2” kategorijā.

Dalību čempionātā neturpinās RNF komanda, bet tagad to pārņēmusi amerikāņu “Trackhouse Racing” vienība, kas startē arī NASCAR autosacīkšu seriāla augstākajā kategorijā. Šī komanda izveidota uz RNF bāzes, turpinās startēt ar “Aprilia” motocikliem, bet sastāvā palikuši Migels Oliveira un Rauls Fernandess.

Komandas un braucēji:

Droši var teikt, ka šogad tiks aizvadīts 21 posms, taču vēl ir cerība uz 22 sacīkšu nedēļas nogalēm. Argentīnā plānoto posmu atcēla, bet tas varētu tikt aizvietots ar Ungāriju. Vēl gan nav zināms, kad sacīkstes pērn atklātajā Balatona trasē varētu notikt, turklāt pati trase vēl jāsertificē.

Jaunums ir posms Kazahstānā, ko iecerēts aizvadīt jūnija vidū. Pēc gada pārtraukuma atgriežas sacīkstes Aragonas trasē, Spānijā. Tikmēr sezona sāksies Katarā, kur pērn notika priekšpēdējais posms. Atklāšanas posms tas bijis arī iepriekš.

2024. gada “MotoGP” kalendārs:

Posms Datums GP Trase
1. 10. marts Katara Lusail International Circuit
2. 24. marts Portugāle Autódromo Internacional do Algarve
3. 14. aprīlis Amerika Circuit of The Americas
4. 28. aprīlis Spānija Circuito de Jerez-Ángel Nieto
5. 12. maijs Francija Le Mans
6. 26. maijs Katalonija Circuit de Barcelona-Catalunya
7. 2. jūnijs Itālija Autodromo Internazionale del Mugello
8. 16. jūnijs Kazahstāna Sokol International Racetrack
9. 30. jūnijs Asenes TT TT Circuit Assen
10. 7. jūlijs Vācija Sachsenring
11. 4. augusts Lielbritānija Silverstone Circuit
12. 18. augusts Austrija Red Bull Ring-Spielberg
13. 1. septembris Aragona MotorLand
14. 8. septembris Sanmarīno Misano World Circuit Marco Simoncelli
15. 22. septembris Indija Buddh International Circuit
16. 29. septembris Indonēzija Pertamina Mandalika International Circuit
17. 6. oktobris Japāna Mobility Resort Motegi
18. 20. oktobris Austrālija Phillip Island
19. 27. oktobris Taizeme Chang International Circuit
20. 3. novembris Malaizija Sepang International Circuit
21. 17. novembris Valensija Ricardo Tormo Circuit

Sestdien notiks kvalifikācijas braucieni un plkst. 18:00 pēc Latvijas laika startēs sprinta sacīkste. Svētdien plkst. 19:00 tiks dots starts “Grand Prix” sacensībām. Tiešraidēs “MotoGP” čempionāts būs vērojams “Go3 Sport” televīzijā.

Saūda Arābijas GP no pirmās rindas uzsāks Verstapens un Leklērs

Juris Dargēvičs
-
0
Saūda Arābijas GP no pirmās rindas uzsāks Verstapens un Leklērs

Ar pārliecinošu sniegumu Saūda Arābijas GP kvalifikācijā pirmo starta pozīciju sacensībām izcīnījis “Red Bull” pilots Makss Verstapens. No pirmās rindas viņam līdzās cīņu uzsāks Šarls Leklērs no “Ferrari” vienības.

Q1

Pirmajā kvalifikācijas kārtā starp atkritējiem palika Valteri Botass, abi “Alpine” piloti Estebans Okons un Pjērs Gazlī, tāpat Logans Sardžents. Mehāniķi turpināja darbu pie trešajā treniņā avārijā sabojātās Guanju Žou “Stake Sauber” formulas, pēdējās minūtēs sportists arī devās trasē, tomēr pavisam nedaudz pietrūka, lai uzsāktu lidojošo apli. Žou līdz ar to palika bez rezultāta.

Ātrākais Q1 bija Verstapens, beigās uz otro vietu pacēlās Lenss Strols, bet trešo vietu ieņēma Leklērs. Pirmo kvalifikācijas daļu ar devīto rezultātu pārvarēja “Ferrari” debitants Olivers Bērmans, kurš aizvadīja tikai trešo treniņu. Atgādināsim, ka F2 pilots aizvieto Karlosu Saincu, kuram nedēļas nogalē tika atklāts apendicīts un nepieciešama operācija.

Oskaram Piastri izdevās sasniegt septīto laiku, bet “McLaren” pilota mašīnai vienā no līkumiem izslīdēja aizmugure un aizķēra sienu.

Q2

Jau otrās kvalifikācijas sākumā tika izkārti sarkanie karogi. Uzsācis ātro apli, ar tehniskām problēmām saskārās “Haas” pilots Niko Hilkenbergs, kurš izbrauca drošības joslā un apstājās. Viņam līdz ar to 15. rezultāts.

Tikai 0.036 sekunžu pietrūka Bērmanam, lai iekļūtu “Top 10”, tomēr nācās samierināties ar palikšanu 11. vietā, kas, ņemot vērā apstākļus, nepavisam nav slikts sasniegums. Tālāk par otro kārtu netika arī Alekss Albons, Kevins Magnusens un Daniels Rikjardo.

Labāko rezultātu atkal uzrādīja Verstapens, par mazāk nekā 0.1 sekundi pārspējot Leklēru un Fernando Alonso. Luiss Hamiltons sūdzējās par saķeres trūkumu un ierindojās vien desmitajā vietā.

Q3

Pēc pirmajiem veiktajiem apļiem trešajā kārtā Verstapens kārtējo reizi bija ātrākais, sasniedzot laiku 1:27.472. Tuvākais sekotājs bija komandas biedrs Serhio Peress, kurš atpalika vairāk par 0.3 sekundēm. Trešajā vietā tobrīd bija Alonso, zaudējot pussekundi, sekoja Leklērs, Džordžs Rasels un Piastri.

Ar šādu rezultātu Verstapenam pietika, lai izcīnītu pole position rītdienas sacīkstei. Savu iepriekšējo rezultātu par pussekundi uzlaboja Leklērs, spējot pakāpties no ceturtās uz otro pozīciju, bet Peresam līdz otrajai pozīcijai pietrūka tikai 0.026 sekundes, kas dod trešo starta vietu. No otrās rindas startēs arī Alonso.

Trešo rindu startā aizņems “McLaren” piloti Piastri un Lando Noriss, tālāk sekoja “Mercedes” braucēji Rasels un Hamiltons, bet pirmo desmitnieku noslēdza Juki Cunoda un Strols.

Sacensību starts sestdien plkst. 19:00 vakarā pēc Latvijas laika.

‘Audi’ apstiprina ‘Sauber’ pārņemšanu, ieceļ Seidlu par izpilddirektoru

Juris Dargēvičs
-
0
‘Audi’ apstiprina ‘Sauber’ pārņemšanu, ieceļ Seidlu par izpilddirektoru

“Audi” šodien oficiāli paziņoja par procesa paātrināšanu sakarā ar F1 komandas “Sauber” pilnīgu pārņemšanu savā īpašumā, pirms debijas čempionātā 2026. gada sezonā.

Jau vakar tika ziņots par “Audi” plānu pārņemt komandu no līdzšinējiem īpašniekiem “Islero Investments AG”, lai gan sākotnējā iecere to pilnībā pabeigt bija vien uz 2026. gadu. Tagad lēmums ir pieņemts un process uzsākts. Tas tikai apliecina Vācijas autoražotāja nopietnos nolūkus, par spīti baumām par projekta iespējamo slēgšanu.

“Audi” apstiprina, ka Olivers Hofmans (attēlā) tagad kļuvis par visu “Sauber” uzņēmumu valdes priekšsēdētāju. Viņš strādās kopā ar F1 vienības vadītāju Andreasu Seidlu, kurš savukārt iecelts par “Audi” komandas izpilddirektoru. Seidls būs atbildīgs par F1 projekta īstenošanu un vispārējo vadību, kā arī būs komandas publiskā seja.

“Iekļūšana “Formulā 1” ir ne tikai “Audi” ļoti veiksmīgās autosporta vēstures virsotne, bet arī liels sportisks izaicinājums, tāpat kā kā finansiālas saistības,” sacīja “Audi” padomes priekšsēdētājs Manfrēds Doss. “Hofmanam uzņemoties jaunus pienākumus un mums pilnībā pārņemot “Sauber Group”, paātrinām gatavošanos 2026. gada sezonai.”

Hofmans iepriekš bijis “Audi Sport” tehniskās attīstības nodaļas vadītājs, kad ražotājs guva panākumus DTM un “Formula E” čempionātos. Šogad “Audi” kļuva par pirmo rūpnīcu, kurai izdevies uzvarēt Dakaras rallijā ar elektrisko auto, pēc kā projekts ir apturēts saistībā ar plāniem startēt “Formulā 1”.

Verstapens ātrākais pēdējā treniņā, Žou piedzīvo lielu avāriju

Juris Dargēvičs
-
0
Verstapens ātrākais pēdējā treniņā, Žou piedzīvo lielu avāriju

“Red Bull” pilots Makss Verstapens bija ātrākais šodien Saūda Arābijas GP ietvaros notikušajā trešajā, noslēdzošajā treniņbraucienu sesijā. Starp viņu un komandas biedru Serhio Peresu iespraucās Šarls Leklērs no “Ferrari”.

17 minūtes pirms laika atskaites beigām tika izkārti sarkanie karogi, jo pamatīgu avāriju piedzīvoja Guanju Žou. “Stake Sauber” komandas pilota mašīna vienā no ātrajiem līkumiem saslīdēja un ietriecās mīkstajā barjerā.

Drošības josla nebija ļoti plaša, līdz ar ko spēkrats nepaspēja pārāk samazināt ātrumu un trieciens bija ļoti spēcīgs. Lai gan spēkrats acīm redzami bija cietis, pats sportists drīz vien izkāpa no tā un ziņoja, ka ar veselību viss kārtībā.

Vēl pirms tam 22. līkuma iekšmalu aizķēra Logans Sardžents, sakot komandai, ka tas radījis bojājumus mašīnai.

Pirms Žou avārijas ātrāko laiku bija paspējis uzrādīt Makss Verstapens. Sesija atsākās vien piecas minūtes pirms laika atskaites beigām (laiks netika apturēts), visi atgriezās trasē, bet Verstapens savu laiku 1:28.412 neuzlaboja, apli veicot mazliet lēnāk nekā iepriekš. Neskatoties uz to, viņam izdevās saglabāt pirmo pozīciju.

Nepilnas 0.2 sekundes lēnāks bija Leklērs, kurš pašās beigās pakāpās uz otro vietu. Trešajā vietā esošais Peress komandas biedram zaudēja gandrīz pussekundi. Tālāk rezultātos treniņu pabeidza Džordžs Rasels, Lando Noriss un Fernando Alonso.

Kā ziņojām iepriekš, Karlosam Saincam konstatēts apendicīts, tāpēc šajā nedēļas nogalē viņš trasē vairs nedosies. “Ferrari” komandā līdz ar to pie auto stūres sēdies rezervists, F2 pilots Olivers Bērmans. Treniņu viņš pabeidza ar desmito rezultātu.

Kvalifikācija sāksies plkst. 19:00 pēc Latvijas laika.

Saūda Arābijas GP trešais treniņš:

Iepazīsti braucējus – Olivers Bērmans

Roberts Graudiņš
-
0
Iepazīsti braucējus – Olivers Bērmans

Ceļš uz F1

Savā debijas sacīkstē F1 Olivers Bērmans ienāk vairāk kā četrus gadus jaunāks par visiem pārējiem konkurentiem, kas vien ir lielisks apliecinājums viņa talantam. Kad pasauli pārņēma Covid-19 pandēmija britu braucējs vēl startēja kartingā, tomēr lielisks sniegums junioru sērijās ļāva 2023. gadu uzsākt kā vienam no galvenajiem favorītiem uz titulu prestižajā Formula 2 čempionātā.

Savā debijas sezonā Formula 4 līmenī Bērmans pārsvarā bija atrodams vidus ešalonā, taču pāreja uz “Van Amersfoort” komandu pirms 2021. gada izrādījās pareizs lēmums. Oli kļuva par Vācijas ADAC F4 čempionu, bet Itālijā dominēja, izcīnot uzvaras deviņos braucienos pēc kārtas (no viena panākuma gan nācās šķirties tehniska pārkāpuma dēļ).

“Ferrari” komanda pamanīja Bērmana talantu un uzaicināja uz jauno braucēju akadēmijas atlases sacensībām, kas palīdzēja uzsākt sadarbību ar itāļu vienību un turpināt bruģēt ceļu uz F1 un pievienoties Formula 3 čempionātam “Prema” komandas sastāvā.

Bērmanam izdevās pieveikt komandas biedrus Arturu Leklēru un Džaku Kraufordu, tomēr spožas sacīkstes mijās ar vairākām nevajadzīgām sadursmēm un pārkāpumiem, kā rezultātā līdz čempionam Bērmanam pietrūka 7 punkti.

Viņam izdevās nopelnīt iespēju spert soli uz priekšu, taču Formula 2 čempionātā vecās kaites netika aizmirstas – pietrūka stabilitātes, lai cīnītos par vadošajām pozīcijām kopvērtējumā, turklāt rezultāti kvalifikācijā arī nebija spīdoši – trīs pole position mijās ar regulāriem startiem no vidus ešalona, kur piedzīvot kontaktus ir ļoti viegli. Sezonas gaitā iekrātas četras uzvaras gan palīdzēja noslēgt gadu sestajā vietā kā otram labākajam debitantam, līdz ar to šogad no Bērmana tika gaidīts tikai un vienīgi tituls, kas 18 gadus vecam braucējam būtu ļoti spožs ieraksts CV.

Lai gan Bērmana tēvs ir sacenties vietējā līmeņa salonautomobiļu sacīkstēs, tas ir amatieru līmenis. Pats Olivers gan stāsta, ka viņa jaunākais brālis kartingos esot vēl ātrāks.

Formula 1 čempionātā Bērmans pērn piedalījās Meksikas un Abū Dabī posmu treniņbraucienos ar “Haas” komandas formulu.

Karlosa Sainca vietā Saūda Arābijas posmā startēs Olivers Bērmans

Aldis Putniņš
-
0
Karlosa Sainca vietā Saūda Arābijas posmā startēs Olivers Bērmans

Ferrari juniors Olivers Bērmans aizstās sasirgušo Karlosu Saincu, kuram pēc pirmās treniņu dienas Džidas trasē ir ticis konstatēts apendicīta iekaisums.

Saincs jau pirms treniņu sākuma ceturtdien sūdzējās par nelāgu pašsajūtu un sākotnēji bija aizdomas par kādu vīrusa saslimšanu. Spānis uzrādīja septīto laiku treniņos, taču atzina, ka nespēja braukt ar 100% atdevi. Šobrīd ir skaidrs, ka Saincam tiks veikta operācija un viņa vietu atlikušajā nedēļas nogalē Ferrari formulā ieņems brits Olivers Bērmans.

Ferrari junioru akadēmijas biedrs Bērmans šajā sezonā startē Formula 2 čempionātā Prema sastāvā un vakar izcīnīja pole positon, tomēr viņam būs jāpiedalās F1 Grand Prix posmā sākot jau ar šodienas 3.treniņu.

Pērn Bērmans aizvadīja piektdienu treniņus Haas komandas sastāvā Meksikas un Abu Dabī Grand Prix posmos. Sportiskie noteikumi gan paredz, ka pilots nedrīkst piedalīties gan Formula 1, gan Formula 2 čempionātā vienā nedēļas nogalē, tāpēc viņš nespēs izmantot savu izcīnīto pole Formula 2 sacīkstē.

Daļa no jaunās Kidijas F1 trases tiks celta uz 70 metrus augstas estakādes [+foto]

Juris Dargēvičs
-
0
Daļa no jaunās Kidijas F1 trases tiks celta uz 70 metrus augstas estakādes [+foto]

No 2027. gada Saūda Arābijas “Formula 1” posmu plānots rīkot jaunajā Kidijas trasē, kas būs daļa no grandioza izklaides un tūrisma megaprojekta valsts galvaspilsētas Rijādas pievārtē. Trase solās būt vairāk nekā unikāla.

Kidijas izklaides pilsētas būvniecība sākās 2019. gadā un rit pilnā sparā. Projekta ietvaros tiks uzbūvēta arī “Qiddiya’s Speed Park” sacīkšu trase, kurā no 2027. gada plānots uzņemt F1 čempionāta posmu. Tāpat tur iecerēts rīkot “MotoGP” sacensības.

Šonedēļ organizatori izplatīja digitālus attēlus, kuros redzams, kā izskatīsies jaunā trase. To var saukt par unikālu, tomēr tas ne tuvu neizteiks visu. Drīzāk tā atgādina kaut ko no datorspēļu repertuāra.

Kidijas trases dizaina autors ir F1 aprindās lieliski zināmais Hermans Tilke, kuram šoreiz talkā nācis bijušais pilots Alekss Vurcs. Trasē plānots 21 līkums, tā atradīsies nelīdzenā apvidū, amplitūdai sasniedzot 108 metrus. Bet pati grandiozākā ir sekcija, kas izbūvēta uz estakādes. Vietā, kur atrodas U veida līkums, tās augstums sasniegs pat 70 metrus.

Tāpat trasē būs plašākā boksu zona “Formulā 1”, kā arī ietilpīgākās tribīnes. Precīzs trases garums vēl nav zināms, bet noprotams, ka tā būs garāka par visām esošajām F1 trasēm.

Hamiltons par bīstamo manevru saņem brīdinājumu, Saincs cīnās ar slimību

Juris Dargēvičs
-
0
Hamiltons par bīstamo manevru saņem brīdinājumu, Saincs cīnās ar slimību

Luiss Hamiltons saņēmis brīdinājumu par bīstamo manevru pret Loganu Sardžentu Saūda Arābijas F1 posma otrajā treniņā, bet “Mercedes” komandai nāksies maksāt sodu. Tikmēr “Ferrari” pilots Karloss Saincs piektdien pie stūres sēdās saslimis, kamēr Makss Verstapens ir noraizējies par “Red Bull” formulas ātrumu kvalifikācijas režīmā.

Kā ātrākais piektdienas treniņbraucienus Džidas trasē noslēdza Fernando Alonso, aiz kura ierindojās Džordžs Rasels un Makss Verstapens. Otrajā treniņā desmitajā līkumā ļoti bīstamu manevru veica Hamiltons, liekot tobrīd lidojošajā aplī esošajam “Williams” braucējam Sardžentam strauji reaģēt, lai izvairītos no avārijas. Septiņkārtējais F1 čempions no tiesnešu puses saņēma brīdinājumu, bet viņa pārstāvētā vienība tikusi pie 15 tūkstošu eiro soda par šo epizodi. Oficiālajā skaidrojumā tiesneši to nodēvēja par “nopietnu kļūmi” no komandas puses.

Hamiltons nav apmierināt ar auto

Pats Hamiltons rezultātos palika astotais: “Sarežģīta diena. Trūka pārliecības par mašīnas aizmuguri. Regulējumu ziņā veicām darbu katrā no sesijām, mazliet izmainījām mašīnu, bet pamatā bija problēmas ar tās aizmugurējo daļu, ar ko bija jācīnās, tāpēc bija pāris tiešām bīstami momenti. Šīs trases ātrajās vietās jābūt pilnai pārliecībai par auto, bet man pagaidām tās vienkārši nav. Nezinu, kā ies kvalifikācijā. Jāizvērtē visi dati, bet Džordžs viennozīmīgi ir apmierinātāks ar savu mašīnu. Mēs aizgājām citā virzienā, abi cenšamies izmēģināt dažādas lietas, lai atrastu šim auto pareizo virzienu. Viss, ko gribu, ir stabila aizmugure, un tad būšu apmierināts. Pie tā es strādāju.”

Saincu nomoka slimība

Saincs abos treniņos bija lēnāks par komandas biedru Šarlu Leklēru, otro sesiju noslēdzot ar septīto rezultātu. Sportists nepiedalījās trešdien notikušajos pasākumos slimības dēļ un ceturtdien aizvien nebija vesels. Pēc treniņa beigām viņš kādu laiku palika sēžot mašīnā, pirms kāpa no tās ārā.

“Ļoti grūta diena, jo jutos slims,” saka Saincs. “Pēdējās 24 stundas man bijušas smagas un sarežģītas. Šajā dienā galvenais bija dabūt sevi trasē un iespējami vairāk iemācīties no mašīnas, bez braukšanas uz limita, jo aizvien nejutos ideāli. Taču paredzēto programmu izdevās īstenot bez problēmām. Ceru, ka kvalifikācijas dienā jutīšos labāk, pat, ja nebūšu vēl vesels uz visiem 100%. Tas man palīdzētu braukt tuvāk limitam un parādīt labāku veikumu. Šodienas apļu laikus bija grūti izvērtēt. Mēģināsim sagatavoties un aizvadīt labu kvalifikāciju. Šajā trasē ir liela saķere un trase ir ļoti ātra, tāpēc arī fiziski grūta. Tā ir prasīga ne vien pret mašīnu, bet arī pilotu.”

Verstapens pārliecināts par ātrumu sacīkšu režīmā

Verstapens bija ātrākais pirmajā treniņā, bet otrajā palika trešais. Sportists atzīst, ka sacīkšu režīmā jūtas pietiekoši ātrs, taču ne tik labi veicies veicot atsevišķus ātros apļus.

“Kopumā gāja labi,” saka sezonas pirmā posma uzvarētājs. “Trase bija labi sagatavota, jo nebija netīra. Ātrums mums kopumā bija labs un daudz apguvām. Bet ir lietas, ko vienmēr var uzlabot – šoreiz tas ir ātrums atsevišķos apļos. Domāju gan, ka citi izmantoja vairāk jaudas, līdzīgi kā Bahreinā, bet esmu apmierināts ar saviem garo distanču braucieniem. Citi varbūt ir nedaudz spēcīgāki kvalifikācijas režīmā, bet mūsu mašīna atdzīvojas sacīkšu režīmā.”

Šodien Saūda Arābijas posma ietvaros gaidāms trešais treniņš, kas sāksies plkst. 15:30 pēc Latvijas laika, bet plkst. 19:00 gaidāms kvalifikācijas sākums. Sacīkste sestdien plkst. 19:00 vakarā.

1...219220221...1,257Lapa 220 no 1,257