Wednesday, July 15, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 336

Lēbs ar uzvaru 13. posmā sasniedz jaunu Dakaras rallija rekordu

Juris Dargēvičs
-
0
Lēbs ar uzvaru 13. posmā sasniedz jaunu Dakaras rallija rekordu

Sebastjēns Lēbs kļuvis par pirmo pilotu Dakaras rallija vēsturē, kuram izdevies uzvarēt sešos ātrumposmos pēc kārtas. Šodien “Bahrain Raid Extreme” komandas braucējs to paveica sacensību priekšpēdējā, 13. posmā.

No cīņas par uzvaru kopvērtējumā Lēbs izkrita jau pirmajos posmos, kad pārsistas riepas un arī avārija viņam izmaksāja pārāk daudz laika. Tomēr ar ātru braukšanu francūzim izdevies aizcīnīties jau līdz otrajai pozīcijai sacensību summā. Tiesa gan, priekšā esošais Nāsirs El-Atija no “Toyota Gazoo Racing” komandas var lepoties ar iespaidīgu 1 stundas un 21 minūtes pārsvaru.

13. posmā sportisti no Šajbahas uz Al Hofufu mēroja kopumā 669 km, bet ātrumposma garums sastādīja 154 km. Automobiļu klasē aiz Lēba ierindojās El-Atija, zaudējot piecas ar pusi minūtes, bet vēl minūti lēnāks bija Matiass Ekstroms no “Team Audi Sport” nometnes. Kopvērtējumā aiz El-Atijas un Lēba stabilā trešajā vietā kopvērtējumā aizvien “Overdrive Racing” pilots Lukass Moraess, kurš Dakaras rallijā startē pirmo reizi.

Smago auto klasē neveiksmīga diena bija Martinam van den Brinkam, kurš zaudēja daudz laika un no otrās vietas kopvērtējumā atkrita uz trešo. Posmā uzvarēja Martins Maciks, kurš tagad pacēlies uz otro vietu, bet otrais ātrākais bija “Dakaras” līderis Januss van Kasterens. Pirms noslēdzošā posma, kas risināsies svētdien, līderim ir jau 1 stundas un 16 minūšu pārsvars pār Maciku. Martins van den Brinks tālu aizmugurē, bet stabilā trešajā vietā.

Fantastisks noslēgums cīņai par uzvaru gaidāms motociklu klasē. Kevins Benavidess no KTM rūpnīcas komandas šodien uzvarēja 13. posmā, mazāk nekā par minūti uzveicot Maiklu Dohertiju un Lusiano Benavidesu. Bet kopvērtējumā tagad līdera Tobijs Praisa pārsvars pār tuvāko sekotāju, komandas biedru Kevinu Benavidesu, ir nieka 12 sekundes. Skailers Hovss ir trešais, pusotru minūti aiz līdera. Viss izšķirsies svētdien!

Kvadriciklu vērtējumā vēlreiz uzvarēja Marselu Madeirušs, bet Aleksandrs Žirū ar 40 minūšu pārsvaru pār tuvāko sekotāju tuvojas uzvarai šī gada sacensībās. Lietuvietis Laisvids Kancjus bija septītais un septīto vietu ieņem arī kopvērtējumā.

T3 klasē 13. posmā uzvara Mičelam Gutrijam, savukārt kopvērtējumā Ostinam Džonsam nepilnas stundas pārsvars pār tuvāko sekotāju Setu Kintero.

T4 vērtējumā Eriks Gozcals sestdienas posmā bija ātrāks par Roku Bacjušku, kurš aizvien ir līderis kopvērtējumā. Pirms pēdējā ātrumposma lietuvietis ir vairāk nekā trīs minūtes priekšā šīs dienas ātrākajam braucējam. Arī te priekšā vēl spraigs duelis starp šiem diviem sportistiem.

Svētdien no Al Hofufas uz Dammamu būs jāmēro 414 km, bet ātrumposma garums sastādīs 136 km.

Dakaras rallija rezultāti pēc 13. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

‘Mercedes’ stratēģijas direktors Voulss kļūst par ‘Williams’ komandas vadītāju

Juris Dargēvičs
-
0
‘Mercedes’ stratēģijas direktors Voulss kļūst par ‘Williams’ komandas vadītāju

“Williams” komanda par savu jauno vadītāju apstiprinājusi līdzšinējo “Mercedes” vienības motoru sporta stratēģijas direktoru Džeimsu Voulsu.

Kopš paziņojuma par Josta Kapito atkāpšanos no amata, kā iespējamie viņa aizstājēji tika minēti vairāki kandidāti. Starp tiem bija 2009. gada F1 čempions Džensons Batons, kurš pašlaik “Williams” komandā ir vecākais padomnieks, bet savulaik tās sastāvā brauca sacīkstēs. Tāpat arī “Mercedes” bosa Toto Volfa sieva Sūzija Volfa, kura iepriekš bija vadītāja un izpilddirektore “Formula E” komandā “Venturi”.

Šodien “Williams” nāca klajā ar oficiālu paziņojumu, ka turpmāk leģendāro F1 komandu vadīs Džeimss Voulss. Iepriekšējos gados viņš bija viens no galvenajiem darbiniekiem “Mercedes” komandā, savā amatā cieši sadarbojoties ar vienības vadītāju Volfu. Motoru sporta stratēģijas nodaļu Voulss vadīja četrus gadus. Tagad viņš pirmo reizi savā karjerā kļūs par F1 komandas vadītāju.

Savus pienākumus Voulss uzsāks pildīt 20. februārī, trīs dienas pirms oficiālo testu sākuma Bahreinā.

Lēbs turpina uzvaru gājienu un paceļas uz otro vietu Dakaras rallijā

Juris Dargēvičs
-
0
Lēbs turpina uzvaru gājienu un paceļas uz otro vietu Dakaras rallijā

Sebastjēns Lēbs jau piekto Dakaras rallija posmu pēc kārtas uzrādījis ātrāko rezultātu, šoreiz to paveicot 185 km garajā sacensību 12. ātrumposmā. Sportisti šodien veica maratona otro daļu, kopumā mērojot 375 km distanci. Līdz rallija noslēgumam atlikušas vairs tikai divas dienas.

Automobiļu klasē “Bahrain Raid Extreme” komandas pilots Lēbs šodien par vairāk nekā trim minūtēm uzveica tuvākos sekotājus Matiasu Ekstromu un Nāsiru El-Atiju. Tikmēr kopvērtējumā Lēbam tagad izdevies aizsteigties priekšā Lukasam Moraesam un pacelties uz otro pozīciju. Līdz līderim El-Atijam gandrīz pusotra stunda, līdz ar to uz uzvaru sacensību kopvērtējumā franču sportists var cerēt vien, ja konkurentu piemeklētu liela neveiksme.

Smago spēkratu klasē uzvarēja kopvērtējuma līderis Januss van Kasterens, ar ievērojamu pārsvaru pārspējot Mičela van den Brinka un Martina van den Brinka ekipāžas. Kopvērtējumā Van Kasterens tagad 33 minūtes priekšā M.van den Brinkam, trešajā vietā Martins Maciks.

Spraigi notikumi risinās motociklu klasē. Šodien 12. posmā uzvarēja “Honda” komandas braucējs Hosē Ignacio Korneho, bet viņa tuvākie sekotāji bija Daniels Sanderss un Tobijs Praiss. Trīs sportistu cīņā par uzvaru kopvērtējumā tikmēr atkal notikusi līderu maiņa, jo tagad vadību pārņēmis KTM pārstāvis Praiss. Skailers Hovss no “Husqvarna” vienības šodien bija sestais, bet summā atkritis uz otro vietu un zaudē Praisam tikai 28 sekundes. Kevins Benavidess, kurš uzrādīja piekto rezultātu, aizvien trešais kopvērtējumā, 2 minūtes un 40 sekundes aiz komandas biedra Praisa.

Kvadriciklu klasē ātrākais rezultāts Marselu Madeirušam, kurš uzvarējis trešo dienu pēc kārtas. Aleksandrs Žirū turpina pārliecinoši tuvoties uzvarai Dakaras rallija kopvērtējumā. Lietuvas braucējs Laisvids Kancjus tehnisku problēmu dēļ apstājās pēc veiktiem 87 km un pazaudējis daudz laika. Pirms tam viņš kopvērtējumā bija astotais.

T3 klasē uzvarēja Mičels Gutrijs, par mazāk nekā minūti pārspējot Ignacio Kasali un Gilomu de Meviusu. Līderis aizvien Ostins Džonss, kuram vairāk par stundu zaudē Sets Kintero. De Meviuss, kurš vakar tehnisku problēmu dēļ pazaudēja līderpozīciju, stabilā trešajā vietā kopvērtējumā, tālu aiz jaunā līdera.

Savukārt T4 klasē Mihals Goczals tikai par 13 sekundēm pieveica Roku Bacjušku, trešajā vietā atstājot Mareku Goczalu. Šī trijotne arī cīnās par uzvaru kopvērtējumā. Lietuvietis Bacjuška vadību saglabājis un pat palielinājis, jo Eriks Goczals tagad zaudē zem astoņām minūtēm. Mareks Goczals ir 16 minūtes aizmugurē.

Sestdien braucēji no Šajbahas dosies uz Al Hofufu, veicot 154 km ātrumposmu, bet svētdien noslēdzošajā cīņā starp Al Hofufu un Dammamu tiks veikts 136 km garš dops.

Dakaras rallija rezultāti pēc 12. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

Jau ceturto posmu pēc kārtas Dakaras rallijā uzvar Lēbs

Juris Dargēvičs
-
0
Jau ceturto posmu pēc kārtas Dakaras rallijā uzvar Lēbs

Ceturtdien Saūda Arābijā notiekošajā Dakaras rallijā bija jāmēro 426 km garais 11. posms, ar laika ieskaiti braucējiem veicot 275 km. Jau ceturto posmu pēc kārtas ātrākais bija Sebastjēns Lēbs, kamēr kopvērtējuma vadībā pārliecinoši turpina atrasties Nāsirs El-Atija. Braucēji uzsāka maratonu, līdz ar ko tehniskā palīdzība pirms rītdienas ātrumposma nav atļauta.

Automobiļu klasē “Bahrain Raid Extreme” komandas braucējs Lēbs šodien par vairāk nekā divām minūtēm uzveica tuvākos sekotājus Gerlēnu Šišerī un Matiasu Ekstromu. Aiz “Top 3” palika piloti, kuri atrodas pirmajās pozīcijās kopvērtējumā. “Toyota Gazoo Racing” pārstāvis El-Atija turpina lieki neriskēt un šoreiz sasniedza piekto rezultātu. Lukass Moraess bija ceturtais ātrākais, bet kopvērtējumā ir otrais, tālu aiz līdera El-Atijas.

Lēbs tagad nokļuvis vairs tikai nepilnu desmit minūšu attālumā no Moraesa, līdz ar to reāli pretendē uz otro vietu. Ātrāko laiku viņš sasniedza jau ceturto posmu pēc kārtas un kopumā piekto šī gada sacensībās. Ja Lēbs Dakaras ralliju noslēgs otrajā vietā, viņam tas būs labākā rezultāta atkārtojums. Arī 2017. gadā un pērn viņš guva otro vietu.

Lietuviešu pilots Vaidots Žala bija gana ātrs, lai pretendētu uz pirmo trijnieku, bet bija spiests apstāties.

Smago automašīnu klasē Januss van Kasterens šoreiz palika aiz pirmā trijnieka, bet kopvērtējumā noturējis vadību, ko ieguva dienu iepriekš, pēc Aleša Lopraisa izstāšanās. Šodienas posmā ātrāko laiku uzrādīja Martins van den Brinks, aiz sevis atstājot Martinu Maciku un Paskalu de Bāru. Martins van den Brinks kopvērtējumā tagad ir vairs tikai nedaudz virs minūtes aiz līdera Van Kasterena, līdz ar to priekšā vēl liela cīņa par uzvaru. Maciks ir trešais, bet zaudē ievērojami. Tehniskas problēmas piemeklēja Mičelu van den Brinku, kurš pirms tam ieņēma ceturto vietu kopvērtējumā.

Motociklu klasē turpinoties spraigām cīņām par uzvaru starp trim braucējiem, atkal izmaiņas kopvērtējuma galvgalī. 11. posmā uzvarēja “Husqvarna” pārstāvis Lusiano Benavidess, bet pirmo trijnieku noslēdza Daniels Sanderss un Tobijs Praiss. Kopvērtējumā vadību pārņēmis Skailers Hovss ar “Husqvarna” rūpnīcas motociklu. KTM braucējs Praiss tagad otrais un zaudē 28 sekundes, bet no pirmās uz trešo vietu atkritis viņa komandas biedrs Kevins Benavidess, kurš šoreiz bija tikai desmitais.

Marselu Madeirušs otro dienu pēc kārtas uzvarēja kvadriciklu klasē, bet nemainīgi pārliecinošā vadībā atrodas Aleksandrs Žirū. Lietuvietis Laisvids Kancjus bija sestais, bet kopvērtējumā aizvien astotais.

T3 klasē uzvarēja Rikardu Porems, bet problēmas piedzīvoja līdzšinējais līderis Giloms de Meviuss. Tehnisku problēmu dēļ viņš zaudēja daudz laika un arī iespēju turpināt cīņu par uzvaru. Tagad vadību klasē pārņēmis Ostins Džonss, kuram jau 55 minūšu pārsvars pār Setu Kintero.

Lietuvas pārstāvis Roks Bacjuška uzvarēja T4 klasē un turpina cīņu par uzvaru kopvērtējumā. Viņš ir līderis ar četru minūšu pārsvaru pār Eriku Goczalu, kamēr 14 minūtes atpaliek Mareks Goczals.

Dakaras rallija rezultāti pēc 11. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

‘Hyundai’ rallija komandu turpmāk vadīs bijušais ‘Renault’ F1 boss Abitebūls

Juris Dargēvičs
-
0
‘Hyundai’ rallija komandu turpmāk vadīs bijušais ‘Renault’ F1 boss Abitebūls

Par “Hyundai” rallija vienības vadītāju pasaules čempionātā kļuvis Sirils Abitebūls. Iepriekš viņš strādājis “Formulā 1”, kur vadījis vairākas komandas.

Pēc tam, kad 2021. gada decembrī par aiziešanu no “Hyundai Motorsport” vadītāja amata paziņoja Andreā Adamo, ilgu laiku tika meklēts viņa aizstājējs. Šo laiku vadītāja vietas izpildītājs bija Žuljēns Monsets, kurš pirms tam vadīja Dienvidkorejas automobiļu ražotāja rallija komandas dzinēju nodaļu.

45 gadus vecajam Abitebūlam ir bagāta pieredze autosportā. No 2012. līdz 2014. gadam viņš vadīja šobrīd vairs neeksistējošo F1 komandu “Caterham”. Savukārt pēc tam viņš atgriezās “Renault” komandā, kur savulaik uzsāka savu karjeru F1 čempionātā. 2017. gadā francūzis tika iecelts par vienības vadītāju, bet 2021. gadā, pirms komanda mainīja nosaukumu uz “Alpine”, sadarbība tika izbeigta.

Pēc aiziešanas no “Renault” Abitebūls strādāja par motoru sporta padomnieku “Mecachrome” motoru rūpnīcā, kas piegādā jaudas agregātus “Formula 2” un “Formula 3” čempionātiem. Rallijā viņš līdz šim nav darbojies.

2019. un 2020. gadā “Hyundai” izdevās uzvarēt pasaules rallija čempionātā komandu ieskaitē, taču neviens pilots vienības sastāvā par WRC čempionu pagaidām nav kļuvis. Pērn komanda uzvarēja piecos posmos – Ots Tanaks triumfēja trīs reizes, bet Tjerī Noivils pirmo vietu sasniedza divreiz. Komandu ieskaitē tika izcīnīta otrā vieta, kamēr individuālajā vērtējumā Tanaks bija otrais, bet Noivils palika trešais. Šogad sastāvā turpinās startēt Noivils, bet pievienojušies Esapeka Lapi un Kreigs Brīns, kurš piedalīsies atsevišķos posmos, tāpat kā Danijs Sordo.

Lēbs atkal uzvar, smago auto klases līderis izstājas pēc traģiska negadījuma

Juris Dargēvičs
-
0
Lēbs atkal uzvar, smago auto klases līderis izstājas pēc traģiska negadījuma

Tāpat kā abos iepriekšējos Dakaras rallija ātrumposmos, arī trešdien veiktajā desmitajā posmā ātrākais bija franču pilots Sebastjēns Lēbs no “Bahrain Raid Extreme” komandas.

Šodien dalībnieki mēroja ceļu no Haradas uz Šajbahu, kopumā nobraucot 623 km, no kuriem 114 km bija jāveic ar laika kontroli.

Automobiļu klasē Lēbs ar savu “Prodrive Hunter” automašīnu atkal bija ātrākais, sasniedzot trešo uzvaru pēc kārtas un kopumā jau ceturto kādā no šī gada Dakaras rallija posmiem. “Audi” pilots Matiass Ekstroms finišēja otrais, atpaliekot trīs minūtes, bet trešo vietu ieņēma sacensību vicelīderis Lukass Moraess ar savu “Overdrive” vienības “Toyota” automašīnu. Uzvarētājam “Dakaras” debitants zaudēja nepilnas piecas ar pusi minūtes.

Lietuvietis Vaidots Žala, kontrolpunktā uzrādījis otro rezultātu, pēc nobrauktiem 44 kilometriem apstājās tehnisku problēmu dēļ.

Šodienas posmu pabeidzis ar ceturto rezultātu, kopvērtējuma galvgalī pārliecoši atrodas Nāsirs El-Atija. “Toyota” pilots tagad ir 1 stundu un 21 minūti priekšā Moraesam, bet Lēbs seko vēl pēc 16 minūtēm.

Devītajā posmā pēc piedzīvotās avārijas tomēr izstājās Karloss Sainss.

Tikmēr smago auto klases līdera Aleša Lopraisa mašīna uzbrauca virsū kādam skatītājam no Itālijas, kurš drīz pēc tam nomira ceļā uz slimnīcu. Cilvēks stājēja aiz kāpas, līdz ar to smagā spēkrata pilots nevarēja viņu redzēt. Pēc notikušā Lopraiss ar komandas biedriem pieņēma lēmumu izstāties.

Šodienas posmā uzvaru guva Paskals de Bārs, kuram 22 sekundes zaudēja Mičels van den Brinks, bet vairāk par minūti atpalika Januss van Kasterens. Pēc Lopraisa izstāšanās ar “Iveco” automašīnu startējošais Van Kasterens pārņēmis vadību kopvērtējumā, kur 22 minūtes viņam tagad zaudē Martins van den Brinks. Trešais ir Martins Maciks, zaudējot līderim 51 minūti.

Motociklu kategorijā notikusi kopvērtējuma līderu maiņa. “Hero” komandas braucējs Ross Brančs šodienas posmā bija ātrākais, tikai par 21 sekundi pārspējot Adrijēnu van Beverenu no “Honda” nometnes, kamēr 30 sekundes zaudēja un trešo vietu sasniedza Maikls Dohertijs ar savu “HT Rally Raid” komandas “Husqvarna” motociklu.

Kevins Benavidess bija ceturtais ātrākais, bet KTM rūpnīcas braucējs tagad izvirzījies līderpozīcijā kopvērtējumā. Skailers Hovss atkritis uz otro vietu, zaudējot viņam pusotru minūti, bet vēl pēc 41 sekundes seko Tobijs Praiss. Šī trijotne tagad spraigi cīnās par uzvaru, bet cerību vēl nav zaudējuši arī citi.

Kvadriciklu vērtējumā posmā uzvarēja Marselo Medeirušs, bet Aleksandrs Žirū ar graujošu pārsvaru kopvērtējumā turpina ceļu uz uzvaru. Lietuvietis Laisvids Kancjus šodien bija sestais ātrākais, bet kopvērtējumā atrodas astotajā vietā.

T3 klasē uzvarēja Sets Kintero, bet sacensību summā ar vairāk nekā stundas pārsvaru pār viņu līderis ir Gilems de Meviuss.

Savukārt T4 ieskaitē ātrākais desmitajā posmā bija Džerards Faress Guels. Lietuvietis Roks Bacjuška uzstādīja ceturto rezultātu un noturēja pirmo vietu kopvērtējumā. Tuvākais sekotājs Eriks Goczals Bacjuškam tagad zaudē 3 minūtes un 40 sekundes.

Līdz Dakaras rallija finišam vēl atlikuši četri posmi.

Dakaras rallija rezultāti pēc 10. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

‘Ferrari’ rezerves piloti šogad būs Džiovinaci un Švarcmans

Juris Dargēvičs
-
0
‘Ferrari’ rezerves piloti šogad būs Džiovinaci un Švarcmans

“Ferrari” komandas rezerves pilotu pienākumus gaidāmajā F1 pasaules čempionāta sezonā pildīs Antonio Džiovinaci un Roberts Švarcmans, vēsta portāla “Motorsport.com” itāļu versija.

Pēc izlaistās pagājušās F1 sezonas Džiovinaci arī uz šo gadu neizdevās atrast pamatsastāva vietu kādā no komandām. Sportists šonedēļ tika apstiprināts “Ferrari” komandā startam izturības sacīkšu pasaules čempionātā jeb FIA WEC, kur Itālijas autoražotājs startēs “Hypercar” klasē un šogad pirmo reizi pēc ļoti ilga laika cīnīsies par uzvaru arī Lemānas 24 stundu sacensību absolūtajā ieskaitē.

Pēc tam, kad Džiovinaci 2020. gada izskaņā zaudēja vietu “Alfa Romeo” vienībā, pagājušajā gadā sportists F1 čempionātā jau pildīja “Ferrari” rezervista pienākumus. Otrs “Ferrari” rezervists bija Miks Šūmahers, paralēli startējot “Haas” vienībā. Tagad vācietis pārrāvis saites gan ar “Haas”, gan “Ferrari” un 2023. gada sezonā būs “Mercedes” rezerves braucējs.

Džiovinaci pretendēja uz Šūmahera vietu “Haas” pamatsastāvā, tomēr rudenī viņa cerības uz līgumu kļuva vājākas. Nepalīdzēja arī incidents ASV posma treniņbraucienos, kad itālim bija dota iespēja atkal izbraukt trasē, bet tika piedzīvota avārija.

Švarcmans, pēc divām F2 čempionātā pavadītām sezonām, pagājušajā gadā bija “Ferrari” testu un attīstības pilots. Viņš regulāri veica testus un divreiz piedalījās arī F1 posmu treniņbraucienos. Nesen Švarcmans arī aizvadīja “IndyCar” formulas testus “Chip Ganassi Racing” komandā. Šobrīd sportists vairs nestartē zem Krievijas karoga, bet pārstāv dzimto Izraēlu.

Jāpiemin, ka “Ferrari” komandas rindās WEC sacensībās bez jau pieminētā Džiovinaci startēs arī Alesandro Pjergidi un Džeimss Kalado, bet otru mašīnu pilotēs Migels Molina, Antonio Fuoko un Niklass Nīlsens. “Hypercar” klasē startēs kopumā 13 mašīnas. “Vanwall” komandā brauks 1997. gada F1 čempions Žaks Vilnēvs, kurš dalīs mašīnu ar Tomu Dilmanu un Estebanu Gerjeri.

2023. gada WEC dalībnieki “Hypercar” klasē:

Andreti: “F1 komandas ir alkatīgas”

Juris Dargēvičs
-
0
Andreti: “F1 komandas ir alkatīgas”

FIA prezidents Mohameds ben Sulajems uzskata, ka jaunu autoražotāju pievienošanās ir svarīgs faktors F1 pasaules čempionāta ilgtspējai. Tikmēr Maikls Andreti atzīst, ka pretestība, ko viņš saņēmis no jau esošajām komandām, radusies tikai to alkatības dēļ.

2026. gadā F1 čempionātā ienāks “Audi”, lai gan Vācijas autorūpnīca neveidos jaunu komandu, bet gan pārņems “Sauber” vienību. Tāpat šobrīd apstiprinājumu no FIA puses cer sagaidīt “Andretti Global” komanda, ko plānots veidot no nulles. Līdz šim tā saskārusies ar lielā mērā noraidošu attieksmi no pārējo F1 komandu puses. Arī pēc tam, kad kļuva zināms par “General Motors” pievienošanos Andreti projektam, komandu nostāja nav kļuvusi daudz pozitīvāka.

Citās domās ir Ben Sulajems, kurš uzskata, ka jaunu ražotāju ienākšana čempionātā ir svarīga F1 nākotnei. Noteikumi paredz, ka uz starta drīkst stāties 26 mašīnas jeb 13 komandas, kamēr šobrīd čempionātā piedalās tikai desmit komandas.

“Ilgtspējībai ir divas puses,” skaidro FIA prezidents. “Viena ir vides ilgtspēja, bet ir arī čempionāta ilgtspēja. Ja gribam uzturēt šo čempionātu, mums ir jāatver durvis pārējiem autoražotājiem. “General Motors” ir viens no pieciem lielākajiem ielas automobiļu ražotājiem pasaulē, un mums vajadzētu mudināt viņus ienākt “Formulā 1”. Tādu man patiktu redzēt nākotni – čempionāts, kurā startē ražotāji. No otras puses, ir “Andretti” komanda. Būs uzticamības pārbaude un process, kas jāizpilda. Gaidīsim. Kā FIA prezidents es vēl neesmu teicis “jā” vārdu. Esam sākuši procesu, lai viņi paši varētu redzēt, vai spētu gūt panākumus? Vai viņi spēs ietilpt visos rāmjos? Vai viņi spēs būt F1 čempionātā? Nevaram paļauties tikai uz to, kas ir bijis iepriekš.”

“Andretti Global” īpašnieks Maikls Andreti nav izbrīnīts par F1 komandu pretestību viņa ienākšanai čempionātā. Galvenais iemesls šādai negatīvai attieksmei, pēc viņa vārdiem, ir vēlme nopelnīt vairāk.

“Tas viss ir naudas dēļ,” stāsta Andreti. “Sākumā viņi domā, ka saņems vienu desmito daļu no balvu naudas, bet pēc tam viņi kļūst pavisam alkatīgi un jau domā, ka savāks arī visus sponsorus no Amerikas. Tas viss notiek alkatības dēļ un tāpēc, ka viņi skatās tikai uz sevi, nevis to, kas būtu labākais čempionāta izaugsmei. Bet mani tas nepārsteidz. “Formulā 1″ komandu īpašniekiem rūp tikai viņi paši, nevis tas, kas būtu labākais čempionātam. Tā arī ir atšķirība starp FIA prezidenta Mohameda un komandu īpašnieku nostāju. Prezidents Mohamerds domā par čempionāta nākotni. Viņš to visu saprot. Viņš ir īsts cīnītājs un apzinās, ka čempionātam vajag vēl vienu vai divas komandas.”

Sebastians Montoija iekļauts ‘Red Bull Junior Team’ programmā

Juris Dargēvičs
-
0
Sebastians Montoija iekļauts ‘Red Bull Junior Team’ programmā

Huans Pablo Montoija savulaik F1 čempionātā guva septiņas uzvaras, bet viņa dēls Sebastians tagad kļuvis par “Red Bull Junior Team” programmas dalībnieku. 17 gadus vecais pilots šosezon startēs “Formula 3” kategorijā.

Jau iepriekš Sebastians Montoija formāli bija “Red Bull” atlēts, bet tagad kļuvis par pilnvērtīgu akadēmijas biedru. Pirms kāda laika braucēju atbalstīja “Ferrari”.

“Red Bull Racing” padomnieks Helmuts Marko nesen intervijā vācu žurnālam “Auto Motor und Sport” pauda, ka Montoija šogad startēs F3 kategorijā, bet vēl nevarēja atklāt, kurā komandā un čempionātā. Pirms vasaras sezonas jaunajam braucējam paredzēta dalība “Formula Regional” Tuvo Austrumu čempionātā, kas notiks divu mēnešu garumā. Tur viņš pārstāvēs “Hitech” komandu.

Pirmās FIA F3 čempionāta sacensības Montoija aizvadīja pērn Zandvortas trasē, kad “Campos” sastāvā aizvietoja vienu no pamatsastāva pilotiem. Abos braucienos tika ieņemta astoto vietu. Novembrī Heresas trasē “Hitech” vienībā sportists aizvadīja oficiālos pēcsezonas testus.

Formulu sacensībās kolumbietis startēs jau ceturto sezonu. Pērn viņš brauca “Formula Regional” Āzijas čempionātā, kur sasniedza divas uzvaras un septīto vietu kopvērtējumā, kā arī “Formula Regional” Eiropas čempionātā, kur debijas sezonā ierindojās 13. vietā.

Lietuvietis Žala Dakaras rallija devītajā posmā piekāpjas tikai Lēbam

Juris Dargēvičs
-
0
Lietuvietis Žala Dakaras rallija devītajā posmā piekāpjas tikai Lēbam

Pēc atpūtas dienas šodien atsākās Dakaras rallijs, kurā tika aizvadīts devītais posms. Automobiļu klasē ātrākais bija Sebastjēns Lēbs, bet mazāk par minūti viņam zaudēja lietuviešu pilots Vaidots Žala. Arī kvadriciklu klasē Lietuvai lielisks rezultāts – pirmo reizi par posma uzvarētāju kļuva Laisvids Kancjus.

Otrdien “Dakaras” dalībnieki veica 710 km distanci no Rijādas uz Haradu. Ātrumposma garums sastādīja 439 km.

Pirmās trīs vietas automobiļu klasē ieņēma ekipāžas, kas startē ar “Prodrive Hunter” automašīnām. Ātrākais bija “Bahrain Raid Xtreme” pilots Lēbs, kurš par 57 sekundēm pārspēja “Teltonika Racing” braucēju Žalu, bet trešo vietu ieņēma un divas minūtes uzvarētājam zaudēja Gerlēns Šišerī no “GCK Motorsport” vienības.

Kopvērtējuma līderis Nāsirs El-Atija šoreiz bija astotais ātrākais, no Lēba atpaliekot deviņas minūtes. Tikmēr sacensību summā “Toyota Gazoo Racing” pilots vēl vairāk palielinājis pārsvaru pār tuvākajiem sekotājiem. Komandas biedrs Henks Lategans šodien piedzīvoja ne tik veiksmīgu posmu un tehnisku problēmu dēļ zaudēja aptuveni 50 minūtes. Līdz ar to uz otro vietu kopvērtējumā pacēlies Dakaras rallija debitants Lukass Moraess no “Overdrive Racing” komandas. Savukārt Lēbs jau ir trešais. Tiesa gan, abi no El-Atijas atpaliek ievērojami.

“Audi” pilots Karloss Saincs jau sestajā kilometrā kāpās piedzīvoja avāriju, kad viņa elektriskais auto ar priekšgalu ietriecās zemē un apgāzās uz jumta. Pilots sūdzējās par sāpēm krūšu apvidū un ar helikopteru tika transportēts uz slimnīcu. Ceļā Saincs tomēr pārdomāja un nolēma no sacensībām neizstāties, tādēļ lika helikoptera pilotam griezties atpakaļ.

Smago auto klasē uzvarēja Januss van Karstenens, kurš kopvērtējumā tagad pacēlies uz otro pozīciju un zaudē līderim Alešam Lopraisam 27 minūtes. Martins van den Brinks atkāpies uz trešo vietu un ir 46 minūtes aiz līdera.

Tikmēr motociklu vērtējumā uzvarēja “Husqvarna” komandas braucējs Lusiano Benavidess, kamēr viņa komandas biedrs un kopvērtējuma līderis Skailers Hovss ierindojās trešajā vietā, bet otrais bija Tobijs Praiss no KTM nometnes. Cīņa par uzvaru fantastiski spraiga, jo Hovss pašlaik vairs tikai trīs sekundes priekšā Praisam. Kevins Benavidess ar savu rūpnīcas KTM motociklu tagad trešais, piecas minūtes aiz līdera, bet Meisons Kleins, kurš iepriekš bija trešais, devītā posma laikā atkritis uz sesto vietu kopvērtējumā.

Lietuviešu braucējs Laisvids Kacnjus pirmo reizi uzvarējis posmā kvadriciklu klasē. Kopvērtējumā viņš astotais, bet ar graujošu pārsvaru dominē Aleksandrs Žirū. T3 spēkratu klasē šodien uzvarēja Davids Zille, bet sacīkšu vadību noturējis Giloms de Meviuss, kuram pašlaik 12 minūtes aizmugurē seko Ostins Džonss. T4 klasē Eriks Goczals bija 46 sekundes ātrāks par Roku Bacjušku un par 56 sekundēm pārspēja Mihalu Goczalu. Kopvērtējumā lietuvietis Bacjuška tagad piecas minūtes priekšā Erikam Goczalam.

Trešdien Dakaras rallija desmitajā posmā būs jāmēro 623 km no Hartadas uz Šajbahu, bet ātrumposma garums sastādīs vien 114 km.

Dakaras rallija rezultāti pēc 9. posma

Auto:

Smagie auto:

Motocikli:

Visi rezultāti >>

1...335336337...1,277Lapa 336 no 1,277