Sunday, July 12, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 383

“Toyota” piekto gadu pēc kārtas uzvar Lemānā

0

Lemānas 24 stundu sacensības noslēgušās ar “Toyota Gazoo Racing” rūpnīcas komandas piekto uzvaru pēc kārtas. Šoreiz pirmie finišēja Sebastjēns Buemī, Brendons Hārtlijs un Rijo Hirakava.

Diennakti garajās sacīkstēs “Toyota” izdevās izcīnīt dubultuzvaru, un pārējās “Hypercar” klases komandas “Glickenhaus” un “Alpine” reālu konkurenci izrādīt nespēja. Sacensību 16. stundā gan tika piedzīvota drāma, kad Hosē Marija Lopess apstājās trasē tehnisku problēmu dēļ. Nācās restartēt hibrīda sistēmu, kā rezultātā tika pazaudēts aplis. Finišā Lopess ar komandas biedriem Maiku Konveju un Kamui Kobajaši zaudēja nedaudz virs divām minūtēm. Hirakava Lemānā uzvarējis pirmo reizi karjerā, kamēr Hārlijam šī ir jau trešā, bet Buemī – ceturtā uzvara.

Nākamās divas vietas ieņēma “Glickenhaus” komanda. Raiens Brisko, Ričards Vestbruks un Franks Mailē uzvarētājiem zaudēja piecus apļus, bet Olivers Plā, Romēns Dimā un Pipo Derani atpalika desmit apļus. Šī pilotu trijotne sākotnēji bija ātrāka, bet astotajā stundā Plā izslīdēja no trases, jo bija radušās problēmas ar piekari.

Dažādas tehniskas ķibeles nomocīja vienīgo “Alpine” mašīnu, ko pilotēja Nikolā Lapjērs, Mateū Vaksivjērs un Andrē Negrao. Viņi beigās atpalika 18 apļus un kopējā ieskaitē pat neiekļuva “Top 20”.

LMP2 ieskaitē pārliecinoši uzvarēja JOTA komanda ar “Oreca-Gibson” prototipu, ko pilotēja Antonio Fēlikss da Košta, Roberto Gonzaless un Vils Stīvenss. Tuvākie sekotāji Roberts Kubica, Luī Deletrazs un Lorenco Kolombo (“Prema Orlen Team”) finišā zaudēja vairāk par divām minūtēm, bet Olivers Rasmusens, Edvards Džonss un Džonatans Aberdeins (JOTA) atpalika vairāk nekā apli.

LMGTE PRO klasē uzvarēja Džanmarija Bruni, Ričards Līcs un Frederiks Makovjeckis (“Porsche GT Team”), bet LMGTE AM ieskaitē pirmie finišu sasniedza Bens Kītings, Henriks Čavess juniors un Marko Sorensens (“TF Sport”) ar “Aston Martin” automobili.

Sacensību rezultāti:

Vieta Piloti Auto Klase Apļi
1 Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Ryo Hirakawa
Toyota GR010 – Hybrid HYPERCAR 380
2 Mike Conway
Kamui Kobayashi
Jose Maria Lopez
Toyota GR010 – Hybrid HYPERCAR 380
3 Ryan Briscoe
Richard Westbrook
Franck Mailleux
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 375
4 Olivier Pla
Romain Dumas
Pipo Derani
Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 370
5 Roberto Gonzalez
Antonio Felix da Costa
Will Stevens
Oreca 07 LMP2 369
6 Robert Kubica
Louis Deletraz
Lorenzo Colombo
Oreca 07 LMP2 369
7 Oliver Rasmussen
Edward Jones
Jonathan Aberdein
Oreca 07 LMP2 368
8 Philippe Cimadomo
Mathias Beche
Tijmen van der Helm
Oreca 07 LMP2 368
9 Dane Cameron
Emmanuel Collard
Felipe Nasr
Oreca 07 LMP2 368
10 Alex Lynn
Oliver Jarvis
Josh Pierson
Oreca 07 LMP2 368
11 Ye Yifei
Ricky Taylor
Niklas Krütten
Oreca 07 LMP2 367
12 Paul Lafargue
Paul-Loup Chatin
Patrick Pilet
Oreca 07 LMP2 366
13 Lilou Wadoux
Sébastien Ogier
Charles Milesi
Oreca 07 LMP2 366
14 Philip Hanson
Filipe Albuquerque
Will Owen
Oreca 07 LMP2 366
15 Rolf Ineichen
Mirko Bortolotti
Dries Vanthoor
Oreca 07 LMP2 366
16 Julien Canal
Nico Jamin
Job Van Uitert
Oreca 07 LMP2 366
17 Jakub Smiechowski
Alex Brundle
Esteban Gutierrez
Oreca 07 LMP2 365
18 David Heinemeier Hansson
Fabio Scherer
Pietro Fittipaldi
Oreca 07 LMP2 364
19 Steven Thomas
James Allen
Rene Binder
Oreca 07 LMP2 363
20 Rodrigo Sales
Matthew Bell
Ben Hanley
Oreca 07 LMP2 362
21 Rui Andrade
Ferdinand Habsburg
Norman Nato
Oreca 07 LMP2 362
22 Laurents Hörr
Jean Glorieux
Alexandre Cougnaud
Oreca 07 LMP2 362
23 Andre Negrao
Nicolas Lapierre
Matthieu Vaxiviere
Alpine A480 HYPERCAR 362
24 François Perrodo
Nicklas Nielsen
Alessio Rovera
Oreca 07 LMP2 361
25 Sophia Flörsch
John Falb
Jack Aitken
Oreca 07 LMP2 361
26 Miro Konopka
Bent Viscaal
Tristan Vautier
Oreca 07 LMP2 360
27 Nico Müller
Ryan Cullen
Sébastien Bourdais
Oreca 07 LMP2 357
28 Gianmaria Bruni
Richard Lietz
Frédéric Makowiecki
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 350
29 Alessandro Pier Guidi
James Calado
Daniel Serra
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 350
30 Miguel Molina
Antonio Fuoco
Davide Rigon
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 349
31 Michael Christensen
Kevin Estre
Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 348
32 Felipe Fraga
Sam Bird
Shane van Gisbergen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 347
33 Eric Trouillet
Sebastien Page
David Droux
Oreca 07 LMP2 344
34 Ben Keating
Henrique Chaves Jr.
Marco Sorensen
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 343
35 Cooper MacNeil
Julien Andlauer
Thomas Merrill
Porsche 911 RSR LMGTE AM 343
36 Paul Dalla Lana
David Pittard
Nicki Thiim
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 342
37 Michael Wainwright
Riccardo Pera
Benjamin Barker
Porsche 911 RSR LMGTE AM 340
38 Fred Poordad
Maxwell Root
Jan Heylen
Porsche 911 RSR LMGTE AM 340
39 Thomas Flohr
Francesco Castellacci
Nick Cassidy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 340
40 Rahel Frey
Michelle Gatting
Sarah Bovy
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 339
41 Simon Mann
Christoph Ulrich
Toni Vilander
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 339
42 Louis Prette
Conrad Grunewald
Vincent Abril
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 339
43 Duncan Cameron
Matthew Griffin
David Perel
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 339
44 Andrew Haryanto
Alessio Picariello
Martin Rump
Porsche 911 RSR LMGTE AM 338
45 Takeshi Kimura
Frederik Schandorff
Mikkel Jensen
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 336
46 Matteo Cressoni
Giancarlo Fisichella
Richard Heistand
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 336
47 Christian Ried
Sebastian Priaulx
Harry Tincknell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 336
48 Jean Baptiste Lahaye
Matthieu Lahaye
François Heriau
Oreca 07 LMP2 335
49 Cresp Christophe
Michael Jensen
Steven Palette
Ligier JSP 217 LMP2 333
50 Renger van der Zande
Mark Kvamme
Jason Hart
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 331
51 Michael Fassbender
Matt Campbell
Zacharie Robichon
Porsche 911 RSR LMGTE AM 329
52 Richard Bradley
Guillermo Rojas
Reshad de Gerus
Oreca 07 LMP2 326
53 Pierre Ehret
Christian Hook
Nicolas Varrone
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 324
54 Claudio Schiavoni
Alessandro Balzan
Raffaele Giammaria
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 289
55 Sean Gelael
Robin Frijns
René Rast
Oreca 07 LMP2 285
56 Tommy Milner
Nick Tandy
Alexander Sims
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 260
57 Brendan Iribe
Ollie Millroy
Ben Barnicoat
Porsche 911 RSR LMGTE AM 241
58 Antonio Garcia
Jordan Taylor
Nick Catsburg
Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 214
59 Alexander West
Côme Ledogar
Marvin Klein
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 190
60 Franck Dezoteux
Pierre Ragues
Gabriel Aubry
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 127
61 Satoshi Hoshino
Tomonobu Fujii
Charlie Fagg
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 112
62 Matteo Cairoli
Mikkel Pedersen
Nicolas Leutwiler
Porsche 911 RSR LMGTE AM 77

Baku trasē uzvar Verstapens, abi ‘Ferrari’ piloti izstājas

0

Azerbaidžānas F1 posms Baku trasē noslēdzies ar “Red Bull” pilotu Maksa Verstapena un Serhio Peresa dubultuzvaru, savukārt “Ferrari” braucēji Šarls Leklērs un Karloss Saincs izstājās tehnisku problēmu dēļ. Uz pjedestāla kāpa arī Džordžs Rasels no “Mercedes”.

Startā vadību pārņem Peress

Lielisks starts no otrās pozīcijas padevās Peresam, kurš nokļuva blakus kvalifikācijas uzvarētāja Leklēra mašīnai un pirmajā līkumā pa iekšmalu veica apdzīšanu. Arī Verstapens bija ātrs, taču viņam nebija iespējas atrast brīvu vietu, lai mēģinātu iespraukties priekšā, tāpēc nācās palikt trešajā pozīcijā.

Jau pirmajos apļos Peress izveidoja dažu sekunžu pārsvaru, ko turpmāk arī saglabāja, kamēr Verstapens cieši sekoja Leklēram, taču līdz reālai iespējami apdzīt nenonāca. Karloss Saincs nespēja turēt viņiem līdzi un ātri vien sāka atpalikt.

Saincs izstājas no ceturtās pozīcijas

Devītajā aplī Saincu piemeklēja neveiksme, jo “Ferrari” mašīnai radās tehniskas problēmas un nācās izstāties. Trasē tika nozīmēts virtuālās drošības mašīnas periods.

No līderiem situāciju izmantoja tikai Leklērs, iebraucot pitstopā un saņemot cietās riepas, kamēr abi “Red Bull” piloti turpināja braukt ar vecajām vidējā sastāva riepām. Mehāniķim radās problēmas ar laicīgu domkrata noņemšanu, bet Leklērs atgriezās trasē trešajā pozīcijā. Boksos bija pabijis arī Džordžs Rasels, kurš uz riepu maiņas rēķina pozīcijas nebija pazaudējis un ieņēma ceturto vietu.

Desmitajā aplī sacīkstēm atsākoties, Peress bija pāris sekundes priekšā Verstapenam, bet Leklērs sekoja aptuveni 12 sekundes aiz līdera. Ātri vien pagājušās sezonas F1 čempions noķēra savu pārinieku un 15. apļa pirmajā līkumā veica apdzīšanu, nokļūstot vadībā. Peresam komanda bija devusi ziņu necīnīties, un drīz vien jau Verstapens bija attālinājies par vairākām sekundēm.

Leklērs atgriežas vadībā un apstājas

17. aplī pitstopā devās Peress, pēc diviem apļiem arī Verstapens. Rezultātā ar 12 sekunžu pārsvaru vadībā atgriezās Leklērs. Diemžēl 20. aplī pagaisa visas “Ferrari” cerības, jo no mašīnas aizmugures parādījās dūmi un nācās iebraukt boksos, lai izstātos. Verstapens nokļuva vadībā ar piecu sekunžu pārsvaru pār Peresu, bet jau uz trešo vietu bija pacēlies Rasels, kura ātrums gan neliecināja par jebkādām izredzēm iesaistīties cīņā par uzvaru.

Otro reizi virtuālās drošības mašīnas periods tika izsludināts 32. aplī, kad tehnisku problēmu dēļ trases malā apstājās Kevins Magnusens. Situāciju izmantoja vadošā trijotne, veicot vēl vienu boksu apmeklējumu.

Pjērs Gazlī tobrīd bija nonācis jau ceturtajā vietā, taču pēc jaunām riepām nedevās. Tāpat boksos neiebrauca arī otrs “AlphaTauri” pilots Juki Cunoda, kurš bija nokļuvis priekšā Luisam Hamiltonam, bet drīz vien piekāpās titulētajam “Mercedes” pārstāvim. Drīz pēc tam tiesneši lika Cunodam braukt boksos, lai veiktu labojumus bojātajam aizmugurējam antispārnam, kas nozīmēja zaudētu iespēju finišēt punktos.

Hamiltons bija ievērojami ātrāks par Gazlī un drīz vien noķēra franču pilotu, kurš brauca ar krietni padilušām riepām. Pēc vairākiem mēģinājumiem septiņkārtējais F1 čempions veica apdzīšanu un pacēlās jau uz ceturto vietu. Komandas biedrs Rasels gan tobrīd bija vairāk nekā 20 sekundes priekšā, līdz ar to faktiski nebija noķerams.

Verstapens nenoķerams

Verstapens pa to laiku bija aizbēdzis tālu no Peresa un uzvarēja ar 21 sekundes pārsvaru, tāpat stabili trešais finišēja Rasels, bet ceturto vietu guva Hamiltons, kārtējo reizi šosezon ierindojoties aiz komandas biedra. Gazlī izdevās sasniegt piekto vietu, kas ir viņa labākais sasniegums šogad, tāpat labāko rezultātu sezonā, izcīnot sesto vietu, guvis Sebastians Fetels no “Aston Martin” vienības. Pirmo desmitnieku noslēdza “Alpine” un “McLaren” komandu piloti – Fernando Alonso, Daniels Rikjardo, Lando Noriss un Estebans Okons.

Nākamās sacensības notiks jau pēc nedēļas, kad 19. jūlijā F1 piloti aizvadīs sacensības Kanādā, Monreālas trasē.

Azerbaidžānas GP rezultāti

Vieta Pilots Mašīna Apļi Rezultāts Pitstopi
1. Makss Verstapens Red Bull-RBPT 51 2
2. Serhio Peress Red Bull-RBPT 51 +20.823 2
3. Džordžs Rasels Mercedes 51 +45.995 2
4. Luiss Hamiltons Mercedes 51 +1’11.679 2
5. Pjērs Gazlī AlphaTauri-RBPT 51 +1’17.299 1
6. Sebastians Fetels Aston Martin-Mercedes 51 +1’24.099 1
7. Fernando Alonso Alpine-Renault 51 +1’28.596 1
8. Daniels Rikjardo McLaren-Mercedes 51 +1’32.207 1
9. Lando Noriss McLaren-Mercedes 51 +1’32.556 1
10. Estebans Okons Alpine-Renault 51 +1’48.184 1
11. Valteri Botass Alfa Romeo-Ferrari 50 +1 aplis 1
12. Alekss Albons Williams-Mercedes 50 +1 aplis 2
13. Juki Cunoda AlphaTauri-RBPT 50 +1 aplis 2
14. Miks Šūmahers Haas-Ferrari 50 +1 aplis 2
15. Nikolā Latifi Williams-Mercedes 50 +1 aplis 2
16. Lenss Strols Aston Martin-Mercedes 46 Izstājās 2
Kevins Magnusens Haas-Ferrari 31 Izstājās 1
Gvanju Žou Alfa Romeo-Ferrari 23 Izstājās 2
Šarls Leklērs Ferrari 21 Izstājās 2
Karloss Sainss Ferrari 8 Izstājās 0

Pilotu kopvērtējums:

Vieta Pilots Valsts Punkti
1. Makss Verstapens Nīderlande 150
2. Serhio Peress Meksika 129
3. Šarls Leklērs Monako 116
4. Džordžs Rasels Apvienotā Karaliste 99
5. Karloss Saincs Spānija 83
6. Luiss Hamiltons Apvienotā Karaliste 62
7. Lando Noriss Apvienotā Karaliste 50
8. Valteri Botass Somija 40
9. Estebans Okons Francija 31
10. Pjērs Gazlī Francija 16
11. Fernando Alonso Spānija 16
12. Kevins Magnusens Dānija 15
13. Daniels Rikjardo Austrālija 15
14. Sebastians Fetels Vācija 13
15. Juki Cunoda Japāna 11
16. Alekss Albons Taizeme 3
17. Lenss Strols Kanāda 2
18. Gvanju Žou Ķīna 1

Konstruktoru kausa kopvērtējums:

Vieta Komanda Punkti
1. Red Bull-RBPT 279
2. Ferrari 199
3. Mercedes 161
4. McLaren-Mercedes 65
5. Alpine-Renault 47
6. Alfa Romeo-Ferrari 41
7. AlphaTauri-RBPT 27
8. Haas-Ferrari 15
9. Aston Martin-Mercedes 15
10. Williams-Mercedes 3

Juri Vips neilgi pirms finiša avarē uz zaudē iespēju uzvarēt

0

Juri Vips bija līderis “Formula 2” čempionāta Baku posma galvenajā sacīkstē, kas norisinājās šodien, taču dažus apļus pirms finiša piedzīvoja avāriju. Uzvaru guva Deniss Haugers, savukārt sestdien notikušajā sprinta sacīkstē labākais bija Frederiks Vesti.

Sprinta sacensībās “Hitech” komandu pārstāvošais igauņu pilots Vips cīnījās par pozīcijām pirmā desmitnieka beigās, piedzīvoja sadursmi ar Enco Fitipaldi, bet finišu sasniedza 12. vietā. Tomēr tieši viņš bija uzvarējis kvalifikācijā un izcīnījis pole position uz galveno sacīksti, kas notika šodien.

Vips startā noturēja līderpozīciju un saglabāja to arī pēc trim drošības mašīnas periodiem. Piecas minūtes pirms laika atskaites beigām viņš aizķēra līkuma iekšmalu trases šaurākajā vietā pie pils, rezultātā nolaužot riteni un antispārnu.

Ņemot vērā, ka šogad Vipu vajājušas dažādas neveiksmes, uzvara varēja kļūt par lielisku pagrieziena punktu, taču iznākums atkal ir negaidīts. “Red Bull” junioru programmas pilots, kuram nesen bija iespēja aizvadīt F1 posma treniņbraucienus, kopvērtējumā pašlaik ir septītais un pirmo uzvaru šajā sezonā aizvien nav izcīnījis. Jāpiemin, ka pirms gada Baku trasē tieši Vips uzvarēja abos braucienos.

Pēc Vipa izstāšanās uz pirmo vietu pacēlās Deniss Haugers, kurš arī kļuva par uzvarētāju, bet pirmo trijnieku noslēdza Logans Saržents un sezonas līderis Felipe Drugovičs. Haugeram šī ir pirmā uzvara kādā no galvenajām sacīkstēm, kamēr sprintā viņš pirmo reizi karjerā bija uzvarējis jau Monako ielās.

Baku sprinta sacīkstē, kas notika iepriekšējā dienā, pirmo uzvaru karjerā guva Frederiks Vesti, bet aiz viņa finišēja Džehans Daruvala un Liams Lavsons.

Šodienas sacensībās notika ne viens vien incidents. Pirmo reizi drošības mašīna trasē devās pēc Amorī Kordīla un Olija Kaldvela avārijas pirmā apļa ceturtajā līkumā. 12. aplī otrajā līkumā avarēja Sems Bolukbasi un Rojs Nisanī. Trešajā restartā Markuss Ārmstrongs pirms pirmā līkuma nobloķēja riteņus un uztriecās priekšā braucošajam Vipam, kura mašīna gan netika bojāta, bet tālāk aizmugurē risinājās vairākas nelielas sadursmes. Pēc Vipa avārijas 23. aplī, sacīkstes noslēdzās aiz drošības auto.

Sezonas kopvērtējumā pārliecinošs līderis aizvien ir brazīliešu pilots Drugovičs no “MP Motorsport” komandas, kuram jau 49 punktu pārsvars pār Teo Puršēru. “ART Grand Prix” pilots Puršērs otrajā braucienā Baku trasē salauza priekšējo antispārnu un palika vienpadsmitais. Desmit punktus aiz viņa seko “Prema” pilots Daruvala.

F2 kopvērtējums pēc 6. posma:

Vieta Pilots Punkti
1. Felipe Drugovich 132
2. Théo Pourchaire 83
3. Jehan Daruvala 73
4. Logan Sargeant 59
5. Dennis Hauger 55
6. Marcus Armstrong 55
7. Jüri Vips 51
8. Enzo Fittipaldi 50
9. Jack Doohan 45
10. Liam Lawson 44
11. Richard Verschoor 42
12. Frederik Vesti 41
13. Ralph Boschung 43
14. Ayumu Iwasa 29
15. Clément Novalak 22
16. Jake Hughes 15
17. Roy Nissany 14
18. Marino Sato 6
19. Calan Williams 5
20. David Beckmann 4

Leklērs: “Necerēju, ka izdosies pārspēt ‘Red Bull’ pilotus”

0

Noslēdzoties Azerbaidžānas GP kvalifikācijas braucieniem, uzvarētājs Šarls Leklērs atzinis, ka nav cerējis izcīnīt pole position. “Ferrari” pilots gan uzskata, ka svētdien sacīkstēs viņam ir labas izredzes uzvarēt, bet otrās starta vietas ieguvējs Serhio Peress paudis, ka  pazaudējis laiku dēļ tehniskām problēmām.

Leklērs tic uzvarai

Uzvarot Azerbaidžānas F1 posma kvalifikācijā, Leklērs sasniedzis jau sesto pole position šī gada astoņos posmos un ceturto pēc kārtas. Visā karjerā viņš tagad kvalifikācijā uzvarējis 15 reizes, šajā statistikas ailē apdzenot Maksu Verstapenu, kurš pirmo starta vietu sasniedzis 14 reizes. Ar nākamo uzvaru kvalifikācijā Leklērs būs noķēris Felipi Masu un Stērlingu Mosu.

“Vienmēr ir labi, kad izcīni pole position, bet šoreiz tas bija negaidīti,” atzina Leklērs. “Man šķita, ka “Red Bull” ir spēcīgāki, sevišķi pirmajā un otrajā kvalifikācijas kārtā. Bija grūti iztēloties, ka esam ātrākie, bet tad, pēdējā aplī, viss salikās kopā un atkal sanāca nobraukt labu apli, par ko esmu ārkārtīgi priecīgs. Šajā trasē liela nozīme būs darbam ar riepām. Barselonā un Monako mums šajā ziņā viss bija labi, lai gan Monako to bija grūti no malas redzēt. Kopš esam veikuši uzlabojumus, mašīna ir ātrāka, tāpēc rīt būs ļoti interesanti.”

Peress cerēja uz aizvēju

Iepriekšējā posmā Monako uzvarēja “Red Bull” pilots Peress un arī šoreiz, vismaz kvalifikācijā, viņš bija priekšā komandas biedram. Meksikānis startēs no otrās pozīcijas un jāatceras, ka pērn tieši viņš uzvarēja Baku trasē, kamēr Verstapens avarēja pēc tam, kad plīsa riepa. Peress atzina, ka pirms pēdējā apļa radušās problēmas ar dzinēju, kas viņu aizkavēja boksos un neļāva nokļūt komandas biedra mašīnas aizvējā, citādi viņš būtu bijis gatavs sacenties par pirmo vietu. Šajā trasē aizvēju var lieliski izmantot garajā taisnē.

“Kvalifikācija nebija ideāla, jo beigās mums bija problēmas ar motoru,” stāsta Peress. “Nevarējām to iedarbināt. Tas nozīmē, ka zaudēju laiku un tālāk jau biju pats par sevi. Bet tas šeit nozīmē diezgan daudz zaudētu laiku. Kas zina, vai ar to pietiktu pole position izcīnīšanai, bet tādā veidā noteikti zaudējām dažas sekundes desmitdaļas.”

Verstapens pieļāvis nelielas kļūdas

Verstapens pēc kvalifikācijas pastāstīja, ka Peresam bija plānots braukt aizvējā aiz viņa. Sezonas līderis Baku ielu trasē startēs no trešās pozīcijas.

“Mums ir tāds plāns – vienu nedēļu Čeko brauc priekšā man, nākamajā reizē – aiz manis,” skaidro pilots. “Prasīju, kas noticis, un viņi teica, ka esot neliela problēma, kas jāatrisina, tādēļ Čeko aizkavējās boksos. Man pašam apļa sākums bija labs, bet tad sekoja dažas nelielas kļūdiņas. Nav ideāli, bet bija grūtības apļa garumā atrast balansējumu starp mašīnas priekšu un aizmuguri. Nav pats labākais rezultāts, taču, kā komandai, otrā un trešā starta vieta dod labas izredzes rītdienai.”

Karloss Saincs kvalifikācijā palika ceturtais un tagad ir vienīgais pilots čempionātā, kuram šosezon cīņā par starta vietām vēl ne reizi nav izdevies uzveikt komandas biedru.

Oficiālais kvalifikācijas video apskats >>

AZERBAIDŽĀNAS GP KVALIFIKĀCIJA:

Vieta Pilots Komanda Rezultāts Atstatums
1. Šarls Leklērs Ferrari 1’41.359
2. Serhio Peress Red Bull 1’41.641 0.282
3. Makss Verstapens Red Bull 1’41.706 0.347
4. Karloss Saincs Ferrari 1’41.814 0.455
5. Džordžs Rasels Mercedes 1’42.712 1.353
6. Pjērs Gazlī AlphaTauri 1’42.845 1.486
7. Luiss Hamiltons Mercedes 1’42.924 1.565
8. Juki Cunoda AlphaTauri 1’43.056 1.697
9. Sebastians Fetels Aston Martin 1’43.091 1.732
10. Fernando Alonso Alpine 1’43.173 1.814
11. Lando Noriss McLaren 1’43.398 2.039
12. Daniels Rikjardo McLaren 1’43.574 2.215
13. Estebans Okons Alpine 1’43.585 2.226
14. Gvanju Žou Alfa Romeo 1’43.790 2.431
15. Valteri Botass Alfa Romeo 1’44.444 3.085
16. Kevins Magnusens Haas 1’44.643 3.284
17. Alekss Albons Williams 1’44.719 3.360
18. Nikolā Latifi Williams 1’45.367 4.008
19. Lenss Strols Aston Martin 1’45.371 4.012
20. Miks Šūmahers Haas 1’45.775 4.416

Leklērs uzvar kvalifikācijā Baku, Peress pārspēj Verstapenu

0

Šarls Leklērs ar lielisku pēdējo apli kļuvis par Azerbaidžānas F1 posma kvalifikācijas uzvarētāju, bet no pirmās rindas kopā ar viņu svētdien startēs Serhio Peress. Otrajā rindā stāsies Makss Verstapens un Karloss Saincs. Savukārt avāriju kvalifikācijā piedzīvoja Lenss Strols.

Q1

Strols pirmajā kvalifikācijas kārtā piedzīvoja divus incidentus. Vispirms “Aston Martin” pilots ieslīdēja mīkstajā barjerā, kas gan būtiskas sekas neatstāja, un kanādietis, pēc atgriešanās trasē, turpināja ceļu. Savukārt vēlāk viņš neierakstījās vienā no 90 grādu līkumiem, sasitot savu mašīnu pret ārmalas barjeru. Tiesnešiem nācās izkārt sarkanos karogus, taču pēc trases sakopšanas un avarējušā auto aizgādāšanas drošā vietā, divas ar pusi minūtes pirms laika atskaites beigām kvalifikācija atsākās.

Pamatīgā burzmā sportisti mēģināja atrast priekšā brīvu ceļu, lai noslēgtu cīņu par iespēju turpināt dalību otrajā kvalifikācijā. Ātrākos rezultātus sasniedza “Red Bull” piloti Verstapens un Peress, kuriem sekoja abi “Ferrari” braucēji Leklērs un Saincs, bet pašā izskaņā no izkrišanas izglābās Valteri Botass. Tālāk netika Kevins Magnusens, Alekss Albons, Nikolā Latifi, avāriju piedzīvojušais Strols, kā arī Miks Šūmahers, kurš bija vislēnākais.

Q2

Otrajā kārtā līdzīgu kļūdu kā komandas biedrs pieļāva Sebastians Fetels, pirms līkuma sabloķējot riteņus un iebraucot tieši mīkstajā barjerā. Arī vācietis varēja turpināt ceļu bez redzamiem bojājumiem, turklāt tas nepatraucēja viņam iekļūt noslēdzošajā kvalifikācijas daļā. Vairāki citi piloti, ieskaitot Verstapenu un Leklēru, nedaudz “noglāstīja” barjeras, taču bez nopietnām sekām.

Ātrākais šoreiz bija Peress, kuram sekoja Leklērs un Saincs, bet Verstapens palika ceturtais. Tālāk netika “McLaren” piloti, Lando Norisam pēdējā lidojošajā aplī izbraucot ārpus trases, bet Danielam Rikjardo ar izšķirošo mēģinājumu pakāpjoties uz 12. vietu. Tāpat izkrita Estebans Okons, Gvanju Žou un Botass, kurš šosezon visbiežāk cīnās pirmajā desmitniekā.

Q3

Pēc pirmajiem lidojošajiem apļiem pēdējā kārtā ātrākie bija “Ferrari” piloti. Saincs bija sasniedzis laiku 1:41.814, tikai 0.047 sekundes viņam zaudēja Leklērs, bet vairāk par 0.1 sekundi atpalika Peress, kurš vienā no epizodēm ar priekšējo riteni bija aizķēris līkuma iekšmalas barjeru, un Verstapens.

Kamēr Saincs pēdējā aplī pieļāva kļūdu, ārkārtīgi labu sniegumu nodemonstrēja Leklērs, uzrādot laiku 1:41.359 un pārliecinošu paceļoties uz pirmo vietu. “Red Bull” braucējiem izdevās pārspēt Saincu, taču līdz Leklēram aizsniegties nespēja. Peress turklāt uzveica komandas biedru Verstapenu un svētdien startēs no pirmās rindas. Monako posma uzvarētājam turklāt bija radušās problēmas ar dzinēju, un Peress atzina, ka citādi būtu varējis pacīnīties par pole position. Leklēram viņš zaudēja nepilnas 0.3 sekundes.

Oficiālais kvalifikācijas video apskats >>

Šogad astoņos posmos Leklēram šī ir jau sestā uzvara kvalifikācijā un no pirmās vietas viņš startēs ceturto reizi pēc kārtas.

Aiz vadošās četrotnes ātrākais bija “Mercedes” pilots Džordžs Rasels, bet viņa pārinieks Luiss Hamiltons sūdzējās par, viņaprāt, bīstamu mašīnas delfinēšanu un palika septītais, piekāpjoties arī Pjēram Gazlī. Pirmo desmitnieku noslēdza Juki Cunoda, Fetels un Fernando Alonso.

Baku trasē tiks aizvadīts F1 pasaules čempionāta astotais posms, pirms kura līderim Verstapenam ir deviņu punktu pārsvars pār Leklēru un par 15 punktiem vairāk nekā Peresam. Konstruktoru kausā “Red Bull” ir 36 punktus priekšā “Ferrari” komandai.

Sacensību starts paredzēts svētdien plkst. 14:00 pēc Latvijas laika.

Azerbaidžānas GP kvalifikācija:

Vieta Pilots Komanda Rezultāts Atstatums
1. Šarls Leklērs Ferrari 1’41.359
2. Serhio Peress Red Bull 1’41.641 0.282
3. Makss Verstapens Red Bull 1’41.706 0.347
4. Karloss Saincs Ferrari 1’41.814 0.455
5. Džordžs Rasels Mercedes 1’42.712 1.353
6. Pjērs Gazlī AlphaTauri 1’42.845 1.486
7. Luiss Hamiltons Mercedes 1’42.924 1.565
8. Juki Cunoda AlphaTauri 1’43.056 1.697
9. Sebastians Fetels Aston Martin 1’43.091 1.732
10. Fernando Alonso Alpine 1’43.173 1.814
11. Lando Noriss McLaren 1’43.398 2.039
12. Daniels Rikjardo McLaren 1’43.574 2.215
13. Estebans Okons Alpine 1’43.585 2.226
14. Gvanju Žou Alfa Romeo 1’43.790 2.431
15. Valteri Botass Alfa Romeo 1’44.444 3.085
16. Kevins Magnusens Haas 1’44.643 3.284
17. Alekss Albons Williams 1’44.719 3.360
18. Nikolā Latifi Williams 1’45.367 4.008
19. Lenss Strols Aston Martin 1’45.371 4.012
20. Miks Šūmahers Haas 1’45.775 4.416

Azerbaidžānas GP pēdējie treniņi noslēdzas ar Peresu 1. vietā

Turpinot pēdējā laikā uzņemto tempu, Azerbaidžānas posma treniņi noslēdzās ar Serhio Peresu rezultātu tabulas galvgalī.

Trešie Azerbaidžānas GP treniņi aizkavējās par 15 minūtēm, jo trases darbiniekiem nācās salabot barjeras, kuras cieta pēc iespaidīgas četru braucēju sadursmes Formula 2 sprinta brauciena pēdējā aplī.

Pati sesija gan aizritēja bez starpgadījumiem, ja neskaita īsu dzelteno karogu fāzi, ko izraisīja Valteri Botass pirmajā pagriezienā, iebraucot drošības kabatā un pavadīja tur vairāk kā minūti, jo viņam nācās savu zaļi-balti-sarkano “Alfa Romeo” ieslēgt atpakaļgaitā.

Visas sesijas garumā “Ferrari” demonstrēja ātrākus apļus par “Red Bull” braucējiem, tomēr pēdējās 10 minūtēs Monako Grand Prix uzvarētājs Serhio Peress par 0,07 sekundēm pieveica Šarlu Leklēru, kura atbildes gājienu izbojāja kļūda bremzēšanā.

Piektdien abos treniņos lielisku tempu demonstrēja “Alpine” komanda ar Fernando Alonso priekšgalā. Šodien ātrums bija zudis, liekot domāt, ka komanda galveno uzmanību velta sacīkšu regulējumu izmēģinājumiem, ņemot vērā, cik viegli apdzīt trases garākajā taisnē. Alonso nonāca kameru fokusā pēdējā minūtē, vecpilsētas sekcijā nejauši izbojājot Maksa Verstapena pēdējo mēģinājumu pakāpties augstāk par trešo vietu.

Visi braucēji savu ātrāko apli sasniedza ar mīkstākā sastāva sarkani marķētajām “Pirelli” riepām.

Šie bija pēdējie Azerbaidžānas GP treniņi. Kvalifikācijas sākuma paredzēts pl. 17:00 (noteikumi paredz 2 stundu pauzi, tādēļ, iespējams, sāksies pl. 17:15), bet sacīkšu starts svētdien gaidāms pl. 14:00.

Azerbaidžānas GP – trešie treniņi

Leklērs ātrākais otrajā treniņā Baku, Peress atkal pieveic Verstapenu

“Ferrari” braucējs Šarls Leklērs Baku ielu trasē otrajos treniņos spēja pieveikt Serhio Peresu, kurš bija nepārspēts dienas pirmajā pusē. Jau atkal teicamu sniegumu demonstrēja Fernando Alonso.

Turpinot pirmajos treniņos uzņemto tempu, savu lielisko formu vēlreiz apliecināja Serhio Peress, kurš uzvarēja Azerbaidžānā pirms gada. Meksikānim izdevās savā ātrākajā aplī pieveikt komandas biedru Maksu Verstapenu, tomēr rezultātu tabulā viņš palika aiz Šarla Leklēra.

Zīmīgi, ka gan Leklērs, gan Peress teju vienlaikus dažādās vietās Baku trasē nespēja ‘ierakstīties’ līkumā, kā rezultātā bija nepieciešama drošības kabatu izmantošana. Līderi nebija vienīgie, kuriem nācās meklēt atpakaļgaitas robu vai apmest mašīnu pa 180 grādiem, kas Baku nav retums, ņemot vērā kā riepas un bremzes atdziest garajās taisnēs pirms asas bremzēšanas.

Jau atkal satriecošu ātrumu, it īpaši taisnēs, demonstrēja “Alpine” komandas veterāns Fernando Alonso, sasniedzot ceturto ātrāko apļa laiku. Tiesa gan, aiz viņa esošais Karloss Saincs savam ātrākajam aplim neizmantoja mīkstāko riepu komplektu.

Uzreiz aiz desmitnieka palika abi titulētākie braucēji – Sebastians Fetels un Luiss Hamiltons. “Mercedes” komanda turpina cīnīties ar mašīnas lēkāšanu taisnēs, tomēr Džordžs Rasels otrā sudrabotajā formulā spēja iekļūt labāko desmitniekā.

Pēc Nikolā Latifi problēmām pirmajā treniņā, šoreiz “Williams” komandas rūpes bija koncentrētas Aleksa Albona virzienā, kurš aizskāra trases drošības barjeru, sabojājot savas formulas priekšējo balstiekārtu.

Azerbaidžānas GP – otrie treniņbraucieni

Serhio Peress 1.treniņā Baku atkal priekšā Verstapenam un Leklēram

0

Serhio Peress uzrādīja ātrāko apļa laiku pirmajā Baku ielu treniņā gratavojoties Azerbaidžānas GP posmam.

Četri ātrākie piloti pirmajā treniņu stundā atkal bija no Ferrari un Red Bull vienībām, kamēr labākais no pārējiem šoreiz izrādījās Fernando Alonso, kurš no Serhio Peresa atpalika jau par 1s.

Treniņu sesija noritēja bez lieliem incidentiem, taču vairums pilotu garajā Baku taisnē mocījās ar pamatīgu purināšanu un vibrāciju. Vissmagāk šī problēma bija pamanāma Ferrari, Mercedes un Alpha Tauri mašīnām.

Tostarp Makss Verstapens nebija apmierināts ar mašīnas regulējumiem pirmajā treniņā. Pasaules čempions vairākkārt sūdzējās par spēcīgo vēju un par mašīnas uzvadību lēnajos 90° līkumos, kādu Baku trasē ir vairums. Peress savu komandas biedru pārspēja par 0,334s.

Neiztika arī bez tehniskām problēmām – Miks Šūmahers izstājās no dalības treniņā ar pamatīgu sūci dzesēšanas sistēmā, bet Niko Latifi pievīla viņa formulas Mercedes jaudas agregāts.

Treniņi 1 – Azerbaidžānas GP

F1 Viktorīna un kopīgā skatīšanās – piesakies pasākumam 12. jūnijā!

06Vai zini kādam nolūkam F1 paredzēts melnais karogs? Ar kuru braucēju Mihaels Šūmahers centās izkauties pēc 1998. gada Beļģijas posma? Neatkarīgi, vai esi profiņš, kurš zin atbildes uz šiem jautājumiem, vai sāki sekot čempionātam nesen, F1 viktorīna un kopīga Azerbaidžānas Grand Prix skatīšanās būs lieliska atpūta svētdienas pēcpusdienā, 12. jūnijā.

Pēc lieliskā atmosfērā aizvadītā pirmā pasākuma aprīlī, Formula 1 līdzjutēju klubs sadarbībā ar SIA “Viktorīna” otro reizi šosezon aicina klātienē pārbaudīt savas zināšanas visdažādākajās tēmās par un ap F1.

  • Kad? Svētdien, 12. jūnijā, Grand Prix starts pl. 14:00, viktorīna pēc finiša (pl. 16:00, ja Baku viss ritēs pēc plāna)
  • Kur? Sporta bārā O’Learys, t/c “Akropole Rīga”, Maskavas ielā 257, Rīgā

Kā pieteikties? Lai pieteiktu savas komandas dalību sūti e-pastu uz info@viktorina.lv. Komanda sastāv no 3-6 dalībniekiem, taču iespējams veikt arī individuālus pieteikumus pa vienam vai divatā, nokomplektējot komandas uz vietas (tieši šādā veidā tapa iepriekšējās viktorīnas uzvarētāju komanda). Dalības maksa viktorīnā: 8 EUR no cilvēka (skaidrā naudā uz vietas).

Kas balvās? Pirmkārt, visi viktorīnas dalībnieki balvā saņem lieliski pavadītas pēcpusdienas sajūtu kopā ar cilvēkiem ar līdzīgām interesēm. Papildus tam uzvarētāji saņems bezmaksas apmeklējumu lāzertagiem, bet otrās un trešās vietas ieguvēji – boulingam. Erudītākās komandas tiks arī pie aksesuāriem no Formula 1 līdzjutēju kluba!

Formula 1 viktorīna ilgst aptuveni divas stundas. Lai ceļā uz O’Learys sporta bāru nenokavētu pašu sacīksti, aicinām ierasties laicīgi un posmu Baku ielās vērot uz lielajiem ekrāniem ar komentāriem latviešu valodā.

Jautājumu un neskaidrību gadījumā sazinies ar F1 Līdzjutēju klubu Facebook grupā vai caur e-pastu F1Lidzjuteji@f1.lv.

Piesakies, padalies, priecājies!

62 gadus vecam debitantam tiesneši aizliedz startēt Lemānas sacīkstēs

0

Pēc treniņbraucienos piedzīvotiem incidentiem, 62 gadus vecajam franču pilotam Filipem Simadomo aizliegts piedalīties šajā nedēļas nogalē gaidāmajās Lemāns 24 stundu sacensībās. Viņa vietā izdevība stāties uz starta radusies Nikam de Vrīsam.

Simadomo braukšanas maniere pārāk bīstama

Bija paredzēts, ka Simadomo aizvadīs debijas sacīkstes Lemānā, kopā ar Matīsu Beši un Tijmenu van der Helmu pārstāvot “TDS Racing” komandu LMP2 klasē un pilotējot “Oreca-Gibson” prototipu.

Cerētā debija viņam tomēr ies secen, jo tiesneši pieņēmuši lēmumu, ka Simadomo braukšanas maniere neatbilst standarta drošības prasībām, lai turpinātu dalību šonedēļ plānotajās sesijās. Tiesneši šo lēmumu pieņēmuši pēc Lemānas sacīkšu direktora Eduardo Freitasa (viņš arī viens no F1 sacīkšu direktoriem) ieteikuma, par pamatojumu minot paša sportista un citu dalībnieku drošību.

Trešdien pirmajos treniņbraucienos “Dunlop” līkumā Simadomo piedzīvoja sadursmi ar citas klases braucēju, tāpat gandrīz izraisīja negadījumu boksu celiņa ieejā. Savukārt trešajos treniņbraucienos sportists avarēja, kad “Corvette” līkumā sadūrās ar WRT komandas pilota Šona Gelīla pilotēto prototipu.

Simadomo tiesnešiem taisnojās, ka šosezon ar šo komandu piedalās “European Le Mans Series” (ELMS) čempionātā, kur nav piedzīvojis nevienu incidentu, un šie esot bijuši izņēmuma gadījumi. Pēc diviem posmiem viņš ar komandas biedriem “pro/am” ieskaitē atrodas otrajā pozīcijā.

LMP2 klasē Simadomo sācis startēt šogad, bet iepriekš brauca LMP3 kategorijā “Le Mans Cup”, “Ultimate Cup” un “VdeV Endurance Series” čempionātos.

De Vrīss Lemānā startēs ceturto reizi

Līdz ar to negaidīta iespēja piedalīties šogad notiekošajās Lemānas diennakts sacīkstēs tikusi Nikam de Vrīsam. Holandietis ikdienā ir “Mercedes” rūpnīcas braucējs “Formula E” čempionātā, kā arī pilda F1 rezervista pienākumus. Viņam tās būs jau ceturtās Lemānas sacīkstes karjerā – arī iepriekšējos trīs gadus pilots startēja LMP2 klasē, pērn gūstot septīto vietu savā ieskaitē, kas ir līdz šim augstākais sasniegums. Tāpat viņam aiz muguras vairākas sezonas izturības sacīkšu pasaules čempionātā (WEC), kur gūta arī viena uzvara.

Lemānas 24 stundu brauciens sāksies sestdien plkst. 17:00 pēc Latvijas laika (tāpat kā Baku F1 posma kvalifikācija), bet pirmajās divās pozīcijās garo cīņu uzsāks “Toyota Gazoo Racing” komandas braucēji. Pirmajā vietā Sebastjēna Buemī, Brendona Hārtlija un Rijo Hirakavas trijotne, bet otrajā vietā Maiks Konvejs, Kamui Kobajaši un Hosē Marija Lopess. Trešā ātrākā kvalifikācijā bija “Alpine Elf Matmut” komanda, kurai sekoja abas “Glickenhaus Racing” mašīnas. Tie arī visi dalībnieki ātrajā “Hypercar” klasē.

Lemānas sacīkšu starta kārtība:

Vieta Komanda Pilots 1 Pilots 2 Pilots 3 Mašīna Klase
1 Toyota Gazoo Racing Sebastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa Toyota Hypercar
2 Toyota Gazoo Racing Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria-Lopez Toyota Hypercar
3 Alpine Elf Matmut Nicolas Lapierre Andre Negrao Matthieu Vaxiviere Alpine-Gibson Hypercar
4 Glickenhaus Racing Ryan Briscoe Franck Mailleux Richard Westbrook Glickenhaus Hypercar
5 Glickenhaus Racing Pipo Derani Romain Dumas Olivier Pla Glickenhaus Hypercar
6 Team WRT Robin Frijns Sean Gelael Rene Rast Oreca-Gibson LMP2
7 RealTeam by WRT Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato Oreca-Gibson LMP2
8 United Autosports USA Oliver Jarvis Alex Lynn Josh Pierson Oreca-Gibson LMP2
9 Jota Sport Antonio Felix da Costa Roberto Gonzalez Will Stevens Oreca-Gibson LMP2
10 Prema Orlen Team Lorenzo Colombo Louis Deletraz Robert Kubica Oreca-Gibson LMP2
11 United Autosports USA Filipe Albuquerque Philiip Hanson Will Owen Oreca-Gibson LMP2
12 Richard Mille Racing Charles Milesi Sebastien Ogier Lilou Wadoux Oreca-Gibson LMP2
14 Team Penske Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr Oreca-Gibson LMP2
14 Panis Racing Julien Canal Nico Jamin Job van Uitert Oreca-Gibson LMP2
15 Team WRT Mirko Bortolotti Rolf Ineichen Dries Vanthoor Oreca-Gibson LMP2
16 Duqueine Team Richard Bradley Reshad de Gerus Memo Rojas Oreca-Gibson LMP2
17 Cool Racing Niklas Krutten Ricky Taylor Ye Yifei Oreca-Gibson LMP2
18 Jota Sport Jonathan Aberdein Ed Jones Oliver Rasmussen Oreca-Gibson LMP2
19 IDEC Sport Paul-Loup Chatin Paul Lafargue Patrick Pilet Oreca-Gibson LMP2
20 Inter Europol Competition Alex Brundle Esteban Gutierrez Jakub Smiechowski Oreca-Gibson LMP2
21 Nielsen Racing Matt Bell Ben Hanley Rodrigo Sales Oreca-Gibson LMP2
22 Ultimate Francois Heriau Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye Oreca-Gibson LMP2
23 ARC Bratislava Miroslav Konopka Tristan Vautier Bent Viscaal Oreca-Gibson LMP2
24 Graff Racing David Droux Sebastien Page Eric Trouillet Oreca-Gibson LMP2
25 DKR Engineering Alexandre Cougnaud Jean Glorieux Laurents Horr Oreca-Gibson LMP2
26 AF Corse Nicklas Nielsen Francois Perrodo Alessio Rovera Oreca-Gibson LMP2
27 Algarve Pro Racing Jack Aitken John Falb Sophie Florsch Oreca-Gibson LMP2
28 CD Sport Christophe Cresp Michael Jensen Steven Palette Ligier-Gibson LMP2
29 Inter Europol Competition Pietro Fittipaldi David Heinemeier Hansson Fabio Scherer Oreca-Gibson LMP2
30 Vector Sport Sebastien Bourdais Ryan Cullen Nico Muller Oreca-Gibson LMP2
31 TDS Racing x Valliante Mathias Beche Nick de Vries Tijmen van der Helm Oreca-Gibson LMP2
32 Algarve Pro Racing James Allen Rene Binder Steven Thomas Oreca-Gibson LMP2
33 Corvette Racing Tommy Milner Alexander Sims Nick Tandy Chevrolet Corvette GTE Pro
34 Corvette Racing Nicky Catsburg Antonio Garcia Jordan Taylor Chevrolet Corvette GTE Pro
35 Porsche GT Team Gianmaria Bruni Richard Leitz Frederic Makowiecki Porsche GTE Pro
36 Porsche GT Team Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor Porsche GTE Pro
37 AF Corse Antonio Fuoco Miguel Molina Davide Rigon Ferrari GTE Pro
38 AF Corse James Calado Alessandro Pier Guidi Daniel Serra Ferrari GTE Pro
39 Riley Motorsports Sam Bird Felipe Fraga Shane van Gisbergen Porsche GTE Pro
40 AF Corse Vincent Abril Conrad Grunewald Louis Prette Ferrari GTE Am
41 Kessel Racing Mikkel Jensen Takeshi Kimura Frederik Schandorff Ferrari GTE Am
42 Dempsey-Proton Racing Sebasten Priaulx Christian Reid Harry Tincknell Porsche GTE Am
43 Northwest AMR Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim Aston Martin GTE Am
44 AF Corse Nick Cassidy Francesco Castellacci Thomas Flohr Ferrari GTE Am
45 Iron Ladies Sarah Bovy Rahel Frey Michelle Gatting Ferrari GTE Am
46 GR Racing Ben Barker Ricardo Pera Michael Wainright Porsche GTE Am
47 Team Project 1 Ben Barnicoat Brendan Iribe Ollie Millroy Porsche GTE Am
48 Team Project 1 Matteo Cairoli Nicolas Leutwiler Mikkel O Pedersen Porsche GTE Am
49 WeatherTech Racing Julien Andlauer Cooper MacNeil Thomas Merrill Porsche GTE Am
50 Inception Racing Marvin Klein Come Ledogar Alexander West Ferrari GTE Am
51 AF Corse Simon Mann Christophe Ulrich Toni Vilander Ferrari GTE Am
52 Spirit of Race Duncan Cameron Matt Griffin David Perel Ferrari GTE Am
53 Iron Lynx Pierre Ehret Christian Hook Nicolas Varrone Ferrari GTE Am
54 JMW Motorsport Jason Hart Mark Kvamme Renger van der Zande Ferrari GTE Am
55 D’station Racing Charlie Fagg Tomonobu Fuji Satoshi Hoshino Aston Martin GTE Am
56 Dempsey-Proton Racing Jan Heylen Patrick Lindsey Fred Poordad Porsche GTE Am
57 TF Sport Ben Keating Henrique Chaves Marco Sorensen Aston Martin GTE Am
58 Iron Lynx Alessandro Balzan Raffaele Gianmaria Claudio Schiavoni Ferrari GTE Am
59 Absolute Racing Andrew Haryanto Alessio Picariello Martin Rump Porsche GTE Am
60 Proton Competition Matt Campbell Michael Fassbender Zacharie Robichon Porsche GTE Am
61 Iron Lynx Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella Richard Heistand Ferrari GTE Am
62 Spirit of Race Gabriel Aubry Franck Dezoteux Pierre Ragues Ferrari GTE Am