Wednesday, June 10, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 5

Noriss prognozē ‘Ferrari’ pirmo starta vietu Monako trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Noriss prognozē ‘Ferrari’ pirmo starta vietu Monako trasē

Lando Noriss nav pārliecināts par iespēju atkārtot pagājušā gada panākumus Monako, norādot, ka “Ferrari” šajā trasē būs galvenie favorīti.

Britu pilots un pašreizējais F1 čempions uzsver “Ferrari” pārsvaru lēnajos līkumos. “Godīgi sakot, es domāju, ka “Ferrari” nākamnedēļ Monako iegūs pole position. Viņu sniegums lēnajos līkumos ir daudz labāks nekā visiem pārējiem,” skaidro Noriss.

Lai gan Noriss ar nepacietību gaida atgriešanos trasē, kurā viņš pērn izcīnīja uzvaru, sportists saglabā piesardzību attiecībā uz “McLaren” konkurētspēju. Viņš atzīst: “Es gaidu Monako, jo tā ir Monako. Man tur pērn bija labi panākumi, un tā bija viena no manām labākajām un visaizraujošākajām nedēļas nogalēm. Bet es domāju, ka vietās, kurās mēs zinām, ka mums klājas grūti, tas nav kaut kas tāds, kas dod man pārliecību teikt, ka mēs būsim neticami ātri. Bet nekad neko nevar zināt.”

“McLaren” komandas vadītājs Andrea Stella pilnībā piekrīt Norisa prognozēm par “Ferrari” potenciālu Monako trasē. Stella skaidro, ka “Ferrari SF-26” īpašības ir sevišķi piemērotas Montekarlo ielu trasei, un uzsver, ka Monako varētu noslēpt “Ferrari” vājās vietas, kas saistītas ar ātrumu taisnēs.

Stella pamato savu viedokli, balstoties uz sacensību datiem: “Kad skatāmies uz GPS datiem, mēs redzam, ka “Ferrari” ir konkurētspējīga šasija līkumos. Pirmajā sektorā, piemēram, viņi vienmēr ir bijuši ļoti konkurētspējīgi. Tas nav tikai zema ātruma sektors, bet arī sektors ar vairākiem plūstošiem līkumiem.” Noslēgumā Stella apstiprina: “Tāpēc es domāju, ka Lando ir taisnība, redzot “Ferrari” kā iespējamo favorītu uz pirmo starta vietu Monako.”

Palou izdzīvo Detroitas haosā un uzvar, Šūmahers avarē cīņā par pjedestālu

Juris Dargēvičs
-
0
Palou izdzīvo Detroitas haosā un uzvar, Šūmahers avarē cīņā par pjedestālu

“Chip Ganassi Racing” pilots Alekss Palou demonstrēja apbrīnojamu savaldību Detroitas GP izcīņā, izdzīvojot haotiskā un incidentiem bagātā sacīkstē un izcīnot ceturto uzvaru šajā sezonā. No pole position startējušais “IndyCar” čempions izturēja neskaitāmus restartus un sīvu konkurentu spiedienu, finiša līniju šķērsojot trīs sekundes priekšā savam tuvākajam sekotājam Kailam Kirkvudam.

Sacensību gaita bija ārkārtīgi spraiga, ko būtiski ietekmēja daudzās dzelteno karogu fāzes. Lai gan sacīksti vadībā iesāka Palou, vēlāk vadību uz brīdi pārņēma Vils Pauers, taču taktiskās cīņas un pitstopu stratēģijas sacīkstes izskaņā atkal izvirzīja Palou priekšplānā. Kamēr konkurenti, tostarp Pauers un Skots Makloklins, piedzīvoja dažādus incidentus un saskārās ar tehniskiem bojājumiem, Palou spēja saglabāt stabilu tempu un izvairīties no ielu trases lamatām.

Trešo vietu uz goda pjedestāla izcīnīja Greiems Reihels, tādējādi nodrošinot “Honda” pilnīgu dominanci “Chevrolet” māju sacīkstē. Labāko piecinieku noslēdza “Arrow McLaren” komandas braucēji Pato O’Vards un Kristians Lundgārds. Savukārt šī gada “Indianapolis 500” uzvarētājs Fēlikss Rozenkvists finišēja sestajā vietā, apliecinot savu konkurētspēju visas distances garumā.

Sacensību laikā tiesnešiem nācās iesaistīties vairākkārt. Vairāki piloti, tostarp Aleksandrs Rosi un Santīno Feruči, saņēma sodus par sadursmēm un nepareizu iebraukšanu pitstopos. Īpaši dramatisks izvērtās sacīkstes izskaņas posms, kurā vairāki piloti, tostarp Pauers un Makloklins, bija spiesti priekšlaicīgi izstāties pēc savstarpējas sadursmes.

Tikmēr Mikam Šūmaheram sacīkste izvērtās par lielu vilšanos, neskatoties uz cerīgo sākumu, kad taktiskais pitstops un dzelteno karogu fāze viņu uz brīdi pacēla uz otro pozīciju. Restartā vācietis saskārās ar būtiskām problēmām, nespējot atrast nepieciešamo saķeri ar trasi. No aizmugures viņu vajāja Amerikas lietuvietis Deivids Malukas, un čīņa starp abiem pilotiem turpinājās, līdz notika sadursme pirms piektā līkuma. Šūmahers bremzēšanas zonā kļūdījās un pārāk vēlu nospieda bremzes pedāli, uztriecoties Malukam, kā rezultātā abi piloti izbrauca no trases un zaudēja savas pozīcijas, atkrītot uz beigām.

Pēc šī panākuma Palou vēl vairāk nostiprinājis savas pozīcijas čempionāta kopvērtējumā. “IndyCar” sezona turpina piedāvāt neprognozējamus pavērsienus, taču pašreizējā čempiona stabilitāte izskatās teju nepārspējama.

Posma rezultāti:

Vieta Pilots Komanda Rezultāts Pitstopi
1. Alekss Palou Chip Ganassi Racing 1:59’08.5542 2
2. Kails Kirkvuds Andretti Global +3.0584 2
3. Greiems Reihels RLL Racing +5.1803 3
4. Patrisio O’Vards Arrow McLaren +6.2416 2
5. Kristians Lundgārds Arrow McLaren +7.2633 2
6. Fēlikss Rozenkvists Meyer Shank Racing +8.1928 3
7. Luiss Fosters RLL Racing +8.8003 2
8. Markuss Ēriksons Andretti Global +9.2474 2
9. Kifins Simpsons Chip Ganassi Racing +9.6744 2
10. Džozefs Ņūgārdens Team Penske +11.8964 3
11. Markuss Ārmstrongs Meyer Shank Racing +12.5301 4
12. Rinuss Vīkejs Juncos Hollinger Racing +13.3999 3
13. Deniss Haugers Dale Coyne Racing +14.1879 3
14. Sting Rejs Robs Juncos Hollinger Racing +14.9519 3
15. Nolans Sīgels Arrow McLaren +15.3235 2
16. Kaijo Kolets A.J. Foyt Enterprises +15.9599 5
17. Aleksandrs Rosi Ed Carpenter Racing +54.0441 3
18. Deivids Malukas Team Penske +4 apļi 4
19. Skots Makloklins Team Penske +4 apļi 3
20. Romēns Grožāns Dale Coyne Racing +9 apļi 2
21. Miks Šūmahers RLL Racing +9 apļi 4
22. Vils Pauers Andretti Global +21 aplis 2
23. Santīno Feruči A.J. Foyt Enterprises +22 apļi 3
24. Skots Diksons Chip Ganassi Racing +31 aplis 1
25. Kristians Rasmusens Ed Carpenter Racing +91 aplis 0

Sezonas kopvērtējums:

Vieta Pilots Komanda Punkti
1. Alekss Palou Chip Ganassi Racing 327
2. Kails Kirkvuds Andretti Global 265
3. Deivids Malukas Team Penske 248
4. Kristians Lundgārds Arrow McLaren 226
5. Patrisio O’Vards Arrow McLaren 220
6. Fēlikss Rozenkvists Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 205
7. Skots Makloklins Team Penske 192
8. Džozefs Ņūgārdens Team Penske 187
9. Greiems Reihels Rahal Letterman Lanigan Racing 186
10. Markuss Ārmstrongs Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 174
11. Skots Diksons Chip Ganassi Racing 173
12. Markuss Ēriksons Andretti Global 153
13. Rinuss Vīkejs Juncos Hollinger Racing 143
14. Aleksandrs Rosi Ed Carpenter Racing 140
15. Kifins Simpsons Chip Ganassi Racing 138
16. Santīno Feruči A.J. Foyt Enterprises 129
17. Deniss Haugers Dale Coyne Racing 128
18. Vils Pauers Andretti Global 121
19. Luiss Fosters Rahal Letterman Lanigan Racing 121
20. Nolans Sīgels Arrow McLaren 110
21. Romēns Grožāns Dale Coyne Racing 102
22. Kaijo Kolets A.J. Foyt Enterprises 90
23. Sting Rejs Robs Juncos Hollinger Racing 78
24. Kristians Rasmusens Ed Carpenter Racing 76
25. Miks Šūmahers Rahal Letterman Lanigan Racing 75
26. Konors Deilijs Dreyer & Reinbold Racing 24
27. Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 20
28. Džeks Hārvijs Dreyer & Reinbold Racing 8
29. Džeikobs Abels Abel Motorsports 6
30. Elio Kastronevess Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian 5
31. Eds Kārpenters Ed Carpenter Racing 5
32. Raiens Hanters-Rejs Arrow McLaren 5
33. Katerīna Legge HMD Motorsports with A.J. Foyt Racing 5

Bakerūds pēc vairāku gadu pārtraukuma atkal uzvar

Juris Dargēvičs
-
0
Bakerūds pēc vairāku gadu pārtraukuma atkal uzvar

Andreass Bakarūds izcīnījis savu pirmo uzvaru Eiropas rallijkrosa čempionātā pēdējo četru gadu laikā, triumfējot aizraujošā sacensību nedēļas nogalē Nirādas trasē Ungārijā. Pēc pārliecinoša snieguma kvalifikācijā, kurā viņš apsteidza savu galveno konkurentu Johanu Kristofersonu, norvēģis dominēja gan ceturtdaļfinālā, gan savā pusfinālā, nodrošinot sev pirmo starta pozīciju finālbraucienā.

Fināla starts izvērtās ļoti spraigs, jo Bakarūds un Kristofersons trasē devās plecu pie pleca. Cīņā par pirmo līkumu Bakaruds izmantoja iekšējo trajektoriju, kā rezultātā Kristofersons nonāca bīstamā situācijā starp konkurentiem. Pēc neliela kontakta astoņkārtējais pasaules čempions piedzīvoja avāriju, izslīdot no trases un ietriecoties riepu valnī, kas viņam liedza turpināt cīņu par augstākajām vietām. Tikmēr Bakarūds savu “Bergen Motorsport Evolution” komandas automašīnu prata noturēt drošā vadībā līdz pat finišam.

Finišā Bakarūds par pusotru sekundi apsteidza somu pilotu Juhu Ritkonenu, izpelnoties skaļas skatītāju ovācijas. Pēc finiša sportists nespēja valdīt emocijas, atzīstot, ka šis panākums viņam nozīmē ļoti daudz pēc vairākiem sarežģītiem gadiem. “Tas nav bieži, kad tev ir iespēja braukt sānu pie sāna ar astoņkārtēju pasaules čempionu, un Johans ir īsts zvērs pie stūres. Nav noslēpums, ka man pēdējos gados gāja grūti Amerikā, bet tagad atgriežoties šeit un sākot jaunu nodaļu ar “Bergen Motorsport Evolution”, mēs darām labu darbu un cīnāmies no visas sirds. Es jūtu, ka rallijkross ir atpakaļ, un tāpat arī es,” sacīja Bakarūds.

Uz goda pjedestāla kopā ar uzvarētāju kāpa arī abi “SET Promotion” komandas braucēji Ritkonens un Joni Turpeinens. Jaunais Turpeinens, kurš tikai 17 gadu vecumā demonstrē ļoti stabilu un ātru sniegumu, pēc trešās vietas Rīgā atkal apliecināja savu talantu, finālā aizsargājot savu pozīciju pret pieredzējušo Oli Kristianu Veibiju. Kristofersons pēc incidenta palika piektajā vietā.

Pateicoties šim panākumam, Bakarūds ir pakāpies uz pirmo vietu Eiropas čempionāta kopvērtējumā, par vienu punktu apsteidzot Kristofersonu.

RX4 klasē uz starta izgāja Ivo Gabrāns. Kvalifikācijās viņam izdevās izcīnīt trešo, piekto, otro un otro vietu, nodrošinot iespēju startēt finālā. Tur latviešu pilots finišēja uzreiz aiz pjedestāla, ieņemot ceturto pozīciju. Uzvaru svinēja polis Filips Melons.

Tagad sportisti gatavojas nākamajam sezonas posmam, kas jūlija sākumā norisināsies Hēljesas trasē Zviedrijā.

“Euro RX1” posma rezultāti:

Sezonas kopvērtējums:

“Euro RX4” posma rezultāti:

Sezonas kopvērtējums:

Visi rezultāti >>

Gazlī neizpratnē par pēkšņo regresu

Juris Dargēvičs
-
0
Gazlī neizpratnē par pēkšņo regresu

Pjērs Gazlī saskaras ar neizskaidrojamām problēmām savā “Alpine” formulā, kas krasi pasliktinājušas viņa iespējas kopš Maiami posma. Lai gan francūzis sezonu iesāka pārliecinoši, Kanādas “Grand Prix” nedēļas nogalē atzina, ka tagad atrodas “absolūti nekur”.

Pēc kvalifikācijas Monreālā pilots pauda savu neapmierinātību, sakot: “Es īsti nezinu, kas notiek kopš Maiami, bet šobrīd manā pusē mēs esam absolūti nekur.” Gazlī skaidroja, ka pirms šī krituma “bija viegli finišēt “Top 10″, mašīna bija diezgan konsekventa, bet tagad es nevarēju bremzēt, nevarēju iebraukt līkumos, nevarēju paātrināties, nebija saķeres”.

Gazlī uzskata, ka problēma nav saistīta ar jauninājumiem, bet gan ar kaut ko daudz dziļāku: “Es domāju, ka tas ir kaut kas fundamentālāks [nekā jauninājumi], ko mēs mēģinām saprast. Datos diezgan skaidri redzamas lietas, kurām nav jēgas, bet mēs vēl neesam atraduši risinājumus.” Pilots norādīja, ka šīs problēmas sāka parādīties jau Maiami posma treniņos. “Mēs to redzam datos, tas ir diezgan skaidri redzams, kas notiek. Mums vienkārši ir jāsaprot, no kurienes tas nāk,” viņš atklāj.

Neskatoties uz to, ka Gazlī Kanādā spēja finišēt astotajā vietā, viņš to raksturoja kā labāko, ko bija iespējams sasniegt. “Es vienkārši jūtu to, ko jūtu, un datos var redzēt atšķirību. Bet es nedomāju, ka tas ir saistīts ar regulējumiem,” viņš uzsvēra. Pilots pauda pārliecību par komandas darbu nākotnē. “Mums vienkārši jāatgriežas rūpnīcā, jāsaprot nedaudz vairāk. Jo sniegums ir, bet kopš Maiami acīmredzami kaut kas ir mainījies, un tas ir jāatrisina,” atzina sportists.

Noslēdzošā FREC sacīkste Beļģijā Tomasam Štolcermanim neizvēršas sekmīga

Juris Dargēvičs
-
0
Noslēdzošā FREC sacīkste Beļģijā Tomasam Štolcermanim neizvēršas sekmīga

Arī trešajā braucienā “Formula Regional” Eiropas čempionāta (FREC) posmā Beļģijā latviešu pilots Tomass Štolcermanis palicis bez punktiem, turklāt šoreiz finišs sasniegts tikai 27. pozīcijā.

Slapjajā Spā-Frankošampas trasē sestdien pirmajā braucienā Štolcermanis startēja no 20. pozīcijas. Bija vairāki incidenti un trasē vairākkārt izbrauca drošības mašīna, līdz ar to cīņai par pozīcijām laika bija mazāk nekā varēja būt pie cita scenārija. “Prema Racing” braucējs finišēja 16. vietā.

Tajā pašā dienā plānoto otro braucienu atcēla, jo pirmā sacīkste spēcīgā lietus dēļ no rīta notikt nevarēja un risinājās pēcpusdienā. Svētdien notika trešais brauciens.

Šodienas kvalifikācijā Štolcermanis savā grupā star 15 pilotiem uzrādīja vien 12. rezultātu, kas nozīmēja startēšanu no 24. pozīcijas. Trase šodien bija sausa.

Sacensību sākums Štolcermanim bija neveiksmīgs, ātri vien tika pazaudētas pozīcijas. Pēc tam Tomass atkrita uz pašām beigām un bija skaidrs, ka cīnīties par punktiem būs praktiski neiespējami. Finišs sasniegts 27. vietā – pēdējā no tiem pilotiem, kas finišēja vienā aplī ar uzvarētāju. Rezultāti gan bija ļoti blīvi, jo Tomass no pirmās vietas atpalika 12 sekundes.

No pole position startēja Maksimilians Popovs (“Trident Motorsport”), kurš spēja saglabāt pirmo pozīciju, lai gan finišēja vien 0.2 sekundes priekšā Aleksandram Abkhazavam (“MP Motorsport”). Trešo vietu sasniedza FREC čempionāta kopvērtējuma līderis Rašids Al Daheri (“R-ace GP”), un viņš vienīgais kāpa uz pjedestāla abos šīs nedēļas nogales braucienos.

Tomass Štolcermanis pēc trim posmiem atkritis uz 17. vietu kopvērtējuma tabulā. Tikmēr nākamais posms tiks aizvadīts 19.-21. jūnijā Itālijā, ātrajā Moncas trasē.

Trešais brauciens:

Vieta Pilots Komanda Apļi Rezultāts Ātr. aplis
1. Maximilian Popov Trident Motorsport 12 33:51.316 2:18.462
2. Alexander Abkhazava MP Motorsport 12 +0.214 2:18.353
3. Rashid Al Dhaheri R-ace GP 12 +0.527 2:17.641
4. Jan Przyrowski RPM 12 +0.850 2:18.566
5. Kean Nakamura-Berta Prema Racing 12 +1.113 2:17.939
6. Alex Ninovic Rodin Motorsport 12 +1.477 2:18.419
7. Marcus Sæter G4 Racing 12 +2.257 2:17.808
8. Emanuele Olivieri R-ace GP 12 +2.553 2:18.645
9. Alexandre Munoz ART Grand Prix 12 +2.882 2:19.699
10. Sebastian Wheldon MP Motorsport 12 +3.413 2:17.883
11. Zhenrui Chi MP Motorsport 12 +3.853 2:18.652
12. Reza Seewooruthun Rodin Motorsport 12 +4.101 2:18.331
13. Jules Roussel CL Motorsport 12 +4.336 2:17.835
14. Matteo Giaccardi ART Grand Prix 12 +5.486 2:17.965
15. Andrea Dupé Van Amersfoort Racing 12 +5.814 2:18.558
16. Yuki Sano R-ace GP 12 +6.351 2:18.464
17. Gabriel Gomez Rodin Motorsport 12 +6.982 2:18.761
18. Kai Daryanani Trident Motorsport 12 +7.294 2:18.721
19. Giovanni Maschio RPM 12 +8.038 2:18.972
20. Reno Francot CL Motorsport 12 +8.323 2:18.761
21. Salim Hanna Prema Racing 12 +9.651 2:19.368
22. Andrija Kostić Trident Motorsport 12 +10.250 2:19.141
23. Francisco Macedo Van Amersfoort Racing 12 +10.617 2:18.793
24. Thomas Strauven CL Motorsport 12 +11.195 2:18.544
25. Kabir Anurag ART Grand Prix 12 +11.770 2:20.062
26. Rahim Alibhai G4 Racing 12 +12.321 2:20.437
27. Tomass Štolcermanis Prema Racing 12 +12.680 2:20.084
28. Dion Gowda Van Amersfoort Racing 10 +2 apļi 2:19.097
– Miguel Costa RPM 6 Izstājās 2:18.247
– Saqer Al Maosherji G4 Racing 6 Izstājās 2:17.949

FREC kopvērtējums pēc 3. posma:

Vieta Pilots Komanda Punkti
1. Rashid Al Dhaheri R-ace GP 94
2. Sebastian Wheldon MP Motorsport 93
3. Kean Nakamura-Berta Prema Racing 81
4. Reno Francot CL Motorsport 70
5. Alex Ninovic Rodin Motorsport 41
6. Emanuele Olivieri R-ace GP 40
7. Alexandre Munoz ART Grand Prix 37
8. Maximilian Popov Trident Motorsport 35
9. Alexander Abkhazava MP Motorsport 32
10. Zhenrui Chi MP Motorsport 32
11. Salim Hanna Prema Racing 31
12. Dion Gowda Van Amersfoort Racing 19
13. Reza Seewooruthun Rodin Motorsport 13
14. Yuki Sano R-ace GP 13
15. Jan Przyrowski RPM 12
16. Kai Daryanani Trident Motorsport 9
17. Gabriel Gomez Rodin Motorsport 8
18. Tomass Štolcermanis Prema Racing 7
19. Marcus Sæter G4 Racing 6
20. Miguel Costa RPM 4
21. Francisco Macedo Van Amersfoort Racing 2

Bedzeki un Martins izcīna ‘Aprilia’ dubultuzvaru Mudžello trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Bedzeki un Martins izcīna ‘Aprilia’ dubultuzvaru Mudžello trasē

Itālijas “Grand Prix” izcīņa Mudžello trasē izvērtās par emocionālu triumfu “Aprilia” rūpnīcas komandai, kuras pārstāvis Marko Bedzeki izcīnīja savu pirmo uzvaru pēc trīs posmu pārtraukuma un tagad vēl pārliecinošāk ieņem pirmo pozīciju “MotoGP” kopvērtējumā.

Pēc iespaidīgā snieguma “Aprilia” svinēja dubultuzvaru, jo uzreiz aiz Bedzeki finišēja viņa komandas biedrs Horhe Martins, kurš šādā veidā nostiprinājās čempionāta kopvērtējuma otrajā pozīcijā.

Sacīkstes sākumā Bedzeki demonstrēja pacietību, ātri atgūstot vadību pēc tam, kad Martins bija īslaicīgi izvirzījies priekšā pirmajā aplī. Tikmēr divkārtējais pasaules čempions Frančesko Bagnaija, kurš sacīksti iesāka lieliski un otrajā aplī pārņēma vadību, centās atgādināt par saviem iepriekšējiem panākumiem Mudžello trasē. Tomēr, sacīkstei tuvojoties vidusdaļai, riepu nodilums kļuva par izšķirošu faktoru, kas spēlēja par labu “Aprilia” nometnei.

Sacensību otrajā pusē Bedzeki izmantoja savu ātruma priekšrocību un 14. aplī pārliecinoši apsteidza Bagnaiju. Kad divus apļus vēlāk arī Martins pabrauca garām itāļu sportistam, kļuva skaidrs, ka Bagnaija saskaras ar nopietnām problēmām sacīkšu tempa uzturēšanā.

Tas noveda pie aizraujošas cīņas par pēdējo goda pjedestāla vietu, kurā Bagnaija bija spiests aizstāvēties pret “Trackhouse Aprilia” braucēju Ai Oguru. Pēdējā līkumā Ogura centās izcīnīt trešo vietu, taču Bagnaija spēja atgūt pozīciju un ar grūtībām nosargāt vietu uz pjedestāla līdz finiša līnijai.

Aiz goda pjedestāla piecinieku noslēdza Fabio Di Džanantonio, kurš pēc neveiksmīga starta atguvās no otrā desmitnieka. Tikmēr atgriešanos trasē pēc traumas piedzīvojušais Marks Markess, sākotnēji ieņēmis ceturto pozīciju, vēlāk aizvadīja saspringtu cīņu ar Pedro Akostu, piekāpjoties sāncensim un sasniedzot septīto vietu. Rauls Fernandess startēja no pirmās rindas, bet jau pašā sākumā pieļāva lielu kļūdu, izbraucot ārpus trases līkuma ārmalā, atkrita uz beigām un finišu sasniedza astotais.

Itālijas “MotoGP” posma rezultāti:

Vieta Braucējs Komanda Rezultāts
1. Marko Bedzeki Aprilia 40:57.347
2. Horhe Martins Aprilia +3.559
3. Frančesko Bagnaija Ducati +5.098
4. Ai Ogura Trackhouse Aprilia +5.132
5. Fabio Di Džanantonio VR46 Ducati +5.453
6. Pedro Akosta KTM +7.467
7. Marks Markess Ducati +10.762
8. Rauls Fernandess Trackhouse Aprilia +13.380
9. Fermins Aldeguers Gresini Ducati +14.644
10. Diogo Moreira LCR Honda +21.366
11. Breds Binders KTM +21.479
12. Žoans Mirs Honda +21.795
13. Luka Marīni Honda +22.059
14. Franko Morbidelli VR46 Ducati +29.789
15. Topraks Razgatlioglu Pramac Yamaha +32.289
16. Džeks Millers Pramac Yamaha +32.389
17. Maveriks Vinjaless Tech3 KTM +33.186
18. Fabio Kvartararo Yamaha +34.804
19. Mikele Pirro Gresini Ducati +41.022
– Enea Bastianīni Tech3 KTM Nefinišēja
– Kels Kračlovs LCR Honda Nefinišēja
– Alekss Rinss Yamaha Nefinišēja

“MotoGP” kopvērtējums pēc 7. posma:

Vieta Braucējs Komanda Punkti
1. Marko Bedzeki Aprilia 173
2. Horhe Martins Aprilia 156
3. Fabio Di Džanantonio VR46 Ducati 134
4. Pedro Akosta KTM 103
5. Ai Ogura Trackhouse Aprilia 92
6. Rauls Fernandess Trackhouse Aprilia 88
7. Frančesko Banjaja Ducati 82
8. Marks Markess Ducati 71
9. Alekss Markess Gresini Ducati 67
10. Fermins Aldegers Gresini Ducati 58
11. Luka Marīni Honda 46
12. Breds Binders KTM 42
13. Enea Bastianīni Tech3 KTM 39
14. Franko Morbidelli VR46 Ducati 38
15. Fabio Kvartararo Yamaha 37
16. Žoans Zarko LCR Honda 34
17. Diogo Moreira LCR Honda 23
18. Žoans Mirs Honda 15
19. Alekss Rinss Yamaha 9
20. Maveriks Vinjaless Tech3 KTM 5
21. Topraks Razgatlioglu Pramac Yamaha 4
22. Augusto Fernandess Yamaha 4
23. Džeks Millers Pramac Yamaha 3

Solbergs piedzīvo avāriju, Japānas WRC rallijā triumfē Evanss

Juris Dargēvičs
-
0
Solbergs piedzīvo avāriju, Japānas WRC rallijā triumfē Evanss

Japānas rallijs noslēdzies ar pārliecinošu “Toyota” komandas triumfu WRC māju posmā, kur ražotāja ekipāžas aizņēma pirmās četras vietas kopvērtējumā. Pēc spraigām cīņām uz asfalta seguma par uzvarētāju kļuva Elfins Evanss, kurš sacensības kontrolēja pārliecinoši, reizē nostiprinot savas pozīcijas cīņā par čempiontitulu.

Sacensību ievadā piektdienas ātrumposmos iniciatīvu uzņēmās Evanss, kurš prasmīgi izmantoja savu starta pozīciju, lai izvirzītos vadībā. Viņa galvenais konkurents cīņā par pirmo vietu ilgu laiku bija komandas biedrs Olivers Solbergs, kurš līdz sestdienas pēcpusdienai saglabāja cerības uz uzvaru, atpaliekot vien par aptuveni 10 sekundēm. Tomēr rallija otrajā dienā Solberga cerības izgaisa pēc avārijas desmitajā ātrumposmā, kur viņš, saslīdot uz dubļaina seguma, ietriecās stabā un salauza aizmugurējo piekari. Pēc šī incidenta sacensību otrajā pusē tuvākais Evansa sekotājs bija Sebastjēns Ožjē. Taču deviņkārtējam pasaules čempionam, neskatoties uz centieniem, būtiski neizdevās apdraudēt velsieša līderpozīciju.

Svētdienas “Super Sunday” piloti cīnījās ne tikai par kopvērtējuma sekundēm, bet arī par papildu bonuspunktiem. Lai gan svētdienas ieskaitē ātrākais bija sestdien avarējušais Solbergs, kurš atgriezās trasē un izcīnīja maksimālos bonuspunktus, cīņā par rallija uzvaru Evanss kontrolēja situāciju, finišā par 12.8 sekundēm pārspējot Ožjē. Pēc finiša Evanss pauda gandarījumu par komandas darbu: “Tas bija lielisks nedēļas nogales noslēgums. Vēlreiz milzīgs paldies komandai par tik fantastiskas mašīnas nodrošināšanu uz asfalta.”

Uz goda pjedestāla trešā pakāpiena kāpa Sami Pajari, kuram šis bija piektais pjedestāls sezonā. Pajari demonstrēja stabilu sniegumu, ko atzinīgi novērtēja arī komandas vadība. Tikmēr vietējais favorīts Takamoto Katsuta ierindojās ceturtajā vietā, bet pauda nožēlu par neizdevušos cīņu par pjedestālu japāņu fanu priekšā.

“Hyundai” nometnei šis rallijs izvērtās smags. Adriens Furmo bija ātrākais no komandas pilotiem, ieņemot piekto vietu, kamēr Tjerī Noivils un Haidens Padons palika aiz viņa sestajā un septītajā pozīcijā.

Vēl ievērojami lēnāki bija “M-Sport Ford” braucēji. Džons Ārmstrongs turējās devītajā pozīcijā, bet pēc Solberga incidenta pakāpās un astoto vietu, tajā arī finišējot. Uzvarētājam zaudētas teju sešas minūtes. Džošs Makerlīns jau piektajā dopā zaudēja daudz laika, pārsitot riepu uz akmens, bet vēlāk spēja pakāpties augstāk, noslēdzošajā dopā no 11. vietas pakāpjoties uz desmito.

WRC2 klasē uzvaru svinēja “Lancia” komandas braucēja Nikolaja Grjazina ekipāža, kas visu ralliju spraigi cīnījās ar Alehandro Kačonu. Spāņu pilots vēl pirms “Power Stage” saglabāja izredzes uzvarēt, tomēr izšķirošajos kilometros saslīdēja un noslāpēja auto, rezultātā paliekot otrajā vietā, 18 sekundes aizmugurē. Trešais WRC2 vērtējumā mājinieks Juki Jamamoto, kurš no Grjazina atpalika vairāk kā divas ar pusi minūtes.

Šis bija noslēdzošais asfalta rallijs sezonā, līdz ar to arī pēdējās WRC asfalta sacīkstes pašreizējās ēras “Rally1” mašīnām. Pasaules rallija čempionāts turpināsies jūnija beigās Grieķijā, kur startēs arī Mārtiņa Seska un Renāra Franča ekipāža.

Japānas rallija rezultāti:

Visi rezultāti >

WRC kopvērtējums pēc 7. posma:

Vieta Pilots Auto Punkti
1. Elfins Evanss Toyota GR Yaris Rally1 151
2. Takamoto Katsuta Toyota GR Yaris Rally1 131
3. Olivers Solbergs Toyota GR Yaris Rally1 102
4. Sami Pajari Toyota GR Yaris Rally1 96
5. Sebastjēns Ožjē Toyota GR Yaris Rally1 90
6. Adriens Furmo Hyundai i20 N Rally1 89
7. Tjerī Noivils Hyundai i20 N Rally1 73
8. Haidens Padons Hyundai i20 N Rally1 21
9. Esapeka Lapi Hyundai i20 N Rally1 21
10. Johans Rosels Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale 20
11. Leo Rosels Citroen C3 Rally2 18
12. Džons Ārmstrongs Ford Puma Rally1 14
13. Roberts Virvess Škoda Fabia RS Rally2 10
14. Nikolajs Grjazins Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale 10
15. Danijs Sordo Hyundai i20 N Rally1 10
Vieta Komanda Punkti
1. Toyota Gazoo Racing WRT 370
2. Hyundai Shell Mobis WRT 243
3. Toyota Gazoo Racing WRT 2 210
4. M-Sport Ford WRT 85

‘Cadillac’ kategoriski noliedz baumas par Botasa atlaišanu

Juris Dargēvičs
-
0
‘Cadillac’ kategoriski noliedz baumas par Botasa atlaišanu

“Cadillac” komandas vadītājs Greiems Laudons kategoriski noraidījis baumas par iespējamo Valteri Botasa atbrīvošanu no pilota vietas, nosaucot tās par pilnīgi nepamatotām.

Lai gan pēc pirmajiem pieciem posmiem izskanēja baumas, ka Botass varētu zaudēt savu vietu “Cadillac” rindās, Laudons uzsvēra: “Nav nekāda pamata, nekādas patiesības nevienās no šīm runām. Es to varu kategoriski apgalvot.”

Laudons skaidroja, ka sabiedrība pilnībā neizprot sarežģīto darbu, ko “Cadillac” prasa no saviem pilotiem, attīstot formulu paralēli sacensībām. “Tā ir ļoti neparasta uzdevumu kopa. Līdz ar to, ar visu cieņu, bet ārpasaule nezina, ko mēs lūdzam šiem braucējiem darīt. Gan no sesijas uz sesiju, gan no sacīkstes uz sacīksti. Kā arī to, ko mēs lūdzam viņiem darīt saistībā ar mašīnas attīstību,” stāsta komandas vadītājs.

Tāpat viņš pauda izbrīnu par medijos izskanējušo informāciju, ka rezerves pilots Koltons Herta varētu aizstāt Botasu. “Dažas no baumām liek domāt, ka mēs varētu ielikt Koltonu, lai aizstātu Valteri nākamajās sacīkstēs. Taču Koltonam nav pietiekami daudz superlicences punktu. Zināmā mērā tas droši vien pasaka visu par dažu baumu kvalitāti,” skaidro Laudons.

Noslēgumā Laudons vēlreiz uzsvēra, ka gan Botass, gan Serhio Peress turpina savu darbu “Cadillac” projektā. “Ir ļoti svarīgi skaidri un gaiši pateikt, ka nav pilnīgi nekāda patiesības vai pierādījumu nevienai no baumām, kas liecinātu, ka Valteri vieta ir apdraudēta. Vai ka Čeko varētu doties uz citu komandu,” viņš sacīja.

Bahreina vai Saūda Arābija šogad tomēr varētu rīkot F1 posmu

Juris Dargēvičs
-
0
Bahreina vai Saūda Arābija šogad tomēr varētu rīkot F1 posmu

Pastāv iespēja, ka 2026. gada F1 kalendārā tiks iekļauts vēl viens posms, un šobrīd tiek izskatīta iespēja atjaunot Saūda Arābijas vai Bahreinas “Grand Prix” laikā starp Azerbaidžānas un Singapūras sacīkstēm.

Lai gan FIA kā vēlamo variantu saredz Bahreinu, ņemot vērā tur jau esošo F1 loģistikas aprīkojumu, Saūda Arābijas amatpersonas aktīvi cenšas panākt sava posma atgriešanos.

F1 komentētājs Deivids Krofts atklāj, ka Monreālā ir runājis ar personu, kas ir cieši saistīta ar Saūda Arābijas “Grand Prix”.

“Starp citu, es boksos uzskrēju virsū kādam no Saūda Arābijas, kurš ir cieši saistīts ar “Grand Prix” sacīkstēm,” atklāja Krofts. “Viņiem ir vēlme šogad sarīkot sacīkstes Džidā, iespējams, starp Baku un Singapūru. Tur ir tā nedēļas atstarpe, tāpēc posmi tad varētu notikt trīs nedēļas pēc kārtas”.

Lēmums par iespējamu kāda no šiem posmiem atjaunošanu ir jāpieņem drīzumā, taču viss atkarīgs no drošības situācijas Tuvo Austrumu reģionā. “Protams, viņiem drīz jāpieņem lēmums. Bahreina arī varētu būt variants šim nolūkam, atkarībā no tā, kāda ir situācija tajā pasaules daļā,” skaidroja Krofts. “Bet neesiet pārsteigti, ja mēs dosimies uz Džidu starp Baku un Singapūru.”

Tomass Štolcermanis ieņem 16. vietu slapjajā Spā trasē

Juris Dargēvičs
-
0
Tomass Štolcermanis ieņem 16. vietu slapjajā Spā trasē

Latvijas autosportists Tomass Štolcermanis ieņēma 16. pozīciju “Formula Regional” Eiropas čempionāta Beļģijas posma pirmajā sacīkstē Spā-Frankošampas trasē, kas notika uz slapja asfalta.

Sacensībām bija jānotiek jau priekšpusdienā, bet Ardēnu kalniem nereti raksturīgais lietus ieviesa savas korekcijas. Piloti neilgi pariņķoja trasi aiz drošības auto, tomēr nokrišņi bija pārāk spēcīgi, līdz ar to drošības apsvērumu dēļ cīņas pārcēla uz pēcpusdienu.

Trase aizvien bija slapja, bet vairs nelija, un piloti pēc pirmajiem apļiem, kas pavadīti aiz drošības mašīnas, beidzot ieraudzīja zaļos karogus.

Pēc ne pārāk labas kvalifikācijas, kur tika uzrādīts desmitais rezultāts savā grupā, Štolcermanis pirmo braucienu uzsāka no 20. pozīcijas. Vairākas vietas izdevās atgūt un “Prema Racing” pilots pēc vairākiem apļiem bija jau septiņpadsmitais.

Bija veikta aptuveni trešdaļa sacīkstes, kad pēc kāda pilota izstāšanās trasē izbrauca drošības auto. Vien desmit minūtes pirms laika atskaites beigām sacensības varēja atsākties, bet ne uz ilgu laiku, jo kāds no dalībniekiem palika grants joslā, tādēļ atkal bija jāliek pie darba drošības auto pilots.

Zaļie karogi vēlreiz noplīvoja apli pirms finiša. Štolcermanis bija pacēlies uz 16. vietu, bet pašās beigās viņu apdzina Džovanni Maskio, atstājot latvieti 17. pozīcijā finišā. Pēc tam, kad laika sodu saņēma viens no konkurentiem, Tomass pakāpās uz 16. vietu.

Visu braucienu pirmais trijnieks cīnījās ļoti spraigi, bet pozīciju izmaiņas nenotika. Pirmais startēja Aleksandrs Munjozs, tā arī noturot vadību līdz beigām. Lai kā Kīns Nakamura-Berta nemēģinātu apdzīt Rašidu Al Daheri, tas neizdevās un nācās palikt trešajam.

Ņemot vērā apstākļus, otrais brauciens tika atcelts. Vēl vienu sacīksti čempionāta dalībnieki veiks svētdien. Sākums plkst. 15:15 pēc Latvijas laika, bet rīta pusē notiks kvalifikācija. Tiešraides būs vērojamas FREC oficiālajā “Youtube” kanālā.

1. brauciena rezultāti:

Svētdienas brauciena tiešraide būs skatāma te:

1...456...1,270Lapa 5 no 1,270