Podkāsta tēmas: F1 transācijas Latvijā, podkāsta nākotnes plāni, komandu analīze pirms sezonas + skatītāju jautājumi.
‘Ferrari’ ātrākie arī otrajā dienā, Gazlī piedzīvo avāriju (teksta tiešraides arhīvs)
Sebastians Fetels pirmajā testu dienā apliecināja “Ferrari” ātrumu un izturību. Vai sarkani krāsotā mašīna ar Šarlu Leklerku pie stūres būs ātrākā arī šodien? Kādus pārsteigumus varam gaidīt no pārējiem? Treniņu starts pl. 10:00, finišs pl. 19:00 pēc Latvijas laika.
Dienas galvenie notikumi:
- “Ferrari” joprojām ātrākie arī ar Leklerku pie stūres;
- “Mercedes” turpina krāt apļus;
- Gazlī piedzīvo avāriju;
- “Williams” izlaiž arī otro dienu.
Pirmdienas teksta tiešraides arhīvu un rezultātus meklē ŠEIT.
Barselonas testu 1. dienā ‘Ferrari’ izrāda savu pārsvaru (teksta tiešraides arhīvs)
Tā diena ir klāt! Pienācis laiks Formula 1 2019. gada pirmssezonas testu pirmajai dienai. Tie, kā jau ierasts, risinās Barselonas trasē. Pērn Spānija mūs pārsteidza ar sniega kupenām. Ko varam gaidīt šoreiz?
Dienas galvenie notikumi:
- “Ferrari” ātrākie un veic visvairāk apļu;
- Raikonens divreiz paliek trases malā;
- “Mercedes” koncentrējas garākiem nogriežņiem ar cietākām riepām;
- “Williams” izlaiž pirmo testu dienu
‘Alfa Romeo’ noslēdz F1 prezentāciju drudzi
Kimi Raikonena un Antonio Džiovinaci pārstāvētā “Alfa Romeo” vienība īsi pirms Barselonas testu sākuma simboliskā prezentācijā atrādījusi savu 2019. gada formulu.
Pirmo ieskatu “Alfa Romeo” jaunākajās tehnikas tendencēs varējām vērot jau 14. februārī, kad filmēšanas diena tika pavadīta ar sarkani melnā kamuflāžas krāsojumā klātu mašīnu.
Jaunais modelis atguvis pērn “Alfa Romeo Sauber” piešķirtās krāsas. Tāpat atklāti Raikonena un Džiovinaci ķiveru krāsojumi. Antonio izvēlējies ļoti spoži izcelt savas itāļu saknes.
NASCAR Deitonā atklāj sezonu ar 17 mašīnu sadursmi
Aizvadītajā naktī Deitonā 500 jūdžu garumā aizvadītas prestižākās NASCAR sacensības. Tajā pie panākuma tika “Joe Gibbs Racing” komanda ar Deniju Hamlinu priekšgalā. Kā allaž, pēdējos apļos drāmas netrūka…
‘Williams’ komanda izlaidīs pirmo testu dienu
Pirmdien Barselonas trasē tiks uzsākti 2019. gada Formula 1 pirmssezonas testos. Tajos vienādos apstākļos varēsim izvērtēt deviņu komandu spēku samērus. Desmitā – “Williams” – savu programmu uzsāks tikai otrdien, jo darbs pie jaunās mašīnas iekavējies un nerit tik strauji, kā plānots.
Klēras Viljamsas vadītā vienība sākotnēji plānoja filmēšanas dienas aizvadīt jau šonedēļ, tomēr plāni tika atcelti. “Diemžēl savu pirmssezonas testu programmu Barselonā esam spiesti atcelt līdz otrdienas rītam. Esam pavadījuši ļoti darbīgu ziemu komandas bāzē Grouvā, lai sagatavotu FW42 modeli gaidāmajai sezonai. Neraugoties uz visu cilvēku smagajiem pūliņiem, mums vēl nepieciešams laiks pirms došanās trasē,” atklāj Viljamsa.
Lasi vēl: ‘Williams’ komanda atrāda jauno formulu
Vienība, kas vēl 1990-tajos gados izbaudīja absolūtu dominanci, pēdējos gados nav spējusi attaisnot līdzjutēju cerības, pagājušo sezonu noslēdzot pēdējā vietā. Šogad veiktas izmaiņas braucēju sastāvā. To veido Roberts Kubica un Džordžs Rasels.
Ņemot vērā, ka pirmssezonas testu dienu skaits ir ierobežots tikai līdz astoņām, šis būs pamatīgs trieciens jaunā modeļa attīstīšanai, ļaujot konkurentiem veikt par vairākiem simtiem kilometru vairāk pirms sezonas atklāšanas posma Melburnā, Austrālijā.
Mehiko ePrix aptur pēc iespaidīgas avārijas, uzvaru finiša taisnē izrauj di Grasi
Izraujot uzvaru pašos pēdējos metros, uz Formula E čempionāta sezonas ceturtā posma Mehiko ePrix goda pjedestāla augstākā pakāpiena kāpa brazīlietis Lukass di Grasi.
Kvalifikācijā kārtējo pārsteigumu sagādāja šīs sezonas debitants Paskāls Verleins. Savā trešajā Formula E posmā vācietis pārliecinoši triumfēja kvalifikācijā un izcīnīja tiesības startēt no pole position priekšā di Grasi, Masam, Roulandam, da Kostam un Buemi, kamēr vairāki spoži braucēji nemaz nesasniedza super pole izcīņu – Verņē (8. vieta), d’Ambrocio (19. vieta) un Sems Bērds, kurš tehnisku ķibeļu dēļ palika malā un sacīkstes sāka no pēdējās vietas.
Lielisks starts padevās “Nissan” braucējam Oliveram Roulandam, kurš pakāpās uz otro pozīciju, atbīdot uz leju abus priekšā esošos brazīliešus. Masam nācās samierināties ar nonākšanu sestajā pozīcijā.
Spraigāka drāma izvērtās cīņā par astoto pozīciju. Nelsons Pikē Jr. lēzena pagrieziena iekšmalā centās apsteigt Žanu Ēriku Verņē. Francūzis jau izsenis saslavēts par savām spējām noturēt pozīciju, tomēr šoreiz abi sportisti neievēroja robežu un viņu riteņi saskārās. Pikē Jr. vadītā “Jaguar” palēcās gaisā, pēc nokrišanas lejā aizķēra arī 7. vietā braucošo Aleksandra Simsa “BMW” un apstājās drošības joslā. Mašīna bija tikpat kā iznīcināta, tomēr Pikē Jr. izvairījās no traumām. Sacīkstes tika apturētas.
Huge crash for @NelsonPiquet involving @JeanEricVergne and @AlexanderSims. All fine but the red flag has been deployed #MexicoCityEPrix pic.twitter.com/nqDIFobITi
— Formula E (@FIAFormulaE) February 16, 2019
Pēc aptuveni pusstundu ilgušās pauzes sacīkstes atsākās. Līderim Verleinam nācās tikt galā ar spiedienu no aizmugurē esošajiem Roulanda un di Grasi. Līdz brauciena izskaņai trijotni noķēra arī Buemi un da Kosta. Vadošo piecinieks apgrieztā secībā apli pēc apļa aktivizēja savu pēdējo ‘uzbrukuma režīmu’ – vispirms to izdarīja da Kosta, tad katrs viņam priekšā esošais braucējs, pozīcijas nosargāšanas nolūkos.
Roulandam gan tas nenotika pēc plāna. Kļūdījies bremzēšanā, viņš nokļuva aiz di Grasi un gandrīz sadūrās ar savu komandas biedru Buemi. Abi zaudēja vērtīgo laiku un Verleins ar di Grasi iekrāja pārsvaru. “Audi” braucēja izmisīgie centieni apsteigt Verleinu nevainagojās panākumiem līdz pat pēdējam aplim. Tajā abi braucēji bija ievērojami agresīvāki. Sabloķēti riteņi lika Verleinam pamatīgi nogriezt pagriezienu, tomēr savu pozīciju viņš neatdeva. Izejā uz pēdējo līkumu baterijas rādītājs Verleina mašīnā pārslēdzās no 1% uz 0%. Centieni sasniegt finišu uz inerces rēķina bija sekmīgi, tomēr ļoti bīstams manevrs ļāva di Grasi nesagriezties un finiša līniju šķērsot pirmajam, vadības grožus pārņemot pašos pēdējos metros.
WHAT JUST HAPPENED!? 😱@LucasdiGrassi wins the 2019 CBMM Niobium #MexicoCityEPrix #ABBFormulaE pic.twitter.com/oGgXHlb3pS
— Formula E (@FIAFormulaE) February 16, 2019
Ar baterijas taupīšanu nesekmējās arī “Nissan” komandai. Vienība bija izrēķinājusi tās mūžu par vienu apli īsākam braucienam, līdz ar to Roulands un Buemi pēdējā aplī palika trases malā. Verleins saņēma 5 sekunžu sodu par līkuma noīsināšanu, līdz ar to piepeši izveidojās situācija, kad labāko trijniekā ir iekļuvuši Antonio Fēlikss da Kosta un Eduardo Mortara. Verleina sodu savā labā izmantoja arī Žeroms d’Ambrocio (no 19. vietas uz ceturto) un Andrē Loterers.
Pagājušās sezonas čempionam Žanam Ērikam Verņē punktus izcīnīt liedza kontakts ar jaunzēlandieti Miču Evansu, kurš finišēja septītais.
Bez punktiem palika arī šī posma debitants Felipe Nasrs. “Dragon Racing” sastāvā viņš nomainīja Maksimilianu Gunteru, tomēr pēc vairākiem kontaktiem finišēja pēdējā vietā. Kvalifikācijā Nasram izdevās pieveikt komandas biedru Hosē Mariju Lopesu, kurš sacīkšu laikā par reģenerācijas un trases limitu pārkāpumiem pamanījās iekrāt trīs dažādus sodus.
Nākamais posms 10. martā (svētdien, nevis sestdien kā Formula E ierasts) risināsies Honkongā.
Čempionāta kopvērtējumā Žeroms d’Ambrocio noturējis līdera godu ar 53 punktiem. Viņam seko Antonio Fēlikss da Kosta (45), Sems Bērds (44) un Mehiko varoņi Lukass di Grasi (34) un Paskāls Verleins (30).
| V. | Braucējs | Komanda | Rezultāts | Pts |
| 1 | Lucas di Grassi | Team Abt | 45 apļi | 25 |
| 2 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 0.436 | 18 |
| 3 | Edoardo Mortara | Venturi | 0.745 | 15 |
| 4 | Jérôme d’Ambrosio | Mahindra Racing | 1.159 | 12 |
| 5 | Andre Lotterer | Techeetah | 1.785 | 10 |
| 6 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 5.210 | 12 |
| 7 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 5.800 | 6 |
| 8 | Felipe Massa | Venturi | 8.084 | 4 |
| 9 | Sam Bird | Virgin Racing | 8.356 | 2 |
| 10 | Daniel Abt | Team Abt | 8.438 | 1 |
| 11 | Robin Frijns | Virgin Racing | 9.044 | |
| 12 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 11.252 | |
| 13 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 19.153 | |
| 14 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 20.471 | |
| 15 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 20.871 | |
| 16 | Gary Paffett | HWA AG | 23.272 | |
| 17 | Jose Maria Lopez | Dragon Racing | 41.542 | |
| 18 | Stoffel Vandoorne | HWA AG | 43.425 | |
| 19 | Felipe Nasr | Dragon Racing | 116.160 | |
| 20 | Oliver Rowland | DAMS | 1 aplis | |
| 21 | Sébastien Buemi | DAMS | 1 aplis | |
| NF | Nelson Piquet Jr. | Jaguar Racing | 43 apļi |
‘Ferrari’ atzīmē 90 gadu jubileju ar aizkustinošu video
Maranello vienības panākumu saraksts ir garš… Nesavietojams divu minūšu sižetā, tomēr itāļu vienība izvilkusi esenci, gremdējoties atmiņās no vienības spožākajiem mirkļiem autosportā.
‘Scuderia Ferrari’ prezentē SF90 formulu (FOTO & VIDEO)
“Ferrari” komanda šodien prezentācijas ceremonijā Itālijā atrādījusi savu jauno mašīnu. Arī turpmāk to rotās Maranello vienībai raksturīgā sarkanā krāsa, kas mīsies ar tumšākiem toņiem par tiem, ko manījām pērn.
Jaunais krāsojums radīts ar mērķi atzīmēt kompānijas 90 gadu jubileju. Enzo Ferrari savu rūpnīcu radīja tālajā 1929. gadā. Par mērķi šogad izvirzīta “Mercedes” komandas pārspēšana un titula izcīnīšana pēc vairāk kā dekādi ilgušā tukšuma perioda.
Visspilgtāk manāmais sponsoru uzraksts arī šogad būs “Phillip Morris International” radītais tehnoloģisko inovāciju projekts “Mission Winnow”, tomēr pierastos baltos toņus nomainījuši melnie.
Lasi vēl: Formula 1 legālais dūms
Komanda pēdējā gada laikā piedzīvojusi nopietnas izmaiņas. Pēc “FIAT” un “Ferrari” prezidenta Serhio Markiones nāves, amatu pārņēma Džons Elkmans un Luiss Kamileri. Viņu vadībā komanda šķīrās no tās vadītāja Mauricio Arivabenes. Tikmēr braucēju sastāvā Šarls Leklerks nomainījis veterānu Kimi Raikonenu un kļūs par četrkārtējā pasaules čempiona Sebastiana Fetela komandas biedru.
‘Red Bull’ izmēģina jauno RB15 modeli ar 360 grādu kameru
“Red Bull” Formula 1 komanda izplatījusi aizraujošu video, kur 360 grādu skatījumā redzama Silverstounas trase, parādot skatītājiem apli ar F1 mašīnu no vēl neredzēta skatupunkta.