Friday, July 31, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 714

Ostins Dilons uzvar haotiskajā Daytona 500 finišā

0

Deitonas ovālā ar prestižajām 500 jūdžu sacīkstēm uzsākta 2018. gada NASCAR sezona. Kā jau tas šāda veida sacīkstēs ierasts, neiztika arī bez lielām sadursmēm, kā arī pēdējā apļa drāmas, tomēr vislabāk situāciju izmantoja Ostins Dilons, izraujot uzvaru pēdējā sacīkšu aplī.

Pirmajā sacīkšu nogrieznī līderpozīcijas savā starpā sadalīja Denijs Hemlins, Kurts Bušs, pole position ieguvējs Alekss Boumans un Eriks Džounss. Par pirmo ‘kritušo’ no favorītiem kļuva Kails Bušs, kuram nācās doties boksos ar cauru riepu. Viņa problēmas turpinājās 50. aplī, izslīdot un aizķerot arī Džeimiju Makmareju. Cīņa par etapu punktiem (stage points) izvērtās īpaši agresīva – Rikijs Stenhauss centās nobloķēt Raienu Bleiniju, tomēr saslīdēja un izraisīja lielu avāriju, kurā cieta arī Džounss, Viljams Bairons, Daniels Suaress, Džimijs Džonsons, Martins Truekss, Tajs Dilons un Kails Larsons. Tikmēr pagājušā gada uzvarētājs Kurts Bušs kļuva par pirmā etapa uzvarētāju.

Otrais etaps lielā mērā pagāja Raiena Bleinija zīmē, kurš atradās vadībā lielāko tā daļu un saglabāja pozīciju līdz pat tā beigām. Tikmēr līdzīgi kā pirmajā etapā, arī šoreiz skatītājiem nācās vērot pamatīgu avāriju – līderu grupā esošais Breds Keselovskis piebrauca ļoti tuvu Čeisam Eliotam, kurš nespēja novaldīt savu spēkratu. Sadursmes rezultātā tika aizķerts arī Kevins Hārviks, kā arī vēl pieci zemākās pozīcijās esošas mašīnas, kuru vidū arī savu pēdējo NASCAR posmu aizvadījušo Daniku Patriku. Eliota mašīna guva pamatīgus bojājumus, tomēr sportists traumas neguva.

Desmit apļus pirms finiša caura riepa Viljama Bairona mašīnai lika izraisīt kārtējo dzelteno karogu fāzi, kas liedza Bleinijam noturēt vadību līdz finišam. Tika uzsākta cīņa ar Kurtu Bušu un Deniju Hamlinu, kas noslēdzās ar vēl vienu avāriju – šoreiz neveiksmi piedzīvoja Bušs, sev līdzi paķerot Stenhausu, Trueksu, Boumanu un vēl 3 braucējus. par līderi kļuva Hemlins, kuram sekoja Almirola, Bušērs un Dilons, tomēr restartu vislabāk izmantoja Almirola un Dilons. Pirmais gan piedzīvoja avāriju pēdējā aplī, ļaujot uzvaras laurus plūkt Dilonam, bet trijniekā iekļuva arī Darels Volass un Denijs Hemlins.

https://www.youtube.com/watch?v=yfP5in2JkA4

Tas nozīmē, ka pēdējo 11 gadu laikā par Deitonas 500 jūdžu sacīkšu uzvarētājiem kļuvuši 11 dažādi braucēji. Raiens Bleinijs, kurš sacīkšu vadībā atradās 118 no 200 apļiem, finišu sasniedza 7. vietā, tomēr, pateicoties etapos gūtajiem punktiem, pameta Deitonu ar 6 punktu pārsvaru čempionāta kopvērtējumā pār Dilonu un Polu Menardu. Jau pēc nedēļas risināsies čempionāta otrais posms Atlantā.

DAYTONA 500 REZULTĀTI

McLaren 1.reizi piešķiļ Renault motoru

0

Pirms gada “McLaren” un “Honda” neveiksmīgi veica pirmo dzinēja palaišanu, taču tas palika publikai slēpts, jo neviens nevēlas reklamēt tik neveiksmīgu brīdi. Šogad viss ir citādi – “Renault” dzinēja pirmā palaišana Vokingas bāzē notikusi veiksmīgi un to savā tvitera kontā publicējusi arī “McLaren” komanda.

Kubica piedalīsies trijās piektdienas treniņu sesijās

0

Šodien notikušajā “Williams” komandas jaunā modeļa prezentācijā tika paziņots, ka komandas rezerves braucējs Roberts Kubica šosezon piedalīsies 3 piektdienas treniņu sesijās.

Kā zināms, Kubica bija viens no favorītiem uz vietu pamatsastāvā, tomēr Lensa Strola komandas biedra loma tika piešķirta krievu sportistam Sergejam Sirotkinam.

Piedalīšos trīs treniņu sesijās – pirmā notiks Barselonas trasē, otrā, visticamāk, Austrijā, kā arī vēl vienā. Papildus tam piedalīšos pirmssezonas testos, kā arī sezonas laikā paredzētajos testos. Bija svarīgi tikt pie izdevības braukt. Šī brīža noteikumi to pamatīgi ierobežo,” norādījis Kubica.

NOSKATIES: “WILLIAMS” PREZENTĒ 2018. GADA MODELI FW41

Poļu autosportists arī atzinis, ka tiks veltīta liela uzmanība darbam pie simulatora, lai padarītu tā saikni ar realitāti vēl ciešāku. Tikmēr abu jauno pamatsastāva braucēju Sergeja Sirotkina un Lensa Strola apmācīšana neesot Kubicas plānā, tomēr ja kādam no viņiem būs nepieciešams vērtīgs padoms, Kubica negatavojas to liegt.

Botass pārsteidz bērnus no savas skolas

0

Valteri Botass pārsteidzis skolniekus Somijā, ierodoties skolā, kur pats reiz mācījies, iedvesmojot un iepriecinot bērnus, kuri tur mācās tagad.

‘Williams’ prezentē 2018. gada modeli FW41

0

Londonā prezentēts šīs sezonas “Williams” komandas formulas FW41 dizains. Komandas tehniskais direktors Padijs Lovs uzsver, ka salīdzinājumā ar iepriekšējo sezonu panākts ievērojams progress aerodinamiskajā lauciņā, kas ļauj cerēt leģendārajai vienībai atgūties no pērnā gada neveiksmēm, kad kopvērtējumā nācās samierināties ar nepārliecinošu 5. vietu.

‘Ferrari’ priecīgi par dzinēju progresu

0

“Ferrari” komanda guvusi iepriecinošus rezultātus šosezon izmantojamā jaudas agregāta pārbaudēs. Ievērojami pieaugusi dzinēja izturība, veicot progresu pie ģeneratora un cilindru galvām.

Tā kā šosezon bez starta vietu soda katrai mašīnai sezonas laikā atļauts izmantot tikai 3 jaudas agregātus, visas rūpnīcas aktīvi strādā pie izturības uzlabošanas, kas jau pērn sagādāja galvassāpes arī “Ferrari” nometnē.

Par pamatu šī gada dzinējam tiks izmantots pērn lietotais 063 modelis, kam veiktas vairākas modifikācijas, lai pielāgotos jaunajiem noteikumiem, kas paredz samazinātu sacīkstēs atļautās eļļas izmantošanas apjomus.

“Ferrari” atzinuši, ka fokuss uz dzinēja izturību liedzis veikt radikālus eksperimentus, kas vieži noved pie izturības problēmām un rada risku palikt ar mazāku jaudu kā pērn. Tāpat veitkas konfigurācijas, kam vajadzētu palīdzēt cīņā ar “Mercedes” maģiskajiem kvalifikācijas apļiem.

Izmaiņas skārušas arī personāla daļu. Par dzinēju departamenta vadītāju kļuvis Korado Iotti, jo līdzšinējais vadītājs Lorenco Sassi pieņēmis “Mercedes” piedāvājumu, kas varētu palīdzēt pēdējo gadu dominējošajai vienībai sīkāk izzināt “Ferrari” inovācijas un eksperimentu rezultātus. Sassi gan vēl nedrīkst oficiāli pievienoties “Mercedes”, līgumā noteiktā punkta dēļ, kas liedz tik strauji pievienoties konkurentiem.

Šosezon, tāpat kā pērn, “Ferrari” jaudas agregātus izmantos ne tikai itāļu rūpnīcas komanda, bet arī “Haas” un “Sauber” komandas. Pēdējai gan tie tiks marķēti zem “Alfa Romeo” zīmola.

‘Haas’ demonstrē 2018. gada formulas krāsojumu

0

“Haas” komanda kā pirmā nodemonstrējusi savu 2018. gada F1 sezonas modeli VF-18. Līdzīgi kā iepriekšējos gadus spēkratu rotās pelēcīgie un sarkanie toņi.

‘Liberty Media’ nepiešķirs priekšrocības ‘Ferrari’ komandai

1

Formula 1 čempionāta izpilddirektors Čeiss Kerijs norādījis, ka “Ferrari” komanda turpmāk vairs nesaņems finansiālu atbalstu, kā tas bija vērojams Bernija Eklstona vadības laikā.

“Ferrari” par savu iespējamo aiziešanu no Formula 1, kur startē jau kopš čempionāta pirmsākumiem 1950. gadā, paziņoja pēc pērn pieņemtajiem noteikumiem par jaudas agregātu tehnisko virzību no 2021. gada sezonas, taču nu šie draudi varētu kļūt vēl nopietnāki.

“Ferrari” ir unikāla nozīme, turklāt tā ir leģendāra vienība, bet tas gan nenozīmē, ka mums pret viņiem vajadzētu attiekties citādāk nekā pret citām komandām. Mēs vēlamies, lai viņi paliktu, tomēr jāmainas ir čempionātam, nevis komandām,” situāciju komentē Kerijs.

Centīsimies nonākt pie kopsaucēja, tomēr ir viena nozare, kur kompromisus nemeklēsim – līdzjutēju interese jānostāda priekšplānā. Ir jāuzlabo šovs trasē. Aerodinamikas lauciņš nav risinājums, turklāt vairākās trasēs tas sagādā papildus problēmas.”

Ir pagājis jau gads kopš “Liberty Media” Čeisa Kerija vadībā pārņēma Bernija Eklstona izveidoto motorsporta impēriju. Kerijs stāsta, ka sākotnēji par prioritāti tika izvirzīta organizatorisko jautājumu sakārtošana un atvērtākas vides izveide, padarot sacīkstes pieejamākas TV skatītājiem, kā arī pievēršot uzmanību sociālo platformu attīstīšanai un biļešu cenu samazināšanai.

Miks Šūmahers pievienojas igaunim Ralfam Āronam ‘Prema’ komandā

0

Miks Šūmahers paliks Eiropas Formula 3 čempionātā arī uz 2018.gada sezonu un savā otrajā gadā šajās sērijās viņš pievienosies vadošajai “Prema” komandai, kuras sastāvā startēs arī igaunis Ralfs Ārons.

18 gadus jaunais Mihaela Šūmahera dēls F3 debitēja pērn un kopvērtējumā izcīnīja 12.vietu, gūstot vienu pjedestālu Moncā, bet sezonu pabeidzot ar ātrāko sacīkšu apli Makao GP izcīņā. Pirms tam Šūmahers juniors aizvadīja divus gadus F4 līmeni, izcīnot vicečempiona titulus “Prema” sastāvā gan Itālijas, gan Vācijas čempionātā 2016.gadā.

Šūmahers “Prema” sastāvā pievienosies jau pieminētajam Ralfam Āronam, kā arī “Ferrari” akadēmijas dalībnieko trio Guanam Ju Žu, Markusam Ārmstrongam un nupat “Toyota Racing Series” čempiontitulu izcīnījušam krievu braucējam Robertam Švarcmanam.

Tādejādi “Prema” pilotu skaits šogad pieaudzis līdz pieciem un tas ir iespējams pateicoties jaunai FIA direktīvai, kas atcēla četru pilotu ierobežojumu Formula 3 čempionātā. Nav izslēgts, ka “Carlin” un “Motopark” komandas uz starta izies pat ar sešiem pilotiem.

Apstiprinātie F3 piloti:

Carlin: Jehans Daruvala, Devlins DeFrančesko, Saša Fenestrazs, Ferdinands Habsburgs
Motopark: Dens Tiktums, Marino Sato, Fabio Šērers, Džonatans Aberdeins
Prema Powerteam: Markus Ārmstrongs, Roberts Švarcmans, Ralfs Ārons, Guans Ju Žu, Miks Šūmahers
Hitech GP: Enāms Ahmeds, Alekss Palou, Bens Hingelijs
Van Amersfoort Racing: Keivans Andress
Fortec Motorsport: ???