Monday, June 1, 2026
spot_img
Sākums Blogs Lapa 752

Kubica nav pilnībā apmierināts ar Ungārijas testiem

0

Pēc vakardien aizvadītajiem testiem ar “Renault” Roberts Kubica paziņojis, ka nav apmierināts par 100 procentiem, neraugoties uz konkurētspējīgajiem apļu laikiem un vairāk nekā 600 kilometru veikto distanci.

Protams, esmu apmierināts, bet ne pilnībā. Lielākā problēma ir tā, ka šai mašīnai ir ļoti maz kopīga ar visām, kurām esmu braucis pirms tam. Šādos gadījumos paiet diezgan ilgs laiks līdz izdodas pilnībā adaptēties,” stāsta Kubica.

Kad es te ierados, Niko Hulkenbergs teica, ka tad, kad būšu spējīgs braukt, varēšu braukt ar jebko. Protams, ka tas nebija viegli, tomēr izbaudīju braucienu. Mierīgi varētu braukt vēl vienu dienu, tā ka domāju, ka ar fizisko sagatavotību problēmu nav.

32 gadus vecais poļu braucējs arī atzina, ka nejuta sāpes rokās, tomēr karstais un mitrais gaiss viņu esot pamatīgi nogurdinājis, tomēr tas esot pilnīgi normāli, jo 8 stundu laikā Kubica no mašīnas izkāpis tikai vienu reizi uz 10 minūtēm. Arī pielāgošanās daudzajām pogām un slēdžiem uz stūres neesot bijusi problēma.

Kubicas ēnā šajos testos palika “McLaren” spožais talants Lando Noriss, kurš 17 gadu vecumā vakar uzrādīja otro labāko rezultātu. “Lando mūs apbūra ar savu profesionalitāti un ātrumu.Viņš ļoti ātri pielāgojās MCL32 modelim jau savā pirmajā piegājienā. Viņa sniegtā informācija inženieriem bija precīza un ļoti vērtīga. Lando pilnīgi noteikti ir potenciāls kļūt par zvaigzni, turklāt jau šobrīd ar viņu rēķināmies testu braucieniem,” jauno britu slavē “McLaren” komandas vadītājs Ēriks Buljē.

Somijas posms papildina MotoGP kalendāru

MotoGP komerciālo tiesību īpašnieki “Dorna” noslēguši piecu gadu līgumu par sacīkšu rīkošanu Kimiringā (KymiRing), sākot ar 2019. gada sezonu. Trase atrodas mazāk kā 500 kilometru attālumā no Rīgas, līdz ar to varētu kļūt par populāru galamērķi Latvijas motosporta entuziastiem.

Jaunajā trasē, kas atrodas Iitti reģionā, sākotnēji tika paredzēts aizvadīt sacīkstes jau 2018. gadā, tomēr nākamgad kalendāru jau papildinās Taizemes posms, līdz ar to Somijas ienākšanai nācās vienu gadu pagaidīt.

Kimiringa trase ir 4.8 kilometrus gara ar 15 pagriezieniem un aptuveni 100 tūkstošiem skatītāju vietu. To ir izstrādājusi F1 braucēju asociācijas prezidentam Aleksam Vurcam piederošs uzņēmums.

Pēdējoreiz MotoGP sacensības Somijā tika aizvadītas 1982. gadā, kad tās notika Imatras trasē. Vietējo fanu galveno uzmanību piesaistīs vienīgais soms MotoGP čempionātā Mika Kallio, kurš 2014. gadā kļuva par vicečempionu Moto2 klasē.

‘Toro Rosso’ tuvu sadarbībai ar ‘Honda’

0

Pēc notikušās tikšanās starp “Red Bull” pārstāvi Helmutu Marko un “Honda” vadītāju Masaši Jamamoto pastiprinājušās runas par iespējamo sadarbību starp “Toro Rosso” un “Honda” jau nākamgad.

“Honda” joprojām ir gatava paplašināties un piegādāt jaudas agregātus vēl kādai komandai. Jau ziņojām, ka sadarbība ar “Sauber” tika pārtraukta tai vēl nesākoties.

Pagaidām gan “Toro Rosso” joprojām ir līgums ar “Renault” uz nākamo sezonu, tomēr tiek ziņots, ka tam nevajadzētu kļūt par šķērsli. Tikmēr “Red Bull” komanda varētu sekot junioru komandai un pāriet uz “Honda” jaudas agregātiem, ja tie kļūs konkurētspējīgāki.

“McLaren” komandai šobrīd ir tiesības uzlikt veto un palikt vienīgajai “Honda” sadarbības komandai, tomēr, ja Vokingā bāzētā komanda turpinās 3 gadu ilgušo sadarbību, maz ticams, ka viņi apturēs “Honda” darījumu ar “Toro Rosso”.

Ar Kubicas līdzdalību noslēdzas F1 testi Budapeštā

0

Sebastians Fetels noslēdzis otro F1 testu dienu Hungaroringā ar ātrāko apļa laiku, tomēr viņa rezultāts palika ēnā, pateicoties saceltajai ažiotāžai ap Roberta Kubicas pirmajiem testiem pie šī gada “Renault” formulas stūres.

Kubica dienas laikā 20 nogriežņos kopā veica 142 apļus, savā labākajā mēģinājumā uzrādot 1m18.572s ātru apli, kas bija mazāk kā pusotru sekundi lēnāks par Fetela sasniegto. Kubica dienas pirmajā pusē vairāk koncentrējās garākām distancēm, bet pēcpusdienā veica īsākus nogriežņus, izmēģinot arī veiklību boksu apmeklējumā. Dienas lielāko daļu Kubica brauca ar supermīkstajām riepām, bet savus labākos rezultātus uzrādīja ar ultramīksto riepu komplektu.

Lieliski savu 2016. gada “McLaren” Autosport Britu sacīkšu braucēju kluba balvu – testus ar “McLaren” formulu – izmantoja F3 zvaigzne Lando Noriss, uzrādot otro labāko rezultātu un pārspējot “Ferrari” otro pilotu Kimi Raikonenu.

Visvairāk apļu šodien veica “Williams” braucējs Luka Džioto, kurš nomaina vakardien darba pienākumus veikušo Lensu Strolu. Tikmēr “Mercedes” savam izmēģinājuma braucējam Džordžam Raselam deva iespēju pirmo reizi startēt ar Halo drošības sistēmu, kas no nākamā gada būs obligāta.

Ironiski, ka “Sauber” komandas mašīnā šodien kāpa “Honda” jauno braucēju sistēmas pilots Nobuharu Macušita, par kura dalību testos tika paziņots pirms “Sauber” un “Honda” nolēma neturpināt vēl īsti neuzsākto sadarbību.

F1: Sezonas 1.daļa – Pilotu tirgus, pārsteigumi, Halo

Formula 1 sezonas 1.puse ir aizvadīta. Kādi ir pārsteigumi (pozitīvie un negatīvie)? Kas notiek pilotu tirgū un ko domāt par jauno kokpita aizsardzības sistēmu Halo.

‘Stewart-Haas’ pārtrauc sadarbību ar šī gada Daytona 500 uzvarētāju Bušu

Daytona 500 ir prestižākās sacensības NASCAR kalendārā, ar ko ierasti tiek uzsākta jaunā sezona. Šogad pie panākuma tajās tika Kurts Bušs. Ar to gan nav bijis pietiekami, lai amerikāņu braucējs saglabātu savu vietu komandā.

38 gadus vecais Bušs čempionātā uzvarēja 2004. gadā, bet šosezon ‘Stewart-Haas’ komandas rindās pēc triumfa Deitonā nav spējis apliecināt sevi no labākās puses un kopvērtējumā ieņem 14. vietu, tomēr tas vēl negarantē iekļūšanu starp 16 braucējiem, kas septembra vidū uzsāks cīņu par titulu.

Bušs, kura brālis Kails pagājušajā nedēļā tika pie uzvaras Pokono, paliks Tonija Stjuarta un Džīna Hāsa vadītajā komandā līdz sezonas beigām, tomēr līgums pēc tās netiks pagarināts. Pagaidām nav zināms, vai Bušs turpinās karjeru, kā arī kurā komandā tas tiktu darīts.

“Stewart-Haas” kopā ar Bušu šosezon startē Kevins Hārviks, kurš kopvērtējumā ieņem trešo vietu, Klints Boujers, kurš noslēdz vadošo desmitnieku, kā arī vienīgā sieviete NASCAR čempionātā Danika Patrika, kurai summā tikai 28. vieta.

Kubicas pirmais brauciens ar ‘Renault’ R. S. 17 sākas ar garāžas bojājumiem

0

Hulkenbergs un ‘Haas’ braucēji joprojām nav salīguši

0

“Renault” komandas braucējam Niko Hulkenbergam joprojām nav izdevies salīgt ar “Haas” braucējiem Kevinu Magnusenu un Romēnu Grožānu pēc notikumiem Ungārijas GP laikā.

Jau ziņojām, ka “Haas” komandu pamatīgi nokaitināja Hulkenberga manevrs startā, kas izbojāja Grožāna sacīkstes, bet pats vācietis izstājās pēc tehniskām problēmām, kas sākās pēc tam, kad viņu zālē izspieda Kevins Magnusens.

Niko Hulkenbergam atbilde ilgi nebija jāmeklē pēc Magnusena aizskarošajiem komentāriem: “Šobrīd mums ir svarīgākas lietas, par ko domāt, kā piemēram kāda puišeļa izteikumi, kas vēlās būt nākamais Verstapens. Neesmu šeit, lai gūtu kāda simpātijas. Ja man ir ar kādu problēmas, tad nebaidīšos to pateikt. Galu galā, arī faniem patīk, ja braucēji pastāsta visu godīgi. Runājot par Kevinu, ir sajūta, ka viņš būtu kā mazais brālītis. Ir zināms, ka viņš pats sevi neprot aizstāvēt nekā citādi, tādēļ jebkuru apvainojumu var uztvert tikai ar smīnu sejā.

Tas bija diezgan spēcīgs trieciens un mana mašīna palecās gaisā. Iekšmalā bija pietiekami daudz vietas, bet viņš to neizmantoja. Es neredzu lielu starpību starp Niko un Verstapenu. Jau atkal tiesnešu konsekvence ir ļoti diskutabla,” stāsta Romēns Grožāns.

Vaicāts par lēmumu sodīt Magnusenu, Grožāns aizstāv komandas biedru: “Magnusens sacentās. Tā bija vienkārši ļoti cieša cīņa. Tomēr jāatceras, ka Kevinam pat nebija kontakts ar Hulkenbergu. Niko mani izsita, bet Kevins tikai lika viņam braukt ļoti tālu ārmalā.” Grožāns arī atzina, ka izrunās situāciju ar sacīkšu tiesnesi Čārliju Vitingu pirms nākamā posma Beļģijā. “Mēs gribam sacensties, bet ne jau sist viens otram pa riteņiem. Šeit nav NASCAR!”

Leklerks ar ‘Ferrari’ ātrākais Hungaroringa testu pirmajā dienā

0

“Ferrari” komanda ar F2 zvaigzni Šarlu Leklerku pie stūres noslēguši pirmo testu dienu Ungārijā ar ātrāko apļa laiku. Labāko rezultātu no pārējiem uzrādīja “McLaren” braucējs Stofels Vandūrns.

Leklreks, kurš izmantoja mīkstā sastāva riepas, pārspēja Vandūrnu par mazāk nekā sekundes desmitdaļu. Beļģu braucējs uzrādīja labāko laiku pirmspudienu 4 stundu sesijā, tomēr pavadīja lielāko daļu pēcpusdienas garāžā, tehnisku problēmu dēļ.

Trešo labāko rezultātu, veicot 155 apļus (visvairāk no visiem) uzrādīja Valteri Botass, kurš testēja 2018. gada specifikas “Pirelli” riepas.

Kopumā trasē devās 12 braucēji – “Mercedes” izmantoja arī GP3 zvaigzni Džordžu Raselu, bet “Force India” testu pienākumus uzticēja Ņikitam Mazjopinam pirmspusdienā, bet Lukasas Aueram pēcpusdienā. Pārējās komandas iztika ar vienu braucēju.

Šodien noslēgsies divu dienu testi Hungaroringā, kur uzmanības centrā būs Roberta Kubica atgriešanās pie “Renault” stūres.

Okons un Peress nav sadalījuši trasi arī Ungārijā

0

Abiem “Force India” braucējiem Ungārijas GP izdevās noslēgt punktos, tomēr kārtējo reizi savstarpējie cīniņi, iespējams, laupīja potenciāli labāku rezultātu.

Startā valdīja visai liels juceklis. Nezinu, ko darīja Serhio, pieļauju, ka nokavēja bremzēšanas punktu, jo viņš norāva daļu no manas mašīnas grīdas. Labi, ka beigās abi spējām tikt punktos, apsteidzot vienu “McLaren” un abas “Renault” mašīnas, kas ir ļoti labs rezultāts, zinot, cik grūti šajā nedēļas nogalē gāja,” savā Ungārijas GP pieredzē dalās Estebans Okons.

Kontakts ar Okonu radīja bojājumus manam priekšējam antispārnam. Uz mašīnas balansu gan tas paliekošas sekas neatstāja, tomēr tas nebija patīkami. Ātruma ziņā šī bija sliktākā nedēļas nogale šosezon. Cīnījos ar mašīnu visā sacīkšu garumā, tādēļ ir prieks, ka izdevās finišēt punktos,” stāsta Okona komandas biedrs Serhio Peress.

Incidents nemaz nebija tik liels. Parasta pabakstīšanās startā. Viņi abi sasniedza labu rezultātu, tādēļ par to īpaši nesatraucamies. Nedomāju, ka Estebans tā visa rezultātā ko īpaši zaudēja,” optimistisks par notikumiem Ungārijā ir “Force India” komandas vadītājs Bobs Fernlijs.