Page 761 : F1LV Blogs

Austrijas GP skaitļos

F1
Featured

-

10. July, 2017

Valteri Botass aizvadīja lielisku nedēļas nogali Austrijā, izcīnot otro uzvaru savā karjerā. Līdz šim tikai trim somiem ir izdevies uzvarēt vairākas reizes un visi – Rosbergs, Hakinens un Raikonens – kļuvuši par pasaules čempioniem. Pēdējo četru posmu laikā viņš guvis vairāk punktu kā visi pārējie konkurenti.

Lielisku pamatu panākumam Botass ielika sestdien, izcīnot uzvaru kvalifikācijā. Viņš apli veica 1 minūtē un 4.251 sekundē, kas ir īsākais laiks, kas nepieciešam pole position aplim kopš Mansela uzvaras 1985. gada Dienvidāfrikas GP kvalifikācijā.

Ne tik sekmīgi gāja viņa komandas biedram Luisam Hamiltonam, kurš pirmo reizi V6 Turbo ēras laikā (kopš 2014. gada sākuma) divus posmus pēc kārtas nekāpj uz goda pjedestāla. Nelielu mierinājumu gan Hamiltonam sniedza ātrākais sacīkšu aplis.

Tikmēr Daniels Rikjardo uz goda pjedestāla kāpa jau piekto posmu pēc kārtas, atkārtojot Austrālijas braucēju rekordu. No aktīvajiem braucējiem tik garas sērijas izdevušās vien Hamiltonam, Fetelam, Alonso un Raikonenam, turklāt pirmais ‘nečempions’ kopš Rubensa Barikello 2004. gadā ar tik garu sēriju.

Pie veiksminiekiem jāpieskaita arī “Haas”, kas papildinājusi savu punktu ražu jau piekto posmu pēc kārtas, kā arī atkārtoja savu visu laiku labāko starta pozīciju. Lielisks rezultāts arī “Williams”, kas pirmo reizi šosezon labāko desmitnieku sasniedz ar abām mašīnām, neraugoties uz vājo kvalifikāciju.

“Sauber” komanda kļuvusi par sacīkstēm bagātāko komandu bez uzvarām. Pītera Zaubera dibinātā vienība ienāca čempionātā 1993. gadā un kopš tā laika aizvadījusi 341 Grand Prix izcīņu, šai rādītājā apsteidzot “Minardi”. Līdz šim komandas labākais rezultāts ir divas otrās vietas, ko Serhio Peress sasniedza 2012. gadā. Kopš 2006. gada līdz 2010. gadam vienība atradās “BMW” īpašumā, līdz ar to Roberta Kubicas panākums 2008. gadā Kanādā pieskaitāms vācu autoražotāju kontā.

Austrijas GP ātrākie apļi

V.	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Rezultāts	Aplis
1	Luiss Hamiltons	Mercedes	Mercedes	1'07''411	69
2	Daniels Rikjardo	Red Bull	TAG Heuer	1'07''442	69
3	Kimi Raikonens	Ferrari	Ferrari	1'07''486	68
4	Sebastians Fetels	Ferrari	Ferrari	1'07''496	69
5	Valteri Botass	Mercedes	Mercedes	1'07''847	51
6	Daņila Kvjats	Toro Rosso	Renault	1'08''061	57
7	Felipe Masa	Williams	Mercedes	1'08''419	49
8	Stofels Vandūrns	McLaren	Honda	1'08''422	67
9	Serhio Peress	Force India	Mercedes	1'08''470	58
10	Romēns Grožāns	Haas	Ferrari	1'08''590	65
11	Džolions Palmers	Renault	Renault	1'08''652	64
12	Estebans Okons	Force India	Mercedes	1'08''659	68
13	Lenss Strols	Williams	Mercedes	1'08''777	67
14	Niko Hulkenbergs	Renault	Renault	1'09''043	64
15	Karloss Saincs	Toro Rosso	Renault	1'09''150	42
16	Paskāls Verleins	Sauber	Ferrari	1'09''241	60
17	Markuss Ēriksons	Sauber	Ferrari	1'09''284	56
18	Kevins Magnusens	Haas	Ferrari	1'10''402	23
19	Fernando Alonso	McLaren	Honda	1'36''711	1

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!

‘Ferrari’ prezidents Markione nosauc Raikonenu par tūļu

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

10. July, 2017

2

‘Ferrari’ prezidents Markione nosauc Raikonenu par tūļu

Austrijas GP ar savu klātbūtni pagodināja “Ferrari” rūpnīcas prezidents Serhio Markione. Pēc tam, kad Fetels kārtējo reizi finiša līniju šķersoja pirms komandas biedra Raikonena, Markione nosaucis somu braucēju par tūļu, kas neesot gatavs veltīt visu enerģiju maksimuma sasniegšanai.

Šoreiz pat mazrunīgajam Raikonenam bija ko teikt: “Protams, ka cenšos sasniegt visu iespējamo. Nav tā, ka es necenstos. Gan es, gan komanda grib sasniegt vairāk, bet viss neiet tik gludi. “Sobrīd gan cītīgi strādājam un ticu, ka uz sezonas otro pusi rezultāti uzlabosies.”

Šobrīd Raikonens ar 83 punktiem kopvērtējumā ieņem piekto vietu, kamēr viņa komandas biedrs Fetels ar 171 punktu ir čempionāta vadībā. Šī gada beigās Raikonenam beidzas līgums ar Maranello vienību. Markiones izteikumi nerada pārliecību, ka tas tiks pagarināts.

Tikmēr uz potenciālo aizstājēja vietu kandidātu netrūkst. Kā reālākie tiek minēti Serhio Peress, Karloss Saincs, un Romēns Grožāns, tomēr baumu līmenī apgrozās arī “Red Bull” braucēju vārdi, Fernando Alonso, Kevins Magnusens un Antonio Džiovinaci.

Leklerkam un Markelovam uzvaras F2 posmā, Rasels un Himans nepārspēti GP3

Roberts Graudiņš

-

10. July, 2017

0

Leklerkam un Markelovam uzvaras F2 posmā, Rasels un Himans nepārspēti GP3

Aizvadītajā nedēļas nogalē “Red Bull Ring” Šarls Leklerks vēlreiz apliecinājis savu talantu, izcīnot uzvaru F2 čempionāta pirmajā braucienā. Sadursme ar komandas biedru Fuoko otrajā braucienā, lika “Ferrari” jaunajam talantam izstāties, kamēr panākumu guva krievs Artjoms Markelovs.

Gluži tāpat kā sezonas pirmajos četros posmos pie pole position tika “Prema” braucējs Šarls Leklerks, kamēr otrās vietas ieguvējs Serhio Sette Kamara zaudēja savu vietu, jo mašīna neatbilba tehniskajiem notikumiem.

Pirmā brauciena startā Leklerks nosargāja vadību, kamēr viņa komandas biedrs Fuoko iekārtojās otrajā vietā. Aiz viņiem iekārtojās Albons, Latifi, Macušita un Roulands. Atšķirīga riepu stratēģija “DAMS” braucējiem ļāva Latifi un Roulandam ar ātru pitstopu demonstrēt ātrumu sacīkšu vidusdaļā. Fuoko atguva otro vietu pret Roulandu, bet pēdējos apļos abus apdzina kanādietis Latifi.

Otrajā braucienā Ralfs bošungs palika startā un neizmantoja pirmās rindas priekšrocības. Viņā ietriecās “Campos” braucējs Rafaelle Marčello, kamēr Artjoms Markelovs noturēja pirmo vietu. Trasē devās drošības mašīna. Tai dodoties malā, Leklerks apdzina Kingu cīņā par piekto vietu un nonāca aiz Fuoko, kurš cīnījās ar priekšā esošo Roulandu, bet negaidītas trajektorijas maiņas rezultātā sadūrās ar Leklerku, liekot Monako pārstāvim izstāties. Roulands noturēja savu trešo vietu, finišējot cieši aiz Albona.

Neraugoties uz izstāšanos, Leklerks pa abiem braucieniem kopā guva vairāk punktu kā pārējie konkurenti, palielinot pārsvaru čempionāta kopvērtējumā līdz 49 punktiem pār Roulandu, kurš par trim punktiem apsteidz Markelovu. Komandu ieskaitē starp “Prema” un “DAMS” šobrīd valda līdzsvars, kamēr “Russian Time” atpaliek pa 9 punktiem.

Tikmēr GP3 čempionāta pirmajā braucienā “ART” komandas braucēji aizņēma visu vadošo četrinieku, ko neizjauca pat Ubēra 10 sekunžu sods par starta avārijas izraisīšanu. Britu braucēji Rasels un Eitkenss finišēja priekšā visiem. Otrajā braucienā pole position priekšrocības izmantoja Rauls Himans, kamēr otrais finišēja Žana Alezī dēls Džiuliano. Sacīkstes noslēdzās uz dramatiskas nots pēc Bokolači smagās avārijas. “ART” braucēji nu aizņem trīs vadošās vietas čempionāta kopvērtējumā – Fukuzumi 54 punkti, Raselam – 53, bet Ubēram – 38.

Nākamais posms gan F2, gan GP3 čempionātos 15. un 16. jūlijā risināsies Silverstounas trasē, Lielbritānijā.

F2 Austrijas posma rezultāti
GP3 Austrijas posma rezultāti

Brandls nogaršo ‘shoey’, Botass atsaka

Video

Roberts Graudiņš

-

9. July, 2017

2

Fetels tic, ka Botass veica pāragru startu, bet uzvarai vajadzējis vēl apli

F1

Roberts Graudiņš

-

9. July, 2017

7

Fetels tic, ka Botass veica pāragru startu, bet uzvarai vajadzējis vēl apli

Neraugoties uz tiesnešu lēmumu nesodīt Valteri Botasu, Sebastians Fetels ir pārliecināts, ka “Mercedes” braucējs veica pāragru startu, kā arī norādīja, ka būtu spējis apdzīt Botasu, ja sacīkstes būtu par apli garākas.

“No sava skatupunkta varu droši teikt, ka viņš izkustējās pirms atļautā laika. Es gan neesmu tiesnesis, tādēļ necentīšos apstrīdēt viņu lēmumu,” stāsta Fetels. “Vienmēr esmu teicis to, ko domāju. Mums vienmēr starta reakcijas laiks ir ap 0.2 sekundēm. Neticu, ka šodien visi piepeši bija daudz lēnāki. Viņa starts bija necilvēcisks.”

Fetela viedoklim daļēji piekrīt arī Daniels Rikjardo, uzsverot to, ka sarkanās gaismas esot degušas ilgāk kā parasti un, visticamāk, Botass izkustējās ļoti veiksmīgā brīdī, tieši, kad luksoforu gaismas izdzisa.

Pats Botass gan stāsta pretējo: “Šoreiz sanāca izbraukt perfekti. Tas bija lielisks starts, iespējams, labākais manā dzīvē. Sāku kustību tikai tad, kad gaismas jau bija izdzisušas, kas ir galvenais. Nenoliedzu, ka reakcija šoreiz bija labāka kā parasti. Kamēr vien mans reakcijas laiks ir virs 0 sekundēm, viss ir kārtībā.”

Sacīkšu beigās Fetelam bija iespēja noķert Botasu, tomēr līdz apdzīšanai vācietis netika. “Man tika ziņots, ka viņam esot problēmas ar mašīnu. Ar sacīkšu otro pusi esmu vairāk kā apmierināts, jo līdz ar supermīksto riepu uzlikšanu mašīna tikpat kā atdzīvojās un beigās bija patiesi cieši. Botasam bija problēmas taisnē, kas veda kalnā. Man būtu pieticis ar vēl vienu apli. Žēl, ka zaudēju laiku par apli atpalikušā Peresa dēļ.”

“Protams, viņš strauji tuvojās un bija daudz ātrākā mašīnā, kamēr mana aizmugurējā kreisā riepa bija nodilusi. To, vai viņam būtu pieticis ar vēl vienu apli grūti pateikt, tomēr sacīkstes beidzās, tad, kad tās beidzās, un tas ir viss kam ir nozīme,” Fetela izteikumus komentē sacīkšu uzvarētājs Valteri Botass.

Verstapena vājā starta iemesls – problēmas ar sajūgu

F1

Roberts Graudiņš

-

9. July, 2017

2

Verstapena vājā starta iemesls – problēmas ar sajūgu

“Red Bull” braucējs Makss Verstapens atklājis, ka iemesls vājajam startam šodien notikušajā Austrijas GP izcīņā bijis sajūgs, kas neesot darbojies kā nākas, kas noveda pie vairāku pozīciju zaudēšanas pirms izstāšanās pēc avārijas ar Alonso un Kvjatu.

“Jau iesildīšanās aplī jutu, ka kaut kas nav kā nākas. Tas mani pievīla arī startā, kad vajadzēja parūpēties par to, lai mašīna nenoslāptu, tomēr, kad izdevās iekustēties, jau līdz pirmajam līkumam jutu, ka sajūgs joprojām nestrādā perfekti,” norāda Verstapens.

“Centos izbraukt pa ārmalu, lai izvairītos no potenciālajām sadursmēm, tomēr man trāpīja pa aizmugurējo riepu, salaužot sajūgagultni. Tad tas kļuva nelietojams un mana diena bija galā. Ļoti žēl, ka nespēju veikt vairāk kā vienu līkumu pa godu visu laiku labākajam skatītāju pūlim, kāda priekšā man ir bijusi izdevība braukt.”

Otrs avārijā cietušais braucējs Fernando Alonso šoreiz bijis pasažiea lomā: “Žēl ka tā sanāca, tomēr neko nevarējām darīt. Saincam un Verstapenam bija problēmas, tādēļ līdz pirmajam līkumam spēju tikt abiem garām, tomēr tad sekoja sadursme, kas sabojāja manu braucienu. Startos dažreiz tā mēdz gadīties un tur neko nevaram mainīt. Kad esi peletonam pa vidu vai beigās, iespēja saskarties ir lielāka. Ceru, ka nākamreiz tiksim cauri sveikā.“

Valteri Botasam spožs panākums Austrijas GP izcīņā

F1
Featured

Roberts Graudiņš

-

9. July, 2017

1

Valteri Botasam spožs panākums Austrijas GP izcīņā

Kontrolējot notikumus visu sacīkšu garumā pie uzvaras “Red Bull” trasē tika “Mercedes” komandas braucējs Valteri Botass, piesakot sevi kā nopietnu kandidātu cīņā par čempiona titulu. Uz goda pjedestāla kopā ar Botasu kāpa Sebastians Fetels un Daniels Rikjardo.

Startā Valteri Botasam izdevās nosargāt vadību. Fetels iekārtojās otrajā vietā, kamēr Verstapens pēc ļoti vāja starta piedzīvoja sadursmi ar Fernando Alonso, kuru izsita Daņila Kvjats, liekot Alonso un Verstapenam izstāties. Raikonens palika piektajā vietā aiz Rikjardo un Grožāna, tomēr jau trešajā aplī “Haas” braucēju apdzina. Luiss Hamiltons pakāpās tikai uz septīto vietu.

“Mercedes” braucējs gan tajā pārāk ilgi neuzkavējās, apsteidzot vispirms Peresu, tad Grožānu. Tikmēr viņa komandas biedra Valteri Botasa startu izmeklēja sacīkšu tiesneši. Aizdomas par pāragru startu neizrādījās patiesas un Botass saglabāja pozīciju un turpināja palielināt savu pārsvaru. Luiss Hamiltons noķēra Kimi Raikonenu, tomēr garām tikt tā arī neizdevās.

Kevins Magnusens izstājās pēc tehniskām problēmām, nesagaidījis pirmos pitstopus, kad viņa dzinējam radā problēmas, dzenoties pēc desmitajā vietā esošā Lensa Strola.

Neraugoties uz cietāku riepu sastāvu par konkurentiem, Luiss Hamiltons bija pirmais no līderiem, kas devās boksos, to darot 31. apļa beigās. Divus apļus vēlāk viņam sekoja Rikjardo, nākamajā aplī arī Fetels. Valteri Botass savu nogriezni izvēlējās garāku un trasē atgriezās otrajā vietā aiz Raikonena. Ilgu laiku vadībā ledus vīrs gan nenoturējās un devās boksos apli pēc pozīcijas zaudēšanai Botasam.

Visu sacīkšu garumā problēmas ar mašīnu liedza Karlosam Saincam pietuvoties punktu zonai un pēc 45 apļiem viņš devās boksos, lai izstātos.

Sacīkšu pēdējā nogrieznī Botasu un Fetelu šķīra 3 – 4 sekundes, ko Fetels pamazām deldēja. Daniels Rikjardo turējās 3. vietā, viņam tuvojās Luiss Hamiltons, kuram bija problēmas ar ultramīksto riepu degradāciju, kamēr ātrākos apļa laikus uzrādīja Kimi Raikonens no piektas vietas.

Luisa Hamiltona apdzīšanas mēģinājums priekšpēdējā aplī nebija sekmīgs un Daniels Rikjardo saglabāja trešo vietu, kamēr Sebastians Fetels finišēja cieši aiz Botasa, tomēr apdzīšanas mēģinājumu veikt nespēja.

Līdz ar to čempionāta kopvērtējumā Fetela pārsvars pār Hamiltonu pieaudzis līdz 20 punktiem, bet Botass no Hamiltona atpaliek tikai 15 punktus. Nākamais posms jau pēc nedēļas risināsies Silverstounas trasē, Lielbritānijā.

Austrijas GP rezultāti:

V.	Nr	Braucējs	Komanda	Dzinējs	Apļi	Rezultāts	Pitstopi	Punkti
1	77	Valteri Botass	Mercedes	Mercedes	71	1:21’48.527	1	25
2	5	Sebastians Fetels	Ferrari	Ferrari	71	0.658	1	18
3	3	Daniels Rikjardo	Red Bull	TAG	71	6.012	1	15
4	44	Luiss Hamiltons	Mercedes	Mercedes	71	7.430	1	12
5	7	Kimi Raikonens	Ferrari	Ferrari	71	20.370	1	10
6	8	Romēns Grožāns	Haas	Ferrari	71	1’13.160	1	8
7	11	Serhio Peress	Force India	Mercedes	70	1 aplis	1	6
8	31	Estebans Okons	Force India	Mercedes	70	1 aplis	1	4
9	19	Felipe Masa	Williams	Mercedes	70	1 aplis	1	2
10	18	Lenss Strols	Williams	Mercedes	70	1 aplis	1	1
11	30	Džolions Palmers	Renault	Renault	70	1 aplis	1
12	2	Stofels Vandūrns	McLaren	Honda	70	1 aplis	2
13	27	Niko Hulkenbergs	Renault	Renault	70	1 aplis	1
14	94	Paskāls Verleins	Sauber	Ferrari	70	1 aplis	1
15	9	Markuss Ēriksons	Sauber	Ferrari	69	2 apļi	1
16	26	Daņila Kvjats	Toro Rosso	Renault	68	3 apļi	3
	55	Karloss Saincs	Toro Rosso	Renault	44		2
	20	Kevins Magnusens	Haas	Ferrari	29		1
	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	1		1
	33	Makss Verstapens	Red Bull	TAG	0