Neraugoties uz tiesnešu lēmumu nesodīt Valteri Botasu, Sebastians Fetels ir pārliecināts, ka “Mercedes” braucējs veica pāragru startu, kā arī norādīja, ka būtu spējis apdzīt Botasu, ja sacīkstes būtu par apli garākas.
“No sava skatupunkta varu droši teikt, ka viņš izkustējās pirms atļautā laika. Es gan neesmu tiesnesis, tādēļ necentīšos apstrīdēt viņu lēmumu,” stāsta Fetels. “Vienmēr esmu teicis to, ko domāju. Mums vienmēr starta reakcijas laiks ir ap 0.2 sekundēm. Neticu, ka šodien visi piepeši bija daudz lēnāki. Viņa starts bija necilvēcisks.”
Fetela viedoklim daļēji piekrīt arī Daniels Rikjardo, uzsverot to, ka sarkanās gaismas esot degušas ilgāk kā parasti un, visticamāk, Botass izkustējās ļoti veiksmīgā brīdī, tieši, kad luksoforu gaismas izdzisa.
Pats Botass gan stāsta pretējo: “Šoreiz sanāca izbraukt perfekti. Tas bija lielisks starts, iespējams, labākais manā dzīvē. Sāku kustību tikai tad, kad gaismas jau bija izdzisušas, kas ir galvenais. Nenoliedzu, ka reakcija šoreiz bija labāka kā parasti. Kamēr vien mans reakcijas laiks ir virs 0 sekundēm, viss ir kārtībā.”
Sacīkšu beigās Fetelam bija iespēja noķert Botasu, tomēr līdz apdzīšanai vācietis netika. “Man tika ziņots, ka viņam esot problēmas ar mašīnu. Ar sacīkšu otro pusi esmu vairāk kā apmierināts, jo līdz ar supermīksto riepu uzlikšanu mašīna tikpat kā atdzīvojās un beigās bija patiesi cieši. Botasam bija problēmas taisnē, kas veda kalnā. Man būtu pieticis ar vēl vienu apli. Žēl, ka zaudēju laiku par apli atpalikušā Peresa dēļ.”
“Protams, viņš strauji tuvojās un bija daudz ātrākā mašīnā, kamēr mana aizmugurējā kreisā riepa bija nodilusi. To, vai viņam būtu pieticis ar vēl vienu apli grūti pateikt, tomēr sacīkstes beidzās, tad, kad tās beidzās, un tas ir viss kam ir nozīme,” Fetela izteikumus komentē sacīkšu uzvarētājs Valteri Botass.
Startā Valteri Botasam izdevās nosargāt vadību. Fetels iekārtojās otrajā vietā, kamēr 
Kevins Magnusens izstājās pēc tehniskām problēmām, nesagaidījis pirmos pitstopus, kad viņa dzinējam radā problēmas, dzenoties pēc desmitajā vietā esošā Lensa Strola.
Pirmajā kvalifikācijas kārtā grūti gāja “Haas” vienībai – Kevins Magnusens sabojāja mašīnas balstiekārtu, kamēr Romēns Grožāns pamatīgi izslīdēja no trases. Tas gan neliedza abiem iekļūt otrajā kārtā, ko nespēja Džolions Palmers, kā arī abi “Williams” un “Sauber” braucēji. Tikmēr Sebastians Fetels un Valteri Botass ietaupīja ultramīksto riepu komplektu, izmantojot tikai sarkani marķētās supermīkstās riepas.
Pēdējās 12 minūtēs pirmajā mēģinājumā Hamiltons piekāpās Valteri Botasam un Sebastianam Fetelam, kamēr lielisku apli veica Romēns Grožāns, uzrādot septīto rezultātu. “Red Bull” braucēju mēģinājumi uzlabot rezultātus nevainagojās panākumiem, tikmēr pēdējos mēģinājumus iztraucēja Grožāna mašīna, kas apstājās uz trases otrajā sektorā. Vien mirkli vēlāk trasē nenoturējās Verstapens.
Savā lidojošā aplī ar ultra-soft riepām Sebastians Fetels uzrādīja sektoru rekordus pirmajos divos sektpros, taču tad iesprūda aiz Luisa Hamiltona pēdēja sektorā un tas izbojāja viņa apli. Ar nākamo mēģinājumu vācietis tomēr savau panāca un uzrādīja labāko rezultātu.