Nikijs Heidens miris pēc ceļa satiksmes negadījumā gūtajām traumām
Šodien mūžībā devies 2006. gada MotoGP čempions Nikijs Heidens, kurš pagājušonedēļ Itālijā uz ceļa, braucot ar velosipēdu, sadūrās ar automašīnu un tika nogādāts slimnīcā.
Heidenam Rimini pilsētā notikušā negadījuma rezultātā tika konstatēta smadzeņu tūska, tomēr stāvoklis bija pārāk kritisks, lai veiktu operāciju. Līdz tai amerikānim tā arī neizdevās tikt.
35 gadus vecais Heidens savu vārdu motosporta vēstures zelta lapās ierakstīja 2006. gadā, pārtraucot Valentino Rosi piecus gadus ilgušo dominanci, čempionātā pavadot 14 sezonas. Šo sezonu Heidens uzsāka pasaules superbaiku čempionātā “Honda” sastāvā, savu karjeras pēdējo braucienu aizvadot vien pirms nedēļas.
Indy 500 pole position ieguvējs Diksons apzagts bruņotā laupīšanā
Vien 4 stundas pēc uzvaras Indianapolisas 500 jūdžu brauciena kvalifikācijā, Skots Diksons ar sievu devies uz “Taco Bell” ātrās ēdināšanas restorānu, kur piebraucamajā celiņā saskāries ar bruņotiem laupītājiem.
Līdzīgā situācijā iekļuvis arī Diksona bijušais cīņu biedrs un trīskārtējais Indy 500 uzvarētājs Dario Frankiti. Abi laupīšanas upuri fiziskas traumas nav guvuši. Incidents noticis nepilnu kilometru no trases.
Par notikušo stāsta IndyCar veterāns Tonijs Kanāns: “Man bija jābūt kopā ar viņiem. Esmu no Brazīlijas, tādēļ šādās situācijās zinu kā rīkoties. Atradāmies komandu ekipējuma stāvvietā un nolēmām doties pēc ēdamā. Skaidrs, ka bija Diksona kārta uzsaukt. Kad viņš veica pasūtījumu ar atvērtu logu, laupītāji notēmēja ieroci viņa galvas virzienā un pieprasīja maku un telefonu. Viņam nebija līdzi savs maks, tādēļ atdeva sievas.”
Tai pašā vakarā policijai izdevās aizturēt abus bruņotos laupītājus – 14 un 15 gadus vecus pusaudžus.
Burdē traumu dēļ šogad sacīkstēs vairs nepiedalīsies
Sebastiana Burdē pārstāvētās “Dale Coyne Racing” komandas vadītājs Deils Koins apstiprinājis, ka francūzis šosezon vairs neatgriezīsies IndyCar čempionātā.
Kā jau ziņojām, Burdē piedzīvoja smagu avāriju Indianapolisas 500 jūdžu brauciena pirmajā kvalifikācijas kārtā, gūstot vairākas traumas, tostarp gūžas un iegurņa kaulu lūzumus. Par viņa aizvietotāju kļuvis austrālis Džeimss Deivisons, kurš 2009. gadā kļuva par atbalsta sēriju Indy Lights vicečempionu.
Burdē veikta operācija, kas risinājusies veiksmīgi un mediķu ziņojumā teikts, ka sportists juties labāk kā tika plānots. Palīdzējis arī fakts, ka Burdē ir fiziski attīstīts un trenēts, jo avārijas brīdī piedzīvots 118 gravitācijas konstanšu liels trieciens.
“Pirms dažiem gadiem šāda avārija, iespējams, būtu laupījusi viņa dzīvību,” uzsver Koins. “Jāsaka liela pateicība “Dallara” šasiju ražotājiem. Mašīnas ir spērušas plašu soli uz priekšu pēc tam, kad Džastins Vilsons līdzīgā stilā guva iegurņa lūzumu 2013. gadā Fontanā. Mums teica, ka kādas 6 – 8 nedēļas Burdē būs uz kruķiem, bet ar to rehabilitācijas process nebeigsies.“
Fernando Alonso otrajā starta rindā Indy500, pole izcīna Skots Diksons
Indy 500 debitants Fernando Alonso sacīksti sāks no otrās starta rindas, jo kvalifikācijā svētdien viņam izdevās uzrādīt piekto labāko rezultātu.
Sestdien pirmajā kvalifikācijas kārtā spānis bija septītais un tādejādi iekļuva starp deviņiem pilotiem, kas turpināja cīņu par pole. Bet svētdien divkārtējais pasaules čempions jau uzrādīja 5.labāko rezultātu četros lidojošos apļos. Turklāt uz īsu mirkli Alonso par bija pats ātrākais, taču galarezultātā viņu apsteidza Takuma Sato, Aleksandrs Rosi, Eds Karpenters un Skots Diksons, kurš izcīnīja pirmo starta pozīciju.
Skots Diksons, kurš ir četrkkārtējais IndyCar čempions, četrus apļus Indianapolisas spīdvejā veica ar vidējo ātrumu 231,164 jūdzes stundā. Turklāt šis vidējais ātrums bija labākais kopš 1996.gada, kad trases rekordu 10 jūdžu distancē (236.986 jūdzes stundā) uzrādīja Ārī Laiendaiks. Šī bija trešā Diksona pole Indy 500 sacīkstē.
Neskatoties uz problēmām ar dzinēju un ātru motora maiņu, Fernando Alonso nodemonstrēja stabilu sniegumu, lai gan pats atzina, ka 2.aplī pieļāvis nelielu kļūdu ar ‘over-boost’ sistēmu un nākamajā līkumā nācās nospiest bremzes, zaudējot ātrumu galvenajā taisnē. Bez šīs kļūdas spānis būtu pretendējis uz vietu primajā starta rindā.
Indy 500 kvalifikācijas rezultāti:
1. (9) Scott Dixon, Honda, 02:35.0630 (232.164)
2. (20) Ed Carpenter, Chevrolet, 02:35.3976 (231.664)
3. (98) Alexander Rossi, Honda, 02:35.5163 (231.487)
4. (26) Takuma Sato, Honda, 02:35.5981 (231.365)
5. (29) Fernando Alonso, Honda, 02:35.6423 (231.300)
6. (21) JR Hildebrand, Chevrolet, 02:35.9191 (230.889)
7. (10) Tony Kanaan, Honda, 02:35.9601 (230.828)
8. (27) Marco Andretti, Honda, 02:36.1998 (230.474)
9. (12) Will Power, Chevrolet, 02:36.3859 (230.200)
10. (28) Ryan Hunter-Reay, Honda, 02:35.5463 (231.442)
11. (19) Ed Jones, Honda, 02:36.1293 (230.578)
12. (16) Oriol Servia, Honda, 02:36.3118 (230.309)
13. (7) Mikhail Aleshin, Honda, 02:36.3377 (230.271)
14. (15) Graham Rahal, Honda, 02:36.3499 (230.253)
15. (8) Max Chilton, Honda, 02:36.4758 (230.068)
16. (83) Charlie Kimball, Honda, 02:36.5514 (229.956)
17. (5) James Hinchcliffe, Honda, 02:36.6169 (229.860)
18. (22) Juan Pablo Montoya, Chevrolet, 02:36.8180 (229.565)
19. (3) Helio Castroneves, Chevrolet, 02:36.8528 (229.515)
20. (77) Jay Howard, Honda, 02:36.9213 (229.414)
21. (24) Sage Karam, Chevrolet, 02:36.9447 (229.380)
22. (2) Josef Newgarden, Chevrolet, 02:37.5488 (228.501)
23. (1) Simon Pagenaud, Chevrolet, 02:37.8303 (228.093)
24. (14) Carlos Munoz, Chevrolet, 02:37.9497 (227.921)
25. (88) Gabby Chaves, Chevrolet, 02:38.6458 (226.921)
26. (4) Conor Daly, Chevrolet, 02:38.9831 (226.439)
27. (50) Jack Harvey, Honda, 02:39.4741 (225.742)
28. (63) Pippa Mann, Honda, 02:39.9944 (225.008)
29. (11) Spencer Pigot, Chevrolet, 02:40.6768 (224.052)
30. (44) Buddy Lazier, Chevrolet, 02:41.1340 (223.417)
31. (17) Sebastian Saavedra, Chevrolet, 02:42.7911 (221.142)
32. (40) Zach Veach, Chevrolet, 02:42.8360 (221.081)
33. (18) James Davison, Honda, (bez rezultāta)
Ginters iesaistās cīņā par F3 titulu, igaunis Ārons uz goda pjedestāla
“Prema” braucējs Maksimilians Ginters pēc visai blāva sezonas ievada, Po trasē izmantoja galveno konkurentu neveiksmes un izcīnīja 2 uzvaras un vienu trešo vietu FIA F3 Eiropas čempionāta ietvaros notikušajos 3 braucienos. Pēdējā no tiem 3. vietu izcīnīja igaunis Ralfs Ārons.
Pirmais brauciens risinājās mitrā trasē, kas lika braucējiem būt īpaši uzmanīgiem. Tomēr ne visiem šai ziņā izdevās būt sekmīgiem – jau pirmajā aplī avāriju piedzīvoja sacīkšu līderis Kalums Ilots, bet dažus apļus vēlāk aizsargbarjerā ieskrēja ķīnietis Žo, kas lika trasē doties drošības mašīnai un ļāva Džoelam Ēriksonam uz brīdi uzelpot – viņš startā bija apsteidzis Lando Norisu, kas meklēja iespējas apdzīt zviedru braucēju. Cīņā par trešo apli vienā un tai pašā līkumā viens pēc otra sienā ieskrēja Mausons un Deniss, kurš aizķēra arī Ginteru, tomēr vācietim izdevās nesabojāt mašīnu un finišēt 3. vietā.
Abi atlikušie braucieni risinājās sausā trasē. Ginters startā apdzina pole position ieguvēju Lando Norisu un veiksmīgi aizsargāja savu pozīciju nākamajos apļos, kad “McLaren” jauno braucēju sistēmas sportists izmisīgi centās atgūt zaudēto. Kalums Ilots turējās trešajā vietā, kamēr čempionāta līderis neilgi pirms finiša no 4. pozīcijas ietriecās aizsargbarjerā, kas ļāva pieciniekā iekļūt Ņūvijam un Āronam.
Noslēdzošajā braucienā Norisam beidzot padevās veiksmīgs starts, kamēr Ginteram vairāk nācās domāt par pozīcijas aizsargāšanu no komandas biedra Ilota. Aiz viņiem iekārtojās braucēju vilcieniņš ar Ņūviju priekšgalā un Ēriksonu, Āronu un Habsburgu aiz viņiem. 18. aplī balstiekārtas defekta dēļ līderis Noriss piedzīvoja avāriju, paverot Ginteram ceļu pretim otrajai uzvarai pēc kārtas, kamēr Ārons apsteidza konkurentus, gūstot pirmo goda pjedestālu Eiropas F3 čempionātā šosezon.
Līdz ar to Ginters čempionāta kopvērtējumā no Norisa un Ēriksona pēc 3 no 10 posmiem atpaliek tikai par diviem punktiem. Ārons, pateicoties trim top 5 finišiem, pakāpies uz 6. vietu, apsteidzot Miku Šūmaheru, kuram neveiksmīga nedēļas nogale, kurā gūti tikai 2 punkti. Nākamais posms 17. un 18. jūnijā tiks aizvadīts Ungārijā esošajā Hungaroringa trasē.
Lemānā uzvar Vinjaless, Rosi krīt pēdējā apļa cīņā
Pēc pēdējā apļa drāmas, kurā kā līderis devās Rosi, bet vēlāk piedzīvoja kritienu, uzvaru izcīnīja Maveriks Vinjaless, kamēr Johans Zarko savās mājās pārsteidza skatītājus ar 2. vietu.
Kvalifikācijā uzvaru izcīnīja Maveriks Vinjaless, kam pirmajā starta rindā piebiedrojās komandas biedrs Rosi un mājinieks Zarko, kamēr Markess palika piektais. Tieši Zarko starts padevās vislabāk, apsteidzot “Yamaha” braucējus. Francūzis izvēlējās mīkstāka sastāva riepas par konkurentiem un dažus apļus vēlāk Vinjaless atguva vadību.
Pirmo sacīkšu daļu piektajā vietā turējās Kračlovs, tomēr pēc saskaršanās ar Pedrosu nācās piekāpties gan viņam, gan Doviciozo, pozīciju “Ducati” braucējam gan atgūstot 8 apļus pirms finiša. Pedrosa sāka tuvoties savam komandas biedram Markesam, kurš piedzīvoja kritienu un palika bez punktiem.
Vietējiem līdzjutējiem par nelaimi Rosi tika garām Zarko un strauji devās uzbrukumā Vinjalesam. Trīs apļus pirms finiša vadības groži nonāca Rosi rokās. Itālis gan pieļāva kļūdu pēdējā aplī un atdāvināja pirmo vietu Vinjalesam. Mēģinājumi visu glābt beidzās ar kritienu, dāvājot otro vietu Zarko un goda pjedestālu Pedrosam, kurš startēja no 13. vietas.
Aizraujoši notikumi risinājās arī atbalsta klasēs – Morbidelli pēc aizraujošas cīņas pirmajos apļos izcīnīja uzvaru Moto2 klasē, kamēr Luti temps kritās un viņš finišu sasniedza trešais aiz Banajas (Bagnaia). Tikmēr Moto3 klasē pēc izlijušas eļļas uz trases 16 (!) braucēji piedzīvoja kritienu pirmā apļa 5. līkumā, kas lika sacensības uz ilgāku laiku apturēt. Neviens sportists gan nopietnas traumas neguva un ļoti ciešās cīņās uz goda pjedestāla tika Mirs, Kanets un di Džiantonio (visi “Honda”).
Čempionāta kopvērtējumā Rosi un Markesa kritieni ļāvuši vadībā izvirzīties Vinjalesam (85 punkti). Viņam seko Pedrosa (68) un Rosi (62). Nākamais posms 4. jūnijā notiks Mudžello trasē, Itālijā.
MotoGP Francijas GP rezultāti:
| V. | Braucējs | Komanda | Rezultāts | Apļi | Startēja |
| 1. | Maveriks Vinjaless | Movistar Yamaha | 43:29.793 | 28 | 1 |
| 2. | Johans Zarko | Monster Tech 3 | +3.134 | 28 | 3 |
| 3. | Danijs Pedrosa | Repsol Honda | +7.717 | 28 | 13 |
| 4. | Andrea Dovicioso | Ducati Team | +11.223 | 28 | 6 |
| 5. | Kels Kračlovs | LCR Honda | +13.519 | 28 | 4 |
| 6. | Horhe Lorenco | Ducati Team | +24.002 | 28 | 16 |
| 7. | Jonass Folgers | Monster Tech 3 | +25.733 | 28 | 15 |
| 8. | Džeks Millers | Marc VDS Racing Team | +32.603 | 28 | 11 |
| 9. | Loriss Bazs | Avintia Racing | +45.784 | 28 | 12 |
| 10. | Andrea Janone | Team Suzuki Ecstar | +48.332 | 28 | 17 |
| 11. | Sems Louvzs | Aprilia Racing Team Gresini | +50.575 | 28 | 21 |
| 12. | Tito Rabats | Marc VDS Racing Team | +52.279 | 28 | 22 |
| 13. | Pols Espargaro | Red Bull KTM Factory Racing | +52.661 | 28 | 8 |
| 14. | Silvians Džintoli | Team Suzuki Ecstar | +1:03.825 | 28 | 23 |
| 15. | Bredlijs Smits | Red Bull KTM Factory Racing | +1:04.243 | 28 | 10 |
| NF | Valentino Rosi | Movistar Yamaha | NF | 28 | 2 |
| NF | Aleikss Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | NF | 22 | 18 |
| NF | Marks Markess | Repsol Honda | NF | 18 | 5 |
| NF | Danilo Petruči | OCTO Pramac Racing | NF | 16 | 19 |
| NF | Skots Redings | OCTO Pramac Racing | NF | 4 | 7 |
| NF | Hektors Barbera | Avintia Racing | NF | 3 | 20 |
| NF | Karels Abrahams | Pull & Bear Aspar Team | NF | 3 | 9 |
| NF | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | NF | 1 | 14 |
