Hamiltons ātrākais 1.testu dienā Bahreinā, ‘McLaren’ problēmas ar ‘Honda’ jauno dzinēju
Luiss Hamiltons uzrādīja ātrāko apļa laiku otrdienas testos Bahreinā, lai gan dienas sākumā “Mercedes” pilots bija spiests apstāties trases malā ar tehniskām problēmām.
“Mercedes” lielāko dienas daļu veltīja 2017.gada “Pirelli” riepu testiem, jo to izprašana šobrīd ir komandas galvenā prioritāte.
Otro rezultātu uzrādīja “Ferrari” rezerves pilots Antonio Džiovinaci, kurš Hamiltona laikam zaudēja 0,6s. Kamēr Sebastians Fetels strādāja “Pirelli” 2018.gada sezonas riepu testēšanai un komandas uzlabojumus pārbaudīt nedrīkstēja, Džiovinaci veica aktuālā modeļa testus. Fetela testus gan pārtrauca dzinēja problēma un “Pirelli” saņēma pārējo komandu piekrišanu pagarināt testu sesiju par pāris stundām.
“Red Bull” ar Danielu Rikardo pie stūres strādāja pie mašīnas kvalifikācijas rādītāju uzlabošanas un jo īpaši rīta pusē veica ļoti daudz īsus izbraucienus trasē. Tomēr dienu komanda nepabeidza, jo pievīla “Renault” dzinējs. Trešdien darbu turpinās Makss Verstapens.
Līdzīga situācija ar “Renault” dzinēju bija “Toro Rosso” komandai, kuras sastāvā trasē devās bagātā tēva (indoneziešu ātro uzkodu ķēdes īpašnieka) dēls Šons Galaels (attēlā), kurš gan spēja atgriezties trasē pēcpusdienā un uzrādīt 8.rezultātu.
Kārtējo fiasko piedzīvoja “McLaren” komanda – no Japānas īpaši šiem testiem piegādātais dzinējs ’nobeidzās’ jau pēc diviem instalācijas apļiem – motoram tika atklāta ūdens noplūde ERS dzesēšanas sistēmā. Pēc dzinēja nomaiņas Olivers Turvejs veca vēl 14 apļus, tomēr palika pēdējā pozīcijā.
Testi Bahreinā – 1.diena
Paziņoti Bahreinas testu sastāvi
Bahreinas GP aizvadīts, bet komandas joprojām atrodas Sakiras trasē, kur otrdien un trešdien risināsies divu dienu testi.
Lai gan braucēju izvēlē nekādi ierobežojumi komandām nav, tomēr vairākas vienības nolēmušas šoreiz dot izdevību saviem rezerves braucējiem.
“Ferrari” sastāvā redzēsim Antonio Džiovinaci, kurš Austrālijā un Ķīnā “Sauber” sastāvā aizvietoja Paskālu Verleinu. “Red Bull” otrajā dienā dos iespēju GP2 čempionam Pjēram Gazlī, bet “Force India” izmēģinās Alfonso Selisu Jr., kurš pirmo pieredzi ar šī gada formulu guva jau pirmssezonas testos.
Jauna seja “Toro Rosso” nometnē – Šons Gelaēls, kurš jau trešo gadu aizvada F2 (ex GP2) čempionātā. “McLaren” devuši atpūtu Alonso, kura vietu ieņems Olivers Tērvijs, bet Sergejs Sirotkins sēdīsies pie “Renault” stūres.
Vienīgi “Mercedes”, “Haas” un “Sauber” vienības nolēmušas testus veikt ar saviem pamatsastāva braucējiem, kamēr “Williams” braucēji Masa un Strols dalīs pienākumus otrdien, bet trešdien viņu vietu ieņems ilggadējais “McLaren” testpilots un DTM zvaigzne Garijs Pafets.
Bahreinas testu sastāvs
| Komanda | Otrdiena | Trešdiena |
| Ferrari | Antonio Giovinazzi | Sebastian Vettel |
| Mercedes | Lewis Hamilton | Valtteri Bottas |
| Red Bull | Daniel Ricciardo | Pierre Gasly |
| Force India | Sergio Perez Esteban Ocon |
Alfonso Celis |
| Williams | Lance Stroll Felipe Massa |
Gary Paffett |
| Toro Rosso | Sean Gelael | Carlos Sainz Daniil Kvyat |
| Haas | Romain Grosjean | Kevin Magnussen |
| Renault | Nico Hulkenberg | Sergey Sirotkin |
| Sauber | Marcus Ericsson | Pascal Wehrlein |
| McLaren | Oliver Turvey | Stoffel Vandoorne |
Bahreinas GP skaitļos
Sebastians Fetels svētdien bahreinā spēja trešo starta pozīciju pārvērst uzvarā, kļūstot par pirmo “Ferrari” braucēju kopš Mihaela Šūmahera 2004. gadā, kuram izdevies gūt vismaz divas uzvaras sezonas pirmajos 3 posmos. Turklāt bez Šūmahera tas Maranello vienībā izdevies vēl tikai Nikijam Laudam un Alberto Askari.
Fetelam šī bija trešā uzvara Bahreinā un lieliska reabilitēšanās par pagājušo gadu, kad viņa “Ferrari” dzinējs nodega vēl pirms tikšanas līdz starta līnijai. Pilnīgi pretējs stāsts Stofelam Vandūrnam, kurš pērn debitēja F1 čempionātā, izcīnot komandai pirmo punktu sezonā, kamēr šogad dzinēja problēmu dēļ svētdien no boksiem ārā nedevās.
33. reizi ātrāko apli uzstādīja “Mercedes” braucējs Luiss Hamiltons. Viņš ir desmitais braucējs, kuram izdevies uzstādīt ātrākos apļus vairāk kā 10 gadu garā nogrieznī (savu pirmo ātrāko apli Hamiltons sasniedza 2007. gadā).
Bahreinas GP ātrākie apļi
| V. | Braucējs | Komanda | Dzinējs | Rezultāts | Aplis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Hamiltons | Mercedes | Mercedes | 1'32''798 | 46 |
| 2 | D. Rikjardo | Red Bull | TAG Heuer | 1'33''495 | 42 |
| 3 | K. Raikonens | Ferrari | Ferrari | 1'33''720 | 55 |
| 4 | S. Fetels | Ferrari | Ferrari | 1'33''826 | 36 |
| 5 | V. Botass | Mercedes | Mercedes | 1'34''087 | 33 |
| 6 | F. Masa | Williams | Mercedes | 1'34''256 | 39 |
| 7 | S. Peress | Force India | Mercedes | 1'34''609 | 39 |
| 8 | R. Grožāns | Haas | Ferrari | 1'34''948 | 33 |
| 9 | D. Kvjats | Toro Rosso | Renault | 1'34''985 | 45 |
| 10 | M. Ēriksons | Sauber | Ferrari | 1'35''086 | 35 |
| 11 | E. Okons | Force India | Mercedes | 1'35''179 | 39 |
| 12 | N. Hulkenbergs | Renault | Renault | 1'35''372 | 40 |
| 13 | Dž. Palmers | Renault | Renault | 1'35''552 | 43 |
| 14 | F. Alonso | McLaren | Honda | 1'35''595 | 47 |
| 15 | L. Strols | Williams | Mercedes | 1'36''303 | 10 |
| 16 | M. Verstapens | Red Bull | TAG Heuer | 1'36''681 | 4 |
| 17 | P. Verleins | Sauber | Ferrari | 1'36''786 | 43 |
| 18 | K. Saincs | Toro Rosso | Renault | 1'38''026 | 8 |
| 19 | K. Magnusens | Haas | Ferrari | 1'38''718 | 6 |
Tikmēr Hamiltona komandas biedram Valteri Botasam izdevās izcīnīt pirmo pole position savā karjerā, kļūstot par piekto somu braucēju, kurš to paveicis. Pēdējais, kam tas izdevās bija Heiki Kovalainens (tobrīd arī Hamiltona komandas biedrs) 2008. gadā Silverstounā. Pirms tam to paveikuši Kimi Raikonens, Mika Hakinens un Keke Rosbergs.
Sacīkstēs Botass kāpa uz goda pjedestāla 11. reizi, lai gan pie uzvaras viņam vēl nav izdevies tikt. Visvairāk goda pjedestālu bez uzvaras karjerā izcīnījis Niks Heidfelds (13), bet Patriks Depailē, Žans Alezī, Mika Hakinens un Edijs Īrvains 15 reizi palika otrajā vai trešajā vietā pirms savas pirmās uzvaras.
Botasa pole position pārtrauca Luisa Hamiltona sešu secīgo uzvaru kvalifikācijā sēriju, kas aizsākās pērn Ostinā. Lai atkārtotu Airtonam Sennam piederošo rekordu, Hamiltonam pietrūka vien pole position Bahreinā un Sočos pēc 2 nedēļām. Pats Hamiltons gan 2015. gadā spēja sasniegt 7 pole position pēc kārtas.
Jau trešo reizi šosezon visām komandām izdevās ar vismaz vienu braucēju kvalificēties otrajai kvalifikācijas kārtai, turklāt Džolions Palmers pirmo reizi karjerā sasniedza trešo kārtu.
Tikmēr absolūts fiasko Serhio Peresam, kurš palika 18. vietā. Tā ir zemākā pozīcija, no kuras viņam ir nācies startēt kopš pagājušā gada Bahreinas GP izcīņas. Sacīkstēs gan gāja krietni veiksmīgāk un Peress guva punktus jau 13. posmu pēc kārtas. Tikmēr viņa komandas biedrs Estebans Okons demonstrē izcilu stabilitāti, finišējot desmitajā vietā jau trešo posmu pēc kārtas.
Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!
F3 Eiropas čempionātu Silverstounā vissekmīgāk uzsāk Ēriksons
Ar trim uzvaretājiem no trim atšķirīgām komandām uzsācies FIA F3 Eiropas čempionāta sezona. Silverstounas trasē 1. braucienā pie panākuma tika debitants Lando Noriss, 2. braucienā nepārspēts palika Džoels Ēriksons, bet trešajā pie panākuma tika galvenais titula pretendents Kalums Ilots.
“McLaren” jauno braucēju sistēmas pilots Noriss savā debijā pie F3 stūres noturēja vadību no starta līdz finišam, neraugoties uz vairākiem drošības mašīnas periodiem. Pirmais no tiem tika uzsākts līdz ar sacīkšu startu lietus dēļ. Neilgi pēc sacensību atsākšanās no trases izslīdēja otrajā vietā braucošais Ilots, bet trešo reizi braucējiem nācās piebremzēt pēc Ralfa Ārona avārijas. Lielisku braucienu aizvadīja Norisa komandas biedrs “Carlin” sastāvā Džeiks Deniss, kurš finišēja otrajā vietā.
Otrais brauciens neizdevās pārāk sekmīgs pirmajā rindā startējošajiem. Pole position ieguvējs Kalums Ilots zaudēja pozīciju Džoelam Ēriksonam, to nesekmīgi cenšoties atgūt brauciena otrajā daļā, kamēr Noriss pēc neveiksmīga starta iesprūda astotajā pozīcijā, bet papildus rūgtuma pieskaņu piešķīra vairākas zaudētas pozīcijas pēdējā apļa cīņā par sesto vietu ar Miku Šūmaheru.
Ilotam beidzot izdevās visu sakārtot trešajā braucienā un izcīnīt “Prema” komandai pirmo uzvaru. Gluži tāpat kā pirmajos divos braucienos, Ilots startā zaudēja Ēriksonam, tomēr spēja apsteigt zviedru, kuram pēdējos apļos nācās vairāk domāt par pozīcijas nosargāšanu pret Norisu, kuram jau atkal par galveno problēmu izvērtās starts.
Pēdējā braucienā pie viena punkta tika igauņu braucējs Ralfs Ārons, kurš 19 braucēju konkurencē pēc 1. posma ir 14. pozīcijā. Nākamais posms pēc 2 nedēļām risināsies Moncas trasē, Itālijā.
F3 Eiropas čempionāta kopvērtējums
| Vieta | Braucējs | Punkti | 1. br. | 2. br. | 3. br. |
| 1 | Eriksson | 55 | 12 | 25 | 18 |
| 2 | Ilott | 43 | – | 18 | 25 |
| 3 | Norris | 42 | 25 | 2 | 15 |
| 4 | Günther | 39 | 15 | 12 | 12 |
| 5 | Dennis | 38 | 18 | 10 | 10 |
| 6 | Hughes | 15 | – | 15 | – |
| 7 | Mawson | 14 | 10 | – | 4 |
| 8 | Daruvala | 13 | 1 | 4 | 8 |
| 9 | Schumacher | 12 | 4 | 8 | – |
| 10 | Zhou | 12 | 6 | 6 | – |
| 11 | Newey | 11 | 8 | 1 | 2 |
| 12 | Mazepin | 6 | – | – | 6 |
| 13 | Piquet | 2 | 2 | – | – |
| 14 | Aron | 1 | – | – | 1 |
Smags negadījums F4 sacīkstēs
Britu F4 braucējs Billijs Mongers cietis avārijā Doningtonas trasē. 17 gadus vecais braucējs ieskrēja lēni braucošā Patrika Pasmas formulā. Pēc trieciena Mongers bija pie samaņas, tomēr kāju traumu dēļ pagāja 2 stundas līdz mediķi izvilka braucēju no mašīnas un nogādāja slimnīcā. Diemžēl traumas bija pārāk smagas un Mongeram nācās amputēt abas kājas. Patriks Pasma avārijā savainojumus neguva, tomēr tika aizvests uz slimnīcu veikt pārbaudes.
Braucēju komentāri pēc Bahreinas GP
Bahreinas GP noslēdzās ar Sebastiana Fetela uzvaru, kamēr “Mercedes” braucējiem nācās samierināties ar otro un trešo vietu. Pārdomas par notikumiem trasē ir katram braucējam.
Sebastains Fetels (1. vieta): “Lieliska uzvara! Es cveru, ka mana braukšana bija labāka kā mana deja. Sajūtas, dodoties atpakaļ uz boksiem un redzot prieku un līksmību visu sejās, ir neaprakstāmas. Pēdējā sacensību nogrieznī mums izdevās sataupīt riepas, līdz ar to Luisa tuvošanās neradīja pārlieku lielu uztraukumu.”
Luiss Hamiltons (2. vieta): “Šoreiz ir nedaudz nepadarīta darba sajūta, turklāt “”Ferrari” bija ļoti spēcīgi. Tomēr tuvāk Fetelam nespētu tikt, tā ka 5 sekunžu sods neko neizšķīra. Protams, nav patīkami doties boksos vienā aplī ar komandas biedru, esot aiz viņa, bet sods bija taisnīgs. Sīvā cīņa sacīkšu sākumā bija lieliska. Žēl, ka ar šīm formulām nevar braukt ciešāk viens aiz otra.”
Valteri Botass (3. vieta): “Protams, no sacīkstēm gaidīju ko vairāk. Tagad jāstrādā, meklējot iemeslus, kādēļ nebijām tik konkurētspējīgi. Manas riepas dila ievērojami ātrāk, iespējams, spiediens riepās bija par augstu. Tādēļ nespēju veikt atrāvienu sacīkšu sākumā. Arī drošības mašīnas došanās trasē nepalīdzēja. Dzirdēt radio, ka jāpalaiž garām Luiss nebija viegli, bet tāda ir dzīve. Saprotu, ka Luiss tobrīd bija ātrāks, tas nav patīkami, bet esmu komandas spēlētājs, tādēļ respektēju viņu lēmumu.”
Daniels Rikjardo (5. vieta): “Sasniedzām maksimumu no tā, kas mums bija, bet sacīkšu sākumā man tiešām likās, ka mēs varam uzvarēt. Valteri bija problēmas un mēs viņus ātri vien noķērām, turklāt taupot riepas. Pēc drošības mašīnas nogrieznis ar mīkstajām riepām bija gaužām vājš, visu pirmo apli slīdēju un tālāk braucu Masas ātrumā.”
Felipe Masa (6. vieta): “Startējot no astotās vietas, 6. pozīcija ir lieliska. Startā apdzinu Hulkenbergu un Raikonenu, vēlāk arī Danielu. Šodien cīnījāmies ar lielajām komandām, tomēr viņiem izdevās saglabāt riepas labākā kondīcijā, tādēļ zaudējām sacīkšu otrajā pusē. Es finišēju tik augstu, cik vien iespējams, līdz ar to sajūtas ir kā uzvarot posmu. Tā ir lieliska dāvana Frenkam Viljamsam dzimšanas dienā.”
Makss Verstapens (nefinišēja): “Bremzes atteicās darboties. Spiedu pedāli, bet nekas nenotika. Līdz tam mašīna darbojās labi. Veicām ātru pitstopu, pēc drošības mašīnas atrastos otrajā vietā, līdz ar to zaudējām daudz punktu.”
Markelovs un Leklerks mirdz F2 atklāšanā
Krievu braucējs Artjoms Markelovs ar uzvaru atklājis šī gada F2 sezonu, pateicoties drosmīgai stratēģijai, kas ļāva vadību pārņemt vien priekšpēdējā aplī. Otrajā braucienā uzvaru no sestās starta vietas izcīnīja Šarls Leklerks.
“Prema” komanda, kas pērn ar Gazlī un Džiovinaci kļuva par čempioniem jau savā pirmajā gadā šādā līmenī, demonstrēja lielisku sniegumu kvalifikācijā – Leklerks izcīnīja uzvaru, bet Fuoko, zaudējot 0.7 sekundes bija labākais no pārējiem. Itālis gan saņēma sodu par Markelova kavēšanu un startēja piektais aiz de Vrīsa, Nato un Džioto.
Pirmā brauciena startā Leklerks nosargāja vadību, kamēr de Vrīss atkrita aiz Nato un no septītās pozīcijas lieliski startējušā Markelova. Drīz vien Nato pārņēma vadību no Leklerka, tomēr straujā riepu degradācija lika atkāpties. Arī Markelovs apsteidza Nato un noķēra Leklerku.
Nato bija pirmais no līderiem, kurš devās boksos. Apli vēlāk viņam sekoja arī Leklerks, tomēr, lai gan atgriezās priekšā francūzim, pozīciju nenoturēja. Markelovs ar vidējā sastāva riepām palika trasē vēl divus apļus, kas lika nonākt vairāk kā desmit sekunžu aiz līderu dueta pēc pitstopa. Riepu degradācija spēlēja izšķirošu lomu pēdējos apļos – Markelovs veikli noķēra līderus un pēdējā aplī jau iebrauca kā līderis. Lielisku sniegumu demonstrēja britu braucēji Kings un Roulands, kuri finišēja uzreiz aiz goda pjedestāla.
Otrajā braucienā pole positon pienācās Nobuharu Macušitam, tomēr problēmas ar formulu to neļāva izmantot. Līdz ar to par pirmo vietu startā cīnījās Džioto un Albons. Itālis izrādījās pārāks, bet Leklerks no sestās pozīcijas pakāpās uz trešo. Nato pēc cīņas ar Roulandu nācās izstāties.
Trasē devās drošības mašīna. Sacīkstēm atsākoties, Leklerks patraucās garām konkurentiem un piecus apļus vēlāk tāpat kā pirmā brauciena uzvarētājs Markelovs devās boksos, lai gan sprinta braucienā pitstops nav obligāts un tiek izmantots reti. Leklerks atgriezās trasē 14. vietā, bet Džioto līdera godu bija nodevis Roulandam. Dažbrīd traucoties 4 sekundes aplī ātrāk par konkurentiem, Leklerks sniedza apdzīšanas patraugstundu, priekšpēdējā aplī pārņemot vadību. Džioto finišēja otrais, atstājot Roulandu uz zemākā goda pjedestāla pakāpiena.
Pēc pirmā posma par kopvērtējuma līderi ar 36 punktiem ir kļuvis Leklerks. Par astoņiem punktiem mazāk ir Markelovam, bet Olivers Roulands ir trešais ar 20 punktiem. Komandu ieskaitē Džioto un Markelova “Russian Time” par astoņiem punktiem apsteidz “Prema”. Nākamais posms 13. un 14. maijā risināsies Barselonas trasē, kur vienlaikus notiks arī F1 Spānijas Grand Prix.
F2 Bahreina – 1. brauciens
| V. | Braucējs | Komanda | Apļi | Rezultāts |
| 1 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 32 | 58:18.977 |
| 2 | N. Nato | Pertamina Arden | 32 | 7.891 |
| 3 | C. Leclerc | PREMA Racing | 32 | 13.780 |
| 4 | J. King | MP Motorsport | 32 | 17.478 |
| 5 | O. Rowland | DAMS | 32 | 18.144 |
| 6 | A. Albon | ART Grand Prix | 32 | 19.744 |
| 7 | L. Ghiotto | RUSSIAN TIME | 32 | 27.056 |
| 8 | N. Matsushita | ART Grand Prix | 32 | 29.971 |
| 9 | A. Fuoco | PREMA Racing | 32 | 30.950 |
| 10 | N. de Vries | Rapax | 32 | 35.726 |
| 11 | N. Latifi | DAMS | 32 | 47.578 |
| 12 | R. Boschung | Campos Racing | 32 | 52.529 |
| 13 | S. Sette Câmara | MP Motorsport | 32 | 50.146 |
| 14 | S. Canamasas | Trident | 32 | 56.311 |
| 15 | J. Cecotto | Rapax | 32 | 66.723 |
| 16 | S. Coletti | Campos Racing | 32 | 72.933 |
| 17 | S. Gelael | Pertamina Arden | 32 | 78.579 |
| 18 | G. Malja | Racing Engineering | 32 | 84.483 |
| 19 | N. Jeffri | Trident | 32 | 98.982 |
| 20 | L. Delétraz | Racing Engineering | 32 | 99.106 |
F2 Bahreina – 2. brauciens
| V. | Braucējs | Komanda | Apļi | Rezultāts |
| 1 | C. Leclerc | PREMA Racing | 23 | 43:01.023 |
| 2 | L. Ghiotto | RUSSIAN TIME | 23 | 1.569 |
| 3 | O. Rowland | DAMS | 23 | 2.898 |
| 4 | N. Latifi | DAMS | 23 | 7.575 |
| 5 | J. King | MP Motorsport | 23 | 9.962 |
| 6 | N. de Vries | Rapax | 23 | 10.865 |
| 7 | A. Albon | ART Grand Prix | 23 | 11.382 |
| 8 | A. Markelov | RUSSIAN TIME | 23 | 18.953 |
| 9 | J. Cecotto | Rapax | 23 | 19.150 |
| 10 | A. Fuoco | PREMA Racing | 23 | 19.983 |
| 11 | S. Canamasas | Trident | 23 | 28.829 |
| 12 | L. Delétraz | Racing Engineering | 23 | 31.187 |
| 13 | G. Malja | Racing Engineering | 23 | 33.622 |
| 14 | N. Matsushita | ART Grand Prix | 23 | 34.392 |
| 15 | S. Coletti | Campos Racing | 23 | 35.901 |
| 16 | N. Jeffri | Trident | 23 | 41.595 |
| 17 | S. Gelael | Pertamina Arden | 23 | 52.029 |
| 18 | S. Sette Câmara | MP Motorsport | 23 | 68.570 |
| NF | R. Boschung | Campos Racing | 9 | NF |
| NF | N. Nato | Pertamina Arden | 0 | NF |