F1LV PIEDĀVĀ SAVIEM LASĪTĀJIEM SEKOT LĪDZ TEKSTA TIEŠRAIDEI* NO BARSELONAS TESTIEM.
* Turi atvērtu šo lapu un uzgriez skaņu – ik reizi, kad dzirdēsi skaņas signālu, esam pievienojuši jaunu ierakstu no testiem Barselonā.
Sanāksmē Ženēvā tika apstiprināta FIA prezidenta Žana Toda virzītā iniciatīva par formulu sēriju sadalīšanu pa līmeņiem – Formula 4 kalpotu par pirmo soli pēc pārejas no kartingiem, pēc kā sportistiem būtu iespēja pārcelties uz Formula 3 un, visbeidzot, Formula 2 čempionātu, kas līdzīgi kā šobrīd GP2 tiks veidots kā pēdējais solis pirms F1.
Šādā veidā čempionāts savā ziņā atgriezīsies pie sākotnējām saknēm, jo GP2 sērijas tika izveidotas 2005. gadā, pārņemot F3000, kas bija tiešais sekotājs 1967. līdz 1984. gadam eksistējušajam Eiropas F2 čempionātam.
Jaunajam Formula 2 čempionātam nav nekāda saistība ar Džonatana Palmera uzraudzīto projektu, kas tika izveidots 2009. gadā, bet panīka pēc dažām sezonām, neatstājot īpašas pēdas autosporta vēstures lapās.
Pagaidām vēl valda neskaidrība ap trešā līmeņa čempionātiem, jo tajā šobrīd atrodami divi līdzīga līmeņa čempionāti – Eiropas F3 un GP3, kas pēdējo gadu laikā nodrošinājuši augstākā līmeņa čempionātus ar vairākiem izciliem talantiem, no kuriem daļa (Botass, Verstapens, Okons…) pat izlaida GP2 soli.
F2 sezonas pirmais posms 15. un 16. aprīlī risināsies Sakiras trasē, Bahreinā.
“Nedomāju, ka īpaši zaudējam citām komandām uz šasijas rēķina. Mūsu vienīgā problēma – jaudas agregāts. Tam nav nedz izturības, nedz jaudas. Mēs esam par 30 kilometriem stundā lēnāki katrā taisnē, un tad, kad tu zaudē tik daudz, ir grūti sajust mašīnu. Viss liekas labi, bet tu nezini, kas notiks, kad sasniegsi konkurētspējīgu ātrumu,” skarbi secina divkārtējais pasaules čempions.
Alonso gan uzsver, ka situācija ir krietni labāka kā 2015. gadā, kad sadarbība ar “Honda” vienību tika uzsākta. “Iespējams, šogad ir lielāks sarūgtinājums, jo izmaiņas noteikumos pavēra cerību staru, ka spēsim izrāpties no bedres ar sūro darbu ziemas laikā. Mums vēl daudz priekšā. Esam liela komanda, kas iepriekš pierādījusi, ka prot uzvarēt.”
Spāņu braucējs arī norādījis, ka ir pilnīgi nepieņemami, ka ir bijis jāsaskaras ar tādām problēmām kā degvielas tvertnes nepilnības pirmajā dienā. Ar neliela humora pieskaņu Alonso gan norādījis, ka jaudas trūkuma dēļ vismaz 3. līkumā jūtas droši, kur pirms diviem gadiem piedzīvoja avāriju, kas liedza doties uz sezonas pirmo posmu Austrālijā.
Fernando Alonso: “Problēmu dēļ mums trūkst km un dati, turklāt taisnē mēs esam 30km/h lēnāki. Es sagaidu zibenīgu reakciju no komandas.” pic.twitter.com/5CgDocX2Ti
— Aldis Putniņš (@F1LV) March 8, 2017
