F1LV Podkāsts 01
Magnusens paredz DRS ietekmes pieaugumu
Dāņu autosportists Kevins Magnusens ir pārliecināts, ka DRS sistēma, kas F1 čempionātā tika ieviesta 2011. gadā ar mērķi uzlabot apdzīšanas iespējas, būs īpaši efektīva šai sezonā un radīs ievērojami lielāku atšķirību starp braucēju, kas to izmanto un priekšā esošo konkurentu.
“Tam vajadzētu dot lielāku efektu, jo piespiedējspēks sakarā ar jaunajiem noteikumiem palielināsies. Tā kā aizmugurē braucošais pilots varēs straujāk noķert sev priekšā esošo, sacīkstēm vajadzētu kļūt aizraujošākām un pavērsieniem bagātākām, neraugoties uz to, ka varētu šķist, ka ar lielāku piespiedējspēku varētu būt grūtāk braukt cieši aizmugurē,” norāda “Haas” vienības braucējs.
“Esmu arī ļoti optmistiski noskaņots saistībā ar to, ka mašīnas paliks ievērojami ātrākas. Mēs vienmēr esam vēlējušies braukt uz maksimuma robežas. Pēdējā laikā saķere bija ļoti zemā līmenī priekš tādas jaudas, kas pieejamas F1 mašīnā. Tādēļ būs ļoti aizraujoši traukties, cik vien ātri iespējams, nevis meklēt balansu starp aerodinamiskajiem regulējumiem, riepām un visu pārējo.”
Bijušā F1 braucēja Jana Magnusena dēls arī pievienojies citu F1 braucēju paziņojumiem, ka treniņprocess un fiziskās formas sagatavošana šai starpezonā ir ievērojami smagāka kā jebkad. Viena no nozīmīgākajām izmaiņām ir G spēku pieaugums, kas radīsies pēc ievērojamām izmaiņām tehniskajos noteikumos bremzēšanas sistēmā.
‘Zaļā elle’ Nirburgringa
Jau februārī un martā Eiropā kinoteātros būs skatāma vēl viena dokumentāla filma par Formulu 1 – “The Green Hell”. Vairāk info ŠEIT.
Tosts grib iesaldēt ‘Mercedes’ dzinēju attīstību
“Toro Rosso” komandas vadītājs Francs Tosts izteicis piedāvājumu iesaldēt “Mercedes” dzinēju departamenta darbības attīstību līdz konkurenti viņus panāks un atgriezīs gaidīto intrigu cīņā par uzvarām.
Jau šobrīd noteikti vairāki ierobežojumi, kas visiem dzinēju ražotājiem ierobežo attīstības iespējas, tomēr, neraugoties uz to, ka konkurentiem izdodas arvien ciešāk pietuvoties “Mercedes” braucējiem, Tosts ir pārliecināts, ka ar to nav pietiekami un nepieciešams veikt radikālākus grozījumus noteikumos.
“Ļoti ceru, ka tā rezultātā “Renault” viņus panāktu. Man nav ne jausmas, kas šobrīd darās “Ferrari” komandā, bet būtu ļoti svarīgi, lai par titulu cīnītos “Red Bull”, “Ferrari” un “Mercedes” komandas.”
“Toro Rosso” vadītājs arī neslēpa, ka atbalstītu ierobežojumus komandu budžetos. “Daudzi cilvēki saka, ka tas būtu neiespējami kontrolēt, tomēr tā nebūt nav. Mēs varam izsekot katrai skrūvei, kas izmantota mašīnas radīšanā, un noskaidrot, cik tā maksā un no kurienes atvesta.“
Fetels piedzīvo avāriju, testējot jaunās riepas
“Ferrari” komandas braucējs Sebastians Fetels šodien uzsāka “Pirelli” slapjam laikam paredzēto riepu testus vienības privātajā testu trasē Fiorāno. Tomēr testu sesijai nācās pielikt punktu ātrāk kā paredzēts, jo četrkārtējais pasaules čempions nenovaldīja formulu, ietriecoties trases aizsargbarjerā.
Šo testu galvenais mērķis ir pārbaudīt, kā “Pirelli” šai sezonai paredzētās lietus riepas uzvedās mākslīgi samitrinātā trasē, lai pilnveidotu nepilnības, kas radušās izstrādes un ražošanas procesā.
Tiek vēstīts, ka Fetelam nav izdevies savākt mašīnu, kas sagriezusies pa labi kreisajā līkumā, kā rezultātā viņa vadītais “Ferrari” kļuva pilnīgi nekontrolējams un ietriecās barjerās, radot pietiekamus bojājumus agrajā pēcpusdienā, lai liktu punktu dienas darbiem. Pats Fetels negadījumā nav cietis. Šobrīd vēl nav zināms, vai mašīnu izdosies savest kārtībā, lai rītdien turpinātu izmēģinājumus. Tajā pie stūres vajadzētu sēsties komandas testpilotam Antonio Džiovinaci.
“Pirelli” nepieciešama īpaši detalizēta informācija par riepu uzvedību, jo šogad, drošības mašīnai dodoties malā, braucēji atsāks sacensības no starta pozīcijām nevis gaitā, kā tas bijis līdz šim, kas nozīmē, ka slapjā laikā peletona lejasgala pilotiem nāksies pamatīgi nopūlēties, lai tiktu galā ar priekšējo mašīnu radītajām ūdens šaltīm.
1994.gada Sanmarīno GP Imolā
YouTube kanālā ir parādījies jauns video no 1994.gada traģiskās Sanmarīno GP sacīkstes, kur bojā gāja Airtons Senna. Video publicējis kāds līdzjutējs.
Gaijs Martins vs Maikls Danlaps Menas salas TT
Viens no labākajiem apļa video no Menas salas TT – Gaijs Martins visas apļa garumā ķēra Maiklu Danlapu.