Šķiet, ka vēl vakar Biķernieku mežu piepildīja fanu kliedzieni, motoru rūkoņa un riepu kaukšana, bet kopš @LatviaRX pagājis jau mēnesis… pic.twitter.com/u1mJjvkfzD
— Neste Latvija (@NesteRuna) November 2, 2016
Atskats uz RX of Latvia
Palmers paliek ‘Renault’ komandā uz vēl vienu gadu
“Renault” komanda apstiprinājusi, ka tās braucējs Džolions Palmers noslēdzis līgumu ar Enstounā bāzēto vienību uz 2017. gada sezonu, tādējādi pieliekot punktu mēnešiem ilgajām spekulācijām par komandas sastāvu. Kā jau ziņojām pirms nepilna mēneša, otru pamatsastāva vietām ieņems līdzšinējais “Force India” braucējs Niko Hilkenbergs.
Par vienu no izšķirošajiem mirkļiem braucēju sastāva izvēlē kļuva šodien publicētā informācija par to, ka Kevins Magnusens sezonas izskaņā pārcelsies uz “Haas” komandu. Pēc neoficiālas informācijas tiek ziņots, ka Magnusens vēlējies ilgtermiņa līgumu, kamēr “Renault” piedāvājums bija uz vienu gadu. Tieši demonstrētais progress uz rezultātu attīstība pēdējos posmos esot palīdzējusi Palmeram nodrošināt sev darbavietu arī nākamajai sezonai.
“Mums izdevās noslēgt labu līgumu ar Niko, bet, tā kā plānojam nākotnē kļūt par vienu no vadošajām komandām, ar vienu labu braucēju nepietiek. Ir jābūt iekšējai konkurencei, kas motivēs abus pilotus,” norāda “Renault” vienības vadītājs Frederiks Vasūrs. Sīkāka informācija par līguma detaļām pagaidām netiek atklāta.
Šai nedēļas nogalē notiekošajā Brazīlijas GP izcīņā pirmo treniņbraucienu laikā izdevība sevi pierādīt tiks dota komandas rezerves braucējam Sergejam Sirotkinam, kurš šosezon nespēja apliecināt savu favorīta statusu GP2 čempionātā. Visticamāk, Sirotkins ieņems Magnusena vietu.
So happy to confirm I'll be staying on with @RenaultSportF1 next year. Looking forward to a great 2017!
— Jolyon Palmer (@JolyonPalmer) November 9, 2016
Magnusens uz ‘Haas F1’, Okons uz ‘Force India’, ‘Ferrari’ vaino karstumu
Kevins Magnusens ir ceļā uz to, lai parakstītu līgumu ar “Haas F1” komandu uz 2017.gada sezonu. Amerikāņu vienība vēl pirms Meksikas GP apliecināja, ka dānis ir viens no kandidātiem uz vietu blakus Romēnam Grožānam. Sarunas pirms Brazīlijas GP ir turpinājušās un vienošanās nav tālu, ziņo “Autosport”. Pats Magnusens cerēja palikt “Renault”, kas nākotnē viņam dotu iespēju cīnīties par uzvarām, tomēr franču komandas neizlēmība ir spiedusi jauno pilotu meklēt sev citu komandu.
Tostarp Brazīlijas SporTV ziņo, ka Estebans Okons jau esot noslēdzis līgumu ar “Force India” komandu, lai gan brazīlietis Felipe Nasrs bija otrs reālākais kandidāts uz šo vietu. Pēc SporTV ziņām, “Mercedes” bosa Toto Volfa viedoklis ir bijis izšķirošais Okona nolīgšanā. Nevar aizmirst, ka Silverstonā bāzētā komanda saņem “Mercedes” motorus, kuriem pienākas atlaides līdz ar konkrētu pilotu nolīgšanu. Pēc šī scenārija Nasrs arī nākamajā sezonā paliks “Sauber” sastāvā – brazīlieša palikšana F1 ir ļoti svarīga, jo ar Felipes Masas aiziešanu, Nasrs ir vienīgais brazīliešu pilots, kas uzrunā lielo Brazīlijas tirgu.
“Ferrari” boss Mauricio Arivabene ir atzinis, ka komandas lielākās problēmas vienmēr ir bijušas trasēs ar ļoti karstiem laika apstākļiem, tomēr itāļu vienība esot atradusi risinājumu šai problēmai. Arī Meksikas karstumā Sebastians Fetels un Kimi Raikonens sūdzējās par riepu uzvedību, kas pēc pilotu vārdiem kļūstot ‘nedabiska’. Uz gaidāmo Brazīlijas GP posmu sestdien un svētdien tiek solīts apmācies laiks ar vidējo gaisa temperatūru ap 20°C.
‘Sauber’ komandā izmaiņas, Herberts vēlas sodu Fetelam, Alonso varētu pamest ‘McLaren’
“Sauber” komanda nolēmusi ķerties pie radikāliem līdzekļiem, lai sezonas pēdējos posmos izrautu desmito vietu konstruktoru kausa izcīņā. Komandas vadītāja Moniša Kaltenborna paziņojusi, ka apzinās, ka ar tīru mašīnas konkurētspēju, visticamāk, nebūs pietiekami, tādēļ nepieciešams izvēlēties alternatīvas stratēģijas, kas pie veiksmīgas apstākļu sakritības varētu atnest vajadzīgo rezultātu. Komanda uz nākamo sezonu neslēgusi līgumu ar Jorgu Zanderu, kurš pildīs tehniskā direktora pienākumus. Līdz šim Zanders strādāja “Audi” sastāvā WEC čempionātā, bet pirms tam darbojies “Brawn”, “Honda”, “Williams”, “Toyota” komandās, kā arī “Sauber”, kad tā bija “BMW” paspārnē.
Bijušais F1 braucējs un tagadējais “Sky Sports F1” reportieris Džonijs Herberts ir pārliecināts, ka Sebastians Fetels būtu jāsoda par nepieklājīgajām frāzēm, kas tika vērstas Čārlija Vitinga virzienā Meksikas GP izcīņas noslēgumā pēc cīņas ar “Red Bull” braucējiem. Pati “Ferrari” komanda gan atstājusi incidentu sev aiz muguras un centīsies sasniegt maksimālo rezultātu sezonas noslēgumā. “Ferrari” prezidents Serhio Markione jau paguvis paziņot, ka pēdējās divās sacīkstēs Maranello vienības braucēji bija pelnījuši labākus rezultātus.
Bijušais “McLaren” komandas mehāniķis un koordinators Džo Ramiress ir pārliecināts, ka Fernando Alonso jau pavisam drīz pametīs komandu. “To vērot ir mokoši, “McLaren” progress ir stabils, bet lēns. Alonso ir braucējs, kam nepieciešamas uzvaras. Nedomāju, ka viņš esošo situāciju spēs paciest ilgāk kā gadu. Tas ir viņa limits,” norāda Ramiress, kurš ar “McLaren” nostrādāja 17 gadus. “Lai gan dzinējs nav pats efektīvākais, tomēr domāju, ka šogad ir problēmas arī ar šasiju. Lai panāktu izcilus rezultātus sadarbībai jākļūst ciešākai.“
Reinis Nitišs tomēr startēs arī Argentīnas RX posmā
Reinis Nitišs, kurš pēc sadarbības pārtraukšanas ar All-Inkl.com Muennich Motorsport komandu paziņoja, ka nepiedalīsies divos pēdējos Monster Energy FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posmos, pieņēmis Olsbergs MSE komandas piedāvājumu sezonas noslēdzošajās sacensībās Rosario pilsētā, Argentīnā aizstāt somu pilotu Niklasu Grenholmu.
Olsbergs MSE vienības pilots Niklass Grenholms informējis savu komandu, ka nevarēs piedalīties sacensības Argentīnā. Līdzīgi kā Nitišs, somu rallijkrosa pilots nolēmis vairāk uzmanību veltīt sagatavošanās procesam 2017. gada sezonai. Tā kā Nitišs sacensībās Barselonā un Latvijā startēja ar Olsbergs MSE auto, tieši viņam tika piedāvāta iespēja sezonas pēdējā posmā aizvietot Grenholmu.
“Vēl pavisam nesen domāju, ka Gymkhana Grid būs sezonas pēdējais nopietnais izaicinājums, taču liels prieks, ka šogad vēl varēšu atgriezties pie RX Supercar auto stūres un sacensties ar pasaules ātrākajiem rallijkrosa pilotiem. Vēlos par šo iespēju pateikties gan OMSE komandai, gan Grenholma ģimenei – katrs sacīkšu režīmā nobrauktais kilometrs ir jauna pieredze, kas noteikti noderēs nākotnē,” stāsta Reinis Nitišs. “Paralēli tam, protams, intensīvi strādājam pie nākamā gada plāniem, taču šobrīd nevaru sniegt vairāk informāciju.”
FIA pasaules rallijkrosa čempionāta noslēdzošais posms Rosario pilsētā, Argentīnā norisināsies 26. un 27. novembrī un līdzjutēji Latvijā to varēs skatīties Lattelecom televīzijas kanālā Best4Sport TV. Lattelecom ir FIA pasaules rallijkrosa čempionāta posma Neste World RX of Latvia atbalstītājs, pasākuma norises vietā nodrošinot mūsdienu tehnoloģijas. Lattelecom atbalsta arī Reini Nitišu, kurš 2016. gadā startē FIA pasaules rallijkrosa čempionātā.
Reiņa Nitiša starts FIA pasaules rallijkrosa čempionātā iespējams, pateicoties atbalstam, ko sniedz Lattelecom, Ošukalns un Sonora, kā arī Jēkabpils Dome, Autobrava, Eibe-L, Hertz, Latvijas Gāze, OK Būvmateriāli, Z-Light, RA EVENTS un SMS Credit. Informatīvo atbalstu nodrošina DELFI un Zebra.
Vairāk par Reiņa Nitiša gaitām un sacensībām uzzināsiet interneta mājaslapā www.reinisnitiss.com, kā arī sociālajos tīklos Twitter @ReinisNitissRX, Facebook /ReinisNitissOfficial, YouTube /ReinisNitissOfficial un Instagram /reinisnitiss.
Vairāk par Pasaules RX interneta mājaslapā http://www.fiaworldrallycross.com.
Verstapena un Robija Viljamsa neveiklais mirklis
Neveikla situācija izvērtās Nīderlandes TV kanālā “RTL”, kur uz interviju uzaicinātais Robijs Viljamss atzinās, ka, neraugoties uz viņa dziesmas “Supreme” videoklipu, kurā mūziķis ar Džekiju Stjuartu sacenšas par F1 čempiona titulu, neseko līdzi čempionāta norisēm. Raidījuma vadītājs gan par to nezināja, pat sarūpējot Viljamsam sveicienu no Maksa Verstapena, kuram Viljamss novēlēja veiksmi, tomēr atzina, ka šo braucēju nav atpazinis.
Šūmahers veseļojas, Eklstons paliek, Strols ienesīs 80 miljonus, Alonso nosauc Rikjardo par labāko
Ross Brauns, kurš kā tehniskais direktors sadarbojies ar Mihaelu Šūmaheru “Benetton”, “Ferrari” un “Mercedes” komandās, paziņojis, ka septiņkārtējā F1 čempiona veselības stāvoklī ir redzams progress. Brauns arī norādījis, ka sīkāk par vācieša situāciju nevēlās runāt, respektējot ģimenes lēmumu, ārstēšanās procesu uzturot privātu bez mediju starpniecības.
Bernijs Eklstons paziņojis, ka F1 menedžmentā nenotiks nopietnas izmaiņas līdz vismaz 2019. gadam, kad tiks parakstīts nākamais Konkordes līgums, neraugoties uz jaunā akcionāra “Liberty Media” vēlmi iesaistīties šai jomā. 86 gadus vecais Eklstons arī norādījis, ka neesot pieņēmis arī ideju attīstīt sadarbību starp F1 un bukmeikeriem. Kā zināms, pēdējā laikā par potenciālajiem Eklstona mantiniekiem tikuši minēti Zaks Brauns un Ross Brauns.
Tiek ziņots, ka līguma parakstīšana ar Lensu Strolu “Williams” komandā varētu ienest 80 miljonus dolāru no viņa tēva Lorensa puses. Modes un finansu magnāts pat esot finansējis jauna sacīkšu simulatora izveidi, ko gan šogad Masa un Botass nav varējuši izmantot, jo tas ticis piemērots F3 mašīnu īpatnībām. Pats Lenss Strols norāda, ka ir ļoti pateicīgs tēvam par palīdzību: “Katram būs savs viedoklis, to es nevaru mainīt, bet, lai gan nāku no turīgas ģimenes, ticu, ka savu izdevību braukt F1 čempionātā, pateicoties tam, ka uzvarēju katrā čempionātā, kurā līdz šim esmu startējis.“
Divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso norādījis, ka, viņaprāt, šobrīd labākais braucējs pasaulē ir Daniels Rikjardo. Alonso norāda, ka austrālieša iedziļināšanās visās niansēs un aizrautīgā pieeja nostāda viņu soli priekšā konkurentiem. “Trasē viņš nekad nekļūdīsies, ja dosies vienā līkumā kopā. Apdzīšanas viņš veic labāk par citiem. 99% gadījumu viņš sasniegs to, ko ir iecerējis. To jau redzējām 2014. gadā, kad “Red Bull” iekšējā cīņā Fetels tika pieveikts katrā elementā – braukšanā, pieejā, startos, pitstopos un apdzīšanas manevros.“
24 stundu karš – ‘Ferrari’ pret ‘Ford’
Reklāmklips filmai “The 24 Hour War” sniedz iespēju gūt pirmos iespaidus gaidāmajai dokumentālajai filmai par vienu no aizraujošākajām cīņām autosporta vēsturē, kas 1960-tajos gados risinājās Lemānā starp šķietami nepārspējamajo “Ferrari” komandu un ambiciozo ameikāņu koncernu “Ford”. Filmas tapšanā piedalījās arī tādi vīri kā Kerols Šelbijs, Pjero Ferrari, Mario Andreti un Džons Sērtiss.
Oficiāli: Strols kļūst par Masas aizstājēju ‘Williams’ sastāvā
Šodien notikušajā prezentācijā “Williams” komanda nosaukusi sastāvu 2017. gada sezonai. Komandas pamatsastāva vietu saglabās soms Valteri Botass, bet par viņa komandas biedru, kā jau bija gaidīts, iecelts Lenss Strols, kurš līdz šim jau atradās “Williams” komandas paspārnē jauniešu programmā.
Viens no galvenajiem iemesliem šādai lēmuma vilcināšanai bijusi juridiskā puse – Strolam tikai sestdien apritēja 18 gadi, kas atbrīvo no jebkādām problēmām, kas varētu rasties, slēdzot līgumu ar komandu, kuras oficiālajā nosaukumā ir alkohola ražotāja nosaukums (“Williams Martini Racing”), turklāt tas ir minimālais vecums no kura atļauts startēt sacīkstēs, līdz ar to Strols kļūs par otro visu laiku jaunāko F1 braucēju aiz Maksa Verstapena.
Šosezon Kanādas miljardiera Lorensa Strola dēls startēja Eiropas F3 čempionātā “Prema Powerteam” sastāvā, kur izcīnīja 14 uzvaras 30 braucienos, pārliecinoši triumfējot čempionāta kopvērtējumā. Iepriekš Strols izcīnījis uzvaras arī Toyota Racing Series un Itālijas F4 čempionātu kopvērtējumā.
Strols kļūs par pirmo kanādieti F1 kopš Žaka Vilnēva, kurš savu pēdējo startu aizvadīja 2006. gadā, un jau tagad tiek prognozēts, ka tas radīs jaunu popularitāti par sacīkstēm Kanādā, kas varētu palīdzēt noturēt sacensību kalendārā Monreālas trasi.
.@Lance_Stroll comes face to face with fellow Canadian, @27Villeneuve‘s championship winning FW19 for the first time. #WeAreRacing #F1 pic.twitter.com/CH4ZDKAImk
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) November 3, 2016
.@ValtteriBottas looks ahead to the 2017 season and gives his thoughts on his new teammate, @Lance_Stroll #WeAreRacing #F1 pic.twitter.com/FeAMglEJXd
— WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) November 3, 2016
Ekstrems gaida atbildi par 2017. gada DTM sezonu
Par pasaules rallijkrosa čempionu kronētais zviedru autosportists Matiass Ekstrems paziņojis, ka cer piedalīties Vācijas salonauto čempionāta (DTM) sacensībās arī nākamajā sezonā, taču vēl nav saņēmis atbildi no “Audi”. Ekstrems “Audi” sastāvā DTM čempionātā startē jau kopš 2001. gada, un ir spējis izcīnīt divus titulus. Pirms pāris nedēļām Ekstrems izlaida savu pirmo DTM sacīksti karjerā, lai varētu piedalīties izšķirošajās cīņās par pasaules čempiona titulu World RX.
“Es jūtu, ka man ir nepabeigtas darīšanas DTM. Pēdējos 3 gados esmu smagi strādājis, lai atkal kļūtu par čempionu. Mašīnās un noteikumos būs vairākas izmaiņas uz nākamo sezonu, tāpēc es noteikti vēlos palikt šeit vēl vismaz gadu, tomēr, lai gūtu pilnu priekšstatu par izmaiņām, būs nepieciešamas vismaz divas sezonas,” norāda Ekstrems, kurš neizslēdz iespēju doties uz “Mercedes” vai “BMW”, ja “Audi” nevēlēsies turpināt sadarbību.
Tai pat laikā 38 gadus vecais Ekstrems norāda, ka straujas pārmaiņas gan nevēlās, jo atrodas karjeras otrajā pusē un labprāt paliktu uzticīgs saviem līdzšinējiem sadarbības partneriem un sponsoriem “Audi” un “Red Bull”, kas atbalsta zviedra izveidoto komandu EKS RX komandu pasaules rallijkrosa čempionātā, tomēr sacensību skaitu samazināt negrasās.