Šodien oficiāli apstiprinātas vakar parādījušās baumas, ka jau Spānijas GP izcīņā, kas nākamnedēļ notiks Barselonas trasē, “Red Bull” komanda nomainīs savu pamatsastāva braucēju Daņilu Kvjatu, kura vieta tiks uzticēta līdzšinējam “Toro Rosso” braucējam Maksam Verstapenam, kamēr pats Kvjats ieņems Verstapena vietu.

Plašāku komentāru par notikušo sniedz Kristians Horners:

“Makss ir pierādījis sevi kā satriecošu talantu. Viņš ir uzrādījis lieliskus rezultātus “Toro Rosso” sastāvā, tādēļ jūtam, ka varam dot viņam iespēju startēt arī “Red Bull” vienībā. Mēs esam unikālā situācijā, jo mums ir četri braucēji ar ilgtermiņa kontraktiem, kurus varam brīvi mainīt starp abām komandām. Denijs [Daņila Kvjats] turpinās savu attīstību “Toro Rosso” vienībā, kur jau pirms tam ir strādājis, kas dos viņam iespēju atgūt formu un nodemonstrēt savu potenciālu.”

Pagaidām šī braucēju apmaiņa apstiprināta tikai uz Spānijas lielās balvas izcīņu, bet par to, kas notiks pēc tās pagaidām ziņu nav. Atgādinām, ka Ķīnas GP izcīņā Kvjats veica bīstamu manevru startā, kas izraisīja sadursmi starp “Ferrari” braucējiem, kamēr pats krievu braucējs ieguva 3. vietu un dienas braucēja balvu, bet savās mājas sacīkstēs Kvjats palika bez punktiem pēc divām sadursmēm ar Sebastianu Fetelu pirmā apļa laikā. Tikmēr Makss Verstapens kopvērtējumā pārspēja Karlosu Sainsu pērn un, neraugoties uz izstāšanos Krievijā, ir priekšā rallija leģendas dēlam arī šogad.

[socialpoll id=”2356837″]

Pirmajā maijā, kas kvēlākajiem autosporta faniem pēc 1994. gada notikumiem kļuvusi par gandrīz oficiālu sēru dienu, norisinājās Krievijas GP izcīņa, kur pie panākuma jau atkal tika Niko Rosbergs, izcīnot jau septīto uzvaru pēc kārtas. Vācietis kļuvis par ceturto braucēju pēc Askari, Šūmahera un Fetela, kam to izdevies sasniegt. Turklāt šai sērijā vien Rosbergam ir izdevies uzvarēt biežāk kā viņa tēvam Kekem, kurš, neraugoties uz nelielo uzvaru skaitu, spēja tikt pie viena titula. Rosbergs arī kļuvis tikai par ceturto braucēju pēc Mansela, Sennas un Šūmahera, kurš uzsācis sezonu ar uzvaru pirmajos 4 čempionāta posmos.

Tikmēr Niko pārstāvētā “Mercedes” komanda ir uzvarējusi katru no pēdējām 10 sacīkstēm, atkārtojot “Ferrari” 2002. gada sasniegumu, kas to paveica 2002. gada sezonas otrajā pusē. Pārliecinošāku dominanci līdz šim demonstrējusi tikai “McLaren” vienība, kuras braucēji Airtons Senna un Alens Prosts triumfēja 1988. gada pirmajos 11 posmos.

Pašam Rosbergam izdevās aizvadīt perfektu nedēļas nogali – uzvara no pole position, atrodoties vadībā katru apli, kam pievienots arī ātrākais aplis. Ko tādu līdz šim spējuši 23 braucēji. Visbiežāk – 8 reizes – Džims Klarks, kamēr, piemēram, Alenam Prostam tik perfekta nedēļas nogale ne reizi nav izdevusies. Sestdien izcīnītā pole position ļāva Rosbergam šai rādītājā panākt Nelsonu Pikē un Nikiju Laudu, ar 24 pole position dalot 10. vietu šai rādītājā.

Neliela jubileja “Ferrari” nometnē – Kimi Raikonens atnesa komandai 700. goda pjedestālu komandas vēsturē, pats šai rādītājā apsteidzot komandas biedru Sebastianu Fetelu, tomēr liels gandarījums no šī sasnieguma itāļu komandā nav gaidāms, apzinoties, ka “Mercedes” komanda turpina palielināt pārsvaru čempionāta kopvērtējumā.

“Mercedes” kā dzinēju piegādātāji ir guvuši punktus jau 138 posmus pēc kārtas, panākot “Renault”, kas to paveica no 2008. līdz 2015. gadam. Lai gan teorētiski “Renault” sērija turpinās arī šobrīd, tomēr oficiāli “Red Bull” dzinēji marķēti zem “TAG Heuer” nosaukuma, kamēr pašai “Renault” komandai punktus līdz Krievijas GP izcīņai vēl nebija izdevies gūt. Garāku sēriju spējuši veikt tikai “Ford Cosworth”, kas no 1967. līdz 1983. gadam spēja tikt punktos 228 secīgas sacīkstes.

“Force India” braucēji Serhio Peress un Niko Hilkenbergs šajā nedēļas nogalē svinēja savu simto F1 nedēļas nogali, tomēr līdz 100 startiem abiem vēl nedaudz jāpaciešas, jo abi izlaiduši sacīkstes tehnisku problēmu dēļ, kā arī Serhio Peress nav startējis pēc smagas avārijas kvalifikācijā Monako 2011. gadā. Neraugoties uz izdaudzināto Hilkenberga talantu, viņš tā arī ne reizi nav kāpis uz goda pjedestāla, šai rādītājā pamazām tuvojoties rekordam.

Pamanīji vēl kādu interesantu faktu? Padalies ar to komentāros!