Pagājušās sezonas WEC čempionu ekipāžas braucējs Brendons Hartlijs piedzīvojis iespaidīgu avāriju šodien notiekošajās 6 stundu sacīkstēs Silverstounā. Hartlija, Bernarda un Marka Vēbera pilotētā “Porsche” vienība avārijas brīdī atradās sacīkšu vadībā.
Konkurentiem saskaroties ar problēmām, Rosbergs uzvar Ķīnas GP
Niko Rosbergs izcīnījis vieglu uzvaru Ķīnas GP izcīņā, kamēr “Ferrari” braucēji startā nesadalīja trasi ar Daņilu Kvjatu, piedzīvojot sadursmi, kas nozīmēja, ka galvenie Rosberga konkurenti jau sacīkšu sākumā izkrita no labāko desmitnieka.
“Ferrari” nebija vienīgie neveiksminieki, jo peletona aizmugurē Nasrs ar Hamiltonu nesadalīja trasi, bet Grožāns nolauza detaļju no savas automašīnas priekšgala. Tikmēr jau atkal “Mercedes” braucējam Niko Rosbergam starts neizdevās pārāk sekmīgs un viņam garām tika Daniels Rikjardo.
Austrālieša prieki nebija gari – 3. aplī plīsa “Red Bull” mašīnas aizmugurējā kreisā riepa. Rikjardo tika līdz boksiem, bet trasē devās drošības mašīna. Boksos devās visi, kas sacīkstes uzsāka ar supermīkstajām riepām, bet Rosbergs, Masa un Alonso palika trasē. Drošības mašīnas laikā Hamiltons pamanījās vēl divas reizes iebraukt boksos.
Sacīkstēm atsākoties, Rosbergs ātri vien atrāvās no konkurentiem, kamēr ar supermīkstajām riepām braucošie “Ferrari”, kā arī Rikjardo un Hamiltons, kas bija uzmontējuši mīkstās riepas, pamazām uzlaboja savas pozīcijas, kamēr Kvjats lieliski demonstrēja savas braucēja prasmes ar “Red Bull”.
Braucēji pamazām sāka izmantot arvien cietākas riepas, bet sacīkšu vidusdaļā Fetels jau bija ticis līdz labāko trijniekam, taču, veicot pēdējo nogriezni ar mīkstajām riepām, spēja finišēt otrajā vietā priekšā “Red Bull” braucējiem – Daņilam Kvjatam un Danielam Rikjardo.
Hamiltons, kurš šodien boksos bija 5 reizes, veica ļoti neveiksmīgu pēdējo sacīkšu nogriezni, par mata tiesu nosargājot 7. vietu. Viņu neilgi pirms finiša apdzina Kimi Raikonens, kurš sacīkšu beigās izmantoja mīkstās riepas. Raikonens arī tika garām Masam, kamēr Hamiltons pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem padevās.
Interesanti, ka, neraugoties uz daudzajām sadursmēm, pilnīgi visiem 22 braucējiem izdevās sasniegt finiša līniju. Pēc sacīkšu finiša Sebastians Fetels pārmeta Kvjatam viņa pārdrošo manevru pirmajā līkumā, uz ko krievu braucējs gan atbildēja, ka tā esot bijusi parasta sacīkšu situācija cīņā par pozīciju.
🏁 PROVISIONAL CLASSIFICATION 🏁#ChineseGP🇨🇳pic.twitter.com/q0UqNtK7kR
— Formula 1 (@F1) April 17, 2016
Kopvērtējumā Rosbergs palielinājis savu pārsvaru pār konkurentiem līdz 36 punktu pārsvaram, bet Hamiltons tikai par dažiem punktiem apsteidz konkurentus no citām komandām. Nākamais posms pēc 2 nedēļām notiks Soču trasē, Krievijā.
LATEST DRIVERS' STANDINGS (AFTER THREE ROUNDS)#ChineseGP 🇨🇳 #F1 pic.twitter.com/Pq73UcAw1F
— Formula 1 (@F1) April 17, 2016
F1 nedienas ar lietussargu
“Sky Sports F1” kanāla reportierim Tedam Kravicam sestdienas rītā Ķīnā tiešraides laikā nācās piedzīvot kuriozu incidentu ar lietussargu, kas vējā nestrādāja kā nāktos.
Baumanis un Nitišs uz pusfināla robežas pēc 1. dienas Portugālē
Portugālē uzsākusies jaunā rallijkrosa sezona. Šogad tajā piedalās divi latvieši – Reinis Nitišs un Jānis Baumanis, kuri pēc pirmās dienas kļuvuši par nopietniem konkurentiem cīņā par tikšanu pusfinālā.
Treniņbraucienos ātrāko rezultātu “Olsbergs MSE” braucējs Kevins Ēriksons, aiz sevis atstājot Matiasu Ekstremu un Andreasu Bakerudu. Pasaules čempions Peters Solbergs palika desmitais, bet latvieši nebija tik sekmīgi – Nitišs 13., Baumanis 18. vietā starp 20 braucējiem.
Pirmajā kvalifikācijas kārtā abi latvieši nokļuva vienā braucienā. Paliekot aiz Bakeruda un Ēriksona, Nitišs palika trešais, bet Baumanis zaudēja arī Solbergam savā braucienā paliekot piektajā vietā. Kopējā ieskaitē Nitišam 10. vieta, bet Baumanis 3 vietas zemāk. Abu braucēju komandas biedriem brauciens gan nebija tik veiksmīgs – “ALL-INKL.COM Muennich Motorsport” braucējs Mjūniks palika 17. vietā, bet Baumaņa kolēģis “World RX Team Austria” sastāvā Timurs Timerzjanovs finiša līniju nesasniedza.
“Izdevās labs starts, diemžēl džokeraplī kļūdījos un zaudēju pozīciju. Braucienu veicu lielā burzmā, cīnoties ar konkurentiem un dubļiem. Trases segums ir ļoti slidens, vienā no līkumiem ar auto aizmuguri pat aizķēru trases nožogojumu. Lai nu kā, pirmais starts aiz muguras!” Tā par pirmo braucienu izteicās Nitišs.
Otrajā kārtā Baumanis jau atkal sacentās ar Solbergu, kurš bija ātrākais šai braucienā. Baumanis finišēja trešais aiz Marklunda, kas summā deva 11. labāko rezultātu. Tikmēr Nitišs savā braucienā pārspēja tikai vienu konkurentu un pēc uzrādītā rezultāta ierindojās uzreiz aiz Baumaņa.
Reinis Nitišs par otro braucienu: “Šis noteikti nebija ātrākais brauciens, jo, cīnoties ar Timmiju Hansenu, un vienam otru apdzenot, abi zaudējām laiku. Šovakar vēl gaida darbs ar datu analīzi un auto regulējumu pielāgošanu, lai jau rīt varam braukt ātrāk!”
Pirmajā braucienā ātrāko rezultātu uzrādīja Johans Kristofersons, kurš šai trasē uzvarēja pērn. Otrajā braucienā zviedrs palika trešais aiz Ekstrema un Heikenena. Šie trīs sportisti sadalījuši labākos laikus savā starpā abos braucienos, tādējādi var justies samērā droši par pusfinālu. Rallija leģenda Sebastians Lēbs pēc pirmās dienas ir piektais, pārspējot pat seno cīņas biedru no WRC laikiem Peteru Solbergu. Kevins Bloks pagaidām tikai 17. vietā, kamēr latviešu komandas biedri ieņem 2 pēdējās vietas.
Kopējā vērtējumā pēc 1. dienas Reinis Nitišs ir dalītā 10. vietā, bet Jānis Baumanis 14. vietā. Sacīkstes turpināsies rītdien ar vēl 2 kvalifikācijas kārtām, bet labākie 12 braucēji iekļūs pusfinālā. Sacensības TV ekrānos tiešraidē Latvijā būs iespējams redzēt “Best4Sport” kanālā.
Hilkenbergs saņem sodu, Alonso cerēja uz Q3, Hamiltonam jauns jaudas agregāts
Niko Hilkenbergs saņēmis 3 starta vietu sodu par “Force India” komandas nevīžīgi pieskrūvēto riteni, kas atskrūvējās, braucējam izbraucot trasē kvalifikācijas otrās kārtas noslēgumā, lai uzlabotu savu apļa laiku. Vācietis kvalificējās 10. pozīcijā, taču soda dēļ savu pozīciju uzlabos Felipe Masa, Fernando Alonso un Džensons Batons.
Lai gan šī soda dēļ Fernando Alonso ir ieguvis vienu pozīciju, tomēr spānis jūtas nedaudz apdalīts, jo mašīna esot bijusi pietiekami ātra, lai iekļūtu trešajā kārtā. Alonso pavēstīja, ka tika plānots veikt vienu apli ar lietotām supermīkstajām riepām, lai tiktu skaidrībā ar regulējumiem, bet otro apli, kura veikšanai sarkano karogu dēļ laika nepalika, bija paredzēts veikt ar jaunu supermīksto riepu komplektu. Alonso komandas biedrs Batons gan atzīst, ka situācija nav tik slikta, jo nu komandai ir iespējama brīva riepu stratēģijas izvēle svētdienai.
Pēc problēmām ar vairākām dzinēja komponentēm (ERS, MGU-H) Luisa Hamiltona mašīnai tiks pilnībā nomainīts viss “Mercedes” jaudas agregāts, taču tā kā viņš jau tā atradās pēdējā pozīcijā, tad vairāk sodu par to nav saņēmis. Tika apsvērta arī opcija startēt no boksiem, kas ļautu mainīt mašīnas regulējumus, tomēr Hamiltons nav izvēlējies šo opciju, jo tādējādi jau startā nonāktu 8 sekundes aiz lēnākā braucēja, kas pamatīgi traucētu cīņu par augstu pozīciju.
[socialpoll id=”2351629″]
Snieg WEC treniņos
Šajā nedēļas nogalē notiks izturības sacīkšu čempionāta (WEC) pirmais posms – 6 stundu sacīkstes Silverstounā. Tomēr trešos treniņbraucienus nācās atcelt laikapstākļu dēļ. Lai cik dīvaini tas neliktos, Anglijā esošajā trasē aprīļa vidū bija vērojams pamatīgs sniegputenis. Lai gan tādām ziemeļu tautām kā latviešiem tas nav nekas neparasts, tomēr britiem šī parādība nav pārāk bieža pat ziemas mēnešos, kur nu vēl autosacīkšu sezonas laikā.
Rosbergs un Rikjardo labākie kvalifikācijā, Hamiltons paliek bez rezultāta
Šīs sezonas kopvērtējuma līderis Niko Rosbergs izcīnījis pirmo starta pozīciju Ķīnas GP kvalifikācijā, par pussekundi pārspējot Danielu Rikjardo, bet Luiss Hamiltons tehnisku problēmu dēļ uzsāks sacīkstes no pēdējās starta vietas.
Pirmā kvalifikācijas kārta sākās nedaudz mitrā trasē. Daļa braucēju izvēlējās pārejas laikam paredzētās riepas, bet daži uzdrošinājās sākt jau ar sausam laikam paredzētajām. Viens no tādiem bija Paskāls Verleins, kurš starta-finiša taisnē piedzīvoja avāriju, pēc iebraukšanas pamatīgā peļķē. Kvalifikācija pat tika apturēta uz ilgāku laiku, bet “Manor” ziņoja, ka avārija piedzīvota trases negluduma nevis nepareizu riepu izvēles dēļ.
#Wehrlein#F1#ChineseGPpic.twitter.com/vx61aM5UNt
— Mattzel89 (@Mattzel89) April 16, 2016
Sesijai atsākoties, visi braucēji jau bija pārgājuši uz supermīkstajām riepām. Luiss Hamiltons, vēl neuzrādījis ieskaites apli, devās boksos, sūdzoties par jaudas trūkumu. “Mercedes” braucējs vairs trasē nedevās un sacīkstes rītdien uzsāks no pašām peletona beigām. Uz otro kārtu netika arī Harjanto, Gutjeress un abi “Renault” braucēji.
Otrajā kārtā Niko Rosbergs nolēma nedoties ar supermīkstajām, bet gan ar mīkstajām riepām. “Mercedes” braucējs uzrādīja 3. labāko laiku, zaudējot vien “Ferrari” braucējiem, kas nozīmē, ka rītdien ar šo komplektu uzsāks sacīkstes, cerot veikt garāku pirmo sacīkšu nogriezni kā konkurenti.
Pusotru minūti pirms sesijas beigām Niko Hilkenberga priekšējā kreisā riepa atskrūvējās un “Force India” braucējam nācās doties malā, neraugoties uz iekļūšanu labāko desmitniekā. Sesija tika apturēta, tādējādi liedzot braucējiem atgriezties trasē uz izšķirošo mēģinājumu. Uz trešo kārtu netika Felipe Masa, Romēns Grožāns, kā arī abi “McLaren” un “Sauber” braucēji.
Oh nuts. pic.twitter.com/iAJTpWeN4t — Grand Prix Diary (@GrandPrixDiary) April 16, 2016
Izšķirošajā sesijā pirmais mēģinājums labākais bija Kimi Raikonenam, bet Fetels vēl trasē nolēma nedoties. Pēdējā mēģinājumā Rosbergs pirmajos divos sektoros brauca aptuveni Raikonena ātrumā, bet lielisks apļa noslēgums ļāva izcīnīt pole position. Fetels pieļāva nelielu kļūdu un zaudēja pat Raikonenam, bet par pārsteigumu parūpējās Rikjardo, kurš kvalifikāciju beidza ar otro labāko apļa laiku un rīt startēs blakus Rosbergam.
Slapjā Šanhajas trasē Fetels ātrākais pirms kvalifikācijas
Sebastians Fetles uzrādīja labāko apļa laiku pēdējā treniņā pirms kvalifikācijas. Tostarp Šanhajā sestdien sākās pamatīgs lietus un treniņi notika slapjā trasē.
Sākotnēji piloti ilgi nesadūšojās doties trasē un drosmīgākie no viņiem sākotnēji izmantoja zilā marķējuma ekstrēmam laikam domātās riepas. “Red Bull” piloti bija pirmie, kas sesijas vidusdaļā izmantoja zaļā marķējuma lietus riepas un pirmajos divos sektoros uzreiz bija ievērojami ātrāki par visiem konkurnetiem, tomēr ne Kvjats ne Rikjardo apļus nepabeidza un rezultātu neurādīja.
Vēlāk vairums pilotu (izņemot abus “Toro Rosso” braucējus un Felipi Masu) izmantoja zaļā marķējuma riepas, lai uzrādītu lidojošo apli un ātrākais izrādījās Sebastians Fetels.
Savukārt ne “Mercedes”, “McLaren”, kā arī “Red Bull” piloti nevēlējās uzrādīt lidojošos apļus un pirms kvalifikācijas viņu ātrums paliek neliels noslēpums.
Ķīnas GP – Treniņi 3
Raikonens ātrākais piektdienas treniņos
Par piektdienas ātrākajiem braucējiem kļuva “Ferrari” braucēji Kimi Raikonens un Sebastians Fetels, kuri pārspēja piesardzīgi noregulētās “Mercedes” mašīnas. Fernando Alonso, kuram šodien tika oficiāli atļauts piedalīties posmā, palika uzreiz aiz desmitnieka.
Arī otrie treniņbraucieni Šanhajas trasē uzsākās ar vairākām neierastām situācijām. Vispirms Paskāla Verleina mašīnas kokpita sastāvdaļa nebija kārtīgi pieskrūvēta, tādējādi traucējot vācietim ne tikai redzamībai, bet arī apgrūtinot iespēju pilnvērtīgi darboties ar stūri. Īsi pēc tam aizdegās Estebana Gutjeresa mašīnas bremzes, tomēr “Haas” mehāniķiem izdevās diezgan veicīgi apdzēst nelielo uguni.
Tikmēr pēc problēmām pirmajos treniņos, Kevins Magnusens otrajos treniņos nepiedalījās, kas nozīmē, ka dānis šodien neveica nevienu lidojošo apli. Ar nelielām problēmām noturēties trasē jau atkal cīnījās Luiss Hamiltons. Mazas kļūdas pieļāva arī Raikonens, Peress, Palmers un Rosbergs.
“Ferrari” braucēji līdz supermīksto riepu uzmontēšanai sev neierasti atradās otrā desmitnieka beigu daļā, pat saņemot rupjas radio ziņas no Kimi Raikonena. Atšķirībā no pirmajiem treniņiem, kad supermīkstās riepas lietoja tikai “McLaren” braucēji, šoreiz tās izmantoja visi vadošie piloti.
1.treniņā Ķīnā sarkanie karogi, plīsušas riepas un ātrākais Rosbergs
Niko Rosbergs uzrādīja labāko apļa laiku pirmajā treniņu sesijā Ķīnas GP, kur divas reizes tika izkārti sarkanie karogi.
Aiz Rosberga palika viņa komandas biedrs Luiss Hamiltons – abi “Mercedes” piloti labākos apļa laikus uzrādīja ar mīkstā sastāva riepām pašā sesijas izskaņā, kad piloti devās tresē uz pēdējām 8 minūtēm pēc otrās ļoti garas sarkano karogu fāzes.
Luiss Hamiltons sesiju iesāka ļoti nepārliecinoši – pirmajos divos mēģinājumos brits saslīdzēja 11.līkumā un uzgrieza skaisas piruetes, pirmajā reizē izslīdot no trases, bet otrajā paliekot pretējā braukšanas virzienā.
Vispirms sarkanos karogus izkāra, jo Felipe Masa trasē saslīdēja ar pārdurtu aizmugurējo kreiso riteni un piebēra trasi ar akmentiņiem no drošības joslas. Vēlāk Masa devās trasē vēlreiz un viņu piemeklēja līdzīgas likstas – acīmredzot problēma bija ar “Williams” mašīnas aizmugurējo kreiso daļu.
Tomēr tad trasē aizmugurējā kreisā riepa uzsprāga arī Kevinam Magnusenam, kurš teorētiski to varētu būt pārdūris uz kādas no Masas formulas atlūzām. “Renault” mašīna pēc riepas sprādziena trasē atstāja daudz oglekļa šķiedras atlūzas un atkal tika izkārts sarkanais karogs – trases darbinieki ļoti ilgi nespēja sagatavot trasi, lai piloti tajā varētu atgriezties
Treniņi 1 – Ķīnas GP
Maksimālie ātrumi
