Ar Sebastiana Fetela ātrāko apļa laiku noslēdzās trešā treniņu sesija, kura tika pārtraukta nepilnas 10 minūtes pirms laika, jo avāriju otrajā sektorā piedzīvoja Kevins Magnusens.
Fetels tādejādi jau ceturto reizi šajā sezonā ir spējis būt ātrākais trešajā treniņu sesijā, tomēr ne reizi “Ferrari” pilots nav spējis uzvarēt kvalifikācijā.
Aiz Fetela palika Makss Verstapens, bet tikai trešo apļa laiku uzrādīja labākais no “Mercedes” pilotiem Niko Rosbergs. Visi vadošā desmitnieka piloti savus ātrākos apļa laikus uzrādīja ar jaunā ultra-mīkstā sastāva riepām, izņemt Fernando Alonso, kurš astoto apļa laiku uzrādīja super-mīkstā sastāva riepām.
“Mercedes” komandas braucējs Luiss Hamiltons uzrādījis ātrāko apļa laiku arī otrajos Kanādas GP treniņbraucienos, par ceturtdaļu sekundes pārspējot Sebastianu Fetelu, kamēr Hamiltona komandas biedrs Niko Rosbergs ieņēma trešo pozīciju. Uzreiz aiz viņiem ierindojās abi “Red Bull” braucēji.
Gluži tāpat kā pirmajos treniņos vairākiem braucējiem neizdevās noturēties trases robežās un nācās vairākkārt izbraukt caur drošības joslu, it īpaši trases pēdējā līkumā, tomēr no avārijām izdevās izvairīties. “McLaren” braucējs Džensons Batons pēc tehniskām ķibelēm pirmajos treniņos palika boksos pirmo pusstundu, tomēr pēc tam spēja atgriezties pie ierastā darba ritma.
Kā ierasts, sesijas otrā daļa tika vairāk veltīta sacīkšu nogriežņu simulācijai, tomēr trase nedēļas nogalē, iespējams, būs vēsāka, kas ietekmē riepu nodilumu. Precīzākus spēku samērus iegūsim rītdien pl. 17:00, kad notiks 3. treniņi.
Ar Luisa Hamiltona ātrāko apļa laiku noslēdzās Kanādas GP pirmie treniņi Žila Vilnēva trasē Monreālā. Otrais aiz Hamiltona palika viņa komandas biedrs Niko Rosbergs, kuram iepriekšējā posmā Monako pārtrūka viņa šīs sezonas uzvaru sērija.
Interesanti, ka pirmā treniņa vadošajiem pilotiem bija atšķirīga riepu izvēle savā ātrākajā lidojošajā aplī. Hamiltons un Fetels savu labāko apļa laiku uzrādīja ar jaunām super-mīkstā sastāva riepām, Rosbergs ar jaunām ultra-mīkstā sastāva riepām, bet Makss Verstapens ar lietotām mīkstā sastāva riepām bija pārsteidzoši augstajā ceturtajā vietā.
Kamēr daudzi piloti kļūdījās pēdējā līkumā un bija spiesti izbraukt pa taisno, izmantojot drošības ceļu, nopietnu avāriju pirmajā līkumā piedzīvoja Felipe Masa. Brazīlietis avarēja un ietriecās barjerās un pirmā informācija no “Williams” komandas liecina, ka pie vainas ir DRS sistēmas problēma.
Alkohola ražošanas uzņēmums “Heineken” paziņojis par sadarbības uzsākšanu ar F1 čempionātu vismaz līdz 2023. gadam. Līguma kopējā vērtība ir aptuveni 250 miljonu EUR, kas ļaus Nīderlandes alus darītavai kļūt par galveno sponsoru trim čempionāta posmiem. Par kompānijas galvenajiem sūtņiem kļuvuši bijušie sacīkšu braucēji Deivids Kulthārds un Džekijs Stjuarts. Bernijs Eklstons paziņojis, ka tas ļaus F1 attīstīties digitālajā komunikācijā un sociālajos medijos, kā arī nosargāt Moncas trasi no iespējamās pazušanas no kalendāra.
Romēns Grožāns jau iepriekš izrādījis interesi par startēšanu NASCAR čempionātā, tomēr nu norādījis, ka vienīgā iespēja to darīt šogad būtu augusta sākumā notiekošajā posmā Vatkinsglenā, jo tad F1 ir ierastais vasaras atvaļinājums. Grožāns norādījis, ka viņam būs nepieciešams kārtīgs darbs testos, jo ierasties tikai, lai finišētu pēdējais, nav viņa plānos. Kā zināms, “Haas” komanda piedalās gan F1, gan NASCAR čempionātos, kur “Stewart-Haas” pārstāvis Kevins Hārviks atrodas kopvērtējuma vadībā.
“McLaren” braucējs Fernando Alonso uzskata, ka iesaistīšanās cīņā par nākamās sezonas F1 titulu neesot nemaz tik nereāla, kā daudziem F1 līdzjutējiem varētu likties. Noteikumu izmaiņas un ilgais laiks, kurā attīstīt “Honda” dzinēju var apgāzt spēku samērus kājām gaisā, it īpaši zinot, cik saspringta cīņa valda peletona vidū. Alonso šobrīd ir trīs gadu līgums ar “McLaren” vienību, kurš beidzas pēc 207. gada sezonas.
Lorenzo Bandini vārdā nosauktā balva katru gadu tiek piešķirta par īpaši spilgtiem panākumiem autosportā un šī gada augustā tā tiks piešķirta “Red Bull” braucējam Maksam Verstapenam, kurš Spānijā kļuva par visu laiku jaunāko uzvarētāju F1 vēsturē. No aktīvajiem F1 braucējiem prestižo apbalvojumu saņēmis arī Verstapena komandas biedrs Daniels Rikjardo (2014. gadā), kā arī abi “Mercedes”, “Ferrari”, “McLaren” braucēji, kā arī Felipe Masa, bet pērn to saņēma “Mercedes” komanda. Pats Bandini F1 startēja no 1961. līdz 1967. gadam, izcīnot 1 uzvaru un 8 reizes kāpjot uz goda pjedestāla pirms letālās avārijas 1967. gada Monako GP izcīņā.
Žurnāls “Forbes” apkopojis 2015. gada 100 pelnošāko sportistu sarakstu. Tajā iekļuvuši arī seši autosportisti – Luiss Hamiltons, kurš ar 46 miljonu USD peļņu ierindojies 11. vietā (4. vietā neņemot vērā ieņēmumus no reklāmām), Sebastians Fetels ar 41 miljona USD peļņu ir 19. vietā, Fernando Alonso atrodas 5 vietas zemāk, bet 21 miljonu nopelnījušais Niko Rosbergs, kurš kļuvis par šī gada kopvērtējuma līderi ierindojās 98. pozīcijā. Viņam priekšā tikuši NASCAR braucēji Deils Ērnhards Jr. (71 vieta) un Džimijs Džonsons (82. vieta). Par pelnošāko 2015. gada sportistu kļuvis futbolists Krištiano Ronaldo.
“Honda” paziņojusi par uzlabojumiem turbo dzinējam, kuru efektu varēs redzēt jau Kanādas GP izcīņā. Šo uzlabojumu veikšanai izmantotas divas atļauto dzinēju uzlabojumu kvotas. Uzlabotais dzinējs būs pieejams abiem “McLaren” komandas braucējiem. Šie uzlabojumi neuzlabos mašīnas jaudu, tomēr palīdzēs enerģiju izmantot efektīvāk, tādējādi mazinot apļa laiku pasliktināšanos sacīkšu režīmā. Uz sacīkstēm Kanādā viņu degvielas piegādātājs “Mobil” sola uzlabojumus arī šai jomā, padarot “McLaren” komandu par melno zirdziņu un ļaujot Vokingā bāzētās komandas faniem cerēt, ka šie ir pirmie soļi, lai komanda atgrieztos tai ierastajās pozīcijās.
Formula 1 čempionāts uz šo nedēļu pārcēlies okeāna otrā pusē un svētdien tiks dots starts vienam no senākajiem posmiem čempionāta kalendārā – Kanādas Grand Prix izcīņai. Gadu gaitā šeit aizvadītas neskaitāmas aizraujošas sacīkstes, kur apdzīšanas, avārijas un laikapstākļu iejaukšanās nav retums.
Par vienu no trases galvenajām vizītkartēm kļuvusi ‘Čempionu siena’ – pagrieziens pirms izejas uz starta-finiša taisni. Tajā 1999. gadā ietriecās 3 F1 čempioni – Žaks Vilnēvs, Deimons Hils un Mihaels Šūmahers, bet vairākus gadus vēlāk viņiem pievienojās arī Sebastians Fetels.
Sacīkstes Kanādā notiek jau kopš 1967. gada, bet uz Monreālu braucēji pirmo reizi devās 1978. gadā, kad uzvaru pirmo reizi karjerā izcīnīja vietējais braucējs Žils Vilnēvs, kura vārdā uz mākslīgās salas esošā trase tika nosaukta pēc viņa nāves 1982. gadā. Kopumā sešiem braucējiem izdevies savu pirmo uzvaru gūt tieši Monreālā. Viņu vidū arī pēdējā posma spožākās zvaigznes Luiss Hamiltons un Daniels Rikjardo, kamēr Žanam Alezī to izdevās paveikt savā dzimšanas dienā 1995. gadā.
Par vienu no aizraujošākajām sacīkstēm F1 vēsturē kļuva 2011. gada Kanādas GP izcīņa, kad “McLaren” upurēja sausā laikā notiekošo kvalifikāciju, noregulējot mašīnas slapjam laikam, kas Batonam atmaksājās sacīkstēs. Lai gan viņš sadūrās gan ar toreizējo komandas biedru Hamiltonu, gan tagadējo – Alonso, kā arī saņēma sodu, nekas, ieskaitot 6 drošības mašīnas periodus un sacīkšu apturēšanu uz 2 stundām, nespēja apturēt britu no viņaprāt lieliskākās uzvaras karjerā.
Pēdējo 15 gadu laikā tikai trešdaļai pole position ieguvēju izdevies izcīnīt uzvaru Kanādā, turklāt šogad tiek prognozēti nokrišņi visas nedēļas nogales garumā, kas varētu radīt pamatīgas galvassāpes komandu stratēģiem, kam būs jāatrod zelta vidusceļš starp 3 pieejamiem riepu komplektiem, kā arī prasmēm pielāgoties laikapstākļu izmaiņām un drošības mašīnas periodiem.
Kandādas GP norises programma
1. treniņbraucieni
Piektdien pl. 17:00
2. treniņbraucieni
Piektdien pl. 21:00
3. treniņbraucieni
Sestdien pl. 17:00
Kvalifikācija
Sestdien pl. 20:00
Sacīkstes
Svētdien pl. 21:00
Protams, galvenie pretendenti uz uzvaru ātrajā trasē būs “Mercedes” braucēji Luiss Hamiltons, kurš Kanādā uzvarēja pērn, un Niko Rosbergs, tomēr šī būs pirmā objektīvā mēraukla uzlabotajiem “Renault” dzinējiem, kurus bez Rikjardo un Magnusena saņems arī Verstapens un Palmers. Uzlabojumi notikuši arī “Ferrari” un “McLaren” mašīnām, bet cik efektīvi tie būs, uzzināsim pavisam drīz. Kā, tavuprāt, beigsies Kanādas GP izcīņa? Piedalies prognožu spēlē un pārspēj citus F1.LV lasītājus! Kā jau ierasts ar sacīkstēm Ziemeļamerikā, skatītājiem Latvijā tiešraidi būs iespējams vērot vakarā – starts svētdien pl. 21:00 pēc Latvijas laika.
Makss Verstapens ieradies Kanādā ne tikai ar jaunu “Renault” dzinēju, kas dod papildus jaudu, bet arī labu mācību no Monako GP, kur holandietis avarēja gan kvalifikācijā, gan sacīkstē. Pirms došanās uz Kanādu, Verstapens aizvadīja demonstrācijas baucienus Zandvortā, kur viņu sveica 100’000 tautiešu, tomēr Maksa tēvs Joss Verstapens neļauj dēlam lidināties mākoņos:
“Maksam ir jāpaliek nosvērtam un nesatricināmam. Viņu nedrīkst iespaidot ne neveiksme Monako, ne arī līdzjutēju lielā uzmanība. Viņa sniegums ir ļoti labs, ja vien neskaita Monako posmu, tomēr no šīm kļūdām ir jāmācās. Ar jauno dzinēju Kanādā mūsu mērķis ir pjedestāls.”
Mika Šūmahera nākamais solis karjerā būšot Formula 3. Pērn Mihaela Šūmahera dēls sāka karjeru mazākajās formulu sērijās un šogad turpina startēt Vācijas un Itālijas F4 čempionātos, kur viņš jau guvis uzvaras arī šajā sezonā. Uz nākamo gadu Šūmahers juniors plāno startēt Eiropas F3 sērijās, no kurām Makss Verstapens spēja pa taisno iekļūt Formulā 1:
“Manam nākamajam solim ir jābūt F3. Turklāt tur ir ļoti augsta konkurence.”
“Ferrari” komanda uz Kanādas GP izcīņu atvedīs uzlabotu turbo versiju savam dzinējam, ziņo vācu “Auto Motor und Sport”. Šī gada sākumā “Ferrari” radās izturības problēmas ar jauno turbo sistēmu, kā rezultātā Sebastianam Fetelam un Kimi Raikonenam nācās startēt ar ierobežotu jaudas daudzmu. Uz Kanādas posmu, kur motora jaudai ir ļoti liela nozīme, “Ferrari” cer atgūt zaudēto jaudu un maksimāli izmantot motora sniegumu. Maranello vienība cer, ka šie uzlabojumi ļaus atkal kļūt par vismaz otro ātrāko komandu un apsteigt “Red Bull“, kas pēdējos posmos ir spējusi kļūt par tuvāko “Mercedes” konkurentu. Turklāt arī “Mercedes” komanda ir sagatavojusi izmaiņas dzinējā uz Kanādas posmu, tomēr vācu vienībai nebija nepieciešams uz to tērēt attīstības kvotas, jo uzlabojumi saistīti ar izturības problēmām, kas pēdējos posmos vajāja “Mercedes” pilotus un jo īpaši Luisu Hamiltonu.
Serhio Peress un Niko Hilkenbergs ir komandas biedri “Force India” sastāvā jau trešo sezonu pēc kārtas. Lai gan trasē gājis dažādi, nu pienācis laiks noskaidrot, kurš no abiem sportistiem ir precīzāks Monako trases konfigurācijas, savas mašīnas un komandas biedra zīmēšanā!
Ar Sebastiana Fetela ātrāko apļa laiku noslēdzās trešā treniņu sesija, kura tika pārtraukta nepilnas 10 minūtes pirms laika, jo avāriju otrajā sektorā piedzīvoja Kevins Magnusens.
Ferrari
Red Bull Racing
Interesanti, ka pirmā treniņa vadošajiem pilotiem bija atšķirīga riepu izvēle savā ātrākajā lidojošajā aplī. Hamiltons un Fetels savu labāko apļa laiku uzrādīja ar jaunām super-mīkstā sastāva riepām, Rosbergs ar jaunām ultra-mīkstā sastāva riepām, bet Makss Verstapens ar lietotām mīkstā sastāva riepām bija pārsteidzoši augstajā ceturtajā vietā.
